Классы обслуживания в поездах: Страница не найдена | Вопросы и ответы о путешествии на поездах

Содержание

Сахалинцев просят обратить внимание на классы обслуживания вагонов

15:41 5 апреля 2021

С 19 апреля на Сахалине по причине временной отмены фирменных пассажирских поездов изменяется расписание движения пассажирских поездов дальнего следования №603 и №604 сообщением Южно-Сахалинск — Ноглики — Южно-Сахалинск. Время отправления из областного центра будет в 19.09, время прибытия в Ноглики — 8.35. Со станции Ноглики поезд будет отправляться в 17.16, прибывать в Южно-Сахалинск в 6.39.

Кроме того, начиная с 24 апреля, 3, 10, 17 и 24 числа каждого месяца на этом направлении будет курсировать поезд №601. А 4, 11, 18 и 25 числа каждого месяца — поезд №602. Время отправления из Южно-Сахалинска и время прибытия в Южно-Сахалинск останется без изменений. На станцию Ноглики поезд №601 будет прибывать в 9.01, а отправляться со станции Ноглики поезд №602 будет в 17.00. Время отправления и прибытия указано местное. При покупке билетов на пассажирские поезда необходимо учитывать классы обслуживания.

Это связано с тем, что в составе поездов будут курсировать вагоны как новой, так и старой модификации. Покупая билеты в кассе или онлайн, надо учитывать код, обозначающий класс вагона: новый купейный вагон обозначается 2К, новый плацкартный 3Б, старый купейный 2Л, старый плацкартный 3У. Кроме разницы в цене билета, составляющей около 30%, новые вагоны отличаются от старых комфортом: наличием климат-контроля, индивидуальных розеток и биотуалетов, не привязанных в работе к санитарным зонам. АО «Пассажирская компания «Сахалин» призывает пассажиров быть внимательными и ориентироваться на время отправления, указанное в приобретенных билетах.

С подробным расписанием движения пассажирских поездов можно ознакомится на официальном сайте в разделе «Пассажирам». Телефон информационно-справочного центра на вокзале Южно-Сахалинска 8 (4242) 71‑29-94, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу ПК «Сахалин».

Какие бывают типы поездов, категории вагонов, классы обслуживания | Справочная

Все пассажирские поезда дальнего следования делятся в расписании на скорые и пассажирские. Скорые поезда подразделяются на: фирменные и простые скорые. Скорые поезда по маршруту следования делают меньше остановок и время стоянок у них также сокращено по сравнению с пассажирскими. В стоимость билета на скорый поезд включена, так называемая, доплата «за скорость».

По уровню комфорта от пассажирского поезда отличается только фирменный поезд. В расписании он также отмечен «звездочкой», как фирменный.

Такой поезд может иметь собственное название, свой собственный интерьер или оформление. Также часы отправления и прибытия фирменного поезда, как правило, более удобны для пассажиров, а на борту имеется набор дополнительных сервисов.

Виды поездов и их категории.

Российские пассажирские поезда дальнего следования, стоящие в расписании, делятся на категории и нумеруются следующим образом:

Скоростные и высокоскоростные поезда – это «Сапсаны», «Ласточки», «Аллегро», «Невский экспресс» и т.д. Скорость движения таких поездов составляет от 140 до 200 км/ч, а общая среднемаршрутная скорость с учётом всех остановок, составляет не менее 85 км/ч.

Для лучшего понимания – это означает, что скоростные поезда в пути находятся почти в два раза меньше времени, чем остальные на этом же маршруте.

Скорые поезда. Большая часть всех российских поездов – это скорые поезда дальнего следования. Они должны следовать по маршруту, со средней скоростью не менее 50 км/ч, с учётом всех стоянок по пути следования. При этом скорый поезд должен быть минимум на 5 км/ч быстрее самого быстрого пассажирского, курсирующего на этом же маршруте.

Фактически, большую часть поездов в расписании составляют скорые, делается это часто за счёт банального сокращения количества и времени стоянок.

Главное отличие скорого поезда от пассажирского (помимо времени в пути) – чуть выше стоимость билета, но довольно незначительно (на 10-15%). А вот от скоростного поезда – в несколько раз.

Именно скорые поезда стоят в расписании на самом удобном для пассажиров времени отправления и прибытия.

По уровню комфорта скорые поезда подразделяются на фирменные скорые и скорые.

Пассажирские поезда. К обычным пассажирским поездам относятся те, чья маршрутная скорость составляет менее 50 км/ч. Проезд на таких поездах дешевле всего, а по пути следования они делают больше остановок, и каждая стоянка дольше, чем у скорых поездов.

Иногда такой поезд может оказаться единственным вариантом для пассажиров добраться до какой-то станции внутри маршрута, куда нет прямых поездов. Подвижной состав таких поездов обычно включает в себя, как старые вагоны, так и новые – в зависимости от направления и пассажиропотока.

Пассажирские составы делятся на поезда дальнего следования и пригородные поезда с радиусом маршрута до 200 км.

Что такое Фирменные поезда?

Фирменные поезда – это всё те же скорые, которые отличаются от остальных повышенным уровнем комфорта. Как правило, они включают в себя следующее:

  • Всегда новые вагоны.
  • Лучше время в расписании для отправления и прибытия пассажиров.
  • Современные биотуалеты с расширенным набором гигиенических средств.
  • Почти всегда укомплектованы системой кондиционирования воздуха.
  • Постельное бельё улучшенного качества. При посадке верхние полки уже застелены.
  • Высококлассные проводники, и более высокий уровень сервиса.
  • Вагон-ресторан и буфет с возможностью заказать у проводника еду с доставкой в купе.
  • На протяжении всего маршрута в составе находится дорожная полиция.

Пассажирские вагоны: классификация видов, классы обслуживания

Железнодорожные поезда, используемые на пассажирских перевозках, подразделяются на пассажирские и скорые. Последние бывают двух типов: простые скорые и фирменные. Первое деление основано на расстоянии, которое проходят эти составы за определенное время. За счет менее длительных стоянок в пути, меньшего их числа скорый поезд движется быстрее обычного пассажирского. Фирменные поезда отличает уровень комфорта. Для него характерно собственное название. Особенностью отличаются их внутреннее и наружное оформление. Для пассажиров в таких составах имеются дополнительные удобства.

О категориях вагонов

Различные типы пассажирских поездов состоят из разных категорий вагонов. Их отличительные особенности заключаются в уровне комфорта, что отражается, как на их стоимости, так и на стоимости проезда. Компоновка пассажирских вагонов может предусматривать только кресла. Есть плацкартные вагоны. Бывает компоновка купе, а возможен люкс (второе название СВ) и мягкие. Имеющиеся отличия заключается, как  в комфортности, так и во вместимости.

Стоимость проезда также бывает разной. Самая низкая в общих вагонах, где места лишь для сидения. В люксе (СВ) предусматривается самая высокая цена. Стоимость зависит и от типа поезда. Если состав скорый или фирменный она процентов на 10 – 15 выше. Российскими железными дорогами для облегчения понимания причин разницы в цене введена классификация вагонов. Так, категория СВ, обозначенная как «Л» сообщает, что компоновка вагона – это двухместные купе. Люкс, обозначенный буквой «М» также представлен купе, однако имеет дополнение (ванная комната). Буква «К» сообщает, что компоновка вагона – купе, при этом в каждой кабине имеется четыре места. Обозначение «П» или «ПЛ» сообщает о плацкарте. И, наконец, «О» — обозначение общего вагона  и «С» — имеющий только сидячие места. Порой присутствует буква «Ж». Она сообщает, что в данном случае предусматривается возможность везти животное.

В России наиболее распространены плацкартные вагоны. Причина – не высокая оплата проезда в них и присутствие некоторого комфорта. Компоновка такого вагона  —  девять купе (разумеется, дверей нет). Размещаются в нем 54 пассажира. При этом спальных мест шесть: четыре непосредственно в купе и два с боку.

Багаж размещается под нижними сиденьями и над верхними, где имеются полки. Есть складывающейся столик. Для тех, кто находится на боковых местах, также предусматривается складной столик. Он является частью нижней полки.

При компоновке купе пассажиров меньше. Купе в нем девять четырехместных купе. Всего вмещается 36 человек. Считается, что эти вагоны более комфортны. Как и при варианте плацкарт, два тамбура и два туалета.

Класс СВ (люкс) также девять купе, только в них устроены по два места. Общее число пассажиров восемнадцать. Часть новых вагонов такой компоновки имеет в купе телевизоры и различные иные предметы, обеспечивающие более высокий комфорт.

Класс «Премиум» — это мягкий вагон. В этом случае купе всего четыре. Они могут быть и одноместными и двухместными. Уровень комфорта существенно превышает существующий в СВ. Купе имеют душевую кабину, двуспальную кровать, удобный стол для работы, телевизор. Такие вагоны часто называют бизнес-классом.

Деление вагонов на классы и уровень комфорта в них

Если рассматривать категории пассажирских вагонов более подробно, то следует выделить детали, более основательно характеризующие те или иные категории вагонов. Выше они описаны лишь схематично.

Названный, но не охарактеризованный общий вагон (ЗО) имеет ту же компоновку, как при плацкарте. Спальных мест не предусмотрено. На нижние полки продаются по три билета. Существуют общие вагоны, имеющие больше комфорта. Они оборудованы кондиционерами и биотуалетами. В некоторых разрешается везти животное. Вариант общего вагона «ЗВ» может быть иметь биотуалет и кондиционер.

Категории «С» (сидячие) вагон с индивидуальными креслами. Такая компоновка в составах, обеспечивающих сообщения внутри регионов или между соседними регионами. Есть она в скоростных поездах, к примеру, «Сапсан». Однако при практически одинаковой компоновке поезда имеют существенные различия. В «Сапсанах» удобств многим больше. Впрочем, в последние годы в вагонах «С», находящихся в составах на маршрутах внутри регионов или на линиях между соседними регионами, уровень комфорта повышается. Появляются индивидуальные розетки, откидывающиеся столики и некоторые другие удобства.

Категория сидячих вагонов подразделяется на ряд классов: «1С», «2С», «3С». Эти вагоны могут быть в составах и пригородных «экспрессов» и в скоростных. Обычно в классах 1 и 2 имеются кондиционеры, в классе 3 их нет.

Возможны в них дополнительные услуги, но это зависит от поезда.

Класс «1Р» сообщает, что вагон двухэтажный. В этом случае в стоимость билетов включаются: набор для гигиены, питание, пресса. По просьбе пассажира выдают плед.

Такие же услуги предусматриваются в вагонах «1В». Данная маркировка сообщает, что – это индивидуальное размещение, при котором выкупаются все места.

Обозначение 2Р сообщает о том, что имеется улучшенный комфорт. Пассажирам предлагаются холодные закуски. Вагон оборудован кондиционером и биотуалетом.

Вагоны «2В» и «3Ж» могут оказаться без кондиционера. Особенность – пассажир может перевозить животное.

Наконец, вагон «2Е», в котором удобств еще меньше. Хотя возможно наличие кондиционера и биатуалета.

В плацкартном вагоне могут находиться 52 – 54 путешественника. Полки, дающие возможность лежать, есть у всех. Здесь также присутствуют несколько классов. Так, при обозначении «3Э» обеспечено наличие кондиционера и биотуалета. Обозначение «3Т» предупреждает, что биотуалета может не быть, кондиционер будет.

Такие же удобства имеются в «3Д». Отличие – в нем можно везти животное. Это же можно делать и в «3У», но такой вагоне без туалета и кондиционера. Не предусматриваются они и в вагоне «3Л».

Иногда вагон «3У» оборудован кондиционером и биотуалетом. Такой вариант предусматривает ЗАО «ТСК». Кроме того, данный перевозчик обеспечивает пассажиров постельным бельем, но запрещает перевозку животных. В его вагонах ведется видеонаблюдение, имеются розетки, биотуалет и кондиционер.

Вагон «Купе» имеет маркировку 2-го класса. Пассажировместимость от 32 до 40. Предусмотрено постельное белье. Вариантов таких вагонов существует много.

Повышенный комфорт обеспечивается в «2Э». В купе размещаются по 4 пассажира. Кондиционер и биотуалет есть. Предлагаются газеты и журналы, питание, наборы для гигиены. Можно везти домашнее животное. Все это предусмотрено и в двухэтажных вагонах. Однако, если поезд обычный (пассажирский), то при таком варианте прессу и гигиенический набор не предоставляют.

 

В вагонах «2Б» предусмотрен такой же уровень комфорта. Однако в некоторых случаях биотуалет отсутствует. При варианте «2К» также разрешается перевозить домашних животных. Имеются в вагонах биотуалет и кондиционер. Однако остальных услуг, за исключением постельного белья, не предусмотрено. Не на много, отсутствием биатуалета, от «2К» отличается «2У». Хотя в некоторых случаях биотуалет в вагоне есть.

Домашних животных разрешено перевозить и в «2Л». Обычно в таком вагоне нет биотуалета и кондиционера, как и отсутствуют в нем дополнительные услуги. Предусматривается лишь постельное белье.

Отсутствуют дополнительные услуги и в «2Д». Здесь пассажир может отказаться от постельного белья (в других вагонах купе это запрещено). Нельзя перевозить домашних животных. Нет гарантий, что в вагоне имеются биотуалет и кондиционер.

В классе вагонов «2Т» у перевозчика ЗАО «ТСК» работают кондиционеры, имеются биотуалеты. Пассажирам предлагается пресса, гигиенические наборы, завтрак или ужин (выбирает пассажир). Разумеется, выдают здесь постельные принадлежности. Предлагаются и тапочки. В каждом купе имеются ЖК-мониторы, индивидуальные розетки, сейфы. По просьбе пассажиров для маленьких детей выдается детский манеж. Животных провозить запрещено. Пассажир может заказать (дополнительная плата) чай, кофе. Есть возможность купить что-то необходимое в пути и сувениры.

Компоновка вагонов двухместными купе имеет обозначение «СВ» (Люкс). Число пассажиров в вагоне может составлять от 16 до 20 человек. Имеющиеся в купе полки мягкие. Вагоны всегда имеют кондиционеры. Так же всегда постельное белье включено в стоимость билета.

Теперь о вагонах бизнес-класса. Обозначенный как «1Б» предусматривает, что в купе находится только один пассажир. В качестве услуг, вошедших в стоимость билета, входят: питание, прохладительные и горячие напитки, гигиенические принадлежности и некоторые прочие. Пассажир имеет право перевозить домашних животных. При обозначении «1Э» пассажир не выкупает купе полностью, как в «1Б», а приобретает только одно место.

Условия комфорта в «1У» соответствуют «1Б». Отличие – предусмотрено только постельное белье. Остальные услуги не предлагаются. В стоимость билета они не включены. Также нет, входящих в стоимость билета дополнительных услуг в «1Л» (вагон СВ). Исключение – постельное белье  и провоз домашних животных. В таком вагоне может отсутствовать биотуалет. Кондиционер есть.

У перевозчика ЗАО «ТСК» вагоны «1Б», или по-другому «Бизнес ТК» работают и биотуалеты, и кондиционеры. В купе установлены по два телевизора, имеется сейф и розетки. Пассажирам предлагаются завтрак и ужин, а также напитки, тапочки, гигиенические наборы, пресса, постельные принадлежности.

Мягкие вагоны, также относящиеся к первому классу, имеют больший уровень комфорта. Они представлены компоновкой двухместных купе. Число пассажиров в них от восьми до двенадцати.

Вагон, обозначенный «1А», имеет 4 купе и салон-бар. Все купе имеют биотуалет умывальник, душ. Для пассажиров предусмотрен раскладывающийся диван (ширина 120 сантиметров), над ним стандартная полка шириной 90 сантиметров. В купе также имеется кресло. Предусматриваются: пресса, питание, напитки. В купе могут находиться двое взрослых и ребенок. Разрешается перевозить домашних животных.

Вариант «1И» аналогичен «1А», но в вагоне отсутствует бар. За счет этого имеется еще одно, пятое купе. При варианте «1М» в вагоне шесть купе. Что касается комфорта, то он такой же, как описанный выше.

Вагоны, имеющие маркировку «1Г» имеются в составах, работающих на международных линиях (исключение – Финляндия). В них число купе варьируется от четырех до шести. В каждом могут находиться один – два пассажира. Предусмотрено, что двое детей могут ехать с одним взрослым. При этом ребенок возрастом до двенадцати лет едет бесплатно. Если взрослых двое, то ребенок до двенадцати лет должен быть один. Стандартный набор в купе – раскладывающийся диван, над ним верхняя полка. Есть также кресло. Пассажир может купить в таком купе одно место или уплатить за все купе.

Международные поезда, движущиеся на направлениях; «Москва – Берлин», «Москва – Париж», а также на ряде других европейских направлений компонуются вагонами, имеющими габариты РИЦ. Имеющиеся в них купе одно и двухместные.

Вагоны РИЦ, имеющие два места, соответствуют классу «Люкс». Если речь идет о трехместных, то в таком случае полки имеют вертикальное расположение.

Заключение

Различные виды поездов формируются разными категориями вагонов и разными их классами. Так, сидячие вагоны находятся в скоростных составах, осуществляющих пассажирские перевозки между регионами и внутри их. Такие поезда движутся со скоростью до 200 километров в час. Средняя их скорость из-за остановок в пути минимум 85 километров в час.

Скорый поезд движется со средней скоростью (с учетом остановок) минимум 50 километров в час, что на 5 километров быстрее, чем у пассажирского, делающего минимальное число остановок в пути. Вагоны, как в пассажирском, так и в скором поезде, могут быть и старыми и новыми. Те и другие поезда могут осуществлять перевозки не небольшие расстояния, но могут быть и поездами дальнего следования.

Повышенный уровень комфорта предусмотрен в вагонах, находящихся в составе фирменных поездов. Такие составы скомпонованы только новыми вагонами. В них обычно включаются вагоны первого класса или класса «Люкс». Разумеется, поездные бригады в таких поездах имеют более высокий уровень подготовки. На всем маршруте в поезде едут сотрудники дорожной полиции.

Новые виды поездов и классы обслуживания в поездах РЖД

МОСКВА, 3 августа 2018 — NEWSMENT.RU, Валентин Фёдоров. Мы продолжаем изучать планы Федеральной пассажирской компании (ФПК), дочернего подразделения ОАО РЖД, которое специализируется на перевозках пассажиров. Мы уже сообщали о планах ФПК по появлению железнодорожного перевозчика-лоукостера, который будет использовать устаревшие вагоны с минимумом удобств. В планах РЖД также — оптимизировать виды поездов и классы обслуживания пассажиров так, чтобы сделать поездки по железной дороге более привлекательными для всех категорий пассажиров. Новые виды поездов и классы обслуживания в поездах РЖД — каковы планы железнодорожного монополиста по совершенствованию пассажирских перевозок.

Какие типы пассажирских поездов появятся в РЖД

РЖД планирует разделить свои пассажирские поезда на три типа:

  1. Дневной экспресс — расписание таких поездов будет оптимизировано таким образом, чтобы человек мог добраться в течение дня до нужного ему места. Это будут поездки дальностью не более 600 км и временем в пути не более 6 часов.
  2. Ночной поезд — более продолжительные поездки дальностью до 1200-1500 километров и временем в пути до 12 часов. Расписание оптимизировано так, чтобы человек садился в поезд вечером и прибывал в нужный ему город в утренние часы.
  3. Традиционный поезд — привычные поезда дальнего следования от РЖД. Планируется, что традиционными поездами человек сможет передвигаться на дальние расстояния со временем в пути более 12 часов.

Для каждого из трёх типов поездов РЖД введет три класса обслуживания в зависимости от степени комфорта для пассажира. Благодаря этому компания надеется привлечь максимально широкий круг пассажиров и удовлетворить спрос потенциальных клиентов с различным уровнем платёжеспособности.

Оптимизация расписания и появление новых типов поездов может помочь РЖД переманить часть пассажиров у авиакомпаний.

Если поездка в поезде будет удобной по времени, комфортной и достаточно быстрой, на железные дороги снова обратят внимание те, кто сейчас предпочитает самолёты.

Классы обслуживания в поездах РЖД

Если не считать лоукост-перевозки, который будут выделены в отдельный класс эконом-бюджет, остаётся три класса обслуживания поездах РЖД:

  • бизнес-класс,
  • комфорт,
  • эконом.

В зависимости от типа поезда предложение по каждому из классов обслуживания будет несколько отличаться.

Как будет выглядеть каждый из трёх классов обслуживания в том или ином типе поезда:

Тип поезда Бизнес-класс Комфорт Эконом
Дневной экспресс Премиальный уровень удобства, гостиничный сервис, возможность продуктивно использовать время в пути, в том числе работая Оптимальный набор сервис-услуг для комфортных поездок без излишних затрат Бюджетное и удобное перемещение с доступом к дополнительным услугам
Ночной поезд Вагоны СВ и люкс Вагоны купе Открытые вагоны с плотной компоновкой (плацкарт)
Традиционный поезд Премиальный уровень удобства, гостиничный сервис, возможность полноценно трудиться и отдыхать в продолжительной деловой или туристической поездке Оптимальный набор сервис-услуг и возможность для сна для комфортных поездок без излишних затрат Бюджетное и удобное перемещение с доступом к дополнительным услугам

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Понравился материал? Расскажите о нём друзьям!

 

Класс обслуживания 3э в поезде ржд

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Класс обслуживания 3э в поезде ржд». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Вагон повышенной комфортности (холодные закуски, санитарно-гигиенический набор, комплект печатной продукции*, плед**).

На детей старше 7 лет оформляется проездной документ (билет) по тарифу на перевозку взрослого пассажира. Проезд детей в возрасте до 7 лет в поездах пригородного сообщения без сопровождения взрослых не допускается.
Высококлассное обслуживание. Розетки при каждом блоке кресел, напитки, горячее питание по меню, свежая пресса и т.п.

Различия в вагонах 3-го класса

Когда вагон полностью занят, приготовьтесь к тому, что будет тесно и душно (актуально для летних поездок). В фирменном поезде РЖД, билеты которого раскупаются быстрее, ситуация не столь критична.

Также можно не беспокоиться о наличии и работоспособности кондиционера — в вагонах класса 2У данная услуга гарантирована, так же, как и чистота.

Хотя путешествие в плацкарте, скорее всего, доставит меньше приятных эмоций, чем в купе. В любом случае, уровень комфорта зависит от класса обслуживания (указывается в билете).
Продаётся купе целиком, в нём могут ехать 1 или 2 пассажира. Верхняя спальная полка складывается, нижнее место трансформируется в два кресла. В купе есть собственный санузел с душем, туалетом и умывальником.

Класс обслуживания 3э и 3д в поезде ржд что значит

Обычно дают букву, соответствующую дороге отправления или прибытия. Пассажиру обычно достаточно знать только номер поезда. Но на вокзале на табло отправления/прибытия всегда присутствует полный номер поезда: три цифры и одна буква.

В купе нижние места нечетные, а верхние — четные. Каждый вагон имеет 2 санузла, расположенных в противоположных концах. Как правило, в купе есть зеркало, столик, вешалки и крючки для одежды, лампа-ночник для каждого пассажира. Для багажа предусмотрена ниша под потолком, но только в одноэтажном вагоне.

Проезд в плацкарте 3Л особенно выгоден малообеспеченным людям и студентам из-за доступной стоимости билета. Во время каникул для учащихся действуют специальные скидки.

У компании ЗАО «ТКС» есть также маркировка 2Т, которая говорит о том, что пассажиры могут рассчитывать на питание, напитки, дорожный гигиенический набор, прессу, постельное бельё, одноразовые тапочки. Душ, система кондиционирования воздуха, розетки, мониторы в каждом купе делают проезд ещё более комфортным. В некоторых секциях помимо прочего есть сейф. Купе делятся на общие, мужские и женские.

ФПК и ТКС: что это такое и какая между ними разница?

В каждом пассажирском вагоне находится купе служебного назначения на два места. Здесь отдыхают проводники. В некоторых случаях купе проводников отдается пассажирам, а сами они располагаются в первом пассажирском. В вагонах люкс все места обычно нижние – всего их 16 или 18, в зависимости от вагона. В крайнем купе одно место и занимает его, как правило, проводник.

Вагон с местами для сидения на базе спального пассажирского вагона с 4-местным купе обозначается 3Р и подразумевает повышенный уровень комфорта. Вы можете рассчитывать на биотуалет и кондиционер, а также получите обед, теплый плед и санитарно-гигиенический набор. Если вы выбрали класс 1Р или 1В, можете рассчитывать на кондиционер, биотуалет, набор питания, гигиенические принадлежности.

Невысокая стоимость билета. Доступная цена является залогом перевозки значительного количества пассажиров.

Пассажирам предлагается пища, печатные издания, плед, гигиенический дорожный набор. 1В — уровень сервиса аналогичен классу 1Р. Разница заключается только в том, что в 1В пассажиры размещаются отдельно друг от друга.

Плацкартный 3Л: что это значит?

В распоряжении пассажиров есть кресло и умывальник, полки расположены вертикально. Общий вагон 3О — на нижней полке предусмотрена посадка сразу троих пассажиров. Биотуалет и кондиционирование воздуха могут быть не предусмотрены.

Высокоскоростные поезда также проезжают между Петрозаводском и Нижним-Новогородом, Краснодаром и Адлером и несколькими другими маршрутами. Длительность в пути не превышает 4 часов и позволяет пассажирам путешествовать с максимальным комфортом. При этом можно значительно сэкономить время и не устать в дороге.

Буква, стоящая после цифры, обозначает тип вагона при наличии одинакового сервисного класса. Например, 3Л является плацкартом с низким классом обслуживания и отсутствием возможности провоза домашних питомцев. Однако в вагоне 3У с аналогичным количеством мест и стандартных услуг разрешено путешествовать с домашними животными.

Невозможно сказать, что путешествие на поезде очень легкое и быстрое, но на скоростном транспортном средстве можно добраться до определенного пункта максимально комфортно. Электропоезд «Сапсан» совершил первый рейс 30 июля 2009 года по маршруту Москва-Санкт-Петербург.

В стоимость билета может включаться гигиенические предметы, постельное белье, общие розетки, кондиционер. Количество мест: 52-54.

В нашей стране раньше не особо были популярны лужайки в саду или перед домом. Большинство дачников предпочитали использовать землю рационально и обустраивали на участках грядки, цветники, теплицы.

Кроме того, помещение имеет больше свободного места. Компания Российские железные дороги предлагает на выбор различные классы обслуживания купе.

Мы выяснили, какими бывают вагоны в отечественных поездах, и что стоит учесть, если вам достался плацкартный 3Л. Что это значит, мы также рассмотрели, теперь поездки станут для вас более комфортными.

От вагонов первого класса отличается более комфортными и просторными купе, общее число пассажиров в которых не превышает 12.

Для поездов: № 719М/720М Москва – Орел; № 721Ч/724М Москва – Курск; № 723М/722М Москва – Курск; № 725М/726М Москва – Орел.

Скорые поезда, по сравнению с пассажирскими, в пути следования меньше останавливаются, а остановки — короче. В скорых поездах в стоимость включена доплата за скорость. Уровень комфортности пассажирских и обычных скорых поездов одинаков.

Дополнительно к оплате билета баллами должна осуществиться оплата заданного в программе лояльности «РЖД Бонус» процента от стоимости применяемого тарифа, постельного белья и страховки с помощью денежных средств.

Поезд уровня люкс — это всегда фирменный экспресс повышенной комфортности. Пассажиры здесь занимают двухместное купе (6 на вагон) с ванной и биотуалетом. В поезде также имеются обычные купе, плацкартные вагоны, СВ и ресторан.

Эконом-класс такого уровня комфорта не предусматривает. Здесь также есть различные типы вагонов, в том числе и купейные четырехместные с розетками в коридоре.

Поезда европейского стандарта способны повышать скорость от 160 до 250 км/ч., выполняя маршрут по направлению: Москва, Санкт-Петербург, Берлин, Нижний Новгород, Смоленск, Тверь, Орел, Петрозаводск и другие крупные города.

Фирменные поезда имеют свой уникальный дизайн и обозначение (лого), они обычно предлагают более высокое качество обслуживания. Стоимость поездки стоит дороже, чем на простых менее комфортабельных поездах.

Пассажиры могут рассчитывать на кондиционер и современный биотуалет. Плацкарт имеет сидячие и лежачие места.

Для Финляндии — бесплатно не более 2 детей не старше 6 лет или 1 ребенка не старше 6 лет соответственно для 1 или 2 взрослых пассажиров.

Что обозначает определение 3Э?

Сидячий вагон имеет отдельное кресло для каждого пассажира, набор дополнительных услуг зависит от типа поезда. Вагон с местами для сидения на базе спального пассажирского вагона с 4-местным купе обозначается 3Р и подразумевает повышенный уровень комфорта.

Ласточка электричка доступна в пригородных регионах Черноморского Побережья Кавказа. Он охватывает многие города и города Петрозаводск, Тверь и другие города России.

Компания ЗАО «ТКС» в вагонах класса 1Б предусмотрела те же условия, что в соответствующем классе, описанном выше. Но помимо прочего в секциях есть розетки, сейф и телевизор для каждого места. В таких вагонах есть душ, биотуалет и кондиционер. Невозможно сказать, что путешествие на поезде очень легкое и быстрое, но на скоростном транспортном средстве можно добраться до определенного пункта максимально комфортно. Электропоезд «Сапсан» совершил первый рейс 30 июля 2009 года по маршруту Москва-Санкт-Петербург. За день осуществляется от двух до шести рейсов по обеим направлениям. В вагонах можно воспользоваться бесплатным интернетом.

Типы и классы обслуживания или что обозначает аббревиатура типа вагона

В Sleeper есть три типа вагонов: 1-й класса ВИП, 2-й (SV) и 3-й класс (Плацкарт). В некоторых дальних поездах также есть сидения, но это не очень распространенный вариант для перевозки пассажиров. Так как сидеть на протяжении целого дня бессмысленно. Вагон третьего класса делится на открытый блок, каждый состоит из 4 коек. Входить в купе нужно с общего прохода.
Покупая железнодорожные билеты, пассажиры задаются вопросом что же значат буквы и цифры в обозначении типа и класса вагона, указанного в билете, какие услуги предоставляются в каких типах вагонов, будут ли кормить в дороге, будет ли работать в дороге кондиционер и есть ли он вообще в вагоне. В данной таблице приведены расшифровки типов вагонов в которых можно найти ответы на все вопросы.

Are you sure you’re OK with that?»,»tamper1″:»Sorry, there was a problem verifying the correct path to the files.»,»tamper2″:»There was an error completing your request. The path to the directory has not been properly defined.»,»tamper3″:»Sorry, but the name you specified cannot be processed.»,»tamper4″:»An error has been triggered.»,»no_files_selected»:»No files have been selected.

На север и восток поезд движется под четным номером, под нечетным — на юг и запад. Когда поезд меняет направление движения, номер меняется на парный, т.е 1/2, 123/124 и т п. Поезда с одинаковыми цифрами не встречаются на одной станции и не идут по одному маршруту.

Что значит класс обслуживания 1э в поезде

В вагоне насчитывается до 6 купе, в каждом из которых могут ехать до трёх человек – два взрослых и ребёнок или взрослый и 2 ребёнка.

Природа не располагает ничем случайным. Все в ней устроено весьма мудро и взаимосвязано, ничего лишнего на лугу или же на лесной полянке не бывает.

Для пассажирских поездов формирования ОАО «РЖД», ОАО «ФПК» в указанную стоимость в плацкартных вагонах, купейных вагонах и вагонах СВ включена стоимость постельных принадлежностей. Диапазон стоимости приведен в случае, если в вагоне имеется разная стоимость мест (например, скидка при покупке верхних мест).

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Похожие записи:

Как выбрать тип поезда и класс места

Выбор типов поездов и мест в Китае

Когда вы покупаете билеты на поезд в Китае онлайн, вы заметите, что продолжительность поездки зависит от того, какой тип поезда вы выберете.

Типы поездов

Китая можно узнать по их буквенным кодам. Поезда G, D и C — это высокоскоростные поезда, а Z, T и K — более медленные или ночные поезда. В высокоскоростных поездах в Китае есть несколько классов сидений, которые, как правило, очень удобны, но дороже, чем ночные поезда.Ночные поезда в Китае имеют жесткие и мягкие сиденья в дополнение к жестким и мягким спальным местам. Хотя они медленнее и делают больше остановок, чем высокоскоростные поезда, ночные поезда отлично подходят для путешественников с ограниченным бюджетом.

Высокоскоростные поезда Китая: поезда G и D

Высокоскоростные поезда Китая курсируют между столицами китайских провинций и китайскими городами первого уровня. Поезда G (G означает gāotiě, 高铁) — сверхскоростные поезда Китая — самые быстрые поезда с максимальной скоростью 300 км/ч.Билеты на эти поезда самые дорогие.

Поезда D (dòngchē, 动车) являются вторыми по скорости поездами в Китае со скоростью до 250 км/ч. Поезда D останавливаются только в крупных городах, некоторые из них курсируют без остановок.

Поезда

C (chéngjì, 城际) относятся к высокоскоростным электропоездам, курсирующим на короткие расстояния между городами, например, по 120-километровому 30-минутному маршруту из Пекина в Тяньцзинь.

Типы сидений для китайских поездов

Бизнес-класс — предлагается только в некоторых поездах G (высокоскоростных), это самые удобные и дорогие места в китайских поездах с тремя кожаными сиденьями с откидной спинкой в ​​каждом ряду — два с одной стороны и одно с другой стороны проход.Места в китайском поезде бизнес-класса идеально подходят для путешественников, желающих полностью расслабиться или отдохнуть во время путешествия.

VIP-класс — В некоторых поездах G есть VIP-места вместо мест бизнес-класса, которые не такие роскошные, но все же очень удобные, с лампами для чтения и видеооборудованием.

Первый класс – С четырьмя сиденьями в ряд и частично откидывающимися креслами, сиденья первого класса в китайском поезде удобны, с достаточным пространством для ног пассажиров. К каждому сиденью прилагаются розетки, подушка и небольшой столик.

Второй класс . Эти места являются самыми доступными в высокоскоростных поездах Китая. Предусмотрены розетки. Хотя места второго класса не такие просторные, как другие места, они по-прежнему являются хорошим вариантом для пассажиров, желающих путешествовать с комфортом.

Места для осмотра достопримечательностей . Расположенные в зоне бизнес-класса места для осмотра достопримечательностей в китайских поездах находятся рядом с большими окнами и обеспечивают путешественникам великолепный вид.

Мягкие спальные места — Имеющиеся в некоторых ночных поездах дальнего следования D, мягкие спальные места в китайских поездах состоят из четырех двухъярусных кроватей в одном закрытом купе. Также доступны мягкие спальные места класса люкс по две кровати в купе.

Услуги в поездах G и D включают вагоны-рестораны и тележки с закусками. Ванные комнаты в целом чистые.

Скоростной поезд Бизнес/
VIP-класс
Первый класс Второй класс Сиденья для экскурсий Мягкие шпалы
Г Да Да Да Некоторые модели
Д Да Да Некоторые поезда
С Да Да

Регулярные поезда: поезда Z, T и K

Из-за более низкой скорости и более частых остановок эти китайские поезда предлагают спальные билеты в дополнение к вариантам с мягкими и жесткими сиденьями. Билеты с жестким или мягким местом дешевле, но часто не подходят для ночных поездок. Спальные места и места в китайских поездах можно приобрести для следующих поездов:

Поезда Z (zhídá, 直达) ходят во все крупные города Китая и останавливаются только на крупных вокзалах. Поскольку это обычно ночные ночи, доступны жесткие и мягкие спальные места. Многие также предлагают роскошные мягкие спальные места.

Поезда T (tèkuài, 特快) медленнее, но преодолевают большие расстояния. Эти поезда направляются во все основные города Китая, останавливаясь по пути в крупных городах Китая.Доступны жесткие и мягкие спальные места, а также жесткие и мягкие сиденья.

K Поезда (kuàisù, 快速) — самые медленные и самые старые поезда Китая, делающие больше всего остановок. Доступны как жесткие, так и мягкие сиденья, а также жесткие и мягкие спальные места.

Типы сидений для китайских поездов

Жесткие сиденья – Жесткие сиденья в китайских поездах на самом деле не жесткие, а лишь с тонкой набивкой, и вагоны обычно довольно переполнены. В этих вагонах пассажиры могут курить. Кондиционер не предусмотрен.Поскольку билеты на жесткие сиденья дешевы, короткие поездки вполне приемлемы, но отсутствие комфорта затрудняет поездки на дальние расстояния.

Мягкие сиденья – Чуть более удобные, чем жесткие сиденья, мягкие сиденья в китайских поездах располагаются в кабинках, с верхними багажными отделениями. Эти вагоны, как правило, чище и менее переполнены, чем вагоны с жесткими сиденьями. Поскольку кондиционер предоставляется, эти места выгодны для путешественников с ограниченным бюджетом.

Жесткие спальные места . Эти незакрытые двухъярусные кровати укомплектованы подушкой, простыней и одеялом.Как и жесткие сиденья, жесткие спальные места в поездах Китая на самом деле не жесткие, но предлагают меньше места, чем их «мягкие» альтернативы. В купе шесть спальных мест, по три с каждой стороны. Помимо отсутствия уединения и неудобного положения кроватей (ваша кровать, будь то нижняя, средняя или верхняя койка, должна перемещаться с учетом других пассажиров), эти спальные места являются дешевым вариантом для путешественников, желающих отдохнуть во время путешествие. Цена коек не одинакова; верхняя койка самая дешевая, а нижняя койка самая дорогая, потому что на ней удобнее сидеть в светлое время суток.Действительно, пассажиры верхней и средней койки обычно сидят на нижней койке в дневное время, потому что у них нет места, чтобы сидеть на своих собственных койках. Не берите нижнюю койку, если не хотите делиться!

Мягкие спальные места — В каждом купе с мягкими спальными местами китайских поездов есть четыре кровати — по две с каждой стороны — с удобными постельными принадлежностями и более широкими спальными местами. Поскольку с каждой стороны купе с мягким спальным местом есть две, а не три койки, билеты с мягким спальным местом предлагают значительно больше места, чем билеты с жестким спальным местом.Доступны места для хранения вещей над кроватью и под кроватью. Кроме того, каждая двухъярусная кровать имеет индивидуальный ЖК-экран.

Deluxe Soft Sleeper – В каждом купе две кровати, стол и шкаф. Ванные комнаты относительно чистые. В некоторых роскошных купе с мягкими спальными местами есть раковина и душевая кабина.

Обычный поезд Жесткие сиденья Мягкие сиденья Жесткие шпалы Мягкие шпалы Спальные места Делюкс
З Да Да
Т Да Да Да Да
К Да Да Да Да

Классы обслуживания в российских поездах

В такой большой и занятой стране, как Россия, поездка на работу может стать огромной проблемой, если ее не поддерживать должным образом. Но к счастью для тех, кто живет в России, есть очень сложная система поездов. над страной, что является огромным благословением, если вы думаете об этом.

Построена система российских поездов стать одним из крупнейших в мире, наиболее эффективных и наиболее связанных системы поездов. Он состоит из нескольких различных типов поездов, обслуживающих каждое ваше настроение и потребность. Вагоны и сиденья спроектированы по-разному для каждая потребность в путешествии, которая заставляет вас чувствовать себя комфортно и безопасно в противном случае шумный вид транспорта.

Российские поезда — это класс отдельно от другие системы поездов, от которых мы стали отказываться, настолько, что они были признан лучшим способом передвижения по России, чем внутренние авиалинии! Итак, давайте посмотрим, какие виды поездов доступны для россиянина. путешественник на выбор.

Вагоны для сидения

Путешествие по рельсам может быть неприятно особенно когда поезда в плохом состоянии и не достаточно удобны. То есть не проблема, однако, с которой сталкиваются наши российские жители.С возможностью сидячие вагоны, свои короткие поездки они могут совершать сидя на мягких, уютных сиденьях которые делают путешествие предпочтительнее, чем путешествие в автомобиле.

Есть еще несколько вариантов при выборе сидячих вагонов, в которых оказывались услуги пассажир варьируется. Если вы хотите относительно более эксклюзивное место, где вы находитесь подаются обед и ужин и обслуживаются более лично, вы можете выбрать пассажирские вагоны первого класса.

Затем идет вариант экспресс поезда.Если вы хотите добраться куда-то за минимально возможное время, экспресс-поезд это очевидный вариант для вас. Это намного быстрее, чем любой из других вариантов доступны, а также предлагает несколько классов вагонов в зависимости от количество роскоши, которой вы предпочитаете наслаждаться в поездке.

Услуги по каждому виду перевозок и то впоследствии о каждом классе можно прочитать в других наших статьях, которые сосредоточиться на экспрессах. Ищите их в соответствии с вашим пунктом назначения, и вы найдет всю необходимую информацию.

Спальные вагоны

На другом фронте, если хочешь путешествовать для более длинных расстояний в день или около того, и нужно спать в пути, спящий карета будет вашим оптимальным выбором. Российские спальные поезда Красота. Где-либо еще в мире это становится нежелательной проблемой, когда думать о путешествиях целыми днями, и все предпочитают авиаперелеты, несмотря дополнительные расходы, потому что разница в комфорте того стоит пассажир получает.

В России же сами поезда настолько удобны, что даже при длительных поездках люди предпочитают путешествовать по суше, а не по воздуху.Они одни из самых расслабляющих видов транспорта, и этой характерной расслабленностью они обязаны простоте спать, что они позволяют пассажирам получить.

Независимо от того, какой класс вы выберете в спальный вагон, будьте уверены, вас будет ждать удобное спальное место для вас с мягким бельем и одеялом. Эти поезда предназначены для того, чтобы сделать ваш путешествие стоит вдвое больше, чем вы заплатили за них. Питание может быть, а может и не быть включены в стоимость билета, это индивидуальный сценарий.

Среди прочих удобств газеты, гигиенические наборы и др.если вы хотите хорошо поесть, чтобы отправиться в путешествие приятнее, все, что вам нужно сделать, это пойти в фирменный ресторан который присутствует в поезде и насладиться изысканной кухней. Туалеты доступны на всех спальных поездах, био или других. Для получения дополнительной информации вы Вы можете ознакомиться с подробностями на нашем сайте обо всех поездах в России и выбрать подходящий для вас в зависимости от сезона, вашего расстояния и другие предпочтения.

Двигаемся дальше, вагоны теперь разделены на дополнительные классы:

Первый класс:

Это, как следует из названия, предпочтительный тип путешествия, если вы предпочитаете комфорт и роскошь, а не все остальное.В этом вагоне девять кают и два туалета. эксклюзивность, которой нет у многих других. В каждой каюте есть раскладной обеденный стол для ты и две койки. Расположение этих коек могло быть выше и ниже одного другой с одной стороны кабины или рядом, по одному с каждой стороны. Добавлен предметы роскоши доступны в виде персональной лампы для чтения, места для хранения, раздвижная дверь, зеркала, шкаф-купе и розетки — о поезде, который вы выберете. Однако основные предметы роскоши доступны всем пассажирам первого класса на всех поезда.

Над этими вагонами первого класса находятся роскошные вагоны или «мягкие вагоны». Они еще более эксклюзивны с 4-6 купе в каждом вагоне, причем купе намного больше чем обычные вагоны первого класса.

Эти вагоны переносят роскошь на новый уровень уровень. Если вам нужно попасть на важную деловую встречу, но вы еще не есть время, чтобы принять душ или зарядить свой ноутбук, или просто расслабиться и получить не обращай внимания, в этой коляске есть все, что ты можешь необходимо: душ, телевизор, кондиционер, розетки для зарядных устройств. И эти отсеки как частные так как в них есть место только для двух человек, чтобы путешествие было максимально комфортным. вместе можно.

Второй класс:

Однако для большинства из нас вся эта роскошь не так важны, и мы просто хотим чувствовать себя достаточно комфортно, пока мы добраться из пункта А в пункт Б. Для этого служит вагон второго класса, более известный как «купе». Это вагон, в котором девять купе, вмещающих сразу четырех человек, имеет откидной столик и раздвижная дверь.Тем не менее, довольно удобно, если подумать. Кроме того, в нем есть лампы для чтения, встроенные полки, места для хранения и удобные кожаные спальные места, позволяющие бессонная ночь сна.

Помимо этих классовых отличий факторы, есть раздельные по полу отсеки для дополнительной безопасности, комфорт и конфиденциальность. Если вам неудобно путешествовать с мужчинами вокруг вас, покупайте билет в купе «только для женщин» и наслаждайтесь. Если вы хотите путешествовать со своими приятелями и сделать это путешествие по-парному, то купите билеты «только для мужчин» и начните вечеринку.

Третий класс:

Если вы человек из народа и хотите просто путешествуйте, не думая о том, как хорошо вы спите или сколько людей вам нужно взаимодействовать, вы можете спать в вагоне третьего класса или «platskart», который является идеальным и экономичным вариантом для подключения наушники и достать любимую книгу, чтобы устроиться поудобнее под чехлы и наслаждайтесь поездкой. В этом вагоне 54 открытые полки, расположенные на обе стороны прохода. Эти койки можно растянуть в стол или сложить обратно на койки в зависимости от времени суток.Пассажиры третьего класса не хватает уединения, но иногда общение с незнакомцем — это все, что нужно сделать поездку особенной.

Путеводитель по скоростным поездам TGV французской железной дороги

Путеводитель по поездам TGV…

TGV — Поезда Гранде Vitesse — являются гордостью SNCF (Французские железные дороги) и работают на скорости до 300 км/ч (186 миль/ч) в сети, соединяющей города и города на большей части Франции. На самом деле поезда доходят 320 км/ч (199 миль/ч) на новых маршрутах TGV-Est и TGV-Rhin-Rhone.Гладкий и тихий даже на высокой скорости, это расслабляет способ путешествовать. Некоторые TGV являются одноэтажные, все большее число двухэтажных Дуплекс ТГВ. С 2017 года внутренние французские TGV имеют продается под новой торговой маркой inOui , которая означает неслыханный из или исключительный

Тарифы и билеты

Места для сидения, багаж, Wi-Fi, еда и напитки…

Советы путешественникам TGV

Справочник по одноэтажным TGV

Путеводитель по двухэтажному TGV Duplex

Пример меню кафе-бара TGV

  • Бронирование мест в TGV обязательно, и все билеты автоматически включают резервирование места в определенном поезде. Схемы нумерации мест в TGV.

  • Тарифы различаются как авиабилеты, с дешевыми тарифами Prems , если вы бронируете заранее, многое другое дорогие гибкие тарифы, если вы ждете и покупаете в тот же день.

  • Париж в Ницца начинается в 25, из Парижа в Бордо — в 20, если заранее забронировать дешевый тариф Prems . Бронирование открывается до 4 месяцев вперед…

  • Любой из любого страна может купить билеты в www.raileurope.com (в или $) или www.thetrainline.com (также в , или $), иностранные кредитные карты без проблем, небольшая плата за бронирование. Или купить на сайте французских железных дорог www.sncf-connect.com, еще немного неудобные, те же тарифы.

  • Нажмите, чтобы увидеть таблицу, в которой сравниваются сборы и особенности различных сайтов, продающих билеты TGV

Места 1-го класса…

  • 1 класс на всех TGV имеет просторные сиденья с подлокотниками и электрорегулировкой наклона спинки, расположенные по схеме 2+1. ширина вагона, то есть один в ряд с одной стороны прохода и два в ряд с другой другая сторона прохода. Каждое место имеет достаточно большой выпадающий стол для ноутбука (лицом к спине) или стационарного стола с настольной лампой (лицом к лицу) мест).

  • Все места 1-го класса имеют розетки для ноутбуков и мобильных телефонов с Двухконтактные розетки европейского типа. Есть небольшая скамья возле каждого основного салона, если вам нужно сделать личный мобильный телефон вызов.

  • При бронировании два места лицом друг к другу через стола обозначаются как Club duo или (на английском языке) Dual лицом к лицу и четыре места вокруг стола в первом классе Club Quatre или (на английском языке) Club Four .Два места рядом друг с другом лицом друг к другу спинки передних сидений Duo , а одноместные сиденья обращены к спинке переднего сиденья являются Соло .

  • Для планов рассадки, увидеть место в поезде страница нумерации.

Места 2-го класса.

..
  • Второй класс на все TGV имеют удобные сиденья с подлокотниками, расположенные по схеме 2+2 по ширине вагона, значит два в ряд на обоих стороны прохода.Есть выпадающие столы, достаточно большие для ноутбуков (сидения лицом к спине) или фиксированные столы (сидения лицом к лицу), хотя розетки для ноутбуков/мобильных устройств не всегда подходят для 2-го класса. Там два туалета на каждую пару вагонов.

  • При бронировании столики на 4-х обычно показано как семейство или напротив , или иногда на французском языке как carr .

  • Для планов рассадки, увидеть место в поезде страница нумерации.

 
 

Компост из заготовок! Перед посадкой на поезд не забудьте прокомпостировать билет в одном из этих желтый compostez валидационные машины возле вход на каждую платформу.

  • Багаж:   Для практических целей ограничений по багажу нет, вы можете вам нравится, пока вы можете нести его.Вы берете его с собой и кладете на различные стойки, либо над головой, между сиденьями или на машине заканчивается. SNCF просит вас маркировать свои сумки хотя бы своим именем. Больше информации о багаж в поездах.

  • Кафе-бар: Все TGV (за исключением нескольких очень коротких маршрутов, таких как Лилль-Париж) есть кафе-бар, где подают горячие и холодные напитки, бутерброды, несколько горячих блюд, таких как пирог с заварным кремом или лазанья, бутылочки вина и спиртных напитков — см. примерное меню. Кафе-бар расположен в центре поезда между 1-м и 2-м классом. Кофе хороший, кредитные карты принимаются так же, как и наличные. Eсть стоячая зона, где вы можете поесть и выпить, или вы можете забрать свои покупки обратно в ваше место.

    Совет: Заказывайте еду из кафе-бара онлайн! В поездах TGV оснащенный Wi-Fi, теперь вы можете войти во внутреннюю сеть поезда SNCF и заказать товары из бара на свой ноутбук или смартфон. Вам дадут 15 минут время, чтобы забрать его со стойки в кафе-баре, но вы сразу перейдете к впереди очереди, чтобы забрать еду и напитки, что потенциально сэкономит много время ожидания в очереди, чтобы быть обслуженным!

  • Или принесите свой собственная еда и напитки:   Кроме того, во всех европейских поездах вы бесплатно приносить свою еду и напитки (включая пиво или вино) на борту, если хотите.Или, если вы меняете поезда в Париже и иметь время, чтобы выпить или поесть, пока ожидания на Лионском вокзале, почему бы не воспользоваться знаменитым Ресторан Train Bleu?

  • Wi-Fi и питание sockets:  Большинство TGV теперь должны иметь бесплатный Wi-Fi, хотя некоторые из них все еще могут быть не оборудованы. Если у вас есть мобильные данные 3G или 4G пакет, который обычно отлично работает на борту TGV на большинстве маршрутов.

    Как проверить, есть ли в вашем TGV WiFi:  Запросить www. thetrainline.com и выберите свой поезд. Если он говорит Options, WiFi, Free на более низком уровне Правильно, ваш поезд должен быть с Wi-Fi.

    Все TGV имеют розетки 1-го класса. У большинства теперь также есть розетки во 2-м классе тоже, хотя некоторые TGV с интерьером раннего поколения этого не делают.

  • Курение:   Все TGV полностью для некурящих.

  • Инвалидные коляски:   Все TGV имеют одно или несколько мест для инвалидных колясок и туалеты для инвалидных колясок в обоих классы.

  • Пеленальный стол:   Все TGV имеют как минимум одна пеленальная комната.

 
 

Билетные ворота . Эти устанавливаются у входа на платформы TGV на главных вокзалах Парижа. Отсканируйте штрих-код вашего билета, чтобы получить доступ к платформам. Это Париж Монпарнас.

 
 
 

Тренироваться дисплей построения , показывающий, где вдоль платформы находится каждый вагон поезд остановится, так что вы можете ждать в нужном месте, когда ваш приходит поезд!

  • Посадка: Как и в большинстве европейских поездов, здесь нет регистрации, вы просто зайти на станцию, посмотреть на экраны телевизоров или индикатор доска, чтобы найти свой поезд и сесть в любое время до него листья.На конечных станциях можно увидеть платформу объявляли что угодно за 15-30 минут до вылета. Доступ к платформа может быть остановлена ​​за минуту или две до времени отправления, чтобы обеспечить выезд вовремя.

  • Автоматические турникеты : В 2017-2019 гг. платформы TGV на главные парижские вокзалы постепенно оснащаются автоматическими билетными воротами. Вы размещаете штрих-код на билете, распечатке или в приложении для смартфона напротив стеклянный сканер для откройте ворота и получите доступ к платформам.Там обычно есть очень широкие ворота, если у вас есть большой багаж или коляска, например.

  • 1-й или 2-й класс?   2-й класс абсолютно нормально, нет необходимости платить за 1-й класс, если вы не получите хорошую цену. 1-й класс просто дает вам больше места для ног и локтей, как вы можете видеть на фотографиях ниже, и тише среда, в которой больше деловых путешественников пользуются ноутбуками, а меньше семьи с детьми. Разницы в обслуживании на борту нет, т.к. еда или напитки включены в 1-й класс на французских внутренних TGV.1-й класс просто приятнее сидеть, с возможностью одиночных мест или стол лицом к лицу для два.

  • Выбор места:   В первом классе выберите Club Duo или Dual Face. , если вы путешествуете вдвоем, чтобы уединиться за столиком на двоих, или Club Quatre ( Клуб четыре ) если трое или четверо из вас путешествуют вместе, так что вы можете уютно расположиться вокруг стола. Вы можете выбрать места для сидения варианты, если вы бронируете в www.raileurope.com или www.thetrainline.com, но не в том случае, если вы используете какие-то другие сайты.

  • На двухэтажном поезде TGV Duplex запросите верхнюю палубу место для лучших видов. Лестница на верхнюю палубу широкая и легкая, поэтому не проблема, выбирайте нижнюю палубу, только если у вас есть серьезная мобильность нарушение. Туалеты и полки для багажа есть как наверху, так и наверху. внизу, барная стойка и проход между машинами наверху.Вы можете выбрать верхнюю или нижнюю палубу при бронировании. на сайте www.raileurope.com или www.thetrainline.com, но если вы используете другие веб-сайты, такие как Rail Europe, вы не дали выбора. Невозможно указать место лицом вперед на TGV Duplex, так как устройство может работать в любом направлении, вы не можете сказать в какую сторону он будет работать.

  • Сиденья, обращенные вперед:   Можно указать места, обращенные вперед. на нескольких маршрутах TGV, где есть интерьеры Christian Lacroix, которые функция изменяемой подсветки номеров сидений — правильный набор номеров сидений загораются в зависимости от того, в каком направлении блок TGV вводится в эксплуатацию.Такой маршруты включают услуги одноэтажных TGV на TGV Est (Париж — Реймс, Мец, Страсбург, Люксембург, но не поезда TGV Duplex). Вы будете вам будет предоставлена ​​возможность указать места лицом вперед, только если (а) вы бронируете с помощью www.raileurope.com или www.thetrainline.com или www.sncf-connect.com и (b) конкретный маршрут и тип TGV поддерживает эту функцию. На большинстве маршрутов и TGV этого нет, есть только некоторые.

    ТГВ Дуплекс поезда с самым последним интерьером Ocane имеют Сиденья 1-го класса, которые поворачиваются лицом по направлению движения, посмотреть здесь.

  • Компостез!   Не забудьте проверить билеты на французский поезд, поместив их в слот на оранжевом или желтом Compostez машинах на входе в каждой платформы. Очевидно, вам не нужно подтверждать печать самостоятельно или электронные билеты!

  • Где на платформа, чтобы ждать свой поезд?   В большинство основных станций, вы можете увидеть, где на платформе ваш вагон остановится, ознакомившись с картой «Состав поездов», показывающей поезд формирование с номерами тренера.

  • Пропустить очередь в кафе-бар:   Прочитайте главный совет в разделе о еде и раздел напитков выше о заказе еды из кафе-бара онлайн на TGV оснащен Wi-Fi.

  • Взять велосипед: Посмотреть велосипеды страница поезда.

  • Взять вашу собаку: Увидеть собак страница поезда.

Вернуться к началу


Одноэтажные TGV…

Интерьер Christian Lacroix…

Интерьер большинства одноэтажных TGV был отремонтирован дизайнером. Christian Lacroix, в том числе на маршруте TGV-Est из Восточного Парижа в Реймс, Страсбург, Мец, Люксембург и некоторые другие оставшиеся одноэтажные TGV на TGV-Atlantique маршрут из Парижа на Монпарнас в Тур, Бордо, Нант, Лурд, Ренн. Между прочим, собственный дизайнер до сих пор не простил Кристиану Лакруа нарушение давней традиции неписаные «правила» и использование теплых цветов во 2-м классе, более холодных цветов в 1-м класс, так что посмотрим, что вы думаете.Однако оригинальный узорчатый ковер Лакруа и случайные салатово-зеленые сиденья в 1-м классе теперь заменены полностью серыми. сиденья и полностью серый ковер, разбавляющий дизайн.

Планы нумерации мест: Существуют различные типы TGV, вы можете найти планы расположение сидений на место в поезде страница нумерации.

ТГВ на Восточном вокзале Парижа в последней красной, белой и темно-серой ливрее.
 

2 класс с сочетанием однонаправленных сидений и столов для 4 человек. Места 2+2 поперек вагона. ширина. Увеличенное фото.

 

Сырная тарелка, купленная в кафе-баре, пока пейзаж проносится мимо…

 

Кафе-бар Продажа чая, кофе, пива, вина, холодных закусок и приготовленных в микроволновке тарелки. Увеличенное фото.

 

1-й класс с сочетанием однонаправленных сидений, одиночных сидений, столов на 2 и 4 человек. Места 2+1 по ширине автомобиля. Увеличенное фото .

Последний интерьер…

Очередной ремонт TGV прогресс, так что вы увидите, как интерьеры, подобные этому, начинают появляться вместе с новым серый, серебристый и красный TGV ливрея. ..

TGV 1 класс последний цветовая гамма салона.

TGV в текущей цветовой гамме кузова.

TGV в текущей цветовой гамме кузова.

ТГВ 2-й класс , последняя цветовая гамма салона.

Старые интерьеры…

Остались неотремонтированные TGV стучать, и эти старые интерьеры часто нет розеток во 2 классе.

TGV 1-го класса с двумя club duo местами слева, купе на 4 места Club quatre справа и ряды из одиночных и парных мест сзади.

ТГВ 2-й класс . Большинство мест лицом к спине, но есть отсеки по 4 места лицом к лицу, уточняйте при бронировании.

видео руководство: 
TGV с салоном Christian Lacroix

Ковер с оригинальным узором и смешанные салатово-зеленые и серые сиденья в 1-м классе. были заменены полностью серыми сиденьями и серым ковром, разбавляющим дизайн.

Вернуться к началу


На каких маршрутах они работают? Эти впечатляющие двухэтажные высокоскоростные поезда со скоростью 186 миль в час теперь обслуживают большинство поездов Париж-Канны-Ницца, большинство поездов Париж-Лион поезда, многие поезда Париж-Бордо-Биарриц-Андай/Лурд, многие поезда Париж-Авиньон-Марсель и даже несколько поездов Поезда Лилль-Лион-Авиньон Марсель. Они также управляют некоторыми или все услуги из Парижа в Базель, Цюрих, Женеву, Штутгарт, Мюнхен и Франкфурт и Франкфурт в Марсель. SNCF больше не покупает однопалубные TGV, все будущие TGV строительство будет Дуплекс.

В поезде…  Вы садитесь в поезд через широкий скользящий внешняя дверь в небольшой зал на одном конце нижней палубы. внутренний дверь открывается в зону отдыха на нижней палубе, и широкий, короткий и легкий полет Лестница ведет на площадку на одном конце верхней палубы. Вы идете по поезд из вагона в вагон на верхнем уровне, и кафе-бар тоже на верхнем уровень.Туалеты есть как наверху, так и внизу.

Верхняя или нижняя палуба?   При бронировании обычно можно выбрать место на верхнем или нижнем этаже. колоды, если вы покупаете онлайн на www.raileurope.com или www.thetrainline.com или бронируйте по телефону, хотя при покупке билетов вам не предоставляется выбор колоды. на некоторых других сайтах или по пути в Барселону. Если у тебя есть серьезные проблемы с подъемом по лестнице нижняя палуба может быть лучше, но для всех остальных настоятельно рекомендуется верхняя палуба. лучшие виды на пейзажи, которые вы сможете увидеть за вершина случайного звукового барьера вдоль высокой скорости линии.Для пар столик первого класса на верхней палубе на двоих (показан по-разному, как Club duo или Двойная лицевая сторона ) выглядит как хорошо, как получается. Семьи могут забронировать Club quatre (Club Four) в первого класса или Carr 2-го класса (также показан как Family или напротив ), оба термина означают таблицу для четыре.

План нумерации мест: ТГВ Двухуровневый план рассадки. Места с 11 по 58 = нижняя палуба.61-128 = верхняя палуба.

Как узнать, будет ли ваш TGV двухуровневым:   Запросите www.thetrainline.com и найдите поезд, на котором вы планируете ехать. Выберите любой тариф, нажмите ссылку Seating и щелкните раскрывающийся список с надписью Нет предпочтений . Если среди опций есть наверху и внизу , это дуплекс! Если вы видите вариант наверху и внизу, а также видите Сиденье, обращенное вперед, вариант , планируется, что это будет новый TGV Duplex . Окан .И если в поезде должен быть Wi-Fi, будет написано Free WiFi . внизу справа.

TGV Duplex 1-го поколения…

TGV Duplex 1-го поколения курсируют по внутренним маршрутам Франции, включая Париж-Лион, Париж-Марсель, Париж-Ницца, где они работают вместе с более новыми 2-м и 3-м. поезда поколения. Есть розетки на всех местах 1-го класса, но обычно не во 2-м классе на это поезда первого поколения. Поезда первого поколения не оборудованы для работы на международных маршрутах.

 

1-й класс : Верхняя палуба TGV Duplex 1-го класса.

2-й класс : Верхняя палуба второго класса TGV Duplex.

 

ТГВ Дуплекс в Ницце в оригинальная синяя цветовая гамма.

Кафе-бар , верхняя палуба вагона 4.

Составы поездов TGV Duplex 2-го и 3-го поколений (технически известные как Dasye & Euroduplex) имеют сине-фиолетовый интерьер с розетками на всех сиденьях. оба класса. Дуплексы TGV этого типа курсируют по международным маршрутам из Парижа в Барселона, Париж в Германию и все Услуги TGV-Lyria из Парижа в Швейцарию.Они также обслуживают маршрут Марсель-Франкфурт-на-Майне. сервис ТГВ. TGV Duplex 2-го и 3-го поколения работают вместе с 1-м. поколения TGV Duplex на внутренних французских маршрутах, таких как Париж-Лион, Авиньон, Марсель и Ницца. Некоторые из них все еще окрашены в синий цвет. серебро, но они постепенно перекрашиваются в новейший серый, серебристый и красные цвета.

 

Дуплекс TGV во Франкфурте. Эти впечатляющие двухэтажные поезда со скоростью 320 км/ч связывают Париж с Ниццей, Марселем, Франкфурт, Мюнхен, Барселона и Швейцария…

 

2-й класс стол на 4 на верхней палубе TGV Duplex…

 

Кафе-бар на верхняя палуба в вагоне 4 (или 14), где подают чай, кофе, безалкогольные напитки, вино, пиво, закуски и блюда, приготовленные в микроволновой печи.

 

Места 2-го класса на верхней палубе со смесью столов на 4 и однонаправленное сидение. 360 фото .

 

1-й места класса  на верхней палубе, Club Duo слева, Club quatre справа. 360 фото .

 

Дуплекс TGV . То 1 рядом с дверью означает 1-й класс, 2 — 2-й класс.

   

Лестница из вестибюля в верхний палуба.Всего 9 широких неглубоких ступеней с двойным поручни. Обычно никаких проблем!

 

Розетки : Все сиденья 1-го класса. есть розетки, 2-контактные 230v. 2 класс сиденья имеют розетки на 2-м и 3-м поколении Дуплекс, но может не иметь на 1-м поколении Дуплекс.

 

Багажные полки .Вы берете свои сумки на доска с собой и поместите их на стойки. Есть стеллажи как наверху, так и внизу, как на автомобиль заканчивается и (как здесь) между сиденьями, которые Я лично предпочитаю.

TGV Duplex

Ocane

Поезда 3-го поколения с полностью переработанным интерьером, известные как TGV Ocane . введен в эксплуатацию с 2017 г., первоначально на TGV Atlantique. маршрут из Парижа на Монпарнас в Бретань, Бордо, Биарриц, Лурд и Андай на границе с Испанией.Все места в обоих классах оборудованы розетками, в том числе и в креслах 1-го класса. есть USB-порты и бесплатный Wi-Fi. Основное новшество заключается в том, что 1-й сиденья класса поворачиваются лицом к направлению движения или создают отсек лицом к лицу на 2 или 4 места. Чтобы повернуть сиденья, нажмите маленькую педаль на со стороны прохода основания сиденья, под сиденьем. Сиденья в самом конец каждой машины не может вращаться. Новый интерьер Ocane может быть со временем были модернизированы до более ранних комплектов TGV Duplex.

 

A TGV Duplex Ocane из Парижа прибыл в Бордо Сен-Жан. Эти TGV Duplex несут последних серых, серебристых и красных цветов TGV и имеют совершенно новый интерьер.

 

Кафе-бар TGV Ocane , вагон верхнего этажа 4 (или 14)

 

ТГВ Окан 2-й класс мест

   

ТГВ Окан 1-й класс мест . Новшество на TGV Ocane, все места 1-го класса (кроме самых крайних) повернуть лицом по направлению движения, или можно повернуть, чтобы сделать группу лицом к лицу из 2 или 4 мест.То раскрывающиеся столы открываются, открывая USB-разъемы и 2-контактные разъемы питания.

Видеогид:
ТГВ Дуплекс. ..

Вернуться к началу


Эта фотография меню бара TGV дает вам представление о том, что предлагается в типичном кафе-баре TGV. Цены указаны с осени 2017 года.

Нажмите на картинку для увеличения .


Вернуться к началу

Вернуться домой страница

Услуги на борту и наземные услуги поездов Renfe

Типы мест в поезде


 

В каждой поездке на поезде AVE или Larga Distancia (высокоскоростном поезде дальнего следования) вы можете выбрать интересующий вас уровень комфорта и функций, приобретя поезда Básic (Basic), Elige (Pick & Mix) или Premium (Premium). билет и расширить свой опыт с помощью дополнительных услуг.

Эта персонализация включает в себя тип сиденья, на котором вы собираетесь путешествовать: Стандартное сиденье или сиденье повышенной комфортности (что означает больше места)

  • При покупке билета Básico (Basic) вы будете путешествовать на стандартном месте
  • Если вы покупаете билет Премиум (Premium), вы путешествуете на месте Комфорт
  • Билет Elige (Pick & Mix) позволяет выбрать тип места: купите Elige Estándar для поездки на стандартном месте или купите Elige Confort для поездки на месте повышенной комфортности (размер XL)

В каком бы кресле вы ни путешествовали, вы всегда будете путешествовать комфортно и безопасно.
 

Комфортное сиденье

Ваше путешествие на высшем уровне. С сиденьем Comfort (ранее первого класса) вы будете наслаждаться большим пространством и более широкими сиденьями. Располагается в вагонах с компоновкой 2+1, т.е. в каждом вагоне есть ряд из 2 мест, проход и ряд из 1 места.

Купите билет Premium или билет Elige Confort, чтобы путешествовать на этом типе мест.

 

 

Стандартное сиденье

Ваша поездка на стандартном кресле вас не разочарует, мы гарантируем качество всех наших услуг.Место Стандарт (ранее Эконом) размещается в вагонах с компоновкой 2+2, т.е. в каждом вагоне есть ряд из 2 мест, проход и еще ряд из 2 мест.

Купите билет Básico или билет Elige Estándar, чтобы путешествовать на этом типе мест.

 

 

Кровати

Если вы путешествуете в Trenhotel, у вас также есть несколько классов, которые могут удовлетворить ваши предпочтения и бюджет.

  • Койка класса Grand (одноместная или двуспальная)
    Максимальный комфорт, чтобы вы могли отдохнуть во время путешествия.Все спальные места класса «Гранд» оснащены двумя кроватями размером 190х77 см, душем, раковиной и сумкой с туалетными принадлежностями. Наш бортовой персонал встретит вас и выдаст вам индивидуальную карту, которая открывает замок безопасности вашего номера. У вас есть ежедневные газеты и доступ к клубным залам на станциях. В отеле Trenhotel, который соединяет Барселону с Ла-Корунью и Виго, комфорт обеспечивают кровати 200 x 80 см, аудио- и видеосистема, розетки, домофоны для связи с персоналом на борту и автоматический будильник, эргономичные сиденья в дневном положении, раскладывающиеся столы и достаточно места для чемоданов.Имеется адаптированное спальное место с большим санузлом и более широким доступом к вагону-буфету для людей с ограниченной подвижностью.
  • Койка первого класса (одноместная или двуспальная)
    Оборудован двумя кроватями 190×77 см, умывальником и сумкой с туалетными принадлежностями. У вас будет доступ к ежедневным газетам и клубным лаунджам на станциях. Все койки имеют замки безопасности и индивидуальный телефон для связи с нашим бортовым персоналом
  • Койка стандартного класса
    Эти койки имеют 4 двухъярусные кровати.На всех койках есть умывальник. Вы можете путешествовать на причале стандартного класса с двумя режимами: стандартный женский и стандартный мужской, если вы покупаете одиночный или семейный туристический/групповой билет или если вы покупаете 4 места причала.
  • Места первого или стандартного класса
    Самый экономичный способ путешествовать в Trenhotel также не противоречит комфорту. В классе «Стандарт» кресла откидываются и оснащены откидными столиками. В Первом классе вам понравятся кресла с откидной спинкой и складной столик.В отеле Trenhotel, который соединяет Барселону с Ла-Корунью и Виго, вы можете путешествовать на сиденьях Gran Confort (Grand Comfort) с дополнительными функциями, такими как розетки, поднос для журналов, аудиоканалы или дорожное одеяло в зимнее время. Людям с ограниченной подвижностью предоставляется место для передвижения в собственном инвалидном кресле и адаптированном кресле Gran Confort (Гранд Комфорт), а также доступный туалет и доступ к вагону-буфету, который соответствует стандартам для людей с ограниченной подвижностью.

Китайские типы поездов и класс мест в поездах.

Пассажирские поезда в Китае классифицируются по классам обслуживания в зависимости от их скорости. Номер поезда обычно начинается с заглавной буквы, обозначающей класс обслуживания. Например, Z19 относится к прямому экспрессу, а D316 — к электропоезду.

Высокоскоростные, междугородние и электропоезда известны как лучшие классы обслуживания в Китае благодаря современным средствам и высокой скорости. Большинство поездов этого класса могут двигаться со скоростью 200-300 км/ч в светлое время суток.Некоторые электропоезда могут развивать максимальную скорость до 200 км/ч.

Скоростные поезда — G

Высокоскоростные перевозки на дальние расстояния являются одними из самых быстрых в Китае, максимальная скорость составляет 350 км/ч. Но ограничения скорости могут быть установлены соответственно на разных железнодорожных линиях со скоростью от 200 км/ч до 300 км/ч.

Пекин — Шанхай: 1318 км, 4-5 часов; Ухань — Гуанчжоу: 1068 км, 3 часа; Шанхай — Нанкин: 301 км, 70-80 минут; Чжэнчжоу — Сиань: 458 км, 2 часа.

Китайский G/C/D Образец билета на поезд

Междугородние поезда — C

Междугородние высокоскоростные перевозки также являются одними из самых быстрых в Китае и в основном используются при перевозках на короткие расстояния между двумя городами. Например, междугороднее высокоскоростное сообщение между Пекином и Тяньцзинем предполагает расстояние около 120 км, время в пути 40 минут. Во время вашего пребывания в Китае междугородние высокоскоростные услуги не являются для вас лучшим выбором.

Электропоезд — Д (скоростные поезда)

Электропоезд также называют моторпоездом «Гармония», его максимальная скорость составляет 250 км/ч.Такая услуга в основном предлагается между крупными городами Китая, например, между Пекином и Шанхаем (9-12 часов), Шанхаем и Сучжоу (30-50 минут) и Шэньчжэнем и Гуанчжоу (1,5 часа).

Для справки : Высокоскоростные, междугородние высокоскоростные и электропоезда можно разделить на четыре типа автомобилей: высокоскоростные спальные, бизнес-класс, первый класс и второй класс. Вагоны первого класса вмещают от 44 до 72 человек, с мягкими сиденьями с частично откидывающейся спинкой и розетками.Вагоны второго класса вмещают от 44 до 72 человек, с мягкими сиденьями с частично откидывающейся спинкой и розетками. Вагоны бизнес-класса вмещают от 24 до 56 человек с раскладывающимися диванами, телевизорами с плоским экраном, розетками и другими удобствами.

Вагоны бизнес-класса скоростного сообщения : В вагоне всего 3 места в ряду и всего 8 рядов, что создает достаточно места для пассажиров. Сиденья расположены следующим образом: окно A/C/коридор/окно F. Все сиденья представляют собой откидные диваны, которые можно отрегулировать в соответствии с потребностями пассажиров.Их также можно растянуть в спальные места. Из-за высокого качества цена билетов на высокоскоростное обслуживание обычно выше, чем на самолет.

Услуги автобусов бизнес-класса

Каждый автомобиль бизнес-класса скоростного сервиса обычно укомплектован двумя стюардами, к вашим услугам. Вы можете выбрать либо бесплатный ланч-бокс, либо еду на сумму 45 юаней.

Возьмем, к примеру, высокоскоростное сообщение между Пекином и Шанхаем. Услуги бизнес-класса включают напитки самообслуживания, прохладительные напитки, последнюю газету, бесплатный доступ в Интернет и бесплатную доставку багажа.

Прямой экспресс — поезда Z

Прямой экспресс-сервис уступает только вышеупомянутым высокоскоростным услугам с точки зрения скорости, в основном между двумя городами с небольшим количеством промежуточных остановок или без них с максимальной скоростью 160 км / ч. Заглавная буква Z используется для обозначения прямого экспресс-обслуживания. Например, Z19 относится к поезду из Пекина в Сиань (12 часов).

Китайский Z/T/K/L/№. Билет на поезд образец

Экспресс — Поезда Т

Экспресс останавливается только в столицах провинций, провинциальных городах и крупных городах префектуры с максимальной скоростью 140 км/ч. Большинство экспрессов оснащены кондиционерами, а сиденья можно разделить на четыре типа: мягкое спальное место, жесткое спальное место, мягкое сиденье и жесткое сиденье. Заглавная буква T используется для обозначения экспресс-обслуживания. Поездка из Пекина в Сиань на экспрессе занимает 12-14 часов.

Быстрый — Поезда К

Быстрое обслуживание останавливается чаще, чем экспресс-обслуживание в префектурах и городах более высокого уровня, с максимальной скоростью 120 км / ч. Скоростные поезда оснащены кондиционерами, а сиденья можно разделить на четыре типа: мягкое спальное место, жесткое спальное место, мягкое сиденье и жесткое сиденье.Заглавная буква К используется для обозначения быстрого обслуживания. Поездка из Пекина в Сиань на скоростном поезде занимает 14-18 часов.

Временный — Поезда L

Временная услуга — это дополнительная праздничная услуга, особенно для путешественников, прибывающих на китайский Новый год или в национальные праздники. Информация о такой услуге отсутствует в официальном расписании. Временная услуга также медленнее и может быть легко задержана. Есть лучшие варианты для вас, чтобы выбрать.

К сведению: Временная услуга вводится в эксплуатацию редко и вам не рекомендуется выбирать такую ​​услугу.

Обычный быстрый и обычный

Обычные быстрые и обычные услуги представлены четырьмя числами без заглавных букв, которые считаются самыми медленными среди всех классов обслуживания. Регулярные рейсы останавливаются во всех префектурах и городах более высокого уровня, а также в некоторых городах уездного уровня, а регулярные рейсы останавливаются на всех пассажирских станциях по маршруту. Следует отметить, что некоторые регулярные скорые и рейсовые поезда не оборудованы кондиционерами.

К сведению: Вам не рекомендуется выбирать такие услуги, учитывая плохие условия.Летом было бы много чего вынести.

Для вашей информации

На регулярных рейсах (кроме высокоскоростных, междугородних и электропоездов) установлено 5 жестких сидений в ряд, вместимостью 118 человек в каждом вагоне. В переполненных поездах пассажиры с билетами на стоячие места будут стоять в проходах вагонов с жесткими сиденьями. Вагоны с мягкими сиденьями доступны с плюшевыми сиденьями и большим пространством для ног. Вагоны с жестким спальным местом имеют 11 открытых отсеков по шесть спальных мест в каждом. В каждом отсеке спальные места уложены по три с каждой стороны (нижнее, среднее и верхнее).Нижние койки стоят больше всего, а верхние — меньше всего. Вагоны с мягким спальным местом имеют закрытые запираемые купе с четырьмя спальными местами. Верхние полки можно сложить, чтобы можно было сесть на нижние полки. Вагон-ресторан обычно устанавливается в середине поезда, предлагая пассажирам обеденное место.

Во время вашего пребывания в Китае рекомендуется выбрать высокоскоростной, прямой экспресс, экспресс или быстрый сервис, поскольку они обычно чище, быстрее и удобнее.

Высокоскоростной поезд с постоянными магнитами

< НАВЕРХ >

Дешевые билеты на поезд | Расписания для Германии и Европы

Количество путешественников 1 человек2 человека3 человека4 человека5 человекболее 5 человек

Для групп из 6 и более пассажиров мы предлагаем групповые льготные тарифы.

Первый путешественник 6-14 лет 15-26 лет 27 лет и старше

Дисконтная карта первого путешественника Нет BahnCardBahnCard 25, 2 классBahnCard 25, 1 классBahnCard 50, 2 классBahnCard 50, 1 классSH-CardA — VORTEILScard (вкл.RAILPLUS)CH — General-AbonnementCH — HalbtaxAbo (включая RAILPLUS)CH — HalbtaxAbo (без RAILPLUS)NL — Voordeelurenabo (включая RAILPLUS)NL — Voordeelurenabo (без RAILPLUS)

Показать информацию для пассажира

Второй путешественник 0-5 лет 6-14 лет 15-26 лет 27 лет и старше

Дисконтная карта второго путешественника Нет BahnCardBahnCard 25, 2-й классBahnCard 25, 1-й классBahnCard 50, 2-й классBahnCard 50, 1-й классSH-CardA — VORTEILScard (вкл. RAILPLUS)CH — General-AbonnementCH — HalbtaxAbo (вкл.RAILPLUS)CH – HalbtaxAbo (без RAILPLUS)NL – Voordeelurenabo (включая RAILPLUS)NL – Voordeelurenabo (без RAILPLUS)

Показать информацию для пассажира

Третий путешественник 0-5 лет 6-14 лет 15-26 лет 27 лет и старше

Дисконтная карта третьего путешественника Нет BahnCardBahnCard 25, 2-й классBahnCard 25, 1-й классBahnCard 50, 2-й классBahnCard 50, 1-й классSH-CardA — VORTEILScard (включая RAILPLUS)CH — General-AbonnementCH — HalbtaxAbo (включая RAILPLUS)CH — HalbtaxAbo (без RAILPLUS)NL — Voordeelurenabo вкл. RAILPLUS)NL — Voordeelurenabo (без RAILPLUS)

Показать информацию для пассажира

Четвертый путешественник 0-5 лет 6-14 лет 15-26 лет 27 лет и старше

Дисконтная карта четвертого путешественника Нет BahnCardBahnCard 25, 2-й классBahnCard 25, 1-й классBahnCard 50, 2-й классBahnCard 50, 1-й классSH-CardA — VORTEILScard (включая RAILPLUS)CH — General-AbonnementCH — HalbtaxAbo (включая RAILPLUS)CH — HalbtaxAbo (без RAILPLUS)NL — Voordeelurenabo включая RAILPLUS)NL — Voordeelurenabo (без RAILPLUS)

Показать информацию для пассажира

Пятый путешественник 0-5 лет 6-14 лет 15-26 лет 27 лет и старше

Дисконтная карта пятого путешественника Нет BahnCardBahnCard 25, 2 классBahnCard 25, 1 классBahnCard 50, 2 классBahnCard 50, 1 классSH-CardA — VORTEILScard (вкл.RAILPLUS)CH — General-AbonnementCH — HalbtaxAbo (включая RAILPLUS)CH — HalbtaxAbo (без RAILPLUS)NL — Voordeelurenabo (включая RAILPLUS)NL — Voordeelurenabo (без RAILPLUS)

Показать информацию для пассажира

С BahnCard вы можете сэкономить 25 или 50 процентов на многих билетах.

Путешественники в возрасте от 27 лет и старше могут воспользоваться экономными и суперэкономными тарифами, доступными для людей всех возрастов.

Путешественники в возрасте от 15 до 26 лет могут воспользоваться специальными предложениями.

Эти предложения доступны только для путешественников в возрасте 26 лет и младше. Право на участие зависит от возраста пассажира в первый день путешествия.

До 4 детей в возрасте от 6 до 14 лет могут проехать бесплатно при сопровождении пассажира в возрасте от 15 лет в поездке, в которой используется хотя бы один поезд дальнего следования. Эти дети должны быть включены в процесс бронирования.

Дети, не сопровождающие пассажира в возрасте 15 лет и старше, как правило, имеют право на 50% скидку.

До 3 детей могут бесплатно сопровождать другого пассажира на местных/региональных рейсах. Условия могут отличаться для региональных предложений и билетов транспортных объединений.

DB предлагает услуги присмотра за детьми в некоторых поездах по субботам и воскресеньям.

Условия для специальных предложений могут отличаться.

Дети в возрасте от 0 до 5 лет всегда путешествуют бесплатно и без билета.

Пожалуйста, укажите, хотите ли вы зарезервировать отдельное место для детей младшего возраста.

В настоящее время резервирование бесплатных велосипедных мест для детей младшего возраста через Интернет невозможно.

Билеты на поезда Great Western Railway, маршруты, расписание

Обзор

Great Western Railway — британская железнодорожная компания, обслуживающая междугородние железнодорожные перевозки между западом Англии и Южным Уэльсом, а также Лондоном и Корнуоллом, Девоном, Дорсетом и Сомерсетом.

Great Western Railway также обслуживает пригородные и пригородные железнодорожные маршруты от лондонского вокзала Паддингтон до ряда пунктов назначения, включая Рединг, Дидкот, Оксфорд, а также рейсы между Редингом и аэропортом Гатвик через Гилфорд.

Есть также услуги Great Western Railway, курсирующие по маршрутам с севера на юг из Кардиффа в Брайтон, Саутгемптон и Портсмут, многие из которых проходят через Бристоль.

Практическая информация

Перед посадкой

Перед посадкой в ​​поезд убедитесь, что у вас есть действительный билет.

Некоторые железнодорожные станции Великобритании требуют, чтобы пассажиры подтверждали свои билеты через автоматические ворота. Просто вставьте свой билет оранжевой стороной вверх в прорезь на воротах, и он снова выскочит через прорезь наверху.Возьми свой билет, и ворота откроются. Если на станции нет автоматических шлагбаумов, контроль билетов будет осуществляться на борту.

Бортовой

Поезда

Great Western Railway оснащены кондиционерами, имеют достаточно места для ног и предлагают бесплатный Wi-Fi, а также розетки на каждом сиденье.

В каждом поезде Great Western Railway есть место как минимум для двух пассажиров в инвалидных колясках с доступом к туалету для людей с ограниченными физическими возможностями.

В поездах Great Western Railway имеется достаточно места для велосипедов, а также места в специальных вагонах, хотя их необходимо бронировать заранее.Прочтите нашу справочную статью о перевозке велосипедов в поездах.

Great Western Railway — единственный крупный железнодорожный оператор Великобритании, у которого все еще есть вагоны-рестораны. Его знаменитый вагон-ресторан Pullman доступен на определенных маршрутах между лондонским вокзалом Паддингтон, Уэст-Кантри и Уэльсом. Меню Pullman Dining — одно из лучших в мире по обслуживанию железнодорожных ресторанов с такими роскошными блюдами, как копченый лосось, жареная утка и морские гребешки. Вагон-ресторан Pullman доступен как для пассажиров первого класса, так и для пассажиров стандартного класса, хотя только пассажиры первого класса могут сделать предварительный заказ.Питание не входит в стоимость купленного железнодорожного билета.

Варианты бронирования и печати

Билеты на Great Western Railway доступны для бронирования за 90 дней.

Получите самые низкие цены на Great Western Railway, забронировав заранее и не ждите до последней минуты, так как более дешевые места быстро раскупаются.

Предварительные билеты предлагают скидки до 80% при бронировании заблаговременно.

Использование железнодорожной карты также может помочь получить дополнительные скидки при бронировании поездов в Великобритании.

Выбирайте поезда Great Western Railway в непиковые часы, если вам нужно срочно отправиться в поездку. Поезда в непиковые часы более доступны по цене, чем те, которые ходят утром и вечером, по пятницам и воскресеньям или во время популярных праздников.

Воспользуйтесь нашими тарифами Pricehack или разделите выгодные билеты на более чем 200 миллионов поездок на поезде в Великобритании.

Билеты со сбором на станции доступны для всех поездов Великобритании.

Классы обслуживания Поезда

Great Western Railway предоставляют два класса обслуживания: стандартный класс и первый класс.

Первый класс Great Western Railway

Поезда

Great Western Railway предлагают отличное обслуживание первого класса с откидывающимися сиденьями, большим пространством для ног и большими столами. Служба обслуживания первого класса Great Western Railway предлагает электрические розетки и зарядные устройства USB на каждом сиденье. Кроме того, на большинстве маршрутов в Первом классе предлагается обслуживание на месте, а на междугородних маршрутах — бесплатный чай и кофе.

Стандартный класс Great Western Railway

Места в стандартном классе представляют собой однонаправленные кресла авиационного типа, парные.Небольшое количество посадочных мест расставлено по четыре человека вокруг стола. Тележка на месте работает на большинстве услуг, продавая горячие и холодные напитки и закуски.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.