Вебинар «Управление логистикой при строительстве промышленного объекта с помощью Assistant Build. Новые возможности программы»
Состоялся вебинар «Управление логистикой при строительстве промышленного объекта с помощью Assistant Build. Новые возможности программы», на котором мы поделились опытом эффективного управления строительством и поставками материально-технических ресурсов на промышленном объекте, используя информационную модель, созданную на базе решений Autodesk. Также рассказали о новых функциональных возможностях Assistant Build.
Assistant Build представляет собой информационную систему управления строительством, объединяющую в единую платформу BIM-модель, проектно-сметную и исполнительную документацию, календарно-сетевые графики, логистику материально-технического обеспечения, информацию по материалам и оборудованию. Программа позволяет получить инструменты для аналитической оценки хода строительства и принятия своевременных управленческих решений.
В рамках вебинара
Мы рассмотрели, как:
- Контролировать поставки материально-технических ресурсов на строительную площадку
- Своевременно прогнозировать возможные риски поставок
- Оптимизировать стоимость объекта с помощью специальных инструментов
Слушатели узнали о новых функциональных возможностях Assistant Build, над которыми ведется работа:
- Выход web-версии программы, которая будет доступна всем пользователям
- Автоматическое формирование актов КС-3, КС-6
- Разработка плагина для Aveva
- Разработка планшетной и мобильной версий программы
Также мы рассказали об успешном опыте применения системы Assistant Build при строительстве промышленного объекта
компанией ООО «Нефтехиминжиниринг».
Спикеры:
Молоков Антон, продакт-менеджер по строительным решениям, компания CSD.
Павлов Андрей, руководитель группы разработки, компания ООО «Нефтехиминжиниринг».
Дата и время: 9 апреля в 11:00 (МСК)
СМОТРЕТЬ ЗАПИСЬ ВЕБИНАРА| 1 | АО «Ямалгазинвест» (18.08.2021) | Ищенко Евгений Святославович, заместитель начальника управления УОКМТР, Управление по организации входного и сдаточного контроля МТР и метрологического обеспечения, тел.: +7 (812) 455-17-00, доб. 3-37-76, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 16 КБ) |
| 2 | ООО «Газпром добыча Астрахань» (31.07.2021) | Заявки на покупку непрофильных ТМЦ ООО «Газпром добыча Астрахань», а также свои предложения по ценам потенциальным покупателям необходимо направлять на адрес электронной почты SKotelnikova@astrakhan-dobycha. Котельникова Светлана Константиновна, инженер 1 категории УМТСиК, тел. 8 (8512) 31-33-85, 31-62-37, ул. Ленина/ул. Бабушкина, д. 30/33, г. Астрахань, 414000 | 1. Перечень непрофильных и неэффективных активов на 31.07.2021 (ZIP, 300 КБ) 2. Перечень невостребованных инвестиционных материально-технических ресурсов, предлагаемых к отчуждению на 31.07.2021 (ZIP, 335 КБ) |
| 3 | ООО «Газпром трансгаз Краснодар» (01.07.2021) | Предложения направлять по адресу: ул. Дзержинского, д. 36, Центральный диспетчерский пункт, г. Краснодар, 350051 Диденко Светлана Владимировна, начальник производственно-диспетчерского отдела, телефон: 8 (861) 213-13-43, адрес электронной почты: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 92 КБ) |
| 4 | ООО «Газпром трансгаз Ухта» (17.05.2021) | Предложения направлять в адрес: набережная Газовиков, д. 10/1, г. Ухта, Республика Коми, 169300, ООО «Газпром трансгаз Ухта». Дьячков Валериан Александрович, начальник СОРиСОФ ООО «Газпром трансгаз Ухта», тел.: 8 (8216) 77-38-18, e-mail: [email protected] Ивулина Ольга Валерьевна, инженер отдела контроля по поставкам МТР и отчетности УМТСиК ООО «Газпром трансгаз Ухта», тел.: 8 (8216) 75-25-04, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 111 КБ) |
| 5 | ООО «Газпром трансгаз Ставрополь» (18.02.2021) | Предложения направлять по адресу: ул. М. Морозова, д. 22А, офис 302, г. Ставрополь, 355017 Овчаренко Виктория Юрьевна, ведущий инженер группы подготовки сводной отчетности по МТО ПДО, тел. Найко Маргарита Владимировна, ведущий инженер группы подготовки сводной отчетности по МТО ПДО, тел.: +7 (743) 3-91-91, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 720 КБ) |
| 6 | ООО «Газпром добыча Уренгой» (10.02.2021) | По всем вопросам обращаться в отдел по обеспечению строительными материалами и работе с НМПЗ Управления материально-технического снабжения и комплектации ООО «Газпром добыча Уренгой». Слободяник Марина Владимировна, заместитель начальника отдела по обеспечению строительными материалами и работе с НМПЗ УМТСиК, тел. 8 (3494) 99-13-33, 99-13-09, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 49 КБ) |
| 7 | ООО «Газпром трансгаз Уфа» (27.01.2021) | Предложения направлять в адрес: ул. Петунин Руслан Владимирович, ведущий инженер — руководитель ГСХиЛ УМТСиК, газ. тел. (733) 62–664, раб. тел. (347) 292-66-90, e—mail [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 30 КБ) |
| 8 | ООО «Газпром трансгаз Саратов» (01.02.2021) | Предложения направлять на имя заместителя генерального директора по общим вопросам ООО «Газпром трансгаз Саратов» Олега Ивановича Журавского, по адресу: просп. 50 лет Октября, д. 118-А, г. Саратов, 410052. Терешин Алексей Владимирович, инженер производственно-диспетчерского отдела УМТСиК, т. (750) 65–288, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 50 КБ) |
| 9 | ООО «Газпром добыча Кузнецк» | Предложения направлять в адрес: пр-т Октябрьский, д. Беляев Александр Анатольевич, начальник службы МТСиК Тел. раб. (3842) 77-11-13; Газ. тел. 784-00-121, E-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 19 КБ) |
| 10 | ООО «Газпром трансгаз Махачкала» (01.02.2021) | Предложения направлять в адрес: ул. О. Булача, г. Махачкала, Республика Дагестан, 367030, ООО «Газпром трансгаз Махачкала». Лозовский Владимир Анатольевич, главный инженер УМТСК, тел.: +7 (8722) 51-98-73, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 15 КБ) |
| 11 | ООО «Газпром трансгаз Чайковский» (01. | Предложения направлять по адресу: Приморский бульвар, д. 30, г. Чайковский, Пермский край, 617760. Перевозчиков Николай Владимирович, начальник группы подготовки технического обеспечения и документации, тел.: 8 (34241) 7-62-73, тел. газ: (735) 24–273, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 365 КБ) |
| 12 | ООО «Газпром добыча Ноябрьск» (01.02.2021) | Предложения направлять в адрес: Республики ул., д. 20, г. Ноябрьск, Ямало-Ненецкий автономный округ, Российская Федерация, 629806, УМТСиК ООО «Газпром добыча Ноябрьск». Алексеева Екатерина Юрьевна, руководитель Группы управления запасами МТР УМТСиК, тел.: +7 (3496) 36-07-78, e-mail: alekseeva. | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 9 КБ) |
| 13 | ООО «Газпром центрремонт» (01.02.2021) | Поздяева Татьяна Игоревна, заместитель начальника отдела технического сопровождения поставок МТР для ТОиР ГРС, КС и специальных работ Инженерного управления по ТОиР, тел. 8 (499) 580-45-80, тел. газ. (700) 3-24-99, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 106 КБ) |
| 14 | ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород» (01.02.2021) | Реквизиты ответственной службы ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород», занимающейся реализацией невостребованных МТР: Сироткин Дмитрий Владимирович, начальник отдела организации снабжения и комплектации материально-производственными запасами и реализации неэффективных материально-технических ресурсов Филиала Управление материально-технического снабжения и комплектации, тел. | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 178 КБ) |
| 15 | ООО «Газпром добыча Надым» | Предложения направлять в адрес: Зверева ул., д. 30, г. Надым, Ямало-Ненецкий АО, 629730, Управление материально-технического снабжения и комплектации ООО «Газпром добыча Надым» Грудкина Наталья Валерьевна, Экономист 2 категории, тел. +7(3499) 563028, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 72 КБ) |
| 16 | ООО «Газпром трансгаз Самара» (01. | Предложения направлять в адрес: Ново-Садовая ул., д. 106А, стр. 1, г. Самара, Самарская область, 443068, ООО «Газпром трансгаз Самара». Анциферов Дмитрий Яковлевич, начальник ОМТСиК труб, соединительных деталей, металлопроката и МТР для подрядных организаций, тел.: 8 (846) 212-38-99, (756) 22–724, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 14 КБ) |
| 17 | ООО «Газпром трансгаз Сургут» (01.02.2021) | Заявки на приобретение неиспользованных МТР необходимо отправлять на имя заместителя генерального директора по общим вопросам ООО «Газпром трансгаз Сургут» Ю.Л. Перминова на факс: 8 (3462) 28-37-68. Реквизиты ответственных в ООО «Газпром трансгаз Сургут» за взаимодействие со сторонними организациями по реализации невостребованных МТР: | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 92 КБ) |
| 18 | ООО «Газпром переработка» (01.02.2021) | Предложения направлять в адрес: ул. Островского, д. 16, г. Сургут, ХМАО-Югра, Тюменская область, 628408, ООО «Газпром переработка». Бакулина Людмила Михайловна, Заместитель начальника отдела Отдела сводной отчетности, тел: +7 (812) 609-88-88 доб. 52611, газ. тел.: (725) 5-26-11, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 14 КБ) |
| 19 | ООО «Газпром флот» (01.02.2021) | Предложения направлять по адресу: 196105, г. Санкт-Петербург, проспект Московский, д. 139 корп. 1, стр.1, помещение 1-Н (Ч. ЛИСТВИН Александр Александрович, Начальник отдела управления запасами Службы материально-технического снабжения и комплектации. тел.: +7 (812) 609-62-87, газ.: (785) 5-15-87, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 23 КБ) |
| 20 | ООО «Газпром добыча Краснодар» | Запросы на приобретение невостребованных МТР направлять на имя начальника управления филиала ООО «Газпром добыча Краснодар» — УМТСиК Маляревского Дмитрия Ивановича. Авдеев Александр Александрович, заместитель начальника отдела организации снабжения МТР и комплектации оборудованием УМТСиК, тел. 8 (861) 200-49-00, доб. 35–336, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных материально-технических ресурсов (RAR, 215 КБ) |
| 21 | ООО «Газпром добыча Шельф Южно-Сахалинск» (01.02.2021) | Шередекина Екатерина Сергеевна, ведущий экономист отдела страхования и управления имуществом, тел. | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 9 КБ) |
| 22 | ООО «Газпром добыча Иркутск» (01.02.2021) | Предложения направлять в адрес: ул. Нижняя Набережная д. 14, г. Иркутск, 664011. БЕЛОУСОВА Елена Касимовна, ведущий инженер Отдела материально-технического снабжения и комплектации общезаводского оборудования и материалов Службы МТСиК, тел.: +7 (3952) 255–959 (вн. 6212), факс: +7 (3952) 243–673, газ. тел: (7234) 6212, [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 9 КБ) |
| 23 | ООО «Газпром газобезопасность» | Балыгин Евгений Алексеевич, гл. специалист УМТСиК, т. (495) 719-68-19, т.газ. (700) 9-68-19, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 23 КБ) |
| 24 | ООО «Газпром добыча Оренбург» (01. | Вотинцев Константин Николаевич, инженер I категории УМТСиК, Производственно-диспетчерский отдел, тел. (754) 33–498, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 30 КБ) |
| 25 | ООО «Газпром добыча Ямбург» (01.02.2021) | Предложения направлять в адрес: ул. Геологоразведчиков, д. 9, г. Новый Уренгой, Ямало-Ненецкий АО, Тюменская обл., 629306, ООО «Газпром добыча Ямбург». Голуб Светлана Васильевна, заместитель начальника отдела организации снабжения, комплектации, сводной отчетности и реализации непрофильных активов, т. (3494) 96-50-27 e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 818 КБ) |
| 26 | ООО «Газпром инвест» (01.02.2021) | Яковлев Лев Владимирович, Главный специалист Отдела по работе с непрофильными активами Управления корпоративного контроля ООО «Газпром инвест», тел. | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 455 КБ) |
| 27 | ООО «Газпром ПХГ» | Самигуллина Альфия Дамировна, Руководитель группы филиала ООО «Газпром ПХГ» «Управление материально-технического снабжения и комплектации» по работе с невостребованными и неликвидными МТР, т. 8 (495)817–1015, [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 107 КБ) |
| 28 | ООО «Газпром трансгаз Волгоград» (01.02.2021) | Предложения направлять в адрес: 400122, г. Волгоград, шоссе Авиаторов, д.135, Управление материально-технического снабжения и комплектации (УМТСиК) ООО «Газпром трансгаз Волгоград» Лобанов Сергей Михайлович, и.о. начальника УМТСиК, тел. 8 (8442) 35-81-65, газ. (751) 62–323, e-mail: [email protected]. Акимов Николай Викторович, заместитель начальника УМТСиК, тел.газ.(751) 62–437, e-mail: [email protected] Филиппова Юлия Владимировна, руководитель группы организации обеспечения снабжения и комплектации МТР УМТСиК, тел.газ. (751) 62–433, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 10 КБ) |
| 29 | ООО «Газпром трансгаз Казань» (01.02.2021) | Мынов Дмитрий Владимирович, начальник производственно-диспетчерского отдела Службы материально-технического снабжения и комплектации, тел. 8 (843) 288-23-30, (731) 22–330 газ., e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 24 КБ) |
| 30 | ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» (01.02.2021) | ПАХОЛКОВ Евгений Алексеевич, ведущий инженер производственно-диспетчерского отдела Управления Материально-Технического Снабжения и Комплектации (УМТСиК), т. | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 183 КБ) |
| 31 | ООО «Газпром трансгаз Москва» (01.02.2021) | Предложения направлять в адрес: п. Газопровод, д. 101, к. 1, поселение Сосенское, г. Москва, 108814. Бакин Сергей Александрович, начальник производственно-диспетчерского отдела филиала ООО «Газпром трансгаз Москва» «Управление материально-технического снабжения и комплектации» (УМТСиК), тел. 8 (495) 817-05-95 (доб. 2-28-34), e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 35 КБ) |
| 32 | ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» (01.02.2021) | Предложения направлять по адресу: ул. Варшавская, д. 3, корп. 2, г. Санкт-Петербург, 196128. Сахарова Галина Сергеевна, ведущий экономист отдела планирования и учета поставок МТР УМТСиК, тел. | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 11 КБ) |
| 33 | ООО «Газпром трансгаз Томск» (01.02.2021) | Предложения направлять по адресу: проспект Фрунзе, д. 9, г. Томск, 634029, ООО «Газпром трансгаз Томск». ГРЕБНЕВ Денис Владимирович, инженер 1 категории отдела планирования и сводных балансов УМТС и К, тел. +7 (3822) 60-30-33, газ. (772) 330–33, факс: +7 (3822) 60-30-84, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 55 КБ) |
| 34 | ООО «Газпром трансгаз Югорск» | Реквизиты ответственной службы ООО «Газпром трансгаз Югорск»: Голивко Зоя Геннадьевна, тел. | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 117 КБ) |
| 35 | ООО «Газпром энерго» (01.02.2021) | Волкова Елена Сергеевна, начальник отдела договоров и доставки грузов cлужбы МТСиК, т. 8(495) 428-45-60, доб. 6-58-69, т.газ. (700) 658–69, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 10 КБ) |
| 36 | ООО «Новоуренгойский газохимический комплекс» (01.02.2021) | ФИЛАТОВ Дмитрий Владимирович, Заместитель начальника управления материально-технического обеспечения и комплектации, т. | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 11 КБ) |
| 37 | ООО Авиапредприятие «Газпром авиа» (01.02.2021) | Баев Юрий Сергеевич, начальник отдела управления имуществом, т. (495) 355-95-11, т.газ. (700) 5-95-11, e-mail: [email protected] Щапов Александр Павлович, ведущий специалист Отдела развития и оснащения производственной базы КНО, тел.: газ (732) 6-47-63, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 53 КБ) |
| 38 | ООО «Газпромтранс» (01.02.2021) | Зубакова Екатерина Васильевна, заместитель начальника УМТСиК, т. 8-499-580-05-58, e-mail: [email protected] Савельев Дмитрий Николаевич, ведущий инженер отдела запасных частей и нормативно-справочной информации УМТСиК, т. 8-499-580-19-77, e-mail: sodn@gptrans. Попытаев Виталий Борисович, заместитель начальника управления-начальник отдела запасных частей и нормативно-справочной информации УМТСиК, т. 8-499-580-05-86, e-mail: [email protected] | Перечень невостребованных МТР для реализации (ZIP, 9 КБ) |
gazprom.ru или 
: +7 (743) 3-91-80, e-mail: 
Р. Зорге, д. 59, Уфа, Республика Башкортостан, 450054, ООО «Газпром трансгаз Уфа».
4, г. Кемерово, 650991, ООО «Газпром добыча Кузнецк».
02.2021)
газ: (730) 2-67-48, 8 (831) 416-57-48
02.2021)
: 8 (3462) 95-50-73, e-mail: 
П.530), отдел управления запасами CМТСиК.
8(4242) 493300 (доб. 65169), e-mail: 
02.2021)
: (812) 455-17-00, газ. тел.: (785) 33–976, e-mail: 
ru
+7 (343) 359-77-78, тел. газ (738) 37778, e-mail: 
8 (812) 455-12-00, добавочный 33–857, e-mail: 
8 (34675) 2-84-12, e-mail: 
тел.: +7 (3494) 97-00-75; газ. (724)700–75, e-mail: 
gazprom.ruРоссети Урал — ОАО «МРСК Урала»
Согласие на обработку персональных данных
В соответствии с требованиями Федерального Закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных» принимаю решение о предоставлении моих персональных данных и даю согласие на их обработку свободно, своей волей и в своем интересе.
Наименование и адрес оператора, получающего согласие субъекта на обработку его персональных данных:
ОАО «МРСК Урала», 620026, г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 140 Телефон: 8-800-2200-220.
Цель обработки персональных данных:
Обеспечение выполнения уставной деятельности «МРСК Урала».
Перечень персональных данных, на обработку которых дается согласие субъекта персональных данных:
- — фамилия, имя, отчество;
- — место работы и должность;
- — электронная почта;
- — адрес;
- — номер контактного телефона.
Перечень действий с персональными данными, на совершение которых дается согласие:
Любое действие (операция) или совокупность действий (операций) с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.
Персональные данные в ОАО «МРСК Урала» могут обрабатываться как на бумажных носителях, так и в электронном виде только в информационной системе персональных данных ОАО «МРСК Урала» согласно требованиям Положения о порядке обработки персональных данных контрагентов в ОАО «МРСК Урала», с которым я ознакомлен(а).
Согласие на обработку персональных данных вступает в силу со дня передачи мною в ОАО «МРСК Урала» моих персональных данных.
Согласие на обработку персональных данных может быть отозвано мной в письменной форме. В случае отзыва согласия на обработку персональных данных.
ОАО «МРСК Урала» вправе продолжить обработку персональных данных при наличии оснований, предусмотренных в п.
2-11 ч. 1 ст. 6 Федерального Закона от 27.07.2006 №152-ФЗ «О персональных данных».
Срок хранения моих персональных данных – 5 лет.
В случае отсутствия согласия субъекта персональных данных на обработку и хранение своих персональных данных ОАО «МРСК Урала» не имеет возможности принятия к рассмотрению заявлений (заявок).
Отдел по управлению материально-техническими ресурсами
Отдел по управлению материально-техническими ресурсами
Основные задачи отдела
1. Принятие и осуществление мер направленных на укрепление материально-технической базы учреждений здравоохранения и государственных бюджетных образовательных учреждений среднего профессионального образования, подведомственных министерству здравоохранения Краснодарского края.
2.
Осуществление контроля за ходом выполнения работ и освоением средств на объектах капитального
строительства и капитального ремонта в учреждениях здравоохранения и государственных бюджетных
образовательных учреждений среднего профессионального образования, финансируемых через
министерство здравоохранения Краснодарского края.
3. Осуществление в рамках компетенции контроля за реализацией мероприятий и освоением средств выделенных в рамках государственных программ Краснодарского края с участием министерства здравоохранения Краснодарского края.
4. Осуществление контроля за выполнением мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в учреждениях, подведомственных министерству здравоохранения Краснодарского края.
5. Осуществление контроля за подготовкой к работе в осенне-зимний период муниципальных учреждений
здравоохранения, государственных бюджетных образовательных учреждений среднего профессионального
образования и учреждений здравоохранения, подведомственных министерству здравоохранения
Краснодарского края.
6. Осуществление установленной отчетности по вопросам укрепления материально-технической базы учреждений здравоохранения, возложенных на отдел.
7. Организация и координация работы по охране труда и пожарной безопасности в учреждениях министерства здравоохранения Краснодарского края.
8. Консультирование руководителей и работников учреждений здравоохранения Краснодарского края по вопросам охраны труда и пожарной безопасности.
9. Разработка и проведение мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения на подведомственном государственном и муниципальном транспорте учреждений здравоохранения Краснодарского края. Учет дорожно-транспортных происшествий и нарушения правил дорожного движения.
10.
Представление в установленном порядке интересов министерства здравоохранения в органах
законодательной и исполнительной власти, поддержание взаимоотношений с этими органами власти в
целях обеспечения деятельности министерства здравоохранения Краснодарского края в вопросах
укрепления материально-технической базы лечебных учреждений.
Функции отдела
1. Обеспечение подготовки в Министерство здравоохранения Российской Федерации бюджетных заявок на выделение средств из федерального бюджета для софинансирования строительства объектов здравоохранения края Краснодарского края.
2. Участие в подготовке и согласовании планов противопожарной безопасности, капитального
строительства и капитального ремонта зданий и сооружений учреждений здравоохранения,
государственных бюджетных образовательных учреждений среднего профессионального образования,
подведомственных министерству здравоохранения, финансируемых через министерство здравоохранения
Краснодарского края.
3. Согласование технических заданий на проектирование объектов строительства и реконструкции по отрасли «Здравоохранение».
4. Обеспечение контроля за ходом выполнения работ и освоением средств на объектах строительства и капитального ремонта, финансирование которых осуществляется через министерство здравоохранения Краснодарского края.
5. Осуществление в рамках компетенции контроля за выполнением мероприятий и освоением средств выделенных в рамках государственных программ Краснодарского края с участием министерства здравоохранения Краснодарского края.
6. Осуществление контроля за выполнением мероприятий по энергосбережению и повышению
энергетической эффективности в учреждениях, подведомственных министерству здравоохранения
Краснодарского края.
7. Осуществление контроля за подготовкой к работе в осенне-зимний период муниципальных учреждений здравоохранения, государственных учреждений здравоохранения и государственных бюджетных образовательных учреждений среднего профессионального образования, подведомственных министерству здравоохранения Краснодарского края.
9. Осуществление установленной отчетности по строительству, капитальному ремонту и другим вопросам укрепления материально-технической базы учреждений здравоохранения, возложенных на отдел.
10. Участие в проверках, проводимых в рамках ведомственного контроля качества и безопасности
медицинской деятельности в подведомственных министерству здравоохранения Краснодарского края
учреждениях здравоохранения.
11. Проведение анализа состояния и причин профессиональных и производственно-обусловленных заболеваний в учреждениях здравоохранения Краснодарского края.
12. Оказание помощи учреждениям здравоохранения Краснодарского края и государственным бюджетным образовательным учреждениям среднего профессионального образования в аттестации и сертификации рабочих мест.
13. Методическая помощь по организации инструктажа, обучения и проверки знаний по охране труда работников.
14. Составление отчетности по охране труда по установленным формам и в соответствующие сроки.
15. Участие в проведении расследований причин несчастных случаев в составе комиссий.
16. Доведение до руководителей учреждений здравоохранения Краснодарского края и государственных
бюджетных образовательных учреждений среднего профессионального образования сведений о вводимых
в действие новых законодательных и иных нормативных правовых актах по охране труда.
17. Вносит предложения в планы работы учреждений здравоохранения Краснодарского края и государственных бюджетных образовательных учреждений среднего профессионального образования по обеспечению пожарной безопасности.
18. Составление отчетности о наличии или отсутствии пожаров по установленным формам и в соответствующие сроки.
19. Проводить организационно методическую помощь по оценке противопожарного состояния учреждений здравоохранения, подведомственных министерству здравоохранения Краснодарского края.
20. Участвовать в расследовании причин происшедших пожаров.
21. Разработка и проведение мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного
движения на подведомственном транспорте в учреждениях здравоохранения Краснодарского края.
22. Учет дорожно-транспортных происшествий, анализ причин и условий их возникновения
23. Изучение и распространения положительного опыта по обеспечению безопасности дорожного движения.
24. Работа с обращениями граждан, поступающими в министерство здравоохранения.
25. Ведение внутреннего делопроизводства.
26. Проведение рабочих совещаний по курируемым вопросам.
27. Выполнение иных поручений министра здравоохранения края и его заместителей, которые по своему содержанию могут быть отнесены к компетенции отдела.
|
Трудовые действия |
Организация и контроль разработки экономических планов различного назначения в строительной организации |
|
Разработка сводных оперативных планов производства строительных работ и поставки материально-технических ресурсов |
|
|
Подготовка плановых показателей потребности производства строительных работ в трудовых и материально-технических ресурсах по отдельным договорам, объектам, подразделениям и по строительной организации в целом |
|
|
Определение состава контролируемых показателей и их детализация в зависимости от конкретных условий строительства по отдельным договорам, объектам и по строительной организации в целом |
|
|
Разработка унифицированных форм плановой документации строительной организации |
|
|
Разработка экономических статей договоров подряда и поставки, планирование сроков выполнения договорных обязательств |
|
|
Подготовка исходных данных для составления проектов бизнес-планов хозяйственной, финансовой, производственной и коммерческой деятельности строительной организации |
|
|
Необходимые умения |
Осуществлять сбор, обработку и анализ информации о внешних и внутренних факторах, определяющих экономическую ситуацию строительной организации |
|
Осуществлять подготовку исходных данных для составления проектов экономических планов различного назначения |
|
|
Разрабатывать и корректировать проекты экономических планов различного назначения |
|
|
Определять группы показателей для сбора статистической и аналитической информации |
|
|
Осуществлять подготовку состава и унифицированных форм планово-экономической документации |
|
|
Формулировать экономические разделы договоров подряда на выполнение строительных работ и поставки материально-технических ресурсов |
|
|
Необходимые знания |
Требования законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов, регулирующих порядок ведения хозяйственной и финансово-экономической деятельности строительных организаций |
|
Требования законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов, методических документов, регулирующих порядок составления и оформления документации по планированию и учету в строительстве |
|
|
Требования законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов, методических документов о классификации затрат, включаемых в себестоимость строительных работ |
|
|
Основы экономики строительства |
|
|
Основы сметного нормирования и ценообразования в строительстве |
|
|
Основы договорного права |
|
|
Порядок разработки перспективных и текущих планов хозяйственно-финансовой и производственной деятельности организации |
|
|
Состав и порядок применения действующей системы сметных нормативов в строительстве |
|
|
Логистические модели управления материально-техническими ресурсами в строительстве |
|
|
Порядок разработки документации экономического характера, включая бизнес-планы, планово-учетную и отчетную документацию |
|
|
Другие характеристики |
— |
Поставка электроинструмента и расходных МТР на объект строительства МГ Сила Сибири.
Этап 5.1. КС-1 СалдыкельскаяПеречень товаров, работ, услуг
«Позиция 1»
«Машина шлифовальная вибрационная Makita BO3711»
Кол-во: 1
«Позиция 2»
«Машина шлифовальная угловая Makita/Bosch 230мм, 2200 Вт»
Кол-во: 92
«Позиция 3»
«Машина шлифовальная угловая Makita/Bosch 150мм, 1050Вт»
Кол-во: 65
«Позиция 4»
«Машина шлифовальная угловая Makita/Bosch 125мм, 1000 Вт»
Кол-во: 105
«Позиция 5»
«Машина шлифовальная прямая Makita GD0800C»
Кол-во: 10
«Позиция 6»
«Перфоратор Bosch GBH 2-28»
Кол-во: 4
«Позиция 7»
«Перфоратор BOSCH GBH 8-45D Professional»
Кол-во: 1
«Позиция 8»
«Перфоратор SDS Plus»
Кол-во: 18
«Позиция 9»
«Перфоратор SDS Max»
Кол-во: 23
«Позиция 10»
«Дрель ударная Makita/Bosch, быстрозажимной патрон, 750 Вт»
Кол-во: 17
«Позиция 11»
«Дрель-шуруповерт аккумуляторная Bosch GSR 12V-15 FC Professional»
Кол-во: 1
«Позиция 12»
«Дрель ударная Makita аккумкляторная»
Кол-во: 20
«Позиция 13»
«Дрель-шуруповерт аккумуляторная Makita 18V»
Кол-во: 42
«Позиция 14»
«Гайковерт Makita 6906 патрон квадрат 3/4″»
Кол-во: 4
«Позиция 15»
«Станок сверлильный на магнитной подошве с комплектом фрез»
Кол-во: 2
«Позиция 16»
«Шуруповерт Makita аккумуляторный»
Кол-во: 2
«Позиция 17»
«Фуганок Makita лезвие 170мм»
Кол-во: 1
«Позиция 18»
«Шкантоверт Makita 1250Вт»
Кол-во: 1
«Позиция 19»
«Фен технический Bosch GHG 20-63 Professional»
Кол-во: 1
«Позиция 20»
«Пила дисковая Makita 230мм»
Кол-во: 20
«Позиция 21»
«Бита РН2»
Кол-во: 30
«Позиция 22»
«Бита для шуруповерта Р2 крестовая»
Кол-во: 100
«Позиция 23»
«Бита РН2 магнитная»
Кол-во: 10
«Позиция 24»
«Бита для шуруповерта Р2 крестовая»
Кол-во: 20
«Позиция 25»
«Сверло по дереву Ø3.
0″Кол-во: 40
«Позиция 26»
«Сверло по дереву Ø4.0»
Кол-во: 40
«Позиция 27»
«Сверло по дереву Ø5.0»
Кол-во: 40
«Позиция 28»
«Сверло по дереву Ø6.0»
Кол-во: 40
«Позиция 29»
«Сверло по дереву Ø8.0»
Кол-во: 40
«Позиция 30»
«Сверло по дереву Ø10.0»
Кол-во: 40
«Позиция 31»
«Сверло по дереву Ø12.0»
Кол-во: 40
«Позиция 32»
«Набор коронок по металлу 50-100мм»
Кол-во: 2
«Позиция 33»
«Перо по дереву d-12-32мм»
Кол-во: 50
«Позиция 34»
«Сверло по металлу 3мм»
Кол-во: 20
«Позиция 35»
«Сверло по металлу 4мм»
Кол-во: 50
«Позиция 36»
«Сверло по металлу 5мм»
Кол-во: 50
«Позиция 37»
«Сверло по металлу 8,0мм»
Кол-во: 10
«Позиция 38»
«Сверло по металлу 10х350/500мм»
Кол-во: 60
«Позиция 39»
«Сверло по металлу 12х350/500мм»
Кол-во: 60
«Позиция 40»
«Сверло по металлу 14х350/500мм»
Кол-во: 56
«Позиция 41»
«Сверло по металлу 16х350/500мм»
Кол-во: 50
«Позиция 42»
«Сверло по металлу 18х350/500мм»
Кол-во: 50
«Позиция 43»
«Сверло по металлу 20х350/500мм»
Кол-во: 50
«Позиция 44»
«Сверло по металлу 24х350/500мм»
Кол-во: 50
«Позиция 45»
«Борфреза тип F пароболическая 6х18мм с закругленным концом хвостовик 6мм»
Кол-во: 5
«Позиция 46»
«Борфреза твердосплавная 8х20х6х65 спиральная насечка»
Кол-во: 20
«Позиция 47»
«Пика для перфоратора SDS 14х240мм»
Кол-во: 2
«Позиция 48»
«Пика для перфоратора»
Кол-во: 3
«Позиция 49»
«Пика для перфоратора SDS»
Кол-во: 1
«Позиция 50»
«Пика SDS MAX 350мм»
Кол-во: 300
«Позиция 51»
«Пика SDS PLUS 300мм»
Кол-во: 10
«Позиция 52»
«Бур SDS Max 8х350/500мм»
Кол-во: 300
«Позиция 53»
«Бур SDS Max 10х350/500мм»
Кол-во: 300
«Позиция 54»
«Бур SDS plus 14х260мм»
Кол-во: 2
«Позиция 55»
«Бур SDS plus 16х260мм»
Кол-во: 2
«Позиция 56»
«Бур SDS Max 24х350/500мм»
Кол-во: 100
«Позиция 57»
«Бур SDS Max 30х350/500мм»
Кол-во: 50
«Позиция 58»
«Бур SDS plus 18х350/500мм»
Кол-во: 100
«Позиция 59»
«Бур SDS plus 20х350/500мм»
Кол-во: 100
«Позиция 60»
«Бур SDS plus 24х350/500мм»
Кол-во: 100
«Позиция 61»
«Бур SDS plus 30х350/500мм»
Кол-во: 100
«Позиция 62»
«Зубило SDS-plus 300мм»
Кол-во: 15
«Позиция 63»
«Лопатка SDS-plus»
Кол-во: 200
«Позиция 64»
«Лопатка SDS-max»
Кол-во: 200
«Позиция 65»
«Бита РН2-50/70мм удлиненная»
Кол-во: 30
«Позиция 66»
«Сверло по дереву D=18мм L=350мм»
Кол-во: 4
«Позиция 67»
«Бур по бетону SDS-max 12х400мм»
Кол-во: 4
«Позиция 68»
«Бур по бетону SDS-max 14х400мм»
Кол-во: 4
«Позиция 69»
«Сверло по дереву D=28мм L=300мм спираль»
Кол-во: 2
«Позиция 70»
«Набор бит для шуруповерта и торцевых ключей Impact Control 5шт.
«Кол-во: 3
«Позиция 71»
«Сверло ступенчатое 6-37мм HSS Bosch»
Кол-во: 1
«Позиция 72»
«Наборы коронок Endurance for Heavy Duty универсальный 14шт. Bosch»
Кол-во: 1
«Позиция 73»
«Набор сверл по металлу HSS-TiN Robust Line 135° 1–10мм 10шт.»
Кол-во: 1
«Позиция 74»
«Наборы бит для шуруповерта и торцевых ключей Extra Hard 43шт. Bosch»
Кол-во: 1
Резюме Начальник отдела материально-технического снабжения, Москва, по договоренности
Профессиональные навыки:
• Аналитический склад ума, работоспособный, амбициозный, ответственный. Коммуникабельный. Открытость и умение работать в команде. Стрессоустойчивость, готовность к сверхурочной работе, умение работать с большими объёмами информации одновременно. Инициативность, энергичность, ответственность, целеустремленный. • Знание процесса закупок, законодательства, финансов!!!
• Опыт подготовки и планирования бюджета!!!
• Опыт в организации и проведении тендеров между компаниями-поставщиками услуг/товаров.
• Отличные знания складского хозяйства, а также программ 1С. • Опыт работы в области материально-технического обеспечения строительства нефтегазовых объектов, хорошее знание «нефтяной и газовой» номенклатуры.
• Опыт построения логистических схем, а в частности доставка материалов речным в летнее время и наземным в зимнее время по (зимникам) транспортом, вертолётом, практические знания. Обустройство вахтовых вагон-городков. Переброска дорожной и строительной спецтехники.
• Получил опыт в строительстве магистральных газопроводов и нефтепроводов, начиная с 219 трубы и заканчивая 1020. Взаимодействие с представителями Заказчика и субподрядными организациями.
• Отвечал за ведение необходимой рабочей, исполнительной и технической документации, чертежи, схемы, спецификации, связанную со сдачей объектов по транспортировке газа и нефти ЯНАО.
• Организовывал работу по материально-техническому снабжению структурных подразделений, включая организацию подготовки сводных заявок и передачу их службе комплектации, заключение договоров перевалки, хранения и транспортировки грузов (материалов)
• Организация работ по складскому учету и отчетности, проведение инвентаризации, а также логистическое сопровождение МТО по 1С.
• Организация контроля по движению материально-технических ресурсов.
• Обеспечение и предоставление информации для составления финансовой, бухгалтерской, статистической и другой отчетности по установленным формам, использованию денежных средств на закупку материально-технических ресурсов.
• Координация работ по проведению инвентаризации переданного в подотчет имущества.
• Участие в формировании оптимальных логистических схем движения МТЦ непосредственно до объектов строительства с учётом пагрузо-разгрузочных работ, отслеживание сроков и хода поставки МТР по направлению деятельности.
• Поиск и закупка строительной техники, запчастей,
• Учетный контроль за расходом ГСМ,
• Выбор поставщиков по предварительно-проведенному мониторингу цен, проведение тендеров.
• Взаимодействие с поставщиками по вопросу выполнения заказов, • Руководство погрузочно-разгрузочными работами на участке и контроль за соблюдением безопасного производства работ, технической эксплуатации оборудования и инструмента.
| MTR | |||||
| MTR | |||||
| MTR | |||||
| MTR | |||||
| MTR | Montreal (Код станции Amtrak; Монреаль, Квебек, Канада) | ||||
| MTR | Meter | ||||
| MTR | Удаление на вершине горы (метод добычи угля) | ||||
| MTR | MTR | MTR | |||
| MTR | MOTAR | ||||
| MTR | Muzeul Taranului Roman (Румынский: Румынский крестьянский музей) | ||||
| MTR | Movimiento Teresa | Movimiento Teresa Rodriguez (Испанский: Teresa Rodriguez Движение; Аргентина) | |||
| MTR | Коэффициент передачи намагниченности | ||||
| MTR | |||||
| MTR | |||||
| MTR | Знакомство с Робинсонами (анимационный фильм) | ||||
| Музей телевидения и радио | MTR | ||||
| MTR | |||||
| MTR | Маринальная ставка налога (как правительство налоги нас в скобках) | ||||
| MTR | Диапазон тестирования ракет (Россия) | ||||
| MTR | МОБИЛЬНЫЙ ТЕРМИНГ | ||||
| MTR | MTR | ||||
| MTR | Меридианский район Меридиан. | Военный учебный путь | |||
| MTR | MTR | ||||
| MTR | Максимальный модуль передачи | ||||
| MTR | военно-техническая революция | ||||
| MTR | Движение для отозвания ( залог или испытательный срок) | ||||
| MTR | ракету слежения | MTR | |||
| MTR | |||||
| MTR | массовый текстовый замечатель (программное обеспечение) | ||||
| MTR | Miller Tabak Roberts Securities, LLC | ||||
| MTR | Медицинский транскрипционист | ||||
| MTR | Максимальный переход Run | ||||
| MTR | |||||
| MTR | MTR | ||||
| MTR | Управление командой (различные места) | ||||
| MTR | Среднее время для восстановления | ||||
| MTR | магнитная лента рекордер | ||||
| MTR | MTR | ||||
| MTR | модуль | ||||
| MTR | Магнитная лента, запись | ||||
| MTR | Marine (EPA) | ||||
| MTR | |||||
| MTR | |||||
| MTR | Моторизованные перевозки (иракский транспортный корпус) | ||||
| MTR | Максимальный допустимый риск | ||||
| MTR | |||||
| MTR | Marubeni Techno Russian Corporation (Япония) | ||||
| MTR | Mummy: Воскресение (Игра) | ||||
| MTR | |||||
| MTR | Montour Railroad Company | ||||
| MTR | миниатюрный рекордер температуры | ||||
| MTR | минимальные технические требования | ||||
| MTR | Минимальные технологические требования | ||||
| MTR | |||||
| MTR | |||||
| MTR | Обязательный режим для ремонта | ||||
| MTR | |||||
| MTR | |||||
| MTR | Мобильный трафик (собирает всю информацию восходящей линии связи для конкретного оператора Определяется мобильный телефон GSM) | ||||
| MTR | месяцев до ролика | MTR | MTR | Магистр в трансляционных исследованиях | |
| MTR | MTR | ||||
| MTR | Несколько таблеток Режим (лечение) | ||||
| MTR | Несколько угроз реагирования | ||||
| MTR | |||||
| MTR | MTR | ||||
| MTR | |||||
| MTR | Многопользовательская передача | ||||
| MTR | Производитель результаты тестирования производителя (корпус для нефтяных полей) | ||||
| MTR | MAXimun Тепловое удержание (Columbia) | ||||
| MTR | |||||
| MTR | |||||
| MTR | Terchandise Reverse отчет | MTR | Microsoft Teams | ||
| MTR | |||||
| MTR | Управляемая угроза Repeated (Cybersecurity) | ||||
| MTR | My Traceroute (вычисление) | ||||
MTR — Shatin до центральной ссылки — Строительство
Строительство /
Строительство SCL контролируется непосредственно сотрудниками MTR Corporation.
Строительная команда SCL включает в себя профессиональных инженеров, приверженных безопасному строительству надежной железной дороги, которая в будущем обеспечит более качественные услуги в сообществе Гонконга.
(по состоянию на июль 2021 г.)
| Генеральный менеджер – SCL и HSR | Мистер Джеймс Чоу |
|---|
Гражданская секция
| Руководитель проекта – SCL Civil | Мистер Нил Нг |
|---|---|
| Руководитель проекта — SCL Civil-NSL | Мистер Уолтер Лам |
| Старший менеджер по дизайну — SCL | Мистер Винсент Чу |
| Менеджер по архитектуре – SCL | Мистер Энтони Вонг |
| Старший менеджер по строительству — SCL Civil | Мистер Питер Пэнг |
| Г-н Оскар Вонг | |
| Мистер Майк Беззано | |
| Мистер Джеки Мак | |
| Мистер Джимми Пун | |
| Главный менеджер проекта по безопасности | Мистер Деннис Ип |
Секция ЭиМ
| Генеральный директор – E&M Construction | г-н К. Л. Леунг |
|---|---|
| Руководитель проекта – SCL E&M | Мистер Тим Люн |
| Руководитель проекта – RS & Signaling | Мистер К.С. Чан | Старший менеджер по программированию — SCL E&M | Мистер Дональд Ли |
| Старший менеджер по строительству, SCL Building Services | Г-н С.К. Чан |
| Старший менеджер по строительству — SCL E&M Services | Мистер Луи Лау |
| Старший менеджер по строительству — SCL Signaling | Мистер Артур Чан |
| Мистер Клиффорд Чоу |
MTR Construction Inc.
: Дизайнер интерьеров Обязанности Проектно-строительная генподрядная компания
Мы ищем младшего дизайнера интерьеров, который поможет нашим клиентам с планировками, чертежами шкафов, отделкой и оборудованием. Они будут нести ответственность за установление и развитие отношений с клиентами, результатом которых станут дизайн-проекты. Основная цель консультанта по дизайну интерьера дома — предоставить клиентам выдающийся опыт работы с клиентами и дизайнерские услуги, проведя их через наш процесс проектирования.Эта должность предназначена для энергичного и творческого человека, который может выполнять высококачественные дизайнерские проекты от начала до конца и обладает сильными навыками продаж и обслуживания клиентов, чтобы они могли достичь или превысить цели продаж.
- Требуется местное образование в области дизайна интерьера или смежных областях.
- Должен иметь большой опыт работы с AutoCAD, Revit и SketchUp. Это обязательно!
- Знание пакета MS Business, включая Word, Excel, Outlook.
- Возможность создания строительной документации, включая фасады, отраженные планы потолков, схемы электроснабжения,
- Графики отделки и спецификации.
- Знание строительных норм штата Калифорния и местных строительных норм.
- Должен быть в состоянии выполнять несколько задач, а также расставлять приоритеты и совмещать несколько проектов одновременно.
- Сильный самомотиватор с позитивным настроем и вниманием к деталям.
- Должен иметь острую память и умение хорошо работать в условиях стресса.
- Имейте хорошие дипломатические навыки, имея дело с высококлассными клиентами и поставщиками лично по электронной почте, письмам, текстовым сообщениям и телефону.
- Требуются отличные навыки работы с компьютером, а также способность составлять хорошо написанные письма и электронные письма по мере необходимости.
- Может помочь с некоторыми общими офисными делами, включая телефонные звонки, когда это необходимо.
- Должен иметь опыт и быть в состоянии проводить опросы на местах по мере необходимости.
- Создание эскизов и рисунков от руки приветствуется.
Лос-Анджелес, Калифорния • Белл, Калифорния • Калвер-Сити, Калифорния • Дауни, Калифорния • Гардена, Калифорния • Хантингтон-Парк, Калифорния • Линвуд, Калифорния • Ранчо Палос-Вердес, Калифорния • Саут-Гейт, Калифорния • Санта-Моника, Калифорния • Торранс, Калифорния • Уиттьер, Калифорния • Сайпресс, Калифорния • Ла-Мирада, Калифорния • Норуолк, Калифорния • Санта-Фе-Спрингс, Калифорния • Артезия, Калифорния • Ломита, Калифорния • Парамаунт, Калифорния • Сан-Педро, Калифорния • Уилмингтон, Калифорния • Карсон, Калифорния • Лонг-Бич, Калифорния • Пасадена, Калифорния • Глендейл, Калифорния • Канога-Парк, Калифорния • Ньюхолл, Калифорния • Нортридж, Калифорния • Резеда, Калифорния • Сан-Фернандо, Калифорния • Силмар, Калифорния • Каньон-Кантри, Калифорния • Валенсия, Калифорния • Тарзана, Калифорния • Вудленд-Хиллз, Калифорния • Ван Найс, Калифорния • Бербанк, Калифорния • Северный Голливуд, Калифорния • Азуса, Калифорния • Болдуин-Парк, Калифорния • Клермонт, Калифорния • Саут-Эль-Монте, Калифорния • Глендора, Калифорния • Ла-Пуэнте , Калифорния • Роуленд-Хайтс, Калифорния • Ла-Верн, Калифорния • Монтерей-Парк, Калифорния • Онтарио, Калифорния • Помона, Калифорния • Сан-Димас, Калифорния • Уолнат, Калифорния • Вест-Ковина, Калифорния • Альгамбра, Калифорния • Ирвин, Калифорния • Коста-Меса , Калифорния • Лейк-Форест, Калифорния • Хантингтон-Бич, Калифорния • Лагуна-Бич, Калифорния • Лагуна-Х ills, Калифорния • Ньюпорт-Бич, Калифорния • Вестминстер, Калифорния • Мишн-Вьехо, Калифорния • Санта-Ана, Калифорния • Фаунтин-Вэлли, Калифорния • Тастин, Калифорния • Анахайм, Калифорния • Фуллертон, Калифорния • Гарден-Гроув, Калифорния • Ориндж, Калифорния • Корона , Калифорния • Голливуд, Калифорния • Промышленный город, Калифорния • Ирвиндейл, Калифорния • Уэст-Хиллз, Калифорния • Санта-Кларита, Калифорния • Сан-Франциско, Калифорния
Оборот MTR — для чего это нужно? Абсолютно ничего!
Если вы думаете, что передача MTR владельцам-пользователям требуется всегда, подумайте еще раз!
В отношении проектов нефти и газа (O&G), нефтеносных песков и трубопроводов широко распространено мнение, что отчеты об испытаниях материалов (MTR) всегда требуются для передачи владельцу-пользователю, но это неверно.
В этой статье я опишу, что такое MTR, как они используются во время производства и когда они являются обязательными для оборота в книге производственных записей (MRB) или книге данных поставщика (VDB) для владельца-пользователя для хранения в качестве постоянной записи. .
Связанный: Ключ к успеху проекта.
Я приведу конкретные примеры из соответствующих законов, кодексов, правил и стандартов, чтобы доказать, что передача MTR владельцу-пользователю обычно не требуется, и приведу примеры, ясно демонстрирующие, как это увеличивает затраты, но не добавляет ценности.Я также опишу, почему это проблема, гораздо более серьезная, чем пустая трата бумаги или МБ, и порекомендую лучшие практики, которые легко внедрить. Обладая этой информацией, проекты и пользователи-владельцы могут избавиться от головной боли и сократить расходы, сохраняя при этом все свои требования к качеству и техническим характеристикам.
Передача MTR владельцу-пользователю обычно не требуется, редко обеспечивает предполагаемую добавленную стоимость и часто потребляет ценные ресурсы проекта.
Большинство сотрудников, определяющих требования к MTR, не имеют никакого представления о последствиях или общих затратах.Существуют проблемы с получением и надлежащим хранением или поиском значительных объемов материальных данных, которые имеют ограниченную полезность. См. печатные копии оборота проекта на Рисунке 1 выше (изображение намеренно размыто) и цифровые копии оборота проекта на Рисунке 4 ниже.
ОПИСАНИЕ
Отчет об испытаниях материала или заводских испытаний (MTR) — это документ обеспечения качества (QA), используемый производителями материалов в металлургической и других отраслях промышленности для подтверждения химических и физических свойств материала и подтверждения соответствия определенному стандарту (стандартам).[1] Эти стандарты также требуют, чтобы материал имел специальную маркировку для идентификации и подтверждения соответствия стандарту (стандартам) (например, вытравленному, окрашенному или штампованному). Материалы часто производятся в соответствии с более чем одной спецификацией и типом (например, API 5L Gr BM/X42M PSL2 и A/SA 333 Gr 6).
См. MTR на рис. 2 и фланец с маркировкой на рис. 3.
Материалы производятся по всему миру, поэтому MTR могут быть двуязычными, включая английский, а также язык страны происхождения.Воспроизведение иногда затрудняет чтение MTR, хотя четкие или оригинальные копии можно получить у поставщика или дистрибьютора.
MTR может состоять из одной, дюжины и более страниц. Стандарта форматирования MTR не существует, однако необходимая информация должна сообщаться. Это означает, что просмотр MTR обычно не является легким или быстрым процессом. Необходимую информацию может быть нелегко определить, и ее также может потребоваться сравнить со стандартом материала или другим эталоном (например,g., спецификация проекта) для проверки приемлемости и соответствия. Это особенно актуально для комплектного оборудования и систем трубопроводов, в которых часто используется много одинаковых или разных типов материалов.
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Заказ поставщика (ЗП) устанавливает объем поставки с указанием качества и технических требований, включая документацию, которая должна быть предоставлена при отгрузке и обороте.
Однако о требованиях к MTR можно особо не задумываться, потому что мантры качества, предыдущая практика и недостаток знаний — все они считают это необходимым результатом.MTR, которые используются во время производства, регистрируются в записях контроля качества, а затем передаются в MRB/VDB, могут состоять всего из нескольких или тысяч страниц или МБ.
могут быть проверены поставщиками и другими лицами на нескольких этапах производства, чтобы убедиться, что материал соответствует заданным требованиям (например, при покупке, приемке, выборе и использовании материала и контроле качества [КК]). Проверка может касаться основных деталей (например, проверки спецификации материала, типа, размера и толщины) или проверки конкретных технических требований (например,g., проверка углеродного эквивалента [CE], пригодности для работы при низких температурах или сернистых средах или концентрации алюминия во избежание нитридного охрупчивания).
Если MTR не предоставляет всю необходимую информацию о материале, может потребоваться дополнительное испытание для проверки дополнительных свойств материала перед использованием (например, твердость или ударная вязкость).
В качестве другого примера, когда ASTM A703 Supplemental Requirement 23 применяется для стальных отливок, произведенных в соответствии с ASTM A216, A217 и A352, следует указывать алюминий).[2] Дополнительные испытания также могут проводиться в целях проверки (т. е. контроля качества) и положительной идентификации материала (PMI).
Во время производства программы управления качеством (QMP) требуют, чтобы идентификация материала поддерживалась либо с использованием исходной маркировки (например, номеров плавки [HT #s]), либо с помощью системы переноса и кодирования номеров HT, например, когда материал разрезается на куски. Например, производитель может маркировать мелкие детали идентификационным кодом 123 , потому что номер HT ABCDEF123456 слишком велик или будет стерт во время производства.В качестве альтернативы производитель может кодировать цветом все входящие материалы, чтобы гарантировать, что там, где это указано, используется только правильный материал.
В этих двух примерах материал проверен, но без прослеживаемости, что редко является обязательным требованием. Для прослеживаемости требуется, чтобы производитель регистрировал конкретную идентичность каждого материала и место его использования путем сопоставления MTR с журналами материалов или картами. Это может быть простой рабочий процесс для оборудования, которое состоит из нескольких частей и производится небольшими партиями.Для сложных предметов, производимых в больших количествах или на производственной линии, отслеживание может занять много времени или даже невозможно (например, нестандартный рабочий процесс).
После завершения производства эти маркировки могут стать невидимыми из-за таких процессов, как сварка, термообработка после сварки (PWHT) и нанесение покрытия. Прослеживаемость может быть проверена после изготовления твердо штампованной маркировки путем изучения исходной маркировки материала, но для маркировки, нанесенной травлением или краской, записи об отслеживаемости должны производиться во время производства.
См. отсканированную Bri-Steel Manufacturing мгновенную индикацию MTR и производства труб на рисунках 5 и 6 с Глобальной нефтяной выставки 2015 года, которая проходила в Калгари, штат Альберта.
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
Обзор 30 соответствующих законов, кодексов, правил, стандартов и других ресурсов выявил лишь несколько конкретных случаев, когда передача ССО владельцу-пользователю является обязательной. См. Таблицу 1 для различных требований к обороту MTR для владельцев-пользователей.
Из 30 рассмотренных документов только эти четыре содержат обязательные требования к обороту MTR:
- API 650, Сварные резервуары для хранения нефти , только для обечайки и кольцевых (нижних усиливающих) пластин
- ASME B31.1, Силовой трубопровод , только для класса A217 C12A
- ASME B31.3, 90 , только для трубопроводов высокого давления (т. е. класса 2500 > ASME B16. 5)
5) Из этих четырех, только ASME B&PV Code Section VIII, Альтернативные правила раздела 2 постройки сосудов под давлением требуют табличный список для обеспечения прослеживаемости.
Из 30 рассмотренных документов только эти семь содержат какие-либо требования к обороту MTR рекомендуется или , если указано владелец-пользователь:
- AB-518, Требования к конструкции напорных трубопроводов , если указано
- ANSI/NACE MR0175/ISO 15156, Нефтяная и газовая промышленность. Материалы для использования в средах, содержащих сероводород, при добыче нефти и газа, части 1, 2 и 3 , если указано
- ASME B31.1, Power Piping , важные трубопроводные системы для питательной воды, пара и двухфазного потока
- API 579-1/ASME FFS-1, Пригодность к эксплуатации , данные могут включать MTR
- API 661, Air- Охлаждаемые теплообменники для общего обслуживания нефтеперерабатывающих заводов , если указано
- API 653, Осмотр, ремонт, изменение и реконструкция резервуаров , результаты испытаний материалов и анализ
- AWWA D100, Сварные резервуары из углеродистой стали для хранения воды , если указано .
Ни в одном из других рассмотренных документов, которые были рассмотрены, не содержится каких-либо требований к передаче MTR владельцу-пользователю, в противном случае они являются обязательными. Требования устанавливаются только для спецификации и проверки материалов; больше ничего.
ABSA разъяснила эти требования к оборудованию, работающему под давлением, в статье Отчеты об испытаниях материалов 1996 года. Требования могут быть обусловлены тем, что они встроены в руководства по программам обеспечения качества или требования клиентов, а не Кодексом или ABSA.Получение MTR стоит денег, их хранение стоит денег, а их копирование стоит денег. Кроме того, многие готовые изделия не могут быть обеспечены MTR, поэтому придется ждать и платить за тестирование постфактум или за изготовление по специальному заказу.[3]
Например, в CSA S16, Проектирование стальных конструкций и CSA Z662, Нефтегазопроводные системы указано только, что стандарты или спецификации должны быть зарегистрированы, а материал должен быть идентифицирован перед использованием.
Поэтому MTR могут использоваться или не использоваться для этой цели.
CSA S16, Проектирование стальных конструкций указывает, что может быть указан сертификат соответствия (например, для всего проекта или конструкции). У трубопроводов гораздо более подробные и строгие процессы проверки, чем у большинства других структур, поэтому были изучены условия утверждения двух из сегодняшних самых популярных трубопроводов; Keystone XL и Северные ворота.
TransCanada заявляет, что трубопровод Keystone XL станет одним из самых безопасных трубопроводов из когда-либо построенных, при этом 59 особых условий должны быть выполнены добровольно.[4] Из этих особых условий только № 12 относится к MTR, в котором говорится, что компания Keystone должна получать и хранить записи о сертификации заводских индукционных гибов и заводских сварных гибов.[5] Нет требований по обороту MTR с любыми другими материалами.
После наиболее полного научного обзора в истории трубопроводов Канады Объединенная группа экспертов Национального энергетического совета и Канадского агентства по оценке окружающей среды дала положительную рекомендацию для трубопровода Enbridge Northern Gateway с 209 условиями.
[6] Ни одно из этих условий не требует оборота MTR.[7]
ТРЕБОВАНИЯ ВЛАДЕЛЬЦА-ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Проекты могут использовать два метода закупки материалов и оборудования. Во-первых, поставщики и субпоставщики могут покупать и использовать товары, предназначенные для конкретного проекта или имеющиеся на складе. Если покупка имеет большую стоимость (например, большие объемы или дорогие товары) или требует инженерных данных для количества (например, оптом), товары могут быть приобретены проектом, а затем бесплатно выданы поставщику для использования в производстве или строительстве.Точно так же пользователи-владельцы могут также приобретать запасы материалов и предметов, которые хранятся на складе для удобного использования в дальнейшем. Эти элементы затем выдаются подрядчикам, производителям или операциям, как это требуется для небольших проектов (например, техническое обслуживание и ремонт).
Когда материалы и оборудование закупаются проектом, к заказу на покупку прилагаются спецификации владельца-пользователя (т.
е. клиента). Они содержат подробные инженерно-технические требования, а не требования к документации, поэтому любые требования к обороту MTR являются исключением.Требования к обороту для MTR обычно указываются в заказе на покупку в виде флажка в форме требований к документу (т. е. MTR ☒). Также могут быть технические примечания к ЗП или листам данных для предоставления дополнительной информации или подробных требований.
Поскольку обязательных требований очень мало, большинство требований об обороте MTR исходят из закупочной документации. Если человек (например, инженер по заявкам), подготавливающий заявку на покупку, не имеет опыта или не может указать соответствующий оборот MTR, или у него нет каких-либо указаний по определению требуемого оборота MTR, то MTR обычно требуются из-за консерватизма или по умолчанию.
Часто пояснительные технические примечания отсутствуют, поэтому ответственность за предоставление того, что они сочтут разумным или типичным для оборота MTR, ложится на других участников цепочки поставок.
В этом случае оборот MTR может быть недостаточным или не соответствовать ожиданиям (т. е. установленным или предполагаемым).
Когда заказ на покупку применяет общее требование (т. е. MTR ☒), как поставщик будет интерпретировать и применять это требование к своему объему поставки? Без предусмотрительности и четко сформулированных требований неизбежно возникнут различные вопросы.Например, что именно должен включать оборот? Как он должен быть отформатирован? Требуется ли прослеживаемость? Как информация будет храниться и использоваться? Как будет обеспечиваться оборот MTR для покупных и бесплатно выдаваемых предметов? И самое главное, каковы затраты и выгоды? Ответы на каждый из этих вопросов по отдельности для закрытия многих заказов на покупку потребляют ценные ресурсы проекта.
AB-512, Требования к управлению целостностью В документе указано, что для обеспечения безопасной эксплуатации и надежности своего оборудования, работающего под давлением, и соблюдения Закона о кодексах безопасности владельцы должны иметь эффективные системы управления целостностью своего оборудования, работающего под давлением, на протяжении всего его жизненного цикла: от при проектировании, изготовлении и установке в течение всего срока службы (эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт, переделка, оценка целостности и т.
д.).), и вывод из эксплуатации.
Бывают случаи, когда передача MTR пользователю-владельцу уместна, однако это скорее исключение, чем правило. Эти случаи должны быть идентифицированы, и должны быть предприняты шаги для обеспечения того, чтобы MTR были получены для критически важных элементов, а не зарыты в тысячах страниц или мегабайтах MTR для всего остального.
Например, хромомолибденовые стали (например, ASME P Number 91) представляют собой экзотические сплавы, используемые в энергетике и атомной промышленности.Это ферритные стали с повышенным сопротивлением ползучести (CSEF), сопротивление ползучести которых было повышено за счет точной микроструктуры (например, с мартенситом или бейнитом), которая стабилизируется во время отпуска. Точный химический состав основного металла и металла сварного шва должен быть проверен, чтобы гарантировать получение проектной прочности на ползучести для безопасного и надежного использования в процессе эксплуатации. В этом случае, чем больше информации, тем лучше, а также рекомендуется прослеживаемость.
ПОВЫШЕНИЕ СТОИМОСТИ, НО НЕ ДОБАВЛЕНИЕ СТОИМОСТИ
Коллега однажды рассказал мне о своем опыте поиска MTR для оборудования, которое эксплуатировалось на предприятии по добыче нефтеносных песков в Форт-Мак-Мюррей, штат Альберта.Он знал HT# и должен был найти MTR. Когда он пошел в отдел документооборота, чтобы попросить об этом, его заверили, что ССО будет передано проекту. Он был рад, что сможет получить его, но затем, когда он спросил, где это, его направили к двери склада. Он где-то там ему сказали, угощайся .
Когда он открыл дверь, то увидел ряды и ряды полок, заполненных сотнями и сотнями ящиков с файлами, которые содержали бесчисленные страницы MTR и других данных.Где-то там был MTR, который он искал. Как именно тогда все те ССО, которые были сданы, могли дать хоть какую-то ценность для его текущих нужд?
Сейчас, в цифровую эпоху, ничего не изменилось. ССО могут существовать, но если вы ничего не можете найти, это бесполезная информация и пустая трата ценных ресурсов.
Это действительно деньги впустую . С MRB/VDB, состоящими из тысяч страниц или МБ данных, труднее гарантировать, что другие важные документы, которые требуются (например,g., отчеты о производственных данных [MDRs]).
Другой коллега однажды рассказал мне о проекте, в ходе которого на площадку были доставлены два типа труб для напорного трубопровода и поручней. Во время строительства эти материалы были заменены, а затем использованы неправильно: напорная труба для поручней и конструкционная труба для напорного трубопровода. Он не сказал, поставлялись ли MTR вместе с трубой и могла ли их проверка предотвратить проблему. Он заявил, что простым решением для предотвращения этого было бы изготовление поручней из квадратных труб, чтобы не было путаницы.Той же цели послужит использование угловых секций или материалов из стекловолокна для поручней.
Большой сосуд высокого давления, состоящий из множества деталей, на изготовление которого потребовалось бы несколько месяцев, показан на рис.
7. К нему могут не предъявляться обязательные требования по обороту MTR. Небольшой, но сложный элемент оборудования, для которого может быть запрошено много MTR, показан на рис. 8. У него будет много субпоставщиков без обязательных требований к обороту MTR.
Любой, кто покупает новый автомобиль, несомненно, в восторге от своей покупки.Они нашли время, чтобы найти и купить что-то впечатляющее и ценное, что соответствует их потребностям и бюджету. Современные автомобили разрабатываются для эффективного и безопасного использования и производятся с использованием материалов, деталей, испытаний и проверок в соответствии с установленными стандартами. Транспортные средства поставляются с гарантией производителя и / или послепродажного обслуживания, которая обеспечивает безопасную эксплуатацию и обеспечивает устранение любых неисправностей в течение определенного периода времени.
Что произойдет, если покупатель запросит у продавца дополнительные гарантии качества, такие как MTR с доставкой, для несущих и легковоспламеняющихся или работающих под давлением металлических компонентов (например,г.
, сборная рама, топливный бак, колесные диски, поковки и отливки)? Так же, как O&G или другие проекты, автомобильная промышленность может использовать MTR во время закупок и производства. Кроме того, также используются маркировки материалов для идентификации и подтверждения соответствия. Однако маловероятно, что какие-либо ССО могут быть произведены с поставкой транспортных средств, но даже если бы они могли, было бы два исхода.
Во-первых, стоимость увеличится, а доставка будет отложена. Во-вторых, необходимо определить, что делать с MTR и как их использовать позже.Должна ли бумажная копия быть помещена в бардачок с другими безделушками, или цифровая копия должна быть сохранена на компьютере или смартфоне? Почему не оба? Кто будет проверять MTR? Если бы с автомобилем возникла проблема, владелец все равно не вернул бы автомобиль продавцу для проведения гарантийных работ? Если детали были заменены, то необходимо было бы получить новые MTR, чтобы заменить те, которые были заменены.
Материалы и оборудование, закупаемые в рамках проектов, могут состоять из отдельных предметов, приобретаемых в качестве оптовых поставок (т.например, трубы и клапаны) или пакеты, включающие конструкционные, архитектурные, механические, электрические, контрольно-измерительные и другие объемы поставки. При технической и коммерческой оценке закупок документация, как правило, не рассматривается, так как предполагается, что проект получит необходимый оборот ССО. Однако отсутствие указаний по определению требуемых MTR приводит к увеличению затрат. Это хлопотно для поставщиков, но считается издержками бизнеса, которые, конечно же, перекладываются на их клиентов.
На самом деле существует много элементов, для которых проекты часто не требуют MTR, так чем же они отличаются? Для многих недорогих элементов слабых звеньев, таких как крепежные детали (например, шпильки и гайки), прокладки, а также неметаллические компоненты (например, пластик или резина), MTR обычно не требуются.
Этому есть две причины.
Во-первых, эти элементы производятся с маркировкой для идентификации и подтверждения соответствия. Во-вторых, эти предметы являются одноразовыми, поэтому, если один из них поврежден или становится непригодным для использования, его выбрасывают и заменяют.Таким образом, затраты на получение и сохранение MTR для этих предметов не оправданы. То же эмпирическое правило должно применяться для MTR со многими другими материалами и оборудованием (например, недорогими или имеющимися в наличии).
При производстве сварочных материалов применяются те же требования по обеспечению качества, что и для основных металлов. Это означает, что производятся MTR, и все элементы маркируются для идентификации и подтверждения соответствия. Однако расходуемые MTR редко запрашиваются для оборота. Почему оборот MTR должен требоваться для всех основных металлов, а не для сварных швов, выполненных одним или несколькими сварщиками в течение нескольких часов, дней или недель?
PMI — это анализ металлического сплава для определения состава путем считывания количества в процентах составляющих его элементов.
Типичные методы PMI включают рентгеновскую флуоресценцию (XRF) и оптическую эмиссионную спектрометрию (OES) [9]. Спектроскопия лазерного пробоя (LIBS) — еще один метод, который сейчас широко используется.
API 578, Программа проверки материалов для новых и существующих систем трубопроводов из сплава утверждает, что PMI подтверждает, что материал, который был или будет введен в эксплуатацию, соответствует указанному материалу из сплава. В нем также говорится, что MTR не следует рассматривать как замену PMI, но MTR являются важной частью общей программы обеспечения качества.MTR — это проверка материала при его производстве. Однако PMI материалов и сварных швов может выполняться в одной или нескольких точках цепочки поставок и после того, как материал был введен в эксплуатацию.
Благодаря достижениям в области технологии PMI портативные устройства стали доступнее и доступнее, чем когда-либо. В результате PMI широко используется при обработке материалов, производстве и распределении.
Есть также значительные преимущества для его использования во время производства.Это обсуждается более подробно в разделе о рекомендуемых передовых методах.
MTR предоставляет как химические, так и механические данные при производстве материала. Тестирование PMI предоставляет только химические данные, которые являются важной информацией, которая может понадобиться постфактум (например, для расчета CE). Дополнительные механические данные должны быть получены в результате разрушающих испытаний (например, для определения ударной вязкости по Шарпи или предела текучести), однако можно проводить металлографию на месте и испытания на твердость.Оба считаются неразрушающими, а твердость линейно коррелирует с пределом прочности при растяжении.[10]
НАМНОГО БОЛЬШЕ, ЧЕМ БУМАГА ИЛИ МБ
MTR Оборот, который никогда не будет использован, не представляет ценности и потребляет ценные ресурсы проекта, которые так необходимы в другом месте.
Это большая проблема, чем потраченная впустую бумага или мегабайты. Оборот требует много рук и человеко-часов для компиляции, копирования, форматирования, отправки, рецензирования или групповой проверки, подачи и архивирования бумаги и/или данных.Иногда также требуется доработка. Многие из этих действий происходят на самых последних этапах производства или поставки и даже после отгрузки, когда маловероятно, что когда-либо потребуется дальнейшая проверка MTR. В конечном счете, MTR могут быть подшиты и никогда не использованы, или даже отброшены, потому что они занимают слишком много места.
Многие проекты выполняются с помощью инженерно-закупочной компании (EP), консультирующей владельца-пользователя. Владелец-пользователь может полагаться на EP для дополнительных услуг, в то время как EP может полагаться на владельца-пользователя для определения требований проекта; но это не единственная Уловка-22 с ССО.Рабочий процесс может быть разрозненным, так что инженерный отдел определяет только технические требования, а отдел закупок управляет требованиями к закупкам.
В результате инженеры не будут сомневаться в стоимости, а закупки не будут сомневаться в необходимости, чтобы обеспечить добавленную стоимость оборота MTR.
MTR могут считаться документом, связанным с качеством, поэтому проверка MTR делегирована инженерному отделу отдела качества. Это еще одна Уловка-22 с ССО.Проверяющий MTR должен обратиться к закупочной документации, чтобы проверить требования к обороту. Однако, когда оборот MTR уже получен, слишком поздно переоценивать, что является подходящим, а что нет. Рецензент должен принять MTR, если требования, указанные в заказе на покупку, выполнены, даже если они не являются необходимыми или не добавляют ценности.
Если оборот MTR указан в заказе на поставку, он становится результатом контракта, который либо добавляется к стоимости, либо скрывается поставщиком. Например, может быть дополнительная стоимость в размере от 50 до 100 канадских долларов за позицию за предоставление MTR (т.г., 12 позиций x 100 канадских долларов + налог на товары и услуги = 1260 канадских долларов).
Это может показаться разумным, но при наличии оборота каждая позиция может иметь один и тот же номер (номера) HT и, следовательно, один и тот же MTR. Это ненужные затраты для проекта, но они приносят прибыль поставщику.
MRB/VDB может быть проблематичным, если оборот состоит из тысяч страниц или МБ. Трудно быстро найти релевантные данные, а важные результаты могут быть скрыты. Некоторая документация по обороту проста и понятна, но может быть включено много типов документов, некоторые важные, а другие нет.Это может быть облегчено созданием закладок, но это может занять много времени, а также стоит денег. Если MRB/VDB трудно использовать или даже выбрасывают, почему бы не исключить все, что не требуется или не добавляет ценности, чтобы сосредоточиться на том, что требуется или добавляет ценность?
Например, Сертификат о разрешении на инспекцию позволяет ввести в эксплуатацию котел или сосуд под давлением, а для каждого котла и сосуда под давлением должен быть доступен отчет с данными производителя (MDR).
[11] Аналогичные требования предъявляются к системам трубопроводов и другим компонентам. Если MDR не получен или не может быть найден в большом количестве MRB/VDB, битком набитом MTR, операции могут быть остановлены или запуск отложен, когда Свидетельство о разрешении на проверку отзывается или не выдается. В этот момент MTR вызвали, а не предотвратили проблему.
Общий вид нефтеперерабатывающего завода с множеством платформ, лестниц и поручней показан на рис. 9. Будет ли этот объект безопаснее, если MTR для этих элементов будут включены в MRB/VDB и сохранятся в течение нескольких десятилетий? Устройство защиты от давления (PSD) с показанными частями можно увидеть на рисунке 10.ССО могут быть предусмотрены для каждой металлической детали, которых много, но что на самом деле целесообразно?
Некоторые производители и дистрибьюторы теперь делают MTR для своих продуктов доступными в Интернете, поэтому с помощью HT # любой может загрузить MTR. Они также предоставляют этикетки с QR-кодом, поэтому при его сканировании вы попадаете прямо на соответствующий MTR на их веб-сайте.
См. скан компании Bri-Steel Manufacturing для получения мгновенного значения MTR на рис. 5 с Глобальной нефтяной выставки 2015 года.Ценные ресурсы проекта не следует использовать для получения и сохранения MTR, когда до них можно добраться всего несколькими щелчками мыши. Некоторые QMP поставщика требуют, чтобы MTR были получены и заархивированы в течение определенного периода времени, поэтому их можно создать позже, хотя и не обязательно в короткие сроки.
Когда оборот MTR не является обязательным, производство будет следовать рабочим процессам, которые являются наиболее эффективными и рентабельными без него. Изделия будут производиться из материалов и систем, прошедших контроль качества, чтобы соответствовать указанным минимальным требованиям.Если затем для производства MTR с прослеживаемостью необходимо использовать нестандартные рабочие процессы, производитель понесет дополнительные расходы, которые будут переложены на него. Это связано с тем, что материалы могут быть помещены в карантин либо до, либо после производства, в то время как MTR получены, вместо того, чтобы полностью следовать производственному циклу.
Материалы и предметы могут быть закуплены за MTR у одного поставщика в рамках проекта, а затем бесплатно переданы другому поставщику для использования в производстве их оборудования.MTR могут быть переданы проекту первым поставщиком, а затем снова переданы вторым поставщиком. Это можно рассматривать как эффективный рабочий процесс, поскольку проекту не нужно заполнять или ссылаться на MTR внутри компании, но оборот оборота просто увеличивает затраты, не добавляя никакой ценности. Можно и нужно использовать более эффективные рабочие процессы.
Проекты часто имеют несоответствующие требования к аналогичным элементам. Например, заказы на покупку клапанов и предохранительных устройств (PSD), которые заказываются оптом и бесплатно выдаются поставщикам или доставляются непосредственно на объект, часто имеют требования к обороту MTR.Это связано с тем, что флажок MTR указывает yes . Стоимость добавляется или включается, так как поставщики не предоставляют документацию бесплатно.
Однако, когда эти же предметы приобретаются вместе с упакованным оборудованием, оборот MTR часто отсутствует. Это связано с тем, что поставщик закупает эти товары в готовом виде и не указывает, что оборот MTR требуется в их заказе на поставку. Следует определить наиболее подходящие или экономически эффективные требования и использовать их в рамках всего проекта.
В начале проекта все могут быть слишком заняты, чтобы думать о MTR, но после присуждения заказов на покупку уже слишком поздно вносить какие-либо изменения для повышения эффективности. Поставщики принимают заказы на поставку с обременительными требованиями к обороту MTR, но с широко открытыми глазами. Они знают, что их клиент заплатит за это или, наоборот, в конце проекта откажется от требований или не будет их соблюдать.
Любые изменения требований MTR после присуждения заказа на поставку поставят проект в невыгодное положение.Поставщик может использовать дополнительные или нестандартные требования к обороту MTR, чтобы запросить надбавку к стоимости.
Однако, если какие-либо требования отменяются, поставщик не может предложить полную стоимость в качестве снижения затрат.
Проект может удерживать процент от стоимости заказа на поставку в качестве рычага, но это также может быть трудно обеспечить, и в конечном итоге денежный штраф может быть бессмысленным. Отсутствие оплаты за не сданные ССО не является стимулом делать что-то другое. Поставщик может просто рассматривать этот штраф как издержки ведения бизнеса.После того, как они отгрузили готовые изделия, их внимание переключается на производство следующих заказов на поставку.
Для врезных сварных швов трубопровода необходима информация о материале для проверки свойств (например, CE для свариваемости) после многих лет или даже десятилетий эксплуатации. Тест PMI на месте позволит определить химические свойства за считанные секунды. Если бы MTR можно было найти в ящике банкира или в цифровом файле и если бы существовала возможность отслеживания, были бы эти данные более надежными, чем PMI на месте? Поскольку трубопровод находится под землей, геодезист должен подтвердить точное местонахождение трубы, а записи о состоянии строительства также должны использоваться для подтверждения того, что первоначальная труба все еще используется и не была заменена.
Если доступны результаты как MTR, так и PMI, что делать, если есть расхождения с результатами? какие данные надежнее; старый тест MTR или тест PMI, который можно перекалибровать и повторить немедленно?
Как и во всех системах с участием человека и вводом данных, ошибки и упущения будут обнаружены, если будет проверен оборот MTR. Хотя это редко, MTR могут быть подделаны или использованы мошенническим путем. Таким образом, MTR не являются надежными, поэтому документ может не отражать материал или его свойства.
Запрос нескольких печатных копий MRB/VDB с дополнительными цифровыми копиями увеличивает стоимость, но не добавляет ценности. Если в MRB/VDB будут внесены какие-либо изменения или исправления, предыдущая версия и MTR могут быть заменены.
В проекте могут быть десятки или сотни MRB/VDB, полученных в течение длительного времени. Проект не может легко сосредоточиться на этих результатах и затратах заранее, когда воздействие не произойдет до тех пор, пока много месяцев или лет спустя, и особенно если затраты и любые проблемы будут нести другие.
Сегодняшняя мантра качества если не записать, то этого не было . Значит ли это, что всем и везде нужно производить ССО по требованию, чтобы доказать, что что-то произошло? Нет. Как только продукт, произведенный в рамках QMP, отвечает всем требованиям по качеству и техническим требованиям, он пригоден для обслуживания.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ НАИЛУЧШИЕ ПРАКТИКИ
Существует множество передовых методов, которые могут использовать проекты и пользователи-владельцы, чтобы избавиться от головной боли и сэкономить деньги, сохраняя при этом все свои требования к качеству и техническим требованиям.Конкретные потребности в обороте MTR необходимо заранее обсудить с внутренними и внешними заинтересованными сторонами, чтобы обеспечить успешное внедрение. См. Таблицу 2 для различных соображений оборота MTR для владельцев-пользователей.
Во время запуска проекта и до любых закупок следует подготовить инструкцию, в которой будут указаны требования к MTR.
Эксперт в предметной области (SME) должен подготовить инструкцию не только о том, какие MTR требуются, но и о том, как они будут проверяться и архивироваться для последующего использования.Когда нет обязательных или конкретных потребностей MTR, инженер по заявкам не должен добавлять текучесть кадров только потому, что , или в надежде, что это каким-то образом подтвердит качество. Увеличение оборота MTR и требований к отслеживаемости не обязательно повышает качество или добавляет ценность. В тех случаях, когда MTR и прослеживаемость не являются абсолютно необходимыми, их следует исключить.
ЗП или технические примечания к листу данных должны использоваться для указания любых подробных требований к обороту, а не только с использованием флажка MTR в форме требований к документу.Эти требования следует уточнить у поставщиков до присуждения заказа на поставку (например, уточнение заявки).
Поставщик, который получает купленные или бесплатно выданные материалы для производства, может нуждаться или не нуждаться в MTR; эти требования должны быть подтверждены до присуждения заказа на поставку.
Оборот оборота должен быть предотвращен, чтобы избежать ненужных затрат. Рабочие процессы и результаты проекта должны четко определять, что кому доставляется, когда и в каком формате. Доступ к твердым и цифровым данным через цепочку поставок и онлайн должен использоваться для снижения затрат.
MRB/VDB должен быть представлен с подробным указателем или оглавлением, которое просматривается заранее. Это последняя возможность исправить или проверить MTR и все остальное содержимое перед отправкой всех данных, которые могут быть значительными. Оборот MRB/VDB должен указываться в виде единой цифровой записи, чтобы обеспечить эффективную обработку. Однако, если MTR будут объемными, их следует подготовить в виде отдельного тома, а не смешивать вместе со всем остальным оборотом.
В качестве альтернативы получению всех отдельных MTR можно было передать только журнал или карту прослеживаемости материалов в качестве записи о правильном использовании материалов (например, типы, номера HT и местоположения).
Эта созданная вручную прослеживаемость, состоящая из одной или нескольких страниц, может затем использоваться для оборота вместо тысяч страниц или МБ MTR.
Более того, тестирование PMI можно использовать для повышения качества и снижения требований к текучести кадров. Эта практика еще не получила широкого распространения среди производителей или проектов, но может применяться по соглашению между поставщиком, EP и владельцем-пользователем.Следует также проконсультироваться с производителем или дистрибьютором оборудования PMI для разработки подходящей программы.
Например, MTR получают и проверяют поставщик и независимый инспектор, чтобы убедиться, что для производства используются надлежащие материалы. По завершении опрос PMI может определить все детали как правильные с отчетом по конкретному оборудованию. Это может быть сделано с использованием внутренних ресурсов или подрядчика по неразрушающему контролю (NDE). Отчет с прослеживаемостью PMI, состоящий из нескольких страниц, может затем использоваться для оборота вместо тысяч страниц или мегабайтов MTR.
могут быть отформатированы и подготовлены в соответствии с рядом требований (например, какие химические вещества и какая информация о клиенте или проекте сообщается). Некоторые ручные XRF-устройства также имеют встроенную камеру, чтобы можно было сфотографировать каждый тестируемый элемент.
Потребности в конкретном оборудовании также должны быть соотнесены с QMP каждого поставщика, методами производства и соответствующими нормами, стандартами или спецификациями, чтобы гарантировать рентабельность оборота MTR и добавленную стоимость.Конкретные требования будут варьироваться в зависимости от отрасли, юрисдикции, потребностей владельца-пользователя и других факторов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
MTR плохо понимаются нефтегазовыми, нефтеносными песками и трубопроводными проектами. Во время производства материалов MTR имеют особое применение. Однако после оборота MTR имеют ограниченную ценность, их не так легко составить или надежнее, как отчет об испытаниях PMI.
В результате появляются значительные возможности для экономии затрат и повышения ценности.В наши дни, когда цены на нефть ниже желаемых, следует рассматривать все варианты. Многие доллары тратятся впустую на ненужный оборот MTR, в то время как руководство проектов и владельцев-пользователей постоянно задается вопросом, как можно снизить затраты и сократить сроки.
Существует множество передовых методов, которые можно легко внедрить, но универсального решения не существует. Непрерывное совершенствование может быть непростым делом, но с каких это пор трудности стали оправданием для сохранения статус-кво? Закон убывающей отдачи гласит, что во всех процессах добавление большего количества одного фактора при сохранении всех остальных постоянными в какой-то момент приведет к снижению дополнительной отдачи на единицу продукции.[12] MTR не являются исключением из этого принципа; MTR не являются панацеей, которая постоянно проверяет качество всего.
Если у кого-то есть другой пример, когда Кодекс или Регламент конкретно предписывают, чтобы MTR были переданы и сохранены владельцем-пользователем в течение срока службы любого материала, оборудования или системы, пожалуйста, свяжитесь со мной.
Если вашей организации было бы полезно получить инструкции, содержащие подробные сведения о том, когда MTR и другая документация по контролю качества должны и не должны требоваться при текучести кадров, свяжитесь с автором.
Примечание
Первоначально эта статья была опубликована в LinkedIn 7 июля 2015 г. https://www.linkedin.com/pulse/mtr-turnover-what-good-absolutely-nothin-roy-christensen-ret и Inspectioneering 19 сентября 2016 г. https://inspectioneering.com/content/2016-09-19/5654/mtr-turnover-what-is-it-good-for-absolutely-nothin-.
Об авторе
Рой О. Кристенсен (Roy O. Christensen) — инженер-технолог по сварке с более чем 35-летним опытом работы в нефтегазовых, трубопроводных и других проектах.Он является автором бесчисленных инструкций, руководств, планов, предложений, отчетов, спецификаций и других документов, которые продолжают обеспечивать успех многих проектов. Он является основателем проекта KT, который экономит организациям значительные деньги и время, предоставляя ключевые ресурсы для передачи экспертных знаний для успешного выполнения проекта.
Контактный телефон
Благодарности
Майкл А. Элл просмотрел и внес свой вклад в эту статью.Он инженер-энергетик первого класса с сертификатами API 510/570/571/653/580, CWB/CSA W178.2 Level 3, CRM, FRM и NB AIS, а также комиссией NB.
Кэрри Д. Граймс откорректировала эту статью. Она технический писатель с сертификатом проектирования трубопроводов и степенью бакалавра технических наук. Псих. (Adv.) Степень с французским минором.
Майкл А. Элл и Элейн Бенес послужили источником вдохновения для названия из Seinfeld Episode # 78, Морской биолог; Элейн: Война – для чего она нужна.Абсолютно ничего! Подробнее на http://www.seinfeldscripts.com/TheMarineBiologist.htm.
Фигурки
- Бумажные копии оборота проекта, Рой О. Кристенсен
- Bri-Steel Manufacturing MTR HT #BSM-2396, отсканировано на Global Petroleum Show 2015
- SA-105N 150# Фланец, http://www. wermac.org /images/flange_marking.jpg
- Цифровые копии оборота проекта, Рой О. Кристенсен
- «Сканирование мгновенного MTR» компании Bri-Steel Manufacturing на Глобальной нефтяной выставке 2015, Рой О.Christensen
- Выставка Bri-Steel Manufacturing по производству труб на Глобальной нефтяной выставке 2015 г., Рой О. Кристенсен
- Большой сосуд под давлением, http://www.dacro.com/index.php?page=project-gallery
- Смазочное масло Console/Skid, http://www.cobey.com/Images/Cobey%20API%20614%20Lube%20Oil%20Console.jpg
- Обзор нефтеперерабатывающего завода, http://max-d.ca/images/Refinery.jpg
- Устройство защиты от давления (PSD), http://cdn2.bigcommerce.com/server1300/xh55k/product_images/uploaded_images/safety-valves-10.jpg
wermac.org /images/flange_marking.jpg Ссылки
Все ссылки на законы, кодексы, положения и стандарты см. в Таблице 1 – Различные требования к обороту MTR для владельца-пользователя.
- Википедия, «Отчет о заводских испытаниях», http://en. wikipedia.org/wiki/Mill_Test_Report
- Журнал Valve, вторник, 15 апреля 2008 г., «Дополнительное требование S23 в ASTM A703», http://www.valvemagazine. com/index.php/magazine/sections/materials-qa/4270-supplemental-requirement-s23-in-astm-a703?tmpl=component
- ABSA, The Pressure News, том 1, выпуск 2, 1996 г., «Отчеты об испытаниях материалов», http://www.absa.ca/newsletter/v01-1996/v1-iss2.pdf
- TransCanada Keystone XL Pipeline, «Safety», http://keystone-xl.com/safety/pipeline-safety/
- US DoS Report, январь 2014 г., «Окончательный дополнительный отчет о воздействии на окружающую среду для проекта Keystone XL (по сравнению с 49 CFR 195)», http://keystonepipeline-xl.state.gov/documents/organization/221252.pdf
- Enbridge Northern Gateway, «Условия NEB, ” http://www.gatewayfacts.ca/NEB-Conditions.aspx
- Enbridge Northern Gateway, «Совместная экспертная группа по проекту, Приложение 1 Условия комиссии», http://gatewaypanel.Review-examen. gc.ca/clf-nsi/dcmnt/rcmndtnsrprt/rcmndtnsrprtvlm2ppndx-eng.html#ppndx1
- Уильям Ф. Ньюэлл-младший, PE, PEng, IWE, Euroweld Ltd., «Сварка и PWHT стали P91 », http://c.ymcdn.com/sites/www.vma.org/resource/resmgr/2013_technical_seminar/d_1035am_bill_newell_revised.pdf
- Википедия, «Положительная идентификация материала», http://en.wikipedia.org/wiki /Positive_material_identification
- Википедия, «Твердость при вдавливании», https://en.wikipedia.org/wiki/Indentation_hardness,
- ABSA, «Информация о разрешениях на котлы и сосуды под давлением», http://www.absa.ca/Inspection/BPVPermitInfo.pdf
- Википедия, «Убывающая отдача», https://en.wikipedia.org/wiki/Law_of_diminishing_returns
wikipedia.org/wiki/Mill_Test_Report
gc.ca/clf-nsi/dcmnt/rcmndtnsrprt/rcmndtnsrprtvlm2ppndx-eng.html#ppndx1 Таблицы
- Различные требования к обороту MTR для пользователей-владельцев
- Различные соображения по обороту MTR для владельцев-пользователей Строительный скандал, связанный с самой дорогой железнодорожной веткой Гонконга, подает в суд на назначенную правительством комиссию по расследованию в судебном порядке, чтобы опровергнуть ее заключение о том, что проект был безопасным для запуска.
В исковом заявлении, поданном в четверг для судебного пересмотра, субподрядчик China Technology потребовал судебного приказа об аннулировании промежуточных и окончательных отчетов комиссии под председательством бывшего судьи Майкла Хартманна по расширенной станции Hung Hom на 90,7 млрд гонконгских долларов (11,7 долларов США). млрд) Ша Тин-Центральная железнодорожная ветка.
В своем итоговом отчете, опубликованном на прошлой неделе, комиссия по расследованию постановила, что станция Хунг Хом безопасна для использования.
Вид на Ша Тин и Центральную железнодорожную ветку на станции Хунг Хом.Фото: Нора Там
«Комиссия полностью удовлетворена тем, что при наличии соответствующих мер конструкция короба станции будет безопасной и пригодной для использования», — говорится в отчете.
При подаче судебного иска Джейсон Пун Чук-хун, управляющий директор China Technology, который в мае 2018 года заявил о нарушениях в работе над проектом, заявил, что комиссия не имеет права судить о безопасности проекта.
«Комиссия не рассмотрела многие вопросы безопасности.Как у него может быть возможность управлять безопасностью проекта? Я бы сказал, что его решения неверны», — сказал он.
На территории станции Хунгхом безопасно, в сносе нет необходимости, сообщает комиссия по расследованию. проект и другие вопросы строительства.
Одно из основных расследуемых утверждений заключалось в том, что стальные арматурные стержни или арматура были обрезаны, чтобы имитировать правильную установку в муфты на платформе станции.
Комиссия не рассмотрела многие вопросы безопасности. Как у него может быть возможность управлять безопасностью проекта?
Джейсон Пун, управляющий директор China Technology
Подтверждая, что персонал субподрядчика Fang Sheung Construction вырезал арматуру, в отчете говорилось, что «она не была обширной» и составляла от 2 до 3 процентов от использованного количества.
История продолжается
Он также пришел к выводу, что резка арматуры не «потворствовала» ни главному подрядчику Leighton Contractors (Asia), ни железнодорожному оператору MTR Corporation, и что не было никаких доказательств того, что рабочие были уполномочены или поощрялись их работодателем.
Но в отчете Лейтон и MTR Corp подверглись резкой критике за «серьезные недостатки» в их надзоре и управлении железнодорожным проектом, в то же время критикуя правительство как наблюдателя за проектом за то, что оно не обнаружило недостатков быстро и не приняло решительных мер для обеспечения того, чтобы все вернулось в нужное русло. .
Бывший судья Майкл Хартманн возглавлял назначенную правительством комиссию по расследованию. Фото: Dickson Lee
Однако Пун утверждал, что комиссия не располагала научными данными, подтверждающими ее вывод о том, что было разрезано только 2–3 процента арматуры.
В судебном приказе фирма Пуна обвинила комиссию в том, что она не расследовала факты и обстоятельства, связанные с разрезом арматуры.
«Ответчик вынес постановление, в котором отказался заслушивать доказательства, связанные с фактической личностью рабочего, разрезающего арматуру… Это решение полностью противоречит кругу ведения», — говорится в нем.
Корпорация MTR сообщает о некачественной работе в полицию Гонконга
В судебном приказе утверждалось, что без каких-либо подтверждающих доказательств комиссия пришла к выводу, что именно рабочие Fang Sheung разрезали арматуру и что ни Лейтон, ни MTR Corp ничего не знали акта.«Такие фактические выводы просто лишены какой-либо доказательной базы или какой-либо надлежащей аргументации», — говорится в сообщении.
Проект соединения Ша Тин-Центральная линия постоянно задерживается и перерасход средств. Первая часть железнодорожного сообщения, фаза 1 линии Туен Ма, которая соединяет Ву Кай Ша с Кай Так через Тай Вай, Хин Кенг и Даймонд Хилл, была открыта для движения 14 февраля, в то время как другие участки были отложены.
Помогите нам понять, что вас интересует, чтобы мы могли улучшить SCMP и сделать его более удобным для вас.Мы хотели бы пригласить вас принять участие в этом пятиминутном опросе о том, как вы взаимодействуете с SCMP и новостями.
Еще из South China Morning Post:
Эта статья Информатор о скандале со строительством MTR в Гонконге подает юридическую заявку на отмену результатов расследования, впервые опубликованного на South China Morning Post
Последние новости из South China Morning После загрузки нашего мобильного приложения. Copyright 2020.
MTR Исследование листового материала, используемого при изготовлении конструкций
Участник
БЕСПЛАТНОНе член
10 долларов.00
Брокенбро, Роджер Л. (2003). «Обзор пластинчатого материала MTR, используемого при изготовлении конструкций», Engineering Journal , Американский институт стальных конструкций, Vol. 40, стр. 42-49.
Статистический обзор был проведен для широкой выборки отчетов о заводских испытаниях (MTR) сортов толстолистового проката, обычно используемых в строительстве, включая стали A36, A572, A588, A852 и A514. Были проанализированы свойства при растяжении, ударные свойства и химический состав. Статистические данные о растяжении согласуются с предположениями, сделанными при разработке Спецификации расчета коэффициента нагрузки и сопротивления AISC для зданий из конструкционной стали (Спецификация LRFD) (AISC, 1999).Отношение текучести к растяжению варьировалось от 0,61 до 0,94, следуя типичной тенденции увеличения отношения текучести к растяжению с увеличением уровня прочности. Средние значения CVN при 70¼F обычно превышали 100 футо-фунтов. для всех сталей, что связано с тем, что данные ударной вязкости, как правило, приводились для продукта с указанными минимальными значениями. Все минимальные значения CVN при 70¼F соответствовали или превышали 20 футо-фунтов. значение, указанное AISC для толстолистового материала толщиной более 2 дюймов, используемого для составных поперечных сечений, соединенных сварными швами с разделкой кромок с полным проплавлением и подвергнутых растяжению.Статистический анализ состава в целом показал хорошую свариваемость, особенно для A36 и A572 класса 50.
- Опубликовано: 2003 г., 1 квартал
Автор(ы)
Роджер Л.Брокенбро
Mtr Design Construction Llc Служба поддержки клиентов — MTR Construction Inc.
Ищете службу поддержки клиентов MTR Design Construction LLC? Здесь находится самая актуальная информация, связанная со службой поддержки клиентов ООО «МТР Дизайн Констракшн», включая номера телефонов, адреса, местонахождение и многое другое.
MTR Construction Inc. — Роскошные помещения, построенные на века
- https://www.mtrconstruction.com/
- Добро пожаловать в строительную компанию MTR, ведущего поставщика услуг по ремонту жилых помещений и роскошных домов на заказ в прибрежном округе Ориндж. MTR рада работать с каждым домовладельцем и / или дизайнером, обеспечивая при этом высочайший уровень плавной координации, превосходное мастерство и отличное обслуживание клиентов. запишитесь на телефонную консультацию сегодня. Мастерский подход к сборке.
Главная | ССО Дизайн
- С 2005 года мы специализируемся на создании веб-платформ на заказ, адаптированных к потребностям вашего бизнеса. Выучить больше. Услуги. Полный сервис. Создание веб-сайтов — наша специальность, и мы предлагаем все услуги, необходимые для реализации вашего блестящего проекта — дизайн и UX, разработку, обслуживание и поддержку после запуска. Технологическое партнерство.
Контакты — MTR Construction Inc.
- https://www.mtrconstruction.com/contact
- 714-576-5861.[email protected] Что вы ищете? *. Только дизайн. Дизайн и сборка. Только сборка (у меня есть собственный дизайн) Какие основные функции вы хотите переделать? Весь дом …
Дизайн — MTR Construction Inc.
- https://www.mtrconstruction.com/design
- Design-Build позволяет вашей проектной группе получать представление о стоимости и строительстве различных конструкций. Конечным результатом является продуманный дизайн, реалистичный бюджет и оптимизированный график.Чего ожидать от MTR Construction: Мы предлагаем реалистичные сроки строительства, поскольку проектирование и строительство происходят одновременно.
Услуги | ССО Дизайн
- https://mtr-design.com/services
- Услуги. Мы заставляем вещи работать именно так, как вам нужно. Полный сервис. Создание веб-сайтов — наша специальность, и мы предлагаем все услуги, необходимые для реализации вашего проекта — дизайн и UX, разработку, обслуживание и поддержку после запуска. Когда вы начинаете новый проект, важно иметь надежного партнера с первого дня.
ООО «МТР Констракшн» | Профиль Better Business Bureau®
- https://www.bbb.org/us/mo/saint-louis/profile/home-renovation/mtr-construction-llc-0734-1000018919
- MTR Construction LLC; Это ваш бизнес? Поделиться печатью. Бизнес-профиль. Профиль деятельности ООО «МТР Констракшн». Ремонт дома. Бизнес-профиль. ООО «МТР Констракшн». 6833 Plymouth Ave.
Строительство MTR — Главная | Фейсбук
- https://www.facebook.com/M.T.R.CONSTRUCTION.MIKE/
- MTR Construction LLC является лицензированной и застрахованной компанией. Наши услуги включают внутреннюю и внешнюю отделку… 10806 Main st, New Middletown, OH 44442-9702
Christina on the Coast Подрядчик — MTR Construction Inc.
- https://www.mtrconstruction.com/christinaonthecoastcontractor
- Майкл Т. Роуз открыл MTR Construction в 2007 году с одной целью. Он хотел выделиться из общих представлений, связанных со строительной отраслью.Майк проявлял интерес к клиентам и хотел повысить уровень обслуживания клиентов и гордиться своей работой. В детстве Майк всегда увлекался строительством.
MTR CONSTRUCTION — 12 фото и 11 отзывов — …
- https://www.yelp.com/biz/mtr-construction-portland-3
- Специальности: MTR Construction, LLC — это небольшой семейный бизнес, предлагающий честную и качественную работу. Мы муж и жена, которые решили основать собственную компанию после рождения сына.Хотя это относительно новый бизнес, мы обладаем многолетним опытом ремонта жилых помещений. Мы специализируемся на: — Разнорабочих — Настилах — Укладке полов — Устранении сухой гнили …
MTR > Свяжитесь с нами
- http://www.mtr.com.hk/en/customer/main/contact_us.html
- Горячая линия MTR 2881 8888. Клиенты могут в любое время получить общую информацию об услугах MTR через нашу интерактивную систему распознавания голоса; Агенты по обслуживанию клиентов готовы ответить на запросы в следующее время: с понедельника по пятницу — с 8:30 до 18:00, в субботу — с 8:30 до …
MTR Construction LLC.Генеральный подрядчик — Ньюарк, Нью-Джерси …
- https://porch.com/newark-nj/general-contractors/mtr-construction-llc/pp
- См. информацию о прошлых проектах для MTR Construction LLC, включая фотографии, стоимость и многое другое. Ньюарк, Нью-Джерси – Генеральный подрядчик
M.T.R., LLC | Профиль Better Business Bureau®
- https://www.bbb.org/us/ct/tolland/profile/demolition-contractors/mtr-llc-0111-87007428
- Отзывы клиентов не учитываются при расчете рейтинга BBB…. Общество с ограниченной ответственностью (ООО) Альтернативное наименование. … BBB не поддерживает какие-либо продукты, услуги или бизнес. Отчеты BBB включены.
Промышленные конструкторы Mtr | Флорида | Прочитать отзывы + получить …
- https://www.buildzoom.com/contractor/mtr-industrial-constructors-llc
- Склад Новое строительство Промышленное новое строительство Ресторан Новое строительство Дополнение Розничная торговля Новое строительство Mtr Industrial Constructors, LLC Контактная информация Телефон: (386) 846-3029 Редактировать
Конструкции MTR | Феррожидкостные скульптуры
- В нашей студии мы можем изготовить на заказ скульптуры любых размеров и форм.YouTube. Мы можем работать с металлом, деревом, стеклом или пластиком. Мы создали много больших скульптур для музеев, домов, офисов и даже поставили одну на космическую станцию! Свяжитесь с нами сегодня со своими идеями, и мы воплотим ваши мечты в реальность.
Жилищное строительство — MTR Construction Inc.
- https://www.mtrconstruction.com/ Residential-construction
- MTR Construction Inc. специализируется на крупномасштабном ремонте существующих домов и строительстве роскошных домов на заказ.Мы гордимся превосходной координацией, мастерством и сопровождением каждого домовладельца на протяжении всего процесса строительства. От предварительного проекта и бюджета до окончательного строительства и списка недостатков, MTR Construction — это …
MTR Contractors | LinkedIn
- https://www.linkedin.com/company/mtrcontractors
- MTR Contractors | является компанией по строительству и реконструкции домов с полным спектром услуг, а также поставщиком коммерческих услуг по техническому обслуживанию, основанной во Фриско, штат Техас.Обладая более чем 25-летним опытом, MTR …
MTR > Услуги и средства
- http://www.mtr.com.hk/en/customer/services/index.php
- Железнодорожные перевозки, легкорельсовый транспорт / автобус, аэропорт-экспресс, междугородние, объекты, магазины MTR, планировщик поездок, клуб MTR, Сувенир MTR, онлайн-продажа билетов, схема бонусных баллов, клиент …
MTR > Наш бизнес
- https://www.mtr.com.hk/en/corporate/overview/profile_index.html
- MTR считается одним из ведущих мировых железнодорожных операторов по безопасности, надежности, обслуживанию клиентов и экономической эффективности.Корпорация MTR была основана в 1975 году как Mass Transit Railway Corporation с миссией построить и эксплуатировать на разумных коммерческих принципах систему городского метро, чтобы удовлетворить потребности Гонконга в общественном транспорте.
Подрядные работы MTR — Главная | Фейсбук
- https://www.facebook.com/mtrcontracting/
- MTR Contracting, Кривиц, Висконсин. 44 лайка · 5 здесь. Специализируется на керамической плитке. Кухни и ванные комнаты.
Снятие бака Martin | Услуги по демонтажу масляных баков в Коннектикуте
- https://www.martintankremoval.com/
- Обслуживание клиентов является главным приоритетом компании Martin Tank Removal. У нас есть аварийная служба, доступная во время кризиса. Позвоните нам сегодня по телефону (860) 872-8939 резервуары в грунте, резервуары в подвале, восстановительные работы и другие услуги. Позвоните нам для получения информации сегодня.
Дэвид Солсбери — Консультант по туннелям — Самозанятый …
- https://hk.linkedin.com/in/david-salisbury-4237691bb
- MTR Corporation Limited 香港鐵路有限公司. авг. 2009 – янв. 20199 лет 6 месяцев.САР Гонконг.
Патрик Смолл — Управляющий директор — Директор | LinkedIn
- https://uk.linkedin.com/in/patrick-small-386227b6
- Просмотрите профиль Патрика Смолла в LinkedIn, крупнейшем в мире профессиональном сообществе. В профиле Патрика указано 2 вакансии. Просмотрите полный профиль на LinkedIn и узнайте о связях и работе Патрика в аналогичных компаниях.
Как связаться с Empower Retirement?
- https://www.power-retirement.com/contact
- 855-756-4738. [электронная почта защищена] *. *Пожалуйста, не указывайте конфиденциальную или личную информацию об учетной записи в запросе по электронной почте. Если вам нужно отправить нам конфиденциальную информацию, пожалуйста, войдите в свою учетную запись и загрузите свои документы.
Kit Yiu — Оценщик — QM Environmental | LinkedIn
- https://ca.linkedin.com/in/kityiu
- Больница Queensway Carleton. 2012 — 2012 меньше года. Оттава, Онтарио, Канада.Координировал строительство новой пристройки к зданию, чтобы обеспечить бесперебойную и безопасную ежедневную работу больницы. В обязанности входили инспекции, контроль качества, …
Патрик Мерфи – помощник управляющего магазином – The Home Depot …
- https://ca.linkedin.com/in/patrick-murphy-9882528b
- Начальник отдела. Хоум Депо. сен 1994 — июнь 201217 лет 10 месяцев.
Чи-Юэн Лам — САР Гонконг | Профессиональный профиль | LinkedIn
- https://hk.linkedin.com/in/chi-yuen-lam-553554
- Инженер-строитель I в MTR Corporation Limited 香港鐵路有限公司 … Гражданский в Mass Transit Railway Corporation Hong Kong SAR. Энди Цуй Инженер по проектированию и управлению — гражданский в MTR Corporation Ltd. Гонконг, САР. Памела Баттистесса … Представитель службы поддержки клиентов / специалист по работе с клиентами и специалист по работе с клиентами в Provide Support, LLC
Рик Данфи — отдел продаж — Ultimate Windows & Doors … — LinkedIn
- https://ca.linkedin.com/in/rick-dunphy-3a0a7750
- О нас. Офис-менеджер с опытом работы в сфере строительных материалов. Квалифицирован в переговорах, обслуживании клиентов, продажах, продажах и управлении продажами. Сильный специалист по продажам окончил среднюю школу Фредериктона.
Стюарт Бердуэлл — главный инженер-строитель …
- https://uk.linkedin.com/in/stuartbeardwell
- Просмотрите профиль Стюарта Бердуэлла в LinkedIn, крупнейшем в мире профессиональном сообществе.В профиле Стюарта указано 5 вакансий. Просмотрите полный профиль на LinkedIn и узнайте о связях и работе Стюарта в аналогичных компаниях.
Руководство по обслуживанию и установке электросчетчиков
- https://www.sceg.com/docs/librariesprovider5/default-document-library/electricserviceandmeterinstallations.pdf
- Тарифы на обслуживание Рассчитываются любым клиентом. Временная служба включает все строительные услуги и другие услуги, ожидаемый срок службы которых составляет один год или менее.Требуется авансовая оплата полной стоимости монтажа и демонтажа всех линий, трансформаторов и других объектов обслуживания, необходимых для предоставления таких услуг.
Истории клиентов Microsoft
- https://customers.microsoft.com/
- Истории клиентов Microsoft. Узнайте, как инструменты Microsoft помогают компаниям вести свой бизнес.
Мудассар Ахмед Муштак — Менеджер по работе с клиентами …
- https://in.linkedin.com/in/mudassar-ahmed-mushtaq-0168647
- Управлял салоном роскошной мебели площадью 8000 кв.Занимался работой выставочного зала, состоянием запасов, обслуживанием клиентов, планированием и закупкой товаров у различных поставщиков в Персидском заливе, Азии и …
Эндрю Бирд, машинист поезда, MTR Corporation (Crossrail …
- https://uk.linkedin.com/in/andrew-beard-3786375b
- Paddington Glass Co Ltd. апр. 1996 — дек. 201014 лет 9 мес. Менеджер по остеклению, отвечающий за установку и остекление окон, зеркал и кухонных фартуков, точное измерение больших листов стекла для предотвращения потерь.Предоставление услуги в нерабочее время для экстренных случаев. Административные задачи, такие как подготовка счетов, контроль …
Рон Робертс — директор по партнерству — United House | LinkedIn
- https://uk.linkedin.com/in/ron-roberts-b91b4274
- Просмотрите профиль Рона Робертса в LinkedIn, крупнейшем в мире профессиональном сообществе. В профиле Рона указана 1 работа. См. полный профиль на LinkedIn и узнайте о связях Рона и…
Twin Hollow Construction Gordonville PA, 17529 — Manta.ком
- https://www.manta.com/c/mtrqc75/twin-hollow-construction-llc
- Получите информацию, направления, продукты, услуги, номера телефонов и отзывы о Twin Hollow Construction в Гордонвилле, undefined Узнать больше Компании General Contractors-Single-Family Houses в Гордонвилле на Manta.com
Майкл Гандер — руководитель службы поддержки — Babcock …
- https://uk.linkedin.com/in/michael-gander-13a81316a
- Владелец, MTR.ООО Толланд, Коннектикут. Саймон Вигли AIRO … Устойчивое развитие для проектирования, строительства и производства Обслуживание клиентов: управление знаниями Просмотреть все курсы Значок общедоступного профиля Майкла Включить этот профиль LinkedIn на другие веб-сайты. Майкл Гандер Руководитель службы поддержки в Babcock International Group …
Майкл Эмори — техник по обслуживанию промышленных предприятий — Nutra …
- https://www.linkedin.com/in/michael-emory-0075207a
- Координатор проектов/координатор контроля документов/представитель службы поддержки клиентов CRANE… Руководитель бизнес-консалтинга в MTR Marketing … Устойчивое развитие для проектирования, строительства и …
Патрик Мерфи — Владелец — Мерфи Мейсонри | LinkedIn
- https://www.linkedin.com/in/murphyrocks
- Превосходное обслуживание клиентов с добросовестным проектированием и установкой — это стандарт, который я установил для себя и своей команды, чтобы добиться как удовлетворительного процесса строительства, так и готового продукта.
ДюМор Инк | LinkedIn
- https://www.linkedin.com/company/dumor-inc-
- DuMor, Inc. начала свою деятельность в 1984 году с двумя сотрудниками, ее основателями, М. Ричардом Руди и Дональдом Э. Санером, и 4800 квадратных футов недавно построенных производственных площадей в Миффлинтауне, штат Пенсильвания. . В …
Синди Линн (Вандерворт) — офис-менеджер — Нео …
- https://www.linkedin.com/in/cindy-lynn-vandervort-48a19938
- Bergen Tax Services, LLC Январь 2018 г. — июнь … — Менеджер проекта по проектированию и строительству новых зданий… – Отдел обслуживания клиентов/отношения с клиентами
Джеффри Чан – САР Гонконг | Профессиональный профиль | LinkedIn
- https://hk.linkedin.com/in/jeffrey-chan-62666521
- Просмотрите профиль Джеффри Чана в LinkedIn, крупнейшем в мире профессиональном сообществе. В профиле Джеффри указано 6 вакансий. Просмотрите полный профиль на LinkedIn и узнайте о связях и работе Джеффри в аналогичных компаниях.
Гугл
- https://www.google.com.tr/?gws_rd=ssl
- Ищите информацию со всего мира, включая веб-страницы, изображения, видео и многое другое. В Google есть множество специальных функций, которые помогут вам найти именно то, что вы ищете.
Специалист по работе с клиентами — LaPorte, TX Job La Porte Texas …
- https://www.learn4good.com/jobs/la-porte/texas/customer_service/681677839/e/
Sunbelt Supply — глобальный поставщик решений для управления потоками. Мы поддерживаем один из самых больших и самых разнообразных ассортиментов клапанов, приводов, исполнительных принадлежностей и специальных PFF в Северной Америке, состоящий из более чем 50 основных производителей.Мы предоставляем собственные услуги по автоматизации клапанов, в том числе проектирование и чертежи в САПР, машиностроение, производство, сборочные цеха с ЧПУ…
MTR Clerk Job Baton Rouge Louisiana USA, Manufacturing
- https://www.learn4good.com/jobs/baton-rouge/louisiana/manufacturing/663604999/e/
- Должность: Клерк MTR — Батон-Руж, Луизиана
Sunbelt Supply является глобальным поставщиком решения для управления потоком. Мы поддерживаем один из самых больших и самых разнообразных ассортиментов клапанов, приводов, исполнительных принадлежностей и специальных PFF в Северной Америке, состоящий из более чем 50 основных производителей.Мы предоставляем собственные услуги по автоматизации клапанов, включая проектирование и чертежи в САПР, …
Кулдип Бакши — Национальный руководитель отдела закупок и мерчандайзинга …
- https://in.linkedin.com/in/kuldeep-bakshi-6b3aa73a
- О себе Я национальный менеджер по закупкам и мерчендайзингу для B2B (торговля и HoReCa) на Bigbasket.com. Big Basket со штаб-квартирой в Бангалоре является крупнейшим в Индии продуктовым интернет-магазином, представленным в более чем 25 городах Индии и предлагающим более 18 000 товаров от более чем 1 000 брендов.
Пожизненный подрядчик по металлу и черепице | Форт Мейерс …
- https://www.lifetimemtr.com/
- Чтобы получить качественные кровельные услуги во Флориде, вы можете рассчитывать на Lifetime Metal & Tile Roofing. Чтобы записаться на прием, позвоните нам по телефону 239-223-1276.
Более 100 профилей Ларри Чанга | LinkedIn
- https://hk.linkedin.com/pub/dir/Larry/Chung
- Просмотрите профили профессионалов по имени «Ларри Чанг» в LinkedIn.Есть более 100 профессионалов по имени «Ларри Чанг», которые используют LinkedIn для обмена информацией, идеями и возможностями.
300+ профилей «Том Кинан» | LinkedIn
- https://au.linkedin.com/pub/dir/Tom/Keenan
- Основатель Prolly LLC Wellesley Hills, MA. Prolly LLC, еще +7 Юридический факультет Мичиганского университета, еще +1 … Менеджер по строительству в MTR Corporation Ltd., САР Гонконг. MTR Corporation Ltd., еще +3 … Директор по работе с клиентами Warehouse Specialists, Inc.Нина, Висконсин. …
Бенджамин Буономо — Служба поддержки клиентов и техническая поддержка …
- https://fr.linkedin.com/in/benjamin-buonomo-a54ba5a1
- Руководство командой из 4 инженеров службы поддержки клиентов Airbus и обеспечение контролируемого ввода в эксплуатацию новых технологий от компоновки салона до общего полета представление. Управление полным обновлением системы самолета, от определения до выпуска самолета.
Как вы собираете данные для службы поддержки клиентов Mtr Design Construction Llc?
Мы отдаем приоритет поиску официальных и надежных источников для всех компаний в нашей базе данных.Кроме того, для каждой компании может быть указана дополнительная информация, такая как: адреса электронной почты, официальный сайт, отзывы, номера телефонов и дополнительные источники информации.
Действительно ли информация о службе поддержки клиентов Mtr Design Construction Llc является точной?
Мы собираем данные со сторонних веб-сайтов, официальных веб-сайтов и других общедоступных источников. Собранные данные тщательно проверяются нашими специалистами перед добавлением в базу данных. Однако мы не можем дать никаких гарантий на стопроцентную достоверность данных, так как каждый день в компаниях происходят разного рода изменения.
Могу ли я вносить изменения в данные службы поддержки клиентов Mtr Design Construction Llc, если я являюсь владельцем компании?
Конечно можно. Если у вас есть более достоверная или актуальная информация о службе поддержки клиентов ООО «МТР Дизайн Строительство», вы можете предоставить ее нам, и после проверки мы обязательно обновим информацию об этой компании.
Вам также могут понравиться: служба поддержки клиентов ma brown бетон асфальт, корпоративный офис отеля mancusos Country Lane Pet, служба поддержки клиентов Morans Auto Repair, служба поддержки клиентов Maycees Trucking, служба поддержки клиентов Mark wanyerka, мой корпоративный офис по переезду, вход в систему mi turabo, служба поддержки клиентов Miller Technologies , служба поддержки клиентов mobetta hosting llc, номер телефона корпоративного офиса maserati в северной америке .
