Транспорт, непроизводственная сфера, импорт и экспорт Великобритании | География. Реферат, доклад, сообщение, краткое содержание, лекция, шпаргалка, конспект, ГДЗ, тест
Тема: Великобритания
В Великобритании получили развитие все виды транспорта. В Великобритании, некогда главной морской державе мира, до настоящего времени свыше 90% грузооборота приходится на морской флот, однако большинство британских судов ходит под флагом Багамских Островов. Крупнейшими морскими портами страны являются Лондон, Мидлсбро, Милфорд-Хейвен, Иммингем.
Во внутренних перевозках грузов и пассажиров господствует автомобильный транспорт, а железнодорожный транспорт переживает период своего упадка, в результате длина железных дорог в стране сокращается. В то же время огромное значение имеет железнодорожный туннель под Ла-Маншем, связывающий Великобританию с континентальной Европой.
Трубопроводный транспорт играет главную роль в доставке нефти и газа из месторождений Северного моря к основным центрам их потребления. Главный
Среди отраслей непроизводственной сферы международное значение имеют финансы (Лондон), образование (Оксфорд, Кембридж, Лондон, Эдинбург) и международный туризм (Лондон).
Великобритания — один из крупнейших в мире экспортёров капитала (3 место в мире после Си!А и Японии), который направляется в основном в страны Европейского союза, в США и страны Содружества. Материал с сайта http://worldofschool.ru
В структуре и экспорта, и импорта преобладает готовая продукция. Из страны вывозятся автомобили, самолёты, авиадвигатели, станки, электротехника, приборы, продукция химической промышленности, алкогольная продукция (виски, джин, пиво). В импорте, несмотря на увеличение доли готовой продукции, велика доля промышленного сырья и продовольствия.
На этой странице материал по темам:Великобритания — лондон непроизводственная сфера
Характерные особенности непроизводстаенной сферы великобритании
Особенности непроизводственной сферы в великобритании
Экспорт и импорт в великобритании презентация
Непроизводственная сфера в великобритании
Дайте характеристику транспорта Великобритании.
worldofschool.ru
|
Тема: ВеликобританияВ Великобритании получили развитие все виды транспорта. В Великобритании, некогда главной морской державе мира, до настоящего времени свыше 90% грузооборота приходится на морской флот, однако большинство британских судов ходит под флагом Багамских Островов. Крупнейшими морскими портами страны являются Лондон, Мидлсбро, Милфорд-Хейвен, Иммингем. Во внутренних перевозках грузов и пассажиров господствует автомобильный транспорт, а железнодорожный транспорт переживает период своего упадка, в результате длина железных дорог в стране сокращается. В то же время огромное значение имеет железнодорожный туннель под Ла-Маншем, связывающий Великобританию с континентальной Европой. Трубопроводный транспорт играет главную роль в доставке нефти и газа из месторождений Северного моря к основным центрам их потребления. Главный авиационный центр страны — Лондон, где находится крупнейший аэропорт Европы «Хитроу». Среди отраслей непроизводственной сферы международное значение имеют финансы (Лондон), образование (Оксфорд, Кембридж, Лондон, Эдинбург) и международный туризм (Лондон). Великобритания — один из крупнейших в мире экспортёров капитала (3 место в мире после Си!А и Японии), который направляется в основном в страны Европейского союза, в США и страны Содружества. Материал с сайта http://worldofschool.ru В структуре и экспорта, и импорта преобладает готовая продукция. Из страны вывозятся автомобили, самолёты, авиадвигатели, станки, электротехника, приборы, продукция химической промышленности, алкогольная продукция (виски, джин, пиво). В импорте, несмотря на увеличение доли готовой продукции, велика доля промышленного сырья и продовольствия.
По мнению сайта, эти статьи так же могут быть вам интересныНравится Добавить комментарий |
|
travelel.ru
|
Тема: ВеликобританияВ Великобритании получили развитие все виды Во внутренних перевозках грузов и пассажиров господствует автомобильный транспорт, а железнодорожный транспорт переживает период своего упадка, в результате длина железных дорог в стране сокращается. В то же время огромное значение имеет железнодорожный туннель под Ла-Маншем, связывающий Великобританию с континентальной Европой. Трубопроводный транспорт играет главную роль в доставке нефти и газа из месторождений Северного моря к основным центрам их потребления. Главный авиационный центр страны — Лондон, где находится крупнейший аэропорт Европы «Хитроу». Среди отраслей непроизводственной сферы международное значение имеют финансы (Лондон), образование (Оксфорд, Кембридж, Лондон, Эдинбург) и международный туризм (Лондон).Великобритания — один из крупнейших в мире экспортёров капитала (3 место в мире после Си!А и Японии), который направляется в основном в страны Европейского союза, в США и страны Содружества. Материал с сайта http://worldofschool.ru В структуре и экспорта, и импорта преобладает готовая продукция. Из страны вывозятся автомобили, самолёты, авиадвигатели, станки, электротехника, приборы, продукция химической промышленности, алкогольная продукция (виски, джин, пиво). В импорте, несмотря на увеличение доли готовой продукции, велика доля промышленного сырья и продовольствия. На этой странице материал по темам:
По мнению сайта, эти статьи так же могут быть вам интересныНравится Добавить комментарий |
|
travelel.ru
Великобритания | Социальная сеть работников образования
Слайд 1
Великобритания Подготовила ученица 10 «а» класса Кострова АнастасияСлайд 2
Экономико-географическое положение Государство располагается на Британских островах (остров Великобритания, северо-восточная часть острова Ирландия, а также большое количество более мелких островов и архипелагов) в Атлантическом океане. Омывается Северным, Ирландским, Кельтским и Гебридским морями. Юго-восточное побережье располагается всего в 35 км от северного побережья Франции, которые разделены проливом Ла-Манш. Южное побережье соединено с континентальной Европой через евротоннель длиной 50 км (из которых 38 км под водой). Это самый длинный подводный тоннель в мире. Северная Ирландия имеет 360-километровую сухопутную границу с Республикой Ирландия, и это единственная сухопутная граница Великобритании
Слайд 3
Экономико-географическое положение Великобритания является центральной государством Содружества — политического и экономического объединения стран и территорий, ранее входивших в Британской Империи (49 государств и территорий) в состав Содружества, входят 14 государств, среди них такие высокоразвитые, как Канада, Австралия, Новая Зеландия. Расположение Великобритании на островах способствует развитию морского транспорта и выхода в международных морских торговых путей туннель , проложенному в самом узком месте пролива Ла-Манш, соединяет Великобританию с материком. Это существенно улучшает ее ЭГП . Великобритания имеет удобное географическое положение, благоприятные для жизни и хозяйственной деятельности условия, однако её ресурсный потенциал невелик и её промышленность сильно зависит от импорта сырья.
Слайд 4
Оценка природно-ресурсного потенциала для развития экономики Остров Великобритания имеет угольные ресурсы, запасы которых на сегодня очень истощены. Крупнейшие каменноугольные бассейны — Йоркширский, Н ьюкаслской (север Англии) и Уэльский Значительными являются запасы нефти и газа (шельф Северного моря) В Британскоом секторе Северного моря сосредоточены значительные залежи нефти и природного-газа. Великобритания является единственной из европейских стран » большой семерки», которая полностью обеспечивает свои потребности собственными нефтью и газом. Недра острова содержат небольшие запасы железной руды в центральных прибрежных частях государства, свинцово-цинковых и оловянных руд на полуострове Корнуэлл (юго-запад Великобритании ). В центральной части Англии есть залежи поваренной и калийной солей. В одными ресурсами государство сравнительно богато (влажный климат способствует полноводности рек ). Только в центральной Англии наблюдается дефицит водных ресурсов Незначительные гидроресурсы сконцентрированы на реках Шотландии и Уэльсу. Запасы леса в стране незначительны. Лишь 10% ее территории покрыто лесами и за счет собственных ресурсов покрывается только 15% потребности в древесине.
Слайд 5
Оценка природно-ресурсного потенциала для развития экономики В стране преобладает равнинный рельеф. Значительные площади занимают старые разрушенные горы (Кембрийский, Пенинский), которые не имеют существенного влияния на характер освоения территории. Климат страны умеренный морской с мягкой зимой, прохладным летом. Он способствует выращиванию всех культур умеренного пояса. На западном побережье острова выпадает 2000 мм осадков, а на восточном — 600 мм осадков. Великобритания имеет ограниченные ресурсы сельскохозяйственных угодий. Почвы государства достаточно плодородные (бурые лесные, подзолистые), но требуют значительного количества минеральных и органических удобрений. На севере Шотландии размещен большой озерный край, характеризующийся значительными рекреационными ресурсами.
Слайд 6
Характеристика населения Численность 4/5 от всех жителей Великобритании составляют англичане, в число которых входят шотландцы, ирландцы и уэльсцы. Основой для английского языка является англо- сакский язык, а для шотландского – язык древних кельтов. Английский язык обладает статусом языка международного значения. По данным оценки за 2011 год, численность населения Великобритании составляет 62 698 362 человек . Хотя, согласно официальной переписи от 2001 года общее население страны составило 58 789 194 человек.
Слайд 7
Характеристика населения Этнический состав Состав населения Великобритании очень пестр для государств Европы. С незапамятных времен в Великобритании происходило формирование трех разных этнических общностей: англичан, уэльсцев (валлийцев) и шотландцев, которые проживали на трех исторически сложившихся областях этого острова: Англии, Уэльсе и Шотландии . В стране проживает множество ирландцев.
Слайд 8
Население Великобритании характеризуется существенной долей коренного населения (более95%), значительной плотностью и чрезвычайно высокой долей горожан.
Слайд 9
Характеристика экономики страны Промышленность Промышленность Великобритании дает примерно 36% ВНП, на нее приходится более 35% всех занятых. Она использует в основном привозное сырье и все более ориентируется на внешний рынок. Основная часть промышленных предприятий страны сконцентрирована в густонаселенном промышленном поясе, включающем графства от Лондона до Ланкашира и от Западного Йоркшира до Глостершира. Крупнейшие промышленные районы за пределами этого пояса – южный Уэльс, северо-восток Англии и центральная Шотландия. Главная отрасль горнодобывающей промышленности – добыча каменного угля. Доминирующая роль принадлежит сложному машиностроению ( Лондон, Ковентри, Бирмингем). Хорошо развита чёрная и цветная металлургия, а химическая промышленность получила такой источник сырья, как нефть и газ шельфа Северного моря. Мировой известностью пользуется текстильная (особенно шерстяная) промышленность.
Слайд 10
Характеристика экономики страны Сельское хозяйство В сельском хозяйстве Великобритании занято всего около 2% работающего населения страны. В среднем на одного человека приходится менее 0,5 га с/х земель. Тем не менее Великобритания производит более 75% с/х продуктов, потребляемых населением. Полностью обеспечиваются потребности в ячмене, овсе, картофеле, домашней птице, свинине, яйцах, молоке. Однако импортируется 80% сливочного масла, 65% сахара, 50% пшеницы и бекона, 25% потребляемых в стране говядины и телятины. Для производства с/х продукции используется 19 млн. га земель: под возделываемыми культурами занято 7 млн. га, а под естественными пастбищами 12 млн. га. Природные условия Великобритании более благоприятны для развития животноводства. Животноводство и растениеводство дают соответственно 65 и 35% стоимости с/х продукции страны. Преимущественно животноводческие хозяйства располагаются в западной, более влажной части Великобритании .
Слайд 11
Характеристика экономики страны Транспорт Поскольку Великобритания – государство островное, все ее внешние перевозки и торговля связаны с морским и воздушным транспортом. Около 90% общего грузооборота приходится на морской транспорт, в том числе 25% на каботаж. Морской флот Великобритании составляет 9,6 млн. рег. бр.т . Все районы страны, кроме Западного Мидленда , в той или иной мере непосредственно связаны с морскими портами, которые служат основными транспортными узлами. Крупнейшие из них – Лондон, Саутгемптон, Ливерпуль. Лондонский и Ливерпульский порты пропускают около половины всех грузов (по стоимости).
Слайд 12
Характеристика экономики страны Непроизводственная сфера Сфера услуг. На сектор услуг в Великобритании, приходится около 2/3 от ВВП страны. В нём основную долю (около 40 %) занимают деловые и финансовые услуги. На долю государственных услуг приходится 35 %, торговлю — 19 %. Гостиничные услуги занимают — 5 % всего рынка услуг. Товарооборот в секторе услуг Великобритании в 2006 году составил 221,5 млрд ф.ст ., его рост по сравнению с предыдущим годом — 8,4 %. Внешняя торговля услугами Великобритании имеет положительное сальдо (17,2 млрд.ф.ст .). В 2006 г. общий объём экспорта услуг составил 125,6 млрд.ф.ст . и возрос относительно 2005 г. на 9,8 %. Лидирующие позиции в экспорте заняли финансовые услуги .
Слайд 13
Внешнеэкономические связи Одна из наиболее развитых форм внешнеэкономических связей — деятельность на рынке капитала. Главные экспортеры капитала — монополии и ТНК. В то же время хозяйство Великобритании во многом зависит от иностранных инвестиций, среди которых преобладают инвестиции США и западноевропейских государств. Внешняя торговля остается важной составляющей хозяйственной деятельности страны. Около 1/3 продукции импортируется. В структуре импорта снижается доля продовольствия и растет — готовых изделий, в том числе машин и оборудования, транспортных средств и химикатов. Экспортирует страна цветные металлы, химические продукты и машины, продукцию наукоемкого машиностроения. Главные торговые партнеры Великобритании — США и западноевропейские страны (50% экспорта и импорта). Туризм для страны также является важной статьей дохода. Великобритания ежегодно принимает 5 млн. туристов. Общий объем экспорта в 1991 г. составил 103,4 млрд. ф. ст., импорта — 113,7 млрд. ф. ст.
Слайд 14
ВЫВОД: Великобритания – страна с постиндустриальной экономикой, роль которой в мировом хозяйстве существенна, несмотря на ослабление некоторых её позиций в мире.
Слайд 15
Приложение Герб Флаг К арта
nsportal.ru
Характерные особенности непроизводственной сферы великобритании кратко. Экономическое развитие
Экономика Великобритании , ведущей торговой державы, и одного из финансовых центров мира, является третьей крупнейшей в Европе после Германии и Франции. За последние два десятилетия правительство сильно уменьшило количество государственной собственности. Сельское хозяйство в стране интенсивное, высокомеханизированное, и эффективное по европейским стандартам; эта отрасль удовлетворяет около 60% потребности в продовольствии, и в ней занято менее 2% рабочей силы. В Великобритании есть большие запасы угля, природного газа, и нефти, но запасы газа и нефти в стране уменьшаются, и Великобритания стала нетто-импортером энергоресурсов в 2005 году. Услуги, особенно банковские услуги, страховые услуги, и бизнес-услуги, являются главными двигателями роста ВВП Великобритании. Производство, с другой стороны, стало менее важным, однако оно все же составляет 10% от экономического результата страны. После восстановления от рецессии в 1992 году, экономика Великобритании испытывала самый длительный в истории период подъема, во время которого рост экономики страны превосходил рост всех стран Западной Европы. Однако в 2008 году мировой финансовый кризис сильно ударил по экономике, из-за важности финансового сектора страны. Падение цен на жилье, высокий потребительский долг, и глобальный экономический спад – все эти факторы увеличили количество экономических проблем Великобритании, и из-за них экономика ушла в рецессию во второй половине 2008 года, что вынудило правительство Брауна предпринять ряд мер по стимулированию экономики и стабилизации финансовых рынков; эти меры включали национализацию части банковской системы, временное снижение налогов, приостановку правил заимствования в государственном секторе, и увеличение государственных расходов на капитальные проекты. Из-за растущего дефицита государственного бюджета и растущего долга, коалиционное правительство под руководством Кэмерона начало пятилетнюю программу, цель которой – уменьшить дефицит бюджета Лондона с 11% от ВВП в 2010 году до почти 1% в 2015 году. В ноябре 2011 года канцлер казначейства Джордж Осборн объявил о дополнительных мерах вплоть до 2017 года, главным образом, из-за долгового кризиса еврозоны. Правительство Кэмерона повысило налог на добавленную стоимость от 17,5% до 20% в 2011 году. Обещалось, что это повышение сократит ставку налога на корпорации до 21% к 2014 году. Банк Англии реализовал программу покупки активов на сумму в 605 миллиардов долларов в декабре 2013 года. Во время экономического кризиса Банк Англии координирует процентную ставку с Европейским центральным банком, однако Великобритания остается вне европейского Экономического и валютного союза. В 2012 году слабые потребительские расходы и низкие инвестиции в бизнес оказали отрицательное влияние на экономику Великобритании, однако, в 2013 году ВВП вырос на 1,4%, неожиданно увеличив рост во второй половине года, из-за увеличившихся потребительских расходов и восстановления рынка жилья. Дефицит бюджета уменьшается, но все еще остается на уровне примерно 7%, а государственный долг продолжает увеличиваться.
Материал содержит информацию об экономике и экономическом развитии государства. Статья указывает на наиболее значимые статьи экспорта, которые приносят значительную долю прибыли в бюджет страны. Формируется представление о том, что Великобритания находится в числе лидеров среди стран по уровню экономического развития.
Развитие экономики Великобритании
Великобритания — относится к государствам с высоким уровнем экономического развития. За последние два десятилетия в английской экономике были отмечены такие преобразования как:
- сокращение госсектора;
- понижение налоговых ставок для физических и юридических лиц;
- урегулирована экономика с целью снижения государственных расходов.
По уровню запасов энергоресурсов Англия находится на первой позиции в Европе. Это связано с тем, что государство крупнейший производитель нефти и газа.
Рис. 1. Добыча газа в Англии.
Важное значение для страны имеет такая статья доходов, как экспорт.
Исторически значимым экономическим процессом до наших дней признается добыча каменного угля. Сегодня объемы постоянно сокращается.
Экономическое развитие Англии таково, что страна находится на седьмой позиции среди стран с развитой экономикой.
ТОП-1 статья которые читают вместе с этой
Важное значение для экономики страны имеет отрасль добывающей промышленности, которая состоит из следующих перспективных направлений:
- транспортное машиностроение;
- аэрокосмическая промышленность;
- пищевая промышленность;
- общее машиностроение;
- электроника и электротехника;
- химическая промышленность.
Рис. 2. Автомобилестроительный завод в Англии.
В туристической отрасли занято 7% трудоспособного населения. Столица страны является крупнейшим туристическим центром мира.
Хозяйство Великобритании
Хозяйство Великобритании высоко интернационализировано. Более 15% ВВП реализуется за пределами страны.
gingerbar.ru
|
Тема: ВеликобританияВ Великобритании получили развитие все виды транспорта. В Великобритании, некогда главной морской державе мира, до настоящего времени свыше 90% грузооборота приходится на морской флот, однако большинство британских судов ходит под флагом Багамских Островов. Крупнейшими морскими портами страны являются Лондон, Мидлсбро, Милфорд-Хейвен, Иммингем. Во внутренних перевозках грузов и пассажиров господствует автомобильный транспорт, а железнодорожный транспорт переживает период своего упадка, в результате длина железных дорог в стране сокращается. В то же время огромное значение имеет железнодорожный туннель под Ла-Маншем, связывающий Великобританию с континентальной Европой. Трубопроводный транспорт играет главную роль в доставке нефти и газа из месторождений Северного моря к основным центрам их потребления. Главный авиационный центр страны — Лондон, где находится крупнейший аэропорт Европы «Хитроу». Среди отраслей непроизводственной сферы международное значение имеют финансы (Лондон), образование (Оксфорд, Кембридж, Лондон, Эдинбург) и международный туризм (Лондон). Великобритания — один из крупнейших в мире экспортёров капитала (3 место в мире после Си!А и Японии), который направляется в основном в страны Европейского союза, в США и страны Содружества. Материал с сайта http://worldofschool.ru В структуре и экспорта, и импорта преобладает готовая продукция. Из страны вывозятся автомобили, самолёты, авиадвигатели, станки, электротехника, приборы, продукция химической промышленности, алкогольная продукция (виски, джин, пиво). В импорте, несмотря на увеличение доли готовой продукции, велика доля промышленного сырья и продовольствия. На этой странице материал по темам:
По мнению сайта, эти статьи так же могут быть вам интересныНравится Добавить комментарий |
|
travelel.ru
29.Непроизводственная сфера, наука, Технополисы. Туризм. Максаковский стр.82-91 дополнить
НЕПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СФЕРА
Транспорт: главные магистрали и узлы.
Региональная транспортная система региона относится к западноевропейскому типу. По дальности перевозок она намного уступает системам США и России. Зато по обеспеченности транспортной сетью стоит далеко впереди, занимая первое место в мире. Сравнительно небольшие расстояния стимулировали развитие автомобильного транспорта, который теперь играет главную роль в перевозках не только пассажиров, но и грузов. Сеть железных дорог в большинстве стран сокращается, и крупные новостройки в 50-70-х гг. были характерны только для некоторых стран Восточной Европы (Польша, Югославия, Албания).
Конфигурация сухопутной транспортной сети региона очень сложна. Но основной ее каркас образуют магистрали широтного и меридионального направлений, имеющие международное значение. Главные широтные трансевропейские магистрали проходят следующим образом: 1) Брест — Париж — Берлин — Варшава — Минск — Москва, 2) Лондон — Париж — Вена — Будапешт — Белград — София — Стамбул.
Речные пути также имеют меридиональное (Рейн) или широтное (Дунай) направления. Особенно велико транспортное значение водного пути Рейн — Майн — Дунай.
Дунай — «транснациональная стрела»: Германия, Австрия, Словакия, Венгрия, Хорватия, СРЮ, Болгария, Румыния, Украина
Рейн: Швейцария, Лихтенштейн, Австрия, Германия, Франция, Нидерланды.
Драва: Италия, Австрия, Словения, Хорватия, СРЮ
Тиса: Украина, Румыния, Словакия, Венгрия, СРЮ
В местах пересечения сухопутных и внутренних водных путей возникли крупные транспортные узлы. По существу такими узлами являются и морские порты, обслуживающие прежде всего международные перевозки. Многие мировые юрты (Лондон, Гамбург, Антверпен, Роттердам, Гавр) находятся в устьях-эстуариях рек, которые связывают их с глубинными районами. Все они фактически превратились в единые портово-промышленные комплексы. Для них характерно развитие отраслей морского хозяйства и особенно так называемой «портовой промышленности», работающей на привозном, заморском сырье. Самый крупный из них — Роттердам. Грузооборот Роттердамского порта составляет около 300 млн. т в год. Расположенный на одном из рукавов Рейна в 33 км от моря, он выполняет функции главных морских ворот для многих европейских стран. С глубинными районами он связан водными путями по Рейну и Мозелю, железными и шоссейными дорогами, нефтегазопроводами.
Западная Европа — хороший пример того, как даже крупные естественные преграды перестают быть непреодолимым препятствием для транспортных связей. Многочисленные железные, автомобильные дороги и трубопроводы пересекают Альпы. Паромные переправы связывают берега Балтийского, Северного, Средиземного морей. Автодорожные мосты перекинуты через Босфор, через Большой Бельт. Завершен «проект века» — сооружение железнодорожного тоннеля через пролив Ла-Манш.
Наука и финансы: технопарки, технополисы и банковские центры.
По примеру «Силиконовой долины» в США в зарубежной Европе также возникло много научно-исследовательских парков, технополисов, которые уже в значительной степени определяют географию науки ряда стран. Самые крупные из них находятся в окрестностях Кембриджа (Великобритания), Мюнхена (ФРГ). На юге Франции, в районе Ниццы, формируется так называемая «Долина высокой технологии».
В зарубежной Европе находится 60 из 200 крупнейших мировых банков. Эталоном страны-банкира давно уже стала Швейцария: в сейфах ее банков лежит половина всех ценных бумаг мира. Особенно выделяется «экономическая столица» страны — Цюрих. В последнее время в страну-банкира превратился и Люксембург и Франкфурт-на-Майне. Но все же крупнейшим финансовым центром был и остается Лондон.
Отдых и туризм
Зарубежная Европа была и остается главным районом международного туризма. Здесь получили развитие все виды туризма, очень высокого уровня достигла «индустрия туризма». В качестве стран-лидеров международного туризма также неизменно выступают Испания, Франция и Италия. К числу самых популярных стран привлечения туристов относятся также Великобритания, ФРГ, Австрия, Швейцария, Греция, Португалия, Чехия, Венгрия. А в таких микрогосударствах, как Андорра, Сан-Марино, Монако, обслуживание туристов давно уже служит главным источником доходов. Здесь на каждого жителя приходится по сто туристов.
studfiles.net