Производство антифриза оборудование: Открываем производство автохимии

Содержание

Секреты производства антифриза: бизнес идея

Производить и продавать выгоднее, чем только продавать – это общее правило. Оптовые базы, сети автомагазинов, АЗС и СТО, логистические компании и автопредприятия создают вспомогательные производства с разными задачами – снижение внутренних издержек, увеличение продаж или маржи, постоянство качества продукта или независимость от поставщиков. Как правило, под такое производство покупается не просто оборудование, а готовое бизнес-решение.

Сегодня мы рассмотрим, как организовать производство эксплуатационных жидкостей – антифриза, тосола, стеклоомывающей жидкости и автомоющих средств. За консультацией мы обратились в ООО «Комплексные системы» – эта компания предлагает решения «под ключ», включающие оборудование, рецептуру, сопроводительные документы, техническую и сырьевую поддержку. Опыт «Комплексных систем» состоит из более чем 1000 внедрений комплексов по производству жидкой автохимии, причем не только в России, а и в бывших республиках СССР, и даже в Монголии, Нигерии и Китае. Директор компании охотно делится информацией, и мы широко использовали предоставленные им данные при подготовке статьи.

Что главное?

Самая важная задача – исследовать рынок и правильно оценить объемы производства и его рентабельность. Автомобильный рынок России растет и будет расти еще как минимум несколько лет, а с ним – потребность в эксплуатационных жидкостях. Однако ситуация зависит от региона и многих других факторов. Здесь невозможно дать точные указания: каждое предприятие должно само оценить риски.

«Ясно одно – десять тонн тосола в месяц – это слишком мало, чтобы в разумный срок получить возврат инвестиций, – рассуждает директор «Комплексных систем» Андрей Караваев. – Порядок 50 тонн в месяц – та планка, от которой надо начинать. Повысить загрузку оборудования можно, выпуская линейку автохимии – два-три варианта антифриза/тосола, стеклоомывающую жидкость, автошампунь». Сроки окупаемости вложений сугубо индивидуальны и могут варьироваться от двух недель до шести месяцев.

Лучше всего, если результатом мониторинга рынка станет договоренность о сбыте готовой продукции. Напоследок заметим, что предприятие, открывающее такое производство, создает новые рабочие места в своем регионе, а потому может получить поддержку государственных инвестиционных программ. Не стоит бояться слов «подвальное производство»: качество готового продукта не будет уступать даже лидирующим производителям, достаточно точно следовать технологии.

Регистрация и организация производственного участка

Производство рассматриваемой автохимии не требует лицензирования, поэтому оформление участка для большинства управленцев будет включать только знакомые процедуры: получение разрешительных документов в пожарной, санитарной и экологической инспекциях; регистрация технических условий в санитарной инспекции; оформление торговой марки.

Цех

Рассмотрим требования контролирующих инстанций к производственному помещению. Оно должно удовлетворять третьему классу пожарной безопасности, что требует назначения ответственного за помещение. Оборудование включает огнетушители, пожарный щит и ящик с песком. Сигнализация не входит в перечень обязательного оснащения. С экологической инспекцией еще проще – производство может быть полностью безотходным, о чем дальше будет сказано подробнее. По санитарным же требованиям помещение придется в обязательном порядке оснастить вытяжкой над установкой и рукомойником.

Насколько большим должен быть цех? Хотя сама установка занимает площадь около 10 кв. м., минимальная рекомендуемая площадь составляет 50 кв. м. Пустые канистры, концентрат и присадки могут храниться в неотапливаемом помещении и даже на открытом воздухе, а отлаженные транспортные потоки допускают территориальное разделение складских и производственных площадей. Однако директор «Комплексных систем» Андрей Караваев считает, что

оптимальная площадь – 300-500 кв. м.

Персонал

Обслуживать участок будут, в зависимости от объемов производства, 1-3 человека и более. Уровень подготовки – среднетехническое образование, поскольку при покупке готового бизнес-решения, как в случае ООО «Комплексные системы», технология производства описана в деталях. Четкое соблюдение инструкций гарантирует превышение минимальных показателей ГОСТ в несколько раз.

Замечено, что с разливом готовой продукции лучше справляются женщины – это также следует учитывать при подборе персонала.

Если производительность у вас будет большая то целесообразно приобрести у «Комплексных систем» автоматическую или полуавтоматическую линию для розлива авто жидкостей в тару от 0,5 литров до 10 литров, производительность 2000 литров в час и более

Технология производства

Почему все три группы жидкостей – охлаждающие, стеклоомыватели, шампуни – делаются на одном оборудовании? Дело в том, что технология производства состоит в смешивании в разных пропорциях подготовленной воды, концентрата и пакета присадок. Следует лишь оговориться, что для производства автошампуня на одной установке с тосолом и стеклоомывателем потребуется дополнительный реактор, поскольку промывка оборудования после автошампуня – процесс, затратный по времени.

Обессоленная вода – обязательный компонент для всех трех групп продукции, и технология подразумевает нагрев смеси. Экономию на электроэнергии можно получить, используя пароконденсат ТЭЦ. Если же используется холодная подготовленная вода (система фильтрации), реактор придется дополнительно оборудовать нагревательными элементами и учесть повышенные затраты электроэнергии в себестоимости.

Производство не создает сбросов загрязненной воды. К примеру, при переходе от производства тосола к антифризу воду, использовавшуюся при промывке, можно хранить и использовать при обратном переходе на тосол. Даже проливы, неизбежные при разливе продукции, не особо страшны: оснастив установку поддоном, пролитую жидкость можно собрать, отфильтровать и вернуть в технологический цикл.

Секрет не в уникальной технологии

Учесть все нюансы в рамках одной статьи невозможно, как невозможно начать с нуля бизнес и ни разу не наступить на грабли. Вот почему спросом пользуется не оборудование, а бизнес-решение «под ключ». Если качество поддержки высокое, даже люди, далекие от автомобильного бизнеса, могут добиться успеха с первой попытки.

При всей простоте технологии более половины контрактов на поставку оборудования «Комплексные системы» превратились в постоянных клиентов. Секрет не в технологии. Просто главный продукт компании – не станки, а знание, как обойти вышеупомянутые грабли.

Как запустить бизнес по производству антифриза

Все бизнесмены знают, что значительно выгоднее производить продукцию и продавать ее, нежели просто продавать. Это правило действует для всех одинаково.

В целях снижения затрат, повышения продаж или увеличения маржи, регулярного контроля качества товара, многие сети автомагазинов, СТО и АЗС, а также логистические компании организовывают дополнительно производство.

Чаще всего под готовым производством подразумевается не просто приобретение дополнительного оборудования, а именно бизнес «под ключ», уже готовое решение.

О том, как запустить производство автомобильных жидкостей, а именно антифриза, тосола и моющих средств, более подробно будет описано ниже.

Основная задача

Прежде чем принимать решение, необходимо произвести тщательный анализ рынка автохимии, взвесить возможные объемы производства и их окупаемость. Российский авторынок постоянно растет и по оценкам экспертов, это рост будет продолжаться еще как минимум 10 лет, из чего следует вывод – спрос на эксплуатационные жидкости и автохимию будет иметь место еще долгое время.

Тем не менее, в каждом регионе развитие происходит по-разному, поэтому бизнесмен, принимающий решение по запуску такого производства, должен самостоятельно оценить и взвесить все риски перед приобретением готового бизнес решения.

Для того, чтобы как можно быстрее получить отдачу от вложенных средств необходимо производить ежемесячно около 50 тонн тосола. Плюс расширить производственную линейку, добавить к тосолу антифриз и автошампунь.

Точные сроки окупаемости сложно назвать, здесь все индивидуально, разбег по времени может составлять от двух недель до полугода. Самым наилучшим вариантом оборачиваемости товара будет предварительная договоренность о выпуске определенных объемов продукции для сбыта.

Запуская данное производство, предприниматель открывает дополнительные рабочие места, что помогает получить поддержку от регионального правительства в виде инвестиций. Не смотря на то, что деятельность осуществляется путем так называемого «подвального производства», бояться этого не следует, соблюдая технологию изготовления продукции, качественные свойства товара не страдают и очень хорошо выдерживают конкуренцию.

Как организовать бизнес-производство

Данный вид деятельности в разрезе рассматриваемой продукции не требует лицензирования. Для организации производственного участка предпринимателю необходимо будет оформить все необходимы документы в пожарной, санитарной и экологической инспекциях и зарегистрировать торговую марку.

Цех

Производственное помещение должно соответствовать третьему классу пожарной безопасности, за контролем и соблюдением всех норм потребуется назначение ответственного лица. Производственное помещение должно быть укомплектовано огнетушителями, пожарным щитом и ящиком с песком.

Где взять деньги для начала собственного бизнеса? Именно с этой проблемой сталкивается 95% начинающих предпринимателей! В статье «Где взять деньги на бизнес» мы раскрыли самые актуальные способы получения стартового капитала для предпринимателя. Так же рекомендуем внимательно изучить результаты нашего эксперимента в биржевом заработке: «посмотреть результаты эксперимента»

Проблем с экологической инспекцией вообще не должно возникнуть, все производство безотходное, о чем более подробно описано ниже. В соответствии с санитарными нормами помещение должно быть оснащено вытяжкой над оборудованием и рукомойником.

Самая оптимальная площадь цеха должна быть примерно 300 – 500 кв.м. Сама установка занимает 10 кв.м., минимальная площадь, выделенная под нее, должна быть не менее 50 кв.м. также необходима площадь для хранения пустых канистр и продуктов, из которых состоит производство. Они могут храниться и на открытой территории либо в неотапливаемом помещении. Для лучшего устройства транспортного потока, необходимо разделить складскую и производственную площадь.

Персонал

Количество персонала на участке зависит от объемов производства, примерно начиная с трех человек и более. Для работников цеха достаточно иметь среднее техническое образование, так как процесс и технология на всех этапах производства описаны подробно.

Точное следование инструкциям позволит увеличить самые минимальные значения ГОСТа на порядок. На место сотрудников, разливающих жидкость по тарам, рекомендуется нанимать женщин, так как они гораздо лучше справляются с этой задачей, нежели мужчины.

В случае достаточно больших объемов производства целесообразно будет приобрести дополнительно авто- или полуавтоматическую разливную линию эксплуатационных жидкостей в емкости от 0,5 до 10 литров, производительность данного оборудования достигает 2000 л/ч.

Технология производства

Технология производства разных видов жидкостей – охлаждающих, стеклоочищающих и моющих, заключается в определенных пропорциях специальной воды, концентрата и пакета присадок. В связи с этим, все три жидкости производятся на одном оборудовании, между производством каждого отдельного вида необходимо хорошо промывать установку.

Особенно это касается производства шампуня, для него потребуется приобретение реактора, который достаточно хорошо и быстро промоет оборудование. Вручную это делать достаточно долго.

Специальная вода, о которой упоминалось ранее, это обессоленная вода, она является обязательным ингредиентом для каждого вида жидкости. Согласно технологии производства, смеси необходимо нагревать, в целях экономии энергии рекомендуется воспользоваться пароконденсатом ТЭЦ. В случае использования воды подготовленной или отфильтрованной, потребуется устанавливать на реактор дополнительные элементы для нагрева и соответственно в себестоимость включить увеличение затрат на электроэнергию.

Выше уже было написано, что данное производство является безотходным, то есть исключает сбросы грязной воды. Между переходами от производства одной жидкости к другой, остатки или воду от промывки можно использовать при следующем производстве.

Для исключения возможных проливов, под систему легко устанавливаются поддоны, жидкость с которых также собирается и хранится до следующего применения.

Знание — сила

Всем известно, что невозможно, начиная новое дело, обойтись без ошибок. Именно поэтому наибольшим спросом пользуется не оборудование, а именно готовый бизнес «под ключ», с описанием абсолютно всех процессов производства и ведения учета. В случае соблюдения всех рекомендаций на высоком уровне, даже любой новичок в автобизнесе гарантированно добьется отличных результатов.

Видео: как устроена линия розлива антифриза

Технологии в производстве антифризов | Автокомпоненты. Бизнес. Технологии. Сервис

В производстве антифризов не может и не должно быть компромиссов. Слишком велик тот урон, который автомобилю и кошельку его владельца может нанести суррогатная охлаждающая жидкость. Тема технологий в контексте производства антифризов актуальна уже потому, что должна помочь конечному покупателю правильно ориентироваться на рынке охлаждающей жидкости и уметь выбрать правильный и качественный продукт.

Стоит признать, что на территории России найти производителя качественных антифризов довольно сложно. Размах рынка контрафактных антифризов в нашей стране указывает на то, что большинство отечественных производителей охлаждающих жидкостей не стремятся выпускать качественную продукцию. Зачем им тратить лишние деньги, если то, что они выпускают без лишних затрат, хорошо продается? К тому же наши предприятия попросту не могут позволить себе инвестировать большие средства в разработку качественных составов, присадок и их серьезные ходовые и стендовые испытания. Ведь при объеме современного автопарка страны они просто не смогут продавать регулярно большой объем продукции, достаточный для того, чтобы «отбить» такие затратные мероприятия.

Поэтому производителей действительно современных компонентов для антифриза, отвечающих мировым стандартам, а значит, и текущим требованиям двигателей, в России нет. Единственный выход – привозить такие компоненты из-за рубежа, но мало кто готов нести дополнительные затраты.

Добавим, что отечественные производители антифризов из российских составляющих, в отличие от мировых лидеров в этой области, не взаимодействуют на этапе разработки с автомобильными брендами, а значит, не могут гарантировать полную и долговременную защиту всех элементов двигателя и других автокомпонентов. С учетом особенностей российского авторынка единственная реальная схема для организации у нас производства качественной охлаждающей жидкости мирового уровня выглядит так: импорт лучших зарубежных пакетов присадок, блендинг и фасовка продукции на производстве в России. Именно так и организован бизнес компании «Техноформ», крупнейшего производителя антифризов под маркой Coolstream. Стратегическим партнером компании является бельгийская компания Arteco, совместное предприятие концернов Chevron и Total. Arteco известна во всем мире как разработчик и производитель присадок, антифризов и теплоносителей. О масштабе работы компании говорит тот факт, что доля антифризов Arteco в заводской заливке в Европе достигает 40%. Всю продукцию специалисты Arteco создают в сотрудничестве со специалистами автоконцернов, разрабатывая антифризы под технические требования соответствующих систем охлаждения для каждого двигателя и автопроизводителя. Компания имеет ресурсы, чтобы инвестировать в разработку эффективных технологий, создавать и тестировать новые присадки для антифризов. Только на испытания своей продукции Arteco тратит ежегодно миллионы евро, и объем этих инвестиций стабильно растет.

Какое значение имеет факт такого партнерства для компании «Техноформ»? Главным образом это дает доступ к передовым производственным технологиям и к качественным компонентам антифризов. Это позволяет компании выпускать охлаждающую жидкость, которая пользуется высоким спросом на розничном рынке, а также используется для конвейерной заправки в автомобилях иностранных и отечественных марок, среди которых Ford, Renault, Nissan, Volkswagen, Skoda, Audi, KIA, Hyundai, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Volvo, LADA, КАМАЗ, ГАЗ и другие. Производство компании «Техноформ» локализовано в России, здесь работают два блендинговых предприятия, в Нижнекамске и в Климовске. По своей функциональной и технологической сути эти заводы являются российской частью единой международной производственной структуры совместного предприятия Chevron и Total.

Итак, помимо современных технологий производства для выпуска качественных антифризов необходимы и другие составляющие: высококачественные присадки и этиленгликоль высшего сорта, а также блендинговое оборудование, отличающееся высокой точностью смешивания.

Для производства охлаждающей жидкости в основном применяются две технологии, которые различаются по типам пакетов присадок.

Традиционной называется технология, по которой к водно-гликолевому раствору добавляется группа минеральных ингибиторов коррозии (бораты, фосфаты, нитраты и проч.). Пресловутый тосол как раз и изготовлен по такой технологии. Внутри системы охлаждения минеральные ингибиторы образуют пленку, которая предохраняет узлы системы от коррозии, но и в несколько раз снижает эффективность теплообмена. Это негативно влияет на работу двигателя, растет расход топлива, увеличивается износ трущихся элементов, ускоряется процесс окисления масла. Со временем пленка, которую образуют минеральные ингибиторы на металлических компонентах системы, начинает разрушаться, металл оголяется, и в этих местах возникает коррозия.

Современная технология в производстве охлаждающей жидкости – это органическая технология (OAT-технология). Она предусматривает использование соли карбоновых кислот, которые отличаются высокой эффективностью в борьбе с коррозией. Пакет присадок с карбоновыми кислотами «активируется» на коррозионных участках металла и останавливает этот разрушительный процесс. За счет такого избирательного действия, при котором почти вся поверхность металла открыта, эффективность теплообмена в двигателе не снижается, а значит, не возникает риска преждевременного износа его компонентов, роста расхода топлива и преждевременной выработки масла. Плюс к этому такой антифриз работает в системе пять-десять лет. Использование карбоксилатной охлаждающей жидкости позволяет снизить общие затраты на эксплуатацию автомобиля, сэкономить средства на обслуживание системы охлаждения.

Но в России широкое распространение получила и третья технология – технология производства суррогатной охлаждающей жидкости. Недобросовестные производители охлаждающей жидкости с целью максимально сократить производственные затраты выпускают не антифризы, а суррогатные глицерино-метанольные составы, опасные для охлаждающей системы автомобиля. Они отличаются низкой температурой кипения и высокой температурой замерзания, имеют высокую вязкость и плотность. Метанольные охлаждайки на жаре или при езде в пробках быстро закипают. Перегрев в системе охлаждения и снижение эффективности теплоотвода провоцируют увеличение расхода топлива и снижают мощность мотора. И игнорирование такой проблемы грозит сокращением ресурса двигателя и может привести к его поломке и дорогостоящему ремонту.

Словом, кто проинформирован, тот вооружен против контрафактной и суррогатной продукции.

Производство антифриза — cовершенство в охлаждении

Согласно с научными он-лайн энциклопедиями, антифриз – это название для жидкостей, которые не замерзают при низких температурах. Их применяют в процессе эксплуатации оборудования, работающего при таких температурах, для охлаждения двигателей внутреннего сгорания или в качестве авиационных противообледенительных жидкостей. Поэтому производство антифриза – достаточно важный процесс.

Антифриз являет собой смесь воды, этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина одноатомных спиртов и различных добавок.

Применение антифриза

Антифризные жидкости довольно популярны благодаря своим качествам, и даже более того – просто необходимы. Например, использование охлаждающей жидкости (антифриза) в автомобиле вызвана потребностью постоянного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, который в процессе работы не должен нагреваться свыше 85 °C. Таким образом, антифриз контролирует оптимальный рабочий тепловой режим, сохраняет возможность достижения наилучших показателей мощности и топливной экономичности двигателя, а также гарантирует долгосрочность и износостойкость деталей.

Среди основных показателей качества антифриза выделяют плотность (определяет температуру кристаллизации), активность водородных ионов (показывает наличие среди присадок щелочных компонентов) и присутствие антипенной присадки.

Как известно, продавать продукцию собственного производства или использовать ее для потребностей своего предприятия гораздо выгоднее, чем совершать закупку сырья, топлива, полуфабрикатов или готовую продукцию у третьих лиц, а затем перепродавать или же включать ее в производственный процесс. Это снижает внутренние издержки, в результате чего повышается качество и количество продаж, а, соответственно, и рост прибыли.

Производство антифриза – оборудование

На сегодняшний день, многие предприятия по производству автомобилей со всего мира ужесточают свои требования к технологии изготовления антифризов и часто запрещают использовать жидкости для охлаждения, произведенные по традиционным рецептам.

Производство антифриза по новым стандартам уже сейчас составляет активную конкуренцию старым технологиям.

Выпуск такой продукции во многих странах не требует лицензирования. Это значительно упрощает возможность добавления линии по изготовлению антифриза на собственное промышленное предприятие в тех масштабах, которые либо удовлетворят потребности компании, либо позволят ей составить конкуренцию продавцам охлаждающих жидкостей.

Производство антифриза не относится к процессам, требующих дорогого оборудования. Чаще качество готовой продукции будет зависеть от качества компонентов и исходного сырья.

Три условные группы автомобильных жидкостей, таких как охлаждающие жидкости (антифризы), шампуни и стеклоомыватели, могут изготовляться на одном и том же оборудовании. Технология производства антифризов заключается в смешивании различных пропорций воды, концентрата и набора присадок. Для этого подходит любой вид современного промышленного оборудования для смешивания жидкостей. В частности, установки УСБ для приготовления топливных смесей, делают процесс производства антифриза еще более выгодным за счет высокой продуктивности оборудования и скорости смешивания, а также ряда других преимуществ.

Производство антифриза не имеет свойств вредного воздействия на экологию. Оно не создает выбросов загрязненной воды. Например, в процессе производства антифриза из тосола можно сэкономить воду, которая используется при промывке для перехода на обратный процесс – от антифриза к тосолу. Установка УСБ, оснащенная поддоном способствует сохранению пролитой жидкости, которая может быть отфильтрована и возвращена в технологический цикл.

Для сохранения исправности оборудования, использующего в своей работе антифризную жидкость, очень важно качество выбранного охладителя. Поэтому, производители могут рассчитать собственную рецептуру производства антифриза для получения надежного и качественного продукта.

Секрет любого предприятия в грамотной организации бизнеса, осваивании новых технологий и использовании современных технологий и возможностей для усовершенствования производственного процесса.

Технопарк ТOTACHI DGT — современная производственная площадка по производству охлаждающих и стеклоомывающих жидкостей

В декабре 2017 года японская компания TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD. и ее авторизованный дистрибьютор в РФ «МСМ ГРУПП» запустили совместное предприятие — завод по производству охлаждающих и стеклоомывающих жидкостей ТЕХНОПАРК ТOTACHI DGT в пос. Редкино, Тверская область. Приглашаем вас совершить путешествие по производству.

Каждый элемент автомобиля являет собой символ человеческого прогресса, научной мысли и технологий. Простой же автолюбитель пользуется ими, порой даже не предполагая, что стоит за ними. Чтобы разглядеть новизну и особенность технологии, необходимо копнуть глубже и посмотреть на продукт со стороны разработчиков или производителей.

Мы предлагаем внимательнее разобраться с антифризом, который обычный автолюбитель заливает не задумываясь, а опытный тщательно выбирает с учетом мнения профессионалов, результатов независимых тестов и опыта фирм-производителей.

В этой статье мы расскажем о том, как побывали на заводе по производству антифризов ТЕХНОПАРК ТOTACHI DGT, расположенном в пос. Редкино Тверской области.

На неискушенный взгляд, производство антифриза — дело несложное. Нужно всего лишь смешать воду и этиленгликоль в нужной пропорции, ввести присадки и в конечном итоге разлить по канистрам. Все казалось бы очень просто, но попробуйте это сделать с постоянным неизменным качеством и в объеме нескольких тонн! Вот тут-то и начинаются производственные ноу-хау.

Именно наличие сбалансированных присадок в антифризе наиболее значительно влияет на его потребительские свойства. Разработка формулы пакета присадок — сложный технологический процесс и под силу только крупным производственным компаниям.

Российские объемы TOTACHI®

Японская компания TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd. занимается разработкой и производством смазочных материалов и охлаждающих жидкостей более 20 лет. В сферу интересов компании также входят аккумуляторные батареи и фильтрующие элементы для коммерческого транспорта и промышленности. Ассортимент всей продукции бренда TOTACHI® охватывает различные потребительские сегменты: от высококлассных до товаров массового потребления.

Компания «МСМ ГРУПП» — это авторизованный дистрибьютор TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd. на территории РФ, занимающейся продажей и продвижением продукции TOTACHI® в России.

На данный момент на территории РФ реализуется значительный объем антифризов и стеклоомывающих жидкостей TOTACHI®, который разумнее производить как можно ближе к рынку сбыта. Понимая это, TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd, объединив усилия с компанией «МСМ ГРУПП», локализовали производство на российском рынке еще до начала строительства собственного завода, начав с размещения заказов на блендинг собственных масел бренда TOTACHI® NIROтм на готовых производственных мощностях независимых отечественных компаний.

Это, уже ставшее успешным, сотрудничество, а также накопленный опыт продаж масел и антифризов TOTACHI® NIROтм позволили определиться в параметрах собственного завода и необходимых объемах его производства.

Начало строительства

В итоге в августе 2015 года началось строительство комплекса по производству антифризов и стеклоомывающих жидкостей в пос. Редкино, Тверской области. Для нового завода компании TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd. и «МСМ ГРУПП» приобрели в Тверской области старую площадку, на которой находились полуразрушенные склады. Любители истории могут покопаться в архивах, выясняя, что это были за сооружения, но нас больше интересует настоящее, а точнее возвышающийся на их месте новый производственный комплекс.

Подобные руины были на том месте, где сейчас расположен цех по производству охлаждающих и стеклоомывающих жидкостей ТЕХНОПАРК ТOTACHI DGT
Подобные руины были на том месте, где сейчас расположен цех по производству охлаждающих и стеклоомывающих жидкостей ТЕХНОПАРК ТOTACHI DGT
В настоящий момент строительство завода завершено на 100%. После проведения всех проверок новое предприятие принято государственной комиссией, что подтверждено получением сертификата соответствия и разрешения на эксплуатацию. Завод имеет потенциал на производство 33 600 литров антифриза или стеклоомывающих жидкостей в час.
При этом TOTACHI INDUSTRIAL Co., Ltd. и «МСМ ГРУПП» являются единственными совладельцами предприятия, что позволяет специалистам компании внедрять собственные разработки рецептур и полностью контролировать качество продукции. И в конечном счете предлагать потребителям качественную продукцию российского производства, отличающиеся доступной стоимостью.
Прогулка по заводу
Все производство делится на четыре зоны:
Парк емкостей для хранения базового сырья и присадок
Цех по производству пластиковой тары
Цех производства и розлива охлаждающих и стеклоомывающих жидкостей
Складские помещения для хранения готовой продукции
Заводоуправление ТЕХНОПАРК ТOTACHI DGT находится в отдельном здании, а вход на завод осуществляется через КПП. Преодолев контроль, начинаем нашу экскурсию. Нам предстоит пройти по всей производственной цепочке, по аналогии как идет изготовление антифризов и стеклоомывающих жидкостей.
Самое интересное: мы заходим в мозг всего производства — комнату управления, откуда контролируются все процессы, протекающие на производстве. Один оператор может дистанционно запускать и останавливать процессы, переводить управление оборудованием в автоматический режим, останавливать отдельные линии для проведения обслуживания, перенастройки и др.
Управление всеми техническими процессами полностью автоматизировано: контролируется и осуществляется из центра — компьютерного пункта управления
Управление всеми техническими процессами полностью автоматизировано: контролируется и осуществляется из центра — компьютерного пункта управления
С помощью этой же системы автоматического управления выполняется контроль разгрузки, контролируются уровни сырья и готовой продукции в резервуарах, температура хранения и другие показатели.
При этом сама система управления работает на основе современного IT-оборудования, что позволяет минимизировать влияние человеческого фактора на технологический процесс, добиться безопасного и своевременного производства, гарантировать качество продуктов и полупродуктов на всех этапах.
На заводе есть 12 резервуаров для базового сырья и присадок. Каждая поступающая партия подвергается входному контролю, осуществляемому собственной лабораторией завода для подтверждения необходимого качества.
Полный резервуарный парк завода ТЕХНОПАРК ТOTACHI DGT представляет собой 23 емкости
Полный резервуарный парк завода ТЕХНОПАРК ТOTACHI DGT представляет собой 23 емкости
Но парк емкостей — эт
Производство антифриза
Промывка
Промывка
Промывка труб отопления
Промывка теплоносителей
Промывка кондиционера
Промывка вентиляции
Промывка пластинчатых теплообменников
Промывка систем холодоснабжения

Современное оборудование, высокое качество сырья и точное следование технологии и пропорциям – ключевые моменты, на которые должно опираться производство антифриза, чтобы получился состав с отличными рабочими показателями.
Антифриз, автомобильный тосол и другая охлаждающая жидкость готовятся по схожей технологии. В концентрат добавляют присадки, раствор очищают на специальном оборудовании и растворяют водой, очищенной фильтрами. Соотношение воды и теплоносителя разное, смотря какой температуры замерзания добивается производитель. Далее раствор разливают по тарам.
Производство антифризов фирмы Техноформ
Сегодня в мире предъявляются высокие требования к качеству антифризов для систем отопления. Максимальная безопасность для здоровья человека и экологичность – главные из них. Полностью соответствует данным требованиям продукция ОАО «Техноформ». Она представлена тремя видами теплоносителей: «Тепло Вашего дома -65», «Тепло Вашего дома -30» на основе этиленгликоля и «HotStream ЭкоПро -30», изготовленного с использованием пропиленгликоля.
Охлаждающие жидкости «HotStream -30» и -65 содержат полностью безопасные органические добавки на основе карбонатных кислот. Никаких канцерогенов данные ингибиторы не образуют, в отличие от фосфатов и боратов, которые используются в антифризах старого типа. Высокая теплоотдача, а также долгий период службы как самого теплоносителя, так и систем отопления и холодоснабжения – то, что вы получите, приобретя антифризы нового поколения.
«ЭкоПро -30» экологичен благодаря использованию пропиленгликоля. Этот теплоноситель настолько безопасен, что находит широкое применение еще и в пищевой промышленности. От того, в какой пропорции смешивается вода и гликоли, зависит морозостойкость жидкости. Больше воды – выдерживает до -30 °С, больше гликоля – не замерзает до -65 °С. Для предотвращения возникновения ржавчины на металлических стенках оборудования, заливают специальный концентрат с присадками. После выполнения этой процедуры охлаждающую жидкость пропускают через систему очистки. Затем теплоноситель разливают в емкости (ПЭТ-тары и пластиковые канистры).
На заводе ОАО «Техноформ» (г. Климовск) процесс смешивания компонентов антифриза полностью автоматизирован и управляется специалистом с центрального компьютера. Человеческий фактор полностью исключен, пропорции соблюдаются в точности и это обеспечивает высокое качество продукции.
Где заказать антифризы техноформ
Все виды теплоносителей торговой марки «Тепло Вашего дома» можно приобрести у нас по выгодной цене. Ассортимент позволяет выбрать для отопления антифриз нужного объема в удобной и безопасной таре. Мы сотрудничаем с компанией «Техноформ», для которой поэтапное производство антифриза с соблюдением технологии и качественными ингредиентами – не пустой звук. Заказывая теплоносители HotStream «Тепло Вашего дома», вы получаете эффективные растворы, которые защищают систему отопления от замерзания и разрушения. Для быстрой связи по вопросам заказа, цен и ассортимента звоните нам по телефону: +7 (495) 225-60-33 или пишите на e-mail: [email protected]

Интересные статьи
Производство антифриза
Количество автовладельцев в России неуклонно растёт. Наличие машины в семье считается нормой, а не роскошью. Каждый автомобиль требует особого ухода и специального обслуживания, которое невозможно без автохимии. На этом можно построить неплохой бизнес, например, наладить производство антифриза. Сделать это несложно.
Особенности производства антифриза
Сейчас уже никто не заливает в радиатор и расширительный бак воду, как делали наши деды. По крайней мере, в холодное время года. Есть чудесное вещество, которое при воздействии отрицательной температуры, не замерзает, а просто сгущается. Каждому водителю знаком антифриз. Чтобы открыть такой бизнес, не нужно оформлять лицензию, всё сводится к получению стандартных разрешительных документов и оформлению торговой марки.
Не каждый антифриз одинаково хорош
Незамерзающие жидкости могут иметь в своём составе различные химические вещества. Вы, как будущий бизнесмен, должны выбрать для себя лучшую формулу, которая сделает ваш продукт конкурентоспособным и привлекательным для постоянного использования.
Добавление солевого раствора или соляной кислоты поможет добиться незамерзающего эффекта, но пользоваться успехом такой антифриз не будет, поскольку воздействие на металл имеет крайне негативное воздействие.
Спиртосодержащие незамерзающие антифризы сейчас используются не так широко, как хотелось бы.
Гликолевые антифризы сейчас являются самыми популярными и распространёнными. Им не страшен мороз даже в -60 градусов.
Кроме основного вещества, в состав антифриза необходимо добавлять отдушку, обессоленную воду и краситель.
Исследуем рынок сбыта
Определившись с тем, какой антифриз будет производиться на будущем предприятии, можно переходить к следующему этапу на пути построения бизнеса своими руками. А заключается он в проведении маркетинговых исследований особенностей рынка автомобильной химии. Потребуется охватить не только свой регион, но и соседние.
Идеальным вариантом будет заключение договора на поставку антифриза хотя бы с одним предприятием. Стоит попытаться добиться государственной поддержки, мотивируя это тем, что ваш бизнес предоставляет новые рабочие места и способствует экономическому развитию региона.
Вникаем в суть производственного процесса антифриза
Бизнес, основанный на производстве незамерзающих автомобильных жидкостей, не требует наличия глубоких познаний в химии. Более того, даже привлечение человека с соответствующим образованием не потребуется. А всё потому что процесс производства антифриза предельно прост и состоит из следующих этапов:
очистка воды;
соединение всех составляющих компонентов, перечисление которых можно найти выше;
подогрев полученной смеси;
розлив антифриза по пластмассовым бутылкам.
При производстве антифриза необходимо соблюдать определённые пропорции используемых компонентов
При составлении бизнес-плана не стоит забывать про расходы на электроэнергию, которую придётся тратить на подогрев смеси. Если за этот процесс будут отвечать тены, то при заказе оборудования необходимо отдельно договариваться с производителем про оснащение реактора нагревательным элементом. Можно пойти другим путём и приобрести пароконденсат ТЭЦ. Это будет дополнительное оборудование, приобретение которого увеличит первоначальные вложения, но в будущем позволит экономить на электроэнергии.
Вот и все основные этапы производства антифриза, необходимые для организации бизнесменом, который будет создавать бизнес с нуля своими руками. Предполагается небольшое привлечение рабочей силы, поскольку практически вся работа приходится на оборудование. Так что самое время изучить техническую сторону.
Выбираем помещение
Производственный цех должен обладать рядом особенностей, чтобы в дальнейшем не возникало проблем с контролирующими и проверяющими органами.
Пожаробезопасность. Цех должен отвечать третьему классу. Для этого необходимо назначить ответственного человека, поставить ящик, наполненный песком, организовать пожарный щит и позаботиться про огнетушители. Всё это несложно сделать своими руками, без привлечения специалистов.
Экологическая безопасность может вас не коснуться, поскольку производство может носить безотходный характер.
Санитарные требования предполагают наличие рукомойника и вытяжной системы.
Площадь не может быть менее 50 кв. метров. При этом оборудование для антифриза будет занимать всего 10 кв. метров. Этот вопрос освещать сложно, поскольку каждый бизнесмен самостоятельно решает необходимость отведения складского помещения под хранение тары, готовой продукции и концентратов.
Необходимое оборудование
Оборудование будет занимать большую долю бюджета, поэтому приготовьтесь к расходам. Каждая позиция из нижеприведённого списка будет обязательной и незаменимой:
Реактор с трёхслойной конструкцией, в котором подготовленная смесь будет нагреваться до необходимой температуры.
Ёмкость, оборудованная двигателем, редуктором, лопастями, которые необходимы для тщательного перемешивания составляющих антифриза.
Трубопроводы, соединяющие резервуары и ёмкости между собой.
Компрессор, который будет отвечать на транспортировку вещества внутри производственной системы.
Автоматическое оборудование для расфасовки антифриза по бутылкам, их закупорки и для наклеивания этикеток.
Деньги, которые будут вложены в оборудование, могут вернуться через месяц, полгода или даже год. Чтобы сократить период окупаемости и сделать бизнес более прибыльным, можно на этом же техническом оснащении наладить производство других незамерзающих жидкостей для ухода за автомобилем. Это может быть стеклоомыватель и автошампунь. Расширение производственных единиц потребует приобретения специального реактора, который будет использоваться для омывания ёмкостей при переходе от шампуня к антифризу.
Расширенный ассортимент продукции облегчит вхождение на рынок автомобильной химии.
Оборудование может сильно отличаться по стоимости, уровень которой будет колебаться в зависимости от его мощности, производительности и страны производителя. Можно выбрать итальянское оборудование или обратить внимание на предложения от российских компаний. Выбор остаётся за вами.
Правильные советы
При достаточном спросе бизнес обязательно будет выгодным.
Поддерживайте качество товара на высоком уровне — это позволит занять сильную позицию на рынке и надеяться на успешное продвижение марки.
Название антифриза должно быть звучным и легко запоминающимся.
Информация на этикетке должна быть полной и правдивой.
Рассмотрите возможность работы производства посменно.
Организовать бизнес по производству антифриза своими руками совсем несложно, если не бояться трудностей, верить в свои силы и целенаправленно двигаться вперёд.
фабрика антифриза, изготовленная на заказ компания OEM / ODM протеина антифриза
Всего найдено 28 заводов и компаний по производству антифриза с 84 продуктами. Поставьте высококачественный антифризный протеин из нашего большого ассортимента надежных заводов по производству антифризных протеинов. Золотой участник
Тип бизнеса: Торговая компания
Основная продукция: SHMP, TiO2, мускусный амбрет, смола для домашних животных, парафиновый воск
Mgmt.Сертификация:
IFS
владение фабрикой: Общество с ограниченной ответственностью
Расположение: Чжэнчжоу, Хэнань
Основные рынки: Южная Америка , Юго-Восточная Азия / Ближний Восток
Diamond Member
Тип бизнеса: Производитель / Factory
Основная продукция: Лигносульфонат натрия, лигносульфонат кальция, сульфированный формальдегид нафталина, суперпластификатор поликарбоксилата, глюконат натрия
владение фабрикой: Общество с ограниченной ответственностью
R & D Емкость: Собственный бренд, OEM
Расположение: Цзинань, Шаньдун
Линии производства: 10
Золотой участник
Тип бизнеса: Производитель / Factory , Торговая компания Корпорация Групп
Основная продукция: Электронные весы, весы, вискозиметр, рН-метр, баланс влажности
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001, ISO 14001, QHSE, HACCP, ISO 13485
владение фабрикой: Общество с ограниченной ответственностью
R & D Емкость: OEM, собственный бренд
Расположение: Нинбо, Чжэцзян
Золотой участник
Тип бизнеса: Производитель / Factory , Торговая компания
Основная продукция: Хлорид кальция, сульфат алюминия, сульфат железа, полиалюминий хлорид, сульфат магния
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001
владение фабрикой: Общество с ограниченной ответственностью
R & D Емкость: OEM, собственный бренд
Расположение: Биньчжоу, Шаньдун
Diamond Member
Тип бизнеса: Торговая компания
Основная продукция: Аминокислота, Витамин, Корм , Белок , Микроэлементы, Корм, Фосфор
Mgmt.Сертификация:
Сертификат ISO9001: 2015
владение фабрикой: Общество с ограниченной ответственностью
R & D Емкость: Собственный бренд
Расположение: Нанкин, Цзянсу
Золотой участник
Тип бизнеса: Торговая компания
Основная продукция: Спирт, пропиленгликоль, глицерин, сложный эфир, диметилкарбонат
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001, ISO 9000
владение фабрикой: Общество с ограниченной ответственностью
R & D Емкость: OEM, ODM, собственный бренд
Расположение: Tongling, Аньхой
Золотой участник
Тип бизнеса: Производитель / Factory
Основная продукция: Добавка для бетона
Mgmt.Сертификация:
ISO 9001, ISO 14001
владение фабрикой: Общество с ограниченной ответственностью
R & D Емкость: Собственная марка, ODM, OEM
Расположение: Рижао, Шаньдун
,
охлаждающая жидкость антифриз-Производственная линия-ID товара :: 60510590550-russian.alibaba.com
Линия по производству антифриза для охлаждающей жидкости

Описание производства: линия
для очистки воды
, производственная линия
Os000 в основном включает в себя систему
для очистки воды (в основном, ). , смесительные баки и т. д.Сначала нам нужно избавиться от примесей в сырой воде, чтобы гарантировать качество антифриза. Во-вторых, мы используем смесительные баки (пластиковые или из нержавеющей стали), чтобы позволить деминерализованной воде тщательно смешаться с ингредиентами антифриза. После смешивания и тестирования жидкой смеси мы используем разливочную машину, полуавтоматическую или полностью автоматическую, чтобы залить антифризную жидкость в бутылки или бочки, а затем завинтить крышки, распечатать дату производства и упаковать в пленку или коробки. У нас есть различные решения льва производства, чтобы удовлетворить специфические требования различных клиентов.
Конфигурация производственной линии антифриза для охлаждающей жидкости
Бак для охлаждающей жидкости
Линия по производству охлаждающей жидкости для антифриза
9505 Линия по производству охлаждающей жидкости, линия
Охлаждающая жидкость, линия
для охлаждающей жидкости, линия
для линии охлаждения антифриза
943 резервуар для чистой воды
Бак для смешивания
Наименование
Конфигурация
Охлаждение этиленгликоля
0
Система предварительной обработки
Мембрана
2-ступенчатая система обратного осмоса
Полностью автоматическая система дозирования
Насос чистой воды
Фасовочная машина
,Разумная конструкция
2. Низкие эксплуатационные расходы и техническое обслуживание
3. Надежные пневматические детали
4. Вакуумное всасывающее устройство обеспечивает защиту от капель
5. Точная скорость наполнения и объем, контролируемые микрокомпьютером
,
Исследование рынка антифризов с использованием аддитивной технологии OE & Product — 2021 | Анализ воздействия COVID-19

Оглавление

1 Введение (Страница № 19)
1.1 Цели исследования
1.2 Определение рынка
1.2.1 Автомобильная охлаждающая жидкость и антифриз двигателя
1.2.2 Сравнение: технология присадки к автомобильной охлаждающей жидкости двигателя
1.3 Область применения
1.3.1 Рынки покрыты
1.3,2 года, рассматриваемые в исследовании
1,4 Валюта
1,5 Размер пакета
1,6 Ограничения
1,7 Заинтересованные стороны

2 Методология исследования (Страница № 23)
2.1 Данные исследования
2.2 Вторичные данные
2.3 Первичные данные
2.3.1 Методы выборки и методы сбора данных
2.3.2 Первичные участники
2.4 Факторный анализ
2.4.1 Введение
2.4.2 Анализ спроса
2.4.2.1 Влияние дохода на душу населения на рынок антифризов и охлаждающей жидкости двигателя
2.4.2.2 Инфраструктура: дороги
2.4.3 Анализ предложения
2.4.3.1 Технологические достижения в области антифриза
2.5 Оценка рынка
2.5.1 Восходящий подход
2.5.2 Нисходящий подход
2.6 Разбивка рынка и триангуляция данных
2.7 Допущения

3 Резюме (Страница №- 35)
3.1 Введение
3.1.1 Рынок антифриза OE, по регионам
3.1.2 Рынок антифриза OE, по типу транспортного средства
3.1.3 Рынок антифриза OE, по продукту
3.1.4 Тенденции роста антифриза OE по странам
3.1.5 Рынок присадок к антифризам, по технологиям, 2016 г. по сравнению с 2021 г.
3.1.6 Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочной технологии и типу транспортного средства, 2016 г. по сравнению с 2021 г.
3.1.7 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, по приложениям и регионам, 2016 г. против 2021

4 Premium Insights (№ страницы)- 43)
4.1 Привлекательные возможности на рынке автомобильного антифриза
4.2 Рынок антифриза OE, по регионам, 2016 г. против 2021 (млн. Долл. США)
4.3 Рынок антифриза OE, по типу транспортного средства, 2016 г. по сравнению с 2021
4.4 Рынок антифриза OE, по продуктам , 2016 против 2021
4.5 Рынок присадок к антифризным технологиям, по объему, 2016 г. по сравнению с 2021
4.6 Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочной технологии и типу транспортного средства, 2016 г.
4.7 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, по регионам, 2016 г. против 2021

5 Обзор рынка (№ страницы)- 48)
5.1 Введение
5.2 Динамика рынка
5.2.1 Драйверы
5.2.1.1 Увеличение производства автомобилей и парк автомобилей Заправка OE и вторичного рынка антифриза и охлаждающей жидкости двигателя
5.2.1.2 Увеличение продаж строительного оборудования, обусловливающего спрос на охлаждающую жидкость двигателя и Antifreeze
5.2.2 Ограничения
5.2.2.1 Растущий спрос на электромобили с батарейным питанием
5.2.3 Возможности
5.2.3.1 Экологически чистые охлаждающие жидкости и антифризы на биологической основе
5.2.4 Проблемы
5.2.4.1 Уменьшение размеров двигателя приводит к снижению спроса на охлаждающую жидкость и антифриз
5.2.4.2 Рециркуляция охлаждающей жидкости двигателя и антифриза
5.2.4.3 Флуктуация сырья Цена материала, влияющая на рынок охлаждающей жидкости двигателя и антифриза
5.3 Пропущенный доход: возможности для производителей антифриза
5.4 Рынок антифризов — сценарии
5.4.1 Пессимистичный
5.4.2 Наиболее вероятный
5.4.3 Оптимистичный
5.5 Анализ средней продажной цены (ASP)
5.6 Проблема горения
5.6.1 Утилизация охлаждающей жидкости двигателя
5.7 Анализ дозаторов 5 сил
5.7 .1 Конкурентное соперничество
5.7.2 Конкурентная угроза для новых участников
5.7.3 Угроза заменителей
5.7.4 Власть на переговорах с поставщиками
5.7.5 Торговая сила покупателей

6 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам (Страница № — 66)
6.1 Введение
6.1.1 Методология исследования
6.1.2 Допущения
6.1.3 Обзор отрасли
6.2 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам
6.2.1 Рынок этиленгликоля для автомобильного антифриза, по регионам
6.2.2 Рынок этиленгликоля для автомобильного антифриза, по регионам
6.2.3 Рынок глицерина для автомобильного антифриза, по регионам

7 Рынок автомобильных антифризов, по аддитивной технологии (Страница № — 73)
7.1 Введение
7.1.1 Методология исследования
7.1.2 Допущения
7.1.3 Анализ отрасли
7.2 Рынок автомобильных антифризов, по аддитивной технологии
7.2. 1 Рынок IAT для автомобильного антифриза
7.2.2 Рынок HOAT для автомобильного антифриза
7.2.3 Рынок OAT для автомобильного антифриза

8 Aftermarket Coolant Engine, By Technology (Страница № — 77)
8.1 Введение
8.1.1 Методология исследования
8.1.2 Допущения
8.1.3 Основные сведения о промышленности
8.2 Aftermarket Coolant Engine Aftermarket, By Additive Technology
8.2.1 IAT Market для охлаждающей жидкости двигателя
8.2.2 HOAT Market для охлаждающей жидкости двигателя
8.2.3 OAT Market для охлаждающей жидкости двигателя

9 Послепродажное обслуживание охлаждающей жидкости двигателя, по типу транспортного средства (№ страницы- 77)
9.1 Введение
9.1.1 Методология исследования
9.1.3 Допущения
9.1.3 Анализ отрасли
9.2 Послепродажное обслуживание охлаждающей жидкости двигателя, по типу транспортного средства
9.2.1 Легковой автомобиль: Охлаждение двигателя послепродажного обслуживания
9.2.2 Коммерческий автомобиль: Охлаждающая жидкость двигателя Aftermarket

10 Строительная техника Рынок охлаждающей жидкости двигателя, применение (Стр. № — 87)
10.1 Введение
10.1.1 Методология исследования
10.1.2 Допущения
10.1.3 Отраслевые выводы
10.2 Строительная техника Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по приложениям
10.2.1 Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой
10.2.2 Экскаваторы-погрузчики
10.2.3 Гусеничный бульдозер
10.2.4 Асфальтоукладчик
10.2.5 Автогрейдер
10.2.6 Моторный скребок
10.2.7 Гусеничный погрузчик
10.2.8 Мини-экскаваторы
10.2.9 Погрузчики с бортовым поворотом
10.2.10 Колесные экскаваторы
10.2.11 Колесные погрузчики <80 л.с.
10.2.12 Колесные погрузчики> 80 л.с.

11 Рынок автомобильных антифризов, по типу транспортного средства (Страница № — 110)
11.1 Введение
11.1.1 Методология исследования
11.1.2 Допущения
11.1.3 Обзор отрасли
11.2 Легковой автомобиль
11.3 Коммерческий автомобиль

12 Рынок автомобильных антифризов, по регионам (стр. № — 100)
12.1 Введение
12.1.1 Методология исследования
12.1.2 Допущения
12.1.3 Анализ отрасли
12.2 Рынок автомобильных антифризов OE, по регионам
12.3 Азия Океания
12.3.1 Рынок автомобильных антифризов, по продукту
12.3.2 Рынок автомобильных антифризов, по аддитивной технологии
12.3.3 Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по технологии
12.3.4 Рынок охлаждающей жидкости двигателя строительной техники, по заявке
12.3.5 Рынок автомобильных антифризов, По регионам
12.3.6 Китай
12.3.6.1 Производство автомобилей в Китае, по типу автомобиля (2012-2015)
12.3.7 Индия
12.3.7.1 Производство транспортных средств в Индии по типам транспортных средств (2012–2015 годы)
12.3.8 Япония
12.3.8.1 Производство автомобилей в Японии, по типам транспортных средств (2012-2015 гг.)
12.3.9 Южная Корея
12.3.9.1 Производство автомобилей в Южной Корее, по типам транспортных средств (2012-2015 гг.)
12.3.10 Таиланд
12.3.10.1 Производство автомобилей в Таиланде По типу транспортного средства (2012-2015 гг.)
12.3.12 Остальная Азия Ocenia
12.3.12.1 Производство транспортных средств в остальных странах Азии Осия, По типу транспортного средства (2012-2015 гг.)
12.4 Северная Америка
12.4.1 Рынок автомобильных антифризов, по продукту
12.4.2 Рынок автомобильных антифризов, по аддитивной технологии
12.4.3 Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по технологии
12.4.4 Строительный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по заявке
12.4. 5 Рынок автомобильных антифризов, по регионам
12.2.6 US
12.2.6.1 Производство автомобилей в США, по типам транспортных средств (2012-2015 гг.)
12.2.7 Мексика
12.2.7.1 Производство автомобилей в Мексике по типам транспортных средств (2012–2015 годы)
12.2.8 Канада
Производство автомобилей в Канаде по типам транспортных средств (2012–2015 годы)
12,5 Европа
12.5.1 Рынок автомобильных антифризов OE , По продукту
12.5.2 Рынок автомобильных антифризов, по аддитивной технологии
12.5.3 Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по технологии
12.5.4 Строительное оборудование Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по приложениям
12.5.5 Рынок автомобильных антифризов, по регионам
12.5.6 Франция
12.5.6.1 Производство транспортных средств во Франции, по типам транспортных средств (2012-2015)
12.5.7 Италия
12.5.7.1 Испания Производство транспортных средств по типам транспортных средств (2012–2015 годы)
12.5.8 Испания
12.5.8.1 Производство транспортных средств во Франции по типам транспортных средств (2012–2015 годы)
12.5.9 Германия
12.5.9.1 Производство транспортных средств в Германии по типам транспортных средств (2012–2015 годы)
12.5.10 Великобритания
12.5.10.1 Производство транспортных средств в Великобритании по типам транспортных средств (2012–2015 годы)
12.5.12 Остальная Европа
12.5.12.1 Производство транспортных средств в странах Европы, по типам транспортных средств (2012-2015 гг.)
12.6. Остальной мир
12.6.1 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам
12.6.2 Рынок автомобильных антифризов, по аддитивной технологии
12.6.3 Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по технологии
12.6.4 Строительное оборудование Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по применению
12.6.5 Рынок автомобильных антифризов, по регионам
12.6.6 Бразилия
12.6.6.1 Бразилия Производство транспортных средств по типам транспортных средств (2012-2015 гг.)
12.6.7 Россия
12.6.7.1 Производство транспортных средств по России по типам транспортных средств (2012-2015 гг.)
12.6.8 Южная Африка
12.6.8.1 Производство транспортных средств в Южной Африке, по типу транспортного средства (2012-2015 гг.)
12.6.9 Производительность в других городах
12.6.9.1 Производство других автомобилей, по типу транспортного средства (2012-2015 гг.)

13 Конкуренция (страница № 131)
13.1 Введение
13.2 Сегментный доход 5 крупнейших поставщиков автомобильного антифриза и охлаждающей жидкости двигателя
13.3 Конкурентная ситуация и тенденции
13.3.1 Market Evolution Framework — Значительное предложение
13.4 Разработка нового продукта
13.5 Контракты на поставку / Партнерства / Соглашения
13.6 Расширения

14 Профили компаний (Страница № — 148)
(Обзор бизнеса, ключевые идеи, последние разработки, представление MnM) *
14.1 Введение
14.2 BP P.L.C.
14.2.1 Обзор бизнеса
14.2.2 Портфель продуктов
14.2.3 Последние разработки
14.2.4 SWOT-анализ
14.2.5 MnM View
14.3 Royal Dutch Shell PLC
14.3.1 Обзор бизнеса
14.3.2 Портфель продуктов
14.3.3 Последние разработки
14.3.4 SWOT-анализ
14.3.5 MnM View
14.4 Всего
14.4 .1 Обзор бизнеса
14.4.2 Портфель продуктов
14.4.3 Последние разработки
14.4.4 SWOT-анализ
14.4.5 MnM View
14.5 Chevron Corporation
14.5.1 Обзор бизнеса
14.5.2 Портфель продуктов
14.5.3 Последние разработки
14.5.4 SWOT-анализ
14.5.5 MnM View
14.6 Exxon Mobil Corporation
14.6.1 Обзор бизнеса
14.6 .2 Портфель продуктов
14.6.3 Последние разработки
14.6.4 SWOT-анализ
14.5.5 Мнм View
14.7 China Petrochemical Corporation
14.7.1 Обзор бизнеса
14.7.2 Портфель продуктов
14.7.3 Последние разработки
14.8 BASF SE
14.8.1 Обзор бизнеса
14.8.2 Портфель продуктов
14.8.3 Последние разработки
14.9 Cummins Inc.
14.9.1 Обзор бизнеса
14.9.2 Портфель продуктов
14.9.3 Последние разработки
14.10 Motul
14.10.1 Обзор бизнеса
14.10.2 Портфель продуктов
14.10.3 Последние разработки
14.11 Prestone Products Corporation
14.11.1 Обзор бизнеса
14.11.2 Портфель продуктов
14.11.3 Последние разработки
14.12 Дополнительные компании
14.12. 1 CCI Corporation
14.12.2 Sonax GmbH
14.12.3 Kost USA, Inc
14.12.4 Recochem Inc
14.12.5 Halfords Group PLC
14.12.6 Rock Oil Company PLC
14.12.7 Valvoline

* Подробная информация о бизнес-обзоре, предлагаемых продуктах и стратегиях обслуживания, ключевых моментах, последних разработках, MnM View может не учитываться в случае незарегистрированных компаний.

15 Ключевые новаторы (Страница № — 155)
15.1 Введение
15.2 Dupont Tate & Lyle Bio Products
15.2.1 Обзор компании
15.2.2 Основные инновации
15.2.3 Влияние инноваций на рынок антифризов и охлаждающей жидкости двигателя
15.3 Recochem Inc.
15.3.1 Обзор компании
15.3.2 Ключевые инновации
15.3.3 Влияние инноваций на антифриз и двигатель Рынок охлаждающей жидкости
15.4 Evans Cooling Systems, Inc.
15.4.1 Обзор компании
15.4.2 Основные инновации
15.4.3 Влияние инноваций на рынок антифризов и охлаждающей жидкости двигателя

16 Приложение (№ страницы — 168)
16.1 Советы экспертов отрасли
16.2 Руководство по обсуждению
16.3 Доступные настройки
16.3.1 Рынок антифриза HCV OE, по странам и типу транспортного средства
16.3.1.1 Грузовик
16.3.1.2 Автобус
16.3.2 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для коммерческого транспорта, по регионам и типам транспортных средств
16.3.2.1 LCV
16.3.2.2 HCV
16.3.3 Рынок охлаждающей жидкости двигателя вне шоссе, в разбивке по областям применения и регионам
16.3.3.1 Сельскохозяйственные тракторы
16.3.4 Рынок присадок для охлаждающей жидкости двигателей, по технологиям и странам
16.3.4.1 IAT
16.3 .4.2 OAT
16.3.4.3 HOAT
16.3.5 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам и странам
16.3.5.1 Этиленгликоль
16.3.5.2 Пропиленгликоль
16.3.5.3 Глицерин
16.4 Магазин знаний: Портал подписки Marketsandmarkets
16.5 Связанные отчеты
16.6 Сведения об авторе

Список таблиц (165 таблиц)

Таблица 1 Средние обменные курсы доллара США
Таблица 2 Нано охлаждающие жидкости с улучшенными тепловыми характеристиками для двигателей меньшего размера
Таблица 3 Сравнительный анализ методов переработки охлаждающей жидкости двигателя
Таблица 4 Анализ работы пяти силовых установок
Таблица 5 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам, 20142021 (млн. Долл. США) Галлоны)
Таблица 6 Рынок автомобильных антифризов, по продуктам, 20142021 (млн. Долларов США)
Таблица 7 Рынок этиленгликоля для автомобильных антифризов, по регионам, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 8 Рынок этиленгликоля в автомобильных антифризах, По регионам, 20142021 ( Миллион долларов США)
Таблица 9 Рынок пропиленгликоля для автомобильного антифриза, по регионам, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 10 Рынок пропиленгликоля для автомобильного антифриза, по регионам, 20142021 (млн. Долларов США)
Таблица 11 Рынок глицерина для автомобильных антифризов, по регионам , 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 12 Рынок глицерина для автомобильного антифриза, по регионам, 20142021 (млн. Долл. США) n)
Таблица 13 Рынок автомобильных антифризов, по аддитивной технологии, 20142021 (тысяча галлонов)
Таблица 14 Рынок автомобильных антифризов IAT, по регионам, 20142021 (тысяча галлонов)
Таблица 15 Рынок автомобильных антифризов HOAT, по регионам, 20142021 (тысяча галлонов)
Таблица 16 Рынок автомобильного антифриза OAT, по регионам, 20142021 (тысяча галлонов)
Таблица 17 Aftermarket охлаждающей жидкости двигателя, по аддитивной технологии, 20142021 (миллион галлонов)
Таблица 18 Aftermarket охлаждающей жидкости двигателя, по аддитивной технологии, 20142021 (миллион долларов США)
Table 19 Рынок IAT для автомобильного антифриза, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 20 Рынок IAT для автомобильного антифриза, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 21 Рынок HOAT для автомобильного антифриза, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 22 Рынок HOAT для автомобильного антифриза, 20142021 (Млн. Долл. США)
Таблица 23 Рынок OAT для автомобильного антифриза, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 24 Рынок OAT для автомобильного антифриза, 2014 2021 (млн долл. США)
Таблица 25 вторичного рынка охлаждающей жидкости двигателя, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 26 вторичного рынка охлаждающей жидкости двигателя, по типу транспортного средства, 20142021 (миллион долларов США)
Таблица 27 Aftermarket охлаждающей жидкости двигателя легкового автомобиля, 20142021 (млн. Галлонов) )
Таблица 28 Aftermarket охлаждающей жидкости двигателя легкового автомобиля, 20142021 (млн. Долларов США)
Таблица 29 Aftermarket охлаждающей жидкости двигателя коммерческого транспорта, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 30 Aftermarket охлаждающей жидкости двигателя коммерческого транспорта, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 31 Азия-Океания: Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочной технологии и типу транспортного средства, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 32 Азия-Океания: Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочной технологии и типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 33 Европа: Послепродажное обслуживание охлаждающей жидкости двигателя, по присадке Технология и тип транспортного средства, 20142021 (Миллионы галлонов)
Таблица 34 Европа: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочной технологии и типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долларов США) 9 0003 Таблица 35 Северная Америка: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по технологии присадки и типу автомобиля, 20142021 (миллион галлонов)
Таблица 36 Северная Америка: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по технологии присадки и типу автомобиля, 20142021 (миллион долларов США)
Таблица 37 ПОЗ: двигатель Aftermarket охлаждающей жидкости, по присадочной технологии и типу транспортного средства, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 38 RoW: вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя, по присадочной технологии и типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 39 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительного оборудования, по заявке, 20142021 ( В тысячах галлонов)
Таблица 40 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, в разбивке по приложениям, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 41 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для самосвалов, 20142021 (в тысячах галлонов)
Таблица 42 Рынок охлаждающей жидкости для двигателей с шарнирно-сочлененной рамой, 20142021 (млн. Долларов США)
Таблица 43 Экскаваторы-погрузчики Рынок охлаждающей жидкости двигателя, 20142021 (тысяча галлонов)
Таблица 44 Экскаваторы-погрузчики Рынок охлаждающей жидкости двигателя, 20142021 (млн. Долл. США) Ion)
Таблица 45 Рынок охлаждающей жидкости двигателя гусеничного бульдозера, 20142021 (в тысячах галлонов)
Таблица 46 Рынок охлаждающей жидкости двигателя гусеничного бульдозера, 20142021 (млн. долл. США)
Таблица 47 Рынок охлаждающей жидкости двигателя асфальтоукладчика, 20142021 (в тысячах галлонов)
Таблица 48 Двигатель асфальтоукладчика Рынок охлаждающей жидкости двигателя, 20142021 (млн долл. США)
Таблица 49 Рынок охлаждающей жидкости двигателя автогрейдера, 20142021 (тысяча галлонов)
Рынок охлаждающей жидкости двигателя автогрейдера, 20142021 (млн долл. США)
Таблица 51 Рынок охлаждающей жидкости двигателя скребка двигателя, 20142021 (тысяча галлонов)
Таблица 52 Рынок охлаждающей жидкости двигателя скребка, 20142021 (млн. Долларов США)
Таблица 53 Рынок охлаждающей жидкости двигателя погрузчика, 20142021 (тыс. Галлонов)
Таблица 54 Рынок охлаждающей жидкости двигателя погрузчика, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 55 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для мини-экскаваторов , 20142021 (тысяча галлонов)
Таблица 56 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для мини-экскаваторов, 20142021 (млн долл. США)
Таблица 57 Погрузчики с бортовым поворотом Марка охлаждающей жидкости двигателя et, 20142021 (тысяча галлонов)
Таблица 58 Рынок охлаждающей жидкости для погрузчиков с бортовым поворотом, 20142021 (млн. долл. США)
Таблица 59 Рынок охлаждающей жидкости двигателя для колесных экскаваторов, 20142021 (Тысяча галлонов)
Таблица 60 Рынок охлаждающей жидкости для колесных экскаваторов, 20142021 (млн. долларов США) )
Таблица 61 Колесные погрузчики <Рынок охлаждающей жидкости двигателя, 80 л.с., 20142021 (тысяча галлонов)
Таблица 62 Колесные погрузчики <Рынок охлаждающей жидкости двигателя, 80 л.с., 20142021 (миллион долларов США)
Таблица 63 Колесные погрузчики> Рынок охлаждающей жидкости двигателя, 80 л.с., 20142021 (тысяча галлонов)
Таблица 64 Колесные погрузчики> Рынок охлаждающей жидкости двигателя, 80 л.с., 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 65 Азия-Океания: Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, по заявкам, 20142021 (тыс. Галлонов)
Таблица 66 Азия-Океания: Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, По Заявка, 20142021 (тыс. Долл. США)
Таблица 67 Европа: Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, по заявкам, 20142021 (тыс. Галлонов)
Таблица 68 Европа: строительство Рынок охлаждающей жидкости двигателя, по заявкам, 20142021 (тыс. долл. США)
Таблица 69 Северная Америка: Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, по заявкам, 20142021 (тыс. галлонов)
Таблица 70 Северная Америка: Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, по заявкам, 20142021 (Тыс. Долл. США)
Таблица 71 ПОЗ: Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, по заявкам, 20142021 (тыс. Галлонов)
Таблица 72 ПОЗ: Рынок охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, по приложениям, 20142021 (тыс. Долл. США)
Таблица 73 Среднее отношение антифриза к Вода в охлаждающей жидкости двигателя, по температурным зонам
Таблица 74 Рынок автомобильных антифризов, по регионам, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 75 Объем рынка автомобильных антифризов, по регионам, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 76 Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (Миллионы галлонов)
Таблица 77 Объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (Миллион долларов США)
Таблица 78 Азия Океания Ve Производство шин, по типам транспортных средств, 2012-2016 гг. (шт.)
Таблица 79 Азия-Океания: рынок автомобильных антифризов, по странам, 20142021 (млн. галлонов)
Таблица 80 Азия-Океания: рынок автомобильных антифризов, по странам, 20142021 (млн. долл. США) )
Таблица 81 Азия-Океания: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 82 Азия-Океания: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 83 Производство транспортных средств в Китае, по транспортным средствам Тип, 2011-2015 гг. (Шт.)
Таблица 84 Китай: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 85 Китай: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 86 Производство транспортных средств в Индии , По типу транспортного средства, 2011–2015 годы (Единицы)
Таблица 87 Индия: Размер рынка автомобильных антифризов, по типу транспортного средства, 20142021 (Миллион галлонов)
Таблица 88 Индия: Рынок автомобильных антифризов, По типу транспортного средства, 20142021 (миллион долларов США)
Таблица 89 Япония Производство транспортных средств, по типам транспортных средств, 2011–2015 годы (в единицах)
Таблица 90 Япония: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 91 Япония: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 92 Производство транспортных средств в Южной Корее, по типам транспортных средств, 2011–2015 годы (в единицах)
Таблица 93 Южная Корея: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 94 Южная Корея: Объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств , 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 95 Производство автомобилей в Таиланде, по типам транспортных средств, 2011–2015 годы (шт.)
Таблица 96 Таиланд: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 97 Таиланд: Объем рынка автомобильных антифризов По типам транспортных средств, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 98 Производство автомобилей в остальных странах Азии и Океании, по типам транспортных средств, 2011–2015 годы (шт.)
Таблица 99 Остальные страны Азии и Океании: рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 ( Millio n галлонов)
Таблица 100 Остальная Азия-Океания: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. долл. США)
Таблица 101 Производство транспортных средств в Европе, по типам транспортных средств, 2011-2015 гг. (шт.)
Таблица 102 Европа: Автомобильный антифриз OE Рынок, по странам, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 103 Европа: рынок автомобильных антифризов, по странам, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 104 Европа: Рынок автомобильных антифризов, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 105 Европа : Рынок автомобильных антифризов, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 106 Производство автомобилей в Франции, по типу транспортного средства, 2011-2015 гг. (Шт.)
Таблица 107 Франция: Размер рынка автомобильного антифриза, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 108 Франция: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 109 Производство автомобилей в Германии, по типам транспортных средств, 2011–2015 годы (шт.)
Таблица 110 Германия: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств e, 20142021 (Миллионы галлонов)
Таблица 111 Германия: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. долл. США)
Таблица 112 Производство автомобилей в Великобритании, по типам транспортных средств, 2011–2015 годы (шт.)
Таблица 113 U.K .: Объем рынка автомобильного антифриза, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 114 Великобритания: Размер рынка автомобильного антифриза, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 115 Производство автомобилей в Италии, по типу транспортного средства, 2011-2015 гг. (Единицы измерения)
Таблица 116 Италия: Объем рынка автомобильных антифризов, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 117 Италия: Размер рынка автомобильного антифриза, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 118 Производство автомобилей в Испании, по транспортным средствам Тип, 2011-2015 гг. (Шт.)
Таблица 119 Испания: Объем рынка автомобильных антифризов, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 120 Испания: Размер рынка автомобильного антифриза, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 121 Отдых Европы: объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. галлонов)
Таблица 122 Остальная Европа: объем рынка автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. долл. США)
Таблица 123 Производство транспортных средств в Северной Америке По типам транспортных средств, 2011–2015 годы (в единицах)
Таблица 124 Северная Америка: Рынок автомобильных антифризов, по странам, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 125 Северная Америка: Рынок автомобильных антифризов, по странам, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 126 Северная Америка: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 127 Северная Америка: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 128 Производство автомобилей в США, по типам транспортных средств, 2011-2015 ( Единицы измерения)
Таблица 129 U.S .: Рынок автомобильных антифризов, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 130 США: Рынок автомобильных антифризов, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 131 Производство транспортных средств в Канаде, по типу транспортного средства, 2011-2015 гг (единицы) )
Таблица 132 Канада: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 133 Канада: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 134 Производство автомобилей в Мексике, по типам транспортных средств, 2011- 2015 (шт.)
Таблица 135 Мексика: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 136 Мексика: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 137 Другие страны: автомобильный антифриз Рынок, в разбивке по странам, 20142021 (миллион галлонов)
Таблица 138 «Остальной мир: рынок автомобильных антифризов», по странам, 2014 год 2021 (млн. Долл. США)
Таблица 139 «Остальной мир: рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств», 2014 год 2021 (миллион галлонов)
Таблица 140 «Остальной мир: рынок автомобильных антифризов», по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 141 Бразилия: рынок автомобильного антифриза, по типу транспортного средства, 20142021 (миллион галлонов)
Таблица 142 Бразилия: автомобильная промышленность Рынок антифризов, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 143 Россия: Рынок автомобильных антифризов, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 144 Россия: Рынок антифризов, по типу транспортного средства, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 145 ПОЗ Другое: Рынок автомобильных антифризов, по типам транспортных средств, 20142021 (млн. Галлонов)
Таблица 146 ПОЗ Другое: Рынок автомобильных антифризов, По типам транспортных средств, 20142021 (млн. Долл. США)
Таблица 147 Разработка новых продуктов, 20152016
Таблица 148 Контракты на поставку / Партнерские отношения / соглашения, 20122016
Таблица 149 Расширения, 20162017
Таблица 150 Основные инновации, инновации и влияние на рынок антифризов и охлаждающей жидкости двигателя
Таблица 151 Royal Dutch Shell PLC: Последние события
Таблица 152 BP P.LC: последние события
Таблица 153 Итого: последние события
Таблица 154 Chevron Corporation: последние события
Таблица 155 Exxon Mobil Corporation: последние события
Таблица 156 China Petrochemical Corporation: последние события
Таблица 157 BASF SE: последние события
Таблица 158 Cummins Inc .: Последние разработки
Таблица 159 Motul: Последние разработки
Таблица 160 Prestone Products Corporation: последние разработки
Таблица 161 CCI Corporation
Таблица 162 Sonax GmbH
Таблица 163 Kost USA, Inc.
Таблица 164 Recochem Inc.
Таблица 165 Kmco

Список рисунков (64 рисунка)

Рисунок 1 Рынок автомобильных антифризов: дизайн исследования
Рисунок 2 Модель дизайна исследования
Рисунок 3 Разбивка основных интервью: по типу компании, назначению и региону
Рисунок 4 Тенденция к увеличению дохода на душу населения для ключевых стран, 2013-2015
Рисунок 5 Дорожная сеть и продажи легковых автомобилей
Рисунок 6 Методология оценки размера рынка: подход снизу вверх (рынок автомобильных антифризов)
Рисунок 7 Методология оценки размера рынка: подход снизу вверх (вторичный рынок охлаждающей жидкости двигателя)
Рисунок 8 Методика оценки размера рынка: Подход сверху вниз (рынок автомобильных антифризов, по продуктам)
Рисунок 9 Регион Северной Америки, по оценкам доминирующего на рынке антифриза, 2016 г. по сравнению с 2021 г. (млн. Долл. США)
Рисунок 10 Сегмент легкого коммерческого транспорта, по оценкам доминирующего на рынке автомобильного антифриза, 2016 г. и 2021 (млн долл. США)
Рис. 11 Базовый продукт на основе этиленгликоля, по оценкам, доминирующий на рынке автомобильных антифризов, 2016 г. по сравнению с 202 1 (млн. Долл. США)
Рисунок 12 Китай, по прогнозам, будет самым быстрорастущим рынком в течение прогнозируемого периода, 20162021 (млн. Долл. США)
Рисунок 13 Сегмент OAT, по оценкам, доминирующий рынок ОЭ с добавкой антифриза, 2016 г. по сравнению с 2021 г. (тыс. Галлонов)
Рисунок 14 Технология присадок HOAT & OAT, по прогнозам, будет доминировать на вторичном рынке охлаждающей жидкости для двигателя (млн. Долларов США)
Рисунок 15 Экскаватор на гусеничном ходу рассчитан на доминирование на рынке охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники (млн. Долларов США)
Рисунок 16 Рост автомобильного производства по всему миру для создания автомобильного антифриза Рынок OE Market, по стоимости
Рисунок 17 В Северной Америке зарегистрирован самый высокий рост в течение прогнозируемого периода
Рисунок 18 Сегмент легкового автомобиля, который, как ожидается, будет доминировать на рынке автомобильного антифриза для оригинального оборудования в течение прогнозируемого периода
Рисунок 19 Увеличение спроса на биологические жидкости для Движение на рынок пропилена и глицерина
Рисунок 20 Спрос на биоразлагаемые и Нетоксичные присадки влияют на спрос на охлаждающую жидкость двигателя OAT и HOAT
Рисунок 21 Увеличение среднего возраста и пройденных миль способствует развитию рынка охлаждающей жидкости двигателя в автомобильной промышленности
Рисунок 22 Ожидается, что Азия-Океания станет лидером на рынке охлаждающей жидкости для двигателя для строительной техники
Рисунок 23 Антифриз и охлаждающая жидкость для двигателя: динамика рынка
Рисунок 24 Увеличение производства автомобилей в ключевых странах Влияние на рынок оригинальных антифризов и охлаждающей жидкости для двигателя
Рисунок 25 Увеличение количества транспортных средств на дороге для вождения охлаждающей жидкости двигателя Aftermarket
Рисунок 26 Продажи строительного оборудования, по регионам, 2015 г. -2021 (000 единиц)
Рисунок 27 Продажи легковых автомобилей с батарейным питанием (в единицах)
Рисунок 28 Сравнение температуры замерзания 1,3-пропандиола (PDO) и этиленгликоля (EG)
Рисунок 29 Сравнительный анализ деградации гликоля
Рисунок 30 Прогноз цен на сырую нефть, 2013-2021
Рисунок 31 Методы переработки охлаждающей жидкости двигателя
Рисунок 32 Портеры Анализ пяти сил: рынок автомобильных антифризов
Рисунок 33 Интенсивность конкурентного соперничества на рынке автомобильных антифризов считается средней
Рисунок 34 Большое количество игроков на рынке приводит к средней степени конкуренции на рынке автомобильных антифризов
Рисунок 35 Легко Высокий уровень доступности поставщиков химических веществ создает угрозу для новых участников.
Рисунок 36. Наличие охлаждающей жидкости двигателя обязательно делает низкий уровень угрозы для заменителей.
Рисунок 37. Большое количество поставщиков делает торговую силу поставщиков средней
. Рисунок 38. Большое количество поставщиков, доступных на рынке, делает Торговая сила покупателей высока
Рисунок 39. Ожидается, что этиленгликоль будет занимать наибольший объем рынка, 2016 г. по сравнению с 2021 г. (миллион галлонов)
Рисунок 40 Ожидается, что OAT будет удерживать наибольший объем рынка, 20162021 (тыс. галлонов)
Рисунок 41 Технология IAT на рынке охлаждающих жидкостей для двигателей самый большой объем рынка, 2016 г. по сравнению с 2021 г. (млн. галлонов) s)
Рисунок 42. Гусеничные экскаваторы для создания крупнейшего рынка на рынке охлаждающей жидкости двигателя для строительной техники, 20162021 (тысяча галлонов).
Рисунок 43. Обзор рынка автомобильного антифриза, по регионам, 20162021
Рисунок 44. Азия-Океания: обзор рынка автомобильного антифриза
Рисунок 45. Ожидается, что Германия станет крупнейшим рынком автомобильных антифризов в Европе, 2016 г. по сравнению с 2021 г. (млн. Долл. США)
Рисунок 46 Северная Америка: Снимок рынка автомобильных антифризов
Рисунок 47 Рынок автомобильных антифризов в остальном мире (Региональный снимок), 2016 против 2021 (млн. Галлонов)
Рисунок 48 Компании приняли запуск нового продукта в качестве ключевой стратегии роста, 2010-2016
Рисунок 49 Рост сегментного дохода с 2013 по 2015
Рисунок 50 Развитие новых продуктов ускорило рост с 2012 по 2017
Рисунок 51 Битва за долю на рынке: разработка нового продукта — ключевая стратегия
Рисунок 52 BP P.LC: снимок компании
Рисунок 53 ПЛК BP: SWOT-анализ
Рисунок 54 ПЛК Royal Dutch Shell: снимок компании
Рисунок 55 ПЛК Royal Dutch Shell: SWOT-анализ
Рисунок 56 Всего: снимок компании
Рисунок 57 Всего: SWOT-анализ
Рисунок 58 Шеврон Корпорация: снимок компании
Рисунок 59 Chevron Corporation: SWOT-анализ
Рисунок 60 Exxon Mobil Corporation: снимок компании
Рисунок 61 Exxon Mobil Corporation: SWOT-анализ
Рисунок 62 Китайская нефтехимическая корпорация: снимок компании
Рисунок 63 BASF SE: снимок компании
Рисунок 64 Cummins Inc.: Снимок компании

,Оборудование антифриза
с сырьем
Оборудование для защиты от замерзания охлаждающей жидкости с сырьем

Описание производства:
машина для обработки воды, в основном, система охлаждения
(1000000), в основном машина для обработки (100000 мл), производящая систему охлаждения (100000 об / мин) , смесительные баки и т. д. Сначала нам нужно избавиться от примесей в сырой воде, чтобы гарантировать качество антифриза.Во-вторых, мы используем смесительные баки (пластиковые или из нержавеющей стали), чтобы позволить деминерализованной воде тщательно смешаться с ингредиентами антифриза. После смешивания и тестирования жидкой смеси мы используем разливочную машину, полуавтоматическую или полностью автоматическую, чтобы залить антифризную жидкость в бутылки или бочки, а затем завинтить крышки, распечатать дату производства и упаковать в пленку или коробки. У нас есть различные решения льва производства, чтобы удовлетворить специфические требования различных клиентов.
Конфигурация машины для производства антифриза охлаждающей жидкости
0
0
насос
Наименование
Конфигурация
Охлаждение этиленгликоля Антифриз
0
0
0
0
0
0
Система предварительной обработки
Мембрана
Двухступенчатая система RO
Полностью автоматическая система дозирования
Бак для воды
Фасовочная машина
Особенности: 10003.Разумная конструкция
2. Низкие эксплуатационные расходы и техническое обслуживание
3. Надежные пневматические детали
4. Вакуумное всасывающее устройство обеспечивает защиту от капель
5. Точная скорость наполнения и объем, контролируемые микрокомпьютером
,

Производство антифриза оборудование: Открываем производство автохимии — тосол и антифриз

Секреты производства антифриза: бизнес идея

Что главное?

Регистрация и организация производственного участка

Цех

Персонал

Технология производства

Секрет не в уникальной технологии

Как запустить бизнес по производству антифриза

Основная задача

Цех

Персонал

Технология производства

Знание — сила

Применение антифриза

Производство антифриза – оборудование

Российские объемы TOTACHI®

Начало строительства

Прогулка по заводу

Производство антифриза

Производство антифризов фирмы Техноформ

Где заказать антифризы техноформ

Производство антифриза

Особенности производства антифриза

Не каждый антифриз одинаково хорош

Исследуем рынок сбыта

Вникаем в суть производственного процесса антифриза

Выбираем помещение

Необходимое оборудование

Правильные советы

с сырьем

0
0

0

0

0

0

0

0

0

Добавить комментарий Отменить ответ