Дорожный сбор при прохождении техосмотра: МВД предложило снизить транспортный налог при прохождении добровольного техосмотра | Новости

Содержание

МВД предложило снизить транспортный налог при прохождении добровольного техосмотра — Экономика и бизнес

МОСКВА, 15 июля. /ТАСС/. МВД России предлагает снизить стоимость полиса ОСАГО и понизить ставки транспортного налога для тех водителей, которые добровольно прошли техосмотр, обязательность которого для получения ОСАГО была отменена. Об этом сообщил глава ГИБДД России Михаил Черников.

«МВД России полагает возможным проработать меры стимулирования владельцев транспортных средств к добровольному прохождению техосмотра — такими мерами могли бы стать понижение ставки транспортного налога, а также снижение стоимости полиса ОСАГО», — сказал он на видео, опубликованном на сайте «МВД-Медиа». Черников также добавил, что МВД России предлагает заинтересованным министерствам и ведомствам подготовить соответствующие изменения в законодательные акты РФ, регулирующие вопросы технического осмотра транспортных средств.

Глава Госавтоинспекции напомнил, что ведомство выступило с инициативой отменить обязательное прохождение технического осмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам.

Соответствующие предложения были направлены в правительство РФ.

«Мониторинг доступности для населения услуг по техническому осмотру транспортных средств, проведенный МВД России, показал неготовность действующей системы технического осмотра к реализации новых положений законодательства в данной сфере. В ряде российских регионов не выполняются нормативы минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра, при этом тарифная политика регионов при формировании стоимости технического осмотра оказывает негативное влияние на ситуацию с развитием рынка данных услуг», — пояснил Черников. По его словам, эти факторы могли привести к трудностям для владельцев автомобилей при прохождении техосмотра.

Вместе с тем в соответствии с правилами дорожного движения РФ владелец транспортного средства обязан исключить из эксплуатации технически неисправный автомобиль вне зависимости от факта прохождения технического осмотра. «Перед выездом водитель обязан проверить техническое состояние транспортного средства и в пути обеспечить его исправность», — подчеркнул глава ГИБДД.

При этом международные обязательства России по допуску к эксплуатации транспортных средств предусмотрены Венской конвенцией о дорожном движении от 1968 года предписывают обязательное прохождение технического осмотра для автобусов и грузовых автомобилей разрешенной максимальной массы свыше 3,5 тонн, а также прицепов к ним.

Президент России Владимир Путин 2 июля подписал закон, отменяющий необходимость проведения техосмотра машин для получения полиса ОСАГО. Закон вступит в силу 22 августа 2021 года.

Дорожный сбор раздора. Когда госпошлину отвяжут от техосмотра и что предлагается взаимен

Правительство подготовило новый проект изменений, которые коснутся порядка уплаты дорожного налога и его отвязки от прохождения техосмотра. Об этом сообщила пресс-служба Министерства финансов.

В новом документе предлагается вообще не взимать пошлину до определения законодательно установленного варианта сбора. В качестве такового Правительство предлагает взимать оплату за тот месяц, в котором транспортное средство участвовало в дорожном движении (возможно, со снижением ставок налога). Контроль за оплатой пользования дорожной инфраструктурой будет осуществляться с помощью фото- и видеофиксации. Факт участия автомобиля в дорожном движении покажет и наличие постановления о нарушении ПДД, если такие факты зафиксируют. То есть если придет «письмо счастья» – владелец авто уплатит налог за тот месяц, в котором нарушил.

Вариант привязки налога к стоимости топлива не рассматривается.

Процедура прохождения техосмотра сохранится как мера по контролю безопасности эксплуатации транспортного средства. Однако при его прохождении не нужно будет предъявлять документ, подтверждающий оплату госпошлины. В Совмине предполагают, что уплата налога в таком формате будет более добросовестной и удобной для автомобилистов, они будут своевременно проводить ТО транспортного средства.

Напомним, что госпошлину за право допуска автомобиля к участию в движении ввели в начале 2014 года. Механизм оказался неудобным: в первые месяцы действия новых правил станции технического обслуживания опустели. В декабре 2017 года рабочая группа в составе депутатов Палаты представителей и специалистов Минфина разработала проект указа по отвязке техосмотра от уплаты госпошлины. Предполагалось, что документ будет рассмотрен в середине 2018 г. К осени, по данным предприятия «Белтехосмотр», более половины (1,7 из 3 млн зарегистрированных в Беларуси автомобилей) так и не прошли плановую диагностику.

В октябре 2018 г. премьер-министр Сергей Румас заявил, что новая схема оплаты госпошлины сможет заработать не ранее 1 июля 2019 г. 31 мая в интервью БЕЛТА замминистра финансов Дмитрий Кийко отметил, что «предложение правительства об отвязке уплаты дорожного сбора от техосмотра пока не нашло поддержки на уровне Администрации президента».

В очередной раз Минфин внес предложение в октябре 2019 года на основе электронных обращений граждан, предлагавших отменить госпошлину или установить ее ставку в размере 1 базовой величины. Министерство вынесло проект Указа «О плате за пользование автомобильными дорогами Республики Беларусь и отдельными элементами улично-дорожной сети» на рассмотрение, но предложение по отвязке госпошлины от техосмотра снова отклонили. В июле 2020 года Александр Лукашенко подписал распоряжение «О дополнительных мерах по решению актуальных вопросов жизнедеятельности населения», адресованное Совмину, Минобл- и Мингорисполкому в котором прописано рассмотреть варианты взимания пошлины за выдачу разрешения на допуск транспорта к участию в дорожном движении.

Автор публикации: Татьяна ГАРБАР

Минфин анонсировал изменения по дорожному сбору с 1 января

17 декабря, Минск /Корр. БЕЛТА/. В Беларуси с 1 января предлагается отменить госпошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, вместо нее будет транспортный налог, размер которого будет ниже госпошлины. Это предусмотрено проектом изменений в Налоговый кодекс на 2021 год, сообщил сегодня первый заместитель министра финансов Дмитрий Кийко на расширенном заседании Постоянной комиссии Палаты представителей по бюджету и финансам, передает корреспондент БЕЛТА.

Предполагается, что с 1 января 2021 года госпошлина будет отменена, что позволит решить проблему увязки ее уплаты с прохождением технического осмотра. Вместо госпошлины предусматривается установление транспортного налога в отношении организаций и физических лиц.

«С учетом постоянных расходов государства на создание и развитие дорожной инфраструктуры транспортный налог солидарно будут уплачивать все собственники транспортных средств, зарегистрированных в базе ГАИ МВД. Таким образом, будет решен вопрос привлечения к финансированию данных расходов тех владельцев транспортных средств, которые в настоящее время уклоняются от уплаты государственной пошлины и, соответственно, от прохождения технического осмотра», — пояснил Дмитрий Кийко.

При этом, по словам первого замминистра, для более справедливого взимания транспортного налога предлагается ряд новшеств.

Так, ставки налога в сравнении с действующими ставками госпошлины могут снизиться в среднем на 25% для физических лиц и 15% для организаций.

Налог будет взиматься за год исходя из физических параметров авто и фактического времени владения транспортным средством.

Предусмотрена более глубокая дифференциация ставок для физических лиц в отношении легковых автомобилей, имеющих разрешенную максимальную массу от 1,5 до 2,5 т путем применения шага 250 вместо 500 кг. «Это более равномерно увеличивает ставки налога с ростом массы автомобиля — то есть для отдельных категорий произойдет дополнительное снижение платежа», — пояснил Дмитрий Кийко.

Ставки налога для пенсионеров предлагается снизить на 50%, для инвалидов III группы — на 25%.

Органы местного управления и самоуправления могут получить право полностью или частично освобождать от транспортного налога физлиц, находящихся в трудной жизненной ситуации, по транспортным средствам, не используемым при осуществлении предпринимательской деятельности, отметил Дмитрий Кийко.

Не будут признаваться объектом налогообложения транспортные средства, зарегистрированные до 1 января 1992 года, либо в отношении которых дата регистрации не может быть установлена.

Предполагается, что будет предусмотрено освобождение от транспортного налога авто, в отношении которых не истек срок действия разрешения на допуск к участию в дорожном движении, за выдачу которого была уплачена государственная пошлина.

Как пояснил первый замминистра, поскольку следующий год является переходным для внедрения системы взимания транспортного налога в полной мере, в 2021 году будут предусмотрены некоторые особенности.

Так, налог не будет взиматься в отношении транспортных средств, снятых с учета с 1 января до 1 июля 2021 года. Это необходимо в том числе для приведения базы учета транспортных средств в актуальное состояние. «До этой даты предполагается установление упрощенной процедуры снятия с учета транспортных средств, по объективным причинам выбывших из дорожного движения», — уточнил Дмитрий Кийко.

По его словам, сумма налога по всем транспортным средствам в 2021 году составит Br29 (на уровне предполагаемого размера базовой величины) и будет являться авансовым платежом за 2021 год. В 2022 году этот платеж будет зачтен при уплате налога за 2021 год с учетом фактического времени владения физлицами транспортными средствами.

Лица, заплатившие в 2020 году госпошлину, не будут платить транспортный налог до истечения срока ее действия.

Налог в 2021 году надо будет заплатить не позднее 15 декабря. Соответствующее извещение налоговые органы направят гражданам не позднее 1 ноября 2021 года.

«В результате такой трансформации будет решен вопрос справедливого участия всех собственников транспортных средств в участии расходов государства на дорожную инфраструктуру. Его размер будет увязан с периодом владения транспортным средством, исключаются двойные оплаты для автомобилей, которые проходят техосмотр два раза в год или раз в двухлетний период», — сказал Дмитрий Кийко.

По его информации, годовая сумма налога по так называемым народным автомобилям (масса 1-1,5 т) в среднем составит около Br60-80 в год. «Это почти в 1,5-2 раза меньше действующих ставок и в принципе эквивалентно заправке одного полного бака», — заметил он. -0-

В Беларуси предлагают временно повысить некоторые налоги для компенсации расходов из-за COVID-19

Ставки налогов в 2021 году предлагается проиндексировать на 5,5%

Ставки акцизов на сигареты в 2021 году планируется увеличить на 15%

Беларусь в 2021 году планирует направить на погашение госдолга Br4,9 млрд

Базовую ставку для оплаты труда бюджетников в 2021 году планируют поднять в два этапа до Br201

Расходы республиканского бюджета на здравоохранение в 2021 году вырастут на треть до Br1,7 млрд

Минфин планирует собирать до Br500 млн транспортного налога в год

МВД предложило снизить стоимость ОСАГО за добровольное прохождение техосмотра — РТ на русском

МВД России предложило снизить стоимость полисов ОСАГО и ставку транспортного налога для тех автомобилистов, которые согласятся на добровольный технический осмотр своих машин.

При этом саму процедуру ведомство также предлагает вывести из категории обязательных. Вместе с тем глава ГИБДД Михаил Черников отметил, что владельцы автомобилей обязаны сами исключить возможность езды на неисправном транспорте. Эксперты положительно оценили инициативу ГИБДД, отметив, что с учётом новых предложений техосмотр может стать привлекательным для автомобилистов.

МВД России предлагает снизить стоимость ОСАГО и транспортный налог для водителей, которые добровольно прошли техосмотр. Об этом сообщил глава ГИБДД Михаил Черников.

«МВД России полагает возможным проработать меры стимулирования владельцев указанных категорий транспортных средств к добровольному прохождению процедуры технического осмотра», — сказал он на видео, опубликованном на сайте «МВД Медиа».

При этом Черников рассказал, что МВД предлагает отменить обязательный техосмотр для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физлицам. Соответствующее предложение направлено в правительство РФ.

По его словам, мерами стимулирования могли бы стать понижение ставки транспортного налога, а также снижение стоимости полиса ОСАГО. Заинтересованным ведомствам предложено подготовить соответствующие изменения в законодательные акты.

Говоря о существующей системе техосмотра в целом, Черников отметил, что проведённый МВД мониторинг доступности услуг ТО показал неготовность действующей системы к реализации новых положений законодательства в этой сфере.

Также на russian.rt.com Исправное состояние: в МВД предложили сделать техосмотр легковых автомобилей добровольным

По его словам, в ряде регионов не соблюдаются нормативы в части минимального обеспечения населения пунктами техосмотра. Негативным образом на ситуацию влияет тарифная политика регионов при формировании цен на подобные услуги, добавил глава ГИБДД.

«Эти факторы могут привести к трудностям для владельцев транспортных средств при прохождении техосмотра», — сказал Черников.

Он также напомнил, что в соответствии с законодательством владелец обязан исключить из эксплуатации неисправный автомобиль вне зависимости от факта прохождения техосмотра.

«Перед выездом водитель обязан проверить техническое состояние транспортного средства и в пути обеспечить его исправность», — пояснил Черников.

Отметим, что глава ГИБДД рассказал об инициативе по отмене обязательного техосмотра в начале июня. Он высказал мнение, что подобные изменения позволят автомобилистам оценить состояние своего транспорта в комфортных условиях. Позднее Черников высказал мысль, что ожидает повышения спроса на проведение проверки технического состояния автомобилей после отмены её обязательного прохождения.

По его словам, вследствие изменений водитель будет получать диагностическую карту с указанием проблем в его транспортном средстве для того, чтобы их устранить, а не для того, чтобы «просто получить документ».

Партнёр аналитического агентства «Автостат», автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с RT поддержал предложение МВД России снизить стоимость ОСАГО и транспортный налог для водителей, которые добровольно прошли техосмотр.

«Это хорошее предложение… Должен быть, с одной стороны, какой-то пряник, а с другой стороны — какой-то кнутик. Если они появятся, то система будет продолжать жить и развиваться. Если человек идёт проходить техосмотр и не просто для себя это делает, чтобы спокойнее спать и быть уверенным в техническом состоянии своего автомобиля, но ещё получить, скажем, 5% скидки на покупку ОСАГО», — сказал он.

При этом эксперт полагает, что целесообразно ввести наказание для тех, кто не проходит ТО. Моржаретто напомнил, что в правилах дорожного движения есть большой список неисправностей, с которыми использовать автомобиль нельзя.

«Если сотрудник полиции видит на дороге автомобиль, который клубы дыма извергает в небо и у которого колёса смотрят в разные стороны, то он по закону обязан этот автомобиль остановить и потребовать или устранить неисправность на месте, или отправить автомобиль на штрафстоянку до устранения неисправности. Вот в таких случаях, может быть, ввести обязательный техосмотр, после того как человек привёл автомашину в божеский вид», — подчеркнул эксперт.

Также на russian.rt.com Страховка без ТО: Госдума отменила обязательный техосмотр для приобретения ОСАГО

Автоэксперт Роман Гуляев положительно оценил инициативу МВД, напомнив, что в текущих условиях техосмотр больше не нужен для приобретения страхового полиса. Соответствующий закон ранее подписал Владимир Путин. Документ вступит в силу 22 августа.

«Сейчас действительно отменено обязательное ТО для получения страховки ОСАГО, но при этом выплаты по ОСАГО без действующего техосмотра производиться не будут. То есть так или иначе, если автомобиль не прошёл техосмотр, автовладельцу придётся платить», — сказал Гуляев в беседе с RT.

Оплата транспортного налога

ДОРОЖНЫЙ НАЛОГ (Road Tax)

Дорожный (транспортный) налог рассчитывается в зависимости от объема двигателя, веса транспортного средства, типа используемого им топлива, даты выпуска и объемов выбросов вредных веществ в окружающую среду. Подтверждением уплаты налога является дорожная лицензия, на которой указаны дата ее выдачи и месяц окончания действия (см. фото ниже по тексту).

Как продлить дорожную лицензию?

Дорожную лицензию можно продлить в течение года онлайн, в банках, центрах помощи гражданам, в районных почтовых отделениях, а также в районных офисах Департамента автомобильного транспорта Министерства Транспорта Кипра.

Самый быстрый и эффективный способ продлить дорожную лицензию — оплата налога через Интернет. Ниже указана ссылка на сайт, через который можно осуществить оплату.

Что требуется знать и иметь при себе для оплаты дорожного налога

Для оплаты дорожного налога вам потребуются:

Техпаспорт транспортного средства (Log Book).
Адрес эл.почты.
Банковская карта.
Страховой сертификат или Cover Note.

Кодовым номером владельца (reference number) являются три последние цифры его удостоверения личности, его карты иностранца (Alien Card) или паспорта, указанного в техпаспорте автомобиля под заглавными буквами I. C. No. или [C.9].

В случае, если страховка транспортного средства была оформлена недавно и не была внесена в базу данных, вам может потребоваться страховой сертификат.

Нажмите здесь, чтобы открыть в отдельном окне страницу Транспортного Департамента для осуществления оплаты дорожной лицензии.

Случаи, когда невозможно оплатить дорожный налог

В случае, если вашему автомобилю необходим техосмотр (МОТ), оплатить дорожный налог невозможно.

Информация о прохождении техосмотра занесена в базу Транспортного Департамента. Если действие сертификата техосмотра истекло, а дорожная лицензия еще в действии, необходимо срочно пройти техосмотр, в противном случае дорожная лицензия считается недействительной, и при проверке владелец транспортного средства привлекается к ответственности за оба нарушения.

Сроки и порядок уплаты транспортного налога. Ответственность за неуплату налога

Оплата дорожного налога осуществляется ежегодно с начала января по 11 марта без каких-либо штрафов. По истечении указанного срока к сумме дорожного налога начисляется пени в размере €10 плюс 10% от суммы налога. В случае, если налог не будет уплачен в течение всего года, будут применены дополнительные санкции.

Вы можете оплатить транспортный налог как за весь год, так и за полугодие.

При оплате налога за полугодие вам следует быть внимательными, чтобы не просрочить следующий срок уплаты налога.

Обычно государство дает на уплату налога за следующий период около двух месяцев. Так, если срок действия вашей дорожной лицензии истекает 30 июня, оплатить налог на следующее полугодие вы можете в период с 1 июля до 8 сентября текущего года.

Следует учитывать тот факт, что при полугодовой оплате налога итоговая сумма налога за год возрастет примерно на 10% по сравнению с суммой налога, уплачиваемой за весь год единовременно.

Если ваше транспортное средство не используется

Если вы не намерены пользоваться вашим транспортным средством, — к примеру, вы пребываете длительное время за рубежом, — вы можете подать заявление о возврате части дорожного налога, соответствующей сроку вашего отсутствия, при его следующей оплате.

В случае утилизации транспортного средства, чтобы вы больше не были обязаны платить дорожный налог, в Департамент Транспорта необходимо предоставить заявление по форме TOM98A, а также соответствующий сертификат.

Что вам следует сделать с вашим транспортным средством при отъезде за рубеж

В случае, если вы собираетесь уехать за пределы Кипра на продолжительный период времени, вам необходимо обратиться в Транспортный Департамент или в Центр по обслуживанию граждан и заполнить форму ТОМ12B. В данной форме необходимо указать место, где будет находиться ваше транспортное средство в период вашего отсутствия, для проведения проверки.

При соблюдении указанного выше порядка, сумма транспортного налога причитающаяся к уплате за период вашего отсутствия будет возвращена вам государством.

Ставки дорожного налога на Кипре

Ставки дорожного налога постоянно обновляются и зависят от возраста автомобиля и даты его первичной регистрации на Кипре. В настоящее время действуют следующие ставки транспортного налога:

Ставки дорожного налога, установленные в отношении транспортных средств, зарегистрированных до 1 января 2014 года

Указанные ниже ставки относятся к большинству частных транспортных средств и рассчитаны на период в 12 месяцев.

Транспортный Департамент предоставляет возможность уплаты дорожного налога за полугодие. При этом, сумма дорожного налога, уплачиваемого за полугодие, соответствует половине годовой суммы дорожного налога с незначительной надбавкой.

Таблица 1. Ставки дорожного налога, действующие в отношении транспортных средств, зарегистрированных до 1 января 2014 года.

Объем двигателя (см3)	До 1450	1451 – 1650	1651 – 2050	2051 – 2250	2251 – 2650	От 2651 и выше
Ставка налога € за см3	€0.04272	€0.05980	€0.11960	€0.14523	€0.19649	€0.19649
Стоимость от и до
Частное транспортное средство	€10 — 62	€87 — 99	€198 — 246	€297 — 326	€443 — 521	€521 +
Фургон	€10 — 62	€87 — 99	€198 — 246	€297 — 299	€299	€299
Коммерческие транспортные средства (только с 2014 г. )	€10 — 27	€39 — 44	€89 — 111	€133 — 147	€198 — 234	€234 — 299

Чтобы рассчитать сумму дорожного налога для вашего транспортного средства, умножьте значение объема двигателя (см3) на ставку налога, соответствующую нужной категории.
Для мотоциклов с объемом двигателя от 1 до 1450 см3 ставка налога составляет €0,04272 за см3. Данные транспортные средства относятся к категории €10 — €62

Ставки дорожного налога за 2014 год

Ставки налога в 2014 году были увеличены по отношению к ставкам, действовавшим на конец 2013 года.

Для транспортных средств, включая мотоциклы, сумма увеличения составила:

€ 12 для двигателей объемом до 2050 куб.см с показанием выбросов CO2 до 100 г/км,
€ 22 для транспортных средств с повышенным уровнем выбросов и объемом двигателя до 2050 куб. см,
€ 32 для транспортных средств с и объемом двигателя свыше 2050 куб.см.

В отношении транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов с полной массой до 3501 кг (то есть для пикапов и больших фургонов), способ расчета суммы дорожного налога также был изменен.

Расчет производится по цене 0.05 цента за 1 кубический сантиметр для двигателей объемом 1650 куб.см и по цене 0.10 цента за кубический сантиметр для двигателей объемом от 1651 куб.см и выше, плюс особая надбавка, индивидуальная в каждом случае. В качестве максимальной принята сумма в размере € 299.

Ставки налога для транспортных средств, впервые зарегистрированных после 1 января 2014 года

Для транспортных средств, впервые зарегистрированных в период с 1 января 2014 года до 31 декабря 2018 сумма дорожного налога рассчитывается на основе уровня выбросов углекислого газа.

Ставки дорожного налога для транспортных средств, зарегистрированных на Кипре после 01. 01.2014г.:

для транспортных средств с уровнем выбросов 120 г/км – € 0.5 за грамм,
для транспортных средств с уровнем выбросов от 121 г/км до 150 г/км — € 3 за грамм,
для транспортных средств с уровнем выбросов от 151 г/км до 180 г/км — € 3 за грамм,
для транспортных средств с уровнем выбросов свыше 180 г/км — € 8 за 1 грамм.

Ставки дорожного налога для транспортных средств, впервые зарегистрированных на Кипре после 01.01.2019

15 марта 2019 года правительство Кипра приняло закон, изменяющий порядок взимания дорожного налога и акцизов с новых и подержанных импортных автомобилей. Закон направлен на постепенное исключение из оборота старых транспортных средств в попытке сократить загрязнение окружающей среды.

Основной принцип новых транспортных сборов заключается в том, что за новое или импортированное подержанное транспортное средство будет уплачиваться тем больший налог, чем выше уровень загрязняющих выбросов этого транспортного средства в окружающую среду.

С 1 января 2019 года акцизные сборы на ввозимые на Кипр автомобили отменены.

Сумма транспортного налога определяется двумя критериями: уровнем загрязняющих выбросов и возрастом транспортного средства, от которого зависит тип его двигателя и его место в системе классификации двигателей в соответствии с установленными ЕС стандартами, определяющими допустимые пределы выбросов (Евро3, Евро4, Евро5, Евро6).

Изменения ставок транспортного налога с 2019 года и порядок их применения

Транспортный налог повышен для пассажирских транспортных средств с высоким уровнем выбросов CO2, а также для вновь зарегистрированных пассажирских транспортных средств и микроавтобусов в соответствии с их возрастом.

Стоимость дорожной лицензии для этих двух категорий транспортных средств рассчитывается в зависимости от количества выбросов CO2 (г/км) и составляет:

Уровень выбросов CO2	Ставка налога в € на 1 г выбросов CO2
До 120 г / км	€ 0,5
121 г / км — 150 г / км	€ 3
151 г / км — 180 г / км	€ 6
свыше 180 г / км	€ 12

Стоимость годовой дорожной лицензии не может превышать 1500 евро (максимальная сумма налога).

Транспортный налог, взимаемый с подержанных автомобилей, ввезенных после 01.01.2019г., также будет включать в себя дополнительные пошлины в зависимости от их возраста:

Срок эксплуатации автомобиля (рассчитывается с даты первой регистрации автомобиля, как нового, в любой стране)	Вид топлива двигателя
	Бензин	Дизельное топливо
до 12 месяцев включительно	не взимается	не взимается
свыше 12 до 24 месяцев включительно	€ 0	€ 100
свыше 24 до 36 месяцев включительно	€ 50	€ 200
свыше 36 до 48 месяцев включительно	€ 100	€ 300
свыше 48 до 60 месяцев включительно	€ 250	€ 500
свыше 60 до 96 месяцев включительно	€ 500	€ 1000
свыше 96 до 120 месяцев включительно	€ 750	€ 1500
свыше 120 месяцев	€ 1000	€ 2000

Для получения консультации по вопросам оплаты дорожного налога обращайтесь к специалистам компании по телефону 26 600 620 или по эл. почте [email protected]

Расчет стоимости страхования вашего автомобиля вы можете осуществить перейдя по ссылке Автомобильное страхование.

«Белтехосмотр» предлагает отвязать дорожный сбор от техосмотра — REFORM.by

Оплата госпошлины за выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении должна быть отвязана от гостехосмотра. Такой позиции придерживается руководство УП «Белтехосмотр», сообщил «Минск-Новостям» заместитель директора предприятия Владимир Пиульский.

По словам представителя «Белтехосмотра», в Беларуси зарегистрировано более 4 млн транспортных средств, и их количество ежегодно прирастает, однако количество прошедших техосмотр, наоборот, год от года падает. С 2014 года, когда ввели дорожный сбор, количество проходящих техосмотр снижалось примерно на 10% каждый год. А по итогам десяти месяцев 2020-го в сравнении с предыдущим годом снижение достигло 37%. Как полагают в «Белтехосмотре», многие водители ждут отвязки дорожного сбора от прохождения ТО.

При этом при отвязке ТО от дорожного сбора нужно обеспечить собираемость сбора. По мнению Пиульского, это позволит сделать гибкая система оплаты — на необходимый автовладельцу период, например, несколько месяцев, а не на год или два сразу. Также документ о прохождении ТО может быть электронным — тогда оплачивать сбор можно будет через интернет.

«При этом не нужно внедрять дорогостоящие системы мониторинга и контроля. Современные системы фото- и видеофиксации способны определять наличие у водителей действующего разрешения посредством связи с базой данных нашего предприятия», — отметил Пиульский.

Но, чтобы все это заработало, необходимы изменения в законодательстве, подчеркнул он.

Напомним, изменить порядок взимания дорожного сбора предлагается давно. Еще в начале прошлого года были подготовлены проекты соответствующих нормативных правовых актов. Основным предложением является отвязка сбора от прохождения техосмотра, а также предоставление возможности уплачивать его помесячно, а тем, кто уплатит на год или два вперед, предоставлять скидку. Еще одним вариантом является включение сбора в стоимость топлива.

Однако президентом не были одобрены ни один из предложенных законопроектов. В итоге в ноябре Александр Лукашенко заявил, что устраняется от темы и поручает ее решение правительству и парламенту, а он просто подпишет представленный законопроект. Премьер-министр затем отметил, что работа ведется, но и сегодня суммы дорожного сбора являются подъемными.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Последние новости

🔥 Читайте нас в Twitter!
Вернут ли дорожный сбор — что известно, все подробности
Параллельно с тем, как Рада приняла закон о льготном растаможивании «евроблях», в Министерстве инфраструктуры Украины всерьез рассматривают идею о том, чтобы вернуть дорожный сбор с автовладельцев, а ставки сбора планируют привязать к уровню выхлопа авто. Чиновники считают, что это будет стимулировать украинцев покупать более экологичные автомобили. Напомним, что фиксированный дорожный сбор в Украине отменили еще в 2011 году, как и обязательный техосмотр для легкового транспорта. Но налоги автомобилисты все же платят, ведь с тех пор дорожный сбор просто «зашили» в акциз на стоимость топлива.
Realist.online рассказывает о том, какие нововведения запланировали в правительстве, вернут ли дорожный сбор и к чему готовиться украинским автомобилистам.
Каким будет новый дорожный сбор
Раньше дорожный сбор в Украине зависел от кубатуры двигателя и никак не учитывал частоту поездок. Но в 2011 году его отменили, а налоги просто переместили в цену топлива, руководствуясь простой логикой – больше ездишь, больше платишь.
Но со временем на дорогах начало появляться много электромобилей. Так, по состоянию на 1 января 2021 года в Украине насчитывает около 25 тысяч электромобилей, которые, по факту никак не участвуют в финансировании развития дорожной инфраструктуры, ведь они не заправляются нефтепродуктами.
Поэтому в профильном министерстве задумались о возвращении дорожного сбора. Правда, информации о том, каким будет размер дорожного сбора, когда его могут внедрить и кто обязан будет его платить – нет. Пока что известно только то, что ставки налога хотят привязать к уровню выхлопа авто.
Несмотря на то, что инициатива призвана заботиться об экологии, возникает много вопросов. Например, не получится ли так, что водителей фактически дважды заставят платить налоги: первый раз, когда они заправляются нефтепродуктами, в цену которых заложен сбор, второй – за уровень выхлопов. Мы расспросили экспертов о том, насколько это удачная инициатива, что она предусматривает и внедрят ли ее в жизнь.
Поменять «шило на мыло»
Александр Хмелевский, независимый эксперт и кандидат экономических наук, поясняет, что транспортный сбор, который существовал в Украине до 2011, года был привязан к объему двигателя автомобиля и его возрасту. Чем больше двигатель и чем старше автомобиль, тем больше был размер дорожного сбора. Через сбор, власть пыталась стимулировать обновление автопарка и уменьшение объемов двигателей. Аргументом послужило то, что старые автомобили осуществляют значительные вредные выбросы. Сбор уплачивался при прохождении техосмотра.
«Однако, в 2011 году техосмотр и сбор отменили, а в качестве компенсации увеличили акциз на топливо. Теперь кто больше ездит, больше тратит топлива, то больше платит налога. В стоимости горючего акциз составляет более 17%. Однако в последнее время власть снова забеспокоилась экологией и возрасту автотранспорта. Министерство инфраструктуры обнародовало проект закона, которым предусматривает возвращение ежегодного технического осмотра. Хотя в проекте закона о дорожном сбор не идет, автомобилисты опасаются, что вместе с техосмотром вернется и дорожный сбор. То есть деталей введения дорожного сбора нет, ходят только разные слухи, в частности, о том, что в дополнение к акцизу, который растет ежегодно, придется платить еще дорожный сбор и плату за техосмотр», – говорит Realist. online Хмелевский.
Он добавил, что это увеличит расходы на содержание автомобиля, но, к сожалению власть вместо того, чтобы обеспечивать развитие украинской экономики, которое и приведет к наполнению бюджета, пытается решить финансовые проблемы за счет увеличения налогов. Важным моментом является и то, что в последние годы в Украине увеличивается количество электромобилей. Поскольку электромобили не используют топливо, а, следовательно, не платят акциз, власть пытается придумать такие налоги, которые платили все владельцы транспортных средств.
«Учитывая дефицит наполнения бюджета, существует большая вероятность что техосмотр и дорожный сбор вернут. Следовательно, расходы автомобилистов вырастут, а с ними вырастет и стоимость проезда для пассажиров», – подытожил Хмелевский.
Автоюрист Вадим Володарский отметил, что сложно сказать, в каком именно виде такая инициатива может быть реализована. Но в любом случае – это просто еще одно повышение фискальной нагрузки. У нас до сих пор считается, что автомобилисты «богатые» и на них можно это финансовое бремя возлагать. При этом, юрист считает, что на практике идет фактическое их ущемление, пример – политика Киева по ограничению пользования автомобилем (уничтожение мест для парковки, заявления должностных лиц о «пересадке автомобилистов на общественный транспорт», что во времена эпидемии, когда опасность пребывания в тесноте очевидна, следует признавать политикой, посягающей на здоровье населения.
«Эти инициативы нельзя рассматривать как что-то отдельное, их нужно рассматривать, как часть общей политики по отношению к владельцам автомобилей. Отчасти это попытка наполнить бюджет, отчасти популизм. Нужно сказать, что, если, как об этом пишут, дорожный сбор будет зависеть от экологического класса автомобиля, то есть больше платить обяжут владельцев старых машин (а это люди, как правило, небогатые), – это может просто привести к социальному взрыву», – говорит Realist. online Володарский.
Он добавил, что такой налог в принципе несправедлив и не имеет отношения к использованию инфраструктуры, поскольку не зависит от того, ездит машина каждый день или в основном стоит. Именно поэтому когда-то и возникла идея вместо подобного налога ввести сборы, входящие в стоимость топлива. А вот перспектива введения такого налога зависит, прежде всего, от соображений политических.
Ничего хорошего?
Эксперты уверены, что владельцам старых машин и растаможенных «евроблях» ничего хорошего от этого налога ждать не придется. Ведь судя по той информации, которая есть сейчас, налог будет дифференцированным, в зависимости от норм выбросов.
Не стоит забывать и о том, что автопарк в Украине – один из самых старых в Европе. Так, средний возраст легковых автомобилей в Украине – 22,7 года. Для сравнения, средний возраст легковых автомобилей по ЕС составляет 10,8 лет. Сложно представить, что украинцы массово пересядут на новые и более экологичные автомобили.
Пока Мининфраструктуры официальный документ не обнародовали, но эксперты не исключают, что старый налог могут реанимировать уже в 2022 году, ведь именно в это время профильное министерство планирует вернуть и обязательный техосмотр.

Это как использовать платную дорогу: 8 основных рекомендаций
Платные дороги не распространены во всех районах Соединенных Штатов; однако, если один из них станет частью вашего маршрута, нет причин для пересчета. Плата за проезд в Соединенных Штатах, как правило, очень разумна и часто позволяет быстрее добраться до пункта назначения. Многие считают, что понятие платной дороги сложнее, чем оно есть на самом деле. Выражение «платная дорога» или «магистраль» относится к проезжей части, доступ к которой ограничен водителями, которые платят номинальную плату, которая используется для ее строительства и содержания.Многие штаты, округа, муниципалитеты и частные организации используют платные дороги, чтобы предоставить автомобилистам дороги высокого качества, которые они в противном случае не могли бы себе позволить. Ниже приведены несколько основных рекомендаций, о которых следует помнить, если вы собираетесь выбрать платную дорогу.
1
Средняя плата за проезд в США составляет около пяти долларов. Эта ставка сильно варьируется в зависимости от типа дороги, по которой вы путешествуете. Как правило, плата за проезд является разумной либо потому, что дорога более гладкая и более быстрая, чем у альтернативного варианта, либо потому, что дорога обеспечивает водителям прекрасный вид или впечатления.
2
Говоря о замечательных впечатлениях, в Соединенных Штатах есть множество впечатляющих платных дорог: 17-мильный проезд через Пеббл-Бич, Калифорния; Дорога к озеру Пончартрейн в Луизиане; и мост-туннель через Чесапикский залив, Вирджиния-Бич, Вирджиния — лишь несколько примеров.
Скалистая береговая линия вдоль 17-мильной дороги в Пеббл-Бич и Пасифик-Гроув, Калифорния
3
На многих платных дорогах есть несколько категорий транспортных средств. Транспортные средства только с двумя осями, такие как легковые автомобили, фургоны, небольшие пикапы и внедорожники, платят меньше, чем восемнадцатиколесные грузовые автомобили или транспортные средства с прицепами. В некоторых случаях мотоциклы платят еще меньше.
4
Платные дороги очень полезны в двух регионах США. На малонаселенном Среднем Западе и Западе платные дороги являются эффективным средством обеспечения жителей, путешественников и туристов современными, ухоженными дорогами.В мегаполисах Новой Англии платные дороги предоставляют пассажирам более быстрый альтернативный маршрут за небольшую плату.
5
Платные дороги, находящиеся в частной собственности или под управлением государственных департаментов транспорта, обычно очень хорошо рекламируются. Нет причин беспокоиться о том, что вы неожиданно наткнетесь на платную дорогу. В большинстве случаев платные дороги используются в качестве альтернативы другому маршруту и обычно не являются обязательными.
6
Водители оплачивают проезд в пунктах взимания автодорожного сбора.Стиль пункта взимания платы за проезд, с которым вы сталкиваетесь на платной дороге, зависит от размера и популярности платной дороги. Пункты взимания платы обычно имеют несколько станций, хотя автомобили могут проезжать мимо, чтобы заплатить за проезд, что предотвращает крупные пробки на дорогах.
Пункты взимания платы за проезд в Пенсильвании
7
Сегодня на многих платных автомагистралях есть платная услуга без кассовых сборов, при которой ваши номера регистрируются, а вам высылается счет по почте. Кроме того, вы можете купить транспондер, если знаете, что будете часто использовать платные дороги.Самая популярная система взимания платы — E-ZPass, которая используется в 15 штатах, но есть и местные транспондеры.
North Carolina Highway 540. Если у вас нет NC Quick Pass, вы получите счет по почте (Марк Клифтон)
8
Большинство пунктов взимания платы за проезд принимают различные типы оплаты. К оплате должны приниматься кварталы, наличные, дебетовые и кредитные карты; тем не менее, не ожидайте, что вы будете вытаскивать свою чековую книжку в пункте взимания платы.
Горстка сдачи, которую вы платите за проезд по платной дороге, вполне может быть потраченной не зря.Вероятно, вы столкнетесь с меньшим трафиком, ухоженным дорожным покрытием и, возможно, прекрасным видом.
Толлинговые посетители и нечастые водители

Открыть временную учетную запись
Добавить посетителя в существующую учетную запись
Оплата по почте
Водители за пределами штата
Арендованные автомобили
Платные услуги
Как посетители могут платить за проезд
Установить временную G ood To Go! аккаунт
Посетители могут создать временный Good To Go! Аккаунт онлайн на MyGoodToGo.com. Учетная запись может быть открыта на срок до двух недель с даты начала, и вам не нужен пропуск, только номерной знак и кредитная карта на счете. Если вам нужна учетная запись на срок более двух недель, обратитесь в службу поддержки.
Добавить посетителя к существующему G ood To Go! Учетная запись
Вы можете временно добавить гостя к существующей учетной записи Good To Go! аккаунт. Им не нужен пропуск, просто добавьте их номерной знак в свою учетную запись в настройках учетной записи.За автомобили без пропуска взимается штраф Good To Go! дорожных сборов плюс дополнительная плата в размере 25 центов за поездку.
Пошаговая инструкция по добавлению номерного знака в вашу учетную запись.

Pay By Mail
С Pay By Mail вы путешествуете сейчас, а платите потом. При использовании моста SR 520, моста Tacoma Narrows Bridge, платных полос I-405 Express или туннеля SR 99 без Good To Go! , мы отправим по почте счет зарегистрированному владельцу автомобиля на дополнительные 2 доллара за поездку.
Чтобы использовать полосы SR 167 HOT, водители-одиночки должны открыть учетную запись и установить Good To Go! проезжают в их автомобиле. Оплата табличкой и оплата почтой недоступны.

Драйверы вне штата
Водители с номерными знаками другого штата могут установить Good To Go! или выберите оплату по почте. Если у вас нет учетной записи, мы отправим счет за проезд по адресу, указанному для регистрации вашего автомобиля.
Если вы переезжаете в Вашингтон, узнайте, как получить вашингтонские номерные знаки.
Прокат автомобилей
Если вы находитесь в арендованном автомобиле или используете приложение для поездок, обязательно ознакомьтесь с вашими условиями, прежде чем использовать платную дорогу, потому что каждая из них имеет разные правила и иногда требует дополнительных сборов, которые у нас нет. контроль над.
Пункты взимания платы
Мост SR 520 — Плата взимается в обоих направлениях.
SR 16 Tacoma Narrows Bridge — Сборы взимаются только в восточном направлении.
SR 167 HOT Lanes — Только водители-одиночки платят пошлину за использование HOT полос. Автостоянки и мотоциклы бесплатны.
I-405 Express Toll Lanes — Автостоянки и мотоциклы должны иметь активный Good To Go! Аккаунт и правильный проездной для бесплатного проезда. В часы пик в автостоянках должно быть 3+ пассажира. Другие автомобили могут платить за проезд по полосам.
SR 99 Тоннель — Сборы в обоих направлениях
Путеводитель по платным дорогам США
Если вы едете по автомагистрали между штатами или едете в Соединенные Штаты из другой страны, может быть непонятно, сколько вы в конечном итоге заплатите за проезд и какие приготовления вам нужно сделать.VroomVroomVroom составил краткое руководство, которое поможет вам подготовиться к вождению в США.
Где я буду платить за проезд?
Вы будете платить дорожные сборы на ряде дорог в Соединенных Штатах. Некоторые автомагистрали и туннели взимают с пользователей плату за проезд, иногда специально для использования скоростных полос. Если вы планируете переходить мосты, иногда взимается плата, как, например, знаменитый мост Золотые Ворота в Сан-Франциско. Однако платные дороги есть не во всех 50 штатах, поэтому рекомендуется проверить, придется ли вам платить за любую из дорог, по которым вы планируете использовать.
Если вы путешествуете по определенным дорогам в Калифорнии, Нью-Йорке, Техасе, Флориде, Джорджии, Вирджинии, Нью-Джерси и многих других штатах, вы можете столкнуться с платной дорогой. В таких штатах, как Аризона, Айдахо, Монтана, Висконсин и Теннесси, в настоящее время плата за проезд не взимается.
Как мне платить за проезд?
В каждом штате существует уникальный метод взимания платы за использование платных дорог. Наиболее широко используемой системой в Соединенных Штатах является E-ZPass, которая преимущественно используется в северо-восточных частях страны. Важно проверить подробную информацию о штате, в который вы собираетесь отправиться, чтобы ознакомиться с требованиями.
На многих платных дорогах, использующих только электронную систему, посетители должны либо создать учетную запись, в которой они регистрируют свои номерные знаки, либо оплатить стоимость проезда через Интернет после того, как они проехали по дороге. По всей стране есть дороги и мосты, по которым до сих пор можно платить наличными.
Сколько стоят дорожные сборы в США?
Обратите внимание, что цена может варьироваться в зависимости от местоположения, типа транспортного средства и карты, которую вы выбираете для оплаты.Поэтому всегда рекомендуется прочитать и ознакомиться с Положениями и условиями информации о платных сборах в вашей аренде.
Узнайте, как разные компании по аренде автомобилей взимают плату за проезд.
Как оплачивать платные дороги на арендованном автомобиле?
Если вы не зарегистрируете номерной знак или не оплатите проезд через Интернет, вам может быть выставлен счет через вашу компанию по аренде автомобилей. Прежде чем управлять арендованным автомобилем, узнайте в своей компании, есть ли у них способы зарегистрироваться для оплаты дорожных сборов.
Часто компании предлагают устройства для взимания платы за проезд для отдельных штатов со своими арендованными автомобилями. Обычно они взимаются по дневной ставке в дополнение к стоимости любых понесенных сборов за проезд. Обратите внимание, что с вас обычно взимается такая же дневная ставка, даже если вы не пользуетесь платными дорогами в этот конкретный день.
Платные дороги в Нью-Йорке и Нью-Джерси
Нью-Йорк и Нью-Джерси соединяет множество платных дорог и мостов, а также много миль автомагистралей, взимающих плату за проезд в каждом штате.Многие из этих дорог сосредоточены вокруг Нью-Йорка. Вот несколько основных платных дорог и мостов в Нью-Йорке и Нью-Джерси:
New York State Thruway
Holland Tunnel, New York City
Lincoln Tunnel, New York City
Garden State Parkway, New Jersey
New Jersey Turnpike
Многие водители в Нью-Йорке и Нью-Джерси используют E-ZPass, который позволяет водителям легко преодолевать дорожные сборы без необходимости наличных денег. На некоторых объектах в этом районе есть автоматические ворота, которые открываются после успешного считывания вашей метки.Кредитные карты не принимаются на платных станциях в Нью-Йорке.
Некоторые дороги в Нью-Джерси принимают оплату наличными. E-ZPass также принимается на некоторых дорогах в Пенсильвании, Огайо, Иллинойсе, Вирджинии, Западной Вирджинии, Индиане, Кентукки, Делавэре, Мэриленде, Род-Айленде, Массачусетсе, Нью-Гэмпшире, Северной Каролине и Мэне.
Оплата платных дорог в Калифорнии
В Калифорнии существует ряд платных дорог. Многие из этих маршрутов проходят через Лос-Анджелес и округ Ориндж, а платная сеть также охватывает многие мосты Сан-Франциско.Вот некоторые из основных платных дорог в штате:
Golden Gate Bridge, Сан-Франциско
Oakland Bay Bridge, Сан-Франциско
State Routes 73, 133, 241, 261, Orange County
Riverside Freeway, Orange County
South Bay Expressway, Сан-Диего
Если у вас есть учетная запись FasTrak, вы можете временно добавить в нее номерные знаки вашего арендованного автомобиля. Вы можете зарегистрировать свой номерной знак онлайн, если у вас нет учетной записи FasTrak, а дорожные сборы могут быть списаны непосредственно с вашей кредитной карты.Обратите внимание, что не все платные дороги в Калифорнии принимают этот способ оплаты.
В округе Ориндж самая большая часть платных дорог, на которых не принимаются киоски и не принимаются наличные, в том числе на скоростных полосах Риверсайд-Фьюэй. Большинство мостов в районе залива Сан-Франциско принимают оплату наличными, за исключением моста Золотые Ворота. На мосту Золотые Ворота у вас есть возможность оплатить проезд онлайн или открыть счет на определенный период времени с вашими номерными знаками.
Использование платных дорог во Флориде
Многие из основных дорог Флориды взимают плату за проезд.Перед поездкой в штат проверьте, принимаются ли во Флориде какие-либо пропуска, которые у вас есть в вашем родном штате. Вот несколько основных платных дорог:
Florida Turnpike
Beechline Expressway, Orlando
Interstate-75, Miami
Interstate-595
Veterans Expressway, Tampa
Если вы часто используете платные дороги Флориды , вы найдете SunPass полезным. Вы можете приобрести Sun Pass онлайн или в магазинах по всему штату.Пропуск может сэкономить до 25% стоимости платных дорог.
Во время посещения Флориды вы можете открыть счет с предоплатой Pay-By-Plate, чтобы не регистрироваться для получения Sun Pass. Некоторые транспондеры из Джорджии и Северной Каролины принимаются в штате.
Самые дорогие сборы за проезд в США
По данным Федерального управления шоссейных дорог, мосты и туннели являются самыми дорогими платными дорогами для проезда легковых автомобилей. Поэтому, если вы планируете поездку по любому из этих мостов и туннелей, обязательно найдите альтернативный маршрут.
Узнайте, какие платные дороги являются самыми дорогими в США.
Часто задаваемые вопросы | Управление автомагистрали Центральной Флориды
Как работает учетная запись E-PASS Business?
Наша программа счетов E-PASS Business предлагает организациям с 10 или более сбережениями на дорожных сборах и несколькими вариантами транспондеров для облегчения коммерческих поездок между штатами. С учетной записью E-PASS Business вашим водителям не придется останавливаться, чтобы платить наличными за дорожные сборы, и вы можете удобно управлять записями дорожных сборов с помощью всего одного ежемесячного отчета.
Вы можете зарегистрировать неограниченное количество транспортных средств на одну учетную запись E-PASS. Чтобы начать работу, вы откроете учетную запись E-PASS Business и зарегистрируете свои автомобили. Вам необходимо будет поддерживать предоплату в своем корпоративном аккаунте для покрытия предполагаемых ежемесячных платных дорог.
Наши специализированные представители E-PASS Business Account готовы помочь настроить вашу учетную запись для 10 или более автомобилей с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00, 407-690-5400 или [email protected].
Где работает E-PASS?
Наклейку E-PASS и CollegePass можно использовать на всех платных дорогах и большинстве платных мостов во Флориде, Джорджии и Северной Каролине. Просто обратите внимание на логотип E-PASS, SunPass или LeeWay при въезде на платную дорогу во Флориде.
Uni, ранее называвшаяся E-PASS Xtra, работает в 19 штатах от Флориды до Мэна и на западе до Миннесоты и полностью совместим с системами взимания дорожных сборов E-PASS, SunPass, LeeWay, PeachPass, NC QuickPass, E-ZPass, RiverLink и I-PASS. .* E-PASS Xtra больше не доступен для покупки. Все транспондеры E-PASS Xtra будут продолжать работать в 19 штатах и будут полностью поддерживаться как часть продуктов семейства E-PASS.
Что квалифицирует бизнес-клиент E-PASS?
E-PASS Бизнес-счета для организаций с 10 и более автомобилями:
Парк легковых или грузовых автомобилей
Служебные автомобили с прицепами
Транспортные средства с массой более 7000 фунтов. максимальная масса брутто
Что делать, если в моем бизнес-парке менее 10 автомобилей?
учетных записей E-PASS с менее чем 10 автомобилями также могут быть зарегистрированы на одну учетную запись.У вас будет доступ ко всем преимуществам и услугам поддержки клиентов, предлагаемым E-PASS.
Начните регистрацию 10 или менее автомобилей для E-PASS.
Как мне открыть счет E-PASS Business?
Существует три способа создать учетную запись E-PASS Business:
Зарегистрируйтесь онлайн , если вы хотите зарегистрировать менее 10 автомобилей
Позвоните в нашу специализированную группу по работе с бизнес-аккаунтами, если у вас 10 или более автомобилей, по телефону 407-690- 5400, с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00
Напишите по электронной почте нашей специализированной команде по работе с клиентами, если у вас 10 или более автомобилей в BizAcct @ cfxway.com
Для открытия счета E-PASS Business вам необходимо предоставить следующие документы:
Название вашей компании, идентификационный номер работодателя (EIN) и контактная информация
Список всех транспортных средств, которые будут добавлены в учетную запись, с номерами и статусом номерных знаков, а также марка, модель, год, цвет и количество осей всех транспортных средств
Предпочтительный выбор транспондера для каждого автомобиля
Форма оплаты для открытия счета с платным депозитом в размере 10 долларов США за каждый транспондер
Могут ли все дорожные сборы моих водителей идти на одну учетную запись, но иметь отдельные записи?
Да. Учетная запись E-PASS Business позволяет зарегистрировать неограниченное количество автомобилей на одной учетной записи. У каждого зарегистрированного транспортного средства будет история транзакций, которая включает дату и время, когда транспортное средство проехало через платную площадку, с суммой, списанной со счета в это время.
Нужно ли мне регистрировать все свои автомобили?
Да. Вам нужно будет указать номерной знак и состояние, а также марку, модель, год, цвет и количество осей для каждого транспортного средства в вашем парке.
Для каждого автомобиля владелец бизнес-аккаунта E-PASS может выбрать, какой транспондер E-PASS лучше всего подходит для его поездок — посмотрите, какой E-PASS подходит для вашего бизнес-автомобиля в сравнении продуктов выше.
Наши специализированные представители E-PASS Business Account готовы помочь настроить вашу учетную запись для 10 или более автомобилей с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00, 407-690-5400 или BizAcct@cfxway. com.
Буду ли я нести ежемесячную или годовую комиссию с учетной записи E-PASS Business?
№E-PASS не взимает ежемесячную или годовую плату за счет с владельцев юридических или личных счетов. С вас будет взиматься плата только за проезд, понесенный вашими автомобилями, зарегистрированными в системе E-PASS.
Как я могу пополнить счет?
Вы можете пополнить свой счет E-PASS Business следующими способами:
Онлайн: Войдите в свою учетную запись E-PASS и выберите Перезагрузить E-PASS , используя кредитную / дебетовую карту или номер текущего счета.
Загрузите приложение E-PASS:
Управляйте своей учетной записью, проверяйте баланс и многое другое.Теперь доступно для скачивания.
Телефон: Позвоните в службу поддержки клиентов E-PASS по телефону 407-823-7277 или 1-800-353-7277 (с понедельника по пятницу с 7:30 до 19:00 и в субботу с 8:00 до 16:30) и добавляет средства с помощью кредитной / дебетовой карты или номера текущего счета.
Почта: Отправьте чек или денежный перевод по адресу Central Florida Expressway Authority, PO Box 585070, Orlando, FL 32858. Пожалуйста, включите в чек свой номер счета E-PASS, номерной знак и государство, которое выдало вашу лицензию. плита .
Лично: Посетите сервисный центр E-PASS по адресу 525 South Magnolia Ave Orlando, FL 32801 (с понедельника по пятницу с 8:00 до 18:00 и в субботу с 9:00 до 13:00) и пополните счет наличными, чеком или кредитной картой. /дебетовая карточка. Есть ящик для оплаты в нерабочее время. Чеки, внесенные в почтовый ящик, будут зачислены на счета на следующий рабочий день.
Reload Lane: Посетите Reload Lane, чтобы пополнить свой счет (пополнить счет) наличными, чеком или кредитной / дебетовой картой.Полосы перезагрузки открыты семь дней в неделю с 6 утра до 8 вечера по адресу:
— Полосы движения на восток и запад на платной площади State Road 408 Conway
— Полосы на север и юг на State Road 417 John Young Parkway Плата за проезд
— Переулки, ведущие на север и юг государственной дороги 429, Лесное озеро. Главная площадь платных дорог
Автоматическое пополнение: Настройте автоматическое пополнение в своем онлайн-аккаунте E-PASS с помощью дебетовой или кредитной карты.
Как получить выписки и просмотреть текущую активность по счету?
E-PASS предоставляет вам или вашим назначенным представителям бизнеса ежемесячный отчет по электронной почте, который включает подробную информацию о платных дорогах для каждого зарегистрированного транспортного средства.Распечатанная выписка также доступна за дополнительную плату в размере 0,50 доллара США за выписку. Как клиент E-PASS Business, вы также будете иметь круглосуточный онлайн-доступ для просмотра информации об автомобиле, транзакциях и финансовой истории. Если вам нужна информация обо всем своем парке, обратитесь к представителю вашего бизнес-аккаунта E-PASS по электронной почте [email protected] или по телефону (407) 690-5400.
Как мне добавить автомобили или изменить информацию об автомобилях в моей учетной записи?
Как владелец учетной записи E-PASS Business, вы можете добавлять новые автомобили в свою учетную запись или обновлять информацию о каждом транспортном средстве в любое время, войдя в свою онлайн-страницу учетной записи E-PASS. Для регистрации нового транспортного средства вам понадобятся номерные знаки и состояние, а также марка, модель, год, цвет и количество осей для каждого дополнительного транспортного средства.
Uni, портативный транспондер с несколькими состояниями, можно перемещать между транспортными средствами в любое время, просто обновив информацию о транспортном средстве в вашей учетной записи.
Наклейки
E-PASS больше не будут работать, если их удалить с оригинального лобового стекла. Пожалуйста, свяжитесь с представителем E-PASS Business account для замены.
Как E-PASS классифицирует коммерческие автомобили по ставкам дорожных сборов?
Плата за проезд по E-PASS увеличивается в зависимости от количества осей на автомобиль компании.
Классификация осей и нормы (PDF)
Подробнее о тарифах на проезд по E-PASS.
О E-PASS | Управление автомагистрали Центральной Флориды
Наслаждайтесь беспосадочным путешествием по всем платным дорогам Флориды, Джорджии и Северной Каролины, а также эксклюзивными скидками на проезд по скоростным автомагистралям CFX.
* E-PASS Xtra больше не доступен для покупки. Все транспондеры E-PASS Xtra будут продолжать работать в 19 штатах и будут полностью поддерживаться как часть продуктов семейства E-PASS.
* E-PASS Portable больше не доступен для покупки. Все портативные транспондеры E-PASS будут продолжать работать в штатах Флорида, США и Северной Каролине и будут полностью поддерживаться как часть продуктов семейства E-PASS.
Независимо от того, какой E-PASS вы выберете, убедитесь, что транспондер (PDF) правильно закреплен на лобовом стекле, чтобы он работал правильно каждый раз, когда вы проезжаете через точку взимания платы.
После создания учетной записи E-PASS убедитесь, что транспондер E-PASS привязан к правильному номерному знаку автомобиля.Например, если в вашей семье несколько транспортных средств и транспондеров, убедитесь, что номерной знак вашего автомобиля совпадает с транспондером в каждой машине. Если транспондер и номерной знак не совпадают, вы можете получить счет, даже если у вас есть средства на вашем счете E-PASS.
Перемещаете Uni из одной машины в другую? Каждый раз, когда ваш транспондер меняет машину, вы должны обновлять номерной знак автомобиля в своей учетной записи. Вы можете легко сделать это онлайн или в мобильном приложении E-PASS.
Получите E-PASS сейчас
Готовы подписаться на E-PASS? Выберите один из 4 способов:
1.В сети — GetEpass.com
2. По телефону — (407) 823-7277 или (800) 353-7277
Часы работы: понедельник — пятница: 7:30 — 19:00, суббота: 8:00 — 16:30
3. Лично — Сервисный центр E-PASS
525 South Magnolia Ave Орландо, Флорида 32801
Часы работы: с понедельника по пятницу с 8:00 до 18:00, в субботу с 9:00 до 13:00
* Со 2 августа центр обслуживания клиентов E-PASS перемещается по адресу 525 S.Авеню Магнолии в Орландо. Нынешний Центр на С. Голденрод-роуд больше не будет работать.
4. Дорожки перезарядки подъёмника
Часы работы: 7 дней в неделю с 6:00 до 20:00
Принимаются дебетовые / кредитные карты, чеки и наличные. Узнать больше .
Не забывайте, что с E-PASS ежемесячная плата за счет не взимается, ваш кредит на проезд никогда не истекает, и только клиенты E-PASS получают эксклюзивные скидки на местные дороги.Наконец, если вы получаете проездной E-PASS онлайн или по телефону, ожидайте, что он будет отправлен по почте в течение пяти-семи рабочих дней.
Если у вас есть конкретный вопрос об E-PASS, отправьте электронное письмо по адресу: [email protected] или позвоните по телефону (407) 823-7277. Вы также можете посетить наш раздел «Часто задаваемые вопросы» или просмотреть наше Пользовательское соглашение E-PASS.
иностранных автомобилей — AutoPASS
Кто должен платить за проезд в Норвегии?
Владелец транспортного средства или владелец пользовательского соглашения, независимо от национальности транспортного средства, должен платить сборы за проезд в Норвегии. дороги.Подробнее о тарифных группах читайте здесь.
Какова правовая основа для оплаты дорожных сборов?
Правовой основой для оплаты дорожных сборов в Норвегии является раздел 27 Норвежского Закона о автомобильных дорогах (Veglova §27) и Норвежские правила. в отношении оплаты дорожных сборов (Forskrift om betaling av bompenger).
Почему Park Trade Europe AB (Epass 24) взимает плату за проезд по платным дорогам в Норвегии?
Для того, чтобы эффективно управлять сбором дорожных сборов, сборщики дорожных сборов объявили совместный тендер на аутсорсинг задачи сбора платы за проезд. оплата с иностранного транспорта без пользовательского соглашения и метки оплаты автодорожного сбора.Результатом тендера стал контракт с Park Trade, которая специализируется на трансграничных платежах и взыскании долгов.
Зачем регистрировать иностранные автомобили в аренду / лизинг?
Если вы зарегистрируетесь, вы как арендатор / арендатор получите счет напрямую. Если вы не зарегистрируетесь, счет будет отправлено в арендную / лизинговую компанию. Компания может добавить административные сборы, чтобы покрыть свои расходы на обработку счета. и взыскание суммы с арендатора / арендатора.Пожалуйста, регистрируйтесь только на тот период, который вы арендуете / сдаете в аренду. транспортного средства, чтобы избежать выставления счетов за транзакции дорожных сборов, выставленных будущими арендаторами / арендаторами.
Зачем регистрировать аккаунт Epass24 для собственной иномарки?
Регистрация учетной записи Epass24 обычно сокращает время от поездки до получения счета. Более того, у вас будет полный контроль над тем, куда будут отправляться счета, и вы сможете получить доступ к своим счетам, проверить сроки оплаты, просмотреть фотографии, зарегистрируйтесь для получения электронной почты и своевременно произведите оплату во время путешествия. Вы можете в любой момент зарегистрировать изменения или отменить Регистрация. Обратите внимание, что вместо этого вам необходимо зарегистрироваться у поставщика платных услуг для получения пользовательского соглашения, чтобы получить эти те же преимущества, если для вашего автомобиля обязательна проездная плата.
Нужно ли мне делать международный банковский перевод для оплаты?
Нет, обычно нет. Epass24 предлагает клиентам на выбор оплату на банковский счет в местной валюте или в норвежской валюте. банковский счет.Платежи также можно производить с помощью карт VISA или Mastercard на сайте Epass24.com.
Нужно ли мне звонить за границу, если у меня есть вопросы по Epass24?
Да, телефон службы поддержки — шведский номер +46 8 663 54 00. Однако телефонные звонки могут быть не лучшим способом получить информации, пожалуйста, рассмотрите возможность установления контакта в электронном виде. Жалобы на счета-фактуры должны подаваться в стандартном обращении. форма epass24.com / Appeal, чтобы сотрудники максимально эффективно рассмотрели ваше дело.
Почему после поездки в Норвегию получение счета заняло так много времени?
Обработка данных и поиск нужной информации могут занять некоторое время. Операции по взиманию дорожных сборов также приостанавливаются на короткие периоды времени. чтобы включить в один счет-фактуру больше транзакций по оплате дорожных сборов.
Почему в счете есть фотографии моей машины?
Фотография сделана на автоматической платной станции.Если на транспортном средстве нет действующей бирки дорожных сборов, изображение лицензии номер автоматически берется для того, чтобы привязать автомобиль к зарегистрированному владельцу. Фотографии включены в счет-фактуру. чтобы доказать, что сделка по платным дорогам имела место.
Я ехал ночью. Почему фотографии яркие?
Яркость фотографии регулируется автоматически, чтобы можно было прочитать номерной знак.
Я получил счет от Epass24, несмотря на то, что у меня была действующая бирка платных дорог.Что произошло?
В редких случаях может случиться так, что ваш действительный талон не был зарегистрирован. Счет от Epass 24 должен быть оплачен с помощью платежной методы в счете-фактуре. Оригинальный счет касается только дорожных сборов, без каких-либо сборов.
FAQ | E-ZPass® Вирджиния
Для жителей Вирджинии с постоянным нарушением подвижности верхних конечностей.Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Если у вас уже есть регистр стандартного транспондера On-the-Go или Flex здесь, чтобы настроить учетную запись.
Для жителей других государств сети E-ZPass: Посетите веб-сайт сервисного центра E-ZPass в вашем штате:

Часто задаваемые вопросы
Обзор E-ZPass:
Заказ E-ZPass:
Регистрация нового транспондера E-ZPass:
Установка и использование E-ZPass:
Использование E-ZPass на платной станции (Вирджиния.или за пределами штата):
Управление учетной записью E-ZPass:
E-ZPass для мотоциклов и при буксировке прицепов:
Совместное использование автомобилей с E-ZPass:
Разное. Вопросы:
Пожертвований:
1. Что такое E-ZPass?
E-ZPass — это электронная система взимания платы за проезд. Автомобилисты открывают счет с предоплатой и прикрепляют небольшое электронное устройство, называемое транспондером, к своему лобовому стеклу или номерному знаку. Когда они проезжают через пункты взимания дорожных сборов, сборы автоматически списываются с их предоплаченной учетной записи E-ZPass.
2. Что такое E-ZPass Flex?
E-ZPass Flex — это переключаемый транспондер E-ZPass, который позволит вам воспользоваться бесплатным проездом по 64, 66, 95, 395 и 495 экспресс-маршрутам в Вирджинии. E-ZPass Flex будет работать на любом пункте взимания платы, где принимается E-ZPass. Транспондеры E-ZPass Flex предоставляют дополнительные функции, которые позволяют водителям определять, когда их автомобиль может быть классифицирован как Автомобиль с высокой загруженностью (HOV), чтобы получить скидку на те объекты, которые поддерживают дополнительные функции Flex.Если в транспортном средстве находится необходимое количество людей, и вы хотите проехать по 64, 66, 95, 395 и 495 экспресс-полосам бесплатно, вам необходимо переключить E-ZPass Flex в режим HOV, прежде чем вы сядете на дорогу. Дорога. Эти платные услуги не будут взимать плату с вашей учетной записи E-ZPass, если вы путешествуете со своим E-ZPass Flex в режиме HOV и имеете необходимое количество людей в транспортном средстве. Водители, путешествующие с меньшим, чем необходимое количество людей в транспортном средстве на пункте взимания дорожных сборов со скидкой, должны установить свой E-ZPass Flex в режим оплаты дорожных сборов, и сбор будет списан с их учетной записи E-ZPass в электронном виде.E-ZPass Flex будет работать везде, где разрешен E-ZPass, независимо от положения переключателя. Вам не нужен E-ZPass Flex, если вы не планируете путешествовать по 64, 66, 95, 395 или 495 экспресс-полосам с минимальным количеством людей, которые могут претендовать на скидку HOV.
Транспондеры
Flex доступны только для двухосных транспортных средств, поскольку другим типам транспортных средств не разрешается использовать экспресс-полосы.
Обратите внимание: пользователей, которые не использовали свой транспондер Flex для транзакций HOV на 64, 66, 95, 395 или 495 Express Lanes в течение любого предшествующего двенадцатимесячного периода, могут попросить обменять свой транспондер Flex на стандартный транспондер (по адресу бесплатно).
3. Как переключаться между режимами Toll и HOV при использовании транспондеров Flex?
Перед поездкой по платной плате с высокой загруженностью (HOT) или по линиям Express 64, 66, 95, 395 и 495 важно установить для E-ZPass Flex правильный режим в зависимости от количества пассажиров, которые будут в вашем автомобиле, когда вы едете по ГОРЯЧИМ или Экспресс-полосам. Если в автомобиле находится необходимое количество людей, установите E-ZPass Flex в режим HOV. Эти платные услуги не взимают плату, если ваш E-ZPass Flex установлен в режим HOV.Если в вашем автомобиле меньше людей, чем требуется, выберите режим оплаты дорожных сборов на E-ZPass Flex, чтобы они автоматически списывались с вашего счета. Вы можете изменять режимы с помощью переключателя, расположенного в нижней части устройства E-ZPass Flex. Просто переместите переключатель, чтобы выбрать «HOV ON» или режим оплаты дорожных сборов (включая «HOV ON»), в зависимости от количества людей в вашем автомобиле. Вы услышите звуковой сигнал, когда вы измените настройку на режим HOV ON. Перед тем, как начать движение, убедитесь, что ваш E-ZPass Flex установлен в соответствующий режим.
4. Как работает E-ZPass?
Когда вы открываете предоплаченный счет, вы получаете небольшой электронный транспондер, который прикрепляется к лобовому стеклу внутри вашего автомобиля или к вашему номерному знаку. Внутри транспондера находится электронный чип с батарейным питанием, зашифрованный уникальным идентификационным кодом. Когда вы проезжаете через пункт взимания платы E-ZPass, антенна на платной площади считывает информацию, содержащуюся в вашем транспондере. Соответствующая плата за проезд списывается в электронном виде с вашего предоплаченного счета E-ZPass.
8. Где в Вирджинии принимают E-ZPass из других штатов?
Все платные дороги Вирджинии принимают E-ZPass за пределами штата:
Северная Вирджиния — Платная дорога Даллеса, Даллес Гринуэй, 66 экспресс-полос внутри кольцевой дороги, 95/395 и 495 экспресс-полос.
9.Как я могу открыть счет E-ZPass?
Если вы являетесь резидентом Вирджинии, вы можете открыть свою учетную запись E-ZPass любым из этих простых способов:
Подать заявку онлайн
Заявление на получение личного счета или Заявление на открытие бизнес-счета
Звоните 1-877-762-7824
Посетите один из наших сервисных центров или партнеров DMV.
Взяв транспондер в магазине E-ZPass On-the-Go и зарегистрировавшись онлайн или по телефону.Список розничных магазинов, торгующих транспондерами Virginia E-ZPass On-the-Go, можно найти здесь
Жители Вирджинии с постоянным нарушением подвижности верхних конечностей (щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию.) В соответствии с разделом § 33.2-613 D Кодекса Вирджинии могут иметь право на бесплатный проезд по платным дорогам Вирджинии.
Жители других штатов должны нажать на свой штат, чтобы подать заявку в свое агентство: Делавэр, Нью-Джерси, Иллинойс, Нью-Йорк, Индиана, Северная Каролина, Мэн, Огайо, Мэриленд, Пенсильвания, Массачусетс, Род-Айленд, Нью-Гемпшир, Западная Виргиния, Кентукки и Флорида.
12.
13. Сколько стоит открыть счет E-ZPass?
Чтобы открыть учетную запись E-ZPass онлайн или в сервисном центре, вам необходимо внести предоплату минимум 35 долларов США в качестве дорожных сборов.
Транспондеры
также доступны в некоторых розничных магазинах в составе комплектов E-ZPass On-the-Go по цене 35 долларов США. Транспондеры Flex и Standard E-ZPass доступны в розничных магазинах Северной Вирджинии. Плата в размере 35 долларов за транспондер On-the-Go включает 15 долларов предоплаченного баланса междугородных сборов для немедленного использования в Вирджинии плюс дополнительные 20 долларов предоплаченного баланса междугородных звонков после регистрации транспондера в учетной записи.
Транспондеры
для розничной торговли можно использовать немедленно в Вирджинии, но их следует зарегистрировать как можно скорее, чтобы можно было использовать их за пределами штата и потребовать полный баланс.
Обратите внимание, что транспондеры остаются собственностью Министерства транспорта штата Вирджиния и должны быть возвращены в Сервисный центр, когда счет закрыт, иначе клиент будет нести ответственность за потерю / кражу (10 долларов за стандартный транспондер, 20 долларов за Flex транспондер).
Если вы часто ездите по платным дорогам, мы рекомендуем вам связаться с нами или войти в свою учетную запись, чтобы увеличить уровень порога пополнения (низкий баланс) и сумму пополнения, чтобы учесть ваше среднемесячное использование платных дорог.
16. Как поддерживать достаточно средств на моем счете?
Самый простой способ сохранить средства на своем счете E-ZPass — выбрать автоматическое пополнение. Когда баланс вашего счета достигнет низкого уровня баланса, ваша форма оплаты пополнения будет списана на сумму пополнения и средства будут зачислены на ваш счет и добавлены к доступному остатку. Варианты оплаты включают кредит / дебет электронный перевод средств на карту или текущий / сберегательный счет через ACH и кредитную карту.
Если вы выберете пополнение вручную, вы можете пополнить свой счет, войдя в свою учетную запись. и произвести оплату с этого веб-сайта. Вам нужно будет установить имя пользователя и пароль. Вы также можете позвоните на нашу бесплатную автоматическую линию 1-877-762-7824, чтобы произвести оплату кредитной картой. Вам понадобятся оба ваших номер счета и ваш PIN-код для использования этой автоматической телефонной системы. Вы также можете произвести оплату лично в местах расположения наших сервисных центров, партнерских DMV, оплата по почте в сервисный центр.
Примеры:
Если у вас есть один транспондер E-ZPass, вы должны будете получить сумму пополнения из своих среднемесячных платных дорог или минимум 35 долларов (в зависимости от того, что больше), когда доступный баланс вашей учетной записи достигнет вашего низкого уровня баланса.
Если у вас есть три транспондера E-ZPass, вы будете должны минимальную сумму пополнения из ваших среднемесячных платных дорог или минимум 105 долларов (в зависимости от того, что больше), когда доступный баланс вашей учетной записи достигнет вашего низкого уровня баланса.
17. Каковы преимущества автоматического пополнения?
Автоматическое пополнение — самый удобный способ поддерживать средства на вашем счете. Когда вы достигнете своего низкого баланса, выбранный вами способ оплаты будет автоматически списан на пополнение вашего счета. Автоматическое пополнение избавляет от необходимости постоянно контролировать баланс вашего счета и тратить время на авторизацию платежей пополнения. Это экономит ваше время и помогает исключить возможность нарушения правил взимания платы за проезд из-за того, что на вашем счете закончились средства.
19. Сколько времени нужно, чтобы получить транспондер E-ZPass?
Когда вы связываетесь с нашим Центром обслуживания клиентов по телефону 1-877-762-7824 или подаваете онлайн-заявку на открытие счета или запрашиваете дополнительный транспондер, транспондер отправляется в течение двух рабочих дней. Для обслуживания в тот же день возьмите транспондер On-The-Go в розничном магазине или посетите один из наших сервисных центров или партнерских офисов DMV:
E-ZPass Вирджиния
Телефон
Бесплатный номер: 1-877-762-7824
Центр ретрансляции Вирджинии (абоненты TTY): 1-800-828-1120
АТС работает круглосуточно
Представители службы поддержки доступны с понедельника по пятницу 7 а.
22. Бизнес-счет против личного кабинета
Личная учетная запись E-ZPass предназначена для личных или арендованных автомобилей, пикапов, фургонов, мотоциклов или жилых автофургонов.
Учетные записи
Business E-ZPass предназначены для тех, кто предпочитает вести учетную запись от имени компании и может включать:
Те, у кого есть автомобили с более чем двумя осями
Транспортные средства с массой более 7000 фунтов. максимальная масса брутто
Компания может открыть счет предоплаты междугородных сборов E-ZPass, отправив заявку на получение бизнес-счета E-ZPass онлайн, посетив ближайший сервисный центр или позвонив по телефону 1-877-762-7824.Необходимо указать название компании и EIN (идентификационный номер работодателя). Укажите имена двух лиц, уполномоченных управлять учетной записью, а также их контактную информацию по телефону и электронной почте. Для открытия онлайн-счета необходима кредитная карта для первоначального платежа. Для каждой учетной записи с пятью или более транспондерами необходимо выбрать автоматическое пополнение в качестве варианта пополнения.
Чтобы получить помощь, позвоните по телефону 1-877-762-7824 или посетите ближайший сервисный центр.
Позвоните по телефону 1-877-762-7824 или щелкните здесь, чтобы подать заявку на открытие личного или бизнес-счета.
24. Как установить транспондеры E-ZPass?
Каждый транспондер поставляется с липкими монтажными полосами и простыми инструкциями. Чтобы ваш транспондер работал стабильно, он должен быть правильно установлен, поэтому внимательно следуйте инструкциям.
Если вы считаете, что ваш E-ZPass установлен правильно, но он не считывает показания на платных полосах, обратитесь в службу поддержки клиентов по телефону 877-762-7824 или посетите один из наших сервисных центров для устранения проблемы.
26. Что мне делать, если я куплю новую машину, перееду или поменяю кредитную карту?
Важно поддерживать актуальность информации об учетной записи E-ZPass. Просто войдите в систему со своим именем пользователя и паролем на этом веб-сайте, чтобы внести какие-либо изменения в свой адрес, информацию о транспортном средстве или обновить свою кредитную карту. Вы также можете позвонить по телефону 1-877-762-7824, чтобы внести эти изменения через нашу автоматизированную телефонную систему или поговорить с представителем службы поддержки клиентов. Вам будет предложено ввести номер вашей учетной записи E-ZPass и четырехзначный PIN-код.
29. Как мне получить дополнительный транспондер E-ZPass?
Вы можете заказать дополнительный транспондер любым из удобных способов:
Запросите дополнительный транспондер на этом сайте. Просто войдите под своим именем пользователя и паролем. Затем щелкните вкладку Транспондер.
Позвоните по телефону 1-877-762-7824 или 1-800-828-1120 (для пользователей TTY).
Посетите один из наших сервисных центров или партнеров DMV.
Посетите один из наших избранных розничных магазинов, чтобы получить On-the-Go E-ZPass транспондер, который можно добавить к существующей учетной записи онлайн.
30. Как заменить стандартный транспондер на гибкий транспондер?
Есть несколько способов заменить стандартный транспондер на гибкий транспондер:
Запросите обмен, войдя в свою учетную запись и выбрав вкладку «транспондер».
Позвонив в сервисный центр по телефону 1-877-762-7824 и запросив обмен.
Посетив один из наших сервисных центров.
При получении транспондера Flex необходимо отправить стандартный транспондер по почте по адресу: E-ZPass Service Center, PO Box 1234, Clifton Forge, VA 24422-1234 или доставить его в сервисный центр.В каждом сервисном центре для вашего удобства в нерабочее время также есть ящик для хранения. Если вы решили отправить транспондер по почте, заверните его в фольгу или вставьте в оригинальный майларовый пакет. Если ваш транспондер утерян, за стандартные транспондеры взимается плата в размере 10 долларов.
Обратите внимание: из-за более высокой стоимости транспондера Flex пользователей, которые не использовали свой транспондер Flex для транзакций HOV на линиях Express в течение предшествующего двенадцатимесячного периода, могут попросить обменять свой транспондер Flex на стандартный транспондер (бесплатно). .
31. Нужен ли мне транспондер Flex?
Транспондер Flex вам понадобится только в том случае, если вы планируете путешествовать с 2 или более людьми в машине по 64 Express Lanes (Hampton Roads) и 66 Express Lanes внутри кольцевой дороги, или с 3 или более людьми в машине по 95. , 395 и 495 Express Lanes. Из-за более высокой стоимости транспондера Flex пользователей, которые не использовали свой транспондер Flex для транзакций HOV на этих объектах в течение любого предшествующего двенадцатимесячного периода, могут попросить обменять свой транспондер Flex на стандартный транспондер (бесплатно).
36. Что означают световые индикаторы на платной плате?
Световые извещения различаются в зависимости от системы взимания платы, но ниже приведены некоторые общие описания:
Красный, синий или белый — красный, синий или белый свет указывает на неоплаченный дорожный сбор. Если вы находитесь в полосе кассовых сборов, остановитесь и заплатите за проезд. Если вы не находитесь на переулке с наличными деньгами, из соображений безопасности НЕ останавливайтесь на переулке. Эти индикаторы сигнализируют о том, что на вашем счету закончились средства или что-то не в порядке с вашим транспондером или тем, как он установлен.Обратитесь в Центр обслуживания клиентов за помощью.
Желтый — Это сигнализирует о том, что ваш счет достиг низкого уровня баланса и нуждается в пополнении. Если вы видите этот свет более двух дней подряд, обратитесь в Центр обслуживания клиентов. Обратите внимание, что если на ваш счет одновременно поступает достаточное количество транзакций по платным дорогам, вы можете сразу перейти от зеленого света к красному, синему или белому. Также обратите внимание, что желтый свет доступен только в некоторых местах взимания платы.
38. Почему мой транспондер E-ZPass не работает?
Может быть несколько причин, по которым ваш транспондер не работает должным образом, например:
У вас закончились средства на вашем счете.
Батарея транспондера разряжена.
Ваш транспондер неправильно установлен.
Ваш транспондер еще не активирован на полосе.
Последний платеж еще не поступил в переулок.
39. Как я могу вернуть или обменять транспондер E-ZPass, если он больше не работает?
Отправьте свой транспондер по адресу: Сервисный центр E-ZPass, PO Box 1234, Clifton Forge, VA 24422-1234, или принесите его в сервисный центр. В специализированных центрах обслуживания E-ZPass в Норфолке и Портсмуте есть почтовые ящики для вашего удобства в нерабочее время. Если вы решите отправить транспондер по почте, заверните его в фольгу или вставьте в оригинальный майларовый пакет и приложите записку с просьбой о замене.В случае потери будет взиматься плата в размере 10 долларов США за стандартные транспондеры и 20 долларов США за транспондеры Flex.
В дополнение к этим опциям, следующие пункты DMV принимают транспондеры для возврата или обмена в обычные рабочие часы:
Gloucester DMV Customer Service Center — Услуги E-ZPass только по предварительной записи (начиная с 3 августа)
Зайдите сюда, чтобы записаться на прием:
https: //www. dmv.virginia.gov / onlineservices / assignments.aspx
2348 York Crossing Drive
Hayes, VA 23072
Newport News DMV Customer Service Center — В настоящее время закрыто
12730 Патрик Генри Драйв
Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 23602
Центр обслуживания клиентов Fairfax / Westfields DMV — В настоящее время закрыто
14950 Нортридж Драйв
Шантильи, Вирджиния 20151
Центр обслуживания клиентов Woodbridge DMV — Услуги E-ZPass только по предварительной записи (начиная с 3 августа)
Зайдите сюда, чтобы записаться на прием:
https: // www.
43. Как закрыть учетную запись E-ZPass?
Вы можете запросить закрытие вашей учетной записи на этом сайте. Просто войдите под своим именем пользователя и паролем. Затем щелкните вкладку «Закрыть учетную запись».
Отправьте свой транспондер (-ы) в сервисный центр E-ZPass, PO Box 1234, Clifton Forge, VA 24422-1234, или принесите его в сервисный центр. Если вы решите отправить транспондер по почте, заверните его в алюминиевую фольгу или вставьте в оригинальный майларовый пакет и приложите записку с просьбой закрыть вашу учетную запись.В случае потери за стандартные транспондеры взимается плата в размере 10 долларов США, а за транспондеры Flex — в размере 20 долларов США.
Если вы потеряли транспондер и хотели бы закрыть свою учетную запись, укажите номер кредитной карты для оплаты упущенной комиссии. Когда все транспондеры в вашей учетной записи возвращены или неактивны, ваша учетная запись будет закрыта, и возврат будет обработан в течение 30 дней, если на счете останется остаток.
В дополнение к этим возможностям, следующие пункты DMV принимают транспондеры для возврата в обычные рабочие часы:
Gloucester DMV Customer Service Center — Услуги E-ZPass только по предварительной записи (начиная с 3 августа)
Зайдите сюда, чтобы записаться на прием:
https: // www. dmv.virginia.gov/onlineservices/appointments.aspx
2348 York Crossing Drive
Hayes, VA 23072
Newport News DMV Customer Service Center — В настоящее время закрыто
12730 Патрик Генри Драйв
Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 23602
Центр обслуживания клиентов Fairfax / Westfields DMV — В настоящее время закрыто
14950 Нортридж Драйв
Шантильи, Вирджиния 20151
Центр обслуживания клиентов Woodbridge DMV — Услуги E-ZPass только по предварительной записи (начиная с 3 августа)
Зайдите сюда, чтобы записаться на прием:
https: // www.
44 Что мне делать, если я планирую выехать за пределы штата?
Поездка вне штата или изменение вашего стиля вождения может повлиять на вашу учетную запись E-ZPass. Обратитесь в сервисный центр, чтобы проверить доступный баланс, чтобы убедиться, что у вас достаточно средств для оплаты дорожных сборов. Вы также можете произвести платеж, скорректировать сумму пополнения и низкий уровень баланса.
Активация и обнаружение новых учетных записей, платежей и новых транспондеров на платных пунктах Вирджинии может занять до 24 часов, а за пределами штата — до 48 часов.
45. Защищена ли моя информация с помощью E-ZPASS Virginia?
E-ZPass Вирджиния предприняла шаги для защиты целостности своих данных, предотвращения несанкционированного доступа и защиты ваших личных данных при их передаче через Интернет. Эти меры призваны предотвратить повреждение данных, заблокировать неизвестный или несанкционированный доступ к нашим системам и информации, обеспечить защиту вашей личной информации и защитить данные от перехвата во время передачи.
Передача личных данных защищена за счет использования зашифрованной передачи с использованием Интернет-стандарта SSL (Secure Sockets Layer). Когда вы получаете доступ к своей личной информации, ваш веб-браузер автоматически создает безопасное соединение. Мы используем сертификат 2048 RSA SSL (Secure Sockets Layer) от доверенного центра сертификации, обновляемый ежегодно, для защиты посещения вашего веб-сайта. В дополнение к шифрованию SSL, E-ZPASS Virginia использует три уровня защиты межсетевого экрана с использованием современных приложений безопасности и ежегодно поддерживает соответствие стандартам безопасности данных индустрии платежных карт (PCI) для всех операций и систем.
46. Что такое DRIVE SMART Virginia?
DRIVE SMART Virginia — это некоммерческая организация 501 (c) (3), деятельность которой направлена на повышение осведомленности о безопасности дорожного движения среди всех участников дорожного движения с целью спасения жизней и снижения травматизма на дорогах Вирджинии. Наша миссия продвигается путем налаживания партнерских отношений с сообществами, предлагая интерактивные программы-симуляторы, проводя презентации на рабочем месте и в школе, посещая информационные мероприятия, выступая за инициативы по безопасности дорожного движения и проводя ежегодный Саммит по отвлеченному вождению.
47. Как я могу сделать пожертвование в фонд DRIVE SMART Virginia Education Fund?
Вы можете сделать пожертвование при совершении одноразового онлайн-платежа на свой счет или каждый раз, когда ваш счет автоматически пополняется с помощью кредитной карты. Для единовременного платежа выберите опцию на странице «Оплата» в вашем аккаунте, введите сумму пожертвования и нажмите «Добавить». Чтобы добавлять автоматическое пожертвование каждый раз, когда ваш счет пополняется (при достижении низкого баланса), перейдите на страницу «Платежи» и выберите «Пожертвования».
52. Неактивная учетная запись?
Если вы не использовали свою учетную запись E-ZPass для оплаты дорожных сборов в течение последних 12 месяцев, вы получите уведомление о неактивной учетной записи. Если вы хотите, чтобы ваша учетная запись оставалась открытой, вам просто нужно связаться с нами по электронной почте или телефону и сообщить нам об этом.
Мы используем этот процесс для возврата неиспользованных средств клиентам, которым больше не нужна их учетная запись, и для сбора ненужных транспондеров, принадлежащих Содружеству.