Оборудование для производства каучука: Премиум синтетического каучука машина — Alibaba.com

Содержание

Премиум синтетического каучука машина — Alibaba.com

О продукте и поставщиках:
Получите в свои руки одни из лучших и самых опытных. синтетического каучука машина на Alibaba.com по самым доступным ценам и предложениям. Эти эффективные, мощные и долговечные. синтетического каучука машина идеально подходят для всех типов отраслей и заводов, занимающихся производством резиновых изделий и материалов. Они оснащены передовыми технологиями и уникальными достижениями. синтетического каучука машина неизбежны, когда дело доходит до повышения вашей производительности, и могут предоставлять стабильные услуги в долгосрочной перспективе. Покупайте эти исключительные продукты на сайте от ведущих поставщиков и оптовиков по выгодным ценам. 

Вы можете найти широкий ассортимент. синтетического каучука машина на сайте, которые сделаны из прочных материалов корпуса, таких как прочный металл, и служат долго. Эти экологически чистые и долговечные продукты могут выдерживать большие нагрузки и непрекращающиеся внешние воздействия, вызванные повседневным использованием. Файл. синтетического каучука машина, представленные здесь для продажи, оснащены двойным рабочим местом, оборудованным гидравлическим прессом для горячего прессования, для увеличения производительности вашего бизнеса и удвоения производства. Эти. синтетического каучука машина - это автоматы с мощной микроволновой печью для вулканизации.

Возможности Alibaba.com другие. синтетического каучука машина доступны в различных размерах, формах, вместимости и с другими функциями, которые могут удовлетворить ваши индивидуальные требования. Эти высокопроизводительные и мощные. синтетического каучука машина достаточно умны, чтобы сэкономить на счетах за электроэнергию и не потреблять лишнюю энергию. Эти. синтетического каучука машина имеют четкие требования к напряжению и частоте для ведения бизнеса по производству резины в тяжелых условиях. Эти машины легко переносить и имеют компактные размеры.

На Alibaba. com вы можете отличиться. синтетического каучука машина в соответствии с вашим бюджетом и требованиями. Эти продукты доступны как OEM-заказы вместе с индивидуальными упаковочными решениями. Они имеют сертификаты ISO, CE, SGS, ROHS.

Производство резины из каучука

Резина (в пер. с лат. смола) представляется собой эластичный материал — продукт вулканизации синтетических и натуральных каучуков.

Важнейшим свойством резины является эластичность материала, то есть способность резины к значительным обратимым деформациям в расширенном температурном интервале — это свойства резины обусловило широчайшую область применения данного материала. Резина сегодня используется во всех отраслях промышленности, в вагоностроении, авиастроении, автомобилестроении, судостроении и так далее.

Высокий спрос на резинотехнические изделия привел к расширению предложения. Производители резины в России, стремясь предложить своим клиентам лучшее из лучшего, ищут новые решения, совершенствуют технологии производства.

Качественное производство резины делает нашу компанию одним из лидеров в данной области. Мы не ограничены рамками собственного завода, производство резины из каучука осуществляется также и на зарубежных предприятиях — так что мы готовы предложить вам максимально широкий ассортимент резинотехнической продукции безупречного качества по доступной стоимости.

Мы не просто предлагаем вам производство каучука и резины высокого качества по низкой цене, но мы предлагаем широчайший выбор РТИ с различными эксплуатационными характеристиками. У нас вы найдете и типовые, простые уплотнительные профили резиновые различных сечений, и резинотехнические изделия более сложных конфигураций, свойств — неформовые РТИ, судовая резина, производство деталей из резины и так далее.

Несколько слов отдельно стоит сказать о производстве судовой резины. В сфере отечественного судостроения и судоремонта сегодня активно используется особо мягкая резина уплотнительная судовая, отличающаяся уникальными эксплуатационными характеристиками: речь идет о светоозоностойкости, стойкости к морской воде, влажному морскому воздуху, к бензину и минеральным маслам (при температуре +15°…+25°), рабочие характеристики резины поддерживаются в широчайшем температурном диапазоне:

−30°…+70°С. Такая резина может активно использоваться для уплотнения дверей, люков, иллюминаторов на судах.

О тонкостях процесса производства резины

Производство резины и каучука подразумевает изменение свойств исходного материала — увеличивается прочность, эластичность и иные эксплуатационные характеристики, за которые так ценятся резинотехнические изделия. При достижении наиболее оптимального сочетания суммы механических и физических свойств создаваемой резины можно говорить об оптимуме вулканизации.

Условно производство резины можно разделить на несколько этапов. На первом этапе осуществляется подготовка ингредиентов, каучука, а также их смешивание. Затем проводят шприцевание резиновой смеси, чтобы получить заготовки. Следующие этапы — непосредственно вулканизация и заключительная механическая обработка деталей.

Различные РТИ могут характеризоваться различными свойствами. Многое зависит от процесса производства.

Соблюдение технологий производства резины предполагает использование при вулканизации не чистого каучука, а смеси этого материала с различными модификаторами, добавками, позволяющими добиваться получения как раз нужных свойств резины. К таким добавкам и модификаторам относятся мел, сажа, разнообразные смягчители и так далее.

Катализаторам при производстве резины уделяется особое внимание, так как катализаторы отвечают и за существенное ускорение самого процесса вулканизации. Как уже было сказано выше, в качестве катализаторов могут выступать различные вещества, но нужно понимать, что от разновидности катализатора, от количества вещества, участвующего в процессе вулканизации будет напрямую зависеть скорость протекания процесса и, разумеется, свойства, характеристики готового материала.

Виды вулканизации

Как правило, процесс вулканизации осуществляется при высоких температурах, которые могут достигать 140°–300°С («горячая вулканизация»), однако, если речь идет о производстве герметиков, температура может составлять и около 20°С (такой процесс называют «холодной вулканизацией»).

Нагревается каучук также и при использовании обычной серы — серая вулканизация является оптимальным выходом из положения, если в качестве исходного сырья выступают диеновые каучуки. Данная технология применяется при создании камер для автомобилей, определенных видов обуви, а также при создании различных резиновых изделий.

И еще один интересный момент: вулканизация может осуществляться также и благодаря ионизирующей радиации. В сочетании с серной вулканизацией эта технология позволяет получать не просто резину, но материал, характеризующийся повышенной степенью термостойкости.

Этапы производства РТИ и оборудование

Итак, на первом этапе, стадии подготовки ингредиентов и каучука, снимается первичная упаковка с каучука, затем материал режется на куски и укладывается на поддон. Участвующие в производстве твердые составляющие растариваются и отправляются на взвешивание.

Затем идет этап смешения. Резиновая смесь готовится на смесительных вальцах — на вальцы подаются ингредиенты, где они и смешиваются. В процессе смешивания в смесь вводятся активаторы, противостарители, вулканизаторы, пластификаторы и так далее. В виде листов резиновая смесь подается на шприц-машину. Если изготавливаются формовые изделия методом прессования, заготовки шприцуются в червячной машине, после чего разрезаются на определенной длины отрезки на станке. Заготовки отправляются в приемный бункер, и уже отсюда они периодически выгружаются и отправляются в вулканизационный пресс.

В процессе вулканизации участвуют вулканизационный пресс верхнего давления и вулканизационный котел. Котлы представляют собой обечайку с 2мя днищами. Резиновая смесь находится на тележке: с помощью подъемного моста рельсы совмещают и тележка закатывается в котел, закрывается крышка и начинается процесс вулканизации с повышением температуры и давления. После окончания процесса давление снижается, в байонетном затворе поворачивается ключ, позволяя открыть днище.

При производстве РТИ сложной формы с высокой плотностью обычно используют формовой метод вулканизации в прессах, сочетающий в себе одновременно формование с помощью метода компрессионного прессования и последующую вулканизацию под давлением.

Гидравлические вулканизационные прессы оснащаются контрольно-измерительными приборами — регуляторами давления и терморегуляторами. Прессом можно упрапвлять при помощи специальной коробки в автоматическом или полуавтоматическом режиме.

Виды РТИ и особенности их производства

Резинотехнические изделия в зависимости от способа производства делятся на две большие группы: формовые РТИ и неформовые.

Формовые резинотехнические изделия производятся в специальных формах с помощью вулканизации резиновой смеси, могут такие изделия получаться и методом литья под давлением. Область использования формовых изделий очень широка — они применяются во всех существующих сегодня видах промышленности.

Что касается производства неформовых резинотехнических изделий, то оно осуществляется в два этапа. На первом этапе осуществляется экструзия резиновой смеси в специальной пресс форме, затем проводится вулканизация суррогата. Неформовые резинотехнические изделия активно используются в автомобильной и судовой промышленности, в вагоностроении, авиастроении в качестве уплотнителей или средств герметизации стыков.

Мы не только предлагаем своим клиентам различные марки активно используемых в современной промышленности резин и производство резины пористой, но также готовы разработать рецептуры по техническому заданию заказчика. Обращаясь к нам, вы можете рассчитывать на оперативность, высокое качество, полное соответствие вашим требованиям, доступную стоимость. Мы ждем вас!

На новом производстве дивинил-стирольного каучука Нижнекамскнефтехима установят оборудование для очистки отработанного воздуха

Установка состоит из 3х камер, заполненных керамическими сотовыми элементами, которые выполняют функцию теплообменника.

Нижнекамск, 15 июн — ИА Neftegaz.RU.В Нижнекамскнефтехиме продолжается реализация проекта по строительству производства функционализированного дивинил-стирольного синтетического каучука (ДССК). Особенность нового промышленного объекта — наличие дополнительного оборудования, предназначенного для уменьшения загрязнения атмосферного воздуха.

Об этом сообщил Нижнекамскнефтехим.

С этой целью на производстве ДССК предусмотрена установка для очистки воздушных выбросов.
Данное оборудование установят в цехе выделения, дегазации, сушки, упаковки и комплектации ДССК.

Очистка отработанного загрязненного воздуха здесь проходит в 2 этапа:

  • на 1м воздух очищается от механических примесей и взвешенных частиц, проходя через слой воды,
  • на 2м этапе, воздушная смесь подвергается регенеративному термическому окислению от углеводородных компонентов. Это достигается путем нагревания отработанного воздуха в камере окисления.
Установка состоит из 3х камер, заполненных керамическими сотовыми элементами, которые выполняют функцию теплообменника.
При высокой температуре загрязняющие вещества полностью окисляются, образуя при этом углекислый газ и воду. Таким образом, степень очистки при данном процессе составляет не менее 99%.

Кроме этого, в процессе работы установки не требуется существенных затрат на энергоресурсы.
Она безопасна и неприхотлива в обслуживании.
Данная установка по очистке воздушных выбросов уже поступила на вооружение нефтехимиков.
В скором времени специалисты приступят к монтажу оборудования.

Нижнекамскнефтехим входит в группу ТАИФ, которой после сделки с Татнефтью принадлежит 77,79% предприятия.
Нижнекамскнефтехим — одна из крупнейших нефтехимических компаний в Восточной Европе, занимает ведущие позиции среди отечественных производителей синтетических каучуков, пластиков и этилена.
Компания основана в 1967 г., основные производственные мощности расположены в г. Нижнекамске в Татарстане.
В номенклатуре выпускаемой продукции более 120 наименований.

Продукция компании экспортируется в 50 стран Европы, Америки и Юго-Восточной Азии.
Доля экспорта в общем объеме продукции составляет около 50%

Процесс производства шин / Nokian Tyres

Сырьевые компоненты
Главные сырьевые составляющие шины – натуральный и синтетический каучук, сажа и масло. Доля резиновых смесей в шине составляет более 80%. Оставшаяся часть – это компоненты, усиливающие конструкцию покрышки.
 
Примерно половину каучука в отрасли получают от каучуковых деревьев, которые выращивают в странах с тропическим климатом, таких как Малайзия и Индонезия. Большую часть синтетической резины, производимой из нефти, мы получаем от европейских изготовителей.
 
Приблизительно треть резиновых смесей – наполнители. Самый важный их них – сажа, благодаря которой шина имеет черный цвет. Второй важный наполнитель – нефть. Она играет роль смягчителя резиновой смеси. Кроме того, при производстве резиновых смесей используются ингредиенты для вулканизации резины, а также другие химические вещества.

Изготовление резиновых смесей
На стадии резиносмешения сырье смешивается и нагревается примерно до 120°C.
Состав резиновых смесей, используемый в различных частях шины, различается в зависимости от функций и модели шины. Так, состав резиновых смесей, используемый для летних шин легкового автомобиля, отличается от состава зимней шины.
Усовершенствование рецептуры и технологии приготовления смесей – кропотливый труд, играющий важную роль в разработке шин.

Изготовление компонентов
Резиновые смеси используются и для обрезинивания таких компонентов, как бортовые кольца, текстильный корд и стальной брекер. Для производства шины используется от 10 до 30 компонентов, большинство из которых играют роль усилителей конструкции шины.

Сборка шины
Из этих компонентов оператор изготавливает так называемую «сырую шину» или заготовку шины на сборочном станке.
На одном барабане собирается каркас шины, а на другом – брекерный пакет. После того как каркас шины будет собран, и ему будет придана форма профиля шины, при помощи перемещающего устройства на него переносится собранный брекерный пакет шины.
Затем каркас и брекерный пакет прижимаются друг к другу, в результате чего получается «сырая шина», готовая к вулканизации.

Вулканизация
Заготовки шин пропускают через вулканизатор.
Диафрагма вулканизатора раздувается при помощи пара под давлением и прижимает «сырую шину» к металлической пресс-форме – на шине отображается рисунок протектора, и она приобретает окончательный внешний вид.

Проверка качества
Все шины для легковых автомобилей проходят визуальный контроль и проверку на специальном оборудовании.
На визуальном контроле выявляются возможные внешние дефекты. На станке замеряется форма шины, ее радиальное биение и неоднородность.
После проверки шину еще раз тестируют, маркируют и отправляют на склад готовой продукции.

Питерские ученые разработали новую технологию производства синтетического каучука для шинной отрасли

Ученые Санкт-Петербургского Научно-исследовательского института синтетического каучука имени академика С. В. Лебедева представили разработку, которая способна изменить судьбу отрасли. О революции в производстве синтетического каучука для шинной промышленности в интервью газете «С. -Петербургские ведомости» рассказал заведующий лабораторией ФГУП «НИИСК», кандидат химических наук Владимир Елфимов.

Вопрос: Владимир Владимирович, правда ли, что до изобретения ленинградскими учеными синтетического каучука во всем мире использовался исключительно натуральный материал?

В.Елфимов: Совершенно верно. В нашей стране были попытки получения каучука из одуванчиков, но делать это за разумные деньги и в промышленном масштабе оказалось достаточно тяжело и невыгодно.

В мировой практике для этого в основном использовалось дерево бразильской гевеи. Но годовая производительность одного гектара гевеи до Второй мировой войны составляла всего 300 — 400 кг технического каучука. Понятно, что такие объемы не удовлетворяли растущие потребности промышленности.

В СССР практически не было природных источников для получения натурального каучука. Более того, страна была долго изолирована от внешнего мира, и о зарубежных поставках не могло быть и речи. Поэтому и возникла необходимость получить синтетический каучук собственного производства.

В 1926 году правительство СССР объявило конкурс на разработку промышленного способа синтеза каучука из отечественного сырья. Во всех газетах мира писали, что это сделать невозможно, как невозможно изобрести вечный двигатель. Но наши ученые задачу решили. В 1930 году на опытном заводе в Ленинграде была получена первая партия синтетического каучука по методу Лебедева. А спустя два года в Ярославле запустили первый в мире завод по производству синтетического каучука. В итоге с 1932-го по 1990 год Советский Союз был лидером по объемам производства в этой отрасли.

Вопрос: При этом наверняка технология не стояла на месте?

В.Елфимов: Изначально каучук производился по упрощенной технологии с современной точки зрения, и процесс был весьма взрывоопасным и экологически вредным. Естественно, что со временем он совершенствовался, в том числе с учетом опыта зарубежных специалистов, также работавших в данной области. К примеру, благодаря использованию знаменитого катализатора, созданного в 1955 году немцем Циглером и итальянцем Натта, процесс получения синтетического каучука был модернизирован. Температура его стеклования (затвердевания) приблизилась к возможностям натурального каучука выдерживать низкие температуры до минус 70 градусов. Если проще, то покрышки из каучука такого качества отлично выполняли свои функции даже при сильном морозе, не трескаясь, как это было ранее.

Вопрос: А в 1990-х все эти передовые производства постигла участь всеобщего развала?

В.Елфимов: После распада СССР финансирование предприятий по выпуску каучука прекратилось. Оборудование, содержащее драгметаллы (серебро и золото), варварски разламывали. Самым востребованным по тем временам товаром был бензин, поэтому все сырье использовалось исключительно для его производства.

С точки зрения «быстрых денег» каучук никому не был интересен, кроме узкого круга специалистов и энтузиастов своего дела. Затем стали появляться иностранные инвесторы, скупавшие акции крупных российских предприятий. Яркий пример — отечественный флагман Нижнекамский нефтехимический комбинат, который в лучшие времена выпускал по 500 тысяч тонн изопренового каучука в год. Сегодня часть его акций принадлежит иностранцам.

Вопрос: В каких областях промышленности находит применение каучук в наше время?

В.Елфимов: Основные сегменты потребления каучуков общего назначения — это автомобильная промышленность (шины , прокладки, манжеты), конвейерные ленты, строительный рынок, судо- и авиастроение, космическая промышленность и военный сектор. Безусловно, это и обувная промышленность: подошвы и все те же калоши, которые, к слову, по-прежнему остаются ходовым товаром, особенно за рубежом. Сегодня актуален синтетический изопреновый каучук, сохраняющий свои основные свойства в экстремальных ситуациях, например, под воздействием мороза и высоких температур.

Кроме того, в последнее время каучук начали активно применять в медицине. Жизненно важными изделиями из каучука можно назвать имплантаты человеческих органов.

Вопрос: Как сейчас развивается отрасль?

В.Елфимов: На данный момент наблюдается нестабильная ситуация. В мире отмечено перепроизводство натурального каучука, снижение цен на него и как следствие сокращение цен и спроса на синтетический каучук. В частности, производители в России фиксируют снижение объемов рынка в основных перерабатывающих сегментах. Шинный бизнес падает вслед за автомобилестроением, да и в сегменте радиотехнических и информационных систем сокращение происходит уже на протяжении нескольких лет.

Для стабилизации производства синтетического каучука необходим, в том числе выход на экспортный рынок. А в данном случае не обойтись без революционного прорыва на уровне производственных технологий, которые бы не только улучшили качество конечной продукции, но и существенно снизили ее себестоимость.

Вопрос: Насколько реальна информация, что ученые из вашего НИИ готовы представить сенсационную разработку, способную изменить судьбу отрасли?

В.Елфимов: В 2014 году институт получил грант Минобрнауки РФ, который дал нашим специалистам возможность провести серьезную научную работу. Ее итогом стала разработка новой технологии производства синтетического каучука, значительно улучшающей качество конечного продукта и, что самое главное, снижающей его себестоимость.

Вопрос: В чем же суть инновации?

В.Елфимов: На протяжении последних пятидесяти лет во всем мире используется технология растворного метода получения каучука. Но даже в XXI веке этот технологический процесс остается сложным, опасным, вредным и не всегда выгодным.

Мы вывернули процесс наизнанку: распределили общую массу по малообъемным ячейкам, создав рецептурные соотношения компонентов под компактные объемы. В результате нам удалось уйти от использования растворителей и обязательных стадий по отмывке. Из 50 классических производственных стадий 40 оказываются ненужными и исключаются. За счет этого себестоимость производства уменьшается на треть, я уж не говорю об оптимизации процесса с точки зрения экологии.

Чтобы было понятно, опишу инновационную технологию языком цифр. Допустим, перед нами стоит задача построить завод по выпуску синтетического каучука мощностью 30 тыс. тонн в год. Строительство такого завода с обычной растворной технологией производства с нуля обойдется в 100 млн долларов. Возведение аналогичного предприятия с использованием новой технологии будет стоить в десять раз меньше.

Сейчас уже разработано оборудование, протестирован процесс производства. Мы ищем инвестиции для строительства полноценной производственной площадки на территории Петербурга. Однако нашим проектом заинтересовались китайские коллеги, поэтому возможно, что первое инновационное производство синтетического каучука появится не в России, а в КНР.

По оценкам отраслевых аналитиков, общемировые мощности синтетического и натурального каучука составляют 19,9 млн тонн в год. Лидером с показателем 5,7 млн тонн (29 процентов) является Китай, на долю России приходится 1 млн тонн (5,2 процента). К 2018 году мощности могут вырасти до 21,1 млн тонн, драйверами роста станут страны Азии и Северной Америки.

Технология производства шин

Шина — это единственная часть автомобиля, которая соприкасается с дорогой. Площадь этого соприкосновения (пятно контакта) примерно равна площади одной человеческой ладони.Таким образом, автомобиль на дороге удерживается всего четырьмя ладонями! Поэтому шины, без сомнения, являются очень важным элементом безопасности вождения.

Кроме весьма важной задачи по обеспечению сцепления и управляемости автомобиля, шина также должна обладать комфортом, износостойкостью, снижать расход топлива и дополнять внешний вид автомобиля. Необходимость сочетать такие разные характеристики делает проектирование шин намного более сложным процессом, чем может показаться на первый взгляд. А при изготовлении шин задействовано ничуть не меньше исследований и технологий, чем при создании мобильного телефона.

Условно этапы, которые проходит шина, прежде чем попасть на полки магазина, можно разделить на 3 этапа:

  1. Анализ рынка

  2. Моделирование и тестирование модели

  3. Массовое производство

Анализ рынка

При исследовании рынка компания Мишлен уделяет огромное внимание запросам водителей, при этом не только текущим, но и возможным требованиям к шинам в будущем. Также ведется наблюдение за развитием автомобильного рынка.

Особое внимание уделяется особенностям использования шин в конкретных условиях, куда включают не только особенности вождения, но и климатические условия, дорожную специфику и качество покрытия.

Все это позволяет в полной мере удовлетворить потребности самых требовательных клиентов.

Моделирование и тестирование модели

На основе полученных данных начинается кропотливая работа по созданию будущей шины. В этом процессе принимают участие не только химики и конструкторы, но и многие другие специалисты, например, промышленные дизайнеры.

Именно от совместной работы различных специалистов зависит успех будущей шины. Качественная и надежная шина – это не столько технологический секрет, сколько настоящее искусство, заключающееся в правильном выборе, дозировке и взаимосвязи различных компонентов шины.

Создание резиновой смеси

Ее разработка, подготовка и изготовление сродни созданию кулинарного шедевра. Это наиболее секретная часть шины, и, хотя широко и хорошо известны около 20 основных составляющих, узнать подробнее о резиновой смеси не представляется возможным. Ведь секрет состоит не только в компонентах смеси, но в их грамотной комбинации и балансе, которые и будут наделять шину ее специфичными функциями.

Основные элементы резиновой смеси шины:

Каучук. Бывает двух видов – натуральный и синтетический, добавляется в резиновую смесь в различных пропорциях в зависимости от назначения шины, является ее основой. Натуральный каучук – это высушенный сок дерева гевеи, также содержится в других видах растений, например, в одуванчиках, но из-за сложности производственного процесса из последних не производится.

Синтетический каучук – продукт, производимый из нефти. В настоящее время используется несколько десятков различных синтетических каучуков, каждый их которых имеет свои характерные особенности, влияющие на конкретные характеристики шины. Последние поколения синтетических каучуков очень близки по свойствам к натуральному, однако шинная промышленность по-прежнему не может отказаться от последнего.

Технический углерод. Значительная часть резиновой смеси состоит из промышленной сажи (технический углерод), наполнителя, предлагаемого в различных вариантах и придающего шине её специфичный черный цвет. Впервые сажа была применена в шинах в начале 20 века, до этого времени шины имели цвет бледно-желтый (цвет натурального каучука). Основное назначение сажи – создание надежных молекулярных соединений для придания резиновой смеси особой прочности и износостойкости.

Диоксид кремния (силика). Этот компонент в свое время был привлечен в резиновую смесь как замена техническому углероду. В процессе тестирования нового состава было выявлено, что диоксид кремния не может вытеснить из резиновой смеси сажу, так как не обеспечивает такую же высокую прочность резины. Однако новый компонент улучшал сцепление шины с мокрой поверхностью дороги и снижал сопротивление качению. В итоге эти два элемента сейчас используются в шине совместно, при этом каждый из них наделяет шину своими лучшими качествами.   

Сера. Является одним из компонентов, участвующих в вулканизации. Благодаря этому процессу пластичная сырая резиновая смесь превращается в эластичную и прочную резину.

При создании шины работа ведется не только над характеристиками шины, но и над эстетической стороной, рассматривается большое количество разных дизайнов рисунка протектора. Применение методов моделирования позволяет выбрать рисунок, наилучшим образом дополняющий существующую резиновую смесь и внутреннюю структуру будущей шины. По результатам компьютерного моделирования лучшие образцы запускаются в производство и подвергаются реальным испытаниям.

Ежегодно специалистами компании Мишлен проводятся многочисленные тесты, в ходе которых испытуемые шины MICHELIN проезжают свыше 1,6 млрд км. Это примерно 40 000 путешествий вокруг земного шара. В процессе тестирования дорабатываются последние черты будущей шины. В момент, когда все тесты проведены, а результаты соответствуют начальному заданию, шина запускается в массовое производство.

Производство

  

Начальный этап запуска любой шины в массовое производство – подготовка производственных площадок.

Компания Мишлен владеет большим количеством заводов в различных странах. И основная задача этого этапа – настроить каждый производственный процесс таким образом, чтобы шина отвечала не только изначальному техническому заданию, но и по всем параметрам не отличалась от аналогичной шины, произведенной в любой другой стране.

В последующем процессе массового производства каждая шина MICHELIN производится высококвалифицированными специалистами с применением различных видов ручного и автоматического оборудования. Когда это необходимо, компания Мишлен проектирует собственное оборудование, отвечающее потребностям производства.

Основные этапы производства шин:

  1. Подготовка резиновых смесей. Как уже было указано выше, рецептура каждой резиновой смеси является основой для наделения шины необходимыми функциями.

  2. Создание компонентов шины. На этом этапе из полученной резины формируется протекторная лента, а также создается «скелет» шины — каркас и брекер. Первый изготавливается из слоев обрезиненных текстильных нитей, а второй – из обрезиненного высокопрочного металлокорда. Также готовится борт шины, с помощью которого шина крепится на ободе диска. Основная его часть — бортовое кольцо, изготовленное из множества витков проволоки.

  3. Сборка. На особый сборочный барабан последовательно накладываются слои каркаса и брекера, бортовые кольца, протектор с боковинами. Затем все эти детали шины соединяются в единое целое – заготовку шины.

  4. Вулканизация. Подготовленная заготовка помещается в пресс-форму вулканизатора. Внутрь шины под высоким давлением подается пар, нагревается наружная поверхность пресс-формы. Под давлением по боковинам и протектору прорисовывается рельефный рисунок. Происходит химическая реакция (вулканизация), которая придает резине эластичность и прочность.

Особо важным элементом производства является контроль качества. Он начинается с проверки качества каждого элемента шины еще на этапе закупки, присутствует на каждом этапе производства и завершается многоуровневым аудитом готовой продукции.

Залогом качества продукции компании Мишлен также является наличие производственной гарантии — 5 лет с даты производства. Гарантия от производителя распространяется на дефекты изготовления и материалов.

Из чего делают мягкую резину. Производство резины и резинотехнических изделий: оборудование и технология

Резина — широко известный материал, который применяется практически во всех сферах человеческой жизни. Медицина, сельское хозяйство, промышленность не могут обойтись без этого полимера. Во многих производственных процессах также используется резина. Из чего делают этот материал и в чем его особенности, описано в статье.

Что такое резина

Резина являет собой полимер с высокой эластичностью. Его структура представлена хаотично расположенными цепочками углерода, скрепленными атомами серы.

В нормальном состоянии углеродные цепочки имеют скрученный вид. Если резину растянуть, цепочки углерода раскрутятся. Способность растягиваться и быстро возвращаться в прежнюю форму сделала незаменимым во многих сферах такой материал, как резина.

Из чего делают ее? Обычно резину получают путем смешивания каучука с вулканизирующим веществом. После нагрева до нужной температуры смесь густеет.

Отличие каучука от резины

Каучук и резина — высокомолекулярные полимеры, полученные натуральным или синтетическим способом. Эти материалы отличаются физико-химическими свойствами и способами производства. Натуральный каучук являет собой вещество, изготовленное из сока тропических дерев — латекса. Он вытекает из коры при ее повреждении. Синтетический каучук получают путем полимеризации стирола, неопрена, бутадиена, изобутилена, хлоропрена, нитрила При вулканизации искусственного каучука образуется резина.

Из чего делают разные типы каучуков? Для отдельных видов синтетических материалов применяют органические вещества, позволяющие получить материал, идентичный натуральному каучуку.

Свойства резины

Резина является универсальным материалом, который обладает следующими свойствами:

  1. Высокая эластичность — способность к большим обратным деформациям в широком диапазоне температур.
  2. Упругость и стабильность форм при малых деформациях.
  3. Аморфность — легко деформируется при незначительном нажатии.
  4. Относительная мягкость.
  5. Плохо поглощает воду.
  6. Прочность и износостойкость.
  7. В зависимости от типа каучука резина может характеризоваться водо-, масло-, бензо-, термостойкостью и стойкостью к действию химических веществ, ионизирующих и световых излучений.

Резина со временем утрачивает свои свойства и теряет форму, что проявляется разрушением и снижением прочности. Срок службы резиновых изделий зависит от условий использования и может составлять от нескольких дней до нескольких лет. Даже при длительном хранении резина стареет и становится непригодной к эксплуатации.

Производство резины

Резина изготовляется методом вулканизации каучука с добавлением смесей. Обычно 20-60% перерабатываемой массы составляет каучук. Другие компоненты резиновой смеси — наполнители, вулканизующие вещества, ускорители, пластификаторы, противостарители. В состав массы могут также добавляться красители, душистые вещества, модификаторы, антипирены и другие компоненты. Набор компонентов определяется требуемыми свойствами, условиями эксплуатации, технологией использования готового резинового изделия и экономическими расчетами. Таким способом создается высококачественная резина.

Из чего делают резиновые полуфабрикаты? Для этой цели на производствах применяется технология смешивания каучука с другими компонентами в специальных смесителях или вальцах, предназначенных для изготовления полуфабрикатов, с последующей порезкой и раскройкой. В производственном цикле используются прессы, автоклавы, барабанные и тоннельные вулканизаторы. Резиновой смеси придается высокая пластичность, благодаря которой будущее изделие приобретает необходимую форму.

Изделия из резины

На сегодняшний день резина используется в спорте, медицине, строительстве, сельском хозяйстве, на производстве. Общее количество изделий, изготовляемых из резины, превышает более 60 тыс. разновидностей. Наиболее популярные из них — уплотнители, амортизаторы, трубки, сальники, герметики, прорезиненые покрытия, облицовочные материалы.

Изделия из резины массово используются в производственных процессах. Этот материал также незаменим в производстве перчаток, обуви, ремней, непромокаемой ткани, транспортных лент.

Большая часть производимой резины используется для изготовления шин.

Резина в производстве шин

Резина является основным материалом в производстве автомобильных шин. Этот процесс начинается с приготовления резиновой смеси из натурального и синтетического каучука. Затем к резиновой массе добавляется силика, сажа и другие химические компоненты. После тщательного перемешивания смесь отправляется по в печь. На выходе получаются резиновые ленты определенной длины.

На следующем этапе происходит обрезинивание корда. Текстильный и металлический корд заливается горячей резиновой массой. В такой способ изготавливается внутренний, текстильный и брекерный слой шины.

Из чего делают резину для шин? Все производители автомобильных шин используют разные рецептуры и технологии изготовления резины. Для придания готовому изделию прочности и надежности могут добавляться разные пластификаторы и усиливающие наполнители.

Для производства шин используют натуральный каучук. Его добавление в резиновую смесь уменьшает нагревание покрышки. Большую часть резиновой смеси занимает синтетический каучук. Этот компонент придает шинам упругость и способность выдерживать большие нагрузки.

Говоря об автомобильной резине, мы редко задумывается из чего и как делают этот товар. А между тем всё не так просто, как может показаться на первый взгляд. Технология производства покрышек включает множество этапов и нюансов. Начальной стадией создания автомобильных шин является разработка их профиля и рисунка протектора посредством специализированных компьютерных программ объёмного моделирования. Далее компьютер просчитывает и анализирует эффективность шины в различных ситуациях и условиях эксплуатации, после чего устраняются недостатки, пробные образцы нарезаются на специальных станках вручную и тестируются в реальных условиях.

В результате испытаний происходит сбор информации для сравнения с показателями лидеров рынка того же класса, после чего осуществляется финальная доводка, предшествующая запуску на конвейер и массовому производству.

Изготовление резиновой смеси

Материал, из которого изготовлена покрышка, имеет первостепенное значение. Следует понимать, что шины различных производителей существенно отличаются в первую очередь свойствами резины, состав которой зачастую является коммерческой тайной. Столь серьёзный подход объясняется тем, что резиновая смесь определяет технические характеристики шин, включая:

  • Уровень сцепления с дорогой.
  • Долговечность и надежность.
  • Сезонность и износостойкость.

Состав резины современных автопокрышек включает множество материалов и компонентов: всевозможных присадок и химических соединений, которые и определяют свойства и поведение шин. Подбором и комбинацией этих элементов занимаются целые лаборатории в каждой компании, ведь именно химические добавки и их дозировка позволяют изделию превзойти конкурентов. Базой же для всех служит обычная резина, состав которой ни для кого не является секретом. Она состоит из:

  1. Каучука, который бывает изопреновым (натуральным) и синтетическим, и является основой резиновой смеси (от 40 до 50 процентов состава).
  2. Технического углерода (промышленная сажа), благодаря молекулярным соединениям которого шина имеет не только чёрный цвет, но и становится прочной и устойчивой к износу и температурам (от 25 до 30 процентов состава).
  3. Кремниевой кислоты, повышающей показатели сцепления покрышки с влажным покрытием, и применяемой в основном иностранными шинниками (примерно 10 процентов состава).
  4. Смол и масел, выступающих вспомогательными составляющими для обеспечения мягкости и эластичности изделия (около 10-15 процентов состава).
  5. Вулканизирующих агентов, роль которых чаще всего отводится соединениям серы и специальным активаторам.

Отметим, что российский каучук признан лучшим во всём мире, а потому востребован и применяется большинством ведущих мировых компаний-производителей. А поскольку синтетический каучук уступает натуральному по всем показателям, то в этой области РФ останется лидером ещё очень долго.

Производство компонентов

Технологический процесс создания шины, кроме прочего, включает в себя несколько параллельных этапов изготовления её компонентов, среди которых:

  • Прорезиненная лента – это первичная заготовка для изготовления протектора, разрезаемая в зависимости от требуемого размера.
  • Брекер и каркас – элементы, несущие ответственность за устойчивость к порезам, прорывам и прочим повреждениям. Также брекер и каркас отвечают за жёсткость всей конструкции покрышки.
  • Борт шины — является наиболее жёсткой её частью, и обеспечивает герметичность при монтаже на обод колеса.

В качестве материала для каркаса и брекера современных шин служит либо металлокорд, либо стекловолокно. Последнее применяется при изготовлении покрышек класса «премиум», в то время как металлокорд незаменим в моделях, предназначенных для оснащения грузового автотранспорта.

Сборка и вулканизация

Заключительным этапом производства автопокрышки является сборка. Данная технологическая процедура выполняется методом наложения слоев каркаса, боковин, борта и протекторной части, и осуществляется на специальном сборочном барабане. После компоновки и придания нужной формы все составляющие элементы соединяются в монолитную конструкцию посредством процедуры вулканизации. Далее изделие проходит необходимые проверки, маркируется и отправляется на рынки по всему миру.

К резиновым предметам давно привыкли, и многие знают, что их делают из каучука. А что такое каучук?

Само слово происходит из двух слов языка индейского племени, жившего на берегах Амазонки: “кау” — дерево и “учу” — плакать, течь. Итак “каучу” — это слезы дерева, а само дерево называется кастилья. Растет оно в бассейне реки Амазонки в Южной Америке.

Ботаники называют эти деревья кастилья эластичная и кастилья резиновая. Они вырастают в высоту до 40 метров и цветут круглый год. Их соцветия, листья, кора заполнены млечным соком, содержащим каучук. У этих деревьев регулярно опадают мелкие веточки с листьями и из свежих ранок сочится белый млечный сок. Это о кастилье индейцы говорили, что дерево плачет.

Есть и другие деревья, дающие каучук. Больше всего — до 50% — каучука в соке бразильской гевеи.

Гевея — высокое дерево, до 50 м высотой. У него густая крона, крупные, тройчатые листья и желтые соцветия-метелки. Когда дерево достигает возраста 10-12 лет, делают первую подсечку, то есть глубокие надрезы в форме буквы V по стволу сверху вниз. Белый сок стекает по желобу и, застывая на воздухе, становится густым и тягучим.

Европейцы познакомились с “каучу” в XVI веке, после возвращения из плавания Христофора Колумба. Каучук долго оставался заморской диковиной, пока в 1823 г. англичанин К. Макинтош не пропитал ткань для плаща раствором натурального каучука. Впрочем, и до него американские индейцы пропитывали одежду соком гевеи. Первые “макинтоши” на холоде становились жесткими, а в тепле — липкими. Потом каучук стали нагревать вместе с серой и он приобрел большую прочность.

Гевею выращивают в Бразилии, в Перу, в Боливии, на острове Шри-Ланка, в тропиках Азии и в Нигерии, в Африке.

Каучук дает не только гевея. Он содержится и в млечном соке маниока — невысокого дерева, обычного в тропической Америке. В млечном соке маниока много смол, и поэтому его каучук хуже, чем каучук гевеи.

Другой вид этого растения — маниок съедобный, или кассава, заменяет жителям тропиков картофель. В пищу идут его корни, раздутые, как клубни. Иногда они бывают длиной до метра и весят больше 10 кг. В клубнях много крахмала и из него получают муку и делают крупу, которую называют тапиока.

Каучук сочится и из ствола сального дерева, обитателя Восточной Азии. Но это растение больше ценят из-за тугоплавкого жира, которым покрыты его семена. Это вещество похоже на воск и идет в первую очередь на изготовление мыла и свечей. Из него также делают китайское растительное масло для смазки, так как оно несъедобно. Из листьев получается черная краска.

На острове Мадагаскар растет молочай ин-тизи, невысокое дерево или кустарник. В его млечном соке содержится каучук высокого качества. Это вещество есть и в млечном соке фикусов, растущих в тропических странах.

Каучук когда-то добывали даже из стеблей таких травянистых растений, как кок-сагыз и крым-сагыз. Но большого количества сока из этих жителей пустынь получать не удавалось.

В наши дни основную часть натурального каучука в мире дают плантации гевеи.

Чтобы в цветке начали развиваться семена, должно обязательно произойти опыление — то есть пыльца тычинок должна попасть на рыльце пестика. Если пыльца переносится на рыльце того же цветка, то это самоопыление. Но основной тип опыления цветковых растений — это перекрестное опыление, когда пыльца переносится на цветки разных особей. При постоянном самоопылении новые формы не развиваются,…

Вы хотите знать, как выглядит вяз? Это дерево можно встретить и на улице, и в лесу, и в саду, и в парке. Бывают разные виды вязов. Но россиянин скорее всего увидит вяз гладкий. Он растет на севере до Онежского озера, на востоке — иногда даже заходит за Урал, а на юге — до берегов Каспийского…

В сосновых лесах, в березняках и ельниках можно встретить вечнозеленый невысокий кустарник с темно-зелеными кожистыми овальными листьями. Его веточки поднимаются над землей не более чем на 20 см. В мае-июне они украшены мелкими кисточками с бледно-розовыми цветками в форме колокольчиков. Осенью, в августе они превращаются в темно-красные шарики-ягоды. Кустики живут до 100 лет. Ягоды брусники…

Все мы любим сладкие и сочные арбузы. В Африке с древнейших времен выращивали арбузы как культурное растение. Именно там обнаружили сладкую форму дикорастущего арбуза. Затем арбузы появились в Малой Азии, на Кавказе и в Средней Азии. В XIII в. арбуз привезли в Астрахань и он разошелся по югу России. Из века в век люди отбирали…

В горах Крыма и Кавказа, на юге Европы южно встретить кизил — высокий, до 4-5 м кустарник с несколькими стволами. Кизил заметен издали, потому что осенью он весь покрыт темно-красными блестящими ягодами, а весной осыпан желтыми мелкими цветками. Кизил очень неприхотлив. Он растет и на сухом щебне, и на прогреваемых солнцем скалах. Его корни расходятся…

Клубни ямса — один из основных продуктов питания жителей тропических стран. Ботаники это растение называют диоскорея, а название “ямс” пошло от одного из африканских племен. В Африке выращивают диоскорею округлую, или белый ямс, и диоскорею кайенскую, или желтый ямс, на островах Тихого океана — диоскорею съедобную, в Азии — китайский ямс. Все три диоскореи выглядят…

Древнегреческий историк Геродот писал с удивлением, что из конопли изготавливают даже одежды, настолько похожие на льняные, что трудно различить, льняные они или из конопли. Во времена Геродота, в V в. до н. э. на берегах Средиземного моря ничего не знали о конопле и попала она туда из Франции. Геродот писал и об обычае скифов, которые…

Многие из нас знают, что кедры растут в сибирской тайге, что кедровые орешки очень вкусны и что еще есть такие птицы — кедровки. Да, действительно, орешки эти очень вкусны и птицы такие существуют, но кедры в Сибири не растут. В России кедром в разговорной речи называют сосну сибирскую. А настоящий кедр — это кедр ливанский….

Рута душистая — красиво цветущая и ароматная трава. На ее мелких и тонких листочках иногда заметны точки железок, которые и выделяют эфирные масла. Чаще всего руту можно встретить на сухих, покрытых щебнем склонах и скалах в Южной Европе и в Крыму. Цветки руты обычно опыляются насекомыми, но если этого не случается, происходит самоопыление. Лепестки у…

– один из самых ходовых материалов на нашей планете. Она нужна всем и всегда, без нее не двинется с места ни один автомобиль, без нее не будет работать ни одно промышленное предприятие. В этой статье мы рассмотрим процесс создания резины. Вы узнаете, какова технология производства резины и из чего ее делают.

Источники резины и краткий экскурс в историю

Первые резиновые материалы состояли в основном из натурального материала – каучука. Это продукт дерева под названием «каучуконосная гевея», которое растет в дебрях Амазонской низменности. В первые годы существования резины доля каучука доходила до 85–92%! Это немыслимая доля для сегодняшнего дня. Дело в том, что такая резина ничуть не уступала современной, скорее наоборот, превосходила ее по многим параметрам прочности и износостойкости, а затраты на ее производство были намного сегодняшних.

Одно но – из-за растущих потребностей в резине, каучуконосную гевею начали нещадно вырубать, и вскоре некогда многочисленные заросли гевеи стали стремительно исчезать. Стало совершенно очевидно, что необходимо как-то сократить вырубку этих деревьев, иначе человечество останется без резины вовсе. Ведь даже сейчас технология производства резины требует некоторого количества природного каучука, поэтому изрядную долю природного материала пришлось разбавлять многочисленными искусственными заменителями. Их мы сейчас и рассмотрим.

Каучук и химические добавки

Ключевой этап создания резины – вулканизация. Ее производят с помощью специальных синтетических компонентов – активаторов вулканизации. Сама по себе резина без этой процедуры непригодна. Помимо активаторов вулканизации необходимо добавлять вулканизирующие агенты. И только после этого активаторы вулканизации. Дело в том, что без агентов будет невозможно начало вулканизации. После агентов добавляют активаторы. И только после этого возможно начало процесса вулканизации. Вторым по важности компонентом можно назвать регенерат – этот синтетический продукт позволяет проводить процедуру вулканизации еще раз.

К смягчающим компонентам резины (разумеется синтетического, искусственного происхождения) относят противостарители, наполнители и пластификаторы, которые выполняют функцию замены природной пластичности каучука, которого не хватает в резине. Этот компонент придает резине пластичные свойства, которые позволяют ей как стягиваться, так и растягиваться, не трескаясь при этом. Также в резину добавляют различные модификаторы, ароматизированные синтетические смолы и порообразователи. Задача последних состоит в том, чтобы в резине образовывались небольшие пузырьки воздушного пространства, незаметные глазу. Они играют роль своеобразной воздушной подушки, снижая давление на шину при движении автомобиля. Не во всех случаях представляется возможным создать синтетический каучук и использовать его в постоянных целях. Иногда все же приходится прибегать к использованию полностью натуральных каучуков.

Технологический процесс создания резины

Первый и самый важный этап создания резины – вулканизация. Каучуковые молекулы по своей природе очень гибкие, то есть не годятся для грубого использования (езда на машине, к примеру), поэтому необходимо формирование новой сетки (кристаллической решетки). Вулканизация делает каучук твердым, то есть превращает его в материал с иными физическими свойствами – в резину. Сама вулканизация включает в себя несколько этапов:

  1. Формирование новой кристаллической решетки;
  2. Индукцию;
  3. Реверсию.

Технология производства резины подразумевает полное изменение свойств каучука. Прочность каучука, как природного, так и синтезированного, значительно ниже, чем прочность уже готовой вулканизированной резины. Эластичность тоже является одним из самых важных показателей для эксплуатации. Чем менее эластична резина, тем больше она будет трескаться. И дело даже не в эксплуатации. Если неэластичная резина будет просто лежать, она также потрескается, но уже просто от разницы дневных и ночных температур.

Эластичная резина будет стягиваться и растягиваться до того предела, который заложен в нее при создании – чем больше в каучук положили пластификаторов при вулканизации, тем эластичнее будет уже готовая резина. Современная технология производства резины уже не подразумевает участия в процедуре вулканизации натурального каучука, все процессы и принципы химического воздействия основаны на взаимодействии синтетических каучуков с химическими реагентами. Но, правда, не всегда добавки и компоненты бывают исключительно синтетическими.

В зависимости от конечного назначения резины в процессе вулканизации в нее могут добавляться:

  • сажа;
  • ацетилированный ланолин;
  • глицерин.

Виды вулканизации

Наиболее популярными методами создания резины остаются горячая и холодная вулканизация. Горячая вулканизация проводится при температуре от +250 0 С до +290 0 С. Холодная вулканизация дает температуру от +20 0 С до +30 0 С и обычно используется для создания материалов-герметиков. Существует еще и серная вулканизация, которая нужна для создания камер для авто, армейской и туристической обуви и покрышек для велосипедов. В данном случае используются горячая сера и катализаторы, которые помогают ускорить процесс вулканизации.

Процесс производства резины, видео-обзор:

Состав резины и ее получение

К атегория:

Автомобильные эксплуатационные материалы

Состав резины и ее получение

Основным компонентом резины является каучук: его содержание в резиновых изделиях составляет примерно 50…60% по массе. У каучука молекулы представляют собой длинные нити, скрученные в клубки и перепутанные между собой. Такое строение каучука обусловливает его главную особенность — эластичность. При растяжении каучука его молекулы постепенно распрямляются, возвращаясь в прежнее состояние после снятия нагрузки. Однако при слишком большом растяжении молекулы необратимо смещаются друг относительно друга и происходит разрыв каучука.

Вначале в резиновых изделиях использовался только натуральный каучук, который получали из млечного сока (латекса) каучуконосного дерева — бразильской гевеи. В 1932 г. впервые в мире в нашей стране был синтезирован синтетический каучук, который вскоре стал основным сырьем для изготовления резиновых изделий. В настоящее время для этой цели выпускаются десятки разновидностей синтетических каучуков.

Наиболее широкое применение находят стирольные каучуки С KMC (бутадиен-метилстирольный) и СКС (бу-тадиен-стирольный). Эти каучуки превосходят натуральный по. износостойкости, однако уступают ему по эластичности, тепло- и морозостойкости.

При производстве шин используют изопреновый (СКИ -3) и бутадиеновый (СКВ ) каучуки. Каучук СКИ -3 по свойствам близок к натуральному каучуку, каучук СКВ отличается высокой износостойкостью. Хорошую маслобензостойкость имеют хлорпреновый (наирит) и нитрильный (СКН ) каучуки. Из них изготавливают детали, работающие в контакте с нефтепродуктами: шланги, манжеты и др.

При изготовлении камер и герметизирующего слоя бескамерных шин используется бутилкаучук, характеризующийся высокой газонепроницаемостью.

Натуральный или синтетический каучук составляет основу резиновой смеси или «сырой» резины, которая самостоятельно из-за низкой прочности находит ограниченное применение — в основном для изготовления клеев и уплотнительных прокладок. Для увеличения прочности каучуков используется процесс вулканизации — химическое связывание молекул каучука с атомами серы. В процессе вулканизации, протекающем при температуре 130… 140 °С, молекулы серы соединяются с линейными молекулами каучука, образуя как бы мостики между ними (рис. 59). В результате получается вулканизированная резина, представляющая собой упругий материал.

Количество серы, используемое при вулканизации, определяется требованиями прочности и эластичности материала. С ростом концентрации серы прочность резины увеличивается, но одновременно уменьшается ее эластичность. Поэтому в резинах, предназначенных для изготовления автомобильных камер и покрышек, добавка серы ограничена 1…3% от общего содержания каучука. При содержании серы 40…60% каучук превращается в твердый материал — эбонит.

Для обеспечения требуемой прочности и износостойкости резин, особенно предназначенных для изготовления шин, применяются наполнители. Главным из наполнителей является сажа, представляющая собой порошкообразный углерод с размерами частиц 0,03…0,25 мкм. В современных резинах содержится значительное количество са-жи — от 30 до 70% по отношению к содержащемуся каучуку. При введении сажи прочность резины увеличивается более, чем на порядок. Для изготовления цветных резин используется так называемая белая сажа (кремнезем и другие продукты). Наряду с сажей применяются неактивные наполнители, служащие для увеличения объема резиновой смеси без ухудшения ее свойств (отмученный мел, асбестовая мука и др.).

Рис. 1. Строение вулканизированного каучука

Для облегчения смешивания компонентов резиновой смеси в нее вводятся пластификаторы или мягчители — обычно жидкие или твердые нефтепродукты. С целью замедления процессов старения, а также для повышения выносливости резины при многократных деформациях, добавляются противостарители (антиокислители). В качестве противостарителей используются специальные химические вещества, связывающие проникающий в резину кислород. В качестве таких веществ применяют неозон Д и сантофлекс А. Для ускорения вулканизации используют присадки ускорителей. Получение пористых губчатых резин обеспечивается с помощью специальных порообра-зователей.

Для увеличения прочности ряда резинотехнических изделий (автомобильные покрышки, приводные ремни, шланги высокого давления и пр.) резины армируются с помощью тканевой или металлической арматуры. Например, в одном из наиболее ответственных и дорогостоящих изделий — автомобильных покрышках используются полиамидный (капроновый), вискозный или металлический корды.

Основным этапом технологического процесса приготовления резин явлется смешение, при котором обеспечивается полное и равномерное распределение в каучуке всех содержащихся инградиентов (составных частей), число которых может доходить до 15. Смешение выполняется в резиносмесителях, обычно в две стадии. Сначала изготавливается вспомогательная смесь без серы и ускорителей, затем на второй стадии вводятся сера и ускорители. Получаемые резиновые смеси используются для изготовления соответствующих деталей и для обрезинивания корда. В последнем случае для обеспечения достаточной прочности связи между кордом и резиной корд обязательно пропитывается латексами и смолами. Заключительной операцией является вулканизация, после которой резинотехническое изделие пригодно для использования.

При ремонте автомобильных шин и камер методом горячей вулканизации широко применяются такие сорта сырой резины, как прослоечная, протекторная и камерная. R этом случае для обеспечения требуемого качества ремонта наряду с высокой температурой процесс вулканизации должен проходить под определенным давлением, обеспечиваемым с помощью различных устройств.

Основные вопросы по оборудованию для обработки резины

При планировании замены оборудования для обработки резины или добавления нового оборудования к линии отделки полимеров производители знают, что им грозят значительные простои. И простои, запланированные или незапланированные, могут быть чрезвычайно дорогостоящими. Покупка нового оборудования уже является огромным капиталовложением, и компании также должны учитывать стоимость остановки производства при принятии решения о покупке. Для достижения прибыльных результатов как можно быстрее требуется найти качественное оборудование и получить информацию для создания надлежащих процедур.

Перед покупкой оборудования для обработки полимеров или линии отделки резины задайте поставщику следующие пять важнейших вопросов:

1. Каков ваш опыт во всем процессе производства резины? Обладаете ли вы нужными способностями?

Привлечение компании, которая понимает весь полимерный процесс от начала до конца, очень выгодно. Ищите компанию, которая может дать представление о процессе и инфраструктуре и предложить методы улучшения производства и качества продукции, все, что необходимо для достижения бизнес-целей и увеличения прибыли.

Anderson International не только предлагает самые современные системы обработки, но также участвует в проектировании, управлении проектами, процессах, исследованиях и разработках. От наших инженеров по продуктам требуется не отставать от современных растущих требований к производительности. А штат экспертов по процессам Anderson оказывает пользователям поддержку в обработке на основе сотен действующих установок.

Мы понимаем, что более широкая картина означает в первую очередь рассмотрение прибыльности, обеспечение улучшенного процесса и создание инфраструктуры, поддерживающей рост.

 


Anderson предлагает технологические решения, которые решают

самые большие проблемы наших клиентов и позволяют добиться выдающихся результатов.
Узнать больше

 

2. Каков жизненный цикл оборудования и как ваша компания помогает предотвратить отказ оборудования?

Крайне важно знать весь жизненный цикл существующего оборудования, а также понимать, какие типы оборудования следует приобретать для конкретного применения.Если ваша компания не обновляла существующее оборудование для полимерных линий с 80-х или 90-х годов, возможно, пришло время оценить все отдельные детали, чтобы убедиться, что они работают эффективно. Осмотрев и заменив детали, критически важные для процесса полимерной линии, вы сможете решить большинство повторяющихся проблем и повысить производительность.

Будьте конкретны, например, спросите, сколько часов может выдержать вал винтового пресса, прежде чем появятся признаки отказа?

Полимерное оборудование Anderson требует минимального обслуживания и максимально увеличивает время безотказной работы. Известно, что наше оборудование для обезвоживания и сушки синтетического каучука служит десятилетиями, особенно когда компании последовательно придерживаются процесса технического обслуживания. У Андерсона даже есть оборудование 1920-х годов, которое работает и по сей день!

Помните, что частые сбои быстро накапливаются. Инвестиции в надежное оборудование означают меньше дорогостоящих простоев.

3. Сколько времени занимает установка оборудования для обработки резины от начала до конца?

При внедрении нового оборудования цель должна состоять в том, чтобы быстро выйти на рентабельность.Для этого установка должна быть бесшовной. Ищите поставщика, у которого есть возможности для поддержки проекта от проектирования и закупок до установки, проверки и обучения операторов.

Андерсон имеет опыт, чтобы направлять клиентов на протяжении всего проекта. Наши инженеры-технологи проектируют схемы установки и помогают с выбором оборудования в соответствии с конкретными потребностями клиента. После утверждения менеджер проекта Андерсона берет на себя закупку материалов, производство и доставку, обеспечивая постоянные обновления в течение этого 20-30-недельного периода.Установка обычно занимает 16-24 недели, при этом подготовка места перекрывает сроки закупок и производства.

4. Есть ли у вас инженерная и качественная поддержка на месте?

Никто никогда не должен работать с полимерным оборудованием без надлежащей подготовки и четкого понимания процедур. Обучение работе на месте, несомненно, должно быть включено в продажу любой системы обработки.

Чтобы продукция Anderson работала с минимальным обслуживанием и временем простоя, нам требуется обучение.Независимо от того, где находится наша продукция, наши инженеры-эксперты всегда готовы предоставить информацию, которая поможет переработчикам обеспечить бесперебойную работу их машин.

5. Могу ли я лично увидеть работающее оборудование?

Очень важно запрашивать доказательства эффективности, особенно при работе с полимерами. Никогда не думайте, что все продукты работают так, как обещано для вашего приложения.

Однако часто единственное оборудование, доступное для наблюдения в производстве, находится на предприятии конкурента.Чтобы преодолеть это препятствие, Андерсон организует производство видеороликов о нашем оборудовании для обезвоживания и сушки синтетического каучука, которое используется на аналогичном предприятии. Таким образом, мы можем наилучшим образом рассказать о том, как работает наше оборудование для обработки резины в сопоставимой среде.

Поскольку полимеры очень чувствительны, их деградация может легко произойти во время производства, обработки или при воздействии света или тепла. Это означает, что настройка оборудования для клиента в США может полностью отличаться от настройки для клиента, находящегося в Китае, где на результат могут повлиять погода, высота над уровнем моря или другие факторы.Очень важно, чтобы полимерное оборудование проектировалось и производилось с учетом этих факторов.

Достижение результатов

Изучая эти вопросы и получая ответы на них, вы получите надежный старт для достижения исключительных результатов в разумные сроки. Убедитесь, что ваш поставщик найдет время, чтобы выслушать ваши вопросы и ответить на них полностью и исчерпывающе. И запросите подробный план перед покупкой оборудования для обработки резины, чтобы сократить длительные и дорогостоящие простои.


 

Компания Anderson произвела революцию в механической сушке синтетического каучука.

Узнать больше

Производственное оборудование (резина)|Оборудование|Расплавленные автомобильные детали

Процесс замешивания

Промышленная резина изготавливается путем объединения каучукового сырья с рядом других материалов и их перемешивания.
Резиновые материалы с различными характеристиками могут быть получены путем изменения состава исходного каучука.

1 Добавление ингредиентов и замешивание

В промышленную резину замешивают различные материалы. Сырье добавляется в тестомесильную машину и смешивается после разрезания и взвешивания.

2Прокатка

Эта важная задача требует чрезвычайно высокого уровня навыков. Резиновый материал обрабатывается во время этого процесса, что определяет качество получаемого материала.

3Завершение

Материал формируется таким образом, чтобы его можно было подавать на оборудование, используемое в следующем процессе. Если следующим процессом является литье под давлением, резина разрезается на ленты и упаковывается в коробки.

Химическая обработка

Этот процесс создает покрытие путем обработки поверхности металлических деталей химическими реагентами.
Служит для повышения коррозионной стойкости и усиления адгезии при отверждении.

1Загрузка

Материалы загружаются в машину для химической обработки металлических деталей.

2 Пескоструйная обработка → Обезжиривание → Промывка водой → Регулировка поверхности → Химическая конверсия → Промывка водой → Сушка

Грязь удаляется с поверхности металлической фурнитуры, которая подвергается пескоструйной обработке для активации ее поверхности. Затем химические вещества используются для создания химического покрытия.

3Завершение

Этапы от пескоструйной обработки до создания химического покрытия и сушки выполняются автоматически. Затем обработанное оборудование выбрасывается из системы.

Нанесение клея, формование и постобработка

Втулка верхнего рычага

Металлическая фурнитура, покрытая клеем, помещается в форму, в которую затем впрыскивается резина для формирования резинового изделия со встроенной фурнитурой.

1 Нанесение клея

Клей наносится на химически обработанную металлическую деталь, после чего ей дают высохнуть.

2 Молдинг

Металлические изделия, покрытые клеем, помещаются в высокотемпературную форму, в которую затем впрыскивается резина. Продукт подвергается вулканизации и адгезии (отверждению адгезии) и выталкивается из формы.

3 Процессы рисования и окраски

Формованные изделия готовы и проверены. Затем они проходят постобработку, такую ​​как рисование и раскрашивание.

4Завершение

Эта последовательность операций используется для изготовления готовых резиновых деталей.

Завод по производству резины Oliver отмечает 50-летие

ГРИНВИЛЛ, С.C., 17 октября 2016 г. — Празднование полувека передового опыта в производстве на заводе в Ашеборо, Северная Каролина, Oliver Rubber, Inc. («Оливер») — ведущем поставщике продуктов и услуг в области восстановления шин. промышленности — отметили эту веху, пригласив сотрудников и их семьи, общественных деятелей и специальных гостей на завод на день музыки, еды, веселья и духа товарищества.

«На протяжении 50 лет завод в Ашеборо производит инновационные и качественные резиновые изделия для протекторов Oliver Rubber, предоставляя клиентам высококачественные решения для обеспечения мобильности, — сказал Ральф Дименна, главный операционный директор Michelin Americas Truck Tyres.«Но мы хотим воздать должное людям, стоящим за этими продуктами. Их дальновидность и самоотверженность способствовали долговечности и успеху этого объекта. Мы гордимся тем, что команда Оливера в Ашеборо является частью семьи Мишлен».

Первоначально построенный в 1965 году компанией Harrelson Rubber Company, завод в Ашеборо был официально открыт в 1966 году. С самого начала завод был известен производством качественных восстановленных протекторов. Harrelson Rubber была куплена Оливером в 1982 году для производства своей продукции. После модернизации стоимостью 2,5 миллиона долларов завод мог производить в два раза больше резины для восстановления протектора. Машины и оборудование для восстановления протекторов с предварительным отверждением на грузовых шинах производятся на дочернем предприятии Asheboro в Солсбери, Северная Каролина. Инновации Оливера включают патенты на технологию предварительного отверждения в 1960-х и современные прессы в 1970-х. С 1990 года компания Oliver получила более 20 патентов на разработку оборудования для восстановления протектора с предварительным отверждением, компаундов и рисунков протектора. Oliver был приобретен в 2007 году компанией Michelin North America и теперь работает как дочерняя компания, находящаяся в полной собственности.

О компании Oliver
Компания Oliver Rubber, Inc. (www.oliverrubber.com) со штаб-квартирой в Гринвилле, Южная Каролина, насчитывает более 450 специалистов в области проектирования, химии, смешивания, экструзии и прессования. Oliver является одним из ведущих поставщиков качественных резиновых изделий, услуг, производственного оборудования и систем для североамериканской индустрии восстановления протекторов и управляет двумя заводами в США. Управление производством и сбытом осуществляется в Эшборо, штат Северная Каролина.C., а машины и оборудование производятся компанией Salisbury Machinery Company в Солсбери, Северная Каролина,

.

Контакты:
Mary Ann Kotlarich
Michelin North America
864.458.4884 или [email protected]

Eric S. Bruner
Michelin North America
864.180.458.4884

Мировой рынок оборудования для обработки резины 2016-2020 | Отчеты об исследованиях рынка — анализ отрасли, размер и тенденции

Размер рынка оборудования для обработки резины может расти в среднем на 10% в год в течение 2016-2020 гг., и темпы роста рынка ускорятся в течение прогнозируемого периода из-за неуклонного увеличения годового роста. В этом отчете представлен подробный анализ рынка с разбивкой по приложениям конечных пользователей (производство шин и производство других товаров) и географическому положению (Америка, Азиатско-Тихоокеанский регион и регион EMEA). Кроме того, в отчете анализируется конкурентная среда на рынке и предлагается информация о нескольких рыночных поставщиках, включая Bosch Rexroth, Buzuluk, GRM, Kobe Steel и Wuxi Double Elephant.

Глобальные перспективы рынка оборудования для переработки резины

По мнению аналитиков рынка Technavio, ожидается, что мировой рынок оборудования для обработки резины продемонстрирует ошеломляющий рост, и среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода составит около 10%.Было замечено, что в США наблюдается растущая тенденция к потреблению каучука, особенно в шинной промышленности страны. По данным Ассоциации производителей резины (RMA), общий объем поставок шин в США к концу 2016 года, по прогнозам, превысит 315 миллионов единиц. Ускоренный рост производства шин в США в первую очередь обусловлен такими факторами, как низкие цены на топливо и стабильное экономическое развитие. Ожидается, что в связи с увеличением поставок шин для оригинального оборудования рынок оборудования для обработки резины станет свидетелем многообещающего роста в ближайшие годы.

Одной из новых тенденций, обеспечивающих перспективы роста этого рынка, является внедрение нескольких технологических разработок в резиноперерабатывающей промышленности. Для эффективного смешивания как высококачественной, так и низкокачественной резины безвредным для окружающей среды способом смесительная система для резины должна быть точной и автоматической. Последние технологические разработки в области обработки резины укрепят перспективы роста рынка оборудования для обработки резины до конца 2020 года.

Сегментация по применению конечного пользователя и анализ рынка оборудования для переработки резины

  • Сегмент производства шин
  • Сегмент производства не шин

В 2015 году сегмент производства шин лидировал на рынке, и на его долю приходилось почти 75% доли рынка с точки зрения выручки. Рост доходов на развивающихся рынках будет стимулировать спрос и производство легковых и коммерческих автомобилей, что, в свою очередь, будет способствовать росту этого сегмента в будущем.

Географическая сегментация и анализ рынка оборудования для переработки резины

С точки зрения географии, Азиатско-Тихоокеанский регион принес наибольший доход, и ожидается, что к 2020 году он достигнет более 2 миллиардов долларов США. Спрос на шины и распространение рынка оборудования для обработки резины объясняются увеличением спроса на шины в регионе. Кроме того, Азия является крупным центром производства легких автомобилей, причем большая часть производства сосредоточена в Китае, Японии и Индии.Увеличение производства автомобилей будет косвенно способствовать росту этого рынка в течение прогнозируемого периода.

Конкурентная среда и ключевые поставщики

Мировой рынок оборудования для обработки резины сильно фрагментирован из-за присутствия хорошо зарекомендовавших себя международных и региональных игроков. Мелкие поставщики мешают международным поставщикам конкурировать с ними с точки зрения характеристик продукта, функций и услуг, поскольку они предлагают продукты и услуги по более низкой цене, чем международные поставщики.С появлением продуктов с новыми функциями и технологиями конкуренция между поставщиками в будущем, вероятно, усилится.

Ведущими поставщиками на рынке являются —

  • Бош Рексрот
  • Бузулук
  • ГРМ
  • Кобе Сталь
  • Двойной слон Уси

Другими известными поставщиками на этом рынке являются AMCL Machinery, Anant Engineering Works, Barwell, Bharaj Machineries, Farrel Pomini, French, Harburg-Freudenberger, Hevea Engineering Works, JRD Rubber & Plastic Technology, Kelachandra Machines, L&T, Modern Machines, PELMAR Engineering. , Perfect Machine Tools, Santec, Siemens, Slach Hydratecs Equipment, Troester, VMI Group и Yizumi.

Ключевые вопросы, на которые даны ответы в отчете, включают

  • Какими будут объем рынка и темпы роста в 2020 году?
  • . Какие ключевые факторы влияют на мировой рынок оборудования для обработки резины?
  • . Каковы основные рыночные тенденции, влияющие на рост мирового рынка оборудования для обработки резины?
  • Каковы проблемы роста рынка?
  • Кто является ключевыми поставщиками на этом рынке?
  • С какими рыночными возможностями и угрозами сталкиваются продавцы на мировом рынке оборудования для обработки резины?
  • Какие трендовые факторы влияют на доли рынка в Северной и Южной Америке, Азиатско-Тихоокеанском регионе и регионе EMEA?
  • Каковы основные результаты анализа пяти факторов мирового рынка оборудования для обработки резины?

Technavio также предлагает настройку отчетов на основе конкретных требований клиента.

Связанные отчеты:

Программа синтетического каучука США — Национальный исторический памятник химии

Партнерство промышленности, академических кругов и правительства решает кризис предложения каучука

Технология, выбранная для производства синтетического каучука, была основана на исследованиях Buna S, поскольку Buna S можно было смешивать с натуральным каучуком и измельчать на тех же машинах, а также потому, что сырье (мономеры) было доступно. Эта резина особенно подходила для изготовления протекторов шин, поскольку устойчива к абразивному износу; и он сохранял более четкие отпечатки в формах, каландрах и экструдерах, чем натуральный каучук.Однако синтетический каучук было труднее изготовить, он имел меньшую липкость и требовал большего количества клея для изготовления шины, чем натуральный каучук. Эти проблемы необходимо было решить для производства надежной резины общего назначения.

26 марта 1942 года представители компаний и правительства США согласовали «общий рецепт» производства каучука GR-S. Рецептура состояла из мономеров бутадиена (75%) и стирола (25%), персульфата калия в качестве катализатора или инициатора, мыла в качестве эмульгатора, воды и модификатора додецилмеркаптана.Поскольку для GR-S требуются другие условия смешивания, ускорители, антиоксиданты, типы и количества технического углерода, чем для натурального каучука, руководители программы поняли, что для решения существующих и потенциальных проблем производства GR-S потребуется программа исследований и разработок.

Роберт Р. Уильямс из Bell Telephone Laboratories организовал и координировал исследования в области каучуковой промышленности, в которых участвовали Национальное бюро стандартов, Bell Labs и такие крупные исследовательские университеты, как Университет Иллинойса, Университет Миннесоты и Чикагский университет. .Первое из многих заседаний Комитета по исследованию сополимеров состоялось 29 декабря 1942 года в Акроне, штат Огайо, для обмена последней информацией между организациями, работающими над различными аспектами исследований синтетического каучука. В дополнение к представителям правительства, крупных компаний и университетов, были участники из Columbian Carbon Company, Школы прикладных наук Кейса (ныне Университет Кейс Вестерн Резерв), Принстонского университета и Университета Акрона. Принадлежность участников этой встречи свидетельствует о широком участии в программе.На более поздних встречах присутствовали представители Phillips Petroleum, General Tire, Polymer Corporation и Корнельского университета.

В ходе совместных усилий компании поделились результатами более 200 патентов. Участвующие американские ученые и инженеры улучшили процесс полимеризации, произвели модификаторы, которые позволили существующему технологическому оборудованию уравнять производительность натурального каучука, определили марки технического углерода для конкретных применений и модифицировали производство бутадиена для повышения эффективности.Лаборатории университета разработали более совершенные аналитические методы для улучшения контроля качества и провели фундаментальные исследования механизма полимеризации GR-S и химической структуры каучука. Академические и промышленные участники разъяснили факторы, влияющие на скорость полимеризации, молекулярную массу полимера и весовое распределение.

У каучуковых компаний были технологии и ответственность за строительство заводов по производству синтетического каучука. Правительство предоставило не менее важную составляющую — капитал.У. И. Берт, инженер BF Goodrich, возглавлял комитет, который спроектировал и построил первый государственный завод GR-S. Уолтер Пиггот, также из Goodrich, возглавлял инженерный комитет по производству GR-S.

По стране разбросано несколько заводов, одни по полимеризации, другие по производству мономеров. Первые заводы были построены и введены в эксплуатацию в рекордно короткие сроки — девять месяцев.

Firestone произвела первую кипу синтетического каучука в рамках программы 26 апреля 1942 года, за ней последовали Goodyear 18 мая, United States Rubber Corporation 4 сентября и Goodrich 27 ноября.В 1942 году эти четыре завода произвели 2241 тонну синтетического каучука. К 1945 году Соединенные Штаты производили около 920 000 тонн синтетического каучука в год, 85 процентов которого составлял каучук GR-S. Из этих 85 процентов четыре основные компании производили 547 500 тонн в год (70%).

Исследования продолжались после окончания войны в августе 1945 года. Синтетический каучук был улучшен, и после того, как заводы военного времени снова заработали во время Корейского конфликта, он стал неотъемлемой частью резиновой промышленности. Производство GR-S вернулось в частные руки в 1955 году, когда правительство продало заводы. По мере того, как 20-й век подходит к концу, резиновая промышленность выросла до международного предприятия стоимостью 60 миллиардов долларов с примерно 15 000 предприятий, работающих в Соединенных Штатах. Синтетический каучук является жизненно важной частью транспортной, аэрокосмической, энергетической, электронной и потребительской промышленности.

Наверх

Отчет о рынке оборудования для обработки резины

Dataintelo опубликовала новый отчет под названием «Отчет об исследовании рынка оборудования для обработки резины», который сегментирован по типам (малые, крупные), по приложениям (автомобили, бытовые электроприборы, другое), по игрокам. /Компании Bosch Rexroth, Buzuluk, GRM, Kobe Steel, Wuxi Double Elephant, AMCL Machinery, Anant Engineering Works, Barwell, Bharaj Machineries, Farrel Pomini, Siemens, Slach Hydratecs Equipment, Troester, VMI Group, Yizumi, Hevea Engineering Works, JRD Rubber & Plastic Technology, Kelachandra Machines, L&T, Modern Machines, PELMAR Engineering, Perfect Machine Tools, Santec Group». Согласно исследованию, рынок, как ожидается, будет расти в среднем на XX% в течение прогнозируемого периода.


Объем отчета
Доклад Атрибуты
Отчет Title Резиновое оборудование для обработки оборудования Рынок Отчет
по типу Масштаб, большой
по приложению автомобиль, бытовая электроприборы, другие
Bosch Rexroth, Buzuluk, GRM, Kobe Steel, Уси двойной слон, Amcl Machinery, Anant Engineering Works, Barwell, Bharaj Machineries, Farrel Pomini, Siemens, Slach Hydratecs Equipment, Troester, VMI Group, Yizumi, Hevea Engineering Works, JRD Rubber & Plastic Technology, Kelachandra Machines, L&T, Modern Machines, PELMAR Engineering, Perfect Machine Tools, Santec Группа
Охваченные регионы Северная Америка a, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка
Охваченные страны Северная Америка : U. Южная и Канада
Европа : Германия, Франция, Италия, Великобритания, Испания, Россия, остальная Европа
Азиатско-Тихоокеанский регион : Китай, Япония, Южная Корея, Индия, Австралия, Юго-Восточная Азия, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
Латинский Америка : Бразилия, Мексика
Ближний Восток и Африка : Саудовская арабская, Южная Африка, ОАЭ
Базовый год 2020
Исторический год 2018 по 2019 год (данные с 2010 года могут Быть предоставленным в соответствии с наличием)
прогноз года
118
Количество столов и рисунков 83
Настройка Да, отчет можно настроить в соответствии с вашими потребностями.

В отчете представлены исчерпывающие данные о новых тенденциях, движущих силах рынка, возможностях роста и ограничениях, которые могут изменить динамику рынка в отрасли. Он обеспечивает углубленный анализ сегментов рынка, включая продукты, приложения и анализ конкурентов.



Отчет о мировом рынке оборудования для обработки резины.

Некоторые из компаний, которые профилированы в этом отчете:

    1. Bosch Rexroth
    2. GRM
    3. Kobe Steel
    4. Уси двойной слон
    5. Amcl Машины
    6. Anant Engineering Works
    7. Barwell
    8. Bharaj Механизмов
    9. Фаррел Pomini
    10. Siemens
    11. Slach Hydratecs оборудование
    12. Troester
    13. VMI Group
    14. Yizumi
    15. гевеи Engineering Works
    16. JRD Rubber & Plastic Technology
    17. Kelachandra Машины
    18. L & T
    19. Современные машины
    20. PELMAR Engineering
    21. Perfe ct Machine Tools
    22. Santec Group

    Оборудования для обработки резины Отчет об исследовании рынка обеспечивает пристальное наблюдение за ведущими конкурентами со стратегическим анализом, тенденциями и сценариями микро- и макрорынка, анализом ценообразования и целостным обзором рыночной ситуации в прогнозный период. Это профессиональный и подробный отчет, посвященный основным и дополнительным факторам, доле рынка, ведущим сегментам и географическому анализу. Кроме того, в отчете рассматриваются ключевые игроки, крупное сотрудничество, слияния и поглощения, а также тенденции инноваций и бизнес-политики.

    Основные преимущества для участников отрасли и заинтересованных сторон:

    • Движущие силы отрасли, ограничения и возможности, рассмотренные в исследовании
    • Нейтральный взгляд на функционирование рынка
    • Последние тенденции и разработки в отрасли
    • Конкурентная среда и стратегии ключевых игроков
    • Охвачены потенциальные и нишевые сегменты и регионы с перспективным ростом
    • Исторический, текущий и прогнозируемый размер рынка в стоимостном выражении
    • Углубленный анализ рынка оборудования для переработки резины

    Обзор региональных перспектив Рынок оборудования для обработки резины:

    В зависимости от региона рынок делится на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку (MEA). Регион Северной Америки далее раздваивается на такие страны, как США и Канада. Регион Европы далее подразделяется на Великобританию, Францию, Германию, Италию, Испанию, Россию и остальную Европу. Азиатско-Тихоокеанский регион делится на Китай, Японию, Южную Корею, Индию, Австралию, Юго-Восточную Азию и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона. Регион Латинской Америки далее делится на Бразилию, Мексику и остальную часть Латинской Америки, а регион Ближнего Востока и Африки далее делится на страны Персидского залива, Турцию, Южную Африку и остальные страны Ближнего Востока и Африки.



    Обзор рынка оборудования для обработки резины:
    1. Структура рынка и прогнозы на ближайшие годы.
    2. Драйверы, ограничения, возможности и текущие тенденции рынка оборудования для обработки резины.
    3. Исторические данные и прогноз.
    4. Расчеты на прогнозный период 2028 г.
    5. События и тенденции на рынке.
    6. по типу:

    1. по заявке:

      1. Автомобили
      2. Бытовые электроприборы
      3. Прочее
    1. Рыночный сценарий по регионам, субрегионам и странам.
    2. Рыночные доли участников рынка, профили компаний, спецификации продуктов, SWOT-анализ и конкурентная среда.
    3. Анализ сырья для добычи, спроса и текущей динамики рынка.
    4. Государственная политика, макро- и микроэкономические факторы также включены в отчет.

    Мы изучили рынок оборудования для обработки резины на 360 градусов. как первичные, так и вторичные методологии исследования.Это помогло нам понять текущую рыночную динамику, разрыв между спросом и предложением, ценовые тенденции, предпочтения продуктов, потребительские модели и так далее. Выводы были дополнительно подтверждены первичными исследованиями с участием отраслевых экспертов и лидеров общественного мнения в разных странах. Данные дополнительно компилируются и проверяются с помощью различных методологий оценки рынка и проверки данных. Кроме того, у нас также есть собственная модель прогнозирования данных для прогнозирования роста рынка до 2028 года. Потребительские Insights

  1. Понимание соревнований Сценарий
  2. Управление продуктом и брендом
  3. Channel & Brand Management
  4. Определение соответствующих рекламных апелляций

  5. Причины, причины для покупки резиновой обработки оборудования Рынок Рынок:

    • Отчет включает в себя множество такая информация, как сценарий динамики рынка и возможности в течение прогнозируемого периода
    • Сегменты и подсегменты включают количественные, качественные, стоимостные (в млн долларов США) и объемные (в млн единиц) данные.
    • Данные на уровне региона, субрегиона и страны включают силы спроса и предложения, а также их влияние на рынок.
    • Конкурентная среда включает долю ключевых игроков, новые разработки и стратегии за последние три года.
    • Комплексные компании, предлагающие продукты, актуальную финансовую информацию, последние разработки, SWOT-анализ и стратегии этих игроков.

    SEKON plast s.r.o. — Машины для обработки пластмасс и резины, Злин

    СЕКОН пласт с.р.о. Злин, Чехия

    Наша компания начала свою самостоятельную деятельность в 1993 году; с 1997 года существует под нынешним названием SEKON plast. То компания была основана работниками-разработчиками и дизайнерами бывшего НИИ каучука и пластмасс технологии (ВГПТ) от кафедры проектирования машин и оборудование для переработки пластмасс и. резинка. Эти сотрудники продолжают давнюю традицию исследований деятельности компании Ba?a и позднее ВГПТ.

    СФЕРА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
    • ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И РАЗРАБОТКИ
      Производители машинного оборудования могут ускорить разработка и сокращение сроков решения.
    • РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО И ПОСТАВКА МАШИН ОБОРУДОВАНИЕ
      Тесное сотрудничество с заказчиками позволяет проектировать оборудование только в соответствии с его потребностями.
    • ПОСТАВКА ЭКСТРУЗИОННЫХ ЛИНИЙ, ИНСТРУМЕНТОВ И ОБОРУДОВАНИЯ
      Экструзионные линии для плоской и трубчатой ​​фольги, пластин, трубы, профили, включая консультационные услуги.
    • ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
      Структура нашей компании позволяет быстро и разностороннее реагирование на требования клиентов.
    • МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЯ
      В случае существующих машин и линий это приводит к повышение их производительности, повышение качества изделий, упрощение эксплуатации с соблюдением технологические условия производства и восстановления
      потребление энергий.
    • РЕКОНСТРУКЦИЯ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ И МОНТАЖ МАШИНЫ И ЛИНИИ
      В соответствии с требованиями клиентов, в том числе внесение изменений и дополнений в связи с возможными изменениями технологии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.