Обязанности водителя автомобиля пожарного при заступлении на дежурство: Водитель пожарного автомобиля (машины): обязанности и зарплата

Содержание

Обязанности водителя​ пожарного автомобиля подразделения пожарной охраны — ПОЖАРНЫЕ РЕБЯТА

Обязанности водителя пожарного автомобиля подразделения пожарной охраны

51. Водитель непосредственно подчиняется командиру отделения, в случае отсутствия командира отделения — помощнику начальника караула, а в вопросах технического обслуживания закрепленной техники — старшему водителю подразделения.

52. При заступлении на боевое дежурство водитель обязан:

<1> Постановление Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения» (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, № 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, № 3, ст. 184; 1998, № 45, ст. 5521; 2000, № 18, ст. 1985; 2001, № 11, ст. 1029; 2002, № 27, ст. 2693; 2003, № 20, ст. 1899, № 40, ст. 3891; 2005, № 52, ст. 5733; 2006, № 11, ст. 1179; 2008, № 8, ст. 741, № 17, ст. 1882; 2009, № 2, ст. 233; 2010, № 20, ст. 2471; 2011, № 42, ст. 5922; 2012, № 1, ст. 154, № 15, ст. 1780, № 47, ст. 6505; 2013, № 5, ст. 371, 404, № 24, ст. 2999, № 31, ст. 4218, № 41, ст. 5194, № 52, ст. 7173; 2014, № 14, ст. 1625, № 21, ст. 2707, № 32, ст. 4487, № 38, ст. 5062, № 44, ст. 6063, № 47, ст. 6557; 2015, № 1, ст. 223, № 15, ст. 2276, № 27, ст. 4083, № 46, ст. 6376; 2016, № 5, ст. 694, № 23, ст. 3325, № 31, ст. 5018, 5029, № 38, ст. 5553; 2017, № 14, ст. 2070, № 28, ст. 4139, № 30, ст. 4666, № 45, ст. 6658, 6663; 2018, № 1, ст. 359.


53. Водителю запрещается передавать управление автомобилем другим лицам, в том числе тем, которым он подчинен.

54. Водитель, не имеющий при себе водительского удостоверения и свидетельства на право управления ПА, к дежурству не допускается.

Приказ МЧС России от 20.10.2017 №452
(в ред. Приказа МЧС России от 28.02.2020 № 129)
«Об утверждении Устава подразделений пожарной охраны»
(Зарегистрировано в Минюсте России 22. 03.2018 N 50452)

Должностные обязанности водителя пожарного автомобиля МЧС при тушении пожара

Обязанности, и работа в целом, водителя пожарной машины чрезвычайна важна для всей бригады. Ведь при пожаре от него зависит многое: быстрый приезд к месту возгорания, активация оборудования: специальных приборов, насосов.

Быстрота прибытия пожарников зависит от множества факторов:

  • дорожной ситуации;
  • доступности источников воды;
  • координации сотрудничества внутри коллектива;
  • опытности шофера.

Именно шофер, зачастую, должен иметь хорошую реакцию в критических ситуациях, уметь принимать решения быстро, знать короткие пути проезда по населенному пункту, источники воды с бесперебойной подачей.

Кто может устроиться водителем?

Чтобы начать карьеру на этой должности, следует обладать такими качествами, как:

  • быть совершеннолетним и дееспособным гражданином;
  • пройти медицинскую комиссию;
  • иметь первый или второй класс вождения;
  • иметь право вождения авто данного типа;
  • пройти специальное обучение.

Чтобы работать, водитель обязан получить группу допуска, поэтому они должны ежегодно подтверждать свою квалификацию: проходить экзамены по пожаробезопасности и инструктаж по технике безопасности. Кроме того, водители могут подвергнуться проверке или обучению (например, при смене оборудования или авто) без предупреждения в любое время.

Деятельность водителя регулируется такими нормативно-правовыми актами, как:

  • приказом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий №156 от 31.03.2011 «Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны»;
  • приказом МЧС РФ от №167 от 05.04.2011 «Об утверждении Порядка организации службы в подразделениях пожарной охраны».

Полные тексты законов можно скачать, и ознакомиться на любом юридическом портале.

Должностные обязанности водителя пожарного автомобиля

В соответствии с вышеперечисленным законодательством, можно назвать такие обязанности пожарного при заступлении на дежурство:

  • соблюдать приказы командира, начальника караула. Обращаться к вышестоящему начальству;
  • как можно быстрее приезжать на место тушения пожара;
  • хорошо ориентироваться в прикрепленном за участком районе поселения, обладать информацией о коротких дорожных путях, объездах, источниках бесперебойного водоснабжения;
  • уметь применять всю необходимую технику и аппаратуру;
  • исполнять обязанности дневального по гаражу по необходимости;
  • держать машину, во время смены, в состоянии готовности;
  • проверять техническую исправность автомобиля и остальной техники;
  • составлять необходимые отчеты, следить за охраной труда;
  • соблюдать правила пожарной безопасности и технику безопасности;
  • не забывать о высокой пожароопасности топлива;
  • следить за расходом огнетушащих средств;
  • соблюдать правила дорожного движения.

Обязанности водителя при пожаре:

  • правильно парковать автомобиль при пожаре в специально установленных местах;
  • безопасно выводить машину при сложной ситуации при тушении пожара, предусматривать такую возможность заранее;
  • следить за работой оборудования во время пожара;
  • следить за расходом веществ, необходимых для тушения. В случае их окончания, оповестить старшего начальника.

Должностная инструкция содержит не только ссылки на обязанности, но и на действия, которые запрещено производить пожарным:

  • передавать управление ТС посторонним, в том числе, и непосредственному начальству;
  • использовать устройства тушения огня, если не было произведено обучение по его использованию.

Работа водителем пожарного авто очень сложна, и подразумевает огромную ответственность. Она подходит только для физически сильных, быстро соображающих людей. Ведь от их действий зависит не только собственная жизнь и жизнь бригады, но и тех, кому в целом призвана помогать МЧС, то есть всех обычных граждан.

Водитель пожарного автомобиля — профессионал пожарного расчета.

Оперативный приезд на место где случился пожар, приведение в действие всей аппаратуры, техники и другие действия необходимые для борьбы с пламенем зависят от целого ряда факторов.  Пожарный расчет способен быстро приехать к месту пожара при следующих условиях: отсутствие трудностей, пробок на дороге, удобный подъезд к воде, опыт водителя транспортного средства. От того, как оперативно среагирует водитель пожарной машины и исполнит поставленные перед ним задачи зависит количество спасенных жизней, материальная сторона.

История профессии водителя пожарной машины

С началом использования автомобильной техники для оснащения пожарных команд в боевой расчет вводится новая штатная единица — водитель пожарного автомобиля. Изначально для этого привлекались автомобилисты энтузиасты, а буквально через год были организованы курсы по подготовке профессиональных пожарных, для которых вводилась новая должность пожарный водитель. Такое решение было вызвано тем, что при тушении пожаров изменилось предназначение транспортного средства — с простой повозки для подвоза воды автомобиль стал оборудоваться сразу несколькими видами пожарных средств. Это означало, что обязанности водителя пожарного автомобиля мог исполнять только высококвалифицированный и подготовленный профессионал.

С дальнейшим развитием техники автомобиль стал оснащаться еще более современным оборудованием, а это означает что водитель мчс должен не только уметь правильно управлять автомобилем, но и быть спасателем в полном смысле этого слова.

Виды должностных обязанностей водителя пожарной команды

Водителями автомобилей работают не только мужчины

Чтобы понимать, что такое обязанности водителя пожарной машины нужно различать:

  • Общие обязанности водителя пожарного автомобиля мчс согласно приказов министерства;
  • Должностная инструкция, которая разрабатывается для конкретных условий службы в части;
  • Должностные обязанности водителя пожарного автомобиля как единицы боевого расчета во время тушения пожара согласно боевого устава.

К первым документам относятся инструкции и обязанности формирующие общие требования к профессии и расписывающие обязанность водителя в общем виде. Они являются общими для всех подразделений гпс, раскрывают общий порядок взаимодействия, подчиненности и ответственности.

Должностная инструкция водителя пожарного автомобиля, закрепляемого за конкретным типом техники разрабатывается непосредственно командиром отряда или начальником части. Функциональные обязанности в отличие от устава определяют более четко то, за что отвечает пожарный, кому он должен подчиняться и содержит требование к составу работ, которые он должен выполнять. Эти требования касаются как времени несения дежурства, так и труда во время обслуживания и ремонта автомобиля и оборудования. Эти инструкции могут иметь отличия в разных ведомствах, например, пожарный водитель уфсин или фпс не может привлекаться для операций за пределами учреждений служб. Их обязанность обеспечивать охрану только учреждений этих государственных органов.

Заступление в караул и боевой выезд обязывает сотрудника выполнять требования боевого расчета, а это значит, что при получении команды о пожаре:

  • он должен незамедлительно начать движение;
  • на месте пожара разместить машину;
  • развернуть пожарное оборудование;
  • обеспечить начало подачи воды или пенной смеси;
  • следить за работой насосов;
  • в случае необходимости обеспечить эвакуацию людей и техники.

Как стать водителем пожарной машины

Обучение вождению автомобиля

Начало карьеры профессионального спасателя для многих начинается с курсов водителей грузовых автомобилей. Здесь важно не только получить водительские права, но и научиться правильно управлять автомобилем. Служба в большинстве случаев подразумевает открытие со временем новых категорий для управления транспортом — авто с прицепом, большегрузных авто, автобусов, автопоездов.

Профессиональное обучение проводится в специализированных учебных заведениях МЧС, здесь изучаются отдельные типы автомобилей и оборудования, тактика действий расчетов, обязанности пожарного водителя и других должностей расчета. Обязательно проводятся практические занятия на технике и на учебных полигонах. Обучение состоит из нескольких циклов, каждый новый цикл отвечает за отдельные направления профессии — спасение людей, ликвидация пожаров разного уровня и типа, действия в очагах техногенных катастроф и природных бедствий, миротворческие и гуманитарные операции взаимодействие с другими подразделениями.

После окончания обучения водитель пожарной машины распределяется в части где есть вакансия для дальнейшего прохождения службы.

Что дает служба пожарником

Водитель ветеран

Служба пожарника всегда была одной из самых опасных и трудных, именно поэтому государство, местные органы власти всегда уделяли большое внимание людям этой профессии.

Связавшим свою судьбу с работой спасателя государство устанавливает зарплату, зависящую от должностного разряда, специального или воинского звания, классной квалификации и дополнительных видов обеспечения. К должностному окладу выплачиваются надбавки за количество вахт, участия в операциях, выездов на гуманитарное разминирование. Законодательство предусматривает также премирование за высокие показатели и усердие в службе.

Государство заботится и о пенсии сотрудников, для них предусмотрено более ранний выход на пенсию по выслуге лет и расчет пенсий в зависимости от денежного содержания по должности, которую пожарный занимал перед выходом на пенсию. Кроме этого, государство обеспечивает страхование жизни и здоровья сотрудников, их социальную и правовую защиту.

Водитель пожарного автомобиля: обязанности, кто может быть

Просмотров 2k. Опубликовано

30 декабря 2019 Обновлено

Оперативность выезда бригады спасателей на вызов во многом зависит от работы водителя пожарной машины. В его обязанности входит не просто управление автомобилем, а выполнение комплекса работ, предусмотренных п. 6.13 Приказа МЧС от 05.04.2011 № 167 «Об утверждении Порядка организации службы в подразделениях пожарной охраны».

К работе на спецтехнике, стоящей на вооружении МЧС, допускаются совершеннолетние дееспособные лица 1-го и 2-го класса вождения, прошедшие специальную подготовку. Ежегодно шоферы подтверждают свою квалификацию, сдают экзамены на знание инструкции по поддержанию пожаробезопасности.

Обязанности

Должностные обязанности водителя пожарной машины определены двумя нормативными актами: обозначенным выше Приказом № 167 и Приказом Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 31.10.2011 № 156 «Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны».

Заступая на смену, водитель обязан:

  1. Подчиняться приказам командира отделения или начальника караула.
  2. Совместно со старшим по званию решать задачи технического характера.
  3. Быстро принимать сигнал о пожаре и выезжать по вызову в составе боевого расчета.
  4. Знать особенности района работы подразделения: подъездные пути, систему водоснабжения, расположение взрывоопасных объектов.
  5. Уметь обращаться со стоящей при боевом расчете техникой. К управлению спецтехникой допускается персонал, получивший спецдопуск.
  6. Следить за вверенной машиной, поддерживая ее в постоянной боевой готовности.
  7. При пересменке проверять закрепленную за подразделением пожарную и аварийно-спасательную технику.
  8. При выявлении недостатков технического состояния машины докладывать командиру подразделения, совместно принимая решения по устранению поломок.
  9. Заполнять техническую документацию по эксплуатации закрепленной техники.
  10. Не нарушать правила эксплуатации гаражного оборудования.
  11. Осуществлять ТО автомобиля.
  12. Придерживаться правил охраны труда и выполнять санитарно-гигиенические нормы при работе с техникой.
  13. Использовать закрепленную технику исключительно по инструкции и требованиям руководящих документов.
  14. Своевременно предоставлять старшему водителю информацию о состоянии машины для занесения их в паспорт автомобиля.
  15. Следить расходом горюче-смазочных материалов.
  16. Готовить технику для государственного ТО.

Водитель, заступивший на смену, не имеет права передавать вверенный ему автомобиль даже своему начальству. Не имеющий при себе прав и свидетельства на управление ПА водитель не допускается к дежурству. Также вводится полный запрет на использование инструментов и вспомогательной техники без получения допуска на право работы с ними.

Обязанности старшего водителя

Старший водитель подчиняется руководителю смены и берет на себя обязанности контроля действий дежурных шоферов. Функциональные обязанности этой штатной единицы состоят в следующем:

  1. Проверка приема-передачи машин при смене дежурств.
  2. Контроль горюче-смазочных материалов на всех автомобилях в гараже.
  3. Проверка технических неисправностей и боевой готовности машин.
  4. Прием замечаний по состоянию техники от дежурных водителей и разработка плана устранения поломок.
  5. Проведение мероприятий по профилактике потенциальных ДТП.
  6. Контроль соблюдения подчиненными правил ТБ, охраны труда, производственных санитарных норм в части.
  7. Участие в процедуре ТО и СО автомобилей.
  8. Обеспечение своевременных медицинских проверок водителей.

Обязанности водителя пожарного автомобиля на пожаре

Организационные работы подразделений пожарной службы по ликвидации возгораний регламентированы Приказом МЧС России от 16.10.2017 № 444 «Об утверждении Боевого устава подразделений пожарной охраны, определяющего порядок организации тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ». Обязанности водителя пожарного автомобиля прописаны в п. 151. Как и весь персонал, задействованный в ликвидации огня, шофер подчиняется приказам начальника караула и командиру отделения, если иное не предусмотрел РТП. В его обязанности на пожаре входит:

  1. Парковка ПА на место, определенное руководителем, учитывая требования Боевого устава и правил охраны труда.
  2. Обеспечение путей передислокации машины в случае усложнения ситуации.
  3. Гарантия бесперебойной работы узлов и агрегатов ПА.
  4. Контроль уровня горюче-смазочных материалов и огнетушащих средств.
  5. Доклад старшему о неполадках машины и недостатках технических жидкостей.
  6. Контроль состояния всасывающих рукавов.
  7. Промывка техники водой в случае попадания пены во внутренние полости насоса и заполнения ею проходных каналов пеносмесителя.
  8. Участие в боевой операции по приказу командира отделения, начальника караула.

Все должностные инструкции разрабатываются командиром отряда или начальником части и зависят от конкретных условий работы подразделения.

Администрация города Суздаля. Официальный сайт

15-07-2021 Просмотров:46

  

12-07-2021 Просмотров:40

  

12-07-2021 Просмотров:38

  

12-07-2021 Просмотров:45

  

06-07-2021 Просмотров:41

  

29-06-2021 Просмотров:241

  

29-06-2021 Просмотров:177

24-06-2021 Просмотров:102

24-06-2021 Просмотров:94

22-06-2021 Просмотров:282

  

22-06-2021 Просмотров:99

  

17-06-2021 Просмотров:135

  

17-06-2021 Просмотров:163

  

08-06-2021 Просмотров:204

  

08-06-2021 Просмотров:116

  

08-06-2021 Просмотров:1228

  

07-06-2021 Просмотров:395

  

07-06-2021 Просмотров:379

  

04-06-2021 Просмотров:120

  

04-06-2021 Просмотров:166

  

04-06-2021 Просмотров:172

  

04-06-2021 Просмотров:143

  

02-06-2021 Просмотров:864

  

31-05-2021 Просмотров:215

  

28-05-2021 Просмотров:809

28-05-2021 Просмотров:238

  

28-05-2021 Просмотров:233

  

27-05-2021 Просмотров:361

  

26-05-2021 Просмотров:247

  

26-05-2021 Просмотров:214

  

26-05-2021 Просмотров:214

  

26-05-2021 Просмотров:154

  

26-05-2021 Просмотров:242

  

25-05-2021 Просмотров:255

  

18-05-2021 Просмотров:185

  

18-05-2021 Просмотров:256

  

13-05-2021 Просмотров:228

  

11-05-2021 Просмотров:306

  

07-05-2021 Просмотров:464

  

06-05-2021 Просмотров:213

  

30-04-2021 Просмотров:394

  

30-04-2021 Просмотров:300

  

29-04-2021 Просмотров:282

  

29-04-2021 Просмотров:295

  

28-04-2021 Просмотров:626

  

28-04-2021 Просмотров:1604

  

27-04-2021 Просмотров:257

  

26-04-2021 Просмотров:464

  

26-04-2021 Просмотров:335

  

21-04-2021 Просмотров:429

  

19-04-2021 Просмотров:340

  

16-04-2021 Просмотров:453

  

16-04-2021 Просмотров:282

  

16-04-2021 Просмотров:276

  

15-04-2021 Просмотров:372

  

13-04-2021 Просмотров:330

  

13-04-2021 Просмотров:303

  

09-04-2021 Просмотров:357

  

08-04-2021 Просмотров:468

  

07-04-2021 Просмотров:430

  

07-04-2021 Просмотров:487

  

06-04-2021 Просмотров:273

  

06-04-2021 Просмотров:396

  

05-04-2021 Просмотров:412

  

02-04-2021 Просмотров:445

  

02-04-2021 Просмотров:428

  

29-03-2021 Просмотров:369

  

29-03-2021 Просмотров:332

  

26-03-2021 Просмотров:300

  

25-03-2021 Просмотров:353

  

24-03-2021 Просмотров:365

  

22-03-2021 Просмотров:469

  

22-03-2021 Просмотров:667

  

22-03-2021 Просмотров:340

  

22-03-2021 Просмотров:300

  

22-03-2021 Просмотров:348

  

17-03-2021 Просмотров:349

  

17-03-2021 Просмотров:395

  

17-03-2021 Просмотров:387

  

17-03-2021 Просмотров:1472

  

17-03-2021 Просмотров:454

  

11-03-2021 Просмотров:535

  

09-03-2021 Просмотров:347

  

09-03-2021 Просмотров:492

  

05-03-2021 Просмотров:9209

  

04-03-2021 Просмотров:399

  

02-03-2021 Просмотров:385

  

02-03-2021 Просмотров:432

  

01-03-2021 Просмотров:413

  

01-03-2021 Просмотров:535

  

01-03-2021 Просмотров:403

  

01-03-2021 Просмотров:440

  

26-02-2021 Просмотров:405

  

25-02-2021 Просмотров:435

  

25-02-2021 Просмотров:523

  

25-02-2021 Просмотров:497

  

17-02-2021 Просмотров:764

  

17-02-2021 Просмотров:417

  

15-02-2021 Просмотров:549

  

15-02-2021 Просмотров:441

  

15-02-2021 Просмотров:439

  

15-02-2021 Просмотров:518

  

15-02-2021 Просмотров:447

  

15-02-2021 Просмотров:434

  

12-02-2021 Просмотров:461

  

12-02-2021 Просмотров:476

  

11-02-2021 Просмотров:513

  

11-02-2021 Просмотров:421

  

11-02-2021 Просмотров:396

  

10-02-2021 Просмотров:567

  

10-02-2021 Просмотров:488

  

04-02-2021 Просмотров:760

  

04-02-2021 Просмотров:428

  

29-01-2021 Просмотров:717

  

29-01-2021 Просмотров:418

  

29-01-2021 Просмотров:541

  

29-01-2021 Просмотров:1024

  

27-01-2021 Просмотров:857

  

26-01-2021 Просмотров:535

  

26-01-2021 Просмотров:440

  

22-01-2021 Просмотров:557

  

20-01-2021 Просмотров:4420

  

19-01-2021 Просмотров:464

  

18-01-2021 Просмотров:13548

  

18-01-2021 Просмотров:471

  

18-01-2021 Просмотров:485

  

18-01-2021 Просмотров:495

  

15-01-2021 Просмотров:554

  

29-12-2020 Просмотров:1056

  

28-12-2020 Просмотров:512

  

28-12-2020 Просмотров:729

  

28-12-2020 Просмотров:1435

  

25-12-2020 Просмотров:851

  

25-12-2020 Просмотров:646

  

25-12-2020 Просмотров:467

  

25-12-2020 Просмотров:585

  

24-12-2020 Просмотров:543

  

22-12-2020 Просмотров:731

  

22-12-2020 Просмотров:509

  

21-12-2020 Просмотров:447

  

17-12-2020 Просмотров:469

  

16-12-2020 Просмотров:555

  

14-12-2020 Просмотров:587

  

14-12-2020 Просмотров:615

  

11-12-2020 Просмотров:732

  

11-12-2020 Просмотров:566

  

11-12-2020 Просмотров:829

  

10-12-2020 Просмотров:923

  

07-12-2020 Просмотров:1213

  

07-12-2020 Просмотров:799

  

04-12-2020 Просмотров:822

  

02-12-2020 Просмотров:2035

  

30-11-2020 Просмотров:3560

  

27-11-2020 Просмотров:3969

  

27-11-2020 Просмотров:3385

  

24-11-2020 Просмотров:3352

  

24-11-2020 Просмотров:3535

  

23-11-2020 Просмотров:1701

  

23-11-2020 Просмотров:1582

  

23-11-2020 Просмотров:1500

  

20-11-2020 Просмотров:2085

  

20-11-2020 Просмотров:2355

  

20-11-2020 Просмотров:2090

  

20-11-2020 Просмотров:2400

  

19-11-2020 Просмотров:2205

  

16-11-2020 Просмотров:2674

  

13-11-2020 Просмотров:3072

  

13-11-2020 Просмотров:2773

  

12-11-2020 Просмотров:2418

  

12-11-2020 Просмотров:3614

  

12-11-2020 Просмотров:3190

  

11-11-2020 Просмотров:2913

  

03-11-2020 Просмотров:3044

  

02-11-2020 Просмотров:4080

  

02-11-2020 Просмотров:3718

  

30-10-2020 Просмотров:4010

  

23-10-2020 Просмотров:3050

  

22-10-2020 Просмотров:2923

  

16-10-2020 Просмотров:3137

  

16-10-2020 Просмотров:3161

  

Обязанности водителя пожарного автомобиля МЧС: должностные инструкции

15. 09.2019

Водитель пожарной машины – сотрудник караула, от которого многое зависит, особенно когда возникает экстренная ситуация.

Важность водителя пожарной машины

Для того чтобы пожарный расчёт мог быстро прибыть на место возгорания, должны быть соблюдены следующие условия:

  • Благоприятствующая дорожная ситуация;
  • Лёгкий подъезд к источнику водоснабжения;
  • Организованная и скоординированная работа бригады пожарных;
  • Опыт и профессионализм водителя пожарного авто.

Самым важным аспектом справедливо называется оперативная реакция и профессиональное осуществление собственной работы водителем пожарной машины. Именно от водителя ожидается, что он будет оперативно реагировать и принимать взвешенные решения в самый критический момент. Он должен уметь ориентироваться на местности, знать где находятся источники воды и грамотно управлять специальной пожарной машиной.

Должностные обязанности водителя

Для того чтобы регламентировать должностные обязанности водителей пожарных машин, в наше время предусмотрены списки нормативно-правовых документов, к которым можно отнести:

  1. Приказ Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 31 марта 2011 г. N 156 г. Москва «Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны»;
  2. Приказ МЧС РФ от 05.04.2011 N 167 (ред. от 14.12.2011) «Об утверждении Порядка организации службы в подразделениях пожарной охраны».

Водитель пожарного автомобиля обязан

Если обратиться к законодательной документации, то там прописаны обязанности водителя пожарного авто. Итак, водитель обязан:

  • Соблюдать все поступающие приказы командира отделения. Если он отсутствует, то водителем управляет начальник караула.
  • Для того чтобы решать задачи технического характера, водитель обращается к старшим по званию, которые отвечают за обучение вождению на специальном пожарном автомобиле.
  • Быстро выезжать и приезжать на место пожара, для того чтобы его ликвидировать.
  • Представлять и прорабатывать план передвижения по району, где случился пожар.
  • Помнить о местонахождении источников воды.
  • Использовать в работе необходимое оборудование и аварийно-спасательную технику.
  • Следить за служебным транспортом, чтобы он постоянно находился в боевой готовности.
  • Осуществлять регулярную проверку пожарной машины.
  • Выполнять все эксплуатационные правила.
  • При необходимости подготавливать отчёты о работе транспортного средства.
  • Осуществлять ТО автомобилей.
  • Следить за соблюдением правил охраны труда.
  • Правильно парковать автомобиль в подходящем месте.
  • Гарантировать безопасный вывод транспортного средства из зоны возгорания.
  • Гарантировать бесперебойную работу пожарного оборудования и прочей вспомогательной техники.
  • Контролировать расход огнетушащих веществ.

Водителю пожарной машины запрещено

Допускать к управлению пожарной машиной посторонних лиц, даже если они являются частью административного состава пожарного караула.

Также он не имеет права задействовать различные инструменты и прочее оборудование, для работы с которым он не допущен.

Обязанности при тушении пожара

Максимум внимания водитель пожарной машины должен уделять своим рабочим обязанностям непосредственно на пожаре.

На пожаре водитель должен:

  • Расположить автомобиль в специально отведённом месте, которое обговаривается должностной инструкцией.
  • Заранее подготовить возможный путь отъезда автомобиля, который пригодится если на месте пожара усложниться ситуация.
  • Контролировать надёжную работу оборудования, которое используется на пожарном автомобиле.
  • Контролировать расход тушащих средств.
  • Пополнять запас веществ для тушения.
  • Оповещать старшего начальника о расходе пожарных веществ.

Если говорить откровенно, то водитель пожарной машины контролируется большим количеством обязанностей.

Безопасность оборудования

Важная обязанность водителя пожарной техники – это контроль состояния закреплённой за водителем специальной техники. Полученные сведения водитель должен передавать своему начальнику, который позднее составляет паспорт состояния автомобиля.

Про все обнаруженные недостатки, нарушения и поломки, а также отклонения от нормального функционирования машины. Помимо этого, водитель должен следить за безопасным использованием всех специальных горючих смесей и жидкостей. В последствии, командир отряда будет работать над устранением неполадок.

Также водитель должен контролировать работоспособность ходовой части. 

Требования для желающих стать водителем

Для того чтобы начать карьеру профессионального спасателя нужно пройти курсы водителей грузового автомобиля. На этих курсах получаются не только навыки управления пожарной машиной, но и специальные права. 

Благодаря профессиональном у обучению, которое осуществляется в специализированном учебном заведении МЧС. Это обучение позволяет изучить разные типы машин и пожарного оборудования. Водитель сможет изучить тактику действий пожарных расчётов, должностные обязанности и так далее.

Возникли вопросы?

Заполните форму обратной связи, наши менеджеры свяжутся с вами!

Обязанности водителя пожарного автомобиля на пожаре

Обязанности водителя пожарного автомобиля: краткий обзор

Специалисты, работающие в пожарной охране, спасают жизни людей и объекты, подвергшиеся воздействию огненной стихии. Это их основная задача.

Тщательную подготовку и обучение проходит каждый человек, желающий работать в этой структуре. Потому что в дальнейшем ему придется выполнять ответственную работу.

И сейчас стоит рассмотреть обязанности водителя пожарного автомобиля.

Самостоятельно выполнять работу на специализированной машине может человек, который прошел вводный инструктаж и сдал экзамен по пожаробезопасности. Пожарная охрана может взять на работу совершеннолетнюю личность с удостоверением, дающим право управлять определенной категорией транспорта, и без медицинских противопоказаний для данного рода деятельности.

Каждые три месяца водитель обязан проходить повторный инструктаж по безопасности. Он бывает внеплановым в том случае, если изменился технологический процесс, правила по охране труда, или же был заменен грузовой автомобиль. Раз в два года проходят обязательный медосмотр.

Главные принципы

Перечислять обязанности водителя пожарного автомобиля стоит с самых главных положений. Итак, каждый специалист должен соблюдать установленные на предприятии правила трудового распорядка и требования всех утвержденных инструкций. Все выданные средства индивидуальной защиты следует использовать бережно и по назначению.

Если человек хочет работать водителем в такой структуре, как пожарная охрана, то он должен знать, что за ним будет закреплён отдельный грузовой автомобиль, который он после выхода на должность примет по акту.

Перед началом смены он проверяет машину, оснащение, форму и технику на исправность. Убеждается в исправности прицепа, шнекового разбрасывателя, руля, тормозов, стеклоочистителей.

Проверяет давление воздуха в шинах и отсутствие протеканий воды, масла и топлива. И, конечно же, заправляет машину.

Если в момент начала движения была обнаружена какая-то неисправность, водитель не должен выезжать на линию. О проблеме надо сообщить администрации автотранспортного отдела. Продувать бензосистему нужно насосом.

Принимать, заправлять автомобиль и перекачивать этилированный бензин нужно с наветренной стороны машины.

Если это топливо попало на руки, нужно сполоснуть их керосином, после чего промыть теплой водой с применением мыла.

Безопасность

В обязанности водителя пожарного автомобиля также входит умение оказывать доврачебную помощь пострадавшему человеку. Для этого в машине он должен держать медицинскую аптечку и, естественно, средства пожаротушения.

Но главные обязанности водителя пожарного автомобиля заключаются в выполнении лишь той работы, которую ему поручили. Передавать её другим нельзя. Можно лишь с разрешения начальника АХО.

Пожарная охрана – структура серьёзная. Каждый водитель, служащий в ней, должен соблюдать правила гигиены. Есть, курить и отдыхать лишь в местах, отведенных для этого. Воду пить тоже из специальных установок.

Также он должен быть внимательным. Движущиеся узлы и детали машины несут в себе опасность, как и система охлаждения, горячая поверхность мотора, глушитель, отработанные газы. Опаснее всего падение техники при разгрузочных работах и ДТП. Чтобы ничего этого не допустить, рабочий должен быть ответственным и строго соблюдать инструктаж с правилами.

Во время работы

Работа водителем пожарного автомобиля сложна, так как содержит в себе массу нюансов. Перед тем как выехать со стоянки или из гаража, он должен убедиться в том, что это будет безопасно для остальных и, конечно, оповестить предупредительным сигналом. Если движение задним ходом выполнить проблематично, нужно воспользоваться помощью других лиц.

Ехать на вызов нужно с такой скоростью, которая будет максимально безопасной с учетом видимости, обзорности, перевозимого груза. Также водитель обязан в любом случае соблюдать ПДД. Заправлять кузов песком он должен либо 1-ковшовым экскаватором, либо при помощи автопогрузчика. Если это происходит ночью, то надо позаботиться о хорошем освещении.

Другие требования

Инструкция водителей пожарных автомобилей весьма подробна. В ней, помимо обязанностей, ещё содержатся требования другого характера. Например, касательно того, что специалистам запрещается.

Водитель не должен садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения или выезжать в рейс утомлённым/заболевшим.

Если автомобиль находится на стоянке, в то время как пожарные тушат огонь, ему положено сидеть за рулем и ждать дальнейших указаний. Спать или отдыхать, тем более при запущенном двигателе, нельзя.

Заводить мотор для обогрева кабины также запрещено. Как и передавать управление машиной посторонним лицам.

Ремонтировать автомобиль в момент разгрузки и погрузки нельзя. Буксировать машину с целью запустить двигатель – тоже. Вообще, запретов по технической части много, все они прописаны в соответствующем положении.

Что ещё стоит знать?

Подготовка водителей пожарных автомобилей подразумевает довольно длительный период обучения. Каждый будущий специалист набирает навыки, чтобы потом применить их в работе.

Он должен беспрекословно подчиняться приказам командира отделения, немедленно приезжать на место пожара для его ликвидации командой, содержать машину в постоянной боевой готовности, проверять закреплённую за ним технику, составлять соответствующие отчеты и знать, как безопасно вывести транспорт из осложнившейся на пожаре ситуации. И, конечно, быть неотъемлемой частью слаженной команды, что тоже важно.

Источник

Источник: http://IDeiforbiz.ru/obyazannosti-voditelya-pozharnogo-avtomobilya-kratkij-obzor.html

Обязанности водителя пожарного автомобиля: краткий обзор :

Специалисты, работающие в пожарной охране, спасают жизни людей и объекты, подвергшиеся воздействию огненной стихии. Это их основная задача.

Тщательную подготовку и обучение проходит каждый человек, желающий работать в этой структуре. Потому что в дальнейшем ему придется выполнять ответственную работу.

И сейчас стоит рассмотреть обязанности водителя пожарного автомобиля.

Обучение

Самостоятельно выполнять работу на специализированной машине может человек, который прошел вводный инструктаж и сдал экзамен по пожаробезопасности. Пожарная охрана может взять на работу совершеннолетнюю личность с удостоверением, дающим право управлять определенной категорией транспорта, и без медицинских противопоказаний для данного рода деятельности.

Каждые три месяца водитель обязан проходить повторный инструктаж по безопасности. Он бывает внеплановым в том случае, если изменился технологический процесс, правила по охране труда, или же был заменен грузовой автомобиль. Раз в два года проходят обязательный медосмотр.

Обязанности водителя пожарного автомобиля: должностные, МЧС, кому подчиняется, ГПС, приказ 167, функциональные

По должностной инструкции, в обязанности водителя пожарного автомобиля включены: выезд к охваченной огнем территории, знание района, куда следует ехать, осуществление контроля за состоянием техники и другое. Исполняющий данную должность человек подчиняется командиру.

Важность работы водителя. Основные приказы МЧС, которые должен знать водитель

Водитель пожарной машины должен осуществлять выезд к месту пожара. От скорости его реагирования зависит эффективность тушения, степень поражения горящего объекта. Чем быстрее бригада доберется до нужной территории, тем проще будет ликвидировать возгорание, меньше пострадает охваченный пламенем объект.

Командир является тем, кому подчиняется водитель; следует выполнять указания и приказы данного человека.

Водитель должен эффективно обеспечивать бесперебойную работу находящейся в его распоряжении техники. На пораженной возгоранием территории необходимо тщательно следить за происходящим. Запасы горючих материалов, жидкостей для устранения возгорания занимающий данную должность должен своевременно пополнять.

Также необходимо своевременно осуществлять техническое обслуживание закрепленного транспортного средства.

Если возникает необходимость, требуется уметь работать на штатной радиостанции.

Основы работы водителя пожарного автомобиля. Безопасность оборудования

Важной обязанностью является контроль за состоянием закрепленной техники. Сведения требуется предоставлять непосредственному начальнику, чтобы он имел возможность составлять паспорт машины.

Так, как требуется, следует использовать специальные горючие смеси, жидкости.

Обо всех обнаруженных недостатках, нарушениях функционирования обязательно докладывать начальникам, чтобы те имели возможность своевременно принять меры по устранению неполадок.

Передавать транспортное средство под ответственность прочим людям, включая подчиненных и начальство, нельзя. Водитель пожарной машины находится в непосредственном подчинении у начальника пожарной части.

Техническая исправность оборудования должна проверяться регулярно. Кроме того, водителю нужно поддерживать ходовую часть автомобиля функционирующей. Требуется осматривать главные и дополнительные элементы оборудования, чинить их, если возникает подобная необходимость.

Основные должностные обязанности водителя пожарного автомобиля

Для работы с противопожарной техникой допускаются лица, получившие водительское удостоверение соответствующей категории. Предварительно нужно пройти обучение по специально составленной программе.

Одной из обязанностей является умение управлять техникой для устранения пожаров. Человек должен иметь возможность управлять транспортными средствами категорий В, С и Е. Подойдет и наличие удостоверения на управление автобусов класса Д и Е.

Если удостоверения нет, человека не допустят к управлению служебным транспортом.

Данная должность сопряжена с большой ответственностью. Необходимо следить за исправностью техники, чтобы она не сломалась во время работы, эффективно помогала тушить пожары.

При смене дежурства необходимо проверять автомобили. Если имеются какие-либо недостатки, поломки, необходимо доложить об их обнаружении руководству. Меры по починке принимаются только после доклада.

Требуется соблюдать правила трудовой охраны. Кроме того, запрещается нарушать санитарно-гигиенические нормы.

В должностные обязанности водителя пожарного автомобиля входят и другие действия. Следует вносить предложения, направленные на улучшение условий, в которых содержатся технические средства, проходит служба караула.

Техника должна использоваться по установленной инструкции. В служебные обязанности входит также подготовка автомобиля, других технических средств для прохождения техосмотра. Машина всегда должна быть готова к выезду.

Гаражное оборудование также должно правильно эксплуатироваться. Требуется составлять документацию, содержащую сведения об использовании закрепленной машины.

Приказания командира должны соблюдаться в точности. Если исполняющий данную должность человек отсутствует, нужно слушать приказы начальника караула.

Обязанности водителя пожарного автомобиля при тушении пожара

Водитель пожарной машины обязан быстро реагировать, доставлять технику и пожарную бригаду на территорию, охваченную пламенем.

Техническое оборудование следует доставлять до точки, на которой его требуется установить для проведения работ по ликвидации возгорания.

Если обстановка на охваченной огнем территории осложняется, начинает представлять опасность для техники, нужно переместить машину на безопасную территорию, где она не будет повреждена.

Узлы и агрегаты при тушении пожара должны работать бесперебойно, поэтому необходимо осуществлять контроль за их работой. Важно следить за состоянием функциональных единиц, смеси должны подаваться в нужном направлении.

Требуется отслеживать количество тушащих огонь смесей, и если их становится слишком мало, важно пополнять запасы. Для этого следует оповещать руководителей.

Машина и прочее оборудование могут быть использованы только после того, как будут проверены несколько раз. Проверка должна осуществляться по специальной инструкции.

На месте тушения пожара нужно неукоснительно выполнять распоряжения руководства. Оставлять позицию без разрешения начальства запрещается.

Источник: https://nebezopasno.com/obyazannosti-voditelya-pozharnoj-mashiny/

Обязанности водителя пожарного автомобиля

Оперативный приезд на место где случился пожар, приведение в действие всей аппаратуры, техники и другие действия необходимые для борьбы с пламенем зависят от целого ряда факторов.

 Пожарный расчет способен быстро приехать к месту пожара при следующих условиях: отсутствие трудностей, пробок на дороге, удобный подъезд к воде, опыт водителя транспортного средства.

От того, как оперативно среагирует водитель пожарной машины и исполнит поставленные перед ним задачи зависит количество спасенных жизней, материальная сторона.

История профессии водителя пожарной машины

С началом использования автомобильной техники для оснащения пожарных команд в боевой расчет вводится новая штатная единица — водитель пожарного автомобиля.

Изначально для этого привлекались автомобилисты энтузиасты, а буквально через год были организованы курсы по подготовке профессиональных пожарных, для которых вводилась новая должность пожарный водитель.

Такое решение было вызвано тем, что при тушении пожаров изменилось предназначение транспортного средства — с простой повозки для подвоза воды автомобиль стал оборудоваться сразу несколькими видами пожарных средств. Это означало, что обязанности водителя пожарного автомобиля мог исполнять только высококвалифицированный и подготовленный профессионал.

С дальнейшим развитием техники автомобиль стал оснащаться еще более современным оборудованием, а это означает что водитель мчс должен не только уметь правильно управлять автомобилем, но и быть спасателем в полном смысле этого слова.

Виды должностных обязанностей водителя пожарной команды

Водителями автомобилей работают не только мужчины

Чтобы понимать, что такое обязанности водителя пожарной машины нужно различать:

  • Общие обязанности водителя пожарного автомобиля мчс согласно приказов министерства;
  • Должностная инструкция, которая разрабатывается для конкретных условий службы в части;
  • Должностные обязанности водителя пожарного автомобиля как единицы боевого расчета во время тушения пожара согласно боевого устава.

К первым документам относятся инструкции и обязанности формирующие общие требования к профессии и расписывающие обязанность водителя в общем виде. Они являются общими для всех подразделений гпс, раскрывают общий порядок взаимодействия, подчиненности и ответственности.

Должностная инструкция водителя пожарного автомобиля, закрепляемого за конкретным типом техники разрабатывается непосредственно командиром отряда или начальником части.

Функциональные обязанности в отличие от устава определяют более четко то, за что отвечает пожарный, кому он должен подчиняться и содержит требование к составу работ, которые он должен выполнять.

Эти требования касаются как времени несения дежурства, так и труда во время обслуживания и ремонта автомобиля и оборудования.

Эти инструкции могут иметь отличия в разных ведомствах, например, пожарный водитель уфсин или фпс не может привлекаться для операций за пределами учреждений служб. Их обязанность обеспечивать охрану только учреждений этих государственных органов.

Заступление в караул и боевой выезд обязывает сотрудника выполнять требования боевого расчета, а это значит, что при получении команды о пожаре:

  • он должен незамедлительно начать движение;
  • на месте пожара разместить машину;
  • развернуть пожарное оборудование;
  • обеспечить начало подачи воды или пенной смеси;
  • следить за работой насосов;
  • в случае необходимости обеспечить эвакуацию людей и техники.

Как стать водителем пожарной машины

Обучение вождению автомобиля

Начало карьеры профессионального спасателя для многих начинается с курсов водителей грузовых автомобилей.

Здесь важно не только получить водительские права, но и научиться правильно управлять автомобилем.

Служба в большинстве случаев подразумевает открытие со временем новых категорий для управления транспортом — авто с прицепом, большегрузных авто, автобусов, автопоездов.

Профессиональное обучение проводится в специализированных учебных заведениях МЧС, здесь изучаются отдельные типы автомобилей и оборудования, тактика действий расчетов, обязанности пожарного водителя и других должностей расчета.

Обязательно проводятся практические занятия на технике и на учебных полигонах.

Обучение состоит из нескольких циклов, каждый новый цикл отвечает за отдельные направления профессии — спасение людей, ликвидация пожаров разного уровня и типа, действия в очагах техногенных катастроф и природных бедствий, миротворческие и гуманитарные операции взаимодействие с другими подразделениями. После окончания обучения водитель пожарной машины распределяется в части где есть вакансия для дальнейшего прохождения службы.

Что дает служба пожарником

Водитель ветеран

Служба пожарника всегда была одной из самых опасных и трудных, именно поэтому государство, местные органы власти всегда уделяли большое внимание людям этой профессии.

Связавшим свою судьбу с работой спасателя государство устанавливает зарплату, зависящую от должностного разряда, специального или воинского звания, классной квалификации и дополнительных видов обеспечения.

К должностному окладу выплачиваются надбавки за количество вахт, участия в операциях, выездов на гуманитарное разминирование.

Законодательство предусматривает также премирование за высокие показатели и усердие в службе.

Государство заботится и о пенсии сотрудников, для них предусмотрено более ранний выход на пенсию по выслуге лет и расчет пенсий в зависимости от денежного содержания по должности, которую пожарный занимал перед выходом на пенсию. Кроме этого, государство обеспечивает страхование жизни и здоровья сотрудников, их социальную и правовую защиту.

Источник: https://PozharaNet.com/pozharnaja-ohrana/dolzhnostnye-objazannosti/obyazannosti-voditelya-pozharnogo-avtomobilya.html

Обязанности водителя пожарного автомобиля при тушении пожара:

Водитель осуществляет управление пожарным автомобилем, он подчиняется начальнику пож. расчета или нач. караула

  • устанавливает автомобиль на указанную позицию ;
  • в случае осложнения обстановки на пожаре осуществляет вывод автомобиля в безопасное место;
  • обеспечивает эффективную и бесперебойную работу узлов и агрегатов автомобиля, постоянно следит за обстановкой на месте пожара;
  • выполняет ТО закрепленного автомобиля;
  • контролирует запасы ГСМ и огнетушащих веществ, о необходимости их пополнения незамедлительно докладывает начальнику пож. расчета;
  • работает на штатной радиостанции по решению начальника пож. расчета.

Источник: http://kleotur.info/objazannosti-voditelja-pozharnogo-avtomobilja-167/

Оперативный приезд на место где случился пожар, приведение в действие всей аппаратуры, техники и другие действия необходимые для борьбы с пламенем зависят от целого ряда факторов.

 Пожарный расчет способен быстро приехать к месту пожара при следующих условиях: отсутствие трудностей, пробок на дороге, удобный подъезд к воде, опыт водителя транспортного средства.

От того, как оперативно среагирует водитель пожарной машины и исполнит поставленные перед ним задачи зависит количество спасенных жизней, материальная сторона.

Водитель должен:

  • следить за исправностью всех узлов и агрегатов спецтехники;
  • постоянно поддерживать работоспособность ходовой;
  • при необходимости заниматься ремонтом основных и вспомогательных элементов.

О выявленных дефектах нужно докладывать начальнику караула. После этого выполняется работа по приведению машины в работоспособное состояние.

В случае серьезных поломок спецтехника не допускается к боевым выездам.

Основные обязанности водителя пожарного автомобиля

Обязанности водителя пожарной спецтехники вытекают из приказов Министерств чрезвычайных ситуаций и по делам гражданской обороны соответственно от 31 марта 2011 г. №156 и от 5 апреля 2011 года №167.

Водитель пожарной спецтехники обязан:

  • соблюдать приказания командира своего отделения или, в случае его отсутствия, подчиняться непосредственно начальнику караула;
  • возникающие технические вопросы решать с главным инструктором или со старшим водителем;
  • оперативно выезжать на место пожара;
  • в совершенстве владеть дорожной ситуацией, знать места расположения потенциальных источников воды;
  • постоянно следить за исправностью вверенного ему авто;
  • выполнять правила эксплуатации гаражного оборудования;
  • при необходимости составлять отчеты о техническом состоянии машины;
  • соблюдать правила охраны труда.

Водитель не имеет права передавать управление своей машиной третьим лицам, в частности, администрации пожарной части.

В число прочих обязанностей водителя входит:

  • соблюдение правил парковки спецтехники;
  • выполнение всех необходимых действий для отвода спецтехники из осложненной ситуации, которая угрожает автомобилю;
  • обеспечение надежности, стабильности работы всего основного и вспомогательного оборудования;
  • своевременное оповещение начальника о недостаточном количестве эксплуатационных материалов и огнетушащих веществ.

Безопасность оборудования – превыше всего

Перед использованием пожарной машины и ее оснащения водитель должен убедиться в их безопасности. Соответствующие инструкции и рекомендации приведены в «Правилах техники безопасности в пожарной охране МВД».

Источник: http://trydpravo.com/obyazannosti/obyazannosti-voditelya-pozharnogo-avto.html

Источник: http://businessizakon.ru/obyazannosti-voditelya-pozharnogo-avtomobilya-kratkij-obzor-2.html

Обязанности водителя пожарного автомобиля на пожаре — Портал по безопасности

Специалисты, работающие в пожарной охране, спасают жизни людей и объекты, подвергшиеся воздействию огненной стихии. Это их основная задача.

Тщательную подготовку и обучение проходит каждый человек, желающий работать в этой структуре. Потому что в дальнейшем ему придется выполнять ответственную работу.

И сейчас стоит рассмотреть обязанности водителя пожарного автомобиля.

Самостоятельно выполнять работу на специализированной машине может человек, который прошел вводный инструктаж и сдал экзамен по пожаробезопасности. Пожарная охрана может взять на работу совершеннолетнюю личность с удостоверением, дающим право управлять определенной категорией транспорта, и без медицинских противопоказаний для данного рода деятельности.

Каждые три месяца водитель обязан проходить повторный инструктаж по безопасности. Он бывает внеплановым в том случае, если изменился технологический процесс, правила по охране труда, или же был заменен грузовой автомобиль. Раз в два года проходят обязательный медосмотр.

Обязанности водителя пожарного автомобиля: должностные, МЧС, кому подчиняется, ГПС, приказ 167, функциональные

По должностной инструкции, в обязанности водителя пожарного автомобиля включены: выезд к охваченной огнем территории, знание района, куда следует ехать, осуществление контроля за состоянием техники и другое. Исполняющий данную должность человек подчиняется командиру.

Должность водителя пожарного аппарата связана с обязанностями

Тодд Дженнингс
Пожарная служба Тейлорс

Теперь, когда вы оказались на месте пожарного, перейдем к месту водителя. В большинстве отделов это повышение по службе, поэтому теперь у вас будет больше обязанностей. Так из чего это состоит? Рассмотрим некоторые из них подробнее.

  1. Ответственность водителя. Как мы все знаем, когда вы поднимаетесь по служебной лестнице, вас попросят сесть за руль. В некоторых случаях это могло быть хорошо или плохо. Итак, из чего состоит вождение?

    Как водитель, вы несете ответственность за то, чтобы экипаж и оборудование прибыли на место происшествия. Без приезда пожарных мы не поможем людям, у которых есть проблемы.

    Водители не наследуют право ездить с превышением установленной скорости, использовать красный свет и знаки остановки. Это миф, в который верит большинство людей.Они думают, что, поскольку они находятся в машине скорой помощи, они не обязаны соблюдать все правила вождения. Как водитель, вы должны соблюдать все законы и правила.

  2. Обязанности по двигателю. Что мы подразумеваем под этим? Некоторые люди считают, что ответственность за контроль над грузовиком лежит на офицере. Это верно до определенной степени. Но ответственность за то, чтобы грузовик и все оборудование было в рабочем состоянии, лежит на водителе.

    Большинство отделов проводят утреннюю проверку оборудования.Это должен быть подробный обзор всего оборудования на грузовике. Это должно включать проверку того, что все оборудование находится в рабочем состоянии и что насос на грузовике работает.

    Кроме того, после каждого звонка водитель должен следить за тем, чтобы его или ее грузовик снова работал. Это значит, что все оборудование исправно, очищено.

    В большинстве отделов ответственность за написание нарядов на работу на грузовике в случае возникновения проблемы лежит также на водителе.

    Другая обязанность водителя — проводить ежегодную проверку насоса для этого двигателя.Итак, как водитель, вы должны знать, как выполнять этот тест, и убедиться, что ваш тест точен и соответствует правилам.

  3. Как стать офицером. Некоторые департаменты требуют, чтобы водитель подъехал, когда офицер грузовика отсутствует. Это означает, что вам как водителю необходимо обладать управленческими и лидерскими качествами.

    Также водитель должен иметь знания земли. Это поможет со следующей частью рекламной шкалы.

  4. Знание насоса. Водитель не только управляет грузовиком, он также должен уметь управлять насосом.

    Это не так просто, как вы думаете. Это потери на трение, давление насоса, давление в сопле, потеря давления, вытяжка, водный челнок и многое другое.

    Чтобы выполнить задание по прокачке двигателя, водитель должен хорошо разбираться в математике. Увидеть всю картину прокачки означает знать, как использовать числа.

    Водитель также должен знать насос. Что хорошего в насосах, которые не работают? Водитель должен уметь решать проблему в пылу битвы.

Итак, вам, как водителю, будет предложено взять на себя множество обязанностей. Считается, что водитель — самая важная часть моторной компании. Если экипаж и техника не приедут, то какая польза от пожарной части? Можно с уверенностью сказать, что инженер играет жизненно важную роль в двигателестроительной компании.

Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

Раздел § 395.2: Определения.

Ниже приведены доступные интерпретации для данного раздела. Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации. Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, щелкните элемент меню.

С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР. Чтобы просмотреть текст правил, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected]
См. Правила для части 395.

Вопрос 1: Компания сообщила всем своим водителям, что она больше не будет платить за поездку от последней остановки до дома и что это время не должно отображаться на табелях учета рабочего времени.Является ли нарушением Федеральных правил безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSR) управлять коммерческим автотранспортным средством (CMV) от последней остановки до дома и не показывать это время на табелях учета рабочего времени?

Руководство: Федеральные правила безопасности автотранспортных средств (FMCSR) не касаются вопросов оплаты труда. Все время, потраченное на управление коммерческим транспортным средством (CMV) в пользу или по указанию автомобильного перевозчика, должно учитываться как время вождения.

Вопрос 2: Какие условия должны выполняться для водителя коммерческого автомобиля (CMV), чтобы регистрировать остановку питания и другие обычные остановки, сделанные во время рабочей смены, как время нерабочего времени?

Руководство:

Водители могут записывать остановки для приема пищи и другие обычные остановки, включая перерыв на отдых продолжительностью не менее 30 минут, предназначенный для удовлетворяют 49 CFR 395.3 (a) (3) (ii), как указано в нерабочее время:

1. Водитель освобождается от всех обязанностей и ответственности по уходу и хранению транспортного средства, его принадлежностей, а также любого груза или пассажиров, которые оно может перевозить.

2. Во время остановки и во время остановки водитель должен иметь возможность заниматься деятельностью по своему выбору.

FR 78 41853, 12 июля 2013 г.]

Вопрос 3: Водитель получил от своего работодателя письменное разрешение записывать остановки, связанные с едой и другими обычными остановками во время выполнения служебных обязанностей, в качестве нерабочего времени.Обязан ли водитель записывать такое время как не при исполнении служебных обязанностей, или это решение водителя о том, следует ли записывать такое время как неработающее?

Указание: Работодатель выбирает, должен ли водитель регистрировать остановки, сделанные во время выполнения служебных обязанностей, как время нерабочего времени. Однако работодатели могут разрешить водителям принимать решение о том, как будет регистрироваться время.

Вопрос 4: Водитель получил от своего работодателя письменное разрешение записывать остановки, связанные с едой и другими обычными остановками во время выполнения служебных обязанностей, как время нерабочего времени.Разрешено ли водителю записывать свои остановки во время дежурства как время отдыха, когда коммерческий автомобиль (CMV) загружен HM, а CMV припаркован на стоянке для грузовиков?

Указание: Водители могут записывать остановки с едой и другие обычные остановки, сделанные во время выполнения служебных обязанностей, как время неработающего времени, за исключением случаев, когда коммерческий автомобиль (CMV) загружен взрывчатым веществом ТМ, классифицируемым как подклассы опасности 1.1, 1.2 или 1.3 ( бывшие взрывчатые вещества класса A или B). Кроме того, когда HM отнесен к подклассам опасности 1.1, 1.2 или 1.3 находятся на коммерческом автомобиле (CMV), работодатель и водитель должны соответствовать §397.5 FMCSR.

Вопрос 5: Являются ли телефонные звонки автомобильному перевозчику или от него, которые на мгновение прерывают период отдыха водителя, изменением его служебного статуса?

Руководство: Телефонные звонки такого типа не мешают водителю полноценно отдыхать. Таким образом, FHWA не считает эти короткие телефонные разговоры перерывом в нерабочее время водителя.

Вопрос 6: Если автомобильный перевозчик требует от водителя иметь при себе пейджер / звуковой сигнал для получения уведомления, чтобы связаться с автомобильным перевозчиком для выполнения служебных обязанностей, как это время должно быть записано?

Указание: Это время должно быть записано как неработающее.

Вопрос 7: Можно ли использовать спальное место менее 2 часов?

Руководство: Да.Спальное место можно использовать в такие периоды простоя. Периоды времени менее 2 часов, проведенных на спальном месте, не могут использоваться для накопления 8 часов свободного времени, требуемого согласно §395.3 Федеральных правил безопасности автотранспортных средств (FMCSR).

Вопрос 8: Если «инструктор водителей» время от времени управляет коммерческим автотранспортным средством (CMV), тем самым становясь «водителем» (независимо от того, получает ли он / она деньги за вождение), водитель должен записывать все не вождение (обучение) время как дежурное (не за рулем)?

Руководство: Да.

Вопрос 9: Водитель ездит по улицам и автомагистралям в будние дни, а по выходным подгоняет коммерческие автомобили во дворе (частная собственность). Как записывать время двора?

Направление: Дежурное (вождение).

Вопрос 10: Как компенсация соотносится со временем дежурства?

Руководство: Тот факт, что водителю платят за определенный период времени, не всегда означает, что водитель находился на дежурстве в соответствии с частью 395 в течение этого периода времени.Водитель может быть освобожден от обязанности при определенных условиях и при этом получать оплату.

Вопрос 111: Должны ли для автотранспортных средств работы, не связанные с транспортировкой, засчитываться как дежурные?

Руководство: Да. Вся работа на автотранспортном средстве, независимо от того, оплачивается она или нет, должна учитываться как дежурное время. Термин «работа», используемый в определении «рабочего времени» в §395.2 Федеральных правил безопасности автотранспортных средств (FMCSR), не ограничивается вождением или другой работой, не связанной с транспортом.

Вопрос 12: Как следует регистрировать время, проведенное в пути на пароме?

Указание: Время, проведенное водителями на пароме, может быть записано как свободное от работы время, если они полностью освобождены от работы и несут всю ответственность и обязательства перед автотранспортными перевозчиками, в течение которых они управляют. Это облегчение должно соответствовать существующим правилам паромной компании и береговой охраны США.

Вопрос 13: Каков служебный статус у штурмана (грузовика), который едет рядом с водителем?

Наведение: Дежурный (не за рулем).

Вопрос 14: Как водителю коммерческого автомобиля CMV, управляющему некоммерческим транспортным средством CMV по указанию автомобильного перевозчика, записывать на этот раз?

Указание: Если водители коммерческих автомобилей CMV управляют транспортными средствами с полной массой транспортного средства (GVWR) не более 10 000 фунтов в направлении автомобильного перевозчика, Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) требует, чтобы эти водители вели учет дежурный статус и записать такое время работы как дежурный (не вождение).

Вопрос 15: Как следует регистрировать время, потраченное на движение автомобиля по рельсам (прицепы)?

Наведение: Дежурный (не за рулем).

Вопрос 16: Должен ли водитель, участвующий в профсоюзной деятельности, влияющей на работу автомобильного перевозчика, записывать такое время, как время дежурства (не вождения)?

Указание:

Профсоюзная деятельность водителя, нанятого автомобильным перевозчиком, входящим в профсоюз, должна регистрироваться как время дежурства (не вождение), если коллективный договор требует, чтобы автомобильный перевозчик оплачивал водителю время, затраченное на такую ​​деятельность. .В противном случае эти действия могут регистрироваться как нерабочее время, если они не сочетаются с обычными обязанностями, выполняемыми для перевозчика.

Усилия водителя по организации сотрудников, нанятых автомобильным перевозчиком, не входящим в профсоюзы, либо на территории перевозчика, либо в другом месте, могут регистрироваться как свободное время, если организационная деятельность не сочетается с обычными обязанностями, выполняемыми перевозчиком.

Вопрос 17: Как 50 процентов времени вождения в определении «водитель-продавец» в §395.2 определены?

Руководство: Время вождения определяется еженедельно. Водитель должен работать исключительно как водитель-продавец. Водитель-продавец не может участвовать ни в каком другом виде трудовой деятельности.

Вопрос 18: Может ли водитель изменить статус водителя-продавца в любое время?

Руководство: Да, если изменение вносится еженедельно.

Вопрос 19: Может ли время, которое водитель проводит на совещаниях по безопасности, церемониях, торжествах или других мероприятиях по обеспечению безопасности, спонсируемых компанией, записывается как свободное от работы время?

Руководство: Да, если посещение является добровольным.

Вопрос 20: Как водитель должен записывать время, затраченное на вызов в ожидании отправки?

Руководство:

Время, в течение которого водитель свободен от обязательств перед работодателем и может использовать это время для обеспечения необходимого отдыха, может быть записано как свободное от работы время. Тот факт, что водитель также должен быть доступен для приема звонка в случае, если он понадобится на работе, даже под угрозой дисциплинарных мер из-за его недоступности, сам по себе не влияет на способность водителя использовать это время для отдыха. .

Если работодатель обычно требует, чтобы его водители были доступны для вызова после обязательного периода отдыха, который соответствует нормативным требованиям, время, потраченное на ожидание вызова, связанного с работой, после требуемого периода отсутствия на работе, может быть должным образом учтено как нерабочее время.

Вопрос 21: Как водитель регистрирует часы, проведенные за рулем школьного автобуса, если он также управляет коммерческим автотранспортным средством (CMV) для компании, подпадающей под действие Федеральных правил безопасности автотранспортных средств (FMCSR)?

Указание: Если школьный автобус соответствует определению коммерческого автомобиля (CMV), это должно быть записано как время вождения.

Вопрос 22: Автовоз освобождает водителя от дежурства. Что подходит для отдыха?

Руководство: Единственное место для отдыха, которое регулирует Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA), — это спальное место. Требования к спальным местам можно найти в §393.76.

Вопрос 23: Сколько раз автомобильный перевозчик может освобождать водителя от дежурства в пределах служебного командировки?

Руководство: Нет ограничений на количество раз, когда водитель может быть освобожден от работы во время служебной командировки.

Вопрос 24: Если водителя перевозят на автомобиле от места поломки до терминала, а затем отправляют на другой рейс, как время, проведенное в автомобиле, заносится в дежурный статус? Как вводится время, если водитель не дежурит, когда подъезжает к терминалу?

Указание: Время, проведенное в автомобиле, будет дежурным (не за рулем), если оно будет отправлено на другой рейс, когда он / она подъедет к терминалу, и неработающим, если ему / ей будет предоставлено 8 часов свободного времени подряд после добраться до терминала.

Вопрос 25: Когда водитель испытывает задержку на непроходимой автомагистрали, следует ли вносить время, в которое он / она задерживается, в протокол служебного статуса как время вождения или дежурство (не за рулем)?

Указание: Задержки на непроходимых автомагистралях должны регистрироваться как время вождения, потому что §395.2 определяет «время вождения» как все время, потраченное на управление движением коммерческого транспортного средства CMV в эксплуатации.

Вопрос 26: Затрачивается ли время на управление в CMV на выполнение вспомогательной, не ведущей функции (например,g., подъем груженого контейнера, уплотнение отходов и т. д.) с учетом времени в пути? Влияет ли расположение органов управления на ответ?

Руководство: Расположение органов управления действительно влияет на ответ. Раздел 395.2 определяет «время вождения» как все время, потраченное на управление движением коммерческого транспортного средства CMV в эксплуатации. Если водитель, сидящий за рычагом управления транспортным средством, может одновременно выполнять вождение и вспомогательную функцию (например, одна рука на рулевом колесе и одна рука на механизме управления), время, затрачиваемое на выполнение вспомогательной функции, должно быть записано как «время вождения.«Если водитель, сидящий за рычагом управления транспортным средством, не может одновременно выполнять вождение и вспомогательную функцию, время, потраченное на выполнение вспомогательной функции, может быть записано как« время работы, а не вождение ».

Вопрос 27: У автомобильного перевозчика есть водители, работающие на полную ставку, которые также являются пожарными-добровольцами. Некоторые водители берут с собой пейджеры и прекращают свою обычную деятельность только в случае возникновения пожара. Другие постоянно работают в пожарном депо от 3 до 4 непрерывных 24-часовых смен каждый месяц, отдыхая между вызовами.Денежная компенсация за свою работу водителям не выплачивается. Как следует регистрировать время, потраченное на эти действия, в журнале дежурства, когда водители возвращаются к работе?

Указание: Когда водители освобождаются от обязательств перед работодателем, это время может быть записано как свободное от работы время. Водители, которым автомобильный перевозчик разрешает отказаться от своей обычной деятельности для тушения пожаров, и те, кто проводит полные дни в пожарной части, явно не на дежурстве.Их время должно быть записано как таковое.

Вопрос 28: Как следует учитывать время, проведенное на собраниях и тренировках Национальной гвардии, с учетом требований к часам службы?

Руководство: Член компонента военного резерва, проходящий либо в статусе неактивного дежурства, например, на учениях по выходным, либо в статусе действительной военной службы, например ежегодное обучение, может регистрировать это время как «свободное от работы время» независимо от от того, оплачивается или не оплачивается такое рабочее время.Это соответствует правам и льготам, предусмотренным в Законе о трудоустройстве и повторном трудоустройстве военнослужащих силовых структур (38 U.S.C.4301 et seq. ).

Вопрос 29: Хотя пожарные, техники скорой медицинской помощи, парамедики и другие специалисты по общественной безопасности часто освобождаются от правил рабочего времени (HOS) в соответствии с правительственным исключением [49 CFR 390.3 (f) (2)], они иногда иметь вторую работу с межгосударственными перевозчиками автомобилей, для которых они обязаны соблюдать правила HOS.Когда один из этих лиц работает в межгосударственном автотранспортном перевозчике и работает 24-часовую смену в отделе пожарных / спасательных / аварийных служб, считается ли все время, проведенное в течение смены, дежурным?

Руководство: Нет. Пожарные и другие специалисты по общественной безопасности, работающие в течение 24-часовых смен, могут записывать время, в течение которого им требуется или им разрешено отдыхать, как нерабочее время. Однако все время, которое требуется специалисту по общественной безопасности для выполнения работы (например,g., административная работа, уборка / ремонт оборудования, рабочего оборудования и т. д.) будет считаться дежурным временем.

Вопрос 30: Если от водителя требуется неоднократно отвечать на спутниковые или аналогичные сообщения, полученные во время его или ее спящего периода, влияет ли это действие на служебный статус водителя?

Руководство: Да. Водитель не может быть обязан выполнять какие-либо работы за автотранспортное средство во время спального места.Водитель, которому требуется доступ к системе связи с целью чтения сообщений от оператора связи, ответа на определенные сообщения (устно или путем ввода сообщения) или иного подтверждения их, выполняет работу. Для целей данного руководства «неоднократно» означает последовательность или серию прерываний, которые не позволяют водителю получить восстановительный сон в течение периода спального места.

Вопрос 31: Если водитель едет на некоммерческом транспортном средстве для прохождения медицинского осмотра, следует ли регистрировать служебный статус как дежурный, а не за рулем, или как неработающий? Изменится ли ответ, если автоперевозчик направит водителя на осмотр?

Руководство: Если водитель планирует и посещает медицинский осмотр в любое время по своему выбору, это время может быть записано как свободное от работы.Если, однако, автомобильный перевозчик указывает водителю явиться на встречу в определенное время, это время должно быть записано как дежурный, а не вождение.


Что такое инженер-пожарный? — Пожарный СЕЙЧАС

Кто такой инженер-пожарный? Это вопрос, который задают многие начинающие пожарные. В этом есть смысл, поскольку это не то, что обычно приходит в голову, когда речь идет о типичном персонале пожарной службы.

Сложность современной пожарной службы увеличилась и с что в мире пожаротушения требуется больше профессиональных навыков.От сельских, городских условий до на борту кораблей пожарные стали основным продуктом питания. современное общество.

Хотя в рамках пожаротушения, инженер-пожарный, возможно, является одним из самых востребованных и сложные области специализации существуют.

Итак, что такое инженер-пожарный?

Инженер специалист, отвечающий за эксплуатацию, техническое обслуживание и вождение пожарного аппарата.К этим аппаратам относятся пожарные машины, тележки с лестницей, аварийно-спасательные машины и др.

Как инженер-пожарный, вам будет поручено ответственность за управление транспортным средством, которое перевозит пожарных и качает воду через пожарный насос и шланги на месте пожара.

Вам также потребуется ремонтировать и обслуживать различные аппараты пожаротушения. Вы должны убедиться, что двигатель автомобиля находится в в отличном состоянии, в бензобаке достаточно топлива, все инструменты и оборудование эффективно очищается и обслуживается после каждого серьезного вызова.

Также необходимо упомянуть, что как инженер-пожарный вы должны сначала отреагировать на неотложную медицинскую помощь и предложить добольничную помощь жертвам несчастных случаев на уровне ALS / BLS в соответствии с вашим текущим уровнем сертификации EMS.

Вы можете четко сказать, что это работа, требующая много техническое ноу-хау.

Кроме того, вы должны обладать некоторыми лидерскими качествами, а также навыки управления, потому что вы в основном будете выполнять свои обязанности в очень напряженных обстоятельства.

Помните, если вы члены экипажа в огне, им нужно воды, и вы обязаны предоставить им ее.

Что причастен к пожарному инженерная подготовка?

Если вы хотите стать пожарным инженером, вы должны сначала пройти программу обучения, которая аккредитована Советом по аккредитации в области инженерии и технологий (ABET).

Обычно темы преподаются у любого пожарного инженера. программа обучения может включать обнаружение пожара, моделирование, защиту и безопасность методы, анализ рисков, эксплуатация и обслуживание оборудования, противопожарные преграды, управление дымом, методы оценки и работа насосов.

Тренировочный процесс обычно делят на интенсивный. классные и полевые работы, направленные на то, чтобы применить полученные в классе навыки реальные сценарии работы.

Вы также научитесь анализировать государственные и местные тенденции в соответствие нормам, установить связь между различными строительными материалами и источников возгорания, используйте компьютер для успешной оценки результатов и возможно, как собрать данные по антипиренам.

Как стать инженер пожарный?
  • Вы должны быть обладателем аттестата средней школы или эквивалентного GED.
  • Вы должны иметь опыт работы пожарным не менее двух лет.
  • Не менее двух лет опыта работы в качестве сертифицированного AEMT, EMT или фельдшера (в зависимости от вашего отдела).
  • Должен подтвердить установленные государством стандарты непрерывного образования, включая текущий сертификат Американской кардиологической ассоциации в области Advanced Cardiac Life Support, Basic Life Support, а также Pediatric Advanced Life Support или эквивалент.
  • Должен пройти уроки экстренного вождения на факультете.
  • Иметь действующие водительские права.
  • Должен иметь сертификат оператора-водителя аппарата.

Хотя требования, скорее всего, будут различаться от департамента к департаменту, инженеры-пожарные обычно должны иметь высшее образование по пожарной науке, которое можно получить в различных общественных колледжах и пожарных академиях.

Однако следует помнить, что некоторые отделы от вас может потребоваться только аттестат о среднем образовании.

Вам также должно быть не менее 18 лет, вы должны иметь действующие водительские права и пройти все тесты, включая проверку на наркотики, физический и медицинский осмотр.

Как инженер-пожарный, вам также потребуется специальный сертификат, подтверждающий, что вы можете управлять пожарным оборудованием, который требует опыта работы в пожарной службе, эксклюзивного обучения работе с пожарными машинами и сдачи письменных экзаменов.

Хотя лицензирование не всегда является приоритетом инженер-пожарный, вам следует получить лицензию, особенно если вы хотите работать самостоятельно, а не под руководством профессионального старшего инженера.

Чтобы стать лицензированным инженером, вы должны сдать Основы инженерного теста. Затем вы можете подать заявку на лицензию в юрисдикция, в которой вы хотите работать.

Помня о том, что работа инженера-пожарного требует большого практического опыта, любой начинающий пожарный инженер должен приобрести практический опыт работы, поступив в пожарную академию.

Многие отделы также потребуют наличия минимум четыре года полевого опыта, который обычно получают в отдел, в котором вы сейчас работаете.

Помимо вышеуказанных требований, инженеры-пожарные также требуется обладать некоторыми особыми навыками и способностями, в том числе:

  • Вы должны обладать значительными знаниями и пониманием медицинского и пожарного оборудования, инструментов, пожарных лестниц, а также знать, как ухаживать за этим оборудованием и обслуживать его.
  • Вы должны уметь справляться с высоким уровнем стресса и сохранять самообладание в широком диапазоне неблагоприятных условий, будучи свидетелем серьезных травм и смерти, а также подвергаясь риску получения травм или травм.
  • Способность принимать соответствующие решения, касающиеся процедур и тактики пожаротушения и оказания неотложной медицинской помощи.
  • Вы должны уметь эффективно общаться письменно и устно.
  • Вы должны уметь управлять пожарными машинами всех размеров и типов. Более того, вы должны хорошо знать применимые законы, нормы и правила, касающиеся вождения и эксплуатации всех этих устройств.

Какие обязанности инженера-пожарного?
  • Реагирование на аварийную пожарную, медицинскую и материальную тревогу.
  • Привод пожарного аппарата, тележки с лестницей, двигателей, башни и т. Д.
  • Обеспечить, чтобы автомобили и оборудование находились в хорошем состоянии и были готовы к работе. Вам также необходимо будет проводить регулярный и аварийный ремонт, безопасно доставлять пожарный персонал в места пожара и чрезвычайных ситуаций, управлять пожарной техникой, форсунками, насосами и доставлять средства пожаротушения на места происшествия.
  • Вести ежедневный журнал приборов и оборудования.
  • Примите участие в тренировках и тренингах в соответствии с требованиями отдела.
  • Для работы с тяжелыми вытяжными машинами, такими как разбрасыватели, специальные пилы, пневматические резаки и резаки с гидравлическим приводом.
  • Заниматься повседневной физкультурой.
  • Участвуйте в программах государственного образования в школах и общественных группах по мере необходимости.
  • Участвовать в инспекциях жизнеобеспечения и пожарной безопасности как жилых, так и коммерческих объектов, а также изучать условия эксплуатации гидрантов.
  • Выполнять генеральную уборку и обслуживание различного оборудования и пожарного депо.
  • Проведение ведомственных программ обучения в гражданских группах, школах и других местах по запросу.
  • Перемещайте, поднимайте или перемещайте пациентов, применяя соответствующие техники подъема и безопасности.
  • Управляйте пожарным оборудованием в соответствии с процедурами, изложенными в вашей пожарной части.
  • Примите участие в аварийно-спасательных операциях, а также в операциях после пожара и используйте соответствующее оборудование, чтобы ограничить материальный ущерб от дыма, тепла, воды и газов.
  • Используйте городскую компьютерную систему для эффективного ведения документации по уходу за пациентами, предварительного планирования и ведения записей.

Начальные знания и навыки в области пожаротушения обычно преподаются в местных, региональных, а также в утвержденных государством пожарных академиях.

В зависимости от требований конкретной пожарной части, дополнительные навыки и сертификаты, включая догоспитальную неотложную помощь и техническую помощь также можно приобрести за это время.

Должностная инструкция пожарного [Обновлено в 2021 году]

Обзор

Армейские пожарные несут ответственность за защиту жизни и имущества от огня. Они контролируют пожары и помогают предотвратить их в зданиях, самолетах и ​​кораблях.

Должностные обязанности

  • Выполнение аварийно-спасательных и противопожарных операций при пожарах зданий, авиакатастрофах, авариях на транспортных средствах и естественных укрытиях
  • Управлять пожарными и аварийно-спасательными машинами
  • Оказать первую помощь пострадавшим
  • Выполнение аварийно-спасательных работ при происшествиях с опасными материалами
  • Проверить воздушные суда, здания и оборудование на пожароопасность
  • Обучать правилам противопожарной защиты и ремонтировать / пополнять противопожарное оборудование

    Требования

    Те, кто хочет служить, должны сначала пройти Батарею профессиональных навыков военнослужащих, серию тестов, которые помогут вам лучше понять свои сильные стороны и определить, какая армейская работа лучше всего подходит для вас .

    Обучение

    Для профессионального обучения пожарного требуется 10 недель базовой боевой подготовки и 13 недель расширенной индивидуальной подготовки. Часть этого времени проводится в классе, а часть — в полевых условиях, включая практику тушения пожаров.

    Некоторые из навыков, которые вы узнаете:

  • Тушение пожаров различного типа
  • Операции с пожарным оборудованием, первая помощь и спасательные операции

    Полезные навыки

  • Способность сохранять спокойствие при стрессе
  • Готовность рисковать травмой, чтобы помочь другим
  • Способность мыслить и действовать решительно

    Требуемые баллы по асвабу Общее обслуживание (GM): 88

    Узнайте больше об асвабе и посмотрите, на какие должности вы могли бы претендовать.

    Компенсация

    Полная компенсация включает жилье, медицинское обслуживание, питание, специальную оплату и время отпуска. Узнайте больше о полной компенсации.

    Зарабатывайте деньги на востребованную работу

    Вы можете заработать до 40 000 долларов в виде денежных бонусов только за зачисление на определенные военные профессиональные специальности. Посетите «Вакансии, пользующиеся спросом», чтобы узнать, соответствует ли эта работа критериям получения бонуса за вступление.

    Пособия на образование

    В армии квалифицированные студенты могут получать полное обучение, стипендии на основе заслуг, пособия на учебники и плату за обучение, а также ежегодную стипендию на покрытие расходов на проживание.Узнайте больше о льготах для образования.

    Карьера будущего гражданского лица

    Полученные вами навыки помогут подготовить вас к карьере в городских или окружных пожарных частях и других пожарных ведомствах.

    Программа партнерства во имя успеха молодежи (PaYS)

    Те, кто заинтересован в этой работе, могут иметь право на гражданское трудоустройство после армии, зарегистрировавшись в программе Army PaYS. Программа PaYS — это вариант приема на работу, который гарантирует собеседование с дружественными военным работодателями, которые ищут опытных и обученных ветеранов для работы в их организации.Узнайте больше о программе Army PaYS на [веб-сайте]

  • AT&T, Inc.
  • Компания Hewlett-Packard
  • Kraft Foods Global, Inc.
  • Sears Holdings Corporation
  • Time Customer Service, Inc.
  • Walgreen Co.

    Типы вакансий: полный рабочий день, неполный рабочий день

    Заработная плата: от 1602 до 2263 долларов в месяц

    Образование:

  • Средняя школа или эквивалент (обязательно)

    Местоположение:

  • Дарем, Северная Каролина 27707 (обязательно)

    Разрешение на работу:

  • США (обязательно)

    Место работы:

  • Несколько мест

    Преимущества:

  • Медицинское страхование
  • Стоматологическая страховка
  • Страхование зрения
  • Пенсионный план
  • Подписной бонус
  • Оплачиваемое время
  • Отпуск по уходу за ребенком
  • Помощь при переезде
  • Помощь в профессиональном развитии
  • Обучение Другое

    Оплата два раза в неделю или два раза в месяц

  • Как действовать при аварии с пожарной машиной

    Когда вы видите, как большой автомобиль на высокой скорости движется по полосам движения, вы можете подумать о том, чтобы позвонить в полицию, чтобы сообщить об этом.Но что, если мчащееся транспортное средство управляется городом? Это частый вопрос для тех, кто попал в аварию с пожарной машиной или столкнулся с другими типами правительственных транспортных средств.

    ДТП с пожарными машинами сильно отличаются от типичных происшествий грузовиков . По умолчанию город представляет собой бригаду и пожарную машину. После того, как город попал в аварию, подача иска может стать сложной задачей, особенно когда в ней участвуют аварийно-спасательные службы. Например, могут возникнуть уникальные юридические проблемы, которые обычно не встречаются в большинстве аварий, например, постановление правительства, защищающее город, под названием «суверенный иммунитет».”

    Однако каждая авария уникальна; обоснованность иска зависит от причины аварии и от того, как государство предоставляет средства правовой защиты потерпевшим.

    Распространенные причины аварий с пожарными машинами

    Пожарные машины часто могут быть самыми большими машинами на дороге. . По закону эти автомобили могут двигаться с любой скоростью, необходимой для достижения места происшествия. Такие скорости нередко превышают 75 миль в час. Столкновения с такими большими грузовиками могут привести к тяжелым травмам, включая переломы и черепно-мозговую травму (ЧМТ) .

    Хотя автомобилисты по всей стране знают, что они обязаны съехать на обочину дороги, когда они слышат контрольную сирену, водители не всегда могут соблюдать процедуры по разным причинам.

    Общие причины аварий с пожарными машинами могут включать:

    Неспособность перетянуть

    Безусловно, наиболее частой причиной автомобильных аварий с пожарными машинами является неспособность других транспортных средств безопасно остановиться при приближении пожарной машины. Один водитель службы экстренной помощи сказал газете « Times » в Лос-Анджелесе: «На каждой пробежке есть кто-то, кто не останавливается.«Этот сбой требует от пожарных машин гораздо большего маневрирования, чем они должны, — опасное положение для сильно разгоняющейся машины.

    Слишком большое замедление

    Другой частой причиной аварий с пожарными машинами является склонность других водителей сбрасывать скорость при проезде аварийного места. Многие аварии с пожарными машинами произошли из-за того, что водитель пожарной машины не мог избежать «зевак» или «болванов» или людей, снимающих или снимающих видео из своей машины.

    Ответственность пожарного

    Во многих случаях ответственность за аварию с пожарной машиной могут нести сами пожарные.Пожарные подвержены тем же воздействиям, что и любой водитель. К ним относятся:

    • Управление автомобилем в состоянии усталости
    • Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием веществ
    • Небрежное или неосторожное вождение
    • Общее игнорирование правил дорожного движения

    Водители пожарных машин могут часто преодолевать перекресток на пути к месту происшествия или выполнять другие маневры с высокой степенью риска. Хотя иногда это может быть необходимо, всегда есть вероятность, что водитель проявил халатность.

    Другие причины

    Авария пожарной машины может также произойти из-за неисправности автомобиля, неисправных деталей пожарной машины или даже из-за плохо закрепленного оборудования. Огромное давление, которое испытывают пожарные, чтобы вовремя прибыть на место происшествия, может привести к большой погрешности при подготовке их транспортного средства к движению на высокой скорости. Многие автомобильные аварии с пожарными машинами являются результатом того, что лестница, шланг или другое оборудование отсоединяется от грузовика и врезается в другой автомобиль.

    Что произойдет, если вы попали в аварию с пожарной машиной?

    Если вы стали жертвой аварии с участием пожарной машины, предъявление иска к водителю пожарной машины по сути означает подачу иска против местного правительства — обычно города, города или округа.

    Хотя местные власти почти наверняка примут сообщение об аварии с участием пожарной машины, вряд ли они отнесутся к аварии так же, как и к столкновению между легковыми автомобилями. Подать иск против правительства не так просто, как подать иск против отдельного лица или даже компании. Причина этого в том, что правительства действуют в соответствии с юридическим стандартом, называемым «суверенный иммунитет».

    Что такое суверенный иммунитет?

    Суверенный иммунитет, также известный как правительственный иммунитет, — это именно то, что он звучит: иммунитет или защита от привлечения к юридической ответственности, особенно от судебных исков.Этот принцип действует в Соединенных Штатах по крайней мере с 1793 года. Он в основном запрещает любому человеку подавать в суд на правительство, если правительство не разрешает судебный процесс.

    Законы о суверенном иммунитете различаются от штата к штату. В целом, тем не менее, все еще возможно, что местные органы власти сделают исключение и разрешат судебный иск за аварию с участием автомобиля скорой помощи.

    Это не значит, что дело будет легким. Суды, как правило, более снисходительны к спасателям, если авария произошла во время реальной аварии.Требования для доказательства вины водителя часто могут быть значительно выше, когда вы подаете в суд на правительство. В таких сложных случаях обычно требуется помощь опытного юриста.

    Поиск подходящего адвоката для оказания помощи в иске о происшествии с пожарной машиной

    Если вы стали жертвой аварии пожарной машины, у вас есть возможность обратиться в суд. Хотя процесс подачи иска против местного правительства сложен, с помощью подходящего юриста это можно сделать.Наличие опытного адвоката на вашей стороне после аварии с пожарной машиной может иметь решающее значение.

    Юристы Fried Goldberg имеют большой опыт работы с авариями с грузовиками всех видов, включая столкновения с пожарными машинами, самосвалами , и различными другими коммунальными автомобилями. Мы понимаем процедурные особенности, связанные с этими уникальными типами судебных процессов.

    Если вы получили травмы в результате аварии с пожарной машиной, вы можете иметь право на обращение в суд.Средства правовой защиты могут покрывать такие расходы, как больничные счета, потеря заработной платы и другие убытки. Свяжитесь с нами сегодня по телефону 877-591-1801 , чтобы получить бесплатную консультацию, чтобы узнать, какие у вас есть варианты. Мы здесь, чтобы обеспечить вам наилучшее представление. Адвокат по несчастным случаям с грузовиком.

    Подробнее:
    Требования к обучению пожарных

    — Калифорнийский DMV

    1 января 2011 г., код , Калифорнийский транспортный код (CVC) §12804.11 (a) требовал, чтобы лицо, имеющее некоммерческие водительские права или коммерческий класс C, работало с противопожарным оборудованием, в том числе оператор румпеля, чтобы получить одобрение пожарного «F.«Коммерческие водительские права пожарных с ограниченным доступом больше не выдаются.

    Текущие обладатели ограниченной лицензии на работу пожарных в коммерческих целях

    Департамент автотранспортных средств (DMV) автоматически добавил одобрение пожарного в водительскую запись сотрудника или пожарного-добровольца, имеющего ограниченные коммерческие водительские права пожарного. Текущие коммерческие водительские права пожарных с ограничениями будут действовать до момента продления. Это не необходимо для получения новых водительских прав для этой цели.

    Текущие держатели водительских прав на коммерческие автомобили

    Пожарные

    с коммерческими водительскими правами (CDL) класса A или B не обязаны добавлять подтверждение «F» для продолжения эксплуатации противопожарного оборудования, если их CDL включает все применимые разрешения для транспортного средства, которым они управляют.

    Претенденты на получение оригинального сертификата пожарного

    Все кандидаты должны подать заявку лично в местный офис DMV, соответствовать всем лицензионным требованиям и должны:

    1. Подайте «Оригинал подтверждения о приеме на работу и обучение пожарного» на фирменном бланке пожарной службы, содержащем:
      • Сертификат о приеме на работу пожарным
        или подтверждение регистрации в качестве пожарного-добровольца
        .
      • Свидетельство об окончании обучения операторов пожарной техники.
      • Подпись начальника пожарной охраны или назначенного им представителя
    2. Успешно пройти письменный тест на подтверждение пожарного.
    3. Отправьте заполненную анкету о состоянии здоровья (DL 546).

    Требования к обучению для кандидатов на одобрение пожарных

    Все претенденты на одобрение пожарного должны иметь:

    • Водитель / оператор пожарного аппарата 1A Обучение под руководством инструктора, зарегистрированного в Управлении государственного пожарного маршала,

    OR

    • Обучение водителей пожарной части, отвечающее следующим требованиям:
      • Соответствует или превосходит стандарты, изложенные в Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) 1002, Глава 4 (версия 2008 г.) или курс для водителя / оператора пожарного устройства 1A, утвержденный Управлением Государственный пожарный маршал.
      • Подготавливает заявителя к безопасной эксплуатации пожарного оборудования отдела, которое заявителю будет разрешено эксплуатировать.
      • Включает аудиторную (познавательную) часть продолжительностью не менее 16 часов.
      • Включает практическую часть продолжительностью не менее 14 часов, которая включает обучение водителей за рулем под непосредственным руководством.

    Стажеры пожарных не обязаны получать одобрение пожарного до обучения, если инструктор имеет надлежащую лицензию и является уполномоченным сотрудником пожарной службы.

    Вопросы относительно нового закона можно направлять в отдел политики коммерческого лицензирования DMV по телефону (916) 657-6550.

    Подтверждение пожарного, вопросы и ответы

    Q: Что требуется для подачи заявки на получение сертификата пожарного «F»?
    A: у вас должны быть коммерческие или некоммерческие водительские права класса A, B или C и подать:

    • Письмо «Оригинальное подтверждение приема на работу и обучение пожарного» на фирменном бланке пожарной службы, содержащее:
      — Свидетельство о приеме на работу или регистрации в качестве пожарного-добровольца.
      — Сертификат об окончании обучения операторов пожарной техники.
      — Подпись начальника пожарной охраны или назначенного им лица.
    • Форма DL 546 для некоммерческих водительских прав.

    Q: У меня есть коммерческие водительские права (CDL). Что требуется для перехода на некоммерческое водительское удостоверение класса C с одобрения пожарного?
    A: Вам потребуется:

    • Заполните заявление на получение водительских прав или удостоверения личности.
    • Сделайте отметку «подтверждение пожарного действителен» или знак пожарного «F» в вашей записи водителя, или предоставьте заполненную форму подтверждения пожарного (DL88), или предоставьте оригинал письма о приеме на работу и обучение пожарного на фирменном бланке пожарного отдела, подписанном начальник или назначенное лицо.
    • Имейте действующую форму DL 546 в записи о водительских правах.
    • Оплатить применимый сбор.
    • Пройти любой требуемый тест на знание. Экзамен по вождению не требуется.

    Q: У меня ограниченные водительские права пожарного. Что требуется для перехода на некоммерческое водительское удостоверение класса C с одобрением пожарного «F»?
    A: Вам потребуется:

    Q: У меня ограниченные водительские права пожарного. Что требуется для перехода на полный CDL с одобрением пожарного «F»?
    A: Вам потребуется:

    ПРИМЕР: Для повышенного класса пожарных с ограниченным доступом к коммерческому классу B экзамен по вождению не требуется.Для повышенного класса пожарного с ограниченным доступом к коммерческому классу А требуется экзамен по вождению — это .

    • Поместите комментарий «подтверждение пожарного действителен» или знак пожарного «F» в вашем личном кабинете водителя, или вам нужно будет предоставить заполненную форму DL 88 или отправить оригинал письма с подтверждением трудоустройства и обучения пожарного на фирменном бланке пожарной службы, подписанном вашим пожарным. начальник или назначенное лицо.
    • Заполните заявление на получение водительского удостоверения.
    • Оплатить применимый сбор.
    • Пройдите любой тест на получение неограниченной лицензии коммерческого класса. От письменного теста пожарного можно отказаться.
    • Для ограниченного водительского удостоверения пожарного, претендующего на тот же класс неограниченного CDL, после прохождения соответствующих письменных тестов экзамен по вождению будет отменен.
    • Для получения водительских прав пожарного с ограничениями, подающих заявление на неограниченный CDL более высокого класса, требуется экзамен по вождению. После сдачи письменных тестов выдается разрешение на обучение для более высокого класса CDL для учебных целей, пока вы ждете своего коммерческого экзамена по вождению.

    Сертификат водительского мастерства (DL 170) допускается вместо экзамена по вождению.

    Q: Должен ли механик иметь одобрение пожарного «F»?
    A: Нет, механику не требуется одобрение пожарного «F». Механик должен иметь соответствующую лицензию на тип транспортного средства, которым он / она управляет, включая все необходимые подтверждения.

    Q: Будут ли водители, которые решат подать заявление на получение некоммерческих водительских прав класса C, должны будут зарегистрироваться в программе извещения?
    A: Да, все водители с одобрением пожарных «F» должны участвовать в программе извещения.

    Q: Что такое противопожарное оборудование?
    A: Противопожарное оборудование — это автомобиль, который соответствует определению транспортного средства класса A или класса B, описанному в CVC §12804.9 (b), который используется для выезда с места чрезвычайной ситуации или для перевозки оборудования, используемого в управление чрезвычайной ситуацией и находится в собственности, аренде, аренде или под исключительным контролем федерального агентства или агентства штата, регулярно организованной пожарной части города, округа, города и округа или района, или добровольной пожарной службы отдел, имеющий официальное признание города, округа, города и округа или района, в котором расположен отдел.

    Q: Требуется ли мне разрешение пожарного «F» для управления транспортным средством класса C, принадлежащим пожарной части, например пикапом командира батальона?
    A: Нет, см. Предыдущий вопрос для определения «противопожарного оборудования».

    Q: Нужно ли мне иметь разрешение пожарного «F» для учебных целей?
    A: Нет, от вас не требуется получение разрешения пожарного «F» для использования противопожарного оборудования в учебных целях, во время отсутствия чрезвычайной ситуации или под непосредственным наблюдением сотрудника пожарной части, который имеет надлежащую лицензию и уполномочен пожарная служба для обеспечения обучения.

    Q: Что мне делать в качестве оператора румпеля, если у меня в настоящее время есть водительские права класса C?
    A: Операторы румпеля также должны иметь одобрение пожарного «F».

    Q: У меня есть водительские права класса A с ограничением «автоматическая коробка передач». Смогу ли я управлять автомобилем с механической коробкой передач?
    A: Да, если у вас есть отметка пожарного «F» на ваших водительских правах, при исполнении служебных обязанностей вы можете использовать любое противопожарное оборудование класса A или B, независимо от типа трансмиссии.

    Q: Если у меня есть ограниченный CDL пожарного, будет ли он автоматически добавлен к подтверждению?
    A: Да, если у вас в настоящее время есть сертификат CDL пожарного, ваша запись водителя была обновлена ​​с ограничением 50 и комментарием «Подтверждение пожарного действительно». Ограниченный CDL для пожарных будет соблюдаться до момента продления. Анкета о состоянии здоровья (DL 546) должна быть сохранена.

    Q: Нужно ли мне пересдавать письменный тест с подтверждением пожарного каждый раз при продлении моих водительских прав?
    A: Если вы имеете право на продление «продления по почте» или «только проверки зрения», все письменные тесты могут быть отменены (за исключением опасных материалов).Если вы не имеете права на продление «продления по почте» или «только проверки зрения», применимы все письменные тесты.

    Q: Как пожарный, должен ли я соответствовать требованиям Управления транспортной безопасности (TSA) по снятию отпечатков пальцев, которые связаны с одобрением опасных материалов?
    A: Если у вас есть коммерческие водительские права класса A, B или C с одобрением использования опасных материалов, вам необходимо получить разрешение через TSA. Если у вас есть некоммерческие водительские права класса C с одобрением пожарного «F», вы можете управлять пожарным оборудованием с опасными материалами во время дежурства, и разрешение TSA не требуется

    Q: Я пожарный с некоммерческими водительскими правами класса C и одобрением пожарного «F».Если действие моих водительских прав приостановлено из-за нарушения правил дорожного движения, будет ли приостановлено действие разрешения пожарного «F»?
    A: Да, если права на управление автомобилем класса C приостанавливаются, то же самое относится и к одобрению пожарного класса «F». Если вы соответствуете критериям, вам могут быть выданы водительские права с ограничениями на вождение в течение всего периода работы. Сертификат пожарного «F» действителен только для использования с ограничением приема на работу.

    Q: Могу ли я получить ограниченные водительские права, если мой CDL приостановлен?
    A: Нет, водитель не имеет права на получение ограниченного CDL.Если вы решите подать заявку на получение водительских прав с ограничениями, вам нужно будет перейти на водительское удостоверение класса C. Если вы хотите вернуть CDL после восстановления ваших полных водительских прав, потребуются все коммерческие тесты, включая экзамен по вождению.

    Руководство по реагированию на частные автомобили

    Часто, когда я объезжаю страну, пожарные просят меня дать рекомендации по процедурам и протоколам, которые могут быть в том или ином отделе. И наоборот, путешествуя по стране, я наблюдал множество способов выполнить конкретную задачу.С этой целью я предлагаю вам набор общих руководств по эксплуатации личных транспортных средств пожарных при реагировании на пожарное депо или на место пожара или другой чрезвычайной ситуации.

    Фото Майкла Уилбура
    Один из самых необычных примеров личного автомобиля пожарного-добровольца. Независимо от того, реагируют ли они на пожарные депо или непосредственно на место происшествия, операторы должны осознавать свои обязанности.

    Несколько недавних событий сделали эту проблему важной.В Нью-Джерси пожарный, выехавший на своем личном автомобиле на ящик в школе, убил двух мирных жителей. Этот ответ оказался ложной тревогой. В Мэриленде пожарный на своем личном автомобиле пересек двойную желтую линию на скорости около 80 миль в час и врезался лоб в фургон, убив одного гражданского и серьезно ранив другого.

    Для меня не редкость получать сообщения о том, что пожарные проезжают на красный свет и знаки остановки на личном транспорте.Да, я даже получал жалобу на то, что пожарный объезжает остановившийся школьный автобус, на котором мигают красные огни. Надеюсь, что эти общие руководящие принципы станут для вашего отдела отправной точкой для разработки заявления о политике в отношении этой движущей проблемы.

    Некоторая информация, используемая здесь, может быть найдена в брошюре Alive On Arrival , распространяемой Пожарным управлением США. Автор брошюры — Билл Троуп, который проделал огромную работу, помогая решать вопросы безопасности личного реагирования на автомобили.Брошюра бесплатна и доступна по телефону Билла 800-238-3358. Другая используемая информация содержится в Национальном руководстве по эксплуатации автомобилей экстренной помощи .

    Стандартные инструкции по эксплуатации: Реагирование в частном, неаварийном автомобиле

    При реагировании на станцию ​​или место происшествия в частном автомобиле необходимо строго соблюдать все применимые законы о транспортных средствах. Частным транспортным средствам неэкстренной помощи не предоставляются какие-либо исключения из правил дорожного движения, которые применяются к авторизованным транспортным средствам экстренной помощи.ЧАСТНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НЕ ЯВЛЯЮТСЯ АВАРИЙНЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, И ПОЭТОМУ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ КАКИХ-ЛИБО ИСКЛЮЧЕНИЙ ИЛИ ОСОБЫХ ПРИВИЛЕГИЙ согласно государственному законодательству.

    Из-за стресса, который вызывает своевременная реакция, вам необходимо приложить дополнительные сознательные усилия для безопасного управления автомобилем. Следует обратить пристальное внимание на:

    1. Ограничения скорости и дороги, погодные и световые условия.
    2. Перекрестки с регулирующими устройствами и без них.
    3. Проходной и токарный.

    Если вам разрешен какой-либо тип и цвет опознавательного огня (например, в штате Нью-Йорк синий или зеленый свет), вы должны соблюдать законы вашего штата о транспортных средствах и дорожном движении, а также правила и положения, касающиеся размера, типа и мощности свечей. света.

    Помните, что вы представляете свою организацию по реагированию на чрезвычайные ситуации и привлекаете к себе внимание, когда реагируете цветным светом на вашем автомобиле. (Примечание: в некоторых штатах частное транспортное средство, надлежащим образом оборудованное и эксплуатируемое, может считаться авторизованным транспортным средством экстренной помощи; ознакомьтесь с транспортными правилами и законами вашего штата.)

    Вы можете понести уголовную и гражданскую ответственность, если несчастный случай произошел во время вашего дежурства в качестве аварийного спасателя. Агентство, в котором вы работаете, также может быть привлечено к суду, если можно доказать, что вы были неправильно или неадекватно проинструктированы, или не было предпринято никаких усилий для контроля небезопасных или опрометчивых действий при реагировании.

    При парковке на месте происшествия держите автомобиль как можно дальше и в безопасном месте; старайтесь держать автомобили на одной стороне улицы и, по возможности, в стороне от проезжей части.

    Знаете ли вы, что более 270 пожарных и спасателей погибли за последние два десятилетия в результате аварий с участием их автомобилей? В 1995 году 18 пожарных погибли при исполнении служебных обязанностей; девять из этих пожарных погибли в своих личных автомобилях. Двадцать пять процентов ежегодных смертельных случаев среди пожарных произошли при ответе на сигнал тревоги и возвращении после него. Эти цифры не включают многих сотрудников служб экстренной помощи или людей, которых они поклялись защищать, которые ежегодно получают травмы в результате дорожно-транспортных происшествий.

    ВОТ, ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ ДЕЛАТЬ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНЫЙ ОТВЕТ:

    1. Соблюдайте осторожность при вождении. Управляйте транспортным средством, как если бы все те, кто находился в вашем автомобиле и на дороге вокруг вас, были вашей семьей.
    2. Медленнее — значит безопаснее. Никогда не превышайте указанное ограничение скорости. Двигайтесь еще медленнее при плохих дорожных условиях и / или плохой видимости.
    3. На неохраняемом железнодорожном переезде или когда ваш обзор закрыт на железнодорожном переезде, Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) рекомендует опустить окно транспортного средства, выключить двигатель на холостом ходу и выключить все радиоприемники, вентиляторы и дворники, чтобы прислушаться к встречным поездам.
    4. Никогда не предполагайте, что другой автомобиль знает о вашем присутствии. Сегодняшние автомобили имеют шумоизоляцию, мощные радиоприемники и кондиционеры. То же самое можно сказать и о темных тонированных окнах с цветными фонарями. Кроме того, некоторые цветные огни трудно увидеть при дневном свете.
    5. Всегда оставляйте окно приоткрытым, чтобы можно было слышать и не приближаться к машинам скорой помощи.
    6. Паркуйтесь безопасно. Припаркуйте свой автомобиль вдали от опасных зон, таких как падающий мусор, оборванные электрические линии, пожарное здание, источники открытого огня, токсичные газы и дым.Если вы паркуетесь на проезжей части, убедитесь, что ваш автомобиль виден встречным транспортом.
    7. Паркуйтесь с умом. Припаркуйтесь на той же стороне дороги, что и пожарное здание, на расстоянии не менее 200 футов. Любой ценой избегайте блокирования дороги. Блокировка дороги может помешать использованию оборудования, операции водного челнока и может задержать оказание медицинской помощи на месте пожара.
    8. Не двигайте автомобиль, если вы и все пассажиры не сидите безопасно и не пристегнуты ремнями безопасности.
    9. Прежде чем вы или кто-либо выйдет, убедитесь, что ваш автомобиль полностью остановлен.
    10. Никогда не управляйте транспортным средством или оборудованием в утомленном состоянии, в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
    11. Вы несете ответственность за безопасную и рациональную эксплуатацию вашего автомобиля, а также за безопасность всех людей внутри и вокруг вашего автомобиля.
    12. Всегда останавливаться на всех перекрестках. Если вы не можете проехать на красный свет, выключите цветной свет. Выключив цветной свет, вы не запутаете водителей зеленым светом, которые могут остановиться, чтобы дать вам право проезда, не зная, что вы по закону не можете иметь право проезда или проехать на красный свет.
    13. Участники несут ответственность за то, чтобы их автомобили для личного реагирования ежегодно осматривались и находились в исправном состоянии.

    Общие требования к операторам автомобилей личного реагирования

    • Отдел проверки автотранспортных средств будет проводить ежегодно каждого пожарного до 21-го дня рождения пожарного. После 21-го дня рождения пожарного автомобильные проверки следует проводить не реже одного раза в три года. Этот отчет, реферат для водителя, предоставляется путем подачи автомобильной формы на каждого пожарного, для которого требуется реферат.Этот отчет должен отражать не более двух нарушений класса B и НИКАКИХ нарушений класса A за трехлетний период. (См. Приложение А в конце этого столбца.)
    • Обязательный трехчасовой курс личной безопасности и «Основы пожарной безопасности» должны быть успешно пройдены до того, как персонал начнет реагировать на своих личных машинах. Записи должны храниться.
    • Пожарные должны успешно пройти курс безопасного вождения в течение первого года членства. Записи должны храниться.
    • Все новые пожарные должны проходить периодические медицинские осмотры, включая проверку на наркотики. Цель физической оценки — определить, обладает ли новый член физической способностью адекватно выполнять обязанности по тушению пожара. Тесты на наркотики проводятся, чтобы уменьшить ответственность руководящего органа.
    • Из-за отсутствия общего опыта вождения и с учетом объема обучения и связанной с этим деятельности молодого сотрудника службы экстренной помощи, всем членам в возрасте до 18 лет не разрешается управлять транспортными средствами экстренной помощи ни при каких обстоятельствах.БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ.

    Участники в возрасте от 18 до 21 года, продемонстрировавшие исключительные способности в ходе личного обучения, могут стать стажерами операторов аварийных транспортных средств. Данное лицо остается в этом списке стажеров до своего 21-го дня рождения. В течение этого времени кандидаты будут соответствовать требованиям программы обучения, установленной местной организацией службы экстренной помощи.

    Программа обучения должна включать в себя, помимо прочего, следующее: основы пожарной безопасности, начальная пожарная атака I и II, операторы насосов и / или работа лестничной роты, служба оказания первой помощи при работе с опасными материалами, курс по работе с аварийными транспортными средствами и признанный государством Курс безопасного вождения.

    Медицинские требования для водителей транспортных средств

    • Отвечает всем предыдущим требованиям данной политики.
    • Медицинский осмотр должен быть проведен лицензированным врачом, подтверждающим, что водитель физически способен безопасно управлять автомобилем в чрезвычайной ситуации. Подписанная копия завершенного медицинского осмотра должна храниться в личном деле участника. Физическое состояние должно включать, но не ограничиваться, следующее:
    1. Отсутствие нарушений в использовании стопы, ноги, кисти, руки или кончиков пальцев или любого другого структурного дефекта или ограничения, которые могут помешать безопасному вождению.
    2. Не страдает сахарным диабетом в такой степени, в которой в настоящее время требуется использование инсулина для контроля.
    3. Не имеет сердечного заболевания, которое могло бы вызвать потерю сознания или внезапную смерть.
    4. Не имеет респираторных заболеваний, которые могут помешать безопасному вождению.
    5. Не имеет артритных, ревматических, мышечных или сосудистых заболеваний, которые мешают безопасному вождению.
    6. Не страдает эпилепсией или каким-либо другим заболеванием, которое могло бы вызвать внезапную потерю сознания или потерю способности управлять транспортным средством.
    7. Не страдает психическим, нервным, органическим или функциональным заболеванием или каким-либо психическим заболеванием, которое могло бы помешать безопасному вождению.
    8. Должен соответствовать следующим минимальным требованиям к зрению: не менее 20/40 (Snellen) в каждом глазу и в обоих глазах вместе, в очках или без них; боковое зрение не менее 70 градусов в каждый глаз; способность различать красный, зеленый и желтый (или янтарный).
    9. Удовлетворяйте требованиям к слуху, воспринимая вынужденный шепот на расстоянии пяти футов лучшим ухом, или выполняйте определенные требования, измеренные с помощью тестового устройства, со слуховым аппаратом или без него.
    10. Оцените лекарство (если оно принимается), чтобы определить, может ли какое-либо химическое повреждение привести и повлиять на его способность управлять машиной скорой помощи.
    11. Не должен быть диагностирован как алкоголик.
    • Копию этой справки врача следует отправить страховой компании руководящего органа.

    ПРИЛОЖЕНИЕ A: Требования к транскрипции автотранспортных средств

    Лицо, у которого в течение последних трех лет было нарушение класса А, обычно приостанавливает действие лицензии от департамента автотранспортных средств, выдавшего лицензию.Положение в страховой отрасли с этими людьми также потребует участия в утвержденной программе повышения квалификации водителей или эквивалентного обучения и повторной сертификации для управления транспортными средствами экстренной помощи.

    Определение нарушений типа A и типа B основано на обзоре систем государственных баллов. Нарушения, получившие большее количество баллов, классифицируются как Тип А.

    Нарушения типа A:

    Вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения. Вождение в нетрезвом виде.Убийство по неосторожности в результате использования автотранспортного средства (грубая неосторожность). Действует в период приостановки или отзыва. Использование автомашины для совершения тяжкого преступления. Нападение с применением автомашины при отягчающих обстоятельствах. Управление автотранспортным средством без разрешения владельца. Разрешение водителю без лицензии. Неосторожная езда. Вождение с разбегом. Нарушения типа B: Все подвижные нарушения, не перечисленные как нарушения типа А. (Превышение указанного ограничения скорости является примером нарушения типа B.) Майкл Уилбур будет обсуждать «Эксплуатацию аварийных транспортных средств» на выставке Firehouse Emergency Services Expo ’98 в Балтиморе 16-19 июля. Майкл Уилбур, редактор Firehouse®, лейтенант FDNY в Ladder Company 27 в Бронксе и пожарный в Howells, NY, Fire Department. Он является адъюнкт-инструктором в Академии пожарных наук штата Нью-Йорк и Центре пожарной подготовки округа Ориндж. Уилбур разработал и провел курсы операторов аварийных транспортных средств по всей стране и консультировал по различным вопросам пожарной техники.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.