Растаможка авто из сша битых: Растаможка авто из США в 2020 году

Содержание

Подбор, доставка и растаможка авто из США под ключ в Украине

С конца 2016 год покупка битых авто из США стала в Украине достаточно популярным способом приобретения личного транспорта. При этом можно встретить как сторонников, так и противников такого решения: одни считают его вполне выгодным, другие утверждают, что приобретение техники на аукционах от страховых компаний связано с неоправданными рисками.

Ниже, мы попробуем разобраться, насколько выгодно ввозить битые авто из Америки в Украину.

Целесообразен ли импорт аварийных авто из США в Украину?

Американские аукционы подержанных автомобилей (в первую очередь, это Copart, IAAI и Manheim, но есть и ряд других, пусть и менее популярных площадок) выставляют на продажу б/у и поврежденную автомобильную технику. В связи с изменениями в законодательстве (закон 3251 – льготный импортный акциз) аварийные авто из США стали пользоваться повышенным спросом у покупателей из Украины.

Причин для этого несколько:

  • Автомобильный рынок США перенасыщен, что способствует сильному снижению цен даже на автомобили в хорошем состоянии. На 50 — 70% дешевле среднерыночных цен на «вторичку» в Украине.
  • На аукционах продается огромное количество автомобилей самых разных марок, поэтому подобрать подходящий вариант на том же аукционе Копарт не составит труда.
  • В категорию «битых» часто попадают машины с незначительными повреждениями, восстановление которых не потребует значительных вложений. Например, повреждения от града.
  • Ввиду высокой стоимости ремонта продажа авто после ДТП в США осуществляется со значительной скидкой. Даже незначительные повреждения сильно (в разы) снижают стоимость машины при продаже.

Кроме покупки, которая может быть весьма выгодной по указанным выше причинам, нужно учесть и еще один важный аспект – процедуру таможенной очистки (растаможку). Объем таможенных платежей при ввозе битого авто из Америки будет очень выгодным, благодаря действующему закону о льготном таможенном акцизе, и это – одно из важнейших преимуществ такой покупки.

Итого: ввоз битой техники из США не только целесообразным, но и весьма выгодным делают:

  • Очень низкие цены на битые авто от страховых компаний в США;
  • льготные тарифы на импорт автомобилей в Украину согласно закону № 3251;
  • Отлаженный процесс покупки на аукционах, доставки и постановки на учет.

Особенности ввоза битых авто из США

Рынок битых авто в США сегодня перенасыщен – на аукционах по вполне доступным ценам можно встретить как технику, реализуемую страховыми компаниями, так и машины от частных лиц. Все это позволяет потенциальному покупателю выбирать оптимальный вариант как по состоянию машины, так и по цене авто.

После покупки автомобиля на аукционе и его доставки необходимо пройти процедуру таможенного оформления.

При растаможке битых авто из США учитывается:

  • рыночная стоимость авто;
  • объем повреждений.

Оба параметра определяются на основании экспертной оценки. При этом чем сильнее поврежден автомобиль, тем заметнее будет снижение таможенного платежа.

Также необходимо учесть, что согласно № 3251 до конца 2018 года действуют льготные тарифы на таможенное оформление. Чтобы вы могли растаможить технику в 10 раз дешевле, чем по стандартному тарифу, автомобиль должен соответствовать ряду требований:

  • Объем ДВС бензин — до 3 литров включительно.
  • Объем ДВС дизель – до 2.5 литров включительно.
  • Год выпуска – не позднее 2010.
  • Соответствие требованиям ЕВРО-5.

По льготным тарифам вы можете ввезти не более одного автомобиля в течение года. Продать машину, ввезенную таким способом, можно будет не ранее, чем через год после покупки.

После растаможки, в обязательном порядке выполняется ремонт повреждённой техники. Для этого понадобятся запчасти, и об их покупке стоит подумать заранее. Только после ремонта возможны:

  • Сертификация.
  • Регистрация автомобиля и получение номеров.

Преимущества работы с нашей компанией

Как видите, несмотря на очевидную выгоду, импорт поврежденных автомобилей из США имеет массу нюансов, касающихся как покупки техники на аукционах, так и документального оформления при ввозе в Украину. Именно поэтому стоит делегировать часть рисков профессионалам.

Группа компаний FACTUM – единственный в Украине сервис, дающий гарантию на качество своих услуг: подбор, покупку, доставку и оформление техники (в том числе – поврежденной) из США. Почему же стоит работать именно с нами?

  1. FACTUM является лицензированным дилером на крупнейших автомобильных аукционах (Copart, IAAI, Manheim). Вам не нужно обращаться к посредникам.
  2. Мы обеспечиваем полный цикл услуг – от подбора техники по вашим параметрам, ее покупки и доставки с экспедированием до растаможки и сертификации.
  3. Мы сразу определяем соответствие автомобиля экологическим нормам, благодаря собственной аккредитованной испытательной лаборатории в г. Одесса. Это исключает все возможные проблемы с сертификацией автомобиля.

Сотрудничая с нами, вам останется только выбрать понравившуюся машину из предложенных вариантов – все остальное сделают специалисты FACTUM.

Iaai аварийный аукцион автомобилей — Сopart аукцион битые авто из США на русском официальный сайт AutoBazar.US

Аукцион автомобилей

Покупка автомобиля – это всегда серьезные затраты, поэтому, каждый, кто планирует приобретение транспортного средства, ищет наиболее выгодные варианты, чтобы сэкономить свой бюджет. Немногие знают, что на сегодняшний день в США существуют так называемые «аварийные» аукционы, позволяющие сэкономить на покупке до 30% рыночной стоимости транспортного средства. Самыми крупными являются аукцион автомобилей США Copart и IAAI, предлагающий как битые машины, так и готовые к эксплуатации. На первый взгляд кажется, что такие машины обходятся слишком дорого и могут повлечь полную потерю финансов, однако это не так. Данная площадка поможет вам быстро, выгодно и безопасно выбрать на страховом аукционе б/у машину, а также купить битые авто из Америки.

Как безопасно и выгодно купить машину на аварийном аукционе?

Аварийные аукционы представляют собой площадки, на которых выставляют на продажу битые автомобили. Каждый день множество машин находит покупателей и отправляется в разные страны. Залог успешной покупки не только в доступной цене, но и в правильно организованном процессе приобретения. Наша компания предлагает услуги по приобретения машин «под ключ».

Сотрудничая с аукционом, многие участники пренебрегают детальным изучением условий договора, что в результате приводит к путанице, и может повлечь за собой дополнительные, причем, значительные, финансовые траты. Чтобы этого избежать, и стать владельцем машины из Америки максимально легко и быстро, рекомендуется пользоваться услугами проверенных дилеров. Наша компания предлагает вам поддержку и полное сопровождение вашей сделки по приобретению битой машины, на выгодных условиях. Также у нас:

  • Вся процедура ведется на русском языке.
  • Выгодная стоимость растаможки битого авто из США.
  • Минимальный страховой взнос.
  • Тщательная проверка лотов по всем возможным базам, при необходимости можем заказать дополнительную услугу осмотр эксперта на месте, чтобы исключить серьёзные повреждения и другие нюансы.
  • При выборе аварийной машины мы производим калькуляцию, что позволит определить цену и выбрать наиболее подходящий для клиента вариант.
  • Удобная доставка, по тщательно составленному маршруту.
  • Уникальная услуга – восстановление авто с аукциона. Мы предлагаем нашим клиентам также вариант покупки и последующего восстановления автомобиля на нашей площадке. Учитывая, что запчастей на автомобили, которые востребованы на экспорт, не много в странах назначения, и иногда клиенты хотят сразу установить какие-то дополнительные опции, то этот вариант будет очень выгодным.
  • Помощь и консультации специалистов.
  • Выгодные скидки на аварийные машины. Наша компания сделает расчет поставки на автомобиль, исходя из статистики цен на неповрежденные авто и предоставит скидку 10-20% от рыночной цены на уже восстановленное авто. Клиенту не нужно думать, где заказать запчасти, он получит уже готовый отремонтированный автомобиль, готовый к использованию.
  • Помощь с приобретением деталей. Если вы планируете самостоятельное восстановление авто, мы поможем вам найти и купить нужные запчасти, и отправим их вместе с транспортным средством.

Обратившись к нам, вы сведете риски покупки б/у машины к минимуму, и сможете в сжатые сроки получить свое транспортное средство с минимальными затратами на транспортировку.

Преимущества приобретения битых машин

Копарт и Iaai, а также другие, это – аукционы в США, на которых выставлены на продажу битые машины. Некоторые считают такую покупку нецелесообразной, но если посмотреть на это с другой стороны, то можно убедиться в обратном. Здесь оказываются машины со статусом Salvage, то есть те, восстановить которые экономически нецелесообразно. Но это касается только жителей Америки, поскольку услуги ремонтных мастерских для машин стоят очень дорого. К тому же, американское законодательство предусматривает строгое соблюдение регламентов и стандартов касательно ремонта транспорта. В случае, если машина отремонтирована не качественно и не проходит проверку, ее запрещено использовать на дорогах общего пользования.

Почему покупка б/у машины на аукционе – это отличное решение? Очень просто. Аукцион выставляет аварийный транспорт, имеющий минимальные повреждения. Из-за этих повреждений эксплуатация машины на территории США запрещена, и поэтому машину отдают по стоимости металлолома. Наши покупатели могут выгодно купить транспортное средство и восстановить его с небольшими затратами, и после этого пользоваться машиной или перепродать на отечественном рынке.

Как стать нашим клиентом?

Независимо от того, проживаете вы на территории Республики Беларусь, в Украине или России, вы можете воспользоваться услугами нашей компании. Чтобы стать владельцем битого транспортного средства с аварийных аукционов, вам достаточно посетить наш сайт и оформить заказ в режиме онлайн, указав в ней ваши пожелания, или связаться с менеджером по телефону. Наш специалист займется процессом «под ключ» – подбор, проверка автомобиля, участие в аукционе, организация доставки, подготовка всех документов, помощь в расстаможке. Мы сделаем расчет поставки, и если условия вас устраивают, переходим к заключению договора и приступаем к своей работе. Мы всегда готовы к сотрудничеству!

Аукцион автомобилей

Копарт и Iaai, а также другие, это – аукционы в США, на которых выставлены на продажу битые машины.

Некоторые считают такую покупку нецелесообразной, но если посмотреть на это с другой стороны, то можно убедиться в обратном. Здесь оказываются машины со статусом Salvage, то есть те, восстановить которые экономически нецелесообразно. Но это касается только жителей Америки, поскольку услуги ремонтных мастерских для машин стоят очень дорого. К тому же, американское законодательство предусматривает строгое соблюдение регламентов и стандартов касательно ремонта транспорта. В случае, если машина отремонтирована не качественно и не проходит проверку, ее запрещено использовать на дорогах общего пользования.

Почему покупка б/у машины на аукционе – это отличное решение? Очень просто. Аукцион выставляет аварийный транспорт, имеющий минимальные повреждения. Из-за этих повреждений эксплуатация машины на территории США запрещена, и поэтому машину отдают по стоимости металлолома. Наши покупатели могут выгодно купить транспортное средство и восстановить его с небольшими затратами, и после этого пользоваться машиной или перепродать на отечественном рынке.

Как стать нашим клиентом?

Независимо от того, проживаете вы на территории Республики Беларусь, в Украине или России, вы можете воспользоваться услугами нашей компании. Чтобы стать владельцем битого транспортного средства с аварийных аукционов, вам достаточно посетить наш сайт и оформить заказ в режиме онлайн, указав в ней ваши пожелания, или связаться с менеджером по телефону. Наш специалист займется процессом «под ключ» – подбор, проверка автомобиля, участие в аукционе, организация доставки, подготовка всех документов, помощь в расстаможке. Мы сделаем расчет поставки, и если условия вас устраивают, переходим к заключению договора и приступаем к своей работе. Мы всегда готовы к сотрудничеству!

Преимущества покупки б/у авто в США

Преимущества покупки б/у авто в США

Рынок Соединенных Штатов предлагает широкий ассортимент автомобилей бывших в использовании, которые привлекают высоким качеством и низкими ценами.

Компания «Автопарк» (Украина) оказывает помощь в покупке, доставке и оформлении всей необходимой документации, чтобы как можно дешевле растаможить авто из США. Мы обеспечить подбор машин с наиболее популярных аукционов Manheim, Copart. Благодаря продуманной логистике опытных специалистов наши клиенты получают целый ряд преимуществ:

  • стоимость б/у авто из США обойдется до 50% дешевле;
  • машины из Америки характеризуются высокой надежностью, по сравнению с аналогами из Европы или Азии;
  • большой выбор транспортных средств разных моделей и марок;
  • историю каждого автомобиля легко проверить через сервис Госдепартамента США.

Мы гарантируем прозрачность и безопасность сделки на всех этапах, сохранность авто, максимально быструю доставку в Украину.

Сроки растаможки и документальная база

Растаможка битых и целых б/у авто из США в Украине (Одесса, Киев, Харьков, Ивано-Франковск и др.городах) напрямую зависит от правильно и своевременно оформленных документов. Если все бумаги собраны вовремя, процесс занимает до двух недель. При необходимости, менеджеры компании «Автопарк» подробно проконсультируют сколько стоит доставка и растаможка автомобилей из США в Украине, какие документы для авто следует подготовить.

Основной перечень бумаг обязательно должен быть у каждого покупателя:

  • паспорт и ИНН покупателя;
  • техпаспорт транспортного средства;
  • документы, подтверждающие покупку;
  • транспортная накладная;
  • бумаги, в которых указана стоимость транспортирования;
  • разрешение на расформирование контейнера.

Если хотя бы одного из этих документов не будет в наличии, автомобиль не пройдет таможню. На восстановление утерянных или отсутствующих бумаг потребуется время, в течение которого придется оплатить еще и штраф за простой груза. Поэтому советуем вам довериться специалистам, которые точно знают, как происходит растаможка авто из США по доступной цене. Компания «Автопарк» предоставляет широкий спектр услуг всем желающим привести транспортное средство из Штатов.

Чтобы определить, сколько будет стоить доставка и растаможка битого авто из США в Украине, следует учитывать несколько реальных факторов: НДС, налог на ввоз, акцизный сбор, который зависит от объема двигателя и возраста машины.

Трудности, которые возникают при растаможивании авто из США в Украине

Чаще всего проблемы возникают у людей, которые желают самостоятельно собрать весь пакет документов. Хоть их перечень не такой большой, но неопытные потребители могут допустить неточности или ошибки в оформлении. В таком случае, процесс растаможивания будет приостановлен и перенесен на некоторое время. Это может негативно сказаться на общей стоимости транспортного средства.

Следующая проблема может возникнуть при паспортизации авто. Поскольку технические характеристики американских машин не всегда соответствую украинским требованиям. К примеру, часто следует заменить оптику, так как красный цвет фар не сертифицирован в нашей стране. Неопытные покупатели не знают, сколько стоит и как считается стоимость доставки и растаможки авто из США в Украине, поэтому цена машины для них может стать полной неожиданностью.

Такие подводные камни на пути к покупке недорогого транспортного средства из Америки могут изрядно испортить настроение. Поэтому покупателям стоит задуматься о сотрудничестве с надежным и ответственным посредником, который возьмет на себя решение всех сопутствующих таможенному оформлению забот. Представители Autopark.ua, которая более 12 лет занимается ввозом автомобилей, знают сколько нервов и сил стоит растаможка авто из США и готовы оказать брокерские услуги всем желающим. Вы можете связаться с нашими менеджерами по телефону или получить консультацию в офисах в Киеве, Одессе, Днепре, Харькове.

Авто из США — AuctionAuto

Подбор авто и иных ТС

Подбираем авто с аукционов на профессиональном уровне, согласно пожеланиям и бюджету клиента: машины с ДВС, гибриды, электромобили, грузовики и иная техника. Абсолютно все ТС будут полностью отвечать вашим требованиям.

Предварительный расчет

Специалисты компании называют все расходы по приобретению авто из США “под ключ” еще до момента начала торгов. Клиенту называются суммы затрат на доставку, растаможку, сертификацию, ремонт и т. д.

Подписание договора

Любые взаимоотношения с клиентом компания ведет только через подписание договора. В нем прописываются все права и обязанности обеих сторон, что гарантирует честность, прозрачность и надежность нашей работы.

Торги и выкуп авто

AuctionAuto работает на крупнейших аукционах США, что позволяет нам выбрать из сотен тысяч предложений только лучшие и интересные варианты, которые полностью отвечают требованиям и возможностям заказчика.

Оплата через банк

Автомобиль оплачивается прямо на счет аукциона при помощи системы SWIFT в любом удобном для клиента банке. Наличный расчет с нами производится только за наши услуги.

Доставка в Азербайджан

В Баку или другой город Азербайджана, автомобиль из США доставляется контейнерной переправой в порт Поти (Грузия), где перегружается на автовоз и перевозится в конечный пункт назначения. Примерный срок доставки авто 8-10 недель.

Растаможка Авто

Таможенная очистка транспортных средств происходит согласно действующих норм и тарифов Азербайджана. Мы помогаем своим клиентам в растаможке авто, чтобы машина была растаможена максимально быстро. Чтобы узнать предварительную стоимость растаможки, воспользуйтесь калькулятором на нашем сайте.

Существенная экономия

Авто из США — это действительно выгодно. Даже с учетом всех расчетов на доставку, растаможку и т.д. авто из США в полной комплектации, свежих годов и с минимальным пробегом, обойдется покупателю до 50% дешевле чем аналог в Азербайджане.

стоят на 30% дороже, чем новые — Finance.ua

07.01.2022, 02:15 — Технологии&Авто

В Украине уже невыгодно пригонять битое авто из США, так как оно может стоить на 30% дороже, чем новое. Это связано со снижением объема выпуска автопроизводителями и дефицитом комплектующих. Об этом рассказали в компаниях, занимающихся пригоном авто с аукционов в США.

Некоторые компании публикуют на своих страницах в социальных сетях посты, в которых заверяют, что цены на авто на американских аукционах падают под Новый год. Однако эксперты рынка не подтверждают эту информацию.

“Многие компании используют недобросовестную маркетинговую стратегию, привлекая клиентов низкими ценами, но в итоге тот получает не то, что хотел. Часто для этого используют медийщиков и блогеров”, – рассказал владелец компании Auto America Валерий Чуб, комментируя вероятность удешевления авто на аукционах США в связи с новогодними праздниками.

По данным американской автосервисной компании Cox Automotive, в декабре в сравнении с ноябрем оптовые цены на подержанные авто на аукционе выросли на 3,1%. А за год (декабрь 2020-декабрь 2021) цены подскочили на 48,9%.

Кроме того, что битые авто могут стоить дороже новых, их еще и ждать нужно дольше. Это также подталкивает цены вверх.

“Двухлетние машины, которые мы в 2016 году покупали за $2,5 тысяч – сейчас эти же машины, которые теперь восьмилетние, мы покупаем за $3,5-4 тысячи”, – отметил директор компании Automax Александр Король.

Эксперт добавил, что стоимость битых авто также растет из-за удорожания загрузки морских портов, многие из которых не работают.

Король резюмировал, что средний бюджет приобретения битого авто через американский аукцион для конечного покупателя составляет $10-12 тысяч. В этой сумме уже учтена доставка, оплата услуг посреднику, ремонт и растаможка. Такие авто заказывают 50% клиентов-посредников.

Еще 25 % покупают машины за $25-35 тысяч. Еще 10-15% рынка приходится на машины в ценовой категории от $40 тысяч. Небольшая часть клиентов покупает достаточно дорогие авто стоимостью $80-100 тысяч.

В целом в Украине стремительно дорожают б/у автомобили. Среди самых дорогих автомобилей с пробегом в 2021 году продавцы предлагали: Lamborghini за $1,3 млн, Bentley за $58 тысяч и Tesla $39,5 тысячи. Но есть и более дешевые варианты.

В то же время украинский автопром быстро восстанавливает докризисные объемы производства. Это особенно касается выпуска легковых автомобилей.

По материалам: УБРЕсли Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам об этом.

Поделиться новостью



Email рассылка Finance. ua

Коротко про главное за день

Материалы по теме

  1. Finance.ua
  2. Финансовые новости
  3. Технологии&Авто
  4. Пригонять битые авто из США уже невыгодно: стоят на 30% дороже, чем новые

Авто из США под заказ. Автомобили с аукционов Америки. Машинокомплекты

Автомобили из Америки и другая техника из США — выгодно!



Авто из США, Автомобиль из Америки, Мотоцикл из Канады, Купить авто из Америки выгодно —

все чаще слышишь эти фразы и сталкиваешься с ними в интернете. На самом деле так оно и есть.

Автомобили из Америки в широком ассортименте (как аварийные, так и в идеальном состоянии), мотоциклы из США известных производителей, лодки из США (яхты, катера, катамараны), квадроциклы из Америки самых известных брендов (так же и багги), гидроциклы — водные мотоциклы, грузовые авто — это не только Freightliner и Peterbilt, трактора и другую сельхозтехнику, прицепы (как прицепы, так и трейлеры), дома-дачи (от прицеп-дачи до дома на колесах) и многое другое выгодно везти даже при действующей на сегодняшний день растаможке в странах ЕАЭС.

Будь то автомобиль из Америки или мотоцикл из США, выгода может составлять до 40% от стоимости аналогичного авто или другого транспорта на авторынке той или иной страны. Есть, конечно же, некоторые нюансы при покупке техники из Америки. Ощутимая выгода получается при покупке битого (аварийного) транспорта на аукционах США или Канады. Цена поврежденной машины или мотоцикла на аукционе страховых компаний может составлять 10% от стоимости целого транспортного средства с такими же характеристиками.

С учетом низкой стоимости и недорогого ремонта по прибытии, даже при оплате транспортировки, сборов и таможенных пошлин — авто из США становится выгодной покупкой практически для всех стран мира.

Отдельно хочется отметить, что качество сборки авто из США существенно выше чем в других государствах.

Мотоциклы из Америки известных брендов все чаще можно встретить на наших дорогах. Мотоциклы из США известны по всему миру и с каждым днем только набирают популярность.

Выгодно купить автомобиль из США, мотоцикл или любую другую технику поможет наша компания. Мы не только купим для Вас интересующее транспортное средство на аукционе, но и сопроводим всю сделку – осуществим транспортировку до порта, погрузку автомобиля в контейнер, доставку контейнера через океан, а также поможем с таможенной очисткой.

Поиск автомобиля из США или другого интересующего Вас транспорта можно осуществить прямо на нашем сайте. Вам не нужно просматривать все сайты аукционов — мы собрали все мотоциклы и автомобили с известных аукционов на нашем сайте. Понравившийся авто или другой транспорт Вы можете заказать прямо со страницы с описанием лота и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время для уточнения нюансов. Купить автомобиль из США или Канады стало проще и благодаря тому что не нужно ждать долгих консультаций — просто кликните на «живой чат», который расположен в правом нижнем углу любой страницы сайта или перейдите по ссылке для заказа под описанием.


Этапы покупки авто из Америки, мотоцикла или другой техники


1. Для начала нужно определиться какой автомобиль из Соединенных штатов или Канады Вы собираетесь покупать. В каком состоянии должен быть авто из США или другой транспорт. А так же определите для себя бюджет покупки.

2. Заключение договора для покупки авто, мотоцикла или другого транспортного средства на территории Соединенных штатов или Канады.

3. Подбор авто или мотоцикла на аукционе или на дилерской площадке. Вы можете осуществлять поиск транспорта, как самостоятельно на нашем сайте, так и при помощи наших специалистов.

4. Покупка автомобиля на аукционе. Либо выкуп техники у дилера.

5. Оплата выигранного на аукционе транспортного средства по договору, предоставленным нашими партнёрами.

6. Доставка купленного автомобиля или мотоцикла в ближайший порт для погрузки в контейнер.

7. Доставка контейнера с автомобилями и мотоциклами из штатов через океан и по нашему материку до таможенного склада в Россию (Москва, Санкт-Петербург, Новороссийск и другие регионы), Беларусь (Минск), Украина (Киев, Одесса), Казахстан (Астана), Грузия (Тбилиси, Поти), Литва (Клайпеда), страны СНГ и по другим направлениям.

8. Таможенная очистка, приобретённого авто из США.

9. Ремонт автомобиля, купленного на аукционе в Северной Америке. Если ремонт требуется и по желанию клиента.

Доставка авто из США, мотоциклов и другого транспорта


Доставка автомобиля из США осуществляется практически в любой уголок мира. Мы регулярно отправляем авто и другой транспорт в Россию (Москва, Санкт-Петербург, Новороссийск и другие регионы), Беларусь (Минск), Украина (Киев, Одесса), Казахстан (Астана), Грузия (Тбилиси, Поти), Литва (Клайпеда), страны СНГ и по другим направлениям. Автомобили из США отправляем как морским, так и воздушным транспортом. Транспортные средства страхуются на время перевозки. Боле детально о покупке и доставке авто из США или другого транспорта можно ознакомится на странице Схема работы.

Перед покупкой авто в Соединенных Штатах встает закономерный вопрос: как будет транспортироваться купленная мной машина или мотоцикл, ведь впереди большое расстояние, океан, Европа…

За время существования и работы нашей компанией отработана безупречная логистика, налажены связи как с транспортными компаниями, расположенными на территории Соединенных Штатов и Канады, так и отработана доставка авто из Америки по нашему материку.

Давайте разберем все этапы доставки автомобиля из Америки.

Прежде чем покупать авто или мотоцикл на аукционе или у дилера, специалисты нашей компании кроме таможенных платежей просчитают все транспортные расходы по каждому лоту, который выбирает покупатель.

Первый этап – это доставка автомобиля, мотоцикла или другой техники от места покупки в США или Канаде до ближайшего порта, так называемая, транспортировка автомобиля по Америке. Доставка автомобиля или мотоцикла по территории штатов осуществляется специальным транспортом, компаниями, отвечающими за сохранность техники, которая обязательно страхуется на время перевозки.

После погрузки автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средства в контейнер, его доставят в порт для дальнейшей транспортировки через океан. Доставка авто из США осуществляется в морских контейнерах. Так же, если транспортное средство не подходит по габаритам для транспортировки в контейнере, его можно доставить на палубе или в трюме корабля. Доставка автомобилей из США так же осуществляется воздушным транспортом.

По прибытии корабля в порт назначения, дальнейшая доставка автомобиля, мотоцикла или другой техники по европейскому материку будет осуществлена контейнеровозом из порта прибытия до места назначения или техника будет выгружена из контейнера и далее будет транспортироваться на автовозе.

Весь процесс транспортировки – доставка авто из США или другого транспорта до места получения клиентом сопровождается нашей компанией. Партнеры в Соединенных Штатах и Канаде, в портах прибытия, транспортные компании Литвы, Беларуси, России, Казахстана и других стран позаботятся о надежности доставки машины или мотоцикла — мы сотрудничаем с профессионалами, знающими свое дело и имеющими большой опыт в сфере грузоперевозок.

Вся деятельность нашей компании прозрачна – мы ничего не скрываем от клиента, все сделки оформляем документально через Договор. Оплата всех платежей производится через банк согласно выставленным счетам. Профессиональные консультанты помогут при выборе авто, мотоцикла или другой техники из Соединенных Штатов, расскажут все нюансы про конкретно интересующий лот, просчитают стоимость всех расходов, в том числе и ремонта (если автомобиль или мотоцикл аварийный). Компания АВТОТОРГ сотрудничает с надежными американскими партнерами. Мы имеем возможность участвовать на всех аукционах Америки, таких известных как Copart, IaaI, Manheim, Adesa и других. Опыт работы в данной сфере деятельности не заставит наших клиентов беспокоится в качестве обслуживания и компетентности специалистов. Компания АВТОТОРГ сделает все чтобы покупка техники из Северной Америки бала максимально выгодной.

Наш опыт — Ваша экономия денег при покупке!


Доставка авто из США | АвтоПМР

Доставка по США

Abilene, ТХ ➔ Houston, TXACE Carson ➔ Los Angeles, CAACE Perris ➔ Los Angeles, CAAkron-Canton, OH ➔ Newark, NJAlbany, NY ➔ Newark, NJAlbuquerque, NM ➔ Houston, TXAltoona, PA ➔ Newark, NJAmarillo, TX ➔ Houston, TXAnaheim, CA ➔ Los Angeles, CAAnchorage, AK* ➔ Los Angeles, CAAndrews, TX ➔ Houston, TXAntelope, CA ➔ Los Angeles, CAAppleton, WI ➔ Indianapolis, INArena lllinois, IL ➔ Indianapolis, INArizona, AZ ➔ Los Angeles, CAAsheville, KY ➔ Savannah, GAAshland, NC ➔ Savannah, GAAtlanta, GA ➔ Savannah, GAAustin, TX ➔ Houston, TXAvenel New Jersey, NJ ➔ Newark, NJBakersfield, CA ➔ Los Angeles, CABaltimore, MD ➔ Newark, NJBaton Rouge, LA ➔ Houston, TXBillings, MT ➔ Los Angeles, CABirmingham, AL ➔ Savannah, GABoise, ID ➔ Los Angeles, CABoston-Shirley, MA ➔ Newark, NJBowling Green, KY ➔ Savannah, GABrashers, CA ➔ Los Angeles, CABridgeport, PA ➔ Newark, NJBridgeton, MO ➔ Indianapolis, INBuckhannon, WV ➔ Newark, NJBuffalo, NY ➔ Newark, NJBurlington, VT ➔ Newark, NJCandia, NH ➔ Newark, NJCartersville, GA ➔ Savannah, GACasper, WY ➔ Indianapolis, INCentral New Jersey, NJ ➔ Newark, NJChambersburg, PA ➔ Newark, NJCharleston, SC ➔ Savannah, GACharleston, WV ➔ Newark, NJCharlotte, NC ➔ Savannah, GAChattanooga, TN ➔ Savannah, GAChicago, IL ➔ Indianapolis, INChina Grove, NC ➔ Savannah, GACincinnati, OH ➔ Indianapolis, INClearwater, FL ➔ Savannah, GACleveland, OH ➔ Newark, NJColorado Springs, CO ➔ Houston, TXColton, CA ➔ Los Angeles, CAColumbia, MO ➔ Indianapolis, INColumbia, SC ➔ Savannah, GAColumbus, OH ➔ Indianapolis, INConcord, MA ➔ Newark, NJConcord, NC ➔ Savannah, GACorpus Christi, TX ➔ Houston, TXCulpeper, VA ➔ Newark, NJDallas, TX ➔ Houston, TXDanville, VA ➔ Newark, NJDarlington, SC ➔ Savannah, GADavenport, IA ➔ Indianapolis, INDayton, OH ➔ Indianapolis, INDenver, CO ➔ Houston, TXDes Moines, IA ➔ Indianapolis, INDetroit, MI ➔ Indianapolis, INDothan, AL ➔ Savannah, GADundalk, MD ➔ Newark, NJEast Bay, CA ➔ Los Angeles, CAEl Paso, TX ➔ Houston, TXEnglishtown, NJ ➔ Newark, NJErie, PA ➔ Newark, NJEugene, OR ➔ Los Angeles, CAExeter, RI ➔ Newark, NJFargo, ND ➔ Indianapolis, INFayetteville, AR ➔ Houston, TXFlint, MI ➔ Newark, NJFontana, CA ➔ Los Angeles, CAFort Myers, TX ➔ Savannah, GAFort Pierce, FL ➔ Savannah, GAFort Wayne, IN ➔ Indianapolis, INFort Worth, TX ➔ Houston, TXFredericksgburg, VA ➔ Newark, NJFremont, CA ➔ Los Angeles, CAFresno, CA ➔ Los Angeles, CAGlassboro East, NJ ➔ Newark, NJGraham, WA ➔ Los Angeles, CAGrand Rapids, MI ➔ Newark, NJGreensboro, NC ➔ Savannah, GAGreenville, SC ➔ Savannah, GAGrenada, MS ➔ Houston, TXGulf Coast, MS ➔ Houston, TXHammond, IN ➔ Indianapolis, INHampton, VA ➔ Newark, NJHarrisburg, PA ➔ Newark, NJHartford, CT ➔ Newark, NJHayward, CA ➔ Los Angeles, CAHelena, MT ➔ Los Angeles, CAHigh Desert, CA ➔ Los Angeles, CAHonolulu, HI ➔ Los Angeles, CAHouston, TX ➔ Houston, TXHuntsville, AL ➔ Savannah, GAIndianapolis, IN ➔ Indianapolis, INIona, MI ➔ Indianapolis, INJackson, MS ➔ Houston, TXJacksonville, FL ➔ Savannah, GAKansas City, KS ➔ Houston, TXKincheloe, MI ➔ Indianapolis, INKnoxville, TN ➔ Savannah, GALafayette, LA ➔ Houston, TXLansing, MI ➔ Newark, NJLas Vegas, NV ➔ Los Angeles, CALaurel, MD ➔ Newark, NJLexington, KY ➔ Savannah, GALexington,SC ➔ Savannah, GALincoln, IL ➔ Indianapolis, INLincoln, NE ➔ Indianapolis, INLittle Rock, AR ➔ Houston, TXLong Beach, CA ➔ Los Angeles, CALong Island, NY ➔ Newark, NJLongview, TX ➔ Houston, TXLos Angeles, CA ➔ Los Angeles, CALouisville, KY ➔ Savannah, GALubbock, TX ➔ Houston, TXLufkin, TX ➔ Houston, TXLumberton, NC ➔ Savannah, GALyman, ME ➔ Newark, NJMacon, GA ➔ Savannah, GAMadison, WI ➔ Indianapolis, INManchester, NH ➔ Newark, NJMartinez, CA ➔ Los Angeles, CAMcAllen, TX ➔ Houston, TXMebane, NC ➔ Savannah, GAMemphis, TN ➔ Savannah, GAMetro DC, MD ➔ Newark, NJMiami, FL ➔ Savannah, GAMilwaukee, WI ➔ Indianapolis, INMinneapolis, MN ➔ Indianapolis, INMississippi, MS ➔ Houston, TXMissoula, MT ➔ Los Angeles, CAMobile, AL ➔ Savannah, GAMontgomery, AL ➔ Savannah, GANashville, TN ➔ Savannah, GANevada, NV ➔ Los Angeles, CANew Castle, DE ➔ Newark, NJNew Orleans, LA ➔ Houston, TXNewburg, NY ➔ Newark, NJNorth Boston, MA ➔ Newark, NJNorth Hollywood, CA ➔ Los Angeles, CANorthern New Jersey, NJ ➔ Newark, NJNorthern Virginia, VA ➔ Newark, NJOcala, FL ➔ Savannah, GAOgden, UT ➔ Los Angeles, CAOklahoma City, OK ➔ Houston, TXOmaha, NE ➔ Indianapolis, INOrlando, FL ➔ Savannah, GAPaducah, KY ➔ Savannah, GAPasco, WA ➔ Los Angeles, CAPensacola, FL ➔ Savannah, GAPeoria, IL ➔ Indianapolis, INPermian Basin, TX ➔ Houston, TXPhiladelphia, PA ➔ Newark, NJPhoenix, AZ ➔ Los Angeles, CAPittsburg, PA ➔ Newark, NJPortage, WI ➔ Indianapolis, INPortland, OR ➔ Los Angeles, CAPortland-Gorham, ME ➔ Newark, NJProvidence, RI ➔ Newark, NJPulaski, VA ➔ Newark, NJPunta Gorda, FL ➔ Savannah, GARaleigh, NC ➔ Savannah, GARancho Cucamonga, CA ➔ Los Angeles, CARedding, CA ➔ Los Angeles, CAReno, NV ➔ Los Angeles, CARichmond, VA ➔ Newark, NJRiverside, CA ➔ Los Angeles, CARoanoke, VA ➔ Newark, NJRochester, NY ➔ Newark, NJRosedale, MD ➔ Newark, NJSacramento, CA ➔ Los Angeles, CASalt Lake City, UT ➔ Los Angeles, CASan Antonio, TX ➔ Houston, TXSan Bernardino, CA ➔ Los Angeles, CASan Diego, CA ➔ Los Angeles, CASan Jose, CA ➔ Los Angeles, CASavannah, GA ➔ Savannah, GAScranton, PA ➔ Newark, NJSeaford, DE ➔ Newark, NJSeattle, WA ➔ Los Angeles, CAShady Springs, WV ➔ Newark, NJShreveport, LA ➔ Houston, TXSikeston, MO ➔ Indianapolis, INSioux Falls, SD ➔ Indianapolis, INSomerville, NJ ➔ Newark, NJSouth Bend, IN ➔ Indianapolis, INSouth Boston, MA ➔ Newark, NJSouthern New Jersey, NJ ➔ Newark, NJSpartanburg, SC ➔ Savannah, GASpokane, WA ➔ Los Angeles, CASpringfield, MO ➔ Indianapolis, INSt. Cloud, MN ➔ Indianapolis, INSt. Louis, MO ➔ Indianapolis, INSuffolk, VA ➔ Newark, NJSun Valley, CA ➔ Los Angeles, CASyracuse, NY ➔ Newark, NJTallahassee, FL ➔ Savannah, GATampa, FL ➔ Savannah, GATanner, AL ➔ Savannah, GATaunton, MA ➔ Newark, NJTidewater, VA ➔ Newark, NJTifton, GA ➔ Savannah, GATrenton, NJ ➔ Newark, NJTucson, AZ ➔ Los Angeles, CATulsa, OK ➔ Houston, TXVallejo, CA ➔ Los Angeles, CAVan Nuys, CA ➔ Los Angeles, CAWaco, TX ➔ Houston, TXWalton, KY ➔ Indianapolis, INWashington DC, MD ➔ Newark, NJWest Palm Beach, FL ➔ Savannah, GAWest Warren, MA ➔ Newark, NJWestern Colorado, CO ➔ Houston, TXWheeling, IL ➔ Indianapolis, INWichita, KS ➔ Houston, TXWilmington, NC ➔ Savannah, GAYork Haven, PA ➔ Newark, NJYork Springs, PA ➔ Newark, NJ

0$

Ваше полное руководство по импорту автомобилей в США

Импорт автомобилей за границу США — это процесс, который нельзя просто поставить на круиз-контроль. Еще сложнее получить ключ от этой машины и проехать на ней через границу США, чтобы импортировать полосу победы.

Процесс импорта включает испытания на выбросы, правила импорта и требования производителя. Прокатитесь с нами, пока мы научим вас маневрировать в пробках при ввозе автомобилей, произведенных в других странах, на границу США.

Правильный ввоз автомобилей в США

Автомобили — самая популярная покупка среди американских потребителей. Они так жаждут автомобилей, что требуют марки со всего мира. Вот тут-то и вступаете вы. Импорт автомобилей из Европы, Германии, Японии и других стран — большая часть процесса потребительского спроса на автомобили в Америке. Узнайте, как ориентироваться в законе США об импорте автомобилей, используя следующие четыре способа.

1. Достичь соответствия законам США об импорте автомобилей

Самый простой способ получить разрешение на таможенную очистку — найти лицензированного таможенного брокера, который поможет вам.При ввозе автомобилей на границу США вам необходимо соблюдать законы и правила США об импорте от различных агентств.

Детали вашего автомобиля также должны соответствовать американским стандартам. Например, автомобиль со спидометром, показывающим километры, придется заменить на спидометр, показывающий мили. Другие проблемы включают модификации фар, отражателей, модификации двигателя и выбросов и многое другое.

2. Использовать положение «по существу аналогично»

При импорте автомобиля в США, если он очень похож на другие модели, которые уже производятся в Америке, вы можете воспользоваться пунктом о существенном сходстве.Этот пункт в основном используется при импорте автомобилей из Канады. Это потому, что американские и канадские автомобили обычно имеют взаимозаменяемые детали. Если таможенные агенты соглашаются, что ваш импорт похож на американские модели, он получает зеленый свет на ввоз.

3. Воспользуйтесь правилом демонстрации и демонстрации

Знаете ли вы, что Билл Гейтс, Ральф Лорен и другие американские бизнесмены объединились более 25 лет назад, чтобы добиться принятия закона, позволяющего им легально управлять европейскими автомобилями в Соединенных Штатах? Правило Show and Display разрешает освобождение некоторых автомобилей от U. S. правительственные постановления, пока автомобили привозятся для «показухи».

Закон, принятый в 1999 году, освобождает уникальные транспортные средства от правил, включая строгие правила безопасности. Это означает, что эти автомобили не нуждаются в замене деталей. Автомобили должны соответствовать правилам Агентства по охране окружающей среды (EPA).

Но есть одна загвоздка. Это правило распространяется только на самые уникальные и дорогие импортные автомобили в мире. Автомобили не могут быть выставлены на продажу в США.S., не могут быть копиями автомобилей и больше не производятся. Выборка автомобилей, прошедших тест на это правило, включает:

  • Porsche 959
  • Bugatti EB110
  • Mercedes Benz CLK-GTR
  • Aston Martin One-77
  • McLaren F1

Есть вопросы о поездке мечты в США?

Получите ответы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальной консультацией по вопросам импорта.

4. Возраст до 25 лет

Нужен более простой способ импорта автомобиля в США? В день, когда автомобилю исполняется 25 лет, он по закону может проходить таможенную очистку в США без ограничений. С Днем Рождения старые автомобили! Ваш подарок — никаких проверок!

Есть только два препятствия к правилу 25 лет. Государство, в которое направляется ваш импортный автомобиль, может потребовать модификации элементов безопасности для получения бирки и регистрации. А в штате Калифорния более старые автомобили предъявляют более строгие требования к выбросам для всех автомобилей, выпущенных после 1975 года.

Законы США об импорте автомобилей: 21 год вместо 25 лет

На самом деле есть льготы для автомобилей в возрасте 21 и 25 лет.

21-летний автомобиль не соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды для проверки импорта. 25-летний автомобиль может легально въехать в США без соблюдения требований Министерства транспорта (DOT) и Федеральных стандартов безопасности транспортных средств (FMVSS).

Топ-10 автомобилей, которые можно импортировать в 2018 году

Итак, какие автомобили имеют свой 25-летний день рождения в 2018 году, что позволяет им легально въезжать в США без таможенного досмотра? Вот наш лучший выбор автомобилей, которые могут заинтересовать ваших импортеров в этом году:

Nissan Skyline GT-R V-Spec: Вот этот автомобиль.Американцы десятилетиями слюнки текли, чтобы легко достать эти машины. Хотя его можно было импортировать в США в течение пары лет, это первый подходящий год для модели V-Spec, которая предлагает дифференциал повышенного трения для лучшей управляемости и более мощные тормоза.

BMW M3 (E36): Это BMW M3, о котором американцы всегда мечтали. Он оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 286 лошадиных сил, который заставит ваше сердце петь.

McLaren F1 : Благодаря этому дню рождения некоторые из первых моделей McLaren F1 могут без проблем попасть в порты въезда в США в этом году.

Porsche 911 Carrera RS 3.8: Наслаждайтесь большим и привлекательным братом Porsche 911 Carrera, который может похвастаться 300-сильным двигателем. Удачи вам в ваших усилиях, потому что только 55 из них были построены.

Первый шаг при ввозе автомобилей в США — это получение нужного таможенного залога.

Мы упростили получение необходимой вам облигации.

Fiat Coupe: Управляйте одной из машин в реальной жизни, которыми вы раньше управляли только в видеоигре Gran Turismo.Это привлекает внимание, потому что это такое уникальное купе.

Aston Martin V8 Vantage: Добро пожаловать в страну двух европейских нагнетателей на 5,3-литровом V8 мощностью 550 лошадиных сил.

Mazda Lantis: Мы должны внести некоторую регулярность в этот горячий список импортеров 2018 года. Mazda Lantis отличается своей четырехдверной компактностью и мощным двигателем V6. На этом маленьком спидстере будет весело разогнать двигатели V-8 до остановки на светофоре.

Lotus Esprit Sport 300: Помните, что в начале фильма «Красотка» Ричард Гир никак не мог понять, как водить модный спортивный автомобиль. Управляйте более крутым из Европы, если вам посчастливится приземлиться на одном из 64, которые были построены!

Audi S2 Avant: 2,2-литровый 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и системой полного привода. Пожалуйста.

Subaru Legacy GT: Для пап, ищущих производительность и практичность для перевозки детей и барахла, Subaru Legacy GT должен быть в их списке импортных автомобилей в США.

Почему некоторые автомобили запрещены законом в пределах границ США?

Наслаждайтесь новыми автомобилями, доступными для импорта, но помните, что всегда есть автомобили, которые еще не разрешены к ввозу в США. Некоторые зарубежные автомобили просто недоступны для американских потребителей. Национальное управление безопасности дорожного движения и дорожного движения (NHTSA) принимает окончательное решение о том, какие зарубежные автомобили могут ездить по американской земле. Следующие автомобили по-прежнему могут въезжать в порт въезда в США:

.
  • TVR Tuscan: В этом родстере отсутствуют подушки безопасности и антиблокировочная система тормозов, что делает его автомобилем с красным флагом для Америки.
  • Volkswagen Beetle Ultima Edition: В 2004 году Volkswagen распрощался с последней версией оригинального Beetle. Но за руль одного в Америке не сядешь.
  • Jaguar XJ22OS: В 1993 году компания Jaguar построила шесть автомобилей, известных как самые быстрые в мире. Но они не могут участвовать в гонках здесь, в Америке.
  • Lamborghini Strosek Diablo: Слишком маленькие фары и боковые зеркала, которые невозможно исправить, чтобы соответствовать американским стандартам безопасности, не позволяют этому Diablo попасть в порты въезда в США.
  • Morgan LeMans: Этот популярный британский автомобиль никогда не считался безопасным автомобилем для американских улиц.
  • Lotus Elite Series 1: Крутое двухдверное купе без крыши и окон — новинка для Соединенных Штатов.
  • Nissan Skyline: Не волнуйтесь. Как мы отмечали выше, в Америке доступно множество версий Nissan Skyline. Но версии V-Spec и Gt-T, построенные между 1989 и 2001 годами, созданы только для скорости и здесь запрещены.
  • Rover Mini Cooper: Версия Rover Mini Cooper 1995 года считается классикой, но американские любители Mini Copper не могут ездить на ней здесь из соображений безопасности.

Есть вопросы о поездке мечты в США?

Получите ответы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальной консультацией по вопросам импорта.

Какова стоимость вашего автомобиля?

Вы когда-нибудь задавали себе этот вопрос? «Как узнать стоимость моей машины?» Будь то личный ежедневный водитель или импорт, стоимость автомобиля важна при выполнении домашнего задания по импорту автомобилей в США.

Попробуйте использовать исследовательские инструменты, такие как Kelley Blue Book Private Party Value, чтобы изучить цены на автомобили и получить число, которое подходит именно вам. Однако эта цена является точной только между частными покупателями и продавцами. СДЕЛАЙТЕ свою домашнюю работу с зарубежными покупателями и оптовыми дистрибьюторами, чтобы убедиться, что вы не переплачиваете за импорт автомобилей из-за границы.

Проверить федеральные стандарты выбросов Стандарты выбросов

— это правила и требования Агентства по охране окружающей среды (EPA), которые гарантируют, что загрязнители выхлопных газов, выбрасываемые в воздух автомобилями, соответствуют допустимым уровням.Ознакомьтесь со стандартами выбросов EPA для всех транспортных средств, чтобы убедиться, что ваши импортные автомобили проходят проверку качества воздуха во время таможенного оформления.

Недавно Агентство по охране окружающей среды объявило об отмене предыдущих стандартов президентской администрации на выбросы, которые требовали, чтобы автомобили в Соединенных Штатах соответствовали стандартам выбросов, которые заставляли автомобили и легкие грузовики к 2025 году потреблять в среднем более 5 миль на галлон.

Тем временем

Калифорния полностью контролирует свои стандарты выбросов для новых и подержанных автомобилей.Убедитесь, что ваши импортные автомобили могут добиться успеха в соответствии с отдельными требованиями Калифорнии к выбросам.

Федеральные стандарты дорожно-транспортных происшествий и безопасности Федеральные стандарты безопасности транспортных средств

(FMVSS) требуются для импорта многих транспортных средств. Соединенные Штаты требуют, чтобы многие требования к конструкции, аварии и долговечности были в наличии для обеспечения безопасности водителей автомобилей.

Следующие стандарты безопасности будут тщательно проверяться при ввозе вашего автомобиля:

  • Отображение и управление
  • Тормозные и воздушные тормозные системы
  • Стеклоочиститель для лобового стекла и систем стирки
  • Системы разморозки
  • Гидравлические и электрические тормозные системы
  • ABS-тормозные системы
  • Тормозные шланги
  • Защита тормозов
  • Лампы и отражатели
  • Зеркала заднего и бокового вида
  • Подголовники
  • Ремни безопасности
  • Дверные замки
  • Защита от бокового удара
  • Внешняя защита и панели
  • Воспламеняемость салона
  • Компоненты топлива

Первый шаг к импорту автомобилей в США. С. получает правильный таможенный залог.

Мы упростили получение необходимой вам облигации.

Требования Агентства по охране окружающей среды (EPA)

Знаете ли вы, что импортируемые вами автомобили должны пройти федеральные испытания на выбросы загрязняющих веществ, которые проводятся в лабораторных условиях? Выбросы всегда проверяются во время движения автомобиля в испытательном гараже с использованием динамометрического стенда.

Транспортные средства тестируются в различных ездовых циклах, представляющих различные схемы вождения, включая 10.5 миль езды.

Импорт автомобилей в США, которые исключены из выбросов EPA, включает:

  • Гоночные автомобили
  • Транспортные средства, работающие на нерегулируемом топливе
  • Старые автомобили
  • Установленные двигатели без шасси

Подробности формы EPA 3520-1

Форма EPA 3520-1 — это форма декларации, необходимая для ввоза автомобилей и двигателей. Стандарты загрязнения воздуха для этих автомобилей регулируются федеральными требованиями к загрязнению воздуха.

Эта форма передается в Таможенно-пограничную охрану США (CBP) для всех транспортных средств, комплектов автомобилей, малотоннажных автомобилей, двигателей и многого другого, ввозимых в США

Помните, что эта форма не требуется для легковых и грузовых автомобилей, импортированных их первоначальным производителем, а также для новых автомобилей, получивших сертификат соответствия EPA и этикетку контроля выбросов EPA.

Какова ваша ставка обычной пошлины на импорт?

Каковы ваши ставки пошлин? Гармонизированная тарифная таблица (HTSUS) используется для уточнения ваших правильных ставок пошлин или налогов, которые вы будете платить при ввозе автомобиля.Тарифы основаны на стоимости транспортного средства,

HTSUS использует иерархическую систему счисления из 17 000 отдельных кодовых номеров для классификации импорта и установления правильного налога. Он предоставляет самые последние тарифные ставки и категории для всего импорта.

Классификация ваших товаров очень важна, чтобы вы получали правильный тарифный налог. Это также позволяет ускорить процесс таможенного оформления и заработать больше денег в долгосрочной перспективе.

Есть вопросы о поездках мечты в США.С.?

Получите ответы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальной консультацией по вопросам импорта.

Налоговые советы для импортированных автомобилей

Что такое налог на пожирателей бензина? Это налог, основанный на комбинированной экономии топлива в городе/шоссе в милях на галлон, который вручается EPA для целей налогообложения. Однако этот рейтинг EPA может отличаться от других статистических данных об экономии топлива, которые публикует производитель.

Рейтинги топлива для пожирателей бензина могут потребоваться для импортных автомобилей, у которых их нет.. Наконец, налог не требуется для импортных автомобилей с комбинированным рейтингом экономии топлива, который достигает не менее 22,5 миль на галлон.

Импорт автомобиля из Японии Японские автомобили

очень популярны в Америке. Они известны большинству американских потребителей как хорошо построенные и надежные автомобили. Они также имеют высокую стоимость при перепродаже.

Сколько стоит импорт автомобиля из Японии в США? Все зависит от выбранного вами поставщика и стоимости изготовления.Сделайте свою домашнюю работу, чтобы убедиться, что вы выбираете лучший японский автомобиль, который может принести вам наибольшую прибыль.

Ниже мы приводим несколько кратких советов и стратегий, которым следует следовать при импорте автомобилей из Японии.

Для получения дополнительной информации по этой теме ознакомьтесь с нашей статьей Импорт автомобилей из Японии в США В этой статье мы шаг за шагом рассмотрим весь процесс, чтобы убедиться, что ваш импорт будет безопасным и успешным.

Найдите свой японский автомобиль

Ищите свои японские автомобили, налаживая отношения с японскими производителями, аукционными домами и дилерами. Проведите небольшое исследование в Интернете, но отправляйтесь в Японию, чтобы встретиться с людьми лицом к лицу и увидеть автомобили, чтобы убедиться, что вам комфортно, прежде чем начинать сложный процесс импорта.

Ключевое значение имеет соответствие

Когда вы проводите исследование, важно помнить, что импорт вашего автомобиля должен соответствовать законам и правилам США. Убедитесь, что стандарты выбросов и безопасности совместимы или могут быть легко изменены.

Ищите наклейки

Хотите знать, станет ли вам легче проходить таможню с импортным автомобилем? Это так же просто, как найти наклейку.Внимательно проверьте свой автомобиль на наличие наклеек Агентства по охране окружающей среды (EPA) или Министерства транспорта (DOT) на раме транспортных средств. Наклейки DOT обычно находятся на дверном косяке двери водителя, а наклейки EPA можно найти возле моторного отсека.

Вам необходимо получить письмо от сертифицированного производителя транспортного средства, если на вашем автомобиле отсутствует одна из этих наклеек, если только автомобиль не старше 25 лет.

Найти независимого коммерческого импортера

Найдите независимого коммерческого импортера (ICI), который может помочь вам с модификацией вашего японского импорта, если вы знаете, что автомобиль не пройдет U.S. Тесты на выбросы и безопасность. Помните, что проверка того, что транспортное средство соответствует запросам на модификацию для прохождения таможни, может быть дорогостоящим.

Заполнение форм импортера автомобилей

Вы должны всегда заполнять надлежащие документы на импорт, чтобы получить зеленый свет на ввоз автомобилей из Японии. Убедитесь, что вы заполнили следующие формы на английском языке:

  • Форма EPA 3520-1: В этой форме EPA указывается модель, марка, статус транспортного средства и наличие независимого коммерческого импортера.
  • Форма DOT HS-7: Эта форма DOT содержит информацию об автомобиле и должна указывать, в какой пункт въезда прибывает ваш автомобиль.
  • Форма CBP 7501: В этой форме таможенного и пограничного контроля (CBP) вам необходимо подтвердить стоимость вашего автомобиля. Наряду с этой формой вам также необходимо иметь доказательство права собственности в виде оригинального титула или заверенной оригинальной копии титула.

Первый шаг при ввозе автомобилей в США — это получение нужного таможенного залога.

Мы упростили получение необходимой вам облигации.

Очистите машину

Всегда полезно очистить автомобиль перед таможенным досмотром, чтобы удалить постороннюю грязь или что-либо еще с ходовой части, особенно постороннюю грязь. Не давайте таможенникам повода поставить черный флаг на вашу машину в день техосмотра.

Выберите перевозчика

Помните, что вам нужно выбрать транспортную компанию, которая будет физически доставлять импортные автомобили из Японии в США.Чем быстрее вы сможете наметить план даты прибытия своему перевозчику, тем быстрее вы сможете начать процесс оформления импортных документов. Доставка вашего автомобиля из Японии в порт въезда в США занимает от 10 до 17 дней.

Встреча в порту

Поздравляем! Если ваш японский импортный автомобиль находится в запланированном порту въезда, вы выиграли битву за таможенное оформление. Только пока не празднуй! Вам нужно прибыть вовремя или иметь на месте лицензированного таможенного брокера, чтобы забрать автомобиль.

Оплата своих обязанностей

Помните, что вы должны заплатить пошлину, которая основана на той фактической цене, которую вы заплатили за импорт вашего японского автомобиля. Для легковых автомобилей она составляет 2,5%, а для грузовиков — 24%. Тем не менее, вернувшиеся жители США могут воспользоваться освобождением от этой платы, если они имеют постоянное место жительства в Соединенных Штатах.

Федеральные сборы тоже существуют

Не забудь дядю Сэма. Помните, что ваши импортированные японские автомобили облагаются налогом на пожирателей бензина.Если ваш японский импорт имеет рейтинг экономии топлива менее 22,5 миль на галлон, вы будете платить.

Берите свои номера и вперед!

Вы, наконец, достигли финиша! Теперь пришло время зарегистрировать импортный японский автомобиль и получить номерные знаки в выбранном вами штате. Возьмите с собой все свои импортные документы на случай, если у штата, в котором вам нужен номерной знак, возникнут вопросы. Помните, что во всех штатах разные требования, так что наберитесь терпения и нажимайте, чтобы получить этот номерной знак и уехать на закат!

Как импортировать двигатели из Японии

Вы хотите импортировать двигатели из Японии? Японские двигатели очень популярны в Америке.Многие потребители ищут конкретные двигатели, которые, по их мнению, могут капитально отремонтировать их автомобиль и сделать его более мощным и надежным. Следуйте приведенным ниже правилам импорта японских двигателей.

Найдите подходящий двигатель

Вам нужен двигатель Honda или двигатель Toyota? Совместим ли двигатель, который вы ищете, с другими типами автомобилей? Чем более универсален двигатель, тем больше на него будет спрос в США. Поговорите с механиками и посмотрите на автомобильные доски объявлений, чтобы импортировать двигатели, которые так жаждут американцы.

Совместимость двигателей имеет ключевое значение

Как и в случае с автомобилем, убедитесь, что японский двигатель, который вы импортируете, совместим с американскими нормами и пройдет проверки Агентства по охране окружающей среды (EPA) и Департамента транспорта (DOT).

Заполнить форму

Ваш двигатель не совместим с американскими двигателями за границей? Вы по-прежнему можете импортировать его, если заполните форму 3520-21.

Есть вопросы о поездке мечты в США?

Получите ответы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальной консультацией по вопросам импорта.

Импорт автомобилей из Канады

Как работает ввоз автомобиля из Канады в США? Поскольку мы соседние страны, вы можете подумать, что это простой процесс. Но это не так. Когда вы импортируете канадские автомобили, такая же таможенная процедура применяется даже для соседних стран.

Убедитесь, что идентификационный номер вашего автомобиля (VIN) указан в вашем канадском документе о продаже. Вам также необходимо получить заявление производителя, название транспортного средства и сертификат происхождения.

Всегда получайте временную бирку и страховку в провинции Канады, где вы покупаете канадский импорт.

Хорошие новости? Большинство автомобилей, произведенных в Канаде, которые вы ввозите в США, не облагаются пошлинами. Однако с иномарок по-прежнему взимается такая же пошлина: 2,5% для легковых и 25% для грузовых.

Импорт автомобилей из Европы: сколько это стоит?

Сколько стоит импорт автомобиля из Европы в США? Все зависит от размера автомобиля, который вы отправляете за границу.Стоимость одной только доставки начинается от 700 долларов и может стоить более 2000 долларов для больших внедорожников и грузовиков.

Импорт автомобиля из Германии в США

Для начала вспомните Mercedes Benz, BMW и Maybach. Эти марки роскошных автомобилей гарантируют, что импорт автомобилей из Германии в США будет оставаться популярным на протяжении десятилетий. Германия – одна из самых оживленных стран-производителей автомобилей в мире.

Вам следует нанять таможенного брокера со знанием ввоза автомобилей в США из Германии.Они следят за тем, чтобы ваши документы были очень конкретными, чтобы избежать задержек с таможенным оформлением, которые будут стоить вам денег.

Получить страховой полис

Прежде чем вы начнете импортировать автомобили со всего мира, убедитесь, что у вас есть страховой полис, отличный от обычного страхования автомобиля. Если оборвется буксировочный трос и автомобиль упадет на лодку или если лодка утонет, вам потребуется полис, который распространяется на каждый импорт автомобилей. Найдите страховой полис с далеко идущим покрытием от компании, которая специализируется на судоходных компаниях.

Помните, что вам также потребуется отдельный страховой полис, когда ваш автомобиль отправится в путь в порту въезда в США.

Первый шаг при ввозе автомобилей в США — это получение нужного таможенного залога.

Мы упростили получение необходимой вам облигации.

Подать соответствующие импортные документы

Вам необходимо подать коммерческие счета-фактуры, чтобы добиться успеха в таможенном оформлении. Дважды проверьте свои документы, чтобы убедиться, что они верны.Убедитесь, что формы заполнены также на английском языке. Имейте при себе следующие импортные документы в портах въезда в США во время таможенного процесса:

Упаковочный лист

Почему они называют это упаковочным листом, если на самом деле это контрольный список? Мы не знаем. Но у вас должен быть упаковочный лист для прохождения таможни. Экспедиторы и грузоотправители используют упаковочный лист, чтобы дважды проверить, готов ли ваш импорт к отправке. Сотрудники таможни также рассчитывают на этот документ для проверки и перепроверки ввозимого вами автомобиля.

Коммерческий счет-фактура

Коммерческие счета-фактуры, используемые для внешнеторговых операций, включают следующую важную для вас информацию:

  • Изготовитель (лицо или компания, производящие товары)
  • Информация о покупателе и продавце

Уведомление о прибытии

Уведомления о прибытии предупреждают вас о том, что ваши товары готовы и ждут вас в порту въезда в США. Автомобильный импорт выпускается из порта после того, как вы назначите время, чтобы забрать свой импорт после получения уведомления о прибытии.

Есть вопросы о поездке мечты в США?

Получите ответы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальной консультацией по вопросам импорта.

Коносамент

Коносаменты (BOL) распределяются перевозчиками по импорту грузоотправителя. BOL — это в основном страхование поврежденных, утерянных или задержанных товаров. Эта важная форма содержит номер для отслеживания, чтобы следить за импортом вашего автомобиля, когда он проходит таможенный процесс.

Все эти документы работают вместе, чтобы помочь импортерам с информацией, необходимой им для успешного прохождения таможенного оформления.

Инкотермс Описание вашей передачи грузов

Трехбуквенные торговые условия импорта, используемые как внутри страны, так и за рубежом для импорта, известны как Инкотермс. Эти три буквы демонстрируют детали импорта транзакции как для покупателей, так и для продавцов. Лицензированные брокеры используют соответствующие Инкотермс для ваших товаров, чтобы быстро пройти таможенную очистку вашего импорта.

Выберите порт въезда

Знаете ли вы, что на обоих побережьях есть несколько портов въезда в США, которые вы можете использовать для ввоза своих автомобилей? Когда вы импортируете автомобили из США, узнайте, какой порт въезда на восточном побережье или порт въезда на западном побережье наиболее удобен для вас и ваших клиентов.

Подписать доверенность

При подписании доверенности Лицензированные таможенные брокеры могут:

  • Make Importing и экспортирующие транзакции для вас
  • Assorse Ваш законопроект (BOLS)
  • Подписать документы и выполнение оформления работы для вашего импорта
  • ACT Как ваш уполномоченный агент по экспорту потребностей
  • Быть вашим поручителем по необходимым облигациям

Соблюдайте законы других стран

Когда вы импортируете автомобили в США, соблюдайте график импорта и не пропускайте сроки.Если вы импортируете автомобили от производителей из других стран, соблюдение правил импорта, установленных другими странами, имеет решающее значение. Найдите правильную импортную пошлину или налог на импорт автомобилей, для которых требуется таможенная гарантия.

Есть вопросы о поездке мечты в США?

Получите ответы, необходимые для импорта автомобилей в США, с индивидуальной консультацией по вопросам импорта.

Работа с лицензированным таможенным брокером

Если вы работаете с лицензированным таможенным брокером, вы можете пройти таможенную очистку в процессе ввоза автомобиля.Когда вы решаете, как ввезти автомобиль или как ввезти продукты питания в США, таможенные брокеры позаботятся обо всех ваших требованиях к импорту и снимут стресс. Используйте таможенного брокера, когда:

  • Вам нужно быстро импортировать автомобили.
  • У вас сжатые сроки.
  • Стоимость импорта превышает 2500 долларов США, что требует от вас покупки таможенного залога.
  • Вам необходимо быстро пройти процедуру утверждения таможенной очистки в Таможенно-пограничной службе США (CBP).

Какая таможенная облигация подходит именно вам?

Для вашего использования доступны два типа таможенных облигаций. Найдите таможенную облигацию, которая соответствует потребностям вашего бизнеса для импорта автомобилей, ниже.

Однократная облигация Определение

Одноразовая облигация обычно используется для импортеров, которым необходимо отправить одну партию в порт ввоза. Эти облигации работают для спорадического импорта с поставками, которые имеют низкую себестоимость.Мы рекомендуем эту облигацию, если вы импортируете товары менее четырех раз в год.

Непрерывное соединение Определение

Непрерывная облигация — это то, что вам нужно, если вы импортируете несколько раз в течение года. Непрерывные облигации охватывают все, что вам нужно для импорта в течение всего года. Непрерывная таможенная облигация США имеет решающее значение для тех, кто ежегодно ввозит несколько импортеров. Непрерывные облигации, которые обрабатывают дорогостоящие поставки, также могут автоматически продлеваться каждый год, чтобы вы могли сосредоточиться на своем бизнесе.

Купить таможенную облигацию сегодня

Таможенные облигации требуются для импорта транспортных средств. Чтобы получить надлежащий таможенный залог для легкого прохождения таможенного оформления, выясните, какой тип таможенного залога вам нужен сегодня. Мы также предоставляем страхование грузов через нашу сеть компаний-цепочек поставок. Позвольте нам помочь вам приобрести дополнительную страховку, которая защитит вас и ваш импорт.

Использование лицензированных услуг таможенного брокера

Вы все еще не определились с импортом автомобилей или мотоциклов в США? Вас беспокоит процесс импорта? Если импорт транспортных средств кажется обременительным, свяжитесь с AFC International сегодня, чтобы позволить нашим лицензированным таможенным брокерам удовлетворить все ваши потребности в импорте транспортных средств.Квалификация, которую предоставляет лицензированный таможенный брокер, упрощает процесс импорта.

Наши услуги таможенного брокера с добавленной стоимостью работают вместе, чтобы предоставить вам процесс импорта, который позволит вам сосредоточиться на своем бизнесе. Есть вопросы? Свяжитесь с нашей командой сегодня, и мы ответим на ваши вопросы и получим ваш импорт в США

Экспорт автомобиля | Таможенная и пограничная служба США

Толкование и применение 19 CFR Part 192

Раздел 192. 1 Определения
Ниже приведены общие определения для целей CFR 192.2:

Сертифицировано. «Заверенный» при использовании в отношении копии означает документ, выданный уполномоченным государственным органом, который включает в себя подписанное уполномоченным органом заявление о том, что копия является подлинной копией оригинала.

Копия. «Копия» означает дубликат или фотокопию оригинального документа. Когда на обратной стороне оригинального документа есть какие-либо надписи, «полная копия» означает, что обе стороны документа скопированы.

Экспорт. «Экспорт» относится к транспортировке товаров из США с целью их включения в торговлю иностранного государства.

Самоходная машина. «Самоходное» транспортное средство включает любой автомобиль, грузовик, трактор, автобус, мотоцикл, дом на колесах, самоходную сельскохозяйственную технику, самоходную строительную технику, самоходную технику специального назначения и любое другое самоходное транспортное средство, используемое или предназначен для движения по земле, но не по железной дороге.

Конечный покупатель. «Конечный покупатель» означает первое лицо, кроме дилера, приобретающего в качестве дилера, которое добросовестно приобретает самоходное транспортное средство для целей, отличных от перепродажи.

Используется. «Бывшее в употреблении» относится к любому самоходному транспортному средству, право собственности на которое по праву справедливости или по закону было передано производителем, дистрибьютором или дилером конечному покупателю.

Документальный статус
Проверяющий инспектор обязан обеспечить предоставление оригинала свидетельства о праве собственности, как это предусмотрено в 19 CFR 192.2 (б). Свидетельство о праве собственности является основным требованием в процессе таможенного экспорта, независимо от экономической стоимости транспортного средства, физического состояния или рабочего состояния.

Структура Правил
Процедурно все экспортеры или их агенты, которые представляют документ в таможню, должны начать с 19 CFR 192. 2 (b) (1), а затем переходить к каждому подразделу, пока экспортер не дойдет до раздела и подраздела (s), которые применяются к транспортному средству, которое было представлено таможне для экспорта.Эта процедура гарантирует, что никакое требование не будет неверно истолковано, применено или обойдено ни экспортером, ни проверяющим сотрудником таможни.

Раздел 192.2 Требования к экспорту

  1. Основные требования
    Лицо, пытающееся экспортировать бывшее в употреблении самоходное транспортное средство, должно представить таможне в порту экспорта как транспортное средство, так и необходимую документацию, описывающую транспортное средство, включая VIN или, если автомобиль не имеет VIN, идентификационный номер продукта (PIN).Экспорт транспортного средства будет разрешен только при соблюдении этих требований, за исключением случаев, когда транспортное средство было ввезено в Соединенные Штаты в соответствии с таможенной процедурой, карнетом, залогом временного ввоза или в соответствии с личным освобождением для нерезидентов, въехавших в США. автомобиля сроком на 1 год.

    Требуемая документация

    • При предъявлении

      Вывоз морским или воздушным транспортом. Для тех транспортных средств, которые экспортируются морским или воздушным транспортом, необходимая документация и транспортное средство должны быть представлены таможне не менее чем за 72 часа до экспорта.

      Где представлено

    • Особое внимание следует уделить 19 CFR 192.2 (d), «Где представлено». Директора портов установят места, в которых экспортеры должны представить необходимую документацию и транспортные средства для проверки. Директора портов будут публиковать информацию об этих местах, в том числе о часах их работы.

      Аутентификация документации

    • Таможня определит подлинность представленных документов.После определения таможня помечает оригиналы документов. В большинстве случаев оригиналы документов будут возвращены экспортеру. В тех случаях, когда оригинал документа о праве собственности был представлен и сохранен таможней и не может быть найден до экспорта транспортного средства, заверенная копия оригинала документации экспортером служит доказательством соблюдения требований к отчетности.
  2. Для транспортных средств, зарегистрированных в США. Для бывших в употреблении самоходных транспортных средств, выданных любой юрисдикцией в Соединенных Штатах, свидетельство о праве собственности или свидетельство о праве на утилизацию, которые остаются в силе, владелец должен предоставить таможне оригинал свидетельства о праве собственности или заверенную копию свидетельства о праве собственности. Право собственности и две полные копии оригинала Свидетельства о праве собственности или заверенная копия оригинала.

      • Если право собственности свидетельствует о праве собственности/претензиях третьих лиц. Если бывшее в употреблении самоходное транспортное средство сдано в аренду или в США существует зарегистрированный залог. S., помимо соблюдения пункта (b)(1)(i) настоящего раздела, временный владелец должен предоставить таможне отдельное письменное письмо от заинтересованной третьей стороны, в котором прямо указано, что рассматриваемое транспортное средство может быть экспортировано. . Это письмо должно быть на фирменном бланке третьего лица и содержать полное описание транспортного средства, включая идентификационный номер транспортного средства (VIN), имя владельца или держателя залога арендованного автомобиля, а также номера телефонов, по которым этот владелец или держатель залога можно связаться, и он должен иметь оригинальную подпись третьего лица и дату подписания.
      • Где участвуют государственные служащие США. Если бывшее в употреблении самоходное транспортное средство принадлежит государственному служащему США и экспортируется в связи с переводом этого служащего за границу в соответствии с официальными командировками, то вместо соблюдения параграфа (b)(1)(i) В этом разделе от сотрудника может потребоваться доказать, что он соблюдал внутренние процедуры отдела командировок спонсирующего агентства в отношении экспорта транспортных средств.
    • Для транспортных средств с иностранными правами
      Для бывших в употреблении самоходных транспортных средств, зарегистрированных или зарегистрированных за границей, владелец должен предоставить в таможню оригинал документа, подтверждающего право собственности (с переводом на английский язык). текста, если язык оригинала не английский), и две полные копии этого документа (и перевод, если необходимо).
    • Для автомобилей без названия

      Новые автомобили, выданные Заявление производителя о происхождении (SO). Для недавно изготовленных самоходных транспортных средств, приобретенных у производителя, дистрибьютора или дилера в США, которые используются (см. раздел 4.1) и которым выдано SO, но не выдано свидетельство о праве собственности какой-либо юрисдикцией Соединенных Штатов, владелец должен предоставить таможне в то время и в месте, которые указаны в этом разделе, оригинал SO и две полные копии оригинала SO.

        • Автомобили нового производства, не оформленные СО. Для новых самоходных транспортных средств, приобретенных у производителя, дистрибьютора или дилера в США, которые используются (см. раздел 4.1) и которым не выданы SO или Свидетельство о праве собственности какой-либо юрисдикцией США, ВЛАДЕЛЕЦ ДОЛЖЕН УСТАНОВИТЬ, ЧТО В ЮРИСДИКЦИИ, ОТКУДА ПОСТУПАЕТ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, НЕТ ТРЕБОВАНИЙ О ПРАВЕ СОБСТВЕННОСТИ В ОТНОШЕНИИ ТАКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ , и предоставить таможне в то время и в месте, которые указаны в этом разделе, оригинал документа, подтверждающего право собственности, такой как счет-фактура дилера, и два полные копии такой оригинальной документации.
        • Транспортные средства, выданные сертификатом утильности или металлолома. Для транспортных средств, для которых остается в силе сертификат на утиль или лом, выданный любой юрисдикцией США, владелец должен предоставить таможне оригинал сертификата или заверенную копию оригинального документа и две полные копии оригинального документа или заверенную копию. копия оригинала.
        • Транспортные средства с выданным свидетельством или свидетельством, которые не имеют силы или иным образом не зарегистрированы. Для автомобилей, выпущенных любой юрисдикцией США.S., право собственности или сертификат, которые больше не действуют, или которые не требуют присвоения титула или регистрации, и для которых не было выдано SO, ВЛАДЕЛЕЦ ДОЛЖЕН УСТАНОВИТЬ, ЧТО ЮРИСДИКЦИЯ, ОТКУДА ПРИБЫВАЕТ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, НЕ ИМЕЕТ ЛЮБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДОКУМЕНТАЦИИ НА СОБСТВЕННОСТЬ В ОТНОШЕНИИ ТАКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ и предоставить таможне оригинал документа, подтверждающий право собственности или право владения, например купчую, и две полные копии этого оригинала документа. Кроме того, владелец должен письменно подтвердить таможне, что приобретение транспортного средства было добросовестной сделкой и что транспортное средство, предъявленное для экспорта, не было украдено.

Агентство не может проводить или спонсировать сбор информации, и лицо не обязано отвечать на эту информацию, если она не отображает текущий действительный контрольный номер OMB и дату истечения срока действия. Контрольный номер этой коллекции 1651-0054. Расчетное среднее время для завершения этого приложения составляет 10 минут. Если у вас есть какие-либо комментарии относительно оценки нагрузки, вы можете написать в Управление правил и правил Таможенной и пограничной службы США, 799 90 K Street, NW., Вашингтон, округ Колумбия, 20229.

Объяснение налогов и сборов — ввоз автомобиля в США

Если вы берете автомобиль в США и выбираете AutoShippers для его доставки, мы всегда будем стремиться быть ясными и понятными. заранее с вами относительно всех связанных расходов. Не только наши собственные цены, но и любые другие расходы, которые вы понесете, такие как портовые сборы и сборы за таможенное оформление.

Многие из этих комиссий представляют собой установленные сборы, одинаковые для всех и поэтому довольно простые.Однако все может стать немного сложнее, когда речь идет о тарифах и налогах, которые подлежат уплате местному правительству по прибытии.

Итак, в этой статье мы сосредоточимся на США и посмотрим, какие деньги могут быть должны дяде Сэму, и на какие скидки или льготы вы можете претендовать, в зависимости от ваших личных обстоятельств и транспортного средства, на котором мы переезжаем. ты.

Здесь необходимо рассмотреть два отдельных вопроса. Первый, который будет применяться ко всем, — это импортная пошлина , в то время как ограниченное количество транспортных средств (но ни в коем случае не все) может также облагаться так называемым «налогом на пожирателей бензина ».Давайте подробнее рассмотрим каждый из них по очереди, но, прежде всего, вы должны быть уверены, что ваш автомобиль подходит для импорта.

Право на ввоз

Важно отметить, что не все автомобили могут быть приняты в Соединенные Штаты Америки. Это связано с тем, что в Соединенных Штатах действуют собственные законы, касающиеся транспортных средств. безопасность и выбросы, и любые автомобили, ввозимые в страну, должны соответствовать с этими законами.

Так обстоит дело в большинстве стран, но перемещение автомобилей между другими странами, как правило, немного проще, поскольку большинство национальных стандартов транспортных средств во всем мире соответствуют стандартам, установленным Всемирным форумом Организации Объединенных Наций по гармонизации правил транспортных средств. К сожалению, это не относится к Соединенным Штатам, а это означает, что автомобили, произведенные, например, в Европе или Японии, построены по другому набору стандартов и поэтому не имеют права на импорт в США.

Исключение составляют автомобили старше 25 лет, и мы много писали здесь о «правиле 25 лет». Некоторые более новые автомобили также могут быть импортированы, если вы воспользуетесь услугами зарегистрированного импортера — компании, которая была сертифицирована государством как способная адаптировать данный автомобиль зарубежного производства, чтобы он соответствовал требованиям США по безопасности и выбросам.

Но для частного лица передвигаются на собственном транспортном средстве, эмпирическое правило заключается в том, что вы можете взять только автомобиль в США навсегда, если ему больше 25 лет, или если оно было построено для Рынок США в первую очередь (т.е. это американский автомобиль).

Обратите внимание, что мы сказали там «навсегда». Это важно, потому что правила меняются, если вы только временно въезжаете на машине в США — в данном случае это означает период менее года. В этом случае вашему автомобилю не только не придется соответствуют стандартам безопасности и выбросов США, вам не придется платить за импорт пошлина на него тоже.

Итак, теперь, когда мы установили можно ли вообще легально ввезти ваш автомобиль, давайте посмотрим подробнее на соответствующие налоги и пошлины.

Импортная пошлина

Теоретически все довольно просто: США взимают импортную пошлину со всех импортируемых автомобилей, исходя из их стоимости на момент покупки. Это взимается в размере 0-2,4% для мотоциклов, 2,5% для легковых автомобилей и 25% для грузовиков и грузовиков.

Очевидно, это зависит от того, сможете ли вы доказать стоимость своего автомобиля при его покупке, поэтому, когда вы идете на таможню, чтобы забрать его, вам нужно убедиться, что у вас есть купчая.После того, как вы оплатили импортный тариф, вам будет выдана копия формы CBP 7501 — таможенный документ, подтверждающий, что тариф был уплачен. Сохраните это, потому что вам нужно будет предъявить его при регистрации и страховании автомобиля.

Все довольно просто, верно? Это так, однако существует множество применимых исключений.

Здесь есть хорошие новости для наших многочисленных американских клиентов, потому что, если вы гражданин США, этот тариф может быть снижен. От него можно даже вообще отказаться — как для граждан США, так и для иностранных гостей, хотя это применимо только в определенных обстоятельствах и связано с изрядной степенью прыжков через обручи (см. «Бесплатный въезд» ниже).

Возвращающиеся граждане США

Во-первых, все «возвращающиеся граждане США» (все, кто работал, учился или путешествовал за границей) имеют право на освобождение от налога в размере 800 долларов США. Это не 800 долларов США от подлежащего уплате сбора, а скорее вычет 800 долларов США из налогооблагаемой стоимости автомобиля, и он применяется до тех пор, пока рассматриваемое транспортное средство…:

  • Было куплено, когда они были за границей
  • Отправляется в США на момент их собственного возвращения в страну, а номер
  • предназначен для их личного использования (т. е. не используется преимущественно в деловых целях, ввозится от имени другого лица или предназначен для перепродажи).

Обратите внимание, что если семейная группа переезжает вместе, с одно транспортное средство, каждое из их освобождений в размере 800 долларов США может применяться к одному и тому же автомобилю. Но заметьте также, что для целей исчисления этого тарифа первое Затем 1000 долларов от стоимости автомобиля облагаются налогом по немного более высокой ставке 3%, при этом любая оставшаяся стоимость оплачивается по стандартной ставке.

Все уже усложняется, поэтому пример может быть полезно здесь…

Пример :

Джон, Клэр и их дочь некоторое время живут в Великобритании, но возвращаются домой в Штаты и берут с собой машину.Автомобиль имеет право на легальный ввоз в США и был куплен в прошлом году в Великобритании за довольно удобную сумму в 40 000 долларов.

Таким образом, 2,5% от 40 000 долларов составляют 1000 долларов. Однако Джону и Клэр не придется платить так много, потому что импортная пошлина фактически рассчитывается на основе уменьшенной стоимости в размере 37 600 долларов США, то есть 40 000 долларов США за вычетом освобождения в размере 800 долларов США для каждого из трех членов семьи. Первые 1000 долларов этой цифры облагаются 3% (30 долларов), а затем остальные 36 600 долларов облагаются обычным тарифом 2,5%, который составляет 915 долларов.Скидка 85 долларов.

Бесплатный въезд

Военнослужащие США и гражданские служащие вооруженных сил США, которые возвращаются из заграничной командировки продолжительностью не менее 140 дней или 120 дней в случае военно-морского персонала на борту судна, и которые привозят автомобиль, который они купили, находясь за границей, обратно в Штаты с собой, могут ввезти его в страну без уплаты каких-либо импортных пошлин, при условии, что они не продадут автомобиль в течение следующих 365 дней.

Если они решат продать его в течение этого периода, ввозная пошлина на транспортное средство (рассчитанная, как указано выше) должна быть оплачена в ближайшем отделении таможенной и пограничной службы до завершения продажи.

Временные посетители

Те, кто въезжает в страну на срок менее 12 месяцев, также могут иметь право на бесплатный въезд при условии, что:

  • Автомобиль предназначен для личного пользования, и
  • Автомобиль выезжает страна, когда они это сделают.

Это правило распространяется как на граждан США, которые обычно живут за границей, но возвращаются в США с коротким визитом или временной работой отправке, а также иностранным гражданам — например, всем, кто приезжает в США для гастрольного отдыха на собственном автомобиле.

Неграждане США, однако, должны будут доказать, что их визит носит временный характер и, следовательно, они имеют право на бесплатный въезд. Это означает, что вам необходимо заранее получить разрешение на временный ввоз нерезидента от Агентства по охране окружающей среды.

Подтверждение статуса временного посетителя

Чтобы получить необходимое разрешение, вам необходимо написать в EPA (или по электронной почте [email protected] gov) заранее — в идеале, по крайней мере, за месяц до доставка – четко указав:

  • Ваше полное имя, адрес, номер телефона и адрес электронной почты
  • Адрес, номер телефона и адрес электронной почты, по которому с вами можно связаться во время вашего пребывания
  • Марка вашего автомобиля, модель, год выпуска и Автомобиль Идентификационный номер
  • Ваши причины ввоза автомобиля в страну, когда он прибудет и когда вы уедете.

Это представление должно сопровождаться следующим подтверждающие документы:

  • Свидетельство о праве собственности (копии бортового журнала и купчей)
  • Копия техпаспорта на транспортное средство и
  • Копия паспорта.

В случае получения разрешения – процесс, который может занять до двух недели – вам будет отправлена ​​форма разрешения на временный ввоз нерезидента АООС.

Затем вам нужно будет представить эту форму на таможне, когда вы заберите автомобиль вместе с:

  • Заполненной формой декларации Агентства по охране окружающей среды 3520-1 (чтобы подтвердить, что транспортное средство соответствует стандартам выбросов США)
  • Заполненной формой Департамента транспорта HS-7 (форма, подтверждающая могут быть ввезены на законных основаниях)
  • Заполненная форма таможенного и пограничного контроля 3299. Это «Декларация о бесплатном въезде несопровождаемых транспортных средств», и вам нужно будет поставить галочку для кода «О», «ввезенный нерезидентом для личного пользования сроком на один год».
  • Коносамент, выданный вам судоходной компанией
  • Копия вашего паспорта.

Вышеуказанные формы можно загрузить с веб-сайтов соответствующих агентств. Как видите, их очень много, поэтому мы рекомендуем выделить целый день — до отправки автомобиля — на оформление всех документов и проверку того, что все в порядке.Как всегда, профессиональные компании по доставке автомобилей, такие как Autoshippers, будут рады помочь. Не стесняйтесь обращаться к нам за советом или помочь с любыми вопросами, которые у вас есть.

Особые обстоятельства – показ и демонстрация

Приведенные выше стандартные правила для временных посетителей предполагают, что транспортное средство разрешено к использованию на дорогах США для начала. Но специальное освобождение от Импортные тарифы также могут быть предоставлены для транспортных средств, не соответствующих требованиям, которые ввозится в США для целей «показ и демонстрация» или для участия в автомобильных гонки, если:

  • они не будут ездить по дорогам общего пользования
  • они будут реэкспортированы в течение 12 месяцев.

Это применимо только в исчезающе малом числе случаев. Однако, если вам нужна более подробная информация о том, что влечет за собой ввоз автомобиля F1 или ультра-редкого японского прототипа в США, вы снова можете связаться с одним из наших консультантов по работе с клиентами, которые будут рады помочь!

Гораздо большая часть клиентов AutoShippers на с другой стороны, необходимо будет принять во внимание вторую комиссию, которую им, возможно, придется заплатить, сверх импортного тарифа, описанного выше, — так называемый «налог на пожирателей газа».

Налог на пожирателей газа

Как и в случае с тарифами на импорт выше, давайте кратко рассмотрим здесь, прежде чем мы начнем углубляться в детали.

В двух словах: в попытке уменьшить загрязнение воздуха (и, в последнее время, чтобы свести к минимуму выбросы CO 2 ), правительство США с 1978 года взимает сбор с транспортных средств с очень низкой топливной экономичностью. Для автомобилей, произведенных и проданных в США, этот налог уплачивается производителя, а покупатель даже не заметит.Но если у вас уже есть такой транспортное средство и импортируете его из-за границы, вы несете ответственность за налог, когда вы импортируете его.

По этой причине вам необходимо заполнить форму IRS 6197 при ввозе автомобиля. Его можно скачать с веб-сайта Налоговой службы.

Хорошей новостью является то, что налог не будет применяться к подавляющему большинству транспортных средств, поскольку планка установлена ​​на уровне 22,5 миль на галлон, что чрезвычайно мало по сравнению с экономией топлива большинства современных автомобилей. Итак, если вы отправляете типичный семейный седан или хэтчбек, вы должны быть золотыми! Вам по-прежнему нужно будет заполнить форму 6197, но вы можете просто поставить галочку в строке 1 — MPG не менее 22.5, в этом случае налог к ​​уплате равен 0%.

Плохая новость заключается в том, что автомобили, не соответствующие этому требованию, как правило, являются автомобилями высшего класса – например, Ferrari, Bentley, Aston Martin, Ламборгини и Роллс-Ройсы. И мы действительно отправляем достаточное количество таких автомобилей в США каждый год. Так что, если вы собираетесь взять такую ​​машину в Штаты, читайте дальше!

Как узнать, платите ли вы налог на пожирателей бензина

Чтобы узнать, распространяется ли на вас этот налог, вам необходимо посетить веб-сайт Агентства по охране окружающей среды США, где вы можете найти списки (по годам выпуска) всех транспортных средств, произведенных с 1980 года, которые облагаются налогом.Обратите внимание, что старинные автомобили, произведенные до введения налога на пожирателей бензина, освобождаются от правил выбросов, как и в целом.

Если ваше транспортное средство находится в одном из этих списков, вам придется заплатить — и это прогрессивный налог, поэтому чем меньше расход топлива у автомобиля, тем дороже вам обойдется его ввоз в страну. . Текущие ставки следующие:

Средний расход топлива (миль на галлон) Налог к ​​уплате
21. 5-22.5 $ 1000 $ 1000
20.5-21.5 $ 1,300
19.5-209 $ 1 700
18.5-195 $ 2 1000920
17.5-18.5 17.5-18.5 17.5-18.5 17.5-18.5 17.5-18.5 19 $ 2600
16.5-17.5 $ 3000
15.5-16.5 $ 3700
14.5-15.5 $ 4500
13.5-14.5 $ 5 400
12 .5-13,5 $ 6400
<12,5 $ 7700

быть! Налог введен специально для того, чтобы ограничить количество неэффективных загрязняющих окружающую среду транспортных средств на дорогах США.

Определение расхода топлива вашего автомобиля

Обратите внимание, что налог на пожирателей бензина взимается в зависимости от топлива Эффективность вашего автомобиля согласно определению Управления по охране окружающей среды США. Агентство, а не производитель.Это важно, потому что, хотя производители автомобилей сегодня обязаны обнародовать такую ​​информацию – и во многих странах в том числе США, убедитесь, что это отображается на наклейке окна — цифра, которую они котировка может не совпадать с той, что определена EPA.

Причина этого в том, что цифра EPA отражает топливную экономичность автомобиля, рассчитанную в ходе лабораторных испытаний. Сначала определяется средний показатель расхода топлива в милях на галлон как в городских, так и в дорожных условиях, а затем рассчитывается «комбинированная экономия топлива».Это не простое среднее из двух, а фактически основано на предположении, что средний водитель будет проводить 55% своего времени за рулем в населенных пунктах и ​​45% на автомагистралях. Именно эта комбинированная экономия топлива затем используется для определения налоговых обязательств.

Производители используют точно такие же тесты и используют точно та же формула для расчета комбинированной экономии топлива автомобиля. Но фигура они цитируют в своей литературе (и печатают на этих оконных наклейках), тогда скорректировано с учетом того факта, что вождение в реальном мире не выполняется в лабораторных условиях.Другие внешние факторы, такие как погода условия, температура окружающей среды, качество топлива и давление в шинах — все это играет важную роль. участие в экономии топлива, достигнутой в реальном мире, и цифры отражают это.

Но есть и хорошие новости: все эти факторы снижают расход топлива. КПД: примерно на 10-20% при езде по городу и на 20-30% при движении по городу. шоссе. Это означает, что комбинированная экономия топлива, указанная производителем обычно на несколько миль на галлон ниже, чем значение, принятое для целей налогообложения… что может дать небольшой проблеск надежды для тех, чье сердце упало при чтении таблица выше!

Что делать, если цифра EPA отсутствует?

Процедуры тестирования EPA очень тщательны, но в В случае чрезвычайно редких автомобилей показатель комбинированной экономии топлива, возможно, не был определенный. В этом случае лучше всего обратиться к обоим Агентство по охране окружающей среды и Служба внутренних доходов направляют и спрашивают их советы.

Дальнейшие действия

К тому времени, когда вы заберете свой автомобиль с таможни и уплатите соответствующие налоги, как указано выше, у вас должна быть заполненная форма CBP 7501 Entry Summary, подтверждающая, что импортный тариф на ваш автомобиль был уплачен. У вас также должны быть копии формы NHSTA HS-7 и формы EPA 3520-1 (утверждающей, что ваше транспортное средство соответствует нормам выбросов), и вы должны заполнить форму IRS 6197, чтобы удовлетворить налоговые требования по пожиранию бензина.Убедитесь, что вы сохранили все эти документы, потому что они понадобятся вам, когда вы придете, чтобы зарегистрировать и застраховать автомобиль.

Если вы имеете право на бесплатный вход в соответствии с Временным За исключением посетителей, у вас также будет заполненная форма CBP 3299. Опять же, сохраните Держите это — на самом деле, это хорошая идея всегда держать его при себе. Нет только вам это понадобится для целей страхования, имея его под рукой, вы сделаете Ваша жизнь станет намного проще, если вас остановит полиция. Мы очень привыкли видеть автомобили с европейскими номерами здесь, в Великобритании, но в США, то же самое не применяется, и автомобиль с британскими номерными знаками, скорее всего, привлекать внимание.

Могут ли быть изменены какие-либо из этих сборов?

Все вышеперечисленное отражает ситуацию на момент написания. Но ничто не остается неизменным навсегда, и хотя описанные процессы не могут измениться, вовлеченные числа могут.

В последние годы было много международных споров по поводу импортных тарифов между Европой и США. В 2018 году, например, президент Дональд Трамп пригрозил поднять импортные пошлины на европейские автомобили до 20% — хотя, поскольку Европейский союз заявил, что просто ответит тем же, эта идея, похоже, умерла.Торговые соглашения между США и Европой, однако, являются предметом текущих переговоров — и, конечно, просто чтобы усложнить ситуацию, Соединенное Королевство находится в процессе выхода из ЕС, что означает необходимость согласования нового набора условий.

Естественно, мы внимательно следим за этой ситуацией и будем обновлять информацию на этом веб-сайте по мере изменения ситуации.

САМОЕ РУКОВОДСТВО ПО ИМПОРТУ ИНОСТРАННОГО АВТОМОБИЛЯ СТАРШЕ 25 ЛЕТ В США – Home of the Wittymelon

#ИНТРО

Если вы читаете это руководство, то, скорее всего, вы видели множество удивительных автомобилей за границей, таких как оригинальный Mini Cooper, Suzuki Cappuccino или Nissan Figaro.Возможно, вы обратились к таможенному брокеру, чтобы реализовать свои мечты, но обнаружили, что тысячи долларов, которые они берут за ввоз автомобиля, сделали мечту о забавном, причудливом и дешевом автомобиле недостижимой. Смахните пыль с этих мечтаний — это руководство проведет вас через сложный процесс самостоятельного ввоза иностранного автомобиля.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Я не лицензированный таможенный брокер. Информация здесь была получена в результате исследований и консультаций сотрудников CBP и специалистов по импорту. Каждый порт и офис CBP могут действовать по-своему, поэтому я не несу ответственности за любые проблемы, возникающие во время вашего импорта. Тем не менее, моя информация помогла многим людям успешно импортировать собственные автомобили. Кроме того, CBP понимает сложность подачи собственной записи об импорте и предложит существенную помощь и свободу действий новичкам. Помните, они работают на вас и готовы помочь.

ЕСЛИ ВВОЗИТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Ввоз автомобиля в США может быть пугающим для человека, не имеющего в этом опыта.Интернет полон историй об аресте транспортных средств таможней США, что заставляет задуматься о том, стоит ли рисковать. Да, есть некоторые риски, но для людей, ввозящих по одному автомобилю для личного пользования, этот процесс может быть относительно простым. Недавно я успешно импортировал свой собственный автомобиль (грузовик KEI) и составил это руководство в качестве ресурса для всех, кто заинтересован в том же. Хотя я не могу гарантировать, что ваш опыт будет таким же гладким, как мой, это руководство, безусловно, поможет вам избежать основных ловушек. Если вы решите импортировать автомобиль, читайте дальше.

В этом руководстве предполагается, что вы живете недалеко или собираетесь отправиться в морской порт, который примет ваш автомобиль. Если это не так, вы можете нанять таможенную транспортную компанию для перевозки автомобиля на таможенный склад рядом с вами, откуда можно будет подать заявку. Другой способ — нанять кого-то, кто заполнит въезд в первоначальном морском порту, выпустит транспортное средство, а затем доставит его прямо к вашему порогу.

ПРОЦЕСС ИМПОРТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В США

При импорте чего-либо в США импортер должен подать так называемую запись. Это процесс, в ходе которого организация уведомляет правительство США о том, что, когда, где и как товар поступает в торговлю США. Простое нахождение на территории США, например, в морском порту, не считается въездом до тех пор, пока документы не будут поданы и CBP не одобрит их.

Если стоимость приобретения автомобиля (без учета сборов перевозчика и страховки) составляет 2499 долларов США. 99 и менее, можно подать неофициальную заявку. В противном случае необходимо подать гораздо более сложную официальную запись.

НЕКОТОРЫЕ ЗАКОНЫ, КОТОРЫЕ ВЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ

Благодаря лоббированию со стороны Mercedes-Benz of America Конгресс принял законы, требующие от Агентства по охране окружающей среды и Департамента транспорта США (DOT) ограничивать ввоз автомобилей неамериканского происхождения, если они не соответствуют американским стандартам безопасности и охраны окружающей среды. Вопрос о том, превосходят ли автомобили США по своей природе автомобили из других стран, выходит за рамки этого документа.Важно то, что ВАШ АВТОМОБИЛЬ БУДЕТ ИЗЪЯТ, ЕСЛИ ОНО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ЭТИМ ТРЕБОВАНИЯМ. К счастью, для «классических автомобилей» действует исключение 25-летней давности. Если транспортному средству 25 лет или больше с даты изготовления (месяц и год), его можно легально ввозить в США без необходимости соответствовать стандартам DOT (21 год для освобождения от стандартов EPA).

На некоторых автомобилях, таких как Suzuki Carry 1990 года, которые я импортировал, не указан месяц выпуска. В таких случаях в Интернете есть ресурсы, которые могут расшифровать VIN и сообщить вам приблизительный диапазон месяцев, в течение которых он был изготовлен.В моем Carry VIN-код показал, что грузовик, похоже, был построен примерно в феврале, поэтому я использовал его как месяц изготовления и импортировал свой автомобиль в феврале. Таможня должна будет указать, основываясь на наблюдениях или фактах, что транспортное средство не было изготовлено в дату, указанную для ареста транспортного средства. К вашему сведению, арест и задержание — разные вещи. Таможня может задержать что угодно для досмотра, но для фактического ареста и вступления в собственность предмета (конфискация) таможня требует административного или уголовного правонарушения.Следовательно, если вы указываете, что автомобиль был произведен 4/1990, а на этикетке двигателя или на бирке ремня безопасности указано другое, или есть доказательства того, что модель, которую вы импортируете, не существовала в конфигурации для указанного вами года, тогда ваш автомобиль может быть схваченным. Продолжайте в том же духе и будьте как можно более прозрачными, и все будет в порядке.

ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
  1. Существуют определенные ключевые термины, о которых вам следует знать:
    1. Импортер – лицо, которое подает таможенную декларацию (подает таможенные документы и уплачивает пошлины)
  2.  Грузополучатель — лицо, которое будет получать и владеть товаром (вы)
  3. Дата ввоза – когда товар ввозится через таможенную территориальную границу США.S. (например, когда судно заходит в порт)
  4. Дата въезда — когда документы поданы в таможню для подачи заявления на въезд.
  5. Дата экспорта – Когда товар был экспортирован из страны происхождения
  6. Пошлины — Таможенный налог, уплачиваемый с товаров, ввозимых в США. Пошлина на транспортные средства для перевозки товаров, т. е. грузовики, составляет 25% и 2,5% на легковые автомобили.
  7. Порт въезда – порт, через который товар будет ввозиться в США
  8. Кодекс HTS – Гармонизированный тарифный кодекс. Каждый товар имеет классификационный код, определяющий, какие пошлины будут уплачиваться при его ввозе. Вы можете искать коды HTS по адресу: hts.usitc.gov. Возможно, самой сложной частью процесса является определение правильного кода HTS. Легковые автомобили начинаются с заголовка HTS 8703, а транспортные средства для перевозки грузов начинаются с 8704.
  9. Таможенное решение. Если ставится под сомнение классификация HTS определенного товара, например. Если KEI Mitsubishi Minicab с внедорожными шинами, подвеской и самосвальным кузовом классифицируется как самосвал для использования вне дорог или как стандартный автомобиль для перевозки товаров, таможня может опубликовать таможенное постановление, в котором будет четко указано, какие именно HTS относится к товару.См., например, (https://www.dropbox.com/s/3pxljn19bj1uamu/086305.doc?dl=0).
  10. Таможенные облигации — облигации с целью обеспечения того, чтобы таможенные органы получали оплату сборов за ввоз товаров. Существуют облигации ISF, облигации входа и облигации DOT. Неофициальные входы не требуют покупки облигаций.
  11. Importer Security Filing 10+2 (ISF) — в 2009 г. вступило в силу новое требование, согласно которому официальные въезды по морю должны заблаговременно предоставлять CBP информацию о грузе и перевозчике.Для неофициальных заявок требуются документы ISF, но не залог ISF.
  12. Плата за обслуживание порта (HMF) — в некоторых портах требуется оплата HMF, которая составляет 0,125% от стоимости груза. Список портов, для которых требуется HMF, см. по адресу: https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CFR-2011-title19-vol1/pdf/CFR-2011-title19-vol1-sec24-24.pdf
  13. .
  14. Плата за обработку товаров (MPF) — MPF уплачивается со всего импорта. Для официальных заявок это 0,3464% от стоимости груза до максимальной суммы 485 долларов США. Для неофициальных записей это 2 доллара, если ввод или выпуск автоматизирован и не подготовлен персоналом CBP, 6 долларов, если ввод или выпуск производится вручную и не подготавливается персоналом CBP, и 9 долларов, если ввод или выпуск, будь то автоматический или ручной, осуществляется подготовлен персоналом CBP.

Следующий раздел относится к ввозу транспортных средств стоимостью менее 2500 долларов США. Если это не относится к вам, перейдите к разделу о подаче официальной заявки на транспортные средства стоимостью 2500 долларов США и выше, нажав на эту ссылку здесь

#Неофициальная_запись

К счастью, для отправлений стоимостью менее 2500 долларов формальная запись не требуется. Импортер может сделать так называемый «неофициальный вход». Неофициальный въезд является самым простым типом въезда и не требует ни таможенного залога, ни получения номера импортера.CBP исходит из того, что лица, занимающиеся неофициальным ввозом, как правило, ничего не знают о процессе импорта, поэтому можно просто пойти в таможню в порту, в который въезжает груз, и запросить помощь в том, как сделать неформальный ввоз. Тем не менее, если вы прочитаете это руководство, вы будете точно знать, как подать свою собственную неофициальную заявку, поэтому вам не нужно будет просить их о помощи.

ПРОЦЕСС ПОШАГОВ

-=ШАГ 1=-

Обратитесь к экспортеру транспортных средств.У них либо будет инвентарь транспортных средств, из которых вы можете выбрать, либо они могут экспортировать транспортное средство, которое вы приобрели на аукционах. При импорте из Японии (что относится к большинству из нас) я настоятельно рекомендую Japancardirect.com. У них большой опыт доставки автомобилей, которые соответствуют ожиданиям клиентов или превосходят их. Tradecarview.com – еще один отличный ресурс. Это торговая площадка для японских экспортеров, которая содержит большой список японских автомобилей для продажи и имеет удобные функции поиска.

Ценовые котировки обычно предоставляются на условиях CIF или FOB. CIF означает, что экспортер организует и оплачивает транспортировку транспортного средства в порт, доставку из порта в вашу страну и страховку. Предложение FOB включает только стоимость транспортировки транспортного средства в исходящий порт, и клиент должен организовать доставку и страхование. CIF, безусловно, более удобный вариант.

При покупке одного автомобиля наиболее распространенным способом доставки является накатная доставка (RORO).Транспортное средство будет буквально заезжать на судно и с него, что позволяет избежать платы за аренду портового оборудования для разгрузки груза. Еще одним преимуществом отказа от использования транспортного контейнера является то, что если контейнер будет выбран для рентгеновского досмотра таможней, таможня взимает с импортера значительные сборы, которых можно избежать, используя RORO.

***ВАЖНО***

Перед экспортом убедитесь, что транспортное средство будет тщательно очищено паром от вредителей. В противном случае он может не пройти проверку Министерства сельского хозяйства США, и вы будете вынуждены вернуть автомобиль или заплатить $$$ за размещение и уборку.

Как правило, при регистрации транспортного средства в местном отделе лицензирования им требуется название транспортного средства. В некоторых странах, таких как Япония, право собственности на транспортное средство передается правительству для получения разрешения на экспорт. Это одобрение имеет форму экспортного сертификата. Экспортер предоставит вам оригинал экспортного сертификата и, желательно, копию, переведенную на английский язык. Убедитесь, что на переводе стоит штамп или печать, удостоверяющие точность перевода, чтобы избежать проблем с DOL при регистрации автомобиля.

-=ШАГ 2=-

Оплатить транспортное средство. Почти всегда это делается банковским переводом. Если экспортер требует оплаты через Western Union или MoneyGram, бегите! Скорее всего они мошенники. Предполагая, что вы выбрали CIF, после того, как экспортер получит платеж, он отправит вам авиапочтой оригинал коносамента (BOL) от судоходной линии, а также коммерческий счет и страховой сертификат. Экспортер предложит даты прибытия. Убедитесь, что выбранная вами дата прибытия не менее чем на 25 лет позже даты изготовления автомобиля, если вы намерены подать заявление на освобождение от налогов DOT и EPA. После этого служба доставки свяжется с вами и предоставит вам уведомление о прибытии/счет-фактуру за фрахт с такими подробностями, как дата прибытия, транспортируемый товар и инструкции о том, как оплатить сбор за сбор. Плата за сбор покрывает сборы, взимаемые портом с судоходной линии. Для моего импорта сбор за сбор составил 123 доллара. Вам также нужно будет отправить оригинал BOL, который вы получили от экспортера, на линию доставки. Оплатите сбор и отправьте BOL по почте, чтобы судоходная линия получила их как минимум за два дня до того, как судно войдет в порт, если вы намерены получить транспортное средство как можно скорее (при условии, что нет таможенного удержания).

-=ШАГ 3=-

Загрузите форму CBP 7501. Я создал версию, которую можно заполнить в электронном виде здесь: https://www.dropbox.com/s/jjac8pr5i7muqr4/CBP_Form_7501_Formal.pdf?dl=0

В этом руководстве объясняется, как заполнить эту форму : https://www.dropbox. com/s/r3va7hbvtow00z4/CBP%20Form%207501_Instructions.pdf?dl=0

Следующие блоки должны быть заполнены для неофициальных записей, где применимо
: 31, 32А, 33А, 33С, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 и 41].Для передач ABI также требуются блоки 9, 15 и 20.

Когда товары выпускаются по форме 3461 ТГБ, после чего следует неформальная сводка поступления (форма 7501 ТГБ), дата поступления (дата выпуска) должна быть указана в блоке 7 формы 7501 ТПС.

Вы увидите, что приведенный мной пример уже заполнен значениями, которые использовались во время импорта моего грузовика Suzuki Carry. Поля 1, 2, 4, 5, 9, 16, 17 и 18, скорее всего, менять не нужно.

Примечание. При подаче неофициальной заявки у вас не будет номера таможенной декларации.

Поля 6, 19, 20 (коды портов):  Чтобы определить коды портов, обратитесь к этому документу: https://www.dropbox.com/s/o3hb1ifw24g2oji/schedule%20K%20foreign%20port%20codes.txt?dl=0.

Поле 21, (БЛОК 21) МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ГРУЗОВ/Общий номер приказа (GO): место хранения транспортного средства после его выгрузки с судна в порту. Это место будет предоставлено вам судоходной линией. Если у места есть код таможенной ФИРМЫ, вы должны использовать этот код. Вы можете найти код здесь: FIRMS30_0.ТХТ

Тем не менее, вам не нужно заполнять поле 21, если только ваше транспортное средство не находится на складе общего заказа, что означает, что ваши товары прибыли в порт, но вы не подали заявку в течение 15 дней, и товары были перемещены на склад. склад общего порядка для хранения.

Поля 22 и 23: вашим номером импортера будет ваш номер социального страхования или налоговый идентификатор IRS.

Поля 27–30 (Сведения о товаре): введите характеристики вашего автомобиля в поля 27–30. Сначала определите правильный код HTS.В Интернете есть бесплатные ресурсы, которые могут помочь в определении кода, например: https://www.simplyduty.com/import-calculator/ (этот сайт позволит вам найти 3 кода бесплатно). Код HTS начинается с 4-значного заголовка, за которым следуют пары чисел, разделенные десятичными знаками, например 8703. 33.0045. Каждая пара цифр после запятой обозначает более конкретную классификацию. Заголовок для легковых автомобилей – 8703, а для автомобилей для перевозки грузов – 8704. Подробная информация, необходимая для определения правильного кода HTS, – это тип двигателя (сгорание от искры (бензин) или сгорание от сжатия (дизель), рабочий объем двигателя). в кубических сантиметрах, цилиндрах двигателя, полной массе транспортного средства (GVW) в метрических тоннах, внутреннем объеме/грузоподъемности в кубических метрах, грузоподъемности в метрических тоннах.Иногда классифицировать автомобиль как предназначенный в основном для перевозки пассажиров или грузов не так просто, как кажется. Например, стандартный фургон Mazda MPV классифицируется как автомобиль для перевозки пассажиров, но если задние сиденья сняты, он классифицируется как предназначенный для перевозки грузов. Стандартная Toyota 4Runner, которая, как я предполагал, будет классифицироваться под заголовком 8703, на самом деле классифицируется под заголовком 8704, так как задние сиденья могут складываться в ровный пол, и у нее большая грузоподъемность. Если в отношении конкретного автомобиля, который вы ввозите, существует таможенное постановление, в нем будет указан правильный код HTS. Таможенные постановления можно найти с помощью системы CROSS CBP: http://rulings.cbp.gov/home

.

Под кодом HTS обязательно укажите VIN-номер вашего автомобиля, год выпуска, марку и модель. Хотя в форме требуется только VIN, указание другой информации также может помочь вам в регистрации автомобиля, когда вы получите номерные знаки.

32A (Введенное значение): Покупная цена автомобиля без учета фрахта и страховки.

32B (CHGS): чтобы определить 32B, сложите стоимость всех фрахтовых, портовых и страховых сборов, понесенных при ввозе вашего автомобиля. Начните значение с буквы C.

33A (рабочая ставка):  Рассчитайте 34, умножив 32A на 33A.

39 (Сводка прочих сборов): используйте код 501 для определения платы за обслуживание порта и 311 для неофициальной платы за обработку товаров. Я также добавляю описания, но это не обязательно. Если вы не используете брокера и представляете формы непосредственно в CBP при подаче заявки, вы должны использовать значение MPF в размере 6 долларов США.

Все остальное говорит само за себя. Обратитесь к справочнику, если вы не уверены.

Поздравляем, вы заполнили форму CBP 7501!

-=ШАГ 4=-

Заполните краткую форму HS-7 Департамента транспорта.

Вот версия для заполнения в электронном виде:

https://www.dropbox.com/s/ycvlmc6touqx0pz/hs799short.pdf?dl=0

Эта форма удивительно проста и не требует пояснений. Убедитесь, что код приемлемости автомобиля = 1.

-=ШАГ 5=-

Заполните форму EPA 3520, которую вы можете получить здесь:

https://www.dropbox.com/s/vxsz381vbtl61ir/3520-1.pdf?dl=0

Опять же, просто и понятно. Убедитесь, что номер освобождения EPA = E.

.

-=ШАГ 6=-

Заявка ISF 10+2 должна быть подана в течение 24 часов с момента погрузки транспортного средства на судно в иностранном порту. В Интернете есть несколько таможенных брокеров, которые рекламируют заявки ISF за небольшую плату, часто менее 30 долларов.Быстрый поиск в Google дал http://www.turboISF.com, http://www.easyisf.com и http://www.ezisfusa.com. Свяжитесь с брокером и убедитесь, что вы подали ISF. Им потребуется некоторая информация от вас, такая как транспортная компания, номер BOL, даты и т. д. Таможенный брокер должен предоставить вам список информации, которую вы должны предоставить. Если вы покупаете свой автомобиль у профессионального экспортера, они предоставят вам всю информацию, необходимую таможенному брокеру для подачи ISF. Действительно хороший FAQ по программе ISF можно найти по адресу:

.

Щелкните для доступа к 10_2faq_0.пдф

Для неофициальных входов залог ISF обычно не требуется, если CBP определяет, что товар соответствует условиям неофициального входа.

-=ШАГ 7=-

У импортеров есть 15 дней, чтобы забрать свою партию, прежде чем груз будет отправлен на склад общего назначения, где быстро возрастут расходы на хранение. Прежде чем это произойдет, обратитесь в Управление таможенного и пограничного контроля, расположенное в порту прибытия, и предоставьте им заполненные документы, а также копию BOL и коммерческий счет.Оплатите пошлину наличными или чеком (при оплате чеком убедитесь, что у вас есть водительские права). Они проштампуют две копии формы BOL и CBP 7501 и очистят ваше транспортное средство в системе.

-=ШАГ 8=-

 Если у грузоотправителя нет частного терминала в порту прибытия, порт, скорее всего, будет выступать в качестве агента по выгрузке вашего транспортного средства. В вашем уведомлении о прибытии/счете за фрахт от судоходной линии будет указано место, где ваш автомобиль будет разгружен.Погуглите объект и поговорите там со специалистом по импорту. Специалист по импорту может сообщить вам о статусе вашего груза и о том, был ли он задержан на таможне. Если нет удержания и судоходная линия уведомила их о том, что вы оплатили сбор и отправили оригинал BOL, они выгрузят транспортное средство для вас. Дайте им набор проштампованных форм BOL и CBP 7501. Они распечатают несколько разрешительных документов и направят вас в зону выдачи. Зона выдачи может быть зоной безопасного доступа.Если это так, вам нужно будет либо нанять сопровождающего с полномочиями TWIC, чтобы сопроводить вас к вашему автомобилю (на веб-сайте порта должен быть представлен список сопровождающих за символическую плату, обычно 50 долларов США), либо если у вас есть военная карта CAC США или US Карта PIV федерального правительства, которую вы можете пройти без сопровождения. Пройдите через ворота, найдите инспектора по импорту и отдайте ему документ о выписке. Он направит вас к вашему транспортному средству, которое, скорее всего, будет припарковано среди других очень крутых транспортных средств. Потратьте некоторое время на то, чтобы оценить их.Заберитесь в свой автомобиль. Ваши ключи будут в замке зажигания. Топливный бак вашего автомобиля, скорее всего, почти пуст. Подготовьтесь к отправке автомобиля домой, если у вас нет страховки и разрешения на поездку.

-=ШАГ 9=-

Проследуйте в свой отдел лицензирования и отдайте им оставшуюся форму 7501 с печатью, экспортный сертификат Японии и коммерческий счет. Стоимость транспортного средства (не включая фрахт) из коммерческого счета будет использоваться для расчета государственных налогов.В некоторых штатах, таких как Техас, требуется, чтобы автомобиль прошел проверку безопасности и выбросов. Пока оригинальное оборудование безопасности и выхлопа автомобиля не повреждено (тормозная система, световые индикаторы, звуковой сигнал, фары, глушитель и т. д.), автомобиль должен проехать.

Получите новые тарелки. Вы заметите, что отверстия для винтов на пластинах не совпадают с японскими креплениями для пластин. Достаньте дрель и просверлите новые отверстия в пластинах (не сверлите крепления пластин на автомобиле!!). Установите свои номера и наслаждайтесь своим автомобилем.

Нажмите здесь, чтобы перейти к концу

#Formal_Entry

  Итак, вы смотрите на одну из самых желанных иностранных машин, таких как Nissan Skyline, Autozam AZ-1 или винтажную Toyota Landcruiser. Если он не в ужасном состоянии, он будет стоить более 2499 долларов, поэтому для ввоза требуется официальная запись. Это немного сложнее, но не бойтесь, вы можете это сделать.

  Дополнительные определения ключей:

  1. Код файла CBP — уникальный 3-значный код, присваиваемый организациям, занимающимся таможенной деятельностью
  2. Номер таможенной записи — уникальный идентификатор для импорта в США.S. Первые 3 цифры регистрационного номера состоят из регистрационного кода импортера.

Подача официальной заявки аналогична подаче неофициальной заявки с несколькими заметными отличиями:

  • В форме CBP 7501 должен быть указан номер записи.
  • Чтобы получить номер записи, вам нужен код файла CBP.
  • Заявка ISF 10+2 должна быть подана в течение 24 часов с момента погрузки транспортного средства на судно в иностранном порту. [17.10.17 — Исправление, регистрация ISF должна быть сделана и для неофициальных заявок]. Коносамент, указанный в ISF, должен соответствовать номеру BOL, используемому перевозчиком. Сообщаемый номер BOL должен быть BOL самого низкого уровня, т. е. внутренней накладной. Подробное объяснение см. на странице http://www.expeditors.com/news-media/featured-information/2010/the-bill-of-lading.asp
  • .
  • Вступительный залог должен быть приобретен для покрытия пошлин, сборов и штрафов в размере, в 3 раза превышающем стоимость транспортного средства (в 3 раза превышающем стоимость в соответствии с требованиями DOT к залогу).
  • Необходимо приобрести облигацию ISF.
  • Плата за обработку товаров выше.

Поскольку у вас нет кода регистратора, вы должны либо подать заявку на его получение, чтобы получить номер записи, либо обратиться в офис CBP в порту, в который вы импортируете, чтобы получить форму CBP 7501 с назначенной записью CBP. число, хотя это означает, что вы не можете использовать электронную заполняемую версию PDF.

Самый простой способ — просто обратиться к таможенному брокеру для оформления въезда, чтобы вам не пришлось решать эти вопросы. Подождите секунду, разве смысл этого руководства не в том, чтобы вам не пришлось нанимать брокера? Правда, есть таможенный брокер, готовый предложить моим читателям большую цену при подаче заявки, если клиенты заполнят большую часть документов.Цена настолько низкая, что самостоятельную подачу делать не стоит. Я предоставлю подробности позже в этом руководстве.

ПРОЦЕСС ПОШАГОВ

-=ШАГ 1=-

Обратитесь к экспортеру транспортных средств. У них либо будет инвентарь транспортных средств, из которых вы можете выбрать, либо они могут экспортировать транспортное средство, которое вы приобрели на аукционах. При импорте из Японии (что относится к большинству из нас) я настоятельно рекомендую Japancardirect.com. У них большой опыт доставки автомобилей, которые соответствуют ожиданиям клиентов или превосходят их.Tradecarview.com – еще один отличный ресурс. Это торговая площадка для японских экспортеров, которая содержит большой список японских автомобилей для продажи и имеет удобные функции поиска.

Ценовые котировки обычно предоставляются на условиях CIF или FOB. CIF означает, что экспортер организует и оплачивает транспортировку транспортного средства в порт, доставку из порта в вашу страну и страховку. Предложение FOB включает только стоимость транспортировки транспортного средства в исходящий порт, и клиент должен организовать доставку и страхование.CIF, безусловно, более удобный вариант.

При покупке одного автомобиля наиболее распространенным способом доставки является накатная доставка (RORO). Транспортное средство будет буквально заезжать на судно и с него, что позволяет избежать платы за аренду портового оборудования для разгрузки груза. Еще одним преимуществом отказа от использования транспортного контейнера является то, что если контейнер будет выбран для рентгеновского досмотра таможней, таможня взимает с импортера значительные сборы, которых можно избежать, используя RORO.

***ВАЖНО***

Перед экспортом убедитесь, что транспортное средство будет тщательно очищено паром от вредителей. В противном случае он может не пройти проверку Министерства сельского хозяйства США, и вы будете вынуждены вернуть автомобиль или заплатить $$$ за размещение и уборку.

Как правило, при регистрации транспортного средства в местном отделе лицензирования им требуется название транспортного средства. В некоторых странах, таких как Япония, право собственности на транспортное средство передается правительству для получения разрешения на экспорт. Это одобрение имеет форму экспортного сертификата. Экспортер предоставит вам оригинал экспортного сертификата и, желательно, копию, переведенную на английский язык.Убедитесь, что на переводе стоит штамп или печать, удостоверяющие точность перевода, чтобы избежать проблем с DOL при регистрации автомобиля.

-=ШАГ 2=-

Оплатить транспортное средство. Почти всегда это делается банковским переводом. Если экспортер требует оплаты через Western Union или MoneyGram, бегите! Скорее всего они мошенники. Предполагая, что вы выбрали CIF, после того, как экспортер получит платеж, он отправит вам авиапочтой оригинал коносамента (BOL) от судоходной линии, а также коммерческий счет и страховой сертификат. Экспортер предложит даты прибытия. Убедитесь, что выбранная вами дата прибытия не менее чем на 25 лет позже даты изготовления автомобиля, если вы намерены подать заявление на освобождение от налогов DOT и EPA. После этого служба доставки свяжется с вами и предоставит вам уведомление о прибытии/счет-фактуру за фрахт с такими подробностями, как дата прибытия, транспортируемый товар и инструкции о том, как оплатить сбор за сбор. Плата за сбор покрывает сборы, взимаемые портом с судоходной линии. Для моего импорта сбор за сбор составил 123 доллара.Вам также нужно будет отправить оригинал BOL, который вы получили от экспортера, на линию доставки. Оплатите сбор и отправьте BOL по почте, чтобы судоходная линия получила их как минимум за два дня до того, как судно войдет в порт, если вы намерены получить транспортное средство как можно скорее (при условии, что нет таможенного удержания).

-=ШАГ 3=-

Загрузите форму CBP 7501. Я создал версию, которую можно заполнить в электронном виде здесь: https://www. dropbox.com/s/z7q0bvmnzjqmyyo/CBP_Form_7501_Formal.пдф?дл=0

В этом руководстве объясняется, как заполнить эту форму:  https://www.dropbox.com/s/r3va7hbvtow00z4/CBP%20Form%207501_Instructions.pdf?dl=0

Вы увидите, что приведенный мной пример уже заполнен значениями. Скорее всего, вам не нужно будет изменять поля 2, 5, 9, 16, 17 и 18.

Поле 1 (Код документа/Номер таможенной декларации): Получите это у своего таможенного брокера

Поле 13 (идентификатор производителя/экспортера): идентификатор производителя/идентификатор экспортера определяется экспортером.Чтобы сгенерировать идентификатор, выполните следующие действия:  https://www.dropbox.com/s/sk0t1f56a7zeket/Deriving%20mfg%20shipper%20ID.doc?dl=0

.

Например, информация JapanCarDirect:

Japan Car Direct
2-10-19 Tendai Inage Ku Chiba Chiba Japan 263-0016

Следовательно, их производственный идентификатор будет JPJAPCAR2101CHI.

Поля 6, 19, 20 (коды портов):  Чтобы определить коды портов, обратитесь к этому документу: https://www. dropbox.com/s/o3hb1ifw24g2oji/schedule%20K%20foreign%20port%20codes.тхт?дл=0

Поля 22 и 23: вашим номером импортера будет ваш номер социального страхования или налоговый идентификатор IRS.

Поле 21, (БЛОК 21) МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ГРУЗОВ/Общий номер приказа (GO): место хранения транспортного средства после его выгрузки с судна в порту. Это место будет предоставлено вам судоходной линией. Если у места есть код таможенной ФИРМЫ, вы должны использовать этот код. Вы можете найти код здесь: http://www.cbp.gov/sites/default/files/documents/FIRMS30.txt

Поле 22 (Номер грузополучателя): Если вы не заполните форму CBP 5106 для получения номера грузополучателя, вы должны использовать свой номер социального страхования или номер EIN IRS.

Поле 23 (Номер импортера): Если вы используете таможенного брокера, вы можете использовать его номер импортера. В противном случае используйте «такой же», поскольку он будет таким же, как номер грузополучателя в поле 22.

Поля 27–30 (Сведения о товаре): введите характеристики вашего автомобиля в поля 27–30. Сначала определите правильный код HTS. В Интернете есть бесплатные ресурсы, которые могут помочь в определении кода, например: https://www.simplyduty.com/import-calculator/ (этот сайт позволит вам найти 3 кода бесплатно).

Код HTS начинается с 4-значного заголовка, за которым следуют пары чисел, разделенные десятичными знаками, например 8703.33.0045. Каждая пара цифр после запятой обозначает более конкретную классификацию. Заголовок для легковых автомобилей – 8703, а для автомобилей для перевозки грузов – 8704. Подробная информация, необходимая для определения правильного кода HTS, – это тип двигателя (сгорание от искры (бензин) или сгорание от сжатия (дизель), рабочий объем двигателя). в кубических сантиметрах, цилиндрах двигателя, полной массе транспортного средства (GVW) в метрических тоннах, внутреннем объеме/грузоподъемности в кубических метрах, грузоподъемности в метрических тоннах.Иногда классифицировать автомобиль как предназначенный в основном для перевозки пассажиров или грузов не так просто, как кажется.

Например, стандартный фургон Mazda MPV классифицируется как автомобиль для перевозки пассажиров, но если задние сиденья сняты, он классифицируется как предназначенный для перевозки грузов. Стандартная Toyota 4Runner, которая, как я предполагал, будет классифицироваться под заголовком 8703, на самом деле классифицируется под заголовком 8704, так как задние сиденья могут складываться в ровный пол, и у нее большая грузоподъемность.Если в отношении конкретного автомобиля, который вы ввозите, существует таможенное постановление, в нем будет указан правильный код HTS.

Таможенные постановления можно найти с помощью системы CBP CROSS: http://rulings.cbp.gov/home

Под кодом HTS обязательно укажите VIN-номер вашего автомобиля, год выпуска, марку и модель. Хотя в форме требуется только VIN, указание другой информации также может помочь вам в регистрации автомобиля, когда вы получите номерные знаки.

32A (Введенное значение): Покупная цена автомобиля без учета фрахта и страховки.

32B (CHGS): чтобы определить 32B, сложите стоимость всех фрахтовых, портовых и страховых сборов, понесенных при ввозе вашего автомобиля. Начните значение с буквы C.

33A (рабочая ставка):  Рассчитайте 34, умножив 32A на 33A.

39 (Сводка прочих сборов): используйте код 501 для определения платы за обслуживание порта (если требуется) и 499 для платы за обработку товаров. Я также добавляю описания, но это не обязательно. Чтобы рассчитать HMF, умножьте стоимость транспортного средства на .0125.  Чтобы рассчитать MPF, умножьте стоимость автомобиля на 0,03464, но не более 485 долларов США.

Все остальное говорит само за себя. Обратитесь к справочнику, если вы не уверены.

Поздравляем, вы заполнили форму CBP 7501!

-=ШАГ 4=-

Заполните краткую форму HS-7 Департамента транспорта.

Вот версия для заполнения в электронном виде:

https://www.dropbox.com/s/ycvlmc6touqx0pz/hs799short.пдф?дл=0

Эта форма удивительно проста и не требует пояснений. Убедитесь, что код приемлемости автомобиля = 1.

.

-=ШАГ 5=-

Заполните форму EPA 3520, которую вы можете получить здесь:

https://www.dropbox.com/s/vxsz381vbtl61ir/3520-1.pdf?dl=0

Опять же, просто и понятно. Убедитесь, что номер освобождения EPA = E.

.

 

-=ШАГ 6=-

Заполнив формы CBP 7501, EPA 3520 и DOT HS-7-Short, вы готовы обратиться к таможенному брокеру для подачи заявки.Прежде чем продолжить, давайте пройдемся по таможенным облигациям. Есть два пути, по которым вы можете пойти. Вы можете приобрести облигацию с разовым входом (SEB) и отдельную облигацию ISF, или вы можете приобрести что-то, называемое непрерывной облигацией, которая покрывает как облигацию входа, так и облигацию ISF. Непрерывная облигация действительна в течение года и может использоваться для многократного входа. Однако, поскольку вы, скорее всего, делаете только одну запись, облигация SEB, как правило, намного дешевле, даже с учетом стоимости отдельной облигации ISF.

Многие таможенные брокеры не хотят иметь дело с импортом одного автомобиля с относительно низкой стоимостью и соответственно увеличивают свои цены.Я получил несколько оценок в размере 5000 долларов за ввоз 25-летнего освобожденного автомобиля, что я считаю смешным. Тем не менее, есть некоторые брокеры, которые будут предоставлять услуги по частям. Типовые тарифы на такие услуги:

  • $200,00          Таможенный сбор
  • $100,00          Единовременная плата за подключение нового клиента
  • 45,00 долларов США            Обработка ISF (10+2)
  • $50,00            Облигации ISF (10+2)
  • 50 долларов.00            Таможенная однократная облигация (мин. 50 долларов США или 5 долларов США за 1000 долларов США введенной суммы плюс пошлины и сборы или 3-кратное значение, если OGA — другие государственные учреждения)

Не стесняйтесь обращаться к брокерам, чтобы узнать цену, однако я обнаружил, что Great World Logistics, базирующаяся в Сан-Франциско, предлагает самые низкие цены, которые я когда-либо видел. Их сайт http://gwlcorp.com/gwlcorp/. Они могут не только подавать заявки, но и приобретать ISF и вступительные облигации, так что это универсальный магазин. Они существуют уже более 30 лет и также являются лицензированными экспедиторами.Я не получаю никакой компенсации от GWL и просто рекомендую их, потому что они согласились предоставить моим читателям лучшие цены и обслуживание клиентов. Поскольку они делают регистрацию, они будут нести ответственность за связь между CBP и перевозчиком, обеспечивающим, чтобы все прошло гладко.

Чтобы получить специальную цену, свяжитесь с Джейсоном Тингом по адресу [email protected] и запросите «пакет Wittymelon». Джейсон знаком с тем, что вы пытаетесь сделать, и сообщит вам цены на следующие услуги:

  • Регистрационный сбор ISF 10+2
  • Пошлина за регистрацию (разрешение)
  • ISF ​​1-+2 одинарная связка
  • Однократная облигация (SEB)

Также будьте готовы также оплатить номинальные сборы DOT Processing (поскольку вы ввозите автомобиль) и комиссионные сборы (если вы решите приобрести SEB). Они попросили меня не публиковать их цены в Интернете, но на момент написания этого руководства их цены соответствовали или превышали средние отраслевые цены, упомянутые выше.

-=ШАГ 7=-

Если у грузоотправителя нет частного терминала в прибывающем порту, порт, скорее всего, будет выступать в качестве агента по выгрузке вашего транспортного средства. В вашем уведомлении о прибытии/счете за фрахт от судоходной линии будет указано место, где ваш автомобиль будет разгружен. Погуглите объект в порту и поговорите там со специалистом по импорту.Специалист по импорту может сообщить вам о статусе вашего груза и о том, был ли он задержан на таможне. Ваш таможенный брокер также предоставит эту информацию. Если нет удержания и судоходная линия уведомила их о том, что вы оплатили сбор и отправили оригинал BOL, они выгрузят транспортное средство для вас. Дайте им набор проштампованных форм BOL и CBP 7501. Они распечатают несколько разрешительных документов и направят вас в зону выдачи. Зона выдачи может быть зоной безопасного доступа.Если это так, вам нужно будет либо нанять сопровождающего с полномочиями TWIC, чтобы сопроводить вас к вашему автомобилю (на веб-сайте порта должен быть представлен список сопровождающих за символическую плату, обычно 50 долларов США), либо если у вас есть военная карта CAC США или US Карта PIV федерального правительства, которую вы можете пройти без сопровождения. Пройдите через ворота, найдите инспектора по импорту и отдайте ему документ о выписке. Он направит вас к вашему автомобилю, который, вероятно, будет припаркован среди других очень крутых автомобилей. Потратьте некоторое время на то, чтобы оценить их.Заберитесь в свой автомобиль. Ваши ключи будут в замке зажигания. Топливный бак вашего автомобиля, скорее всего, почти пуст. Подготовьтесь к отправке автомобиля домой, если у вас нет страховки и разрешения на поездку.

-=ШАГ 8=-

Проследуйте в свой отдел лицензирования и отдайте им оставшуюся форму CBP 7501 с печатью, экспортный сертификат и коммерческий счет. Стоимость транспортного средства (не включая фрахт) из коммерческого счета будет использоваться для расчета государственных налогов.В некоторых штатах, таких как Техас, требуется, чтобы автомобиль прошел проверку безопасности и выбросов. Пока оригинальное оборудование безопасности и выхлопа автомобиля не повреждено (тормозная система, световые индикаторы, звуковой сигнал, фары, глушитель и т. д.), автомобиль должен проехать.

Получите новые тарелки. Будьте готовы взять дрель и просверлить новые отверстия в пластинах (не просверливать крепления пластин на автомобиле!!), чтобы они соответствовали монтажным отверстиям пластин США. Наслаждайтесь своим новым автомобилем и будьте готовы к тому, что прохожие будут засыпать вас вопросами и завистливыми взглядами, пока вы путешествуете по городу.


#Конец

-=ПРИМЕЧАНИЕ АВТОРОВ=-

Я провел немало времени, консультируясь с офицерами CBP, специалистами по импорту и работниками порта, чтобы собрать в одном источнике всю необходимую информацию по ввозу автомобиля. Я также изменил исходные формы, чтобы их можно было заполнять в электронном виде. Я предоставляю все это бесплатно в простом формате без рекламы, чтобы помочь другим реализовать свою мечту о владении уникальным иностранным автомобилем. Кроме того, я надеюсь, что интерес к этим уникальным транспортным средствам приведет к большему количеству голосов, требующих изменения нелепого U.С. 25 лет правления.

Если вы найдете эту информацию полезной и захотите пожертвовать любую сумму на мое дело и оплатить стоимость моего домена, я был бы очень признателен. Все что угодно помогает!

Таможня США блокирует экспорт всех автомобилей с номером NY по всей стране. Таможенные службы США по всей стране снова принимают на экспорт транспортные средства с названием NY. Никаких других обходных путей не требуется, только дополнительное 5-дневное время обработки для оформления документации.

Вступает в силу с сегодняшнего дня, пятница, 7 февраля 2020 г., Управление таможенного и пограничного контроля США не может подключиться к DMV штата Нью-Йорк и очистить транспортные средства, зарегистрированные в штате Нью-Йорк, для экспорта. Причина политическая и связана с неспособностью DMV (штат Нью-Йорк) и таможни США (федеральное правительство) обмениваться информацией между двумя системами. Штат Нью-Йорк пытается защитить личность нелегальных иммигрантов с водительскими правами штата Нью-Йорк и больше не делится доступом к своей базе данных с какими-либо федеральными агентствами.

Мы очень разочарованы таким пагубным решением и все еще оцениваем последствия. Это повлияет на транспортные средства, покидающие все порты, а не только порт Нью-Йорка/Нью-Джерси.

Мы настоятельно рекомендуем клиентам не покупать никакие транспортные средства с названием NY, пока эта ситуация не будет решена.

На данный момент мы знаем, что морские перевозчики и автотранспортные компании будут взимать комиссионные/штрафы в размере 1000 долларов за каждый контейнер, доставленный в порт с транспортными средствами, зарегистрированными в штате Нью-Йорк. Эти контейнеры нужно будет вернуть обратно на наши склады и разгрузить.

West Coast Shipping будет вашим партнером в эти трудные времена, и мы не будем допускать, чтобы морские перевозчики взимали с вас какие-либо штрафы/сборы за контейнеры, которые должны быть возвращены из порта.

На данный момент у нас есть два варианта решения этой проблемы:

1. Мы можем помочь владельцам транспортных средств старше 25 лет, зарегистрированных в Нью-Йорке, переоформить права собственности в другом штате в судебном порядке. Наша текущая оценка этого процесса составляет 5 рабочих дней, после чего мы сможем подать новое название на таможню США и экспортировать ваше транспортное средство из того же порта, что и первоначально планировалось.Этот процесс требует значительных затрат, и мы оцениваем наши расходы в 1000 долларов США за автомобиль. К сожалению, эта опция не распространяется на автомобили, выпущенные после 01.01.1995, а также на аварийные автомобили. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, СЛЕДУЮЩАЯ ОПЦИЯ БОЛЬШЕ НЕ ДОСТУПНА

2. Существует возможность переименования автомобилей, выпущенных после 01.01.1995, но этот процесс более сложен и включает в себя перевозку вашего автомобиля по всей территории США. Стоимость составляет 1750 долларов США за автомобиль. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, СЛЕДУЮЩАЯ ОПЦИЯ БОЛЬШЕ НЕ ДОСТУПНА

3.Перепродать автомобиль на аукционе в США, где вы изначально приобрели его у того же дилера. Мы ожидаем, что стоимость автомобилей пострадает из-за наводнения этих титулованных автомобилей в Нью-Йорке на аукционах.

Если у вас есть автомобиль с названием NY в нашей или вашей собственности, который вы планируете экспортировать за границу, свяжитесь с вашим менеджером по работе с клиентами, чтобы выбрать вариант, который подходит именно вам.

 

Что такое экзамен VACIS при таможенном оформлении импорта в США


Рой Г.: 17 мая 2013 г. Рекомендуется проверять входящие контейнеры. ОДНАКО это входит в обязанности таможенного и пограничного патрулей. Это должно покрываться импортными пошлинами, которые мы, импортеры, постоянно платим. Любые дополнительные расходы должны быть ответственностью правительства. Совершенно несправедливо фактически штрафовать импортера за то, что он не сделал ничего плохого.Кроме того, чтобы заставить нас платить за хранение за то, что мы не очищаем то, что мы не можем очистить??? Как это имеет какой-либо смысл. Один контейнер был отправлен на рентген, и мне пришлось отправить курьером оплату за ночь. На следующий день мне сообщили, что рентгеновский аппарат вышел из строя и что я должен выслать еще один чек на перевозку вещи снова — и снова курьером. Для меня это начинает пахнуть воровством!

администратор: 31 мая 2013 г. Прошу всех обсудить этот вопрос с CBP, в свою очередь с правительством США.

Ник М: 13 июня 2013 г. CBP фактически не взимает плату за экзамены. Частные компании, с которыми CBP заключает контракты, — это компании, которые взимают плату за свои услуги. Экзамен проводится по указанию CBP, независимо от того, найдут ли они контрабанду или нет, и за нее нужно платить.Правительство США не будет «покрывать» эти расходы, так как это также будет означать, что средний налогоплательщик покрывает расходы на ваш импорт. Это не совсем справедливо. Свод федеральных правил (гл. 19, 151.6) прямо указывает, что CBP имеет право проверять груз и что импортер несет ответственность за связанные с этим расходы. Импортер обязан знать и понимать эти правила. Я рекомендую вам поговорить с лицензированным таможенным брокером.

Амир С: 17 июня 2013 г. Я думаю, что несправедливо взимать плату с импортера, если с товарами, которые он импортирует, ничего нет.должны немного поднять ввозную пошлину или сделать что-то, чтобы они могли распределить сборы между всеми импортерами, и никто не пострадает

Джош С: 24 июня 2013 г. Эти экзамены и удержания довольно смешны.1. Моя компания импортирует контейнеры из гранита и мрамора, и за последний год примерно 1/4 наших контейнеров были задержаны и проверены таможней. Удивительно, как наши контейнеры выбирались случайным образом в 25% случаев! О, и ни разу они не нашли наши товары контрабандными. 2. Поскольку я плачу им за проведение этих экзаменов, я хотел бы получить копию заключений, к которым они приходят, так как они должны представить некий отчет, объясняющий, почему и что они сделали. 3. Ник М., вы говорите, что «CBP на самом деле не взимает плату за экзамены», а скорее «частные компании взимают плату за свои услуги». Я не оспариваю этот факт. Однако вы также говорите: «Экзамен проходит, по указанию CBP, найдут они контрабанду или нет и должен быть оплачен». Исходя из того, что вы написали, CBP заказывает свои собственные экзамены, и эти экзамены должны оплачиваться кем-то, кроме CBP. Кто же тогда меня «обвиняет» — Свод федеральных правил? 4.Тот факт, что существует правило, закон или кодекс, с которым люди не согласны, не означает, что эти же люди не знают или не понимают правило, закон или кодекс, обычно это означает, что они считают его несправедливым, несправедливым или несправедливым. произвольный и/или капризный, или, как в данном случае, отсталый (в буквальном смысле термина, как его описывает Merriam-Webster).

Алиса: 03 июля 2013 г. Я полностью поддерживаю комментарий Джоша С. по этому поводу.Если контрабанды не обнаружено, то почему должен страдать импортер???

Реза Т: 31 июля 2013 г. Я также полностью поддерживаю комментарии Джоша С. Недавно я заплатил более 2000 долларов за экзамен CET! Совершенно несправедливо взимать плату с импортера, если контрабанды не обнаружено.Это как суд взыскивает с подозреваемого все расходы даже после вынесения приговора «невиновен»!

Тэмми С: 07 ноября 2013 г. Просто идея. Я знаю, что эти экзамены являются дорогостоящими и вызывают задержки для всех, но что, если каждый импортный контейнер проходит экзамены VACIS/NII и взимается плата независимо от того, обнаружена ли контрабанда или нет? Сделает ли это более справедливым для всех? Как и в аэропорту, все проходят через контрольно-пропускной пункт, и в стоимость авиабилета входят сборы за безопасность.Будет ли это решением? Но я думаю, что стоимость экзамена VACIS слишком высока. Я не знаю, сколько стоит эксплуатация машины VACIS, но я думаю, что это должно быть разумной суммой, если она не создает финансового бремени для бизнеса.

Лех Л: 16 ноября 2013 г. Как насчет поврежденных товаров из-за экзамена? Кому-нибудь приходилось с этим сталкиваться? Они открыли один из ящиков и не упаковали его должным образом, что нанесло большой ущерб продукту. Кто за это платит? Где они находят таких людей? Никакого уважения к чьей-то собственности — не хватает ума, чтобы копить коз, я думаю, это заставляет их занимать государственные должности…

Чарли: 29 ноября 2013 г. Я тоже согласен с Джошем.Меня просто заставили заплатить 3500 долларов за два гибких контейнера (наливные, безопасные для химических веществ) для прохождения рентгеновского и физического осмотра. Нет никаких причин, по которым эти контейнеры должны были быть помечены, так как большие объемы импортируются в США каждую неделю, поэтому я предполагаю, что это было «случайно». Я предполагаю, что частные компании, которые занимаются транспортировкой и частным складированием (где проводится физический осмотр), очень любят это, потому что они могут взимать необоротную ставку. Похоже, что в порту Лонг-Бич происходит сговор.Это очень несправедливые случайные штрафы, и кажется, что в последнее время это происходит все чаще и чаще — я думаю, это просто еще один скрытый государственный налог. Я понимаю, почему эти экзамены должны проводиться, когда это необходимо, но сборы слишком высоки и наказывают импортеров без уважительной причины!

Питер Осборн: 30 ноября 2013 г. Интересно, будет ли это сильным аргументом против правительства, если я решу подать в суд.Мой контейнер был задержан на таможне, несмотря на то, что он предназначен для экспорта и отправляется из США в Африку.

Джилл Нольде: 05 января 2014 г. Как новый импортер, ваши комментарии заставили меня чувствовать себя намного лучше. Я «только» потерял 120 долларов, когда они разрезали кожаный мотоциклетный костюм, который мы привезли из Пакистана.Я понимаю, что вещи из Пакистана, вероятно, должны быть более тщательно изучены, но это была крупная кожевенная компания, и разве у них нет собак для вынюхивания наркотиков? Затем, чтобы убедиться, что мы не сможем его починить, они написали чернилами на ноге. У них также хватило наглости взимать с нас плату за хранение, потому что порт Нового Орлеана «недоукомплектован» (по словам нашего брокера). Он также посоветовал нам ни о чем не спрашивать, иначе они превратят нашу жизнь в ад. Это похоже на вымогательство со стороны государства! Так как это новый бизнес с ограниченным бюджетом, я думаю, что последую совету брокера.Спасибо, что помогли мне проветриться!

имран: 08 января 2014 г. Они не могут сделать экзамен немного быстрее. Моя посылка пришла 31 декабря, а не 8 января, и мы не знаем, когда можно будет забрать посылку.Мы не только платим за экзамены, но и теряем деньги, потому что у нас нет товара.

Бозе: 11 января 2014 г. Комментарий Джоша С был действительным. Они могут быстрее сдавать экзамен и выпускать контейнеры без задержек.

Сабрина Л.: 15 января 2014 г. Кто-нибудь знает, пройдут ли экзамен образцы в контейнере? Образцы на документы не показали. Импортирую виниловые доски, но поставил в него 4 стула и немного керамической плитки.

Донна Коньерс: 06 марта 2014 г. Где я могу найти список таможенных и usda задержек. например: 1-Н, 2-Н, 4-Н — выполняется 1-я, 2-я, 4-я — просвет и т.д. Донна

Альдо: 20 мая 2014 г. Я раздражен.Мебель и одежда моей семьи 20-летней давности (то же самое, что я отправил в Гонконг в 2005 году) хранились на складах Vacis, CET и USDA. Я воспользовался услугами транспортной компании, агент которой в США потерял экспортную декларацию. Это, а также тот факт, что ответственное лицо агента находилось в декретном отпуске во время этого процесса, могло спровоцировать этот поиск. Прошло две недели, и никто не сказал мне, сколько я должен заплатить. В документах агента сказано, что 20-футовый контейнер может стоить мне 2500 долларов.У меня нет работы, и я уже заплатил много денег, чтобы перевезти свои старые вещи от двери к двери. Что я делаю?? Имею ли я регресс против кого-либо?

Патрон: 24 мая 2014 г. Мы новая компания и недавно импортировали 10 контейнеров каменной плитки из Индии.9/10 наших контейнеров прошли проверку. Мало того, что они не смогли сдать некоторые экзамены до того, как закончилось наше свободное время, потому что они не смогли сдать некоторые экзамены, и в итоге с нас взимали плату за простой в дополнение к плате за экзамен. Это доказательство того, что экзамены не случайны. Это действительно вредит нам из-за дополнительных расходов. У нас также были поврежденные товары из-за этих экзаменов, и никто не может нести за это ответственность.. Очень неприятно! С этим надо что-то делать..

Найджел: 16 июля 2014 г. Это только что случилось с личными вещами моей невесты… Я в шоке, как это работает. Мне кажется, что затраты должны быть распределены по всему импорту независимо от того, что сканируется, а что нет. Таким образом, вы бы знали цену, в отличие от этой сумасшедшей лотерейной системы, где одни невиновные платят все, а другие ничего не платят.

Уильям: 18 июля 2014 г. Я был потрясен на прошлой неделе, когда мой экспедитор дал мне счет на 1700 долларов за рентген. Моей первой реакцией было то, что экспедитор меня обдирает. Приходите, чтобы узнать, что мое правительство грабит меня. Действительно рентген за 1700 долларов за контейнер, полный шкатулок с драгоценностями?? Я владею 25-летним производственно-импортным бизнесом и снабжаю многих ведущих розничных продавцов. Я все еще изо всех сил пытаюсь получить хорошую прибыль после того, как я плачу по всем своим обязательствам. Подобные обвинения, которых много, просто заставляют меня бросить полотенце. Лучшее место для бедных или 1% … не стоит быть посередине.

Тэмми: 21 сентября 2014 г. То же самое сейчас происходит со мной прямо сейчас.Экспедиторская компания прислала мне счет за «VACIS и интенсивный осмотр». Я несколько раз разговаривал по телефону с CBP по этому поводу, и они заверили меня, что за сам VACIS (рентген) плата не взимается, поэтому я хочу знать, почему в счете указано, что с меня взимается плата за рентген. часть. Я читал на правительственном веб-сайте, что инспекция может стоить несколько сотен долларов. Я бы сказал, что мой счет на 1100 долларов намного превышает отметку «несколько сотен долларов». Для того, чтобы я чувствовал себя лучше, экспедиторская компания сообщила мне, что фактическая стоимость доставки составляет 2300 долларов США, но, поскольку моя посылка была частью «сборного груза» (что является более дешевым способом доставки по сравнению с почтовым отправлением).соло, как мы заплатили), они брали с меня плату только в зависимости от объема моего собственного содержимого в контейнере …. тьфу. Таможня сообщила мне, что таможня ничего не взимает за рентген, но третья сторона на складе, где происходит разгрузка и перегрузка товаров, взимает плату за работу, связанную с досмотром. Мой аргумент заключается в том, что произойдет, если они опрометчиво переупакуют и предметы будут повреждены из-за продолжающейся дополнительной «обработки»? Я полностью согласен с этой статьей в том, что если в вашем контейнере ничего не найдено, вам не нужно платить «завышенную» плату за осмотр, тем более что это не совсем «интенсивный» осмотр. Все судоходные компании сказали мне, что в основном происходит то, что они в основном смотрят на список инвентаря и просят показать несколько коробок наугад …….. поиск. Не имеет никакого смысла, почему я должен платить за это более 1000 долларов. Просто еще один способ получить доход и получить свои руки в моем кошельке.

Джон: 30 сентября 2014 г. Я импортирую два антикварных автомобиля в 40-футовом контейнере и был отмечен как для рентгеновского осмотра NII, так и для экзамена CET.Мне сказали ожидать счет на сумму более 300 долларов США для NII и более 2000 долларов США для CET. Эти экзамены стоят столько, сколько стоимость транспортных средств!!! Мой вопрос таков: почему ОБА экзамена запланированы еще до прибытия контейнера? Я вижу, что НИИ ВЕДУТ на ЕГЭ, если увидят на снимках что-то сомнительное. Но планировать ОБА экзамена заранее кажется немного карательным. Если они собираются вытянуть из моего кармана более 2000 долларов за полный CET, зачем им еще и рентген? Одна проверка должна перерасти в другую, ЕСЛИ НЕОБХОДИМО!!!

Карен: 09 октября 2014 г. Донна спросила, где найти список кодов таможенного оформления.Я имею в виду это, которое я нашел, просто погуглив список. http://www.bmsi.com/bmsi/doc/misc/camir/app_f.pdf И я согласен со всеми по поводу непомерных гонораров. Не столько плата за рентген, сколько плата за интенсивные экзамены / экзамены CET. Они возмутительны. И если есть отставание или нехватка персонала, для завершения экзамена может потребоваться несколько дней.

Сергей: 19 декабря 2014 г. Мой контейнер (20 футов) прибывает в Нью-Йорк через 3 дня с классическим автомобилем внутри.Интенсивный осмотр будет стоить половину стоимости автомобиля, который я ввозю. Это просто смешно. Я не могу в это поверить. Плати, плати, плати… вот что я делаю.

Арт Хэддоу: 02 января 2015 г. Вот настоящая правда об объеме экзаменов.Таможня говорит, что речь идет о безопасности. Это может быть так, но важно отметить, что для того, чтобы компания указала наличие экзаменационного центра в порту, она должна иметь какую-то гарантию количества контейнеров, чтобы сделать возможным наличие экзаменационного центра. Таможня отказывается от каких-либо гарантий, но лично я в это не верю. Я могу гарантировать вам, что никто в здравом уме никогда не станет арендовать склад, нанимать бригады и офисный персонал, покупать грузовики, оплачивать страховку в надежде, что у них будет достаточно бизнеса.В этом должна быть услуга за услугу. Таможня знает, что если они не проверят определенное количество контейнеров, независимо от того, есть ли там что-то подозрительное, там не будет никого, кто мог бы проверить тот, который им действительно нужно проверить.

Сергей: 05 января 2015 г. Полностью согласен с вами, Арт Хэддоу.Что ж, моя классическая машина в 20-футовом контейнере добралась до Нью-Йорка. Меня выбрали для прохождения VACIS И интенсивного экзамена. Поскольку контейнер был отправлен в экзаменационный центр 31 декабря, а между тем и сейчас у нас был праздник (1 января), день между праздником и выходным (кто работает в этот день, верно?), то выходные, я просто накапливаю плату за хранение, и мой общий счет становится все больше с каждым днем. Я не импортирую Bugatti или Ferrari Dyno. Обычный Пежо 1975 года.Общая стоимость этого авторизованного грабежа, вероятно, будет близка к стоимости автомобиля. По крайней мере, когда вас ограбил вор, вы можете обратиться к своей страховке. Когда вас ограбило ваше правительство, что вы делаете?

др пааллави: 03 февраля 2015 г. Я купил подержанный стоматологический рентгеновский аппарат от Murfreesboro TN 37129.я хочу импортировать его в Индию. как действовать. может ли кто-нибудь мне помочь

Амандип Сингх: 18 февраля 2015 г. Всем привет Мы импортируем дворники для одежды из Индии. Мои 10 из 11 контейнеров были взяты для экзамена VASIC. В последний раз был февраль 2015 года, они держали мой контейнер для экзамена, они держали его в течение 2 недель и отправили счет на 2000 долларов, а я должен заплатить еще 1000 долларов судоходной компании.Более того, они повредили мой товар на сумму 3000 долларов. может кто-то предложить мне, Есть ли какое-либо средство от этого?

Клэр: 19 марта 2015 г. Мой автомобиль был отправлен из Великобритании, грузоотправитель сказал мне, что у меня могут быть сборы в зависимости от моей занятости контейнера, ЕСЛИ он будет проверен.Теперь мне сказали, что я должен заплатить 902 доллара за проверку контрабанды и сельскохозяйственную проверку. И то, и другое смехотворно, поскольку контрабанды обнаружено не было, а моя машина не находилась рядом с сельскохозяйственными угодьями или каким-либо сельскохозяйственным загрязнителем. Я так рад, что нашел этот сайт. Спасибо, по крайней мере, я знаю, что я не одинок. Я намерен подать прошение моему конгрессмену и сенатору об этом буквальном ограблении.

Эрик Х: 27 марта 2015 г. Я пострадал так же, как и все вышеперечисленные, и я полностью согласен с тем, что эти обвинения смехотворно несправедливы.CBP кажется теплой постелью для коррупции в правительстве! Есть ли профсоюз импортеров, где мы можем нанять адвоката для подачи коллективного иска против этого государственного агента?

Стивен Пшеница: 17 мая 2015 г. ЭТО ПОЛНАЯ ИДЕЯ, ОСНОВАННАЯ НА МАФИИ, когда импортер платит ДЕНЬГИ ЗА ЗАЩИТУ для всех в стране. И экзаменационные компании, которым в основном дается лицензия, вероятно, коррумпированным политиком, за которого заплатили владельцы, взимают непомерные сборы, которые нельзя обсудить, обменять или оспорить каким-либо образом. ПОЛНЫЙ МОШЕННИЧЕСТВО. Экзамены CET не основаны на том, что они находят в рентгеновской части экзамена. они ПОМЕЧЕНЫ и назначены на обследование до рентгена на случайной основе, не имея НИЧЕГО СВЯЗАННОГО С подозрением.

Джон Адель: 10 июля 2015 г. Я думаю, что лучший подход должен заключаться в том, чтобы взимать фиксированную сумму в 10 долларов или около того в качестве платы за экзамен VACIS за каждый отдельный груз, поскольку каждый из них может быть выбран случайным образом в любое время.Найденные, совместно внесенные средства будут использованы для оплаты этих экзаменационных сборов.

Мишель Г.: 03 февраля 2016 г. Вы должны понимать, кому вы платите и за что. Как указано выше, CBP оставляет за собой право проверять любой импорт в любое время….будь то случайное или ведьмовское использование. После того, как заказан осмотр, дальнобойщик должен подъехать к морскому порту, подождать в очереди, зацепить контейнер и отвезти контейнер обратно на ЕЭП. именно за эту услугу вы платите. Действия за кулисами, необходимые для выполнения задачи. Как импортер, вы должны соблюдать и нести дополнительные расходы, связанные с этой услугой.

Марлен Сигел: 08 марта 2016 г. Эти экзамены и удержания довольно смешны.Моя компания импортирует контейнеры с фруктами, овощами, травяным порошком более 17 лет. Удивительно, как наши контейнеры выбираются случайным образом в 25% случаев! О, и ни разу они не нашли наши товары контрабандными. Поскольку я плачу им за проведение этих экзаменов, я хотел бы получить копию заключений, к которым они приходят, поскольку они должны подать какой-то отчет, объясняющий, почему и что они сделали. более чем смешно это пугает деловых людей, портом управляют частные лица и другие классы рабочих (профсоюз).- тогда мы все жалуемся на экономию, когда таможня и управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов являются специалистами по импорту и экспорту. что-то не так….

Арно К.: 20 мая 2017 г. Я столкнулся с таким же сорванным с CBP. Я переезжаю и отправил свои товары для дома в 20-футовом контейнере.Моими товарами были только одежда, книги, посуда и мебель. Насколько это подозрительно? Это был второй раз, когда я отправлял товары для дома. Я всего лишь переезжающий человек. У них есть вся моя информация, поэтому они знают, где я живу и чем зарабатываю на жизнь. Я должен заплатить 962 доллара. Если CBP решит проверить какой-либо импорт, это их проблема, а не конкретно моя, если они не найдут контрабанды или что-то еще. Это не что иное, как организованная афера и грабеж.

АРТ ХАДДОУ: 22 июня 2020 г. На самом деле мой конгрессмен связался с CBP в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы спросить, какова статистика о том, сколько контейнеров HHG было обнаружено с контрабандой и сколько денег было выплачено как импортерами, так и экспортерами. Он фактически врезался в кирпичную стену и не получил никакой информации. Я отказался от борьбы с этим вопросом, поскольку мы никогда ничего не добьемся, если мы, экспедиторы, не выступим единым голосом, чтобы передать этот вопрос в Конгресс.

Кори Фронек: 16 декабря 2020 г. За последние 11 лет, занимаясь импортом для нашей компании по производству морепродуктов, мы сдали около 6 экзаменов CET.Цены варьируются от 2500 до 4500 долларов. Это абсурд! Я заметил, что экзамены CET и VACIS доступны только для отправлений из Южной Америки. Раньше большую часть времени это была Венесуэла на Ribbonfish, но теперь Эквадор сгруппирован в микс. Потом я поболтал со своим поставщиком, и оказалось, что Эквадор — это маршрут, по которому картели переходят на путь доставки наркотиков в США. Они снимают стены и изоляцию и наполняют их наркотиками. Известно, что они захватывают контейнеры и делают это с ними, а затем отвозят их обратно в порт, выглядя «нетронутыми», где экспортер захватывает контейнер и отправляет в нем свою продукцию.Я предполагаю, что эти картели проверяют контейнеры на веб-сайтах этих транспортных компаний, чтобы знать, куда они направляются, чтобы захватить их, как только они опустеют. Вот я и думаю, как они это делают. Определенно отстойно быть пойманным посреди этих картелей, когда на кону стоят наши жизни, а мы ничего не знаем. Конечно, это, как правило, хорошо, но что, если они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО что-то найдут в моем контейнере или на нем? С какой юридической проблемой я столкнулся бы??

Кори Фронек: 16 декабря 2020 г. За последние 11 лет, занимаясь импортом для нашей компании по производству морепродуктов, мы сдали около 6 экзаменов CET. Цены варьируются от 2500 до 4500 долларов. Это абсурд! Я заметил, что экзамены CET и VACIS доступны только для отправлений из Южной Америки. Раньше большую часть времени это была Венесуэла на Ribbonfish, но теперь Эквадор сгруппирован в микс. Потом я поболтал со своим поставщиком, и оказалось, что Эквадор — это маршрут, по которому картели переходят на путь доставки наркотиков в США. Они снимают стены и изоляцию и наполняют их наркотиками. Известно, что они захватывают контейнеры и делают это с ними, а затем отвозят их обратно в порт, выглядя «нетронутыми», где экспортер захватывает контейнер и отправляет в нем свою продукцию.Я предполагаю, что эти картели проверяют контейнеры на веб-сайтах этих транспортных компаний, чтобы знать, куда они направляются, чтобы захватить их, как только они опустеют. Вот я и думаю, как они это делают. Определенно отстойно быть пойманным посреди этих картелей, когда на кону стоят наши жизни, а мы ничего не знаем. Конечно, это, как правило, хорошо, но что, если они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО что-то найдут в моем контейнере или на нем? С какой юридической проблемой я столкнулся бы??

Ввоз транспортного средства из-за пределов ЕС во Францию ​​

Эта статья посвящена формальностям, связанным с ввозом во Францию ​​личного транспортного средства (автомобиля или мотоцикла), подлежащего регистрации и ввозимого для личного пользования.

Как я могу ввезти свой автомобиль без уплаты пошлин и налогов?

Таможенная пошлина : это налог на ввозимые товары. Этот налог применяется, когда товары пересекают границу. Таможенная пошлина может быть единовременной или исчисляться в процентах от цены товара.

Налог : относится к налогу на добавленную стоимость (НДС), который в настоящее время составляет 20%.

К ввозу транспортного средства без уплаты пошлин и налогов предъявляются особые требования.

Условия :

Если ваше основное место жительства находится во Франции, вы можете воспользоваться льготой, то есть неуплатой пошлин и налогов, обычно взимаемых в случае ввоза транспортного средства из-за пределов Европы, при условии соблюдения следующих условий:

  • Вы проживали не менее 12 месяцев  в стране, не входящей в Европейский Союз.
  • Рассматриваемое транспортное средство предназначалось для вашего личного пользования в течение не менее 6 месяцев  до смены места жительства.
  • Вы уплатили все таможенные пошлины и/или налоги, причитающиеся в стране, из которой ввозится транспортное средство, или стране происхождения транспортного средства
  • Ваш автомобиль должен быть ввезен во Францию ​​ в течение 12 месяцев  с даты вашего основного места жительства во Франции.
  •  Вы не можете распоряжаться транспортным средством, допущенным к уплате налогов и пошлин в течение 12 месяцев  с даты его въезда во Францию.

Процедура :

Обратитесь в соответствующую таможню по месту жительства со следующими документами:

.
  • Две подписанные и датированные копии подробной оценочной инвентаризации личных вещей, которые вы ввозите, включая ваш автомобиль с номером шасси.
  • Два экземпляра Cerfa №. Форма 10070*03 для декларации о беспошлинном ввозе во Францию ​​личного имущества из стран, не входящих в Европейский Союз.
  • Документ, подтверждающий, что ваше основное место жительства находилось в стране, расположенной за пределами Европейского Союза, и подтверждающий перенос вашего места жительства во Францию. Например, вы можете запросить справку о смене места жительства в соответствующем консульстве Франции.
  • Свидетельство о регистрации вашего автомобиля в стране происхождения или эквивалентный официальный документ.
  • Счет-фактура на покупку автомобиля, который должен быть оснащен действующими иностранными номерными знаками.

Примечание : может быть запрошен перевод последних двух документов.

После того, как эти формальности будут выполнены, французская таможня выдаст вам заверенную печатью копию вашего инвентаря и Сертификат № 846 А , который вам необходимо будет приложить к документам, которые будут загружены на сайт ANTS в течение  максимального периода в 4 месяца.  для регистрации автомобиля во Франции.

В каких случаях необходимо уплачивать пошлины и налоги?

Пошлины и налоги подлежат уплате, если:

  • Не выполнено одно из указанных выше условий.
  • Ваш автомобиль был приобретен в одном из заморских департаментов и территорий Франции (DROM, ex DOM) или в одной из заморских административных единиц Франции (COM, ex TOM).

Процедура декларирования вашего автомобиля на таможне достаточно схожа с предыдущим случаем, но вам потребуется пройти регистрацию у таможенного агента и предоставить дополнительные документы, если:

  • Ваш автомобиль проехал транзитом через другую страну — транзитная декларация внешнего сообщества (T1).Этот таможенный режим применяется в основном к перемещению товаров, не входящих в Сообщество: он приостанавливает действие пошлин и других применимых налогов до тех пор, пока товары не достигнут пункта назначения в Европейском Сообществе.
  • Ваше транспортное средство происходит из страны, у которой есть соглашение с Европейским Сообществом — преференциальный сертификат происхождения с печатью таможенной службы в стране происхождения.

Таможенные пошлины и налоги применяются к стоимости транспортного средства без учета налогов, указанной в счете-фактуре на покупку, и могут быть увеличены за счет транспортных расходов, опций или специального оборудования. В случае сомнений французская таможня оставляет за собой право оценить заявленную стоимость в пределах, установленных правилами.

Таможенная пошлина составляет 10%, к которой должны быть добавлены налоги, для большинства зарубежных стран НДС в размере 20% от цены без учета налогов, увеличенный на таможенные сборы, независимо от пробега и возраста транспортного средства (*).

Примечания:

  1. (*) Автомобили старше 30 лет пользуются тарифом «классический автомобиль». Они облагаются налогом только в размере 5.Ставка НДС 5% и освобождение от уплаты таможенной пошлины. Таким образом, вы экономите 10% таможенной пошлины и 14,5% НДС.
  2. Таможенная пошлина на транспортные средства из страны, не входящей в Европейское сообщество, на которую распространяется соглашение, может быть снижена или даже равна нулю; однако НДС остается подлежащим уплате. В некоторых случаях, в основном DROM (французские заморские территории), оплачивается только последний.
  3. Автомобиль местного происхождения, который был экспортирован, а затем импортирован обратно в Европейский Союз, часто рассматривается как иностранный продукт.Однако он может быть освобожден от уплаты таможенных пошлин или НДС, если применяется «режим возврата товаров».

Как осуществляются платежи?

Импортные пошлины и налоги уплачиваются по требованию и должны быть уплачены до изъятия транспортного средства.

Вы можете оплатить:

  • Наличными: оплата должна быть произведена в евро, так как оплата в иностранной валюте возможна только в некоторых офисах, уполномоченных производить обмен валюты вручную.
    Однако вы можете уточнить на таможне, предлагают ли они эту услугу.
  • По заверенной банковской тратте, почтовому или банковскому чеку, в зависимости от общей суммы.
  • Наличным денежным переводом.
  • Прямым переводом на текущий счет французского казначейства в Банке Франции.

После таможенного оформления таможенный орган выдаст вам следующие документы:

  • Квитанция.
  • Копия таможенной декларации.
  • Сертификат таможенного оформления «846 А», необходимый для получения регистрационного удостоверения.

На этом этапе вы можете использовать свой автомобиль во Франции в течение 4 месяцев с его иностранными или транзитными номерными знаками, если вы застрахованы, и можете обосновать его таможенную очистку сертификатом №. 846 А.

Примечание:

Французское законодательство требует, чтобы любой пользователь автомобиля подписал договор страхования, который включает ответственность перед третьими лицами. Поэтому вы должны иметь возможность предъявить страховой сертификат, который соответствует обязательству по страхованию автомобиля, как указано в статье L 211-1 Страхового кодекса Франции.
В качестве альтернативы вы можете оформить особый тип «страхования на границе Франции», как указано в статье R 211-24 вышеупомянутого кодекса, когда вы прибываете из страны, не входящей в Европейскую экономическую зону.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.