на ВДНХ строится самое высокое колесо обозрения в Европе — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
В первой половине 2021 года на ВДНХ появится новая достопримечательность столицы – колесо обозрения «Солнце Москвы». Его высота составит 140 метров, а это почти как 46-этажный дом. Колесо станет самым большим в Европе и одним из крупнейших в мире. Рассказываем о строительстве и уникальности проекта.
Новое колесо обозрения строится взамен старого, имени «850-летия Москвы», которое разобрали в 2016 году. Из-за масштабности конструкции возводить его на прежнем месте было нельзя – там проходит множество коммуникаций и линия метро. Поэтому колесо расположится слева от южного входа ВДНХ, рядом с павильоном № 7 «Семена» и будущим парком развлечений с канатной дорогой.
«Солнце Москвы» отличается от старого колеса не только высотой и местоположением, но и совершенно другим уровнем комфорта и безопасности.
Вместо открытых сидений здесь будет 30 закрытых кабинок, каждая из которых сможет вместить 15 человек. Их оборудуют системами кондиционирования, отопления, видеонаблюдения, аудиогидом и тревожной кнопкой для связи с оператором. Во всех кабинках будут висеть информационные экраны.
Скорость вращения колеса можно регулировать, в среднем один круг займет 18 минут 40 секунд.
Колесо обозрения «Солнце Москвы» больше, чем аттракцион. Здесь появятся разные сервисы. Например, можно будет арендовать кабинку для романтического ужина или фотосессии, влюбленным помогут организовать церемонию предложения руки и сердца.
Для маленьких гостей предусмотрены обучающие программы – можно будет послушать лекции об истории города, экологии и новых технологиях на высоте птичьего полета.
Искателям новых впечатлений предложат уроки йоги «на высоте».
Фундамент и устойчивость колеса
Для такой масштабной конструкции решили использовать не обычные круглые сваи, а Т-образные баретты, позволяющие увеличить в 2,5 раза расчетную нагрузку не только вертикальную, но и боковую.
Для проверки прочности будущего фундамента прямо на стройплощадке провели испытания групп баретт на вертикальную и горизонтальную нагрузку, в полтора раза превышающую расчетную величину.
«Это довольно продолжительный процесс, занимает не менее 12 часов. В процессе испытаний баретту равномерно нагружают, увеличивая нагрузку от 150 тонн до 1,5 тыс. тонн. Для понимания: 1,5 тыс. тонн – это общий вес почти 20 полностью загруженных Airbus A320. В это время специальные датчики фиксируют степень деформации грунта при нагрузке», – рассказал главный инженер компании «Технотест» (занимается проверкой качества строительства)
По его словам, такие системы проверки баретт применяют за рубежом уже более 30 лет, в нашей стране это пока редкие случаи.
Для проверки устойчивости аттракциона модель «Солнца Москвы» испытали в аэротрубе. Вся конструкция аэродинамически устойчива к силе ветра и ландшафту Москвы.
«Колесо будут собирать прямо на стройплощадке с помощью специальных конструкций, постаментов и гидравлики, элемент за элементом. Сборка займет несколько месяцев», – сказал главный инженер проекта Александр Комаров.
Многофункциональный комплекс с кинотеатром
В составе аттракциона построят многофункциональный комплекс с выставочными помещениями, детским центром, кинотеатром и зоной питания. Из него по крытому траволатору можно будет пройти на посадку в колесо обозрения.
В диалоге с жителями
В первоначальный проект по просьбам жителей внесли корректировки. Так, увеличилось расстояния до жилых домов, отказались от традиционной фронтальной иллюминации в пользу иллюминации с направленным внутрь колеса световым потоком.
Также по просьбам жителей между жилым объектом и аттракционом благоустроят территорию – сделают прогулочную зону с детскими площадками и фонтанами.
Колесо имени 850-летия Москвы построили на территории ВДНХ к юбилейной дате столицы. Со временем оно перестало отвечать требованиям безопасности и в 2016 году его разобрали. Высота колеса составляла 73 м, диаметр – 70 м. Оно совершало полный оборот за 7 минут. Там было 40 открытых и закрытых кабинок, вмещающих по восемь человек каждая. Оно было крупнейшим в Европе до возведения 90-метрового колеса в Италии в 1999 году и самым высоким в России до появления 80-метрового колеса обозрения в Сочи.
Выдано разрешение на строительство колеса обозрения на ВДНХ
На ВДНХ появится новый пешеходный маршрут
история аттракциона, описание :: BusinessMan.ru
Любителей именно такого вида аттракционов объединяет стремление увидеть все окружающее с высоты птичьего полета. Самая большая подобная карусель в Москве построена на территории ВВЦ. А всего их в столице семь.
В данной статье более подробно расскажем о том, что они собой представляют и чем привлекают горожан и иностранных туристов. Более подробно остановимся на одном. Колесо обозрения в Москве – самое большое в России.
Простонародное название такого аттракциона – «чертово колесо».
История возникновения самого первого колеса обозрения
Подобное устройство появилось еще в 17-ом столетии, и приводилось оно в движение вручную. Эта конструкция и стала прототипом нынешнего аттракциона.
Самое 1-ое колесо установлено на всемирной выставке (колумбовская) в 1893 году в городе Чикаго. Но прежде, за два года, был объявлен конкурс на самый лучший проект, который мог бы стать визитной карточкой страны и по величине затмить парижскую Эйфелеву башню. Сооружать колесо обозрения в Москве на тот момент даже и не намечали.
В конечном итоге победил проект Дж. Вашингтона-младшего. Им была создана 2000-тонная конструкция диаметром 80 метров. В движение колесо приводили две паровые машины. В общей сложности к ободу колеса были прикреплены 36 кабин, равных по размерам параметрам автобуса. Каждая кабинка имела 40 стоячих и 20 сидячих мест. Общая вместимость всех кабинок составляла 2160 пассажиров.
Некоторые интересные факты строительства первого аттракциона
На один только оборот колеса самого первого аттракциона уходило примерно 20 минут времени. Это сооружение было значительно выше всех существующих небоскребов того времени, но ниже Эйфелевой башни в 4 раза.
И строительство по срокам затягивалось, рабочие еле успевали его установить. В связи с этим строители между собой это колесо назвали «чертовым». Таким образом и прижилось такое интересное название.
Виды конструкций
Колесо обозрения в Москве не имеет какой-либо уникальной технологии. Аттракционы такого вида обычно имеют кабины, держащиеся в нужном положении лишь благодаря силе тяжести. Но сегодня уже появились современные сооружения с более усложненной механической системой. У конструкторов на сегодня основная задача – удерживать пассажирские места в нужном положении. Это связано с тем, что большие аттракционы сейчас имеют совершенно новый вид.
Основное отличие их от прежних состоит в том, что наблюдательные кабинки на них нужно монтировать с внешней стороны обода (колеса), а не подвешивать, как раньше это делали. Именно такого вида первое колесо обзора было сооружено в 1999 году в Англии. Его название – «Лондонский глаз». И сейчас аттракционы есть в Лас-Вегасе, Шанхае и в Сингапуре.
Колесо обозрения в Москве также является таким типом аттракциона. Его фото в качестве визитной карточки города часто встречается в путеводителях столицы.
Есть еще одно необычное устройство, которое имеет скользящие кабины. Такого типа колесо обозрения было построено впервые в Нью-Йорке в городском парке района Бруклин в 1920 году. Оно сохранено до сих пор. Следует отметить, что копия его сейчас функционирует в Диснейленде Калифорнии.
Но самым необычным аттракционом такого плана является Нидерландское колесо обозрения, построенное в 1999 году, которое уже не работает. Идея этого сооружения заключалась в том, что дизайнеры вместо кабинки использовали платформу для закрепления на ней автомобиля.
Аттракционы столицы России
Колесо обозрения в Москве по меркам советских времен было довольно внушительным и было очень популярным среди туристов.
В Советском Союзе во многих населенных пунктах устанавливались подобные классические колеса, а отличались они только своими размерами. Но все великолепие открывающихся пейзажей с высоты этих аттракционов можно было ощутить только в больших городах. Строились и детские аттракционы обозрения, имевшие название «Солнышко».
Сегодня в столице России в разных парках размещены 7 колес обозрения. Из них самое высокое имеет высоту 73 метра, самое маленькое – 25. Многие аттракционы уже довольно возрастные (10 лет и более). Старейшее из них расположено в Измайловском парке (1958 год).
Колесо обозрения в Москве (ВДНХ): описание
На ВДНХ находится самое новое и большое колесо из всех московских. Построено оно к юбилею столицы и получило название в ознаменование 850-летия столицы России. Это сооружение имеет для отдыхающих и закрытые, и открытые кабинки в количестве 40 штук (в т.ч. 5 — открытые). Каждая из них вмещает 8 пассажиров. Один оборот совершается за 7 минут.
Это колесо дает возможность получить истинное удовольствие и наслаждение видами Москвы с высоты птичьего полета. Это один самых зрелищных и романтичных аттракционов не только столицы и страны, но и всего мира. Высота колеса обозрения в Москве ошеломляющая (73 метра), а диаметр составляет 70 метров. Аттракцион «Москва-850» на момент его строительства был самым высоким в Европе.
Однако вскоре в Италии в парке Мирабиландия города Равенна был построен Eurowheel, превзошедший по высоте аттракцион московский. Высота его составляет 90 м. В 2000 г. в Лондоне было сооружено новое колесо – «Лондонский глаз» (высота 135 м.). А до него рекордсменами были: колесо Великое в Лондоне (94 м.) и парижское Grande Roue de Paris (высота 100 метров).
Самое высокое колесо во всем мире находится в Сингапуре (165 метров).
В заключение о новом проекте: большое колесо обозрения в Москве
Уже сейчас есть проект будущего огромного аттракциона, название которого «Московский вид». Предполагается, что высота его будет 220 метров, а бюджет этого проекта составит почти 300 млн долларов.
Конструкция нового сооружения будет отличаться от обычных аттракционов. Планируется использовать специальные рельсы (не внутренние спицы, как раньше, которые мешали обзору) для передвижения по ним смотровых кабинок. А в его основании предполагается размещение ресторанов, концертного зала, торговых зон с общей площадью 30 тыс. кв. метров и галереи.
Пока неизвестно местоположение будущего аттракциона. Вероятнее всего он будет установлен или на проспекте Вернадского или в Центральном парке им. Горького.
Самое большое колесо обозрения в Москве 220 метров
В Москве сначала к 2018 году, а теперь к 2020 году планировали установить колесо обозрения высотой 220 метров. Сейчас в России самое большое колесо обозрения не превышает 60 метров. Строительство в Москве утопичного колеса обозрения в 220 метров на проспекте Вернадского между цирком и Театром имени Н. Сац. было одобрено городскими властями по итогам общественных слушаний.
Приводим заявленные высоты всех колёс обозрения в Москве:
Измайлово Большое — 50 метров
Измайлово малое — 30 м.
Сокольники — 30 м.
Крылатское — 35 м.
Каширка-Вегас — 55 м.
Мякинино-Вегас — 55 м.
Таким образом самыми высокими в Москве в начале летнего сезона 2019 года формально являются колёса при торговых центрах в Крокус Сити Мякинино и на Каширке.
Самое большое колесо обозрения в Турции в Анталии открыли в 2019 году.
Гигантское колесо обозрения в диаметре 90 метров, и оно поражает своей высотой. Турецкое колесо обозрения называется Heart of Antalya, что переводится как «Сердце Анталии». Изготовили его в Китае. Доставка осуществлялась по морю и заняла около двух месяцев. Монтаж продолжался еще около восьми месяцев.
Самое большое колесо обозрения в Европе находится в Лондоне, высота «Английского глаза» составляет 135 м. И видимость с этой высоты примерно 40 км. Даже трудно представить высоту в 220 метров. Утопия или реальность? А не покатится ли оно по всей златоглавой? В любом случае откат будет внушающим.
Самое большое колесо обозрения в Москве — заткнем за пояс Европу.
Проект необычного колеса обозрения, которое будет даже выше, чем London Eye и Singapore Flyer, но, впрочем, не крутится, а стоит на месте, предложила компания ООО «Группа-12». А спроектировало аттракцион американское бюро Gensler, в портфолио которого — River Park в Лондоне, Хьюстонский центр танца и куча небоскребов по всему миру.
Московская мэрия рассматривает возможные места для размещения колоссального комплекса. Помимо проспекта Вернадского рассматриваются ещё два варианта – ВВЦ (где 75-метровое колесо уже имеется) и ЦПКиО имени Горького (в котором совсем недавно демонтировали все огромные аттракционы).
На строительство огромного колеса обозрения «Группа-12» готова потратить около 300 миллионов долларов, рабочее название проекта — «Московский вид». Если «Группа-12» выиграет конкурс на строительство колеса обозрения в Москве, то компании понадобится год на проектирование объекта и установку коммуникаций, плюс еще три месяца — на монтаж. То есть, возможно, самое высокое колесо обозрения в мире появится в городе довольно скоро.
Предполагается, что в колесе не будет внутренних спиц, как это бывает обычно, кабинки будут передвигаться по специальным рельсам. Колесо обозрения проекта «Московский вид» не имеет внутренних спиц – кабинки передвигаются по специальным рельсам. В проекте само колесо обозрения будет стоять на другом колесе, в котором разместятся круглосуточный каток, концертный зал-трансформер на 4000 человек, галереи и рестораны.
Самое большое колесо обозрения в Москве
Дизайнеры Gensler предложили концепт-проект колеса обозрения для московского района Воробьевы горы. Внутри этой конструкции будет: шоу фонтанов, орган и, возможно, там даже появится ЗАГС — форма в виде колец уже заинтересовала несколько дворцов бракосочетания. Под землей построят огромную парковку. При этом, вся эта удивительная машинерия будет как бы висеть в воздухе — под нижним колесом разобьют сад. По праздникам на колесе обозрения будут делать световые инсталляции вроде той, которую устраивал «Альфа-Банк» на Воробьевых горах в День города.
Стоимость колеса обозрения — это всего 30 процентов от стоимости всего комплекса. Само колесо, конечно, не стоит 300 миллионов, это что вам — космический корабль? Самое интересное из того, что там будет, — это шоу Bavele, которое разработал креативный директор фильма «Аватар». Шоу Bavele — это когда вы сидите в зале, а вокруг вас летают сорок человек, и вы не понимаете, как они это делают. Планируется делать это шоу четыре раза в неделю.
Воробьевы горы — это самое лучшее для колеса обозрения. Это правда идеально с точки зрения маркетинга и с точки зрения визуализации. Колесо «Московский вид» — это совершенно новые технологии, такого не использовали нигде, это удар по лондонскому, по токийскому и сингапурскому колесам.
«Солнце Москвы» и «Глаз Дубая». Как колеса обозрения покорили мир | Город | Недвижимость
Самое большое колесо обозрения в Европе будет открыто в 2021 году. Уникальный объект займет свое место на ВДНХ.
Сияние московского «Солнца»
Как сообщает портал mos.ru, новое колесо обозрения будет называться «Солнце Москвы». Его высота составит около 140 метров, что сопоставимо с 46-этажным зданием.
Колесо будет оборудовано 30 закрытыми кабинами, каждая из которых сможет вместить до 15 человек. Кабинки будут оборудованы системами кондиционирования, отопления, видеонаблюдения, аудиогидом и тревожной кнопкой для связи с оператором. Во всех кабинках будут висеть информационные экраны.
Один оборот «Солнце Москвы» будет совершать за 18 минут 40 секунд.
Проект прошел тщательную техническую экспертизу и соответствует всем самым строгим требованиям безопасности.
Кроме того, чтобы не беспокоить жителей близлежащих домов, было решено отказаться от традиционной фронтальной иллюминации в пользу иллюминации с направленным внутрь колеса световым потоком.
Засиять на полную мощь «Солнце Москвы» должно в первой половине 2021 года.
Нажмите для увеличения. stroi.mos.ruКолесо инженера Ферриса: как все начиналось
Первое в мире колесо обозрения построил в 1893 году инженер Джордж Вашингтон Гейл Феррис-младший. Оно было установлено на Всемирной колумбовской выставке в Чикаго. Колесо создавалось как американский ответ на башню Эйфеля в Париже. Диаметр колеса составлял 75 метров, масса — 2000 тонн. Колесо приводилось в движение двумя паровыми машинами мощностью в 1000 лошадиных сил каждая. К ободу колеса было прикреплено 36 кабин размером приблизительно с автобус. В каждой кабине было 20 сидячих и 40 стоячих мест, и, таким образом, общая вместимость аттракциона составляла 2160 человек. Оборот колеса занимал 20 минут.
Имя инженера Ферриса вошло в историю. До сих пор в англоязычных странах колеса обозрения именуют «колесами Ферриса».
Первое колесо Ферриса в Чикаго, 1893 год. Фото: Commons.wikimedia.orgПервое колесо обозрения высотой 100 метров было построено в 1900 году в Париже к очередной Всемирной выставке. Просуществовав два десятка лет, оно было разобрано в 1920 году, однако рекорд высоты не был побит вплоть до 1980-х годов.
Европейские гонки: от московского колеса до «Лондонского глаза»
Идея колес обозрения прижилась в Советском Союзе. Почти в каждом парке культуры и отдыха появлялся такой аттракцион, который, правда, ни на какие рекорды не претендовал.
В 1995 году в Москве было открыто Колесо имени 850-летия Москвы. Оно имело высоту 73 метра и диаметр 70 метров, совершало полный оборот за 7 минут, было оборудовано 40 кабинками, рассчитанными на 8 человек каждая. До 1999 года московское колесо было самым большим в Европе. В 2016 году Колесо имени 850-летия Москвы было демонтировано по соображениям безопасности.
Демонтаж колеса обозрения на ВДНХ
Демонтаж колеса обозрения на ВДНХ
В 1999 году в парке развлечений «Мирабиландия» в Италии было открыто колесо обозрения Eurowheel. Его высота составила 90 метров, что сделало колесо самым высоким в Европе на тот момент. 50 000 лампочек, использующихся в освещении колеса, делают его одним из наиболее ярких объектов подобного рода в мире.
В 1993 году в Лондоне по проекту Дэвида Маркса и Джулии Барфилд началось строительство колеса обозрения «Лондонский глаз». На постройку гиганта высотой 135 метров ушло шесть лет.
«Лондонский глаз» имеет 32 полностью закрытые и кондиционируемые кабинки-капсулы для пассажиров, сделанные в форме яйца. Каждая из кабинок способна вместить до 25 пассажиров.
При солнечной погоде с колеса открывается вид практически на весь Лондон и его окрестности на расстоянии до 40 километров.
«Лондонский глаз» до сих пор остается крупнейшим колесом обозрения в Европе, но в 2021 году этот титул должен перейти к «Солнцу Москвы».
«Лондонский глаз». Фото: Commons.wikimedia.orgСингапур и Лас-Вегас: вращение по фэншую и корпоративы на высоте 167 метров
В 2007 году мировой рекорд «Лондонского глаза» был побит Singapore Flyer: построенным в Сингапуре аттракционом, высота которого вместе с опорами достигает 165 метров.
Каждая из 28 оборудованных кондиционером капсул способна вместить 28 пассажиров. Полный оборот колеса занимает 28 минут. Первоначально колесо вращалось в направлении против часовой стрелки, но в 2008 году его было решено развернуть в другую сторону по фэншую
Singapore Flyer обеспечивает обзор на 45 км, благодаря чему с него можно увидеть даже индонезийские острова Батам и Бинтан.
Сингапурское колесо обозрения. Фото: Википедия/ Balou46Китайское колесо «Звезда Наньчана» было открыто чуть раньше Singapore Flyer и уступает ему в высоте всего пять метров. 160-метровый объект имеет 60 закрытых кондиционируемых кабинок, каждая из которых может вместить до 8 человек. Полный оборот колесо делает примерно за 30 минут.
Звезда Наньчана. Фото: Commons.wikimedia.orgВ 2014 году в Лас-Вегасе было открыто колесо обозрения High Roller. Создатели сделали его больше сингапурского всего на два с небольшим метра: 167,6 против 165.
28 кабин способны вместить 40 человек каждая, один оборот колесо совершает за 30 минут. По вечерам и ночью High Roller подсвечивают 2000 светодиодных фонарей. Билет на самое большое колесо обозрения в мире в 2014 году стоил 25 долларов днем и 35 долларов ночью. Любители экстремальных ощущений, не ограниченные в средствах, могут зарезервировать колесо под корпоративы, свадьбы, дни рождения.
High Roller. Фото: Commons.wikimedia.org«Глаз Дубая» заберется выше 200 метров
В 2020 году очередная Всемирная выставка откроется в Дубае. К этому событию в Объединенных Арабских Эмиратах планируется открыть колесо обозрения «Глаз Дубая», которое станет самым высоким в мире.
Высота аттракциона должна составить свыше 200 метров. Благодаря этому «Глаз Дубая», расположенный на искусственном острове, обеспечит обзор на 50 км.
Длина каждой спицы колеса больше длины футбольного поля в натуральную величину. Вес сооружаемой конструкции — примерно 7,5 тыс. тонн.
В основании колеса обозрения установят 80-метровый светодиодный экран для трансляции интерактивной информации.
Проектом предусмотрены 48 кабинок на 31 место каждая. Будет также и VIP-кабина с баром, рассчитанная на 12 человек.
«Глаз Дубая» — самое большое колесо обозрения в мире pic.twitter.com/mYsSsiBTHd
— Poehalisnami (@Poehalisnami) June 29, 2016
В Москве хотят построить самое высокое в мире колесо обозрения — The Village
Столичные власти вернулись к идее построить в Москве самое высокое в мире колесо обозрения — об этом сегодня пишет газета «КоммерсантЪ» со ссылкой на мэрию. Установить «чертово колесо» хотели еще в 2002 году на проспекте Вернадского, тогда проект был одобрен городскими властями, но так и не реализован. Сейчас в качестве площадок для размещения аттракциона рассматривают также ВВЦ и парк Горького.
|
Когда мэрия определится с местом, будет проведён аукцион среди инвесторов. Своё участие в нем уже подтвердила компания «Группа 12» — она готова вложить 300 миллионов долларов. Уже готов и проект аттракциона, который выполнило американское архитектурное бюро Gensler, известное работой над лондонским парком River Park и 632-метровым небоскрёбом Shanghai Tower в Шанхае. «Архбюро» предлагает нестандартный проект колеса обозрения: без классических спиц, кабинки в котором перемещаются по специальным рельсам. Вплотную к аттракциону разместят шпиль высотой 320 метров, а у подножия подвесят ещё одно колесо, в котором будут концертный зал-трансформер на 4 тысячи человек, художественные галереи, магазины и рестораны, под сооружением разобьют сад. В комплексе также будет работать круглосуточный каток. Внутри кольца могут появиться фонтаны и даже ЗАГС. Рядом с комплексом, который носит рабочее название «Московский вид», планируют организовать подземную парковку на 2,5 тысячи автомобилей. Как говорят архитекторы, конструкцию можно установить на любой из предложенных площадок. Колесо обозрения планируют активно использовать как площадку для различных световых шоу. |
|
|
Парк им. Горького лишится старого колеса обозрения
Все билеты проданы: Снос аттракционов в парке Горького
Карусель-карусель: 6 московских парков аттракционовЕсли такое колесо в Москве действительно построят, оно станет самым высоким в мире, обогнав 165-метровый аттракцион в Сингапуре, который сегодня является лидером, и даже знаменитый London Eye. Пока в Москве работает только одно крупное колесо обозрения — «Москва-850» на ВВЦ. Его высота составляет всего 75 метров. Колесо обозрения в парке Горького демонтировали этим летом.
На ВДНХ появится крупнейшее в Европе колесо обозрения — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Выдано разрешение на строительство колеса обозрения с инфраструктурой на территории ВДНХ, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
Инвестор возведет аттракцион высотой 136 метров на проспекте Мира, вл. 119 в районе Останкинский. Срок действия разрешения на строительство – до мая 2021 года.
«Колесо обозрения станет самым большим в Европе и одним из самых высоких в мире. Этот аттракцион будет центральным элементом нового пространства ВДНХ – современной зоны развлечений в южной части выставки», – сказал Олег Антосенко.
По его словам, колесо планируют установить левее южного входа ВДНХ, рядом с павильоном №7 «Семена». На первом этапе построят многофункциональный комплекс с вокзалом аттракциона. В нем оборудуют зоны посадки и высадки, кассовые павильоны, предприятия общественного питания. На колесо обозрения можно будет попасть через эскалаторную галерею или с помощью наземного пешеходного перехода с последующим подъемом на лифте.
«Мосгосстройнадзор по поручению мэра Сергея Собянина уделяет особое внимание качеству работ на социально значимых объектах. К проверкам колеса обозрения на проспекте Мира будут привлекаться специалисты Центра экспертиз, которые проведут весь комплекс лабораторно-инструментальных исследований», – отметил Олег Антосенко.
«Макет Москвы» на ВДНХ закрыт на реконструкцию
На ВДНХ появится новый пешеходный маршрут
Информационная служба портала Стройкомплекса
Колесо обозрения в Москве — адреса, график работы, цены
Колесо обозрения в Москве
В самом огромном городе России Москве в данный момент работает 2 колеса обозрения. Учитывая, большой ежегодный поток туристов аттракционы приходятся к месту. Согласитесь, увидеть большой город с высоты 16 этажного дома стоит, а тем более это столица России. Колесо обозрения в Москве является наиболее популярным аттракционом в летнее время.
Колесо обозрения в Измайловском парке (Москва)
Колесо обозрения в Измайловском парке — это самое старое колесо обозрения в Москве построено в 1957 году, установили его в честь Международного фестиваля студентов и молодежи. В 2005 году колесо обозрения в Измайловском парке закрывали на технический ремонт, за это время заменили двигатели, металлические опоры и остальные несущие части.
Высота аттракциона составляет 51 метр — с такой высоты открывается прекрасный вид на старейший город России — Москву. На колесе обозрения установлено 40 кабинок, пассажировместимость каждой 4 человека. Поездка на один круг продлится от 7 до 10 минут. Обязательно стоит прокатиться в вечернее время после работы, с колеса открывается вид на ночной город.
Цена на колесо обозрения в Измайловском парке
Стоимость одной поездки зависит от возраста:
* взрослые — 150 р.;
* дети до 7 лет — 50 р.
Дети до 14 лет могут прокатиться только в сопровождении родственников.
График работы колеса обозрения в Измайловском парке
Колесо обозрения в Москве в Измайловском парке работает ежедневно с 11.00 до 21.00.
Как добраться до колеса обозрения в Измайловском парке (Москва)
Народный аттракцион расположен в Измайловском парке культуры и отдыха по адресу Народный проспект 17А. Рядом находится станция метро Партизанская (Арбатско-Покровская линия).
Колесо обозрения в парке Сокольники (Москва)
Второе колесо обозрения в Москве располагается в парке «Сокольники». Особенность этого аттракциона заключается в том, что он работает 365 дней в году. Высота колеса обозрения в парке Сокольники 30 метров. На колесе имеется 20 удобных кабинок, оформленные в стиле ретро. С самой верхней точки имеется возможность хорошо рассмотреть близ лежащие окрестности, включая территорию парка. Местные жители считают этот аттракцион символом своего парка. Горожане обязательно идут кататься в день города или любой другой праздник с массовыми гуляниями.
Цена на колесо обозрения в парке Сокольники
Стоимость одного оборота на колесе обозрения больше, чем в Измайловском парке:
* взрослые — 250 р.;
* детский билет — 200 р.
Ограничения: дети не достигшие 12 лет могут купить билет только в присутствии совершеннолетних товарищей или родственников.
График работы колеса обозрения в парке Сокольники
Колесо обозрения в Москве в Измайловском парке работает круглый год с 11.00 до 19.00.
Как добраться до колеса обозрения в парке Сокольники (Москва)
Аттракцион расположен в парке Сокольники на Песочной аллеи.
Самая близкая станция метро называется «Сокольники».
При походе на колесо обозрения в Москве не забудьте взять с собой фото и видео технику потому, что необходимо обязательно запечатлеть открывающиеся перед вами виды.
Самое высокое колесо обозрения в Европе откроется в Москве!
[vc_row] [vc_column] [vc_raw_html] JTNDc2NyaXB0JTIwYXN5bmMlMjBzcmMlM0QlMjIlMkYlMkZwYWdlYWQyLmdvb2dsZXN5bmRpY2F0aW9uLmNvbSUyRnBhZ2VhZCUyRmpzJTJGYWRzYnlnb29nbGUuanMlMjIlM0UlM0MlMkZzY3JpcHQlM0UlMEElM0MlMjEtLSUyMGFkMjAlMjAtLSUzRSUwQSUzQ2lucyUyMGNsYXNzJTNEJTIyYWRzYnlnb29nbGUlMjIlMEElMjAlMjAlMjAlMjAlMjBzdHlsZSUzRCUyMmRpc3BsYXklM0FpbmxpbmUtYmxvY2slM0J3aWR0aCUzQTMzNnB4JTNCaGVpZ2h0JTNBMjgwcHglMjIlMEElMjAlMjAlMjAlMjAlMjBkYXRhLWFkLWNsaWVudCUzRCUyMmNhLXB1Yi01NDEyNzgyMzkxMTE0NTY1JTIyJTBBJTIwJTIwJTIwJTIwJTIwZGF0YS1hZC1zbG90JTNEJTIyOTQ2OTMzMTkzMiUyMiUzRSUzQyUyRmlucyUzRSUwQSUzQ3NjcmlwdCUzRSUwQSUyOGFkc2J5Z29vZ2xlJTIwJTNEJTIwd2luZG93LmFkc2J5Z29vZ2xlJTIwJTdDJTdDJTIwJTVCJTVEJTI5LnB1c2glMjglN0IlN0QlMjklM0IlMEElM0MlMkZzY3JpcHQlM0U = [/ vc_raw_html] [vc_column_text] Новое колесо обозрения откроется в 2018 году на Всероссийском выставочном центре, где легендарный «Москва-850» Колесо обозрения не находился до 2016 года.С 1997 по 1999 год «Москва-850» было самым высоким из сохранившихся колес обозрения в Европе, но в 1999 году его превзошло 90-метровое «Евроколесо» в Мирабиландии, Равенна, Италия.
Всероссийский выставочный центр, также известный как ВДНХ, — национальный торговый центр, парк аттракционов и музей-великан. Это также один из крупнейших выставочно-развлекательных комплексов в мире. Откройте для себя это с помощью нашего интерактивного тура!
[vc_row] [vc_column] [vc_raw_html] 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 = [/ vc_raw_html] [vc_column_text]
,самых высоких колес обозрения в мире
Бенджамин Элиша Саве, 25 апреля 2017 г., Путешествие
История колес обозрения
Колеса обозрения — это вращающиеся вертикальные колеса, состоящие из компонентов, несущих проход, называемых пассажирскими кабинами, прикрепленных к ободу таким образом, чтобы пассажиры удерживались в вертикальном положении во время вращения колеса.К некоторым современным колесам обозрения прикреплены автомобили вместо пассажирской кабины с электродвигателем, который вращает каждый автомобиль, удерживая его в вертикальном положении. Колеса обозрения были изобретены в 17 веке в Болгарии в качестве пассажирского колеса, когда пассажиры ехали, сидя на стуле. Колеса обозрения были спроектированы и сконструированы Джорджем Вашингтоном Гейлом Феррисом-младшим в 1893 году. Колеса обозрения претерпели в течение многих лет дальнейшие модификации, и в 2014 году самое высокое колесо обозрения в мире было открыто для публики в Лес-Вегасе, штат Невада, США.Колеса обозрения предлагают приключения на высоте и скорости туристам и местным жителям по всему миру. Некоторые из самых высоких колес обозрения в мире:
Хайроллер
High Roller — самое высокое колесо обозрения в мире с высотой 550 футов (167,6 м) и диаметром 520 футов. High Roller был открыт для публики в 2014 году и расположен на Les Vegas Strip, штат Невада, США.Колесо вращается на сферическом роликоподшипнике массой 8800кг. Пассажирские кабины установлены на колесах и имеют индивидуальный поворот. Каждая кабина весит 20000 кг при диаметре 6,7 м. Первоначально поездка должна была стоить 20 долларов, но цены на билеты выросли до 30 долларов по состоянию на 2013 год. В 2014 году 30-минутная поездка стоила 24,95 доллара днем и 34,95 доллара ночью. Билет на экспресс-проездной стоит 54,95 доллара и позволяет водителю проехать без очереди в любое время.
Сингапурский флаер
До 2014 года Singapore Flyer было самым высоким колесом обозрения в мире.Однако колесо обозрения высотой 541 фут (165 м) в настоящее время является вторым по высоте после High Roller. На строительство Singapore Flyer в Сингапуре ушло 30 месяцев. Флайер построен на площади 16000 квадратных метров и рассчитан на перевозку 7,3 миллиона пассажиров в год. Singapore Flyer имеет 28 капсул с кондиционером, установленных на ободе, и обеспечивает беспрепятственный обзор. Флаер был открыт для публики в 2008 году, когда билеты были проданы за 6271 долл. США. Флаер Сингапура был значительным символом китайских культурных мероприятий, билеты на которые распродавались во время таких мероприятий.
Звезда Наньчана
Звезда Наньчана в Наньчане, Китай, имеет высоту 160 метров и было открыто в 2006 году. Это колесо обозрения состоит из 60 закрытых гондол с кондиционированием воздуха, на которых в общей сложности перевозятся 480 пассажиров. Один оборот занимает в среднем 30 минут, в то время как пассажир может садиться или выходить из машины без остановки колеса
Колеса обозрения будущего
Спрос на приключение с колесами обозрения привел к тому, что некоторые города модернизировали свои существующие колеса обозрения или построили их.Колесо обозрения Navy Pier в Брэнсоне, Чикаго, открыло свои двери в мае 2016 года и имеет высоту 196 футов. Колесо обозрения Dubai Eye высотой 210 метров и самым большим в мире одобрено для строительства в Дубае. Строительство Ferris будет стоить 1,6 миллиарда долларов. Колесо обозрения в Нью-Йорке, как ожидается, станет одним из самых высоких в мире после завершения строительства. Колесо, которое строится в Сент-Джорджесе, будет высотой 630 футов.
Самые высокие колеса обозрения в мире
| Рейтинг | Высота м | Расположение | Страна | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Хайроллер | 167.6 (550) | Лас-Вегас, Невада | США |
| 2 | Singapore Flyer | 165 (541) | Marina Center, Downtown Core | Сингапур |
| 3 | Star of Nanchang | 160 (525) | Наньчан, Цзянси | Китай |
| 4 | Лондонский глаз | 135 (443) | Южный берег, Ламбет, Лондон | Великобритания |
| 5 | Redhorse Osaka Wheel | 123 (404) | Expocity, Suita, Osaka | Japan |
| 6 | Orlando Eye | 122 (400) | Orlando, Florida | US |
| 7 | Sky Dream Fukuoka | 120 (394) | Эвергрин Мариноа, Фукуока, Кюсю | Япония |
| 8 | Колесо обозрения Чжэнчжоу | 120 (394) | Century Amus Эмент Парк, Хэнань | Китай |
| 9 | Колесо обозрения Чанша | 120 (394) | Чанша, Хунань | Китай |
| 10 | Мельбурн Стар | 120 (394) | Доклендс, Мельбурн | Австралия |
Самое большое в мире колесо обозрения для помещений
Джеффри Мигиро, 22 августа 2019 г., Путешествие
История колес обозрения, возможно, восходит к семнадцатому веку в Болгарии, где люди ездили на колесах, которые вращались сильными мужчинами. Колесо удовольствия имело сиденья, подвешенные на деревянных кольцах. Подобные колеса появились в Соединенном Королевстве в семнадцатом веке и во всех других частях мира, включая Сибирь, Румынию и Индию.
Оригинальное «современное» колесо обозрения Джорджа Ферриса было 264 фута в высоту и было самым высоким аттракционом на Всемирной выставке в Чикаго. Колесо Чикаго должно было составить конкуренцию Эйфелевой башне высотой 1063 фута на Парижской выставке 1889 года.
Самое высокое колесо обозрения в помещении
Самое высокое крытое колесо обозрения на планете находится в развлекательном центре Алем в Ашхабаде, Туркменистан.Колесо имеет высоту более 156 футов и диаметр около 187 футов. На руле 24 6-местных каюты. Крытое колесо обозрения стоимостью 90 миллионов долларов было открыто 18 мая 2012 года. В развлекательном центре «Алем» также есть планетарий, ресторан, киноэкраны и боулинг. Колесо обозрения весит примерно 150 тонн.
Самые большие колеса обозрения в мире
High Roller было самым большим колесом обозрения на земле с 2014 года, когда оно превзошло 541 футовый Singapore Flyer.High Roller имеет диаметр 520 футов и расположен в Лас-Вегас-Стрип в Неваде. Второе по величине колесо обозрения — Singapore Flyer. Singapore Flyer был открыт для публики в 2008 году, и около 6 лет он удерживал титул самого большого колеса обозрения в мире. Ain Dubai в ОАЭ, о котором было объявлено в 2013 году, представляет собой 689-футовое колесо обозрения, которое откроется к 2020 году и станет следующим по величине колесом обозрения. Строительство колеса обозрения Ain Dubai началось в 2015 году.
,Самое высокое колесо обозрения в мире будет почти вдвое выше, чем London Eye
Если вы думаете, что Лондонский глаз впечатляет, вам лучше купить билет на самолет в Дубай, чтобы увидеть самое большое в мире колесо обозрения.
Самое высокое колесо обозрения на Земле будет запущено на новом острове Блууотер к празднованию ЭКСПО-2020 в октябре следующего года.
При высоте более 250 м (820 футов) колесо будет почти вдвое выше, чем колесо обозрения London Eye, которое имеет высоту 135 м (442 фута).
Он будет готов к выставке Expo 2020, которая стартует 20 октября следующего года (фото: Dubai Media Office).Он сможет перевозить более 1900 пассажиров в 48 контейнерах с двойным остеклением.
А если вида будет недостаточно, некоторые из капсул будут частными капсулами «изысканного ужина», где до 12 человек смогут насладиться трапезой, любуясь закатом.
Владимир Путин назвал вакцину «безрассудной и глупой» из-за «неправильно протестированной» вакциныНесмотря на строгие законы Дубая об алкоголе, шесть капсул также будут иметь лицензионный бар.
Айн Дубай почти на 100 м (328 футов) выше нынешнего рекордсмена — хайроллера высотой 167 м (547 футов) в Лас-Вегасе.
При строительстве было использовано около 9000 тонн стали, а вес колеса равен 15 Airbus A380 — крупнейшей в мире пассажирской авиакомпании, по данным разработчика Meraas.
Около 30 лондонских автобусов могут поместиться внутри каждой опоры, поддерживающей колесо, состоящее из 192 кабельных проводов, общей протяженностью 2400 км — расстояние от Дубая до Каира.
Он расположен на острове Блууотерс, который открылся в конце 2018 года и является домом для Caesars Palace, Caesars Resort и Caesars Residences.
,