Получить права d категории: как получить, сколько стоит, какие машины можно водить, сколько мест, со скольки лет

Содержание

Категория D - Автобус

ГлавнаяКатегорииКатегория D

Условия получения прав категории "D".

    Права категории "D" дают возможность управлять автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми cидячих мест, помимо сиденья водителя.

ВАЖНО! Чтобы вы могли управлять ТС категории «D», вам должно исполниться 21 год. 

    Курс предназначен для тех, кто уже имеет водительские права категории B или С. Вам будет необходимо пройти курс переподготовки и сдать экзамены в ГИБДД. Слушатели могут пройти этот курс в любом филиале с группами категории В (экзаменационные билеты для категории  D отличаются незначительно) по стандартной программе обучения.

    Увидеть актуальную информацию о ценах на обучение можно в разделе "Цены и условия".

1. Теоретический курс

    Теоретические занятия проводятся в объеме учебных часов, предусмотренных программами переподготовки водителей транспортных средств - 74 академических часа для водителей переподготовки с 

категории В на категорию D и 70 академических часов для водителей переподготовки с категории С на категорию Д.

Заниматься теорией вы начинаете с первого дня учебы. 

    Для того, чтобы прослушать лекции - Вы можете выбрать группу с удобным графиком в любом из наших филиалов.

Группы формируются следующим образом:

  • Утренние группы - с 9.00 до 12.00
  • Вечерние группы - с 19.00 до 22.00
  • Группы выходного дня - с 10.00 до 13.00 (обучение проходит в субботу и воскресение)

    На занятиях слушатели проходят подготовку по всем темам, которые включены в билеты экзаменов. 

    Ознакомиться с расписанием ближайших групп можно на странице "Расписание занятий".

2. Практический курс.

    Практические занятия начинаются спустя 2 недели и проходят параллельно с теоретическими по индивидуальному графику, разработанному совместно с Вашим инструктором. Первые 2-3 занятия проводятся на автотренажере, 8-9 занятий на закрытой площадке автошколы, остальные занятия проходят на улицах города.

    Чтобы приступить к практическим занятиям, Вам необходимо пройти медицинскую водительскую комиссию и получить справку.

    Курс практического обучения на категорию D проходит на автобусе ПАЗ320412. 

   По итогам обучения в автошколе проводится внутренний экзамен, который, как и в ГИБДД, состоит из двух частей - теоретической и практической.

3. Сопровождение в ГИБДД.

    После успешного прохождения внутренних экзаменов, автошкола готовит комплект документов, необходимый для допуска к сдаче экзаменов в ГИБДД.

    При желании,  можно получить документы об обучении в нашей автошколе и сдавать экзамен самостоятельно в ГИБДД по месту прописки.

Обучение на категорию «D» в Санкт-Петербурге – цены в автошколе «Смольный»

Водитель пассажирского автотранспорта – востребованная профессия на рынке труда, независимо от любых кризисных проявлений. Открыв категорию «D», вы сможете управлять автомобилями с количеством пассажирских мест свыше восьми и получите широкие возможности трудоустройства.

Вы можете пройти курс в автошколе на категорию "D", если:

  • вам исполнился двадцать один год;
  • вы уже имеете права категории "В".

При обучении в автошколе на категорию «D» цена включает все платежи, отдельно оплачивать топливо, автодром и другие услуги вам не придется. Вносить оплату за переобучение можно поэтапно.

Категория «D» = повышение шансов на успешное трудоустройство!

Автошкола категория D – права за 3 месяца

Программа обучения в автошколе СПб на категорию «D» рассчитана на 3 месяца:

  • 74 часа – теоретические занятия + 2 часа экзамен
  • 74 часа – практические занятия + 2 часа экзамен
  • общее время обучения 152 часа 

Изучать теорию можно в любом из отделений автошколы «Смольный».

Изучение теории

Наполнение теоретического курса одобрено в ГИБДД и освещает все вопросы, которые включены в билеты.

К услугам студентов автошколы удобный график занятий:

  • будни дни - утренние либо вечерние группы;
  • выходные - сдвоенные занятия.

Практика вождения

Учиться вождению вы будете под руководством опытного инструктора на современном, технически исправном автотранспорте. Обучение проходит на автобусах:

Вначале вы будете осваивать навыки управления автобусом на закрытой площадке, а после месяца обучения – в условиях городского движения.

Поддержка в ГИБДД

Мы сопровождаем учащихся на всех этапах получения категории «D» и выполняем:

  • регистрацию учащегося в ГИБДД;
  • выдачу свидетельства об окончании курсов;
  • подготовку пакета документов;
  • подачу на экзамен того автотранспортного средства, на котором вы обучались.

Пройдите переподготовку на категорию «D» и получите право перевозить пассажиров!

Перезвоните мне, я хочу записаться на обучение!

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности. Подробнее

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями Политики компании в отношении обработки персональных данных. Настоящим я даю разрешение УК АНОПО "Ленинград"( далее "Ленинград") в целях информирования о товарах и услугах Ленинград, заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать - собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать - мои персональные данные: фамилию, имя, пол, дату рождения, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты, а также данные об интересах на основании анализа моих поисковых запросов и посещений Интернет-сайтов. Также я разрешаю "Ленинград" в целях информирования о товарах, работах, услугах направлять на указанный мною адрес электронной почты и/или на номер мобильного телефона рекламу и информацию о товарах, работах, услугах "Ленинград" и его партнеров.

Согласие может быть отозвано мною в любой момент путем направления письменного уведомления по официальному адресу [email protected]

Таблица категорий водительских прав 2021

Водительское удостоверение за последние несколько лет видоизменялось. Если ранее категории подразделялись просто на «мотоцикл», «легковой авто», «грузовик», «автобус» и управление прицепом, то теперь их спектр стал шире. Категории получили подразделение на подкатегории.

В этой статье мы поможем новичкам и опытным водителям освоиться в водительских удостоверениях современного образца.

Описание категорий водительских прав

Двухколёсный транспорт делится на три категории:

  • М – мопеды;
  • А1 – легкие мотоциклы;
  • А – мотоциклы.

Категория М предназначена для управления мопедами и легкими квадрициклами. Она открывается автоматически при сдаче экзамена на любую из других категорий. По сути, мопед может водить любой школьник.  Обязанность получить права была введена в связи с большим количеством смертей на дорогах в результате ДТП с участием мопеда. То есть, авторы ПДД считают, что, пройдя курс теории и научившись вождению на любом серьезном транспорте, вы будете более осведомлены и аккуратны в вождении этих несложных мото-средства. Доплачивать за категорию не нужно.

Категория А1 для «слабых» мотоциклов до 125 «кубов» может быть открыта с 16-летнего возраста – в этом кроется её основная особенность. Однако обладатель прав с пометкой А1 не сможет водить крутой байк с мотором больше 125 «кубов».

Категория А – самая обширная, она позволяет управлять всеми видами мототранспорта, в том числе с коляской. Также она открывает доступ к управлению квадроциклами до 400 килограммов. То есть, выучившись на категорию А, у вас автоматически откроются категории А1 и М.

Также читайте: Как получить права на мотоцикл

Категория прав для управления автомобилем

Что касается легковых авто, то здесь изменения минимальны. Категория В, как и прежде, позволяет водить автомобиль – тот, что до 3,5 тонн и имеет не более 8 мест в салоне. Новичкам желательно отрабатывать водительские навыки на подержанном авто. На дороге возникают разные ситуации, и б/у машина в этом случае лучший вариант. Но 70% машин с пробегом продается с проблемами: штрафы, залог, ДТП, лизинг и др. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверять историю автомобиля

.

К категории В добавилась В1 – управление трициклом и категория Е – прицеп, только вот в 2021 году эти две категории, если на них выучиться, «слипаются» вместе. Таким образом, водитель машины с прицепом должен иметь права категории ВЕ.

Те, кто обладают водительским удостоверением и водят, знают, что таблица категорий водительских прав, расчерченная на обратной стороне карточки, куда более широкая.

Всего в 2021 году водительское удостоверение в России насчитывает 16 доступных категорий, часть из которых нельзя назвать вполне «гражданскими» и доступны только курсантам, обучающимся на управление общественным транспортом.

В разряд «автомобилей», только потяжелее, также входят грузовики и автобусы. Если раньше для них существовало лишь две категории – С и D, то теперь их также «раздробили». Грузовики от 3,5 тонн попали в категории С, авто от 3,5 до 7,5 тонн оказались в С1 – средние грузовики, также отдельной категорией вынесли СЕ и С1Е – то же самое, только с прицепом.

Важное замечание и отличие: открытая категория С не позволяет управлять небольшими грузовиками до 3,5 тонн и легковыми машинами.

Также читайте: Госпошлина на получение водительских прав

Категория прав для общественного транспорта

Категория D обозначает право управления автобусом. В 2021 году появились новые категории, подразделяющие автобусы на подвиды, а также позволяющие управлять трамваем или троллейбусом:

  • D1 – небольшие автобусы;
  • DE – автобусы с прицепом;
  • D1E – небольшие автобусы с прицепом;
  • Tm – трамваи;
  • Tb – троллейбусы.

В категорию «небольших автобусов» попадают транспортные средства, которые в народе принято называть «маршрутными такси». Это автомобили вроде «Газели» или «Хёндэ Богдан», которые вмещают 12-15 пассажиров.

Трамвай и троллейбус лишь недавно вынесли в отдельную категорию, ранее информацию о праве управления данными видами транспортных средств указывали.

Также читайте: Что делать после получения водительских прав

А, В, С, D, М, ВЕ, СЕ, DE

Многие автолюбители знают, что в закон "О безопасности дорожного движения" внесены некоторые дополнения касаемо категорий водительских прав. А вот что конкретно изменилось большинству известно лишь понаслышке. Между тем эта информация важна и касается каждого водителя, а незнание своих обязанностей, как известно, не освобождает от ответственности.

Чтобы не заставлять читателя лазить в дебрях закона мы подготовили краткую выжимку, где выделили все основные моменты.

Существует пять основных категорий водительских прав: A – мотоциклы, B – легковые авто, C – грузовики, D – автобусы, M – мопеды. Их дополняют шесть подкатегорий (A1, B1, C1, C1E, D1, D1E) и три категории для езды с прицепом (BE, CE, DE).

Для трамваев и троллейбусов предусмотрены отдельные категории – Tm и Tb соответственно.

Более подробно обо всех категориях и подкатегориях водительских прав, а также об ограничениях, которые они накладывают на водителя и транспортное средство, читайте дальше в нашей статье. А в самом низу страницы рекомендуем посмотреть видео-пояснения.

Как выглядит водительское удостоверение, и какая информация указывается в правах?

Водительское удостоверение подтверждает право на управление транспортным средством и содержит полную информацию о владельце, кроме разве что адреса регистрации – чем и отличается от паспорта. К слову, права тоже можно использовать как удостоверение личности. Это и понятно, ведь документ нового образца содержит:

  • фотографию и полное имя владельца;
  • дату и место рождения;
  • информацию о присвоенных категориях;
  • номер и срок действия документа;
  • дату выдачи и название организации;
  • подпись владельца и дополнительные данные о нем.

В качестве дополнительной может быть указана информация о прежнем удостоверении, общем стаже вождения, группе крови, а также об ограничениях, распространяющихся на каждую из категорий прав. Все сведения в водительское удостоверение прописываются кириллицей и дублируются латинскими буквами.

Новые водительские права представляют собой двустороннюю пластиковую карточку размером 5,5 х 8,5 см. Одна сторона документа содержит данные о водителе, а другая – сведения о категориях транспортных средств, доступных для управления.


Лицевая сторона прав

  • Сверху указывается название документа и его территориальная принадлежность.
  • Ниже слева предусмотрено место для цветной фотографии размером 3х4 см владельца прав.

Закон запрещает использовать в документах фотографии в головном уборе (исключения допускаются только по религиозным мотивам). А гражданам с плохим зрением нужно фотографироваться в очках с прозрачными стеклами.

  • Изображение дополняется подписью владельца в левом нижнем углу пластиковой карточки.
  • Справа, сразу под наименованием документа, указываются ФИО, дата рождения и регистрационные сведения (серия, номер, название организации и период действия удостоверения).
  • Ниже обозначается домашний регион и перечень разрешенных категорий транспортных средств.

Обратная сторона прав

  • Одним из главных нововведений является наличие штрих-кода, дублирующего полную информацию о владельце. Он располагается на обратной стороне в левой части водительских прав. Оставшееся пространство отводится под форму с расшифровкой категорий.
  • Напротив доступных к управлению видов транспорта указывается период действия водительского удостоверения.
  • Последним пунктом идет дополнительная информация о владельце. При отсутствии особых сведений туда обычно вносят продолжительность общего водительского стажа.

Все категории водительских прав с расшифровкой

В зависимости от типа транспортного средства, его массы и технических особенностей, права подразделяются на категории. Для управления многими из них предусмотрено отдельное обучение, а вот подкатегории чаще всего открываются автоматически. Чтобы окончательно разобраться в этом вопросе, рассмотрим особенности каждой категории водительских прав.

Основные категории водительских прав

Основными ограничениями, как и прежде, являются масса (как самого транспортного средства, так и его прицепа), количество пассажирских мест и в некоторых случаях мощность двигателя.

Категория "А". Владелец таких прав может водить мотоцикл с коляской или без общей массой до 400 кг. Сюда относятся трех- и четырехколесные транспортные средства, проходящие ограничения по массе.

Категория "B". Включает легковые автомобили общей массой до 3,5 тонн с количеством пассажирских мест до восьми. Кроме этого, допускается наличие прицепа до 750 кг или более. Последний вариант возможен в случае, если общая масса такого «автопоезда» не превышает установленные законом 3,5 тонны. Категория "В" подходит для всех легковых автомобилей, а также для управления джипами и микроавтобусами при условии соблюдения установленных ограничений.

Категория "BE". Является дополнительной к предыдущей категории и снимает ограничение на массу прицепа. То есть водитель с такими правами может возить прицепы массой более 750 кг автомобилями из категории "В". При этом учитывается и общая масса машины с прицепом – она не должна превышать 3,5 тонны.

Категория "C". Разрешает вождение автомобилей массой более 3,5 тонн, за исключением пассажирских транспортных средств, относящихся к категории "D". Если планируется использовать прицеп, то нужно следить чтобы его максимальный вес не превышал 750 кг.

Категория "CE". Во многом схожа с "BE", только относится к автомобилям категории "С". Также она снимает ограничение на массу прицепа.

Категория "D". Необходима для осуществления пассажирских перевозок в автомобилях и автобусах с количеством мест больше восьми. Сюда относится большая часть общественного транспорта. Что касается массы прицепа, то она по-прежнему должна укладываться в стандартные 750 кг.

Категория "DE". К ней относятся сочлененные автобусы и автотранспорт из категории "D", соединенный с прицепом массой более 750 кг.

Категория "М". Используется для вождения мопедов и легких квадрициклов. Такое право доступно владельцам водительских удостоверений любой категории.

Категории "Tb", "Tm". Дают право на управление троллейбусами и трамваями. Благодаря внесению поправок в закон эти категории стали обособленными. В удостоверениях старого образца подобное право отмечалось в "особых отметках".

Подкатегории водительских прав

Законодатели не ограничились введением новых категорий водительских прав. Сегодня в России действует еще шесть дополнительных подкатегорий, некоторые из них открываются автоматически.

Подкатегория "A1". К этой группе относятся мотоциклы с максимальным объемом двигателя 125 см3 и предельной мощностью 11 кВт. Среди транспортных средств этой категории такие характеристики имеет, например, скутер или квадроцикл. Владельцам прав категории "А" данная подкатегория присваивается автоматически.

Подкатегория "В1". Предназначена для управления трех- и четырехколесным автотранспортом с порожним весом до 550 кг. При этом предельная скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/ч, а объем двигателя - 50 см3. Водительское удостоверение с подобной категорией пригодится для вождения трициклов и квадрициклов.

Обратите внимание, что вождение квадрИциклов и квадрОциклов предусматривает наличие водительских прав разных категорий. Для управления квадроциклом должна быть открыта подкатегория "А1".

Подкатегория "С1". Доступна для всех удостоверений с категорией "C". Разрешает управлять автомобилями от 3,5 до 7,5 тонн, исключая пассажирский транспорт категории "D". Допускается наличие автоприцепа до 750 кг.

Подкатегория "C1E". Открывается автоматически при получении прав категории "CE" и позволяет водить тот же автотранспорт подкатегории "C1", но с прицепом более 750 кг. При этом масса прицепа не может превышать аналогичный показатель самого авто без нагрузки, а общий вес автопоезда должен укладываться в 12 тонн.

Подкатегория "D1". Предусматривает управление пассажирским транспортом, имеющим в салоне от 8 до 16 мест без учета кресла водителя. Требования к прицепу стандартные – до 750 кг. Подкатегория "D1" доступна для всех водительских удостоверений категории "D".

Подкатегория "D1E". Разрешает вождение транспорта подкатегории "D1" с автоприцепом от 750 кг при условии, что его вес меньше или равен массе автомобиля без нагрузки. Общий весовой показатель автобуса с прицепом должен находиться в пределах 12 тонн. Кроме того, прицеп не может быть пассажирским – только грузовым.

Категории водительских прав, которые будут открыты автоматически при замене

Основная категория Категории открываются автоматически
A M, A1, B1 (только ТС мотоциклетного типа)
B M, B1 (кроме ТС мотоциклетного типа)
BE M
C M, C1
CE M, C1E
D M, D1
A1 M

Как открыть новую категорию в водительском удостоверении?

Нередки случаи, когда автолюбитель становится профессиональным водителем, а автомобиль из увлечения превращается в источник дохода. Как следствие такого перевоплощения возникает необходимость в открытии новой категории водительского удостоверения.

Для этого нужно сдать теоретический и практический экзамены в ГИБДД, предварительно пройдя обучение.

  • Не миновать автошколы тем, кто желает управлять более легким транспортом и получить категорию "B" при открытой категории "C", или открыть "A" при действующей категории "B".
  • Особые требования предъявляются к кандидатам на категорию "D". Чтобы получить право перевозить людей необходимо иметь не менее одного года стажа вождения транспорта категории "B", "C" или "D1". В течение такого же срока придется эксплуатировать ТС из категории "D", чтобы открыть "DE".
  • Новые правила коснулись и машин с автоматической трансмиссией. Для них выделена специальная подкатегория водительских прав, разрешающая ездить только на "автоматах". Чтобы пересесть на "механику" потребуется сдать практический экзамен в ГИБДД.

Выводы: каждая из категорий водительских прав, указанных на обратной стороне удостоверения, предназначена для вождения автомобилей определенной массы и назначения. Здесь важно понимать, что правила создаются не просто так, и для автомобиля каждой категории требуются особые навыки управления.

Несоответствие водительского удостоверения типу транспортного средства наказывается штрафом и эвакуацией машины на штрафстоянку. Чтобы не лишать себя средства передвижения и не рисковать честно заработанными, разумнее всего заранее подготовиться к смене автомобиля и своевременно получить новые права.

Видео: расшифровка категорий водительских прав

Автошкола категория Б в Москве автошкола категория B

Учиться на права категории B1
  • Обучение навыкам вождения легкового автомобиля с нуля.
  • Высококвалифицированный преподавательский состав.
  • Терпеливые опытные инструкторы.
Добро пожаловать на обучение в нашу автошколу! ЕВРОДРАЙВ — это проверенная многими московская автошкола, категория Б в автошколе ЕВРОДРАЙВ одна из самых популярных и востребованных, и мы готовы предложить Вам возможность не только формально получить права, но и научиться водить автомобиль в самых разных ситуациях и погодных условиях.

Вы будете уверенно чувствовать себя на дороге благодаря обучению в нашей автошколе — для получения прав категории б необходимо записаться на обучение, выбрав подходящий Вам по расположению филиал!

Мы приглашаем к обучению всех, кто желает не только получить официальное разрешение управлять легковым транспортным средством, но и научиться достойно и безопасно водить.

Автошкола, категория Б —

обучение у преподавателей c высшим профильным образованием

Дополнительные преимущества обучающего центра «Евродрайв»:

  • Есть лицензия Департамента образования и заключение ГИБДД и согласованные программы подготовки водителей.
    Преподавательский состав включает специалистов с ученой степенью и большим практическим опытом.
  • Занятия по психофизиологической подготовке водителей и обучение навыкам оказания первой медпомощи при ДТП ведет дипломированный врач-терапевт.
  • Наша автошкола — это категория Б (легковой автомобиль, категория B) с обучением вождению на автоматической или механической коробке передач.
  • Мы применяем новейшие технологии обучения. Навыки вождения первоначально отрабатываются на компьютеризированных тренажерах с функцией присутствия.
  • Занятия по теории проводятся с использованием бесплатной учебной литературы.
  • Обучение ведется с применением индивидуального подхода к каждому абитуриенту. Преподаватели и инструкторы предельно вежливы и внимательны.
  • Занятия возможны в нескольких филиалах учебного центра — запишитесь туда, где Вам удобно!
  • По желанию абитуриента плата за обучение может вноситься частями: после каждого этапа и в конце курса.

Автошкола, категория Б —

учебные курсы на «АКПП» и МКПП»

Вы можете выбрать обучение на АКПП или МКПП! Полный курс, предлагаемый нашим учебным центром, включает два последовательных этапа.

Теоретический

134 ч занятий в уютных классах, рассчитанных на 30 посадочных мест. Обучение в автошколе на категорию «B» проводят профильные специалисты высокого уровня профессиональной подготовки с высшим педагогическим и профильным образованием.

Практический

54-56 ч занятий по вождению, которые проходят (на сертифицированных учебных автомобилях )на оборудованном всеми необходимыми элементами автодроме. После получения навыков должного уровня тренировочные уроки продолжаются на городских маршрутах с небольшой интенсивностью движения.

Максимальная продолжительность периода обучения в автошколе на категорию Б (B) – 3 месяца.

10 причин

выбрать нашу автошколу

  • Вы обучитесь не только хорошему вождению, но и грамотному анализу дорожной обстановки
  • Процесс обучения для вас будет наиболее комфортным и эффективным
  • Приемам оказания пострадавшему первой помощи вас обучат опытные медики
  • При необходимости инструктор поработает с вами дополнительно на учебном автодроме до тех пор, пока вы не будете готовы выехать в город
  • Благодаря акциям и спецпредложениям автошколы на категорию B вы сможете обучаться по еще более выгодной стоимости
  • Вы сэкономите время и усилия на прохождении медкомиссии, которую мы для вас организуем на месте
  • Воспользуетесь рассрочкой на оплату курса, если вам так удобнее
  • После сдачи внутришкольного экзамена получите документ о прохождении курса
  • По окончании обучения в нашей автошколе будете полностью «подкованы» и готовы к сдаче экзамена в ГИБДД
  • При условии сознательного отношения к учебе ваши шансы на получение прав и приобретение хороших навыков вождения приблизятся к 100 %
Наша автошкола предлагает абитуриентам фиксированную стоимость обучения на категорию B и конкретная сумма зависит от выбора курса. Подробнее – в разделе «Цены»

Предлагаем вам подать заявку на обучение!

Гарантируем: здесь вы научитесь реальным навыкам вождения и получите официальный документ о прохождении курса в лицензированной автошколе.

Если Вам нужна автошкола категория B — добро пожаловать к нам!


Обучение на права категории B в автошколе «Фаворит»

Чтобы получить права категории B, нужно пройти обучение в автошколе, собрать необходимые документы и сдать экзамен из трёх частей. Перед заключением договора с автошколой, понадобится оформление медицинской справки, допускающей вас к управлению транспортом группы B. Сделать такую можно как в частном, так и в государственном медицинском учреждении. Также необходим документ, удостоверяющий личность и оплата государственной пошлины.

Сдать на права категории В без участия автошколы нельзя: допуск к экзамену ГИБДД требует справки об окончании такого учебного заведения и сдаче внутренних экзаменов. Но это не просто досадная предосторожность — выбрав хорошую автошколу, можно извлечь несомненную выгоду. Вы не только сведете к минимуму риск провала на экзамене, стресса и расходов с этим связанных, но и позаботитесь о своей безопасности.

Обучение в автошколе включает в себя две части — теоретическую и практическую. На «теории» проходят правила дорожного движения, правовую ответственность водителей, устройство автомобилей, основы первой помощи пострадавшим. Кроме того, вас посвятят в тонкости поведения на дороге. Абонемент на посещение лекций выдаётся на полгода — в учёбе можно делать перерывы.

На практической части вы обучаетесь применять полученные знания вместе с инструктором — опытным водителем, прошедшим профессиональную подготовку. Занятия проходят на автодроме и в реальных городских условиях. У нас есть собственный автопарк, где вы можете выбрать учебный автомобиль — как с механической коробкой передач, так и с автоматической.

После того как полный курс обучения пройден, а внутренние экзамены сданы, ученики автошколы организованно проходят экзамен ГИБДД. Он состоит из трёх частей:

Обучаться в автошколе на права категории В можно и до наступления совершеннолетия, но сдавать экзамен можно только с 17 лет, а получить права — по достижении 18-летия.

ГИБДД поменяла правила сдачи экзамена на водительские права :: Общество :: РБК

  • споры из-за проведения экзамена — теперь комиссии, которые рассматривают жалобы на сдачу экзамена, будут просматривать видеозаписи, сделанные во время испытаний. Съемка для этого будет храниться 30 дней, заявлял начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России Роман Мишуров;
  • новые требования к документам: теперь желающему сдать экзамен нужно будет только предоставить документы, проверить заявление и поставить подпись. Заполнять и распечатывать заявление будет сотрудник ГИБДД. Такие изменения направлены на сокращение времени приема заявителя, а также минимизацию ошибок при заполнении заявления;

  • Также ГИБДД прописала основания для аннулирования водительских прав. Смерть владельца водительского удостоверения является основной из них. В таком случае такие изменения внесут в базу данных Госавтоинспекции в течение десяти рабочих дней, в том числе в автоматизированном режиме. Также их можно будет аннулировать из-за истечения срока действия, изменения персональных данных, выдачи новых прав и медицинских противопоказаний.
ГИБДД анонсировала отмену штрафных баллов при сдаче экзамена на права

Читайте на РБК Pro

Во время подготовки нового регламента и дискуссий о нем в 2019 году Госавтоинспекция объявила, что планирует вообще отменить штрафные баллы при сдаче практического экзамена на водительские права. Заместитель начальника отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГИБДД России Николай Гиляков заявил тогда: «Предварительно предполагаем, что от штрафных баллов мы уйдем. Как это будет выглядеть на бумаге, вопрос ближайших нескольких месяцев».

Video

Представители автошкол выступали с критикой отмены практического вождения на площадке. Президент Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ) Татьяна Шутылева отмечала тогда, что в городе возникнет риск тотальной отмены экзаменов. Например, основанием для этого станет невозможность выполнить обязательное упражнение «разворот» на дороге, на которой коммунальщики не успели убрать снег. В ДОСААФ также заявляли, что будет «затруднительно» выполнить специальные маневры в городских условиях. Там указали на возможную необъективность сотрудников полиции — если на площадке границы упражнений обозначены разметкой и конусами, то в городе этого не будет. Следовательно, существует риск того, что реформа спровоцирует рост коррупции.

Глава ГИБДД сообщил детали экзамена на права по новому регламенту

Особенно сильные критические отзывы получило предложение отказаться от штрафных баллов и выставлять кумулятивную оценку «сдал» и «не сдал». Тогда представители автошкол и общественности заявили, что это решение станет поводом для коррупции при сдаче экзаменов. «У нас достаточно невысокий уровень сдачи экзаменов с первого раза. И это не говорит о том, что у нас плохо автошколы учат. Это говорит о многих других вещах, в том числе о коррупции при сдаче экзаменов. Ликвидировать право на ошибку при экзамене совсем — это несколько странно», — заявил тогда РБК заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто.

Предыдущие изменения в регламент вступили в силу с 1 сентября 2016 года. Тогда ввели правило, что при сдаче теории кандидатам в водители, допустившим одну либо две ошибки в разных тематических блоках, придется ответить на дополнительные вопросы, по пять за каждую ошибку. До этого нужно было ответить правильно на 18 из 20 экзаменационных вопросов. При сдаче вождения на автодроме кандидатов в водители обязали пройти не три упражнения, как раньше, а пять.

Автор

Алена Косинская, Владислав Гордеев

Попадание в категорию «D» - внутреннее время и внутренняя информация

Дэррил Фостер
  • Категоризация заключенного с точки зрения безопасности будет иметь значительное влияние на время его содержания под стражей.
    Это также определит характер тюрьмы, в которую они помещены.
    Важно, чтобы заключенные полностью понимали свою категоризацию и ее значение во время отбывания наказания.

Какова цель категоризации?

Категоризация безопасности для взрослых заключенных мужского пола регулируется PSI 40/2011.Целью ИОБ является оказание помощи в обеспечении того, чтобы все взрослые заключенные мужского пола были переведены в тюрьму с самой низкой категорией безопасности, способной снизить риск для этого заключенного.

Оценка риска проводится с учетом следующего:

• Вероятность побега или побега;

• Риск причинения вреда населению в случае побега или побега и

• Любые проблемы контроля, влияющие на безопасность и порядок в тюрьме и безопасность находящихся в ней лиц.

Заключенные делятся на категории A, B, C или D. Заключенные категории «A», скорее всего, сбегут, создадут угрозу для общества или создадут проблемы контроля в тюрьме. Приоритетом таких тюрем является обеспечение невозможности побега из-под стражи; что приводит к более высокому уровню безопасности и более строгому режиму в этих учреждениях. Заключенные категории D имеют меньше всего шансов сбежать, подвергнуть опасности население или вызвать проблемы с контролем в тюрьме. В тюрьмах категории D заключенным больше доверяют, и меры безопасности в таких тюрьмах менее строгие.

Почему важно, какая у меня категория безопасности?

Во всех тюрьмах поддерживается высокий уровень безопасности; однако по мере того, как вы продвигаетесь по тюрьме, уровень безопасности снижается. Тюрьмы категории D предоставляют режиму гораздо больше свободы, чем другие тюрьмы. Заключенные обычно стремятся перейти в тюрьму категории D до даты освобождения, чтобы снова интегрироваться в общество.

Категоризация безопасности может повлиять на такие вопросы, как освобождение по временной лицензии, что является важным процессом, позволяющим заключенным поэтапно вернуться в сообщество. Это также важно для заключенных, приговоренных к неопределенному сроку, поскольку Совет по условно-досрочному освобождению, как правило, хотел бы видеть соблюдение в условиях меньшей безопасности, прежде чем направлять освобождение в общество.

Когда я попаду в категорию?

PSI 40/2011 подтверждает, что все осужденные и осужденные мужчины-заключенные, кроме тех, которые указаны как потенциальные заключенные категории A, для которых процедура очень отличается, должны быть отнесены к категории в течение 4 рабочих дней с момента получения того, что известно как необходимое документы.К таким документам относятся предыдущие судимости, файлы безопасности заключенных, OASys и данные о содержании под стражей. Затем принимается решение, которое записывается в форму ICA1, на которую будет ссылаться при дальнейшем рассмотрении категоризации безопасности.

После первоначальной категоризации будут проводиться последующие проверки, и будет рассмотрен вопрос о том, изменились ли риски, представляемые заключенным, с момента их последней проверки. В результате этой оценки принимается решение о наиболее подходящих условиях для этого заключенного.Это может включать уменьшение или увеличение категоризации безопасности.

Отправной точкой для любой переклассификации является рассмотрение причин предыдущего решения. После рассмотрения причин предыдущей категоризации производится оценка того, произошло ли изменение в представляемом риске.

Окончательный приговор

заключенные

После первоначальной проверки, по прибытии заключенного под стражу, последующая проверка должна проводиться на регулярной основе.Время проведения этих проверок зависит от отбываемого наказания. Заключенные с установленным сроком наказания, срок до освобождения которых составляет менее 2 лет, подлежат 6 ежемесячному пересмотру. Наличие короткого периода проверки дает заключенным больше возможностей продемонстрировать, что они подходят для менее строгих условий при подготовке к освобождению. Заключенные, у которых до освобождения осталось более 2 лет, подлежат ежегодной проверке каждые 12 месяцев.

Неустойчивый приговор

заключенные

К осужденным с неопределенным сроком наказания применяется другой процесс определения приговора.Они участвуют в процессе, известном как собрания по планированию и рассмотрению приговоров. Это происходит каждые 12 месяцев, и в каждом случае следует учитывать категоризацию безопасности. Любой переход на открытые условия обычно рассматривается Комиссией по условно-досрочному освобождению, которая дает рекомендации государственному секретарю относительно соответствия статусу категории D.

Заключенные, уже находящиеся в открытых условиях

Заключенные, которым уже присвоена категория безопасности D, будут подвергаться проверке только в случае изменения обстоятельств.Если обнаруживается информация, которая предполагает, что необходимо провести проверку и повысить категорию безопасности заключенного; будет проведен обзор. Примеры того, когда это может быть уместным, включают участие или подозрение в причастности к преступной деятельности или ухудшение соблюдения тюремного режима.

Заключенные-иностранцы

Заключенные, подлежащие исполнительному производству в соответствии с Законом об иммиграции, рассматриваются для отнесения к категории открытых условий так же, как и другие заключенные.Запрос подается в Управление по рассмотрению уголовных дел UKBA, которое предоставит информацию, которая может повлиять на любую оценку риска. Решение о переводе в открытые условия - это решение тюрьмы, а не UKBA. Одним из наиболее важных соображений является то, будет ли заключенный пытаться сбежать из-под стражи из-за возможной депортации.

Приказы о конфискации

Заключенные, в отношении которых в соответствии с Законом о доходах от преступной деятельности вынесено постановление о конфискации, могут быть переведены в тюрьму открытого типа.Как и в случае с заключенными-иностранцами, необходимо учитывать влияние наличия приказа на любую оценку риска.

Что происходит при проверке?

Проверка в большинстве случаев будет проводиться на бумаге, поэтому официального слушания не будет, как на устном слушании Совета по условно-досрочному освобождению. Иногда заключенных просят высказать свое мнение об их категоризации, но проверка обычно проводится на основе отчетов о поведении заключенных, отчетов об испытательном сроке и любых заявлений, которые заключенный может сделать.

Процесс переклассификации должен быть открытым. После каждого просмотра заключенный должен получать копию формы переклассификации (RC1), и если заключенный не понимает ее содержание, он может запросить эту информацию устно. Если заключенный недоволен решением, принятым после пересмотра, у него есть возможность подать жалобу, однако рекомендуется сначала обсудить это с личным офицером заключенного.

Чем мне могут помочь адвокаты?

Адвокаты могут помочь заключенным, составляя заявления до проверки заключенного, гарантируя, что тюрьма сосредоточится на вопросах, имеющих отношение к проверке, и обеспечит учет голоса заключенного.Мы также можем предложить помощь в обжаловании любого решения тюрьмы относительно категоризации. Тюрьмы часто полагаются на ложную или нерелевантную информацию при оценке пригодности заключенного к более низким условиям безопасности, и представления могут помочь в этом. Хотя юридическая помощь не предоставляется по вопросам, связанным с категоризацией, мы можем помочь на частной платной основе.

Дэррил Фостер - поверенный в Hine Solicitors

Если вам потребуется помощь в решении вопросов, связанных с тюремным законодательством, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом тюремного права в Hine Solicitors по телефону 01865 518971
или FREEPOST - RTHU - LEKE - HAZR Hine Solicitors, Seymour House , 285 Banbury Road, Oxford OX2 7JF для нашего офиса в Оксфорде
или FREEPOST - TRXS-TYCU-ZKHY Hine Solicitors, Crown House, 123 Hagley Road, Birmingham B16 8LD для нашего офиса в Бирмингеме.

Что такое списание по автострахованию категории D?

Во-первых, что вызывает списание категории D?

Довольно часто не более чем легкие поломки.

Обычно это означает, что автомобиль получил незначительные повреждения, но финансовые затраты на ремонт автомобиля превышают его рыночную стоимость.

Короче говоря, ремонт неэкономичен - помните, что страховые компании смотрят здесь общую стоимость ремонта, включая аренду автомобилей, дорогие запчасти для конкретных моделей и так далее.

Состояние категории D иногда может быть связано с очень незначительными повреждениями, если оставшаяся часть процесса ремонта считается дороже, чем стоит машина.

Однако это не означает, что его нельзя вернуть в дорогу.

Вот что нужно для списания страховки категории D на дороге.

Ремонт со списанием страховки по кат. D

После списания транспортного средства и выплаты страхового возмещения владельцу автомобильная страховая компания становится владельцем транспортного средства на законных основаниях.

После этого страховщики часто продают эти автомобили в гаражи и автосервисы, у которых есть средства для ремонта любого повреждения по сниженной цене.

Это делает финансово жизнеспособным для этих предприятий отремонтировать автомобиль до пригодного для эксплуатации состояния и продать его, при этом страховая компания также возместит часть своих затрат.

ПОДРОБНЕЕ: Что такое списание категории C?

Ремонт списания страховки категории D

Если ваш автомобиль был списан как случай категории D, Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA) и Агентство по стандартам в отношении водителей и транспортных средств (DVSA) не будут проинформирован о ситуации, и автомобиль не будет подвергаться Проверке информации о транспортном средстве.

Повреждение считается достаточно легким, чтобы автомобиль можно было отремонтировать и снова пустить в путь после завершения работ.

Конечно, автомобиль также можно продать через лицензированную площадку утилизации как поврежденный или сломанный на запчасти.

Если автомобиль Cat D ремонтируется, мы настоятельно рекомендуем вам обратиться к профессиональному механику или инженеру по автомобилестроению, чтобы он оценил качество работы и обеспечил ее выполнение на высоком уровне.

Таким образом, отремонтированный автомобиль будет максимально безопасным.

«тяжкие преступления категории D» в Неваде (NRS 193.130)

Обновлено

Уголовные преступления категории D являются четвертым по серьезности классом уголовных преступлений в штате Невада. при осуждении максимальное наказание составляет до четырех (4) лет тюремного заключения штата Невада и до 5000 долларов в виде штрафа

В зависимости от случая, защитник может заключить сделку о признании вины за обвинение категории D в сокращенном правонарушении или полностью отказаться от него. Если прокурор отказывается уладить дело, обвиняемый может продолжить суд присяжных.

Приговоры категории D обычно могут быть закрыты через пять (5) лет после закрытия дела. При определенных обстоятельствах иностранцы, осужденные за тяжких преступлений категории D , рискуют быть депортированными из США

Ниже наши поверенные по уголовным делам в Лас-Вегасе отвечают на часто задаваемые вопросы о тяжких преступлениях категории D в Неваде, включая определения, наказания и сроки заключения.Щелкните тему, чтобы перейти в этот раздел.

Преступления категории D наказываются лишением свободы на срок не менее одного года. Но в некоторых случаях можно получить условный срок.

1. Что такое тяжкие преступления категории D в Неваде?

Преступления категории D в Неваде являются самым незначительным классом тяжких преступлений, уступая только категории E. 1 Примеры преступлений категории D:

Обратите внимание, что попытка совершения тяжкого преступления категории D преследуется как «воблер».Воблеры могут рассматриваться как тяжкое преступление категории E или тяжкий проступок. 6 Узнайте больше о нарушениях воблеров в Неваде.

2. Каковы наказания за тяжкие преступления категории D в Неваде?

Преступления категории D в Неваде предусматривают следующую схему наказания:

  • от одного до четырех (1-4) лет лишения свободы и
  • может быть штраф до 5000 долларов 7

Когда судьи штата Невада устанавливают диапазон приговоров для осуждения за тяжкое преступление в штате Невада, минимальный срок не может превышать 40% от максимального срока.Например, если судья приговаривает к лишению свободы сроком на три (3) года, минимальный срок не должен превышать 14,4 месяца, что составляет 40% от трех (3) лет. 8

Обвиняемые в уголовных преступлениях категории D в Неваде могут выбрать суд присяжных или судебный процесс.

3. Могу ли я предстать перед судом присяжных по делу о тяжком преступлении категории D в Неваде?

Да. Обвиняемые, которым предъявлены обвинения в совершении тяжких преступлений категории D в Неваде, могут потребовать суда присяжных. 9

4. Могу ли я получить наказание за уголовное преступление категории D?

Суд Невады может закрепить обвинительный приговор категории D по истечении пяти (5) лет после окончания дела.Но уголовное преступление «насильственные преступления» не может быть раскрыто до истечения десяти (10) лет с момента окончания дела.

Кроме того, суды Невады могут, , никогда не заклеймить уголовное преступление категории D, если это было:

  • Преступление на сексуальной почве,
  • преступление против ребенка, или
  • уголовное преступление DUI 10

В Неваде нет периода ожидания для опечатки обвинений в уголовном преступлении категории D, которые привели к увольнению (без обвинительного приговора). 11

5. Могу ли я быть депортирован за тяжкое преступление категории D?

Неграждане, осужденные за определенные преступления категории D, могут быть удалены с американской земли, если преступления квалифицируются как преступления, связанные с моральной низостью или тяжкими преступлениями.Но если обвинение может быть снято или изменено на неотвратимое преступление, угроза депортации может исчезнуть. 12 Узнайте больше об иммиграционном законодательстве на нашей информационной странице, посвященной уголовной защите иммигрантов в Неваде.

Позвоните для БЕСПЛАТНОЙ консультации с адвокатом по уголовным делам штата Невада сегодня.

Мы здесь, чтобы помочь. . .

Вы были арестованы за тяжкое преступление или проступок в Неваде? Тогда наши поверенные по уголовным делам в Лас-Вегасе захотят попытаться снизить или снять с вас обвинения, чтобы ваше досье оставалось чистым.Вы можете позвонить нам в любое время и договориться о бесплатной встрече, чтобы обсудить, как мы можем решить этот вопрос.


Справочные документы:

Что такое автомобиль Cat D?

Автомобили, которые ранее были списаны, относятся к разным категориям. Некоторые из них означают, что автомобиль можно отремонтировать и, если все будет сделано правильно, снова сделать его пригодным для эксплуатации. В эту скобку попадают автомобили категории D.

Эти автомобили ранее получали серьезные повреждения, которые могли быть вызваны аварией или наводнением.Страховщики сочли их слишком дорогими для ремонта и списали.

Однако система изменилась с октября 2017 года, когда вступила в силу новая система категоризации. Автомобили категории D теперь реклассифицируются либо как N, либо как категория S.

Поскольку основная конструкция списываемого автомобиля категории D не повреждена, что сделало бы их небезопасными, они все еще могут быть проданы. Затем их ремонтируют дешевле, чем могли бы позволить страховщики, и они поступают в продажу как автомобили категории D в соответствии со страховым кодексом.

Согласно этой старой системе, когда страховщики подсчитали, что затраты на ремонт превышали стоимость автомобиля, эти автомобили были классифицированы как Категория C. Автомобили с повреждениями в результате аварии, которые не могли быть отремонтированы безопасным образом, были немедленно списаны. Они были известны как автомобили категории A и категории B.

В новой системе новые категории теперь следующие:

Категория A: Автомобиль не подлежит ремонту и должен быть раздавлен.
Категория B: Части автомобиля могут быть переработаны, но они также должны быть раздавлены.
Категория N: Списание без повреждений конструкции, которое можно отремонтировать и безопасно вернуть на дорогу.
Категория S: Автомобиль, который имеет структурные повреждения, но подлежит ремонту.

BuyaCar не занимается продажей списанных автомобилей.

Что такое автомобиль Cat D?

Относятся к наименее серьезной категории страховых списаний. Автомобили категории D были повреждены и списаны, хотя затраты на ремонт меньше стоимости автомобиля.

На относительно новых автомобилях повреждения могут быть весьма значительными: например, сработала подушка безопасности. Но на старых автомобилях некоторые незначительные повреждения могут привести к тому, что транспортное средство будет классифицировано как списание категории D.

Что эквивалентно категории D по новой системе категорий?

Старые категории Cat C и Cat D определялись тем, превышала ли стоимость ремонта стоимость автомобиля. Согласно новой системе, категории определяются в зависимости от того, получил ли автомобиль структурные повреждения.

В результате автомобиль, помещенный в категорию D по старой системе, может иметь категорию N по новой, если у него нет структурных повреждений, или по категории S, если в нем был произведен какой-либо структурный ремонт.

Почему списываются автомобили категории D?

В частности, современные автомобили могут стоить дорого в ремонте. При небольшом лобовом ударе может потребоваться замена капота, ветрового стекла, фар и переднего бампера.

Также может потребоваться новый набор электронного оборудования, такого как камеры, радары и датчики парковки, которые используются в таких системах, как автономное экстренное торможение и автоматические фары.После установки эти системы помощи водителю также необходимо откалибровать.

Затраты на ремонт старых автомобилей также могут расти, особенно когда страховщики используют новые, одобренные производителем детали и дорогостоящую рабочую силу.

Столкнувшись с дополнительными расходами на аренду автомобиля для клиента, администрирование претензии и получение автомобиля оценщиком, страховщики могут решить сократить свои убытки и рассчитаться с клиентом. После этого автомобиль можно продать по цене до 65% от его доаварийной стоимости.

Как ремонтируют автомобили Cat D?

Независимые ремонтники могут отремонтировать автомобили категории D гораздо дешевле, чем страховщики.При наличии сторонних или подержанных запчастей, более дешевой рабочей силе и меньших административных расходов восстановление автомобиля может стоить лишь небольшую часть цены.

Компетентный гараж сможет сделать автомобиль безопасным и пригодным для эксплуатации, но нет обязательного осмотра, который гарантировал бы, что ремонт по категории D был проведен должным образом.

Безопасно ли управлять автомобилем категории D?

Автомобили категории D могут быть в безопасности, если они были отремонтированы должным образом. Фактически, некоторые старые автомобили Cat D безопасны для вождения без ремонта, если они были списаны из-за некоторых вмятин.

Более серьезно поврежденные автомобили тоже можно отремонтировать на высоком уровне, но трудно сказать, что случилось с автомобилем и насколько грамотно это было отремонтировано; Автомобили категории D не должны сопровождаться описанием нанесенного ущерба и проведенного ремонта.

Проблемы могут возникнуть при срабатывании или повреждении систем безопасности в результате аварии. Большинство ответственных ремонтников позаботятся о том, чтобы такие системы были отремонтированы или заменены и функционировали точно так, как они должны, но менее скрупулезные мастера могут соблазниться срезать углы.

Например, они могут не подключать подушки безопасности, или они могут соответствовать не одобренным заводом подушкам безопасности. Они могут отключить сигнальную лампу подушки безопасности. Они не могут повторно откалибровать датчики. Их не всегда легко идентифицировать.

Как избежать покупки автомобиля Cat D?

Если вы выберете одобренный подержанный автомобиль, то его история будет гарантирована, гарантируя, что автомобиль не был списан, украден или не имел непогашенных финансовых средств. Это самый простой способ избежать покупки списанного автомобиля.

Если автомобиль категории D продается автотоваром, об этом должно быть сказано в его рекламе. На автомобиль, купленный у дилера, распространяется Закон о купле-продаже товаров. Следовательно, любой проданный автомобиль должен быть «как описано», «удовлетворительного качества» и «соответствовать своему назначению». Списанный автомобиль может не соответствовать любому из этих описаний.

В любом случае, по закону торговец не может скрывать важную информацию об автомобиле и должен провести все разумные проверки, чтобы установить его статус и состояние.

Если вы покупаете частным образом, ваша позиция менее безопасна, но продавец должен отвечать на ваши вопросы правдиво. Если позже вы узнаете, что автомобиль списан со счета категории D, вы можете подать иск в окружной суд, хотя вам нужно будет доказать, что они знали об истории автомобиля.

Стоит ли покупать автомобиль Cat D?

Вы непременно сэкономите на закупочной цене: автомобили Cat D обычно на 30% дешевле аналогичных моделей, которые еще не списаны.

Если вы планируете продавать автомобиль, вам нужно будет учитывать более низкую продажную цену, так как он всегда будет запятнан этикеткой списания Cat D.

Вам также необходимо быть спокойным, если вы не знаете, что именно произошло с автомобилем и как он был отремонтирован. Независимый осмотр автомобиля может обеспечить некоторое душевное спокойствие.

Стоит ли страховать автомобили категории D дорого?

Точно так же, как некоторые компании не любят страховать молодых водителей, другие могут быть не в восторге от страхования списания. Они либо скажут вам, либо увеличат стоимость вашего страхового взноса настолько, что вы перейдете в другое место.

Что бы ни случилось, вы, скорее всего, заплатите немного больше.Не пытайтесь сэкономить, скрывая статус автомобиля - страховщик имеет право отклонить любое ваше требование на основании неразглашения.

Открытая тюрьма категории D - ТЮРЬМА CAT D

Тюрьма категории D, тюрьма категории D или открытая тюрьма, подобна тюремному раю. Когда ты перешел из закрытой тюрьмы в открытую, все ограничения были сняты. Чтобы попасть в тюрьму категории D, вы должны быть переведены в тюрьму с минимальным риском или минимальным фактором безопасности.OMU, ваше подразделение по управлению правонарушителями определит ваш фактор риска на основе 3 вещей:

  • опасность побега
  • вреда для населения, если бы они скрылись
  • Угроза контролю и стабильности тюрьмы

Загрузите наше руководство по выживанию в тюрьме

В тюрьме категории D заключенные будут видеть меньше времени, когда их взрывают, обычно их дверь остается незапертой или у них есть ключ от собственной комнаты, они могут получить доступ к ROTL, таким как RDR и ROR, чтобы они могли покинуть тюрьму либо на день или максимум 5 дней (4 ночи), которые можно провести дома в рамках переселения, предлагаемого тюрьмами категории D.

Тюрьмы категории D, категории D часто называют тюрьмой открытого типа, поскольку они не заперты весь день, поскольку вы находитесь в тюрьмах категорий A, B и большую часть времени в тюрьмах категории C. Считается, что в открытом состоянии заключенные имеют достаточно низкий риск для того, чтобы подавать заявления на работу за пределами тюрьмы на должной оплачиваемой работе, чтобы они могли каждый месяц ходить домой максимум на 5 дней, а также посещать больничные приемы и другие важные мероприятия без присмотра. Все это делается по лицензии Тюрьмы.

В тюрьме открытого типа ворота также обычно оставляют открытыми, поэтому, если кто-то захочет сбежать, он может это сделать.Тем не менее, это рискуют заключенные, добавляя дополнительное время к их приговору и возвращая их в закрытые условия.

Целью тюрьмы открытого типа или тюрьмы категории D является реинтеграция заключенных обратно в общество с максимальной безопасностью, и цифры показывают, что заключенные, которые провели время в тюрьме категории D, с меньшей вероятностью продолжат повторное преступление.

В тюрьме категории D содержатся заключенные, от мошенников до убийц, которым грозит отбытие длительного срока.В первые несколько раз их будет сопровождать офицер из тюрьмы, чтобы они могли привыкнуть к изменившемуся миру с тех пор, как они были осуждены. Это также дает семье шанс снова привыкнуть к жизни с заключенным. Министерство юстиции заявляет: «Основная цель открытых условий - испытать заключенных в условиях, более похожих на те, с которыми они будут сталкиваться в обществе. Время, проведенное в тюрьмах открытого типа, дает заключенным возможность найти работу, восстановить семейные связи, реинтегрироваться в общество и обеспечить удовлетворение жилищных потребностей.’

Список тюрем категории D, Великобритания:

Разница в том, что ваш приговор к лишению свободы находится в открытой тюрьме категории D, а не в закрытой тюрьме, огромна. Я бы сделал все, что в моих силах, чтобы пройти через обручи, необходимые, чтобы меня переквалифицировали в пленника категории D и попасть в открытую тюрьму.

Некоторые заключенные, которые отсидели долгое время за решеткой, изо всех сил пытаются привыкнуть к такой свободе и повсюду терять защиту запертой двери и офицеров.Тем не менее, преимущества и преимущества тюрьмы категории D перед тюрьмой закрытого типа не вызывают конкуренции.

Информация о водительских правах

Важно

Примечания в этом разделе предназначены только для ознакомления. Несмотря на то, что мы делаем все возможное, чтобы обеспечить точность содержащейся в нем информации, любые ссылки должны использоваться только в качестве руководства. Если требуется более конкретная или юридическая консультация, мы рекомендуем проконсультироваться в соответствующем правительственном учреждении.

«Многие из этих новых водителей получают советы от людей, которые не знают об изменениях, произошедших в праве на получение водительских прав, таких как руководители рабочих мест или родители, и, следовательно, они управляют транспортными средствами, на которые у них нет прав».

Максимальная разрешенная масса (MAM)

В этом разделе дается ссылка на максимально допустимую массу (MAM) транспортных средств и прицепов. Это следует понимать как допустимый максимальный вес, также известный как полная масса транспортного средства.

Эта страница содержит следующие разделы:


Фон

В рамках работы, которую мы проводим в Drivex для предприятий и других организаций, мы все чаще обнаруживаем, что существует высокая степень недопонимания относительно прав на получение водительских прав и того, какие транспортные средства впоследствии могут управляться. Это недоразумение варьируется от небольшого замешательства до полного незнания и распространяется не только на тех, кто не занимается обучением водителей!

Большая часть этой путаницы связана со следующими категориями водительских прав:

  • B + E Автомобиль с прицепом
  • C1 Легкие грузовые автомобили от 3500 кг до 7500 кг MAM
  • C1 + E Легковой грузовой автомобиль от 3500 кг до 7500 кг с прицепом
  • D1 Микроавтобус до 16 пассажирских мест
  • D1 + E Микроавтобус до 16 пассажирских мест и прицеп

В этой неразберихе также много недоразумений, связанных с датами истечения срока действия лицензии на фотокарту, необходимостью использования тахографов и сертификатом профессиональной компетентности водителя (Driver CPC).

Итак, с чего мы начнем? Чтобы понять масштаб проблемы, лучше всего начать:

1 st Январь 1997 г.

Для индустрии обучения водителей это была и остается очень знаменательной датой. Тем не менее, в то время и для широкой публики он прошел без единого хныканья. Так что же произошло 1 st января 1997 года, что до сих пор создает проблемы?

Большое изменение произошло в типе водительских прав, получаемых после сдачи практического экзамена по вождению автомобиля.

Если вы сдали практический автомобильный тест (категория лицензии B) до 1 января 1997 года, вы также автоматически получите лицензии категорий BE, C1, C1E, D1 и D1E.

Эти дополнительные категории более известны как «Приобретенные права» или «Права дедушки».

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, получают водительские права с правом управления транспортными средствами только категории B. Для управления транспортными средствами, подпадающими под дополнительные категории, перечисленные выше, необходимо пройти дополнительные экзамены по вождению.

Проблема в том, что многие водители, сдавшие экзамен с 1 января 1997 года, впоследствии должны управлять транспортными средствами, которые попадают в дополнительные категории. Это может быть связано с потребностями на рабочем месте (например, аварийно-эвакуационные грузовики, прицепы для тяжелых заводов, вождение с доставкой, машины скорой помощи) или социальное времяпрепровождение (например, грузовые боксы для лошадей, прицепы для лошадей, прицепы для лодок, автовозы, караваны). Многих из этих водителей консультируют люди, которые не знают об изменениях, произошедших в праве на получение водительских прав, например, руководители на рабочем месте или родители, и, следовательно, они управляют транспортными средствами, на которые у них нет прав.Мы даже можем привести случаи, когда сотрудники милиции дали неверные советы и неправильно назначили штрафы!

Путаница еще больше усугубляется тем фактом, что некоторые из дополнительных категорий имеют разные права для тех, кто приобрел их во время автомобильного теста (т.е. до 1 января 1997 г.), и тех, кто приобрел их, пройдя дополнительный экзамен по вождению (т.е. 1997)!

Чтобы попытаться внести ясность в этот вопрос, ниже перечислены различные категории лицензий и то, что можно использовать для каждой из них:

Вернуться к началу страницы


Категория B

«Имейте в виду, что 19 января 2013 года вступили в силу дальнейшие изменения ограничений буксировки для категории B»

Категория B - это автомобиль массой до 3500 кг с вместимостью до 8 пассажирских мест и является категорией, полученной после прохождения экзамена по практическому вождению автомобиля.

Буксировка прицепов по лицензии категории B разрешена при соблюдении следующих условий:

Для тех водителей, которые прошли практический автомобильный тест после 1 января 1997 года:

я. Если тягач имеет МАС 3500 кг, то разрешен прицеп МАМ до 750 кг

ИЛИ

II. Если тягач имеет МАМ менее 3500 кг, то прицеп может буксироваться при условии, что МАМ тягача и прицеп МАМ вместе взятые не превышают 3500 кгс

Для буксировки более тяжелых прицепов за пределами этих ограничений требуется лицензия категории B + E.

Что касается буксировки караванов, а также соблюдения вышеуказанных условий, существующие общие правила рекомендуют, чтобы полная масса каравана не превышала 85% от веса автомобиля без нагрузки.

Освобождение от ограничения на выдачу водительских прав на прицеп позволяет владельцу лицензии категории B буксировать вышедший из строя автомобиль с места, где в противном случае он мог бы создать опасность или препятствие для других участников дорожного движения, в безопасную точку. Т.е. он не позволяет буксировать автомобиль до гаража или до дома.Опять же для этого потребуется категория B + E.

После прохождения испытания категории B национальные категории F (трактор), K (транспортное средство, управляемое пешеходом) и P (мопед) продолжают добавляться автоматически.

Вернуться к началу страницы


Категория B + E (BE)

«Имейте в виду, что 19 января 2013 года вступили в силу дальнейшие изменения ограничений буксировки для категорий B + E»

Категория B + E - это автомобиль массой до 3500 кг с вместимостью до 8 пассажирских мест в сочетании с тяжелым прицепом.

Для водителей, прошедших практический тест категории B + E 19 января 2013 г. или позднее, максимальный вес прицепа составляет 3500 кг MAM. Для тех водителей, которые прошли практический тест B + E до этой даты, вес прицепа по категории B + E не определен, за исключением веса, который определяется буксирной способностью тягача. Для всех обладателей лицензии категории B + E максимальная длина прицепа составляет 7,0 метра, а максимальная ширина - 2,55 метра.

Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории B + E.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, обычно имеют право только ВРЕМЕННОЙ категории B + E. Чтобы получить полное право B + E, они должны будут сдать практический экзамен по вождению категории B + E. Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий B + E, должны иметь полную лицензию B + E не менее 3 лет.

Вернуться к началу страницы


Категория C1

Категория C1 предназначена для грузовых автомобилей от 3500 кг до 7500 кг и является подкатегорией категории C.

Транспортные средства подкатегории C1 могут комплектоваться прицепом МАС массой до 750 кг, что позволяет комбинировать МАС массой до 8,25 тонн. Однако предел веса прицепа MAM 750 кг является абсолютным пределом.

Минимальный возраст для этой категории составляет 18 лет.

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1, а затем сдать теоретические и практические экзамены по вождению C1, чтобы получить категорию C1.

Чтобы управлять транспортными средствами этого типа профессионально (то есть в связи с бизнесом или работой), водители также должны будут соответствовать требованиям CPC для водителя.

Руководящие водители, сопровождающие владельцев временных лицензий C1, должны сами пройти практический тест C1, C1E, C или CE и иметь полную лицензию C1, C1E, C или CE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию C1 или C1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы


Категория C1 + E (C1E)

«Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1E. Однако у них будет абсолютная комбинированная МАМ автомобиля и прицепа массой 8250 кг ».

Категория C1E предназначена для грузовых автомобилей от 3500 кг до 7500 кг в сочетании с прицепами массой более 750 кг.

Однако право на получение прицепа MAM зависит от возраста водителя и способа получения права C1E:

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1E.Тем не менее, у них будет абсолютная комбинированная МАМ автомобиля и прицепа массой 8250 кг.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут пройти дополнительные тесты - категорию C1 (теоретическая и практическая), а затем - практическая категория C1E. Тест по теории подкатегории C1E отсутствует. Непосредственный переход из категории B в категорию C1E невозможен. Водители, получившие C1E таким образом, могут управлять транспортными средствами категории C1 в сочетании с прицепом с MAM массой более 750 кг при условии, что комбинация не превышает 12000 кг MAM, а полная масса прицепа не превышает массу тягача без нагрузки.

Однако, поскольку правила ЕС ограничивают водителей в возрасте до 21 года управлением транспортными средствами или комбинациями, которые весят не более 7500 кг MAM, водителям в возрасте до 21 года не разрешается управлять транспортными средствами подкатегории C1E до 12000 кг MAM. Водителям в возрасте от 18 до 21 года разрешается пройти тест для подкатегории C1E, это просто означает, что право ограничено совокупным весом 7500 кг MAM до достижения водителем 21 года, когда баланс в размере 12000 кг MAM автоматически вступает в силу.

«Водители, которые прошли испытания автомобиля до 1 января 1997 года и желают поднять свой комбинированный автомобиль с прицепом MAM массой 8250 кг до полных 12000 кг, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1E, а затем сдать теоретическую и практическую часть C1. + Электронные экзамены по вождению ».

Водители, прошедшие испытание автомобиля до 1 января 1997 года и желающие поднять свой комбинированный автомобиль и прицеп MAM массой 8250 кг до полных 12000 кг, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1E, а затем сдать теоретическую и практическую часть C1 +. Е-тесты (в этом случае не нужно заранее сдавать практический тест С1).

Чтобы управлять транспортными средствами этого типа профессионально (то есть в связи с бизнесом или работой), водители также должны будут соответствовать требованиям CPC для водителя.

Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий C1E, должны сами сдать практический тест C1E или CE и иметь полную лицензию C1E или CE не менее 3 лет. Другими словами, водитель, имеющий категорию C1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя; это правило было изменено в мае 2010 года.

Вернуться к началу страницы


Категория D1

Категория D1 предназначена для микроавтобусов вместимостью от 9 до 16 пассажиров и является подкатегорией категории D.

Автомобили подкатегории D1 могут комплектоваться прицепом МАМ до 750 кг. Для автомобилей подкатегории D1 верхнего предела веса нет.

Минимальный возраст для этой категории составляет 21 год.

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории D1, но они не могут управлять этой категорией транспортных средств по найму или за вознаграждение.Наем или вознаграждение обычно означает любую оплату наличными или натурой, произведенную пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

Чтобы управлять микроавтобусом категории D1 по найму или за вознаграждение, или для водителей, которые прошли автомобильный тест после 1 января 1997 года, водитель должен будет соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории D1, а затем сдать теоретические и практические экзамены D1 по вождению. получить категорию D1.

Профессионально управлять транспортными средствами этого типа (т.е. в связи с бизнесом или работой) водители также должны будут соответствовать требованиям Driver CPC.

Контролирующие водители, сопровождающие владельцев временных лицензий D1, должны сами сдать практический тест D1, D1E, D или DE и иметь полную лицензию D1, D1E, D или DE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию D1 или D1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы


Категория D1 + E (D1E)

Транспортные средства подкатегории D1 + E могут комбинироваться с прицепами более 750 кг при условии, что комбинация не превышает 12000 кг MAM, а полная масса прицепа не превышает массу тягача без нагрузки.Запрещается использовать прицеп для перевозки пассажиров.

Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории D1E, но они не могут управлять этой категорией транспортных средств по найму или за вознаграждение. Наем или вознаграждение обычно означает любую оплату наличными или натурой, произведенную пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут пройти дополнительные тесты - категория D1 (теоретическая и практическая), а затем практическая категория D1E.Теоретический тест подкатегории D1 + E отсутствует. Непосредственный переход из категории B в категорию D1E невозможен.

Для тех водителей, которые прошли автомобильный тест до 1 января 1997 года и желают управлять транспортными средствами категории D1E по найму или за вознаграждение, они должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории D1E, а затем сдать теоретическую и практическую работу D1E тесты (в этом случае им не нужно заранее сдавать практический тест D1).

Профессионально управлять транспортными средствами этого типа (т.е. в связи с бизнесом или работой) водители также должны будут соответствовать требованиям Driver CPC.

Руководящие водители, сопровождающие владельцев временных лицензий D1E, должны сами сдать практический тест D1E или DE и иметь полную лицензию D1E или DE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию D1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выполнять функции контролирующего водителя.

Вернуться к началу страницы


Право на повышение категории прицепов

Как правило, для каждой категории или подкатегории прав требуется дополнительный экзамен по вождению.Но есть определенные исключения из этого правила, когда водители уже прошли один тест, который включает в себя право прицепа для транспортного средства большего или эквивалентного размера.

Это означает, что прохождение теста для подкатегории C1E или D1E повышает право категории B до BE.

Прохождение теста на категорию CE повышает право категории B на BE, а также дает право на подкатегории C1 и C1E, и, если выполняется категория D или подкатегория D1, они повышаются до категории DE или подкатегории D1E.Тест, пройденный для категории DE, позволяет повысить категорию B и подкатегорию D1 до категории BE и подкатегории D1E соответственно. Но он не увеличивает права категории C или подкатегории C1, потому что размер трейлера, требуемый для теста категории DE, меньше, чем требуемый для теста категории CE или подкатегории C1E.

Вернуться к началу страницы


Освобожденные крупногабаритные автомобили

Владельцы водительских прав полной категории B (легковой автомобиль) могут управлять любым из крупных транспортных средств, перечисленных ниже:

  • грузовой автомобиль, приводимый в движение паром e.грамм. большие автомобили с двигателями, работающими на угле или дереве
  • дорожно-строительная техника, используемая или оставшаяся на дороге исключительно для перевозки встроенной дорожно-строительной техники (с / без предметов или материалов, используемых для этой техники)
  • автомобили инженерных заводов (спроектированные / построенные для инженерных работ)
  • рабочие грузовики (в первую очередь предназначены для использования в частных помещениях или в непосредственной близости, например, самосвалы / вилочные погрузчики)
  • промышленные тракторы (тракторы, используемые в основном для перевозки грузов вне дорог общего пользования, вес транспортного средства не должен превышать 7370 кг, а расчетная скорость не превышает 20 миль в час)
  • сельскохозяйственные автомобили, не являющиеся сельскохозяйственными или лесохозяйственными тракторами (в основном используемые вне дорог общего пользования; e.грамм. для опрыскивателя / зерноуборочного комбайна)
  • землеройные машины (транспортные средства, которые могут передвигаться по дорогам общего пользования только для проезда к участкам и обратно - используемые для рытья траншей или любых видов земляных работ или земляных работ, например, автомобили с землеройными ковшами / лопатами)
  • грузовой автомобиль, который не используется на дорогах общего пользования или, если он используется в течение любой календарной недели:

я. используется только при переходе с земли, занимаемой лицом, владеющим транспортным средством, на другую землю, занимаемую этим лицом

II.не используется на дорогах общего пользования на расстояниях, превышающих в сумме 9,7 км за эту календарную неделю

  • грузовое транспортное средство, кроме сельскохозяйственного автотранспортного средства, которое используется только для целей, связанных с сельским хозяйством, садоводством или лесоводством:

я. используется на дорогах только для проезда между разными участками земли, занятыми одним и тем же лицом

II. при прохождении между любыми двумя такими участками не преодолевает расстояние, превышающее 1.5 км по трассе

  • грузовые автомобили, используемые только для перевозки спасательных шлюпок и перевозки необходимого оборудования спасательных шлюпок, которые буксируются
  • грузовые автомобили, изготовленные до 1 января 1960 г., б / у без прицепа
  • сочлененные грузовые автомобили собственной массой не более 3,05 т
  • грузовой автомобиль на службе сил посещения или штаба, как это определено для сил посещения и международного штаба (применение закона 1965 (а))
  • грузовое транспортное средство, управляемое констеблем с целью устранения препятствий для других участников дорожного движения или других представителей общественности или предотвращения их движения, с целью защиты жизни или имущества (включая транспортное средство и его груз) или для других аналогичных целей
  • грузовое транспортное средство, оснащенное устройством, предназначенным для частичного подъема инвалидного транспортного средства с земли и для буксировки инвалидного транспортного средства, когда оно поднято таким образом (либо путем частичного наложения, либо иным образом), являющееся транспортным средством, которое

я.используется исключительно для автомобилей с ограниченными возможностями

II. не используется для перевозки каких-либо товаров или груза, кроме транспортного средства с ограниченными возможностями, когда он поднят таким образом, а также воды, топлива, аккумуляторов и предметов, необходимых для работы или в связи с таким устройством или иным образом для обращения с транспортными средствами с ограниченными возможностями

iii. Снаряженная масса не превышает 3,05 тонны

  • мобильные проектные транспортные средства - имеющие разрешенную максимальную массу более 3.5 тонн и сконструированы / приспособлены для перевозки не более 8 человек, помимо водителя, и перевозят, в основном, грузы или грузы, состоящие из

я. игровое / обучающее оборудование и предметы, необходимые для использования такого оборудования

II. предметы, необходимые для демонстрации или проведения выставки, и в основном предназначенные для использования в качестве развлекательного, образовательного или учебного заведения в стационарном состоянии

Водители должны быть в возрасте 21 года и иметь лицензию категории B не менее 2 лет.Мобильный проектный автомобиль может управляться только от имени некоммерческой организации. Однако водители, сдавшие свой автомобиль до 1 января 1997 года, не подпадают под действие этих условий.

Автокраны

Обладатели лицензии категории B могли управлять мобильными кранами до 31 декабря 1998 года. С 1 января 1999 года водительские права категории C1 требуются для управления мобильным краном весом от 3,5 до 7,5 тонн и категории C, если он превышает 7,5 тонн.

Минимальный возраст

Вождение освобожденного грузового автомобиля определяется его массой.Транспортные средства с максимально разрешенной массой от 3,5 до 7,5 тонн могут управляться в возрасте 18 лет. Транспортными средствами весом более 7,5 тонн можно управлять с 21 года.

Вернуться к началу страницы


Освобожденные легковые автомобили

Владельцы водительских прав полной категории B (легковой автомобиль) могут управлять любым из транспортных средств, перечисленных ниже:

  • пассажирское транспортное средство, изготовленное более чем за 30 лет до даты, когда оно эксплуатируется и не используется для найма или вознаграждения или для перевозки более 8 пассажиров
  • микроавтобус вместимостью до 16 пассажирских мест при соблюдении следующих условий:

я.транспортное средство используется в социальных целях некоммерческой организацией, но не для найма или вознаграждения
II. водителю 21 год
лет. iii. водитель имел водительские права (категория B) не менее 2 лет
iv. водитель оказывает услугу на общественных началах
v. максимальный вес микроавтобуса не превышает 3,5 тонны или 4,25 тонны, включая любое специальное оборудование для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями
vi. если водитель в возрасте 70 лет и старше, может соответствовать санитарным нормам для управления транспортным средством D1

Управляя микроавтобусом в этих условиях, вы не можете получать какие-либо выплаты или вознаграждение за это, кроме личных расходов или буксировки прицепа любого размера; в этой стране можно водить только микроавтобусы.Водители в возрасте 70 лет и старше должны будут подать специальное заявление, которое предполагает соответствие более высоким медицинским стандартам.

Вернуться к началу страницы


Дата истечения срока действия водительских прав с фотокарточкой.

В рамках работы, которую мы проводим в Drivex, мы регулярно сталкиваемся с водителями, у которых истек срок действия лицензии на фотокарту. Это не следует путать с датой истечения срока действия водительских прав.

Часть водительских прав с фотокарточкой обычно действительна на срок до десяти лет, тогда как срок действия водительских прав обычно наступает в возрасте 45 и / или 70 лет в зависимости от типа прав.

Чтобы проверить срок действия вашей фотокарты, посмотрите на лицевую сторону лицензии на фотокарту и дату, указанную в разделе 4b .

Если вы не продлите лицензию на фотокарту до истечения срока действия фотокарты, но вы еще не достигли даты истечения срока действия водительских прав, вы попадаете в любопытную ситуацию, когда, хотя у вас все еще есть право на вождение, у вас фактически нет действительных водительских прав. Фактически это означает, что вы ведете автомобиль нелегально.

Вернуться к началу страницы


Драйвер КПК: как получить и оставить

Если вы профессиональный водитель автобуса или грузовика, у вас должен быть Сертификат профессиональной компетентности водителя (Driver CPC).Узнайте ниже, как получить CPC для водителя, если вы новичок в профессиональном вождении, и какие правила применяются, если вы уже являетесь водителем.

Квалификация водителя CPC

Водитель CPC - это квалификация для профессиональных водителей автобусов, автобусов и грузовиков. Будет:

  • улучшить знания и навыки водителей перед тем, как они начнут водить
  • развивать знания и навыки водителей на протяжении всей своей трудовой жизни
  • повысить безопасность дорожного движения за счет повышения квалификации водителей

Если вы новичок в профессиональном вождении

Если вы новый водитель, вы должны пройти начальную квалификацию водителя CPC, прежде чем сможете профессионально водить машину.

Первоначальная квалификация водителя CPC содержится в общем процессе приобретения профессиональных лицензий и разделена на четыре модуля:

  • Модуль 1 - Теоретический тест (множественный выбор и восприятие опасности)
  • модуль второй - примеры из практики
  • модуль третий - практический тест на вождение автомобиля
  • модуль четыре - демонстрация безопасности транспортного средства

Вы должны пройти все четыре модуля, чтобы иметь возможность профессионально водить машину.

Периодическое обучение, чтобы держать свой Driver CPC

Вы должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя.

Периодическое обучение предполагает посещение курсов по различным аспектам профессионального вождения. Вы должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя. Только утвержденные курсы, пройденные в утвержденных учебных центрах, будут засчитываться в периодическое обучение.

Если вы профессионально водите как грузовики, так и автобусы, вам нужно проходить один курс обучения каждые пять лет, если у вас есть пассажирское транспортное средство и лицензия на крупногабаритный грузовой автомобиль.

Если у вас есть Driver CPC по «приобретенным правам»

Если вы уже профессиональный водитель, то приобретете ценный опыт в своей работе. У вас будут «приобретенные права» на пять лет, что означает, что вы будете иметь Driver CPC. Это относится к вам, если вы:

  • водитель автобуса или автобуса и получил свои профессиональные права (D, D1, D + E и D1 + E) до 10 сентября 2008 г.
  • водитель грузовика и получил профессиональные права (C, C1, C + E и C1 + E) до 10 сентября 2009 г.

Если у вас есть «приобретенные права», вам не нужно проходить начальную квалификацию.Тем не менее, вы должны пройти 35 часов периодического обучения, чтобы сохранить свою цену за клик для водителя.

Подтверждение CPC вашего водителя: квалификационная карта водителя (DQC)

После того, как вы пройдете начальную квалификацию, вы получите квалификационную карту водителя (DQC).

Профессиональное вождение без DQC является незаконным.

Драйвер CPC применяется во всех странах-членах Европейского Союза (ЕС).

Если вы профессионально водите машину в другой стране ЕС, у вас все равно должна быть действующая цена за клик для водителя.

Когда драйвер CPC не нужен

Некоммерческое вождение

Вам не нужен Driver CPC, если вы управляете транспортным средством для некоммерческой перевозки пассажиров или товаров для личного пользования.

Возможно, вам не понадобится Driver CPC. Нужен он вам или нет, будет зависеть от:

  • автомобиль, которым вы управляете
  • какой автомобиль используется для
Транспортные средства, на которых можно ездить, где вам не нужно Driver CPC

Вам не понадобится Driver CPC, если вы управляете автомобилем:

.
  • проходят дорожные испытания после ремонта, технического обслуживания или технического развития
  • новые или восстановленные и еще не введенные в эксплуатацию
  • ограничена максимальной скоростью не более 28 миль в час (45 километров в час)
Использование транспортных средств, в которых вам не нужен Driver CPC

Вам не понадобится Driver CPC, если вы управляете автомобилем:

.
  • используется для некоммерческой перевозки пассажиров или товаров для личного пользования
  • используется для перевозки материалов или оборудования, которое вы используете для своей работы, но вождение транспортного средства не может быть основной частью вашей работы
  • используется для уроков вождения для всех, кто хочет получить водительские права или водительские права CPC
  • используется или находится под контролем вооруженных сил, гражданской обороны, пожарной службы и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
  • используется в чрезвычайных ситуациях или для спасательных операций

Вернуться к началу страницы


Часы водителей и использование тахографов

Правила, касающиеся часов водителей и использования тахографов, могут быть чрезвычайно сложными, и в случае сомнений мы советуем запросить разъяснения в VOSA.

Однако в качестве отправной точки мы подготовили некоторые из наиболее распространенных вопросов и ответов по этой теме:

  1. Что такое тахограф?

Тахограф - это записывающее устройство, установленное на транспортном средстве, которое способно записывать подробную информацию о скорости транспортного средства, пройденном расстоянии, а также обязанностях водителя и отдыхе в течение определенного периода.

  1. Когда мне нужен тахограф?

В соответствии с правилами ЕС вы должны использовать тахограф для записи часов вождения, другой работы, перерывов и периодов отдыха при управлении автомобилем, отвечающим требованиям.

  1. Когда водители освобождаются от правил ЕС?

Водители освобождаются от правил рабочего времени водителей ЕС и от правил тахографа (см. Следующие вопросы) при выполнении следующих транспортных операций в любой точке Европейского сообщества. Правила рабочего времени водителей Великобритании могут применяться в отношении часов водителей и требований к ведению записей для этих операций.

  • Транспортные средства, используемые для перевозки грузов, где максимально допустимая масса транспортного средства, включая любой прицеп или полуприцеп, не превышает 3.5 тонн
  • Транспортные средства с разрешенной максимальной скоростью не более 30 километров в час
  • Транспортные средства, используемые или находящиеся под контролем вооруженных сил, гражданской обороны, пожарных служб и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
  • Транспортные средства, используемые в связи с канализацией, защитой от наводнений, водоснабжением, газом и электричеством, обслуживанием и контролем автомагистралей, сбором и удалением мусора, телеграфными и телефонными услугами, перевозкой почтовых отправлений, радио- и телевещанием и обнаружением радио- или телевизионных передатчиков. или ресиверы
  • Транспортные средства, используемые в аварийных или спасательных операциях
  • Автомобили специализированные для медицинских целей
  • Транспортные средства для перевозки циркового и ярмарочного оборудования
  • Автомобили специализированной помощи
  • Транспортные средства, проходящие дорожные испытания с целью технического развития, ремонта или технического обслуживания, а также новые или восстановленные автомобили, которые еще не были введены в эксплуатацию.(Это не относится к транспортным средствам, обычно подпадающим под действие правил ЕС, при поездках на испытательные станции в целях ежегодного тестирования)
  • Транспортные средства, используемые для некоммерческой перевозки грузов личного пользования
  • Транспортные средства, используемые для сбора молока с ферм и возврата на фермы емкостей для молока или молочных продуктов, предназначенных для кормления животных.

Водители также освобождаются от правил ЕС о рабочих часах и тахографе при выполнении следующих транспортных операций в Великобритании.В этих случаях могут применяться правила рабочего времени водителей Великобритании.

  • Транспортные средства, используемые предприятиями сельского хозяйства, садоводства, лесного хозяйства или рыболовства для перевозки грузов в радиусе 50 км от места, где обычно находится транспортное средство, включая местные административные районы, центры которых расположены в пределах этого радиуса. (В случае рыболовных предприятий освобождение применяется только к перемещению рыбы от выгрузки до первой обработки на суше и живой рыбы между рыбоводными хозяйствами)
  • Транспортные средства, используемые для перевозки отходов животного происхождения или туш, не предназначенных для употребления в пищу людьми
  • Транспортные средства, используемые для перевозки живых животных с ферм на местные рынки и наоборот или с рынков на местные бойни
  • Транспортные средства, используемые в качестве магазинов на местных рынках или для продажи от двери до двери, или используемые для мобильных банковских операций, обмена или сберегательных операций, для богослужений, для выдачи книг, пластинок или кассет, для культурных мероприятий или выставок и специально приспособленные для таких использует
  • Транспортные средства с максимально допустимой массой не более 7.5 тонн, перевозящих материалы или оборудование для использования водителем в ходе его работы в радиусе 50 км от места, где обычно находится транспортное средство, при условии, что управление транспортным средством не является основным видом деятельности водителя
  • Транспортные средства, работающие исключительно на островах площадью не более 2300 квадратных километров, которые не связаны с остальной частью Великобритании мостом, бродом или туннелем, открытым для использования автотранспортными средствами
  • Транспортные средства с полной массой транспортного средства (включая аккумуляторные батареи) не более 7.5 тонн, используемых для перевозки грузов и приводимых в движение исключительно газом или электричеством (не включая бензиновые или дизельные пусковые двигатели, а также любые другие типы двухтопливных двигателей)
  • Транспортные средства, используемые для обучения вождению с целью получения водительских прав, за исключением обучения в поездке, связанной с перевозкой коммерческого груза.


Примечание: установка и использование тахографа будет требоваться в соответствии с Директивой Комиссии 2000/56, вступающей в силу с 30 сентября 2003 г., для некоторых транспортных средств, впервые зарегистрированных с этой даты, которые используются для экзамена по вождению (использование оборудования будет только на время теста).

  • Транспортные средства, принадлежащие Королевскому национальному институту спасательных шлюпок
  • Автомобили, изготовленные до 1 января 1947 г.
  • Машины с паровым двигателем
  • Транспортные средства, используемые органами здравоохранения и трастами NHS в качестве машин скорой помощи или для перевозки персонала, пациентов, предметов медицинского назначения или оборудования (включая автомобили, используемые стратегическими органами здравоохранения, трастами NHS или трастами первичной медицинской помощи) Транспортные средства, используемые отделами социальных служб местных властей для оказания услуг для пожилые люди, инвалиды с физическими или умственными недостатками
  • Транспортные средства, используемые береговой охраной и маяками HM
  • Транспортные средства, используемые властями порта или аэропорта, если транспортные средства полностью остаются в пределах портов или аэропортов
  • Тракторы, используемые исключительно для сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ
  1. Какие правила режима работы водителей я должен соблюдать?

Правила ЕС применяются к водителям большинства транспортных средств, используемых для перевозки грузов (включая транспортные средства двойного назначения), где максимально допустимый вес транспортного средства, включая любой прицеп или полуприцеп, превышает 3.5 тонн. Следующие страны подчиняются правилам водителей и тахографам ЕС:

Австрия

Бельгия

Кипр

Чешская Республика

Дания

Эстония

Финляндия

Франция

Германия

Греция

Венгрия

Республика Ирландия

Италия

Латвия

Литва

Люксембург

Мальта

Нидерланды

Польша

Португалия

Словацкая Республика

Словения

Испания

Швеция

Внутренние правила Великобритании применяются к водителям грузовых автомобилей в Великобритании, на которые не распространяются правила ЕС.Но при поездках за границу на этих транспортных средствах водители должны соблюдать национальные правила стран, которые они посещают. Посольства этих стран смогут помочь в установлении применимых правил. Правила AETR применяются ко всему маршруту, если любая его часть проходит через страну AETR.

NB: Для поездок в другие европейские страны, не подпадающие под действие правил ЕС или ЕСТР, например, Исландия, применяются правила ЕС или ЕСТР, как описано выше в Сообществе, но во время путешествия по соответствующей стране должны соблюдаться внутренние правила этой страны.Посольства посещаемых стран смогут помочь в установлении применимых правил.

Вернуться к началу страницы

Категории и коды водительских прав

В этом руководстве мы объясняем, что означают все коды и категории, указанные в ваших водительских правах.

Почему на моих водительских правах есть коды и категории?

Для небольшого кусочка пластика, размером не больше кредитной карты, ваши водительские права имеют большое значение.С его помощью вы можете открыть самые разные двери, так сказать, от получения работы до покупки пинты. Но, конечно, водительские права - это гораздо больше.

Если вы посмотрите свои водительские права, вы увидите некоторую личную информацию рядом с фотографией. Ниже находится ряд цифр и букв. Переверните карточку, и появятся еще буквы и цифры.

Они представлены в этой форме, потому что если вы полностью напишете, что означают каждая буква и цифра, ваши водительские права будут книгой, а не карточкой.

Вы, конечно, не могли бы засунуть его в кошелек. Но как расшифровать категории и коды?

Какие категории водительских прав?

Рядом с номером 9 справа внизу вашего водительского удостоверения находится ряд заглавных букв и цифр, разделенных косой чертой.

Это категории, которые относятся к вам. Они показывают, на каких транспортных средствах вы можете легально ездить по дорогам общего пользования, а также любые соответствующие ограничения по весу транспортных средств.

Например, категория А позволяет ездить:

  • Мотоциклы с выходной мощностью более 35 кВт или удельной мощностью более 0.2кВт на кг

  • Моторные трехколесные мотоциклы мощностью более 15кВт.

Категории водительских прав: Что я могу водить с обычными автомобильными правами?

У вас есть право управлять определенными транспортными средствами, как только вы получите полные водительские права. Это:

Категория A - Легкие мотоциклы с двигателем до 125 куб. См.

Категория AM - двухколесные или трехколесные транспортные средства с максимальной скоростью более 15.5 миль в час, но не более 28 миль в час.

В эту категорию также входят легкие квадроциклы с массой без нагрузки не более 350 кг, не считая аккумуляторов. У них также есть максимальная скорость более 15,5 миль в час, но не более 28 миль в час.

Категория B - Есть два определения B, в зависимости от того, когда вы прошли тест.

Вы можете управлять четырехколесным транспортным средством и прицепом с максимально разрешенной массой (MAM) 8 250 кг, если вы проехали мимо до 1 января 1997 года.Вы также можете проехать на микроавтобусе с прицепом МАМ массой более 750 кг.

Если вы сдали экзамен по вождению в январе 1997 г. или позже, вы можете управлять транспортными средствами массой до 3 500 кг с количеством пассажирских мест до восьми и прицепом весом до 750 кг.

Вы также можете буксировать более тяжелые прицепы, если масса автомобиля и прицепа не превышает 3.500 кг.

С лицензией B вам разрешается ездить на трехколесных мотоциклах с выходной мощностью более 15 кВт, если вам больше 21 года.

Если у вас есть физическая инвалидность с временным правом категории B, у вас также есть временное право на поездку на трехколесном мотоцикле категории A1 или A.

Другие автомобили, которыми можно управлять со стандартной лицензией

Ваша лицензия будет содержать несколько строчных курсивных букв после больших жирных букв, упомянутых выше. Они указывают на дополнительные права. Обычно вы можете увидеть:

f - Вы имеете право управлять трактором

k - Вы можете управлять транспортным средством с пешеходным управлением или косилкой

q - Вы можете управлять двух- и трехколесными транспортными средствами без педалей с объемом двигателя не более 50 куб. См.Максимальная скорость не может превышать 15,5 миль в час.

Это далеко не полный список, особенно если вы сдали экзамен до 1997 года. Если ваши права включают права другой категории, посетите веб-сайт государственных водительских прав.

Другие категории водительских прав

Получив полные водительские права, вы можете повысить свои права, чтобы вы могли управлять другими транспортными средствами для работы или отдыха.

Например, если вы хотите зарабатывать на жизнь водителем автобуса, автобуса или грузовика, вам понадобится Сертификат профессиональной компетентности (CPC), чтобы получить право Категории C.

Вот несколько наиболее распространенных категорий, которые могут потребоваться для дополнительных тестов, чтобы получить дополнительные права:

Категория A1 - Легкий мотоцикл с объемом двигателя до 125 см3 и выходной мощностью 11 кВт.

Автомобиль категории B - Любой автомобиль с автоматической коробкой передач категории B, который охватывает четырехколесные транспортные средства до 400 кг без нагрузки или 550 кг, если они предназначены для перевозки грузов.

Категория C - Вы можете управлять транспортными средствами массой более 3500 кг с прицепом MAM до 750 кг.

Категория CE - Вы можете управлять транспортными средствами категории C с прицепом более 750 кг

Категория D1 - Категория D распространяется на микроавтобусы. с D1, дающим вам право управлять транспортными средствами длиной до восьми метров, не более 16 пассажирских мест, а также прицепом весом до 750 кг. D1E позволяет перевозить прицеп весом более 750 кг.

Прочие категории, требующие дополнительных экзаменов по вождению

h - гусеничная техника.

л - электромобиль.

м - троллейбусы.

Что такое коды водительских прав?

Категории определяют, на каких транспортных средствах вы имеете право водить после прохождения теста. Коды водительских прав, с другой стороны, оговаривают, каким условиям вы должны соответствовать, прежде чем сможете сесть за руль.

Существует более 50 кодов водительских прав - слишком много, чтобы вводить здесь.Однако некоторые из наиболее распространенных:

01 - коррекция зрения, например очки или контактные линзы.

02 - слуховой / коммуникативный аппарат.

43 - модифицированные водительские сиденья.

101 - не для найма или вознаграждения (то есть не для получения прибыли).

115 - донор органов.

Если ваши водительские права содержат код, который здесь не указан, посетите веб-сайт государственных водительских прав.

Коды штрафов за водительские права

Если вы совершили правонарушение, связанное с вождением, вам может быть наложено одобрение или штрафные баллы.

Они добавляются к вашим водительским правам и остаются там до истечения срока их действия. Это может быть четыре или 11 лет, в течение которых вы должны указать их при покупке автостраховки.

Вот несколько кодов судимости:

AC10 - Невозможность остановиться после аварии: от 5 до 10 штрафных очков.

BA10 - Управление автомобилем с дисквалификацией по решению суда: 6 штрафных баллов.

CD10 - Вождение без должной осторожности и внимания: от 3 до 9 штрафных баллов.

DD10 - Причинение серьезных травм из-за опасного вождения: от 3 до 11 штрафных очков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *