Самый высокий город России: glukovarenik — LiveJournal
Тырныауз (карач.-балк. Тырныаууз) — город в Кабардино-Балкарской Республике, административный центр Эльбрусского района — самый высокогорный город Российской Федерации.
Почему-то меня так поразил этот факт и так зачаровал сам город (хотя мы оба раза просвистели его с максимально разрешенной скоростью), что ему посвящается отдельный пост 🙂
Город находится в юго-западной части республики, по обоим берегам реки Баксан, в 90 км к юго-западу от города Нальчик и в 40 км к северо-востоку от горы Эльбрус. Через Тырныауз, вдоль долины реки Баксан проходит автомобильная дорога «Баксан-Эльбрус», ведущая к подножию горы Эльбрус. Рядом протекает одноимённая речка Тырныауз.
Город расположен в горной части республики, на высоте более 1300 метров над уровнем моря, и является одним из наиболее высоко расположенных городов России.
Самое главное что? Недра территории городского поселения богаты месторождениями вольфрама, молибдена, строительного гипса, различного вида мрамора (в том числе чёрного), высокопрочных гранитогнейсов, облицовочных гранитов, талька, полевошпатного сырья, кровельных сланцев, аплита (фарфорового камня), аргаллитовых глин, извести и других полезных ископаемых. Объём рентабельных запасов Тырныаузского месторождения может обеспечить до одной трети потребности экономики Российской Федерации в вольфрамо-молибденовом сырье.
И всей своей историей и даже основанием город обязан вольфраму и молибдену!
Он был основан как село Герхожан в 1934 году, при открытии Тырныаузского вольфрамо-молибденового месторождения.
В 1937 году в верховьях Баксанского ущелья началось строительство первых комбинатов. В том же году село Герхожан переименован в рабочий посёлок Нижний Баксан.
Тырныаузский горно-обогатительный комбинат (ТГОК) — предприятие, расположенное в городе Тырныаузе (Кабардино-Балкария). Специализировавшийся на добыче и обогащении вольфрамо-молибденовых руд комбинат являлся градообразующим предприятием Тырныауза. Вырабатываемые предприятием концентраты в дальнейшем перерабатывались на нальчикском заводе «Гидрометаллург».
1-я очередь комбината вступила в строй 1 сентября 1940 года. В период с 8 февраля 1941 года и по 24 сентября 1945 года на комбинате работали заключённые Тырныаузстроя, одного из лагерей ГУЛАГа.
Самая героическая и драматичная страница истории Тырныауза — совершенно невероятная эвакуация всех жителей и !!!! запасов драгоценного молибдена в 1942-м году через перевал Бечо в Южную Сванетию.
В августе 42-го обстановка в Приэльбрусье обострялась с каждым днем. Фашисты теснили наши войска в верховьях Баксанского ущелья. Поступил приказ о взрыве молибденового рудника в Нижнем Баксане и об эвакуацию мирного населения в Закавказье через Сванетию.
На повестку дня стал вопрос: как переправить их в безопасное от врага место? Путей было два — один через перевал Донгуз-орун, другой через перевал Бечо. Избрали последний как путь наиболее короткий. Но ведь это перевал довольно сложный, особенно его «куриная грудка», и потом не о туристах шла речь, привыкших к преодолению трудностей, а о женщинах с детьми и стариках, не имеющих ни малейшего представления о горах.
На помощь пришли альпинисты, находившиеся в ущелье и на горноспасательной станции. Ее начальник Георгий Одноблюдов срочно созвал всех инструкторов альпинизма — Алексея Малеинова, Григория Двалигишвили, Николая Маренца и Виктора Кухтина. Устроили экстренное совещание. Надо переводить через перевал совершенно неподготовленных людей, среди которых немало детей и стариков. Они организовали эвакуацию более 1500 жителей посёлка Нижний Баксан (ныне — город Тырныауз), в том числе 230 детей.
Эвакуация проходила отдельными группами по 60—100 человек, и она продолжалась с 11 августа по 2 сентября. Альпинисты вместе с работниками Тырныаузского вольфрамомолибденового комбината заранее оборудовали маршрут, устанавливали мостики над ледовыми трещинами, натягивали верёвочные перила и вырубали ступени на ледовых склонах. Эвакуация такого большого количества взрослых и детей прошла без единого несчастного случая.
За сутки альпинисты «обработали» перевал, подготовив его к массовому переходу. В наиболее сложных местах они вырубили надежные ледяные ступени, а на «куриной грудке» навесили веревочные перила.
Среди эвакуируемых встречались больные, люди с пороком сердца, немощные старики. Но никто не жаловался на трудности, все стойко переносили тяготы необычного маршрута. Через «куриную грудку» альпинисты переносили детей на плечах, на плечах же перенесли машинистку из рудоуправления, имевшую только одно легкое. Пожилые, не имея сил перейти перевал за один прием, ночевали в пути под открытым небом, а наутро продолжали подъем. Инструкторы выбивались из сил, стремясь как можно скорее спасти людей от грозившей им опасности. И спасли!
После эвакуации комбинат опустел. Выполняя приказ Сталина ничего не оставлять врагу, его подготовили к взрыву. Но как поступить с молибденом, так необходимым стране? Вопрос разрешили совместно с военным командованием. Весь запас готового концентрата упаковали в двадцатипятикилограммовые мешочки и перевезли в верховья Баксанского ущелья к подножию перевала Донгуз-орун, откуда наши отходившие части перенесли его в Сванетию и отправили на сталелитейные заводы.
Прогремели мощные взрывы, превратившие комбинат в груду развалин и искореженного металла. Надежды врага не сбылись — вместо действующего предприятия ему достались одни развалины.
ИТЛ Тырныаузстрой и горно-обогатительный комбинат возобновили работу после освобождения региона. Обслуживание комбината заключёнными ГУЛАГа продолжалось до 1952 года.
В советское время посёлок при комбинате процветал. Появился огромный пафосный «сталинский» дворец культуры и не только. А потом….
Выезжаем домой, Дима специально притормозил по моей просьбе у ДК.Вот так Тырныауз выглядит с дороги. Понятно, что это не главные производственные корпуса, но то, что все разорено и зияет, понятно.
В 2000-м году в Тырныаузе произошла трагедия — сход селевого потока. 18 июля 2000 года в 23:15 из урочища Герхожан на Тырныауз хлынул мощный селевой поток. По данным МЧС России в результате прохождения 18 и 19 июля селевых потоков произошло затопление жилых домов, разрушен автомобильный мост через р. Баксан. Из-за угрозы повторного схода селевого потока было принято решение временно отселить жителей трех домов. Всего из поврежденных домов было отселено 930 человек. В ходе селевых потоков 8 человек погибли, 8 были госпитализированы. Почти 40 человек числилось пропавшими без вести.
Всё это, разумеется, не способствовало экономическому подъему 0_0
В октябре 2010 года в одной из заброшенных шахт ТГОК спецподразделениями ФСБ и МВД России проводилась спецоперация по ликвидации засевших там боевиков. Высказывались мнения, что развал Тырныаузского комбината, являвшегося одним из крупнейших предприятий Кабардино-Балкарии, и вызванный этим рост безработицы, особенно среди молодёжи, стал одной из причин активизации бандподполья в этой республике в 2000-х годах.
В настоящее время население города продолжает медленно сокращаться. Делаются попытки по восстановлению вольфрамо-молибденового комбината, для возвращения прежнего значения города (существует план по строительству железнодорожной ветки протяжённостью 95 км от станции Солдатская, что должно весьма поспособствовать указанному восстановлению ГОК-а).
Вот такой город.
Честно? Я это все уже видела. Все эти «шахтерские города». Точно такой же ДК, с Лениным и закрытый сетками, стоит (стоял?) в Старом Шерегеше, когда мы проезжали его на автобусе в марте 2011 года. И Кировск, Кировск же.
Но в Кировске и Шерегеше, кроме рУдника есть гооооорыТМ, что их сейчас и спасает. Здесь горы, конечно, тоже есть, но чуть дальше. А через Тырныауз все проезжают… с максимально разрешенной скоростью.
Десять самых высокогорных городов Северного Кавказа
На Северном Кавказе около сотни самых разных городов — миллионных и насчитывающих несколько тысяч жителей, промышленных и курортных, процветающих и депрессивных, раскинувшихся на степных просторах и ютящихся в горных ущельях.
Как можно увидеть из инфографики, все города из топ-10 расположены в центральной части Кавказа. На востоке и на западе местность снижается к Каспийскому и Черному морям, поэтому в десятку не попали города Ингушетии и Чечни, Адыгеи и Краснодарского края и даже Дагестана с его многочисленными горными районами. Вторая причина отсутствия этих регионов в топе — то, что даже на Северном Кавказе города расположены все же в основном на равнине, реже — в предгорьях, и крайне редко — в горах.
ТЫРНЫАУЗ Единственный город Кабардино-Балкарии, попавший в топ-10, но именно он находится на первом месте. Столица Эльбрусского района — главного курортного района республики. Большинство жителей — балкарцы. Тырныауз — моногород, что и определило его судьбу. Молибденовый комбинат, вокруг которого он возник, после развала СССР был заброшен, и люди стали уезжать: в девяностые 30-тысячный город потерял 10 тысяч человек. Сейчас комбинат пытаются возродить, но это дело будущего. За неимением остального здесь стали развивать туризм — красивейшая природа, расположение на пути к курортам Эльбруса, да и статус самого высокогорного города России позволяют тырныаузцам иметь такие амбиции.
Фото: Тимур Агиров
ТЕБЕРДА Этот курорт расположен по другую сторону Эльбруса, в долине одноименной реки в Карачаево-Черкесии. Тоже на пути к известному горнолыжному курорту — Домбаю. Но Теберда и сама по себе востребованный курорт, известный еще с советских времен, здесь работают санатории и туристические базы. Особую ценность месту придает соседство с Тебердинским природным заповедником. Живут здесь в основном карачаевцы. Теберда самый маленький город в топ-10 — численность населения с восьмидесятых годов сильно не менялась и сейчас составляет около 9 тысяч человек. Через город походит Военно-Сухумская дорога, ведущая в Абхазию.
Фото: Сулим Кудусов
КИСЛОВОДСК Один из трех главных курортов России наряду с Крымом и Сочи. Большая часть населения — русские. Статус всероссийской здравницы, обеспеченный многочисленными и разнообразными минеральными источниками и действующими санаториями, исторические места, связанные с Пушкиным и Лермонтовым и другими известными личностями, расположенный в соседних Минводах главный северокавказский аэропорт и в целом развитая инфраструктура делают этот город своего рода «туристическим хабом», способным и принять туристов самостоятельно, и отправить их транзитом на добрую половину остальных курортов Северного Кавказа.
Фото: Руслан Шамуков/ТАСС
КАРАЧАЕВСК Главный город карачаевцев, можно сказать, столица этого народа — город находится в центре карачаевских земель. Административный центр Карачаевского района. Один из трех городов в топ-10 (наряду с Тырныаузом и Тебердой), расположенных в настоящем ущелье, живописности которому добавляют впадающие здесь в Кубань реки Теберда и Мара. В состав Карачаевска входят известные курорты — город Теберда и поселок городского типа Домбай вместе с одноименным курортом, однако Теберда и Карачаевск присутствуют в топ-10 отдельно друг от друга, так как являются самостоятельными городами и объединены лишь административно.
Фото: Сулим Кудусов
ВЛАДИКАВКАЗ Самый большой город в топ-10 и единственная региональная столица. Промышленный, культурный и административный центр Северной Осетии. Большинство населения — осетины. Город стоит на реке Терек, красивые мосты через которую стали городскими достопримечательностями. Главные открыточные виды Владикавказа — это старинная Суннитская мечеть, впечатляющий памятник генералу Иссе Плиеву, вид на гору Столовую и Кавказский хребет, но интересного в городе гораздо больше. Это и набережная, и парк имени Хетагурова, и церкви, музеи, памятники архитектуры — туристам есть на что посмотреть, поэтому они едут сюда в больших количествах. Один из двух городов в Северо-Кавказском округе (наряду с Пятигорском), где ходят трамваи — тут одна из старейших трамвайных систем России.
Фото: Кирилл Кухмарь/ТАСС
ЛЕРМОНТОВ Назван он, конечно, в честь Лермонтова, но поэт тут никогда не был и быть не мог, потому что городу только чуть больше полувека. Его возникновение связано с разработкой урановых рудников, но атомная промышленность уже давно не специализация этого города. Сейчас это курорт, где можно поправить здоровье. Большая часть населения — русские. Помимо пятиглавой горы Бештау здесь есть еще одна достопримечательность — Второ-Афонский мужской монастырь. Он был построен сто лет назад русскими монахами — выходцами со Святой горы Афон, закрыт при советской власти и недавно возрожден, но история его намного древнее: как гласит предание, уже в IX—X веках здесь существовал греческий монастырь.
Фото: Виктория Мирзаева
УСТЬ-ДЖЕГУТА Третий и самый большой карачаевский город в десятке. Фактически город-спутник Черкесска, но, в отличие от столицы Карачаево-Черкесии, в топ он попал — Усть-Джегута находится выше по реке Кубань. Столица Усть-Джегутинского района. Известен прежде всего тем, что здесь находится агрокомбинат «Южный», считающийся самым крупным в Европе тепличным хозяйством и крупнейшим в России производителем овощей закрытого грунта. Бесконечный ряд теплиц комбината тянется вдоль автотрассы на южном выезде из Усть-Джегуты в сторону Карачаевска, Теберды и Домбая.
Фото: Тимур Агиров
ЕССЕНТУКИ Крупнейший в России питьевой курорт — его минеральные источники «Ессентуки-4» и «Ессентуки-17» знают все. Но воды и грязелечебницы — это еще не все Ессентуки. Здесь интересная архитектура, плюс к этому с городом связаны имена многих знаменитостей — Шаляпина, Станиславского, Куприна, Горького. Кроме того, здесь крупный концертный зал на полторы тысячи мест (имени Шаляпина, конечно), где регулярно проходят классические концерты и где стоит самый большой на юге России орган. Большая часть населения — русские.
Фото: Руслан Шамуков/ТАСС
ЖЕЛЕЗНОВОДСК Четвертый представитель Кавказских Минеральных Вод и Ставропольского края в топ-10 самых высокогорных городов Северного Кавказа. Как и Лермонтов, прилегает к знаменитой горе Бештау с пятью вершинами. Живут здесь большей частью русские. Железноводск — одно из пушкинских мест, поэт бывал здесь еще тогда, когда города не было как такового, но уже были найдены минеральные источники на горе Железная, и люди ездили сюда поправлять здоровье. С тех пор прошло 200 лет, и люди по-прежнему едут в Железноводск именно с этой целью.
Фото: Матыцин Валерий/ТАСС
АЛАГИР Расположен у входа в Алагирское ущелье. Столица Алагирского района. Изначально, в XIX веке, был поселком при серебряно-свинцовом заводе, но в том же веке завод функционировать перестал, и сегодня промышленные предприятия города работают уже в других отраслях. Большинство жителей — осетины. Выходцами из Алагира являются многие известные в Северной Осетии, да и во всей России, люди. Например, именно здесь родился нынешний тренер сборной страны по футболу Станислав Черчесов.
Фото: Антон Агарков
Руслан Салахбеков
Какой самый высокогорный город в мире?
Стремление человечества покорить небо – одно из самых главных. Люди строили высокие дома, покоряли горные вершины и упорно учились летать. А некоторые просто забирались повыше в горы и строили там города. Каково это – жить под облаками? Читайте наш обзор самых интересных населённых пунктов, расположенных высоко над уровнем моря.
7. Куруш. Дагестан, Россия
Высота: 2600 метров над уровнем моря
Венчает наш список самый высокогорный город России, а также Европы, по версии книги рекордов Гиннеса – дагестанское село Куруш. Расположено оно в Докузпаринском районе страны, на самой границе с Азербайджаном, на высоте в 2600 метров и окружено живописными вершинами: Базардюзю, Шалбуздаг и Ерыдаг. Место отнюдь не курортное, здесь живут местные жители, которые хоть и приветливы, но настороженно относятся к зевакам.

В селе есть интернет и сотовая связь, цивилизация докатилась и до этих мест. В остальном, Куруш – это тихий оазис размеренной жизни. Раньше, потомки древнего арабского племени, курушцы в большом количестве разводили скот. Когда руководство Азербайджанской АССР запретило им использовать свои пастбища для скота, село пришло в упадок, многие переехали в долины, но часть коренного населения осталась, сохранив старинное село до сегодняшних дней. Памятник этим людям и сегодня стоит во дворе местной школы. Не стоит путать Куруш с Новым Курушем. Тот находится в Хасаврютском районе и расположен на несколько ниже, население состоит из коренных переселенцев из села Куруш.
Дома, выстроенные из кизяка (кирпичи из навоза), тесно ютятся на горном уступе. Вокруг – горы, поросшие лесами, быстрые реки и заснеженные вершины на горизонте. Одна из вершин – Шалбуздаг, особенно почитаема в мусульманском мире. В переводе, её название означает: «Гора Бога», а её окрестности считаются священными. Говорят, поднявшись на её вершину, можно загадать заветное желание и оно обязательно сбудется. На пути к вершине есть много интересных мест: горное озеро Зам-Зам, полное форели, а также узкий горный проход, называемый в народе «Грехомер». Считается, что человек с чистыми помыслами без труда пройдёт между тесно стоящими скалами, а вот человек с тёмной душой, обязательно застрянет, независимо от своих размеров. Отправляясь в старый Куруш, стоит помнить, что местное население говорит на лезгинском наречии, а также то, что на высоте 2600 метров наступает зона кислородного голодания.
Как добраться: На самолёте или поезде до Махачкалы. Оттуда – на автомобиле по дороге Дербент-Ахты, свернуть у села Усухчай.
6. Намче-Базар (Namche Bazaar), Непал
Высота: 3440 метров над уровнем моря
Намче-Базар – это посёлок в Гималаях, являющийся основным перевалочным пунктом для альпинистов, направляющихся покорять Эверест.


Как добраться: До Катманду на самолёте, оттуда, внутренними авиалиниями до г. Лукла, оттуда пешком до Намче-Базар.
5. Лхаса (Lhasa) КНР, Тибет
Высота: 3490 метров над уровнем моря
Лхаса – город, расположенный на высоте 3490 метров над уровнем моря, пожалуй, один из самых загадочных городов мира. Древняя столица Тибета долгое время была закрыта для иностранцев, как и сам Тибет. В конце 20 века сюда начали проникать европейцы, которые рассказали миру о настоящих красотах «крыши мира».
Само название «Лхаса», в переводе с тибетского, означает «место богов». Этот город действительно является одним из самых главных духовных центров мира. Здесь, среди самых высоких гор земли, расположилось множество буддийских храмов, на которые, пожалуй, должен посмотреть, хоть раз в своей жизни, каждый.
В старом центре города, на склоне холма расположен дворец Потала – самый высокий и старый в мире. Первое здание здесь было возведено ещё в 637 году, по приказу правителя Тибета, Сонгцена Гампо. Однако в VIII веке в храм попала молния и он, практически полностью сгорел. В 1645 году храмовый комплекс начали восстанавливать и, к 1694 году он принял свой современный вид. Удивительная архитектура этого многоступенчатого здания не похожа ни на одну другую в мире. Внутри посетителей ждут нескончаемые залы и анфилады, в которых можно посмотреть на древние реликвии буддизма, музей открыт для всех желающих. Расположен он на Красном холме (Марпори) – высотной доминанте всего города. Помимо Поталы, стоит заглянуть в другой, не менее известный храм – Джоканг. Это четырёхэтажное здание так же входит в список наследия ЮНЕСКО, как и весь остальной храмовый комплекс Лхасы. Внутри его стен хранится статуя Будды Сакьямунти – основателя буддизма. Посетив монастыри Лхасы, отправляйтесь исследовать окрестности, они не менее интересны. Например, на пути из Лхасы в Катманду расположено удивительной красоты горное озеро Ямдрок Цо, которое полностью питается из талых вод, стекающих с вершин Гималаев. Это озеро считается хранителем силы тибетского народа.
Как добраться: На самолёте до Пекина, оттуда на поезде до Лхасы.
4. Шигадзе (Shigatse) КНР, Тибет
Высота: 3600 метров над уровнем моря
Этот город, второй по значению после Лхасы – тибетской столицы. Расположен он на высоте в 3600 метров и считается одним из крупнейших и древнейших тибетских городов. Он окружён заснеженными вершинами Гималаев, а в самом городе находится множество буддийских святынь, например, резиденция Панчен-ламы (наставника Далай-ламы) и храм Майтрейи – Будды Грядущего, с хранящейся в нём статуей Будды с покрытием из чистого золота.
От Лхасы до Шигадзе проходит благоустроенная автодорога, город развивается, чему способствуют потоки туристов, направляющихся в Индию, Непал и Тибет. Возраст города насчитывает до 600 лет, в старину он был столицей провинции Цанг, а сегодня считается комфортным для проживания крупным центром торговли и промышленности Тибета. Шигадзе интересен своими тибетско-буддийскими традициями, ведь именно здесь, первый Далай-лама Гендун Дуп основал монастырь Ташилунпо, который и стал впоследствии резиденцией Панчен-лам. Здание, постройки 1447 года можно осмотреть изнутри, там находятся ступы с прахом предыдущих Панчен-лам, инкрустированные драгоценными камнями. Снаружи он выглядит, как уютная, старинная пагода с тихим внутренним двориком с прогуливающимися по нему монахами в бордовых одеяниях. Ещё одна интересная достопримечательность города – монастырь Ронгбук, 1899 года постройки. Он находится прямо у подножья Эвереста – величайшей вершины мира. Многие альпинисты, совершающие восхождение на эту гору, заглядывают в Ронгбук.
Шигадзе разделён на новые районы и старый город. Будете в старинном квартале, обязательно загляните в Shigadse Market, расположенный на улице Qingdao Lu – тут можно проникнуться духом старого Тибета и приобрести национальные тибетские сувениры.
Как добраться: до Лхасы на самолёте или на машине из Непала. Далее на такси или автобусе до Шигадзе (время в пути – 4-5 часов).
3. Потоси (Potosi), Боливия
Высота: 4090 метров над уровнем моря
Ещё один из самых высоких городов мира расположен также в Боливии. Потоси находится на высоте в 4090 метров, у подножия горы Cerro de Potosí, вершина которой достигает 4824 метров. Город выглядит старинным и небольшим, узкие улочки, черепичные крыши и потрескавшаяся штукатурка на стенах домов, построенных в колониальном стиле. Но это – лишь первое впечатление. Если вы обратите внимание на надписи, расположенные на первом гербе города, то увидите слова: «Сокровище мира». Огромные залежи серебряной руды, вот что заставляло сюда стекаться желающих обогатиться тысячами. Город был основан в 1545 году и очень скоро завоевал славу богатейшего города испанской Америки. Главным источником богатства была именно гора Cerro de Potosí – по местной легенде, она целиком состоит из серебра. Серебряной руды, найденной здесь, хватило бы на безбедную жизнь одной небольшой страны на долгие годы, но руда стала истощаться уже к 19 веку, и город пришёл в упадок.

Сегодня полюбоваться на былое величие можно, заглянув в Национальный Монетный Двор Боливии (Casa de la Moneda de Bolivia). Здание включено в список наследия ЮНЕСКО, как и весь старый центр города. Здесь можно узнать о том, какими способами добывалась руда, полюбоваться на ювелирные изделия, оружие и монеты, изготовленные из серебра Потоси. И, конечно же, нельзя побывать в Потоси и не посетить шахты горы Cerro de Potosí. Работы здесь ведутся до сих пор, поэтому можно будет посмотреть на тяжёлые условия труда рабочих и увидеть статую местного божества «Эль-Тио», которое, по легенде, охраняет подземные недра. Читайте другие материалы по теме на сайте vectorme.ru
Как добраться: До города Сукре – самолётом, далее 160 км. на автобусе, автомобиле или по железной дороге.
2. Эль-Альто (El Alto), Боливия
Высота: 4150 метров над уровнем моря
Развитие железной дороги сыграло в становлении этого боливийского города, расположенного на высоте в 4150 метров над уровнем моря, решающую роль.

Город интересен тем, кто хочет окунуться в жизнь настоящей, нетуристической Боливии. Крупные торговые центры в сердце города граничат с трущобами бедняков. Эль-Альто, как и многие латиноамериканские города – город контрастов. Здесь издавна проживал народ индейцев Аймара. На улицах можно встретить представителей этой народности в национальных костюмах и познакомиться с традиционным укладом их жизни. Эль-Альто до 1985 года считался частью города Ла-Пас, к которому он примыкает на западе. Ла-Пас интересен сосредоточением в нём всех государственных инстанций Боливии (он – фактическая столица этой страны) и своей архитектурой колониальных времён. А ещё здесь расположена центральная автобусная станция (Terminal de Buses), которую проектировал сам Эйфель – создатель Эйфелевой башни в Париже.
Как добраться: Самолётом до города La-Paz. Прямых рейсов в Боливию нет, удобнее всего добираться через Майями, Аргентину, Чили или Перу.
1.Ла-Ринконада (La Rinconada), Перу
Высота: 5099 метров над уровнем моря
На территории удивительной страны Перу, которая состоит из горных вершин, спускающихся к Тихому океану, на высоте 5099 метров над уровнем моря, буквально на леднике, расположен самый высокогорный город Южной Америки и мира – Ла-Ринконада. Климат здесь соответствующий – обычная температура составляет несколько градусов выше нуля. Добраться сюда сложно — суровый климат, нехватка кислорода и опасные горные тропы не способствуют туризму. Однако, город нельзя назвать пустынным. Наоборот, сюда постоянно стремятся искатели приключений со всего Перу, ведь Ла-Ринконада находится на месте золотых залежей.

Здесь нельзя найти обширной инфраструктуры, её попросту нет, а электричество в посёлок провели совсем недавно – в 2009 году. Здесь нет баров, ресторанов и гостиниц, а также архитектурных красот. Жители городка – трудяги, которые за бесценок работают на шахтах изо дня в день. Экологическая ситуация в окрестностях города тоже оставляет желать лучшего – для добычи драгоценного металла используют взрывчатые вещества, отравляющие воздух. На такой высоте трудно дышать с непривычки, а от нехватки кислорода быстро приходит усталость.
Однако посещение этого городка интересно человеческими историями и бытом золотодобытчиков, который особо не изменился с начала 20 века — времени, когда здесь была обнаружена золотая жила.
Как добраться: La Rinconada расположен неподалёку от границы с Боливией. Ближайший крупный населённый пункт: город Пуно, расположенный на перуанском берегу озера Титикака.
Самые высокие горы России, список самых высоких гор в России, где они находятся
На территории России расположены шесть горных систем. Они раскинулись в своем величии на довольно большой протяженности и поражают своей красотой каждого, кто их увидит. Многие до сих пор не знают зрелища более красивого, чем горы, описанные в подборке ниже.Мечта каждого альпиниста — Эльбрус.
Не зря части про Эльбрус был дан такой заголовок. Побывать здесь мечтает практически каждый, кто хоть как-то связан с покорением вершин. Он расположен на границе Карачаево-Черкесской республики и Кабардино-Балкарии. Несмотря на то, что от центральной полосы России он расположен довольно далеко, это не мешает ежегодно стекаться туда тысячам людей. Здесь и профессионалы, и любители, и экстремалы, и у всех этих людей одна цель – добраться до вершины.
Самая высокая гора России — Эльбрус
То, как нужно понимать название, зависит от того, с точки зрения какой народности ее рассматривать. В Иране слово эльбрус переводится как высокая гора, грузины обозначают ее как льдину, а кабардинцы именуют Эльбрус горой радости. Главное, в чем сходятся все эти народы – это величие и сила невероятной мощи снежных вершин, которая возвышается над земными просторами испокон веков.
Самая высокая точка расположена на высоте почти шесть тысяч метров и туда рискуют забираться далеко не все из числа туристов. Только самые сильные и стойкие духом и телом могут достигнуть цели. Хотя нужно сказать, что попробовать себя может любой желающий.
Восхождение на Эльбрус
Раньше эта местная достопримечательность была вулканом, который потух с течением времени. Позже там образовались ледники, и мы увидели ее в таком виде, в котором она находится сейчас. С прошлого века она практически никак не изменилась с виду. Здесь есть две вершины, которые имеют возраст около миллиона лет. Тут Вам и снег, и лед, и атмосфера той самой Арктики, с ее пронизывающим холодом и негостеприимными пейзажами. Чтобы взойти и не потеряться во льдах, нужно не только уважать природу, но и обладать специальными навыками, а также всем необходимым снаряжением.
В настоящий момент там расположен курорт с ресторанами и гостиничными зонами, который принимает у себя туристов вне зависимости от сезона. Также специалистами ради безопасности людей было проложено сразу несколько действующих маршрутов, которые абсолютно безопасны, если подходить к восхождению со всей ответственностью.
Собрат Эльбруса, гора Дыхтау
Собрат самой высокой горы России — гора Дыхтау
Ее высота чуть меньше, чем у знаменитого Эльбруса, поэтому стоит в рейтинге на втором месте. С ним Дыхтау роднит не только высота, но и место расположения. Она растянулась на землях Кабардино-Балкарии на границе с Грузией. Этот великан знаменит своими ледяными уклонами, аналогов им не сыщешь среди подобного великолепия. Поэтому чтобы оказаться здесь, нужно решиться, а это дано не каждому. Если на Эльбрусе еще можно найти более пологий маршрут, то здесь такого Вы не найдете. Придется изрядно попотеть, чтобы дойти до верхней точки. Но результат того стоит – насколько этот горный хребет ужасен, настолько же он прекрасен и величественен. Здесь круглый год лежит снег, а когда облака спускаются чуть пониже, то верхушку поначалу и вовсе невозможно увидеть. Хотя облака почти никогда не проплывают выше уровня самой пиковой точки, настолько она высока. Очень частыми явлениями здесь являются камнепады и лавины. Если Вы хотите забраться сюда в целости и сохранности, нужно тщательно и до мельчайших деталей продумать свой маршрут, чтобы выйти отсюда невредимым. Приезжать можно как зимой, так и летом. Но стоит сказать, что зимой сия местность еще более популярна для восхождений, чем в теплое время года. А все из-за того, что ввиду низких температур вероятность схода лавин вниз сокращается в разы. Все туристы это знают, поэтому стараются приезжать, когда здесь наиболее холодное время.
Величественная гора Дыхтау
Первый человек взошел на Дыхтау еще в конце девятнадцатого века. Обе горы-близнецы имеют примерно равную высоту и отличаются друг от друга всего на несколько десятков метров. Что касается природы, то стоит отдельно отметить ее великолепие. Здесь великое множество растений и животных, часть из которых находится в Красной книге и внимательно охраняется природными сообществами и заповедниками. А некоторые виды можно встретить только на этой горе. Местные жители нередко встречают на своем пути медведей, куниц и лис, которые в последнее время потеряли свою бдительность и частенько выходят к домам человека полакомиться откормленной птицей. Самым редким из видов животных здесь считается леопард, который питается горными козлами. Эти козлы – удивительные животные! Стоит хотя бы раз воочию их увидеть, чтобы поразиться тому, как ловко они взбираются по горам, не имея ни лап, ни рук с пальцами, чтобы держаться за выступающие части. Однако этим парнокопытным каким-то чудом удается удержаться на склонах практически вертикально.
Коштантау, второй сосед Эльбруса
Коштантау — гора, похожая на дом
Представитель третьего места тоже расположен в Кабардино-Балкарской республике и на местном диалекте переводится как гора, которая похожа на дом. И если присмотреться, правда можно заметить отдаленное сходство с юртой или шатром. Но условия, которые здесь царят, далеки от уюта теплых юрт. Наоборот, эта гора встретит Вас своим холодом и высокомерием, который предполагает, что нужно многое преодолеть, чтобы дойти до самого пика. Как и Эльбрус с Дыхтау, она тоже достигает пяти тысяч метров по высоте и здесь также царит вечный холод и снег. Многие профессионалы считают, что лучше приезжать сюда в конце лета.
Невероятные пейзажи на пике Пушкина
Пик Пушкина
Он был открыт для массового восхождения относительно недавно нашими соотечественниками. Здесь можно встретить невероятной красоты горные пики, склоны и пушистые облака. Туристы, которые приезжают сюда постоянно, всем советуют побывать здесь хотя бы в целях любования красотами природы. Можно приехать, даже если Вы не имеете никакого отношения к туризму и восхождению и не хотите рисковать собой, чтобы взобраться наверх. Можно просто походить по лесам, которые расположены в низине, чтобы подышать свежим воздухом. Атмосфера здесь поистине непередаваемая. Также стоит обратить внимание на редкие виды животных, которые здесь обитают. Помимо того, что это место облюбовано альпинистами, оно нравится еще и всем, кто увлечен флорой и фауной. На вершине может поместиться около двадцати человек, хотя если смотреть снизу, покажется нереальным поместить там такое количество людей.
Кавказский хребет и величественный Джанигитау
«Новая гора» — Джанигитау
Если переводить название на русский язык, оно означает новая гора. Сравнив его с Эльбрусом, можно увидеть, что он заметно меньше и более пологий. Но он очень сложен для восхождения, а потому обрел популярность у самых смелых представителей альпинистского спорта. Чтобы покорить вершину, у Вас должно быть достаточно опыта и уровня физической подготовки. Специалисты постарались аккуратно проложить безопасный маршрут, чтобы было интересно и в то же время не опасно, но все же стоит быть внимательным на всем пути следования.
Поможем Вам спланировать путешествие!
Подпишитесь на рассылку, и мы будем присылать полезные путеводители каждую неделю*
Подписаться
22. 12.2020
Карта высот земли над уровнем моря. Самый высокий город в россии
Самые известные горы на территории России ― Кавказ. Они вдохновляли творцов золотого и серебряного веков. Стихотворения Лермонтова ― отличное тому подтверждение, и «Кавказский пленник» Пушкина, и одноименный рассказ Толстого. А кому-то довелось тут жить, у самых горных вершин. TravelAsk расскажет о самом высоком городе России.
Город в Кабардино-Балкарии
Тырныауз ― это центр Эльбрусского района, который находится в Кабардино-Балкарии. Расположен он на юго-западе республики, на берегах реки Баксан, всего в 40 километрах от Эльбруса. Вы только посмотрите, какие виды открываются из окон домов.
Это самый высокогорный город России: он находится на высоте 1307 метров над уровнем моря.
Город небольшой, его площадь составляет всего лишь 61 квадратный километр. Но пейзажи тут впечатляющие, особенно на фоне «убитых» панелек.
Перепады высот огромные: 1,5–2 километра.
Вся местность изрезана хребтами и ущельями, в которых «живут» горные реки.
У города даже есть «своя» вершина ― высшей точкой этого населенного пункта считается скалистая и обрывистая Тотурбаши, ее высота достигает 2786 метров.
Говорят, что во время туманов и низкой облачности у поверхности реки летают журавли. Вероятно, за это город и получил свое название: с карачаево-балкарского языка Тырныауз переводится как «журавлиное ущелье».
История высокогорного города
В 1934 году на этой территории было открыто вольфрамо-молибденовое месторождение, на котором был открыт горно-обогатительный комбинат. Тут и вырос Тырныауз. Сначала здесь трудились рабочие местного ГУЛАГа, а потом на их место пришли вольнонаемные. После распада СССР городу пришлось туго: завод по добыче металла, страдая от периодических селей, потихоньку загибался. Люди стали переезжать в более крупные города. И вот сейчас это какой-то город-призрак с полуразрушенными домами и устрашающими криминальными историями, оставляющий жуткое впечатление.
Конечно, планируется возрождение города и завода в частности, однако это длится последние лет 15-20.
Сегодня через город проходит дорога, ведущая к Эльбрусу, поэтому Тырныауз видят многие туристы.
Кто выше Тырныауза
Но самым высоким населенным пунктом России является село Куруш. Это еще и самый южный пункт страны. Находится он в Докузпаринском районе Дагестана на высоте 2560 метров над уровнем моря.
Именно из этого аула альпинисты совершают восхождения на многие кавказские вершины: Базардюзю, Шалбуздаг и Ерыдаг.
Константин Коновалов:
Я уже давно хотел сделать удобную карту высот Москвы, чтобы комфортно ездить на велосипеде в незнакомых частях города. Да и чтобы друзьям, начинающим использовать велосипед в качестве транспорта, было проще объяснить, как лучше строить маршрут. Не многие осознают, что для велосипедиста важнее перепады высот, чем кратчайший путь. В этом посте я немного расскажу про карты высот и как нужно изменить Красную площадь, чтобы город стал удобным для людей.
OpenStreetMap с данными о высотах
Я пытался работать с разными выгрузками данных о высотах с различных картографических сервисов. Но эти данные были недостаточно точны и шаг горизонталей был слишком большим, да и не точным, не дающим представления о резких подъемах и спусках, таких как Рождественский бульвар.
Этим летом пришла идея, что есть смысл поискать данные не в современных веб сервисах, а в старых картах города. До революции качество карт было довольно высокое. И при этом еще не было автомобильного движения. Кареты, телеги и конки люди катили сами или с помощью лошадей. А значит вопрос перепада высот в таком холмистом городе как Москва стоял очень остро. Я довольно быстро нашел карту 1888 года, точно описывающую рельеф столицы.
План Москвы составлен на основании тригонометрической сети по съемке и нивелировки города в 1874-77 годах Н.Н. Смирновым и Д.П. Рашковым (2-ое издание Московской Городской Думы 1888 год)
Кто-то скажет, что это же старая карта, многое поменялось. С одной стороны да, город уже не узнать, но вот высоты практически не изменились, конечно, где-то переместились мосты через Москву-реку, а следовательно и рельеф в этих местах немного подкорректировался, но на самом деле никаких серьезных изменений в рельефе за полтора века не случилось. И это моё самое классное открытие в этом проекте.
Одним летним днем я сел под дерево в саду Эрмитаж и на ноутбуке перерисовал высоты со старой карты. А потом выдавил в трехмерную модель рельефа города.
3D модель высот Москвы
Семь холмов Москвы
Более светлые участки это вершины, темные — низины. Частая лесенка горизонталей — резкие перепады высот. Эта визуализация помогла мне быстро разобраться самому в некоторых местах города и различить основные холмы и способы на них въехать на велосипеде с минимальными усилиями.
Кстати о холмах. До сих пор многие любят повторять, что Москва это город на семи холмах, но мало кто знает где эти холмы находятся.
В действительности это всё не правда, где-то с 16 века стали про семь холмов упоминать, да и то лишь для того чтобы подчеркнуть связь Москвы и Рима. Я отметил на карте места, где находятся эти холмы. Легко заметить, что большинство из них это лишь части более крупных холмов.
Семь холмов Москвы
Мне лично интересно, что в действительности на самых высоких точках основных холмов внутри Садового кольца находятся два архитектурных памятника. Самой высокой точкой является внутренняя сторона Сретенского бульвара, в этом месте стоят здания страхового общества “Россия”, знаменитые не только своей архитектурой и жильцами, а тем, что здание строилось как автономное со своей собственной электростанцией в подвале, прототипом кондиционера, отоплением и даже с артезианским колодцем глубиной 45 метров. И при этом для строительства выбрали самую высокую точку. Может на случай полного затопления всего города? Не знаю. Но интересное совпадение. А на втором самом высоком холме находится конторский дом Сытина, который пережил нашествие Наполеона, а в 1979 году даже был передвинут на 33 метра в сторону.
Объезд холмов
Но вернемся к изначальной велосипедной теме. Карта высот нужна для построения маршрута и для проектирования велоинфраструктуры. Как строить маршрут по карте высот разобраться не сложно. Возьмем, например, один из самых неприятных участков велодорожки Бульварного кольца — Рождественский бульвар. Это один из самых заметных холмов в центре города. Те кто постоянно ездит на велосипеде, знают, что лучше держаться стороной и сразу продумывать маршрут вне этого участка, хоть и на Рождественском бульваре есть велодорожка.
Красный пунктир — резкий подъем, белые линии — велодорожки, желтые — линии объезда.
Чтобы не пришлось въезжать в слишком резкую гору можно проложить альтернативные маршруты (маршрут 1 или маршрут 2 на картинке), которые будут иметь более равномерное распределение перепада высот на своей длине, что снизит физические нагрузки.
Белая линия — маршрут по бульварам, желтая — альтернативный маршрут. Карта ориентирована на запад.
Карты высоты могут помочь объехать небольшой участок, а могут предлагать альтернативные пути минуя многокилометровые холмы. Например, если вы находитесь на Кропоткинской (точка А), а вам нужно добраться до Трубной (точка B), то самый логичный маршрут, что приходит в голову, это поездка по бульварному кольцу, да там еще и велополоса местами есть, кажется, что решение не плохое, но на самом деле есть более спокойный вариант движения. Можно поехать вдоль устья реки Неглинка, которая сейчас течет в трубе и таким образом объехать холм. Движение же по бульварному вас приведет на вершину одного из самых высоких холмов Москвы, на Пушкинскую площадь. А значит большую часть пути при этом придется ехать вверх, что не самое лучшее решение. Да и по дороге придется перетаскивать велосипед через подземный переход под Новым Арбатом.
Проектирование велоинфраструктуры
За последние годы мэрия Москвы много сделала для появления велоинфраструктуры в городе. Это очень хорошее начинание в сторону экологического и здорового города. Но, к сожалению, есть и обратная сторона. Город строит много велодорожек, но они все появляются в хаотичном порядке, они не связаны друг с другом. То есть они не образуют единую сеть с помощью которой можно добраться из точки А в точку Б. Когда вы едите по городу на велосипеде, вам может попасться несколько велодорожек по пути, но основное время вы будете двигаться по неприспособленным к велодвижению улицам.
По отчетам мэрии в Москве уже более 200 километров велодорожек. И это одна из главных проблем и недопониманий между мэрией и велосипедистами. В мэрии думают, что чем больше дорожек будет построено, тем более велосипедным станет город, но в реальности всё не так. Люди не поедут по велодорожкам как в Амстердаме, пока эти дорожки не будут связаны между собой в единую понятную сеть. Дорожки из ниоткуда в никуда никому не нужны, кроме людей, пишущих отчеты о километрах построенных дорожек в городе.
Москве нужные магистральные велодорожки, которые должны связывать части города между собой, быть максимально выпрямленными и сходиться в центре. А так же нужны второстепенные дорожки, которые будут проникать в кварталы и соединять магистральные линии между собой, образовывая единую непрерывную сеть.
Карта с основными POI
Вернемся к карте высот. Чем она может помочь в проектировании и обосновании строительства велодорожек? Давайте взглянем на текущее состояние “сети” велодорожек в центре Москвы.
Действующие велодорожки
Вот так выглядят существующие велодорожки в городе. Да, они помогают строить некоторые маршруты, но они идут из ниоткуда в никуда, да еще и по холмам вверх вниз, а порой просто прерываются парковкой. А следовательно велосипедистов на них не так много, как хотелось бы.
Поэтому люди пока не готовы пересесть из машины или метро на велосипед. Для того чтобы для многих людей велосипед смог стать реальной транспортной альтернативой нужно создать умную сеть велодорожек, которая будет соединена между собой, а так же будет комфортно огибать резкие подъемы рельефа.
Красная площадь
Сейчас на Красной площади совсем запрещено ездить на велосипеде, никто даже не знает причины этого запрета. Но полиция постоянно пытается останавливать там велосипедистов.
Если внимательно взглянуть на карту высот, то видно, что Красная площадь это низина холма, который можно хорошо объехать по ней, чтобы направится к Новокузнецкой или к Котельнической набережной. Но сейчас там не то что инфраструктуры нет, там просто нелепый запрет на движение велосипедов и запрещающие знаки висят.
Я бы хотел обратиться к мэру города, ФСО и руководству транспортного комплекса с предложением о развитии велотранспорта. Если от Цветного бульвара до Добрынинской (через Красную площадь) проложить прямую магистральную велодорожку, то она соединит две части города. С тех пор как в 30-х годах построили здоровенные мосты для автомобилей (Большой Каменный, Большой Москворецкий и Большой Устьинский) вместо комфортных старых мостов город разорвался на две части, между которыми пешеходу можно передвигаться только на метро нормально. Но если начать развивать велоинфраструктуру и перебросить велодорожки между двумя частями центра столицы, хоть и по этим автомобильным мостам, то велосипедный и пешеходный трафик возрастет.
Магистральная велодорожка через центр города. Белым отмечены существующие велодорожки.
Желтым цветом выделена предлагаемая мною первая магистральная велодорожка через центр. На всем её протяжении перепады высот незначительные, во всяком случае не сильно усложняющие кручение педалей велосипеда.
Половина этой велодорожки уже существует, нужно лишь соединить куски действующих дорожек вместе, а так же соединить её с набережными. Набережные очень подходящее место для велодорожек, потому что перепадов высот нет да и движение почти бессветофорное. Но на них не хватает инфраструктуры и велосипедисты, развивая большую скорость, мешают гуляющим пешеходам. А так же нет наземных переходов из-за чего на набережные тяжело съехать.
Для реализации такой велодорожки нужна лишь политическая воля. На автомобильное движение эта велодорожка почти не повлияет. На юг она может продолжаться по Люсиновской улице к Тульской, где уже существует односторонняя велодорожка, а на север по Олимпийскому проспекту к Фестивальному парку.
После появления такой велодорожки логичным будет ответвление новых магистральных дорожек на запад и восток от Кремлевского кольца.
Город для людей
Город в первую очередь создан для людей, машинам, конечно есть место, но если каждый сядет за руль авто, город встанет. Да собственно сейчас он стоит в пробках весь день. Так что если хоть 5% москвичей пересядут на велосипед, в городе станет легче дышать, и пробки уменьшатся. Я в основном езжу на велосипеде, что в большинстве случаев быстрее, чем на автобусе, такси, и на небольшие расстояния быстрее чем на метро. Но ни каждый сможет ехать по дорогам в крайнем ряду, то и дело натыкаясь на автомобильных хамов. Поэтому процесс перехода на велосипед пока сложен для большинства горожан. Городу не нужны велодорожки, городу нужна связанная продуманная сеть велодорожек.
А пока Москва грустит и ждет толпы велосипедистов.
Помимо веловопроса карта высот отвечает почему этим летом затопило Малую Бронную. Да, ливневая канализация Москвы не в самом лучшем состоянии, но если вы посмотрите на карту высот, увидите, что подтопленный кусок Малой Бронной, так же как и Патриарший пруд находятся в небольшой низине и там свойственно воде скапливаться. А следовательно мэрии следует обратить внимание на ливневую канализацию именно в таких местах в первую очередь.
Это картографическое исследование я проводил по собственной инициативе этим летом. Я разобрал только центральную часть города, но думаю нормальную карту высот можно собрать и для всей Москвы. Нужно лишь время.
Как определить высоту города над уровнем моря?
На днях меня спросили о том, на какой высоте над уровнем моря находятся крымские города Ялта, Алушта и Симферополь. Поначалу я хотел отмахнуться от этого вопроса, но любопытство подтолкнуло меня проверить, что же пишет на эту тему Интернет.
Оказалось, что в сети практически невозможно найти упоминаний о высоте большинства городов бывшего Союза. Пораженный этим фактом, я решил исправить ситуацию.
Для начала залез в Википедию и навел справки о том, что же такое высота над уровнем моря и от какого моря надо считать. Вот что там пишут:
Высота над уровнем моря — координата в трёхмерном пространстве (две другие — широта и долгота), показывающая, на каком уровне относительно принятого за ноль уровня моря находится тот или иной объект.
Балтийская система высот (БСВ) — принятая в СССР в 1977 году система абсолютных высот, отсчёт которых ведётся от нуля футштока в Кронштадте. От этой отметки отсчитаны высоты опорных геодезических пунктов, которые обозначены на местности разными геодезическими знаками и нанесены на карты. В настоящее время БСВ используется в России и ряде других стран СНГ.
В теории все понятно — надо взять подробную топографическую карту и посмотреть какие высоты там обозначены. Но где же ее взять эту карту?
Первое, что пришло в голову — заглянуть в OziExplorer . Это специальная программа для работы с GPS (спутниковый навигатор). Одна из ее функций позволяет определять высоту просто указывая курсором место на карте. С ее помощью я легко выяснил, что Алушта расположена на высотах от 0 до 130 метров над уровнем моря. Ялта — от 0 до 200 метров, Севастополь — от 0 до 100, Симферополь — в среднем в 250 метрах над уровнем моря.
Однако этот способ не слишком универсальный. Ведь по-прежнему остается вопрос «где взять карту?», на этот раз оцифрованную. Карты Крыма у меня были, а вот с остальным миром не сложилось…
Ответ буквально лежал на поверхности, то есть в Интернете. Уже не первый год там действует сервис Google Earth — эдакий цифровой глобус, склеенный из фотографий земной поверхности с «космической» высоты. Там наверняка должна быть функция определения высоты. Я скачал дистрибутив Google Earth (бесплатную версию), установил его и приступил к изучению меню. Никаких высотомеров там не оказалось. Странно… Может надо почитать справку? Тоже не нашел.
Уже почти отчаявшись, я вдруг заметил в нижней части экрана шустро бегающие циферки. Эврика! Это и был высотомер.
На радостях я стал бегать по карте и замерять высоту всех городов подряд.
- Высота Екатеринбурга над уровнем моря — 250 метров.
- Высота Москвы над уровнем моря — 130 метров.
- Саратов — 40
- Махачкала — 15
- Красноярск — 140
- Пермь — 150
- Челябинск — 250
- Уфа — 125
- Казань — 90
- Нижний Новгород — 70
- Иваново — 130
- Ярославль — 98
- Воронеж — 104
- Петербург — 13
- Архангельск — 7
- Новгород — 28
- Муром — 105
Высота над уровнем моря некоторых городов Украины:
- Высота Киева над уровнем моря – от 90 (уровень Днепра) до 190 (знаменитые Днепровские кручи) метров.
- Харьков — 122
- Черновцы — 240
- Хмельницкий — 299
- Тернополь — 336
- Винница — 294
- Черкассы — 80
- Кривой рог — 85
- Запорожье — 75
- Херсон — 50
- Донецк — 241
- Днепропетровск — 68
- Сумы — 125
- Полтава — 150
- Чернигов — 117
В западной части Украины меня заинтересовали высоты таких населенных пунктов:
- Львов — 270
- Ивано-Франковск — 343
- Ужгород — 187
- Мукачево — 181
- Рахов — 430
- Ясиня — 650
- Яблоницкий перевал — 930
Надеюсь, вы понимаете, что все полученные данные не слишком точны. Google Earth ведь не профессиональный инструмент с гарантированной точностью и достоверно известными погрешностями. У нее совсем другие цели.
Кроме того, сам термин «высота города над уровнем моря» весьма условный. Ведь город — это не точка, а огромный объект, разные районы которого имеют различную высоту.
Описание карты:
Перед вами карта мира от Google, открытая на Новосибирске. Поверх карты может быть наложена цветовая раскраска высот над уровнем моря, сетка в формате Широта/Долгота или QTH-локатора, затенение обозначающее день/ночь. Строка поиска позволяет найти интересующее вас место по QTH-локатору, адресу, или географическим координатам.
Первый клик по карте устанавливает первую (“Н ” – начальную) точку. Второй клик по карте устанавливает вторую (“К ” – конечную) точку. После задания обоих точек на карте будет проведена красная линия трассы распространения радиоволны, ниже карты отобразится график профиля высот между указанными точками. Слева — начальная точка, справа — конечная точка, по вертикальной высота над уровнем моря.
В заинтересовавшем вас месте на карте высот вы можете сделать клик, это приведет к установке специального маркера (“! “) в соответствующем месте основной карты. Перемещая мышь в область основной карты вы можете детально исследовать окрестности около установленного маркера. Ведя мышкой по карте профиля высот вы видите параметры текущей точки, а на основной карте в соответствующем географическом месте отображается маркер (“X “). Вы можете менять масштаб карты для лучшей детализации объектов, карта будет автоматически позиционироваться так, что бы маркер отображался в центре экрана.
Кроме профиля высот на карте рисуется прямая линия радиолуча соединяющая точки подвеса антенн, эллипс первой зоны Френеля, а также производится расчет мощности принимаемого сигнала по всей трассе.
Вычисленные значения мощности условно обозначаются цветами поверхности земли:
- красный — 7-9 и более, баллов по шкале S-метра;
- оранжевый — 4-6 баллов;
- желтый — 1-3 балла;
- зеленый — менее 1 балла;
- черный — нет сигнала.
На графике профиля высот можно выбрать и увеличить любой заинтересовавший вас участок – для этого нужно сделать нажатие левой кнопки мыши, растянуть появившийся прямоугольник на нужный фрагмент карты, затем отпустить кнопку мышки. Для восстановления исходного масштаба карты необходимо сделать клик правой кнопкой мыши.
В любой момент сделав клик по основной карте, вы зададите новую конечную точку, карта высот будет перестроена для отображения профиля до вновь выбранной точки.
Данный сервис позволяет также построить ЗОНУ ПОКРЫТИЯ радиосигнала излучаемого из точки 1 (“Н “). Установив начальную точку и задав исходные данные, нажмите кнопку «Рассчитать» – вы увидите прорисовывающуюся в реальном времени зону покрытия. Кнопка «Стоп / Скрыть-Показать» позволяет остановить происходящий расчет зоны покрытия или “Скрыть-Показать” зону покрытия. Чем больше выбранное число отсчетов, тем выше точность вычисления зоны покрытия, но тем и большее время потребуется для его его проведения. (Причем время вычисления в большей степени зависит не от мощности вашего компьютера, а от скорости выдачи топографической информации серверами Google.)
Изменить автоматически подбираемую ширину линий обозначающих цветом уровень сигнала можно с помощью кнопок “+ ” и “– “, и после зафиксировать их постоянными – галкой в поле FIX.
Кнопка на основной карте “Очистить маркеры ” удаляет все установленные маркеры и результаты расчетов Зоны покрытия, её целесообразно использовать если вы хотите задать новую начальную точку и произвести новый цикл расчетов. Кнопка “Full Screen ” переводит отображение карты в полноэкранный режим работы, повторное нажатие возвращает стандартный оконный режим.
Для удобства пользования, на карте постоянно отображаются текущие координаты курсора: широта (Lat), долгота (Lng), QTH-локатор, высота (Eval).
На днях меня спросили о том, на какой высоте над уровнем моря находятся крымские города Ялта, Алушта и Симферополь. Поначалу я хотел отмахнуться от этого вопроса, но любопытство подтолкнуло меня проверить, что же пишет на эту тему Интернет. Оказалось, что в сети практически невозможно найти упоминаний о высоте большинства городов бывшего Союза. Пораженный этим фактом, я решил исправить ситуацию.
Для начала залез в Википедию и навел справки о том, что же такое высота над уровнем моря и от какого моря надо считать. Вот что там пишут:
Высота над уровнем моря — координата в трёхмерном пространстве (две другие — широта и долгота), показывающая, на каком уровне относительно принятого за ноль уровня моря находится тот или иной объект.
Балтийская система высот (БСВ) — принятая в СССР в 1977 году система абсолютных высот, отсчёт которых ведётся от нуля футштока в Кронштадте. От этой отметки отсчитаны высоты опорных геодезических пунктов, которые обозначены на местности разными геодезическими знаками и нанесены на карты. В настоящее время БСВ используется в России и ряде других стран СНГ.
В теории все понятно — надо взять подробную топографическую карту и посмотреть какие высоты там обозначены. Но где же ее взять эту карту?
Первое, что пришло в голову — заглянуть в OziExplorer . Это специальная программа для работы с GPS (спутниковый навигатор). Одна из ее функций позволяет определять высоту просто указывая курсором место на карте. С ее помощью я легко выяснил, что Алушта расположена на высотах от 0 до 130 метров над уровнем моря. Ялта — от 0 до 200 метров, Севастополь — от 0 до 100, Симферополь — в среднем в 250 метрах над уровнем моря.
Однако этот способ не слишком универсальный. Ведь по прежнему остается вопрос «где взять карту?», на этот раз оцифрованную. Карты Крыма у меня были, а вот с остальным миром не сложилось…
Ответ буквально лежал на поверхности, то есть в Интернете. Уже не первый год там действует сервис Google Earth — эдакий цифровой глобус склеенный из фотографий земной поверхности с «космической» высоты. Там наверняка должна быть функция определения высоты. Я скачал дистрибутив Google Earth (бесплатную версию), установил его и приступил к изучению меню. Никаких высотомеров там не оказалось. Странно… Может надо почитать справку? Тоже не нашел:(
Уже почти отчаявшись, я вдруг заметил в нижней части экрана шустро бегающие циферки. Эврика!!! Это и был высотомер.
На радостях я стал бегать по карте и замерять высоту всех городов подряд.
Высота Екатеринбурга над уровнем моря — 250 метров.
Высота Москвы над уровнем моря — 130 метров.
Саратов — 40
Махачкала — 15
Красноярск — 140
пермь — 150
Челябинск — 250
Уфа — 125
Казань — 90
Нижний Новгород — 70
Иваново — 130
Ярославль — 98
Воронеж — 104
Петербург — 13
Архангельск — 7
Новгород — 28
Муром — 105
Высота над уровнем моря некоторых городов Украины:
Высота Киева над уровнем моря от 90 (уровень Днепра) до 190 (знаменитые Днепровские кручи) метров.
Харьков — 122
Черновцы — 240
Хмельницкий — 299
Тернополь — 336
Винница — 294
Черкассы — 80
Кривой рог — 85
Запорожье — 75
Херсон — 50
Донецк — 241
Днепропетровск — 68
Сумы — 125
Полтава — 150
Чернигов — 117
В западной части Украины меня заинтересовали высоты таких населенных пунктов:
Львов — 270
Ивано-Франковск — 343
Ужгород — 187
Мукачево — 181
Рахов — 430
Ясиня — 650
Яблоницкий перевал — 930
Надеюсь вы понимаете, что все полученные данные не слишком точны. Google Earth ведь не профессиональный инструмент с гарантированной точностью и достоверно известными погрешностями. У нее совсем другие цели.
Кроме того, сам термин «высота города над уровнем моря» весьма условный. Ведь город это не точка, а огромный обьект, разные районы которого имеют различную высоту.
Российские города возглавили список самых экстремальных в мире — РБК
Сразу несколько российских населенных пунктов — Якутск, Оймякон и Верхоянск — возглавили список экстремальных мест планеты в рейтинге самых сложных для жизни и туризма городов, который составили аналитики испанской газеты El Pais.
Как отмечают эксперты, Якутск отличается максимально экстремальным климатом, так как зимой температура воздуха в этом населенном пункте опускается до минус 40 градусов Цельсия, а летом может достигать плюс 29 градусов, из-за чего в город редко приезжают туристы, а местные жители испытывают серьезные жизненные трудности. При этом, как пишет издание, Якутск — это региональный центр и одновременно важный культурный, научный и экономический центр Сибири.
Опасное место: рейтинг наименее комфортных для жизни городовТакже издание причислило к числу экстремальных места на Земле якутское село Оймякон, где в 1926 году температура воздуха достигла отметки минус 71,2 градуса Цельсия. По данным газеты, в этом городе живут много пожилых россиян.
Помимо этого, El Pais включила в своей рейтинг еще один якутский город — Верхоянск. Авторы издания утверждают, что этот город занесли в Книгу рекордов Гиннесса как город с самыми резкими перепадами температур. Так, самая низкая температура составила минус 69,8 градусов по Цельсию, а самая высокая — плюс 37.
Mercer назвала самые удобные для жизни городаСамым жарким городом мира El Pais назвала мексиканский Сан-Луис-Рио-Колорадо, где максимальная температура достигала 59,5 градуса Цельсия. А самым труднодоступным городом на Земле издание считает перуанский шахтерский город Ла-Ринконада, расположенный на высоте 5099 м над уровнем моря. Газета называет жизнь в городе вечной мерзлоты «непростой». При этом город привлекает множество лыжников и любителей альпинизма.
Самыми низко расположенными в мире городами, согласно списку, стали палестинский Иерихон и Табха в Израиле (более 200 м ниже уровня моря). Самым удаленным в мире городом издание назвало город-остров Адак в группе Алеутских островов.
Эксперты назвали самый комфортный для жизни город РоссииК списку самых северных городов El Pais причислила расположенный на севере Норвегии город Хаммерфест, архипелаг Шпицберген и город Барроу на севере Аляски (США).
В число самых южных населенных пунктов Земли вошли город Ушуая в Аргентине и чилийский Пуэрто-Вильямс.
Минстрой России представил результаты третьего Индекса «IQ городов»
Индекс цифровизации «IQ городов» рассчитывается для 203 городов, которые участвуют в ведомственном проекте Минстроя России «Умный город». Каждый из них оценивается по 47 показателям, которые разделены на 10 направлений, субиндексов — это городское управление; умное ЖКХ; инновации для городской среды; умный городской транспорт; интеллектуальные системы общественной и экологической безопасности; туризм и сервис; интеллектуальные системы социальных услуг; экономическое состояние и инвестклимат; инфраструктура сетей связи.
Задача Индекса — оценка того, насколько эффективно российские города проводят цифровую трансформацию городского хозяйства, как работают выбранные ими решения «Умного города». Таким образом, важным показателем эффективности является не само значение индекса, а величина изменений от года к году, динамика индекса. Также результаты демонстрируют сильные и слабые стороны городского хозяйства в разрезе «цифры», подсказывает перспективные направления для дальнейшего развития.
«Результаты Индекса за 2020 год четко демонстрируют, что наши города уделяют большое внимание процессам цифровизации, — среднее значение Индекса IQ растет высокими темпами уже второй год подряд. Конечно, на это не могла не повлиять пандемия, которая стала катализатором для внедрения цифровых решений. Она ускорила крупные проекты цифровизации — например, Москва стала первым городом, набравшим 100 баллов Индекса из 120 возможных. Коронавирусные ограничения подтолкнули к развитию и те сферы городского хозяйства, которые до этого были недостаточно представлены онлайн, — это и городская среда, городской транспорт, туристические сервисы. По итогам 2021 года мы увидим дальнейший рост значений Индекса по всем направлениям», — говорит заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Нельзя не заметить, что положительная динамика наблюдается не только у городов-миллионников — малые города проходят цифровую трансформацию практически также активно, как и самые крупные. Уверен, что их жители за последний год отметили повышение доступности и удобства городских сервисов. Интерес и готовность городов к внедрению передовых технологий в целом заметны и по конкурсу «Лучшая муниципальная практика», результаты которого мы подвели ранее в октябре, — на номинацию «Умный город» было подано на 61% больше заявок, чем годом ранее. Такую активность можно только приветствовать и поддерживать», — говорит министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин.
Как показывают данные Индекса, в минувшем году российские города уделяли внимание наименее цифровизованным направлениям городского хозяйства. Так, самый заметный рост по отношению к 2019 году был зафиксирован в тех субиндексах, где средний балл — меньше половины от возможного значения в 12 баллов.
Так, субиндекс «умный городской транспорт» со средним баллом 3,49 показал прирост в 25% к 2019 году. «Городское управление» (средний балл 2,52) вырос на 40%, «туризм и сервис» (средний балл 1,54) — на 52%, «инновации для городской среды» (1,88 балла) — на 60%.
Субиндексы «интеллектуальные системы социальных услуг» (средний балл 6,55) и «умное ЖКХ» (средний балл 6,56), которые входят в число одних из наиболее развитых направлений, если говорить о цифровизации, показали рост на +4% и +5% к уровню 2019 года соответственно.
Субиндексом с самым высоким средним баллом — 9,17 из 12 — и, соответственно, самой сильной стороной российских городов остается направление «инфраструктура сетей связи». При этом по этому направлению не было зафиксировано прогресса — по отношению к 2019 году среднее значение субиндекса не изменилось.
Если говорить о результатах конкретных городов, то все участники разделены на четыре группы в зависимости от численности населения. Первые тройки городов в группах выглядят следующим образом:
I. Крупнейшие города (от 1 млн человек) – 16 городов:
1. Москва — 103,25
2. Воронеж — 63,38
3. Казань — 60,93
В 2019 году в тройку лидеров входили Москва, Екатеринбург и Казань.
II. Крупные города (от 250 тыс. до 1 млн человек) — 65 городов:
1. Белгород — 75,75
2. Химки — 74,60
3. Тюмень — 67,01
В 2019 году в тройку лидеров входили Химки, Тюмень и Балашиха.
III. Большие города (от 100 тыс. до 250 тыс. человек) – 92 города:
1. Щелково — 73,25
2. Домодедово — 72,74
3. Реутов — 68,92
По сравнению с 2019 годом тройка лидеров не изменилась.
IV. Города (менее 100 тыс. человек) — 30 городов:
1. Дубна — 64,78
2. Ивантеевка — 64,46
3. Кольцово — 58,69
В 2019 году в тройку лидеров входили Дубна, Ивантеевка и Горно-Алтайск.
Наибольший рост среднего значения Индекса был зафиксирован в двух группах городов — среди крупнейших городов с населением от 1 млн человек и в малых городах с населением до 100 тыс. человек.
В первой положительная динамика была зафиксирована у всех 16 участников, средний балл по отношению к 2019 году вырос на 14,1% и достиг 55,27 баллов. В четвертой группе, где представлены самые маленькие города, рост индекса продемонстрировали 25 из 30 городов, а среднее значение выросло на 13,52% по сравнению с прошлым годом, составив 42,37.
С баллами по всем 203 городам можно ознакомиться по ссылке.
Справочно:
Индекс «IQ городов» разработан Минстроем России в 2019 году совместно с МГУ им. Ломоносова в рамках ведомственного проекта «Умный город» (национальные проекты «Жилье и городская среда» и «Цифровая экономика»).
крупнейших городов России
Россия — самая большая страна в мире по площади. На ее территории расположено более тысячи городов, как больших, так и малых по площади и населению. В нашей сегодняшней статье мы расскажем вам о самых больших городах России.
Москва
Москва — столица России, крупнейший и густонаселенный город России. Население Москвы оценивается в 12 миллионов человек, что в несколько раз превышает население некоторых европейских стран.
Москва – культурно и этнически развитый мегаполис, в котором насчитывается около пятидесяти конфессий. В Москве можно увидеть людей разного этнического происхождения, хотя русские составляют 90% ее населения.
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург – второй по величине город и северная столица России. Его население составляет более 5 миллионов человек. Город считается культурным центром России, так как привлекает внимание большого количества туристов со всего мира.Город также представляет культурную и историческую ценность; здесь находятся памятники и достопримечательности, внесенные в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Новосибирск
Новосибирск – третий по численности населения город России. Всего 100 лет назад Новосибирск был маленьким городом. Сейчас его население превышает 1,5 миллиона человек. Несмотря на то, что город расположен очень далеко от столицы, в нем проживают люди более 80 национальностей: немцы, финны, казахи, татары, корейцы, поляки и др.
Екатеринбург
Екатеринбург — четвертый по величине город России с населением около 1,4 млн человек. Город был основан в 1723 году как сталелитейный завод по указу Петра Великого. Он был назван в честь Екатерины I, императрицы России. В 1781 году императрица Екатерина II пожаловала Екатеринбургу статус города.
Кроме того, Екатеринбург является туристическим и культурным центром. Здесь находится множество памятников, исторических зданий и достопримечательностей, которые привлекают туристов со всего мира.
Нижний Новгород
Нижний Новгород – пятый по величине город России. Город был основан в 13 веке. Население Нижнего Новгорода оценивается в 1,2 миллиона человек. Историческая часть города насыщена достопримечательностями и является туристическим центром России. Нижний Новгород также входит в список 100 городов мира, представляющих мировую культурную ценность.
На этом наша статья подошла к концу. Мы рассказали вам о 5 крупнейших городах России.Эти города действительно важны для страны и являются значимыми культурными центрами России. Вы когда-нибудь были в этих городах? Оставляйте свои впечатления в разделе комментариев.
Москва Сити — Учеба в России
Москва — столица и самый густонаселенный город Российской Федерации с населением 12,2 млн человек в черте города и 16,8 млн человек в городской черте. Москва имеет статус города федерального значения.
Москва — крупный политический, экономический, культурный и научный центр России и Восточной Европы, а также самый большой город на Европейском континенте.В более широком смысле Москва входит в число крупнейших городов мира, занимая 14-е место по величине метрополитена, 18-ю по величине агломерацию, 15-е место по величине городского района и 11-е место по численности населения в черте города в мире. Согласно Forbes за 2013 год, Москва заняла девятое место в рейтинге самых дорогих городов мира по версии Mercer и имеет одну из крупнейших городских экономик в мире, будучи признана альфа-глобальным городом в соответствии с Globalization and World Cities Research Network, а также Согласно рейтингу MasterCard Global Destination Cities Index, это одно из самых быстрорастущих туристических направлений в мире.Москва — самый северный и самый холодный мегаполис и мегаполис на Земле. Здесь находится Останкинская башня, самое высокое отдельно стоящее сооружение в Европе; Башня Федерация, самый высокий небоскреб в Европе; и Московский международный деловой центр. За счет территориального расширения 1 июля 2012 г. на юго-запад в сторону Московской области площадь столицы увеличилась более чем вдвое, с 1091 до 2511 квадратных километров (от 421 до 970 квадратных миль), и она получила дополнительное население 233000 человек.
Архитектура Москвы известна во всем мире. В Москве находится собор Василия Блаженного с изящными луковичными куполами, а также собор Христа Спасителя и Семи сестер. Первый кремль был построен в середине 12 века.
Средневековая Москва представляла собой концентрические стены и пересекающиеся радиальные магистрали. Эта планировка, а также московские реки помогли сформировать облик Москвы в последующие века.
Кремль перестроен в 15 веке. Его башни и некоторые церкви были построены итальянскими архитекторами, что придает городу ауру эпохи Возрождения. С конца 15 века город был украшен каменными сооружениями, такими как монастыри, дворцы, стены, башни и церкви.
Москва имеет одну из крупнейших муниципальных экономик в Европе, и на ее долю приходится примерно 22% ВВП России. По состоянию на 2009 год ВРП в Москве достиг 7.16 трлн рублей (225 млрд долларов). [109]
В Москве самый низкий уровень безработицы среди всех субъектов Российской Федерации: в 2010 году он составлял всего 1 % по сравнению со средним показателем по стране в 7 %. Среднемесячная заработная плата в городе составляет 41 600 рублей (около 547 долларов США), что почти вдвое превышает средний показатель по стране (21 800 рублей (286,63 долларов США)) и является четвертым по величине показателем среди субъектов Российской Федерации.
Москва является финансовым центром России и домом для крупнейших банков страны и многих ее крупнейших компаний, таких как газовый гигант Газпром.На Москву приходится 17% розничных продаж в России и 13% всей строительной деятельности в стране. После финансового кризиса 1998 года в России бизнес-секторы в Москве демонстрируют экспоненциальные темпы роста. За последние годы построено много новых бизнес-центров и офисных зданий, но Москва по-прежнему испытывает нехватку офисных площадей. В результате многие бывшие промышленные и исследовательские объекты реконструируются, чтобы стать пригодными для использования в офисах. В целом за последние годы экономическая стабильность улучшилась; тем не менее, преступность и коррупция продолжают препятствовать развитию бизнеса.
Черкизовская торговая площадка была крупнейшей торговой площадкой в Европе, с ежедневным оборотом около тридцати миллионов долларов и около десяти тысяч торговцев из разных стран (включая Китай, Турцию, Азербайджан и Индию). Административно он был разделен на двенадцать частей и охватывает широкий сектор города. С июля 2009 года закрыт.
Транспорт по МосквеЕсть пять основных коммерческих аэропортов, обслуживающих Москву:
- Международный аэропорт Шереметьево (SVO)
- Международный аэропорт Домодедово (DME)
- Международный аэропорт Внуково (VKO)
- Международный аэропорт Жуковский (ZIA)
- Международный аэропорт Остафьево (OSF)
Железнодорожные станции, обслуживающие город. Девять вокзалов Москвы:
- Белорусский вокзал
- Казанский вокзал
- Киевский вокзал
- Курский вокзал
- Ленинградский вокзал
- Павелецкий вокзал
- Рижский вокзал
- Савеловский вокзал
- Ярославский вокзал
Московская линия метро
Местный транспорт включает Московское метро, систему метро, известную своим искусством, фресками, мозаикой и декоративными люстрами.Когда он впервые открылся в 1935 году, в системе было две линии. Сегодня Московский метрополитен состоит из двенадцати линий, в основном подземных, с 203 станциями. Метро — одна из самых глубоких систем метро в мире; например, на станции «Парк Победы», построенной в 2003 году на глубине 84 метра (276 футов) под землей, установлены самые длинные эскалаторы в Европе. Московский метрополитен — одна из самых загруженных систем метрополитена в мире, ежедневно обслуживающая около десяти миллионов пассажиров. (300 000 000 человек в месяц) Столкнувшись с серьезными транспортными проблемами, Москва планирует расширить метрополитен. В 2016 году власти запустили новое кольцевое метро, что способствовало решению транспортных проблем.
А также Трамвай, Монорельс, Автобус, Троллейбус и Такси.
Москва Климат
Москва имеет гемибореальный климат с продолжительной холодной (хотя и средней по российским меркам) зимой, обычно длящейся с середины ноября до конца марта, и теплым летом. Погода может сильно колебаться: температура колеблется от −25 °C (–13 °F) в городе и −30 °C (–22 °F) в пригороде до выше 5 °C (41 °F) зимой, а от Летом от 10 до 35 °C (от 50 до 95 °F).
Типичные высокие температуры в теплые месяцы июня, июля и августа составляют около комфортных 20–26 °C (от 68 до 79 °F), но во время волн тепла (которые могут наблюдаться в период с мая по сентябрь) дневные высокие температуры часто превышают 30 °C (86 °F), иногда в течение недели или двух за раз. Зимой средние температуры обычно опускаются примерно до -10 °C (14 °F), хотя почти каждую зиму бывают периоды тепла, когда дневная температура поднимается выше 0 °C (32 °F), и периоды похолодания с ночными температурами. падение ниже −30 °C (–22 °F).Эти периоды обычно длятся около недели или двух.
Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная, составила 38,2 °C (100,8 °F) на метеостанции ВВЦ и 39,0 °C (102,2 °F) в центре Москвы и в аэропорту Домодедово 29 июля 2010 г. во время необычной летней жары в Северном полушарии 2010 г. волна
Москва Сити Трейлер Видео
городов Сибири | Развитие | Статьи и очерки | Встреча на границах | Цифровые коллекции | Библиотека Конгресса
Это эссе было опубликовано в 2000 году как часть первоначального веб-сайта «Встречи на границах».
Большинство сибирских городов зародились как укрепленные военные городки, расположенные в стратегически важных пунктах, и постепенно превратились в постоянные военно-административные центры. Такое происхождение придавало сибирским городам вид военных, с крепостными стенами и сторожевыми башнями.
Медленно эти крепости превращались в города, привлекая торговцев, ремесленников, обрусевших туземцев, ссыльных и бродячих рабочих. Те города на дорогах из Азии в Европу извлекали выгоду из транзитной торговли.Такие города, как Иркутск и Чита, особенно выигрывали от торговли с Китаем и Средней Азией.
В девятнадцатом веке Транссибирская магистраль имела огромное значение для роста сибирских городов, поскольку она связывала Сибирь с рынками и производственными центрами европейской части России, а также служила каналом для массовой миграции в Сибирь. Затем, в двадцатом веке, сталинская индустриализация и перемещение промышленности и населения за Урал во время Второй мировой войны способствовали массовому росту сибирских городов.Хотя сибирская урбанизация отставала от урбанизации американского Запада, темпы ее роста в двадцатом веке были впечатляющими: три крупнейших современных города к востоку от Урала были основаны в 1929 г. (Магнитогорск), 1932 г. (Комсомольск-на- Амуре) и 1948 г. (Ангарск). Сегодня третий по величине город России (Новосибирск с населением 1 399 000 человек в 1998 г.) и еще три из первой десятки крупнейших городов России (Екатеринбург, Омск, Челябинск) находятся в Сибири.
- План города Томска 1898 года.Коллекции карт LC. На этой карте показано значение реки Томь для развития Томска. Железная дорога огибает город с востока.
- План города Иркутска, 1915. Сборник карт ЛК. На этой карте чувствуется динамичность Иркутска рубежа веков и его сочетание запланированного и спонтанного роста. Великий пожар 1879 года уничтожил тысячи зданий и позволил градостроителям отстроить часть Иркутска с широкими прямыми улицами.
- Река Тура в городе Тюмени 1907 год.Л. С. Прокудин-Горский Коллекция фотографий. Старейший русский город в Сибири первоначально представлял собой остроконечную деревянную крепость на месте слияния рек Туры и Тюменки.
Одиннадцать крупнейших городов Сибири, 1897 г.

- Барнаул (население 21073 человека).
В 1739 г. семья Демидовых основала здесь сереброоплавильный завод; Официально Барнаул был преобразован в город в 1771 году. Барнаул был центром Алтайского горнопромышленного района, а ко второй половине XIX века — крупным торговым центром. - Бийск (население 17 213 человек).
Первоначально крепость, основанная в 1709 г., Бийск был преобразован в город в 1782 г. Бурное развитие Бийска началось в 1870-х гг.; с русской колонизацией Алтайского края и усилением активности русских в Монголии Бийск стал важным центром торговли с Монголией. - Благовещенск (население 32 834 человека).
Благовещенск, основанный в 1856 году как пункт снабжения продовольственных войск на Амуре, в 1858 году преобразован в город.Его население очень быстро росло во второй половине девятнадцатого века из-за стратегического и коммерческого значения города на реке Амур. - Иркутск (население 51 473 человека).
Иркутск был основан в 1652 году как зимовье сборщиков меховой дани. В 1661 году на правом берегу Ангары, где находится современный Иркутск, была построена крепость. Иркутск быстро стал главным центром Прибайкалья и русским торговым путем в Китай и Монголию. В 1822 г. он стал резиденцией правительства Восточной Сибири. - Хабаровск (население 14 970 человек).
Хабаровск был основан как военный пост в 1858 году. Расположенный на слиянии рек Амура и Уссури, Хабаровск быстро развивался, став в 1880-х годах административным центром Приамурья. - Красноярск (население 26 699 человек).
Основанный как крепость Красный Яр в 1628 году на левом берегу Енисея, Красноярск стал главным городом Средней Сибири после того, как в 1735 году до него дошла Великая Сибирская почтовая дорога.В девятнадцатом веке развитие золотодобывающей промышленности в регионе, а затем строительство Транссибирской магистрали еще больше стимулировали его рост. - Омск (население 37 376 человек).
Омск был основан в 1716 году как ключевой опорный пункт укрепленной линии между реками Тобол и Иртыш. Он превратился в важный региональный сельскохозяйственный и административный центр. Со строительством Транссибирской магистрали Омск стал перевалочным пунктом для европейских товаров, и в городе начался быстрый коммерческий рост. - Тюмень (население 29 621 человек).
Древнейший русский город Сибири Тюмень основан в 1586 году на месте татарского города Чинги-тура. Тюмень стала крупным перевалочным пунктом для войск, торговли и переселенцев, прибывающих в Сибирь, и важным фабричным центром, известным своей кожевенной промышленностью, зародившейся в начале XVII века. - Тобольск (население 22 752 человека).
Тобольск был основан казаком Данилой Чулковым в 1587 году на месте татарского городка.Тобольск считается отцом сибирских городов. Благодаря своему положению на Большом Сибирском почтовом тракте Тобольск стал главным административным пунктом всей Сибири; до 1824 г.он был резиденцией правительства Западной Сибири.
- Томск (население 52 210 человек).
Томск основан как крепость в 1604 году на реке Томь, на татарской земле, для защиты переправы через реку. Он стал важным военным центром для умиротворения коренных жителей и превратился в региональный административный центр.Начиная с конца 1830-х годов его население быстро росло благодаря усилению добычи золота в регионе. - Владивосток (население 28 933 человека).
Владивосток был основан в 1860 году как военный форпост. Расположенному на крайнем юге Дальнего Востока России, с легким доступом к Японскому морю, Владивостоку суждено было стать важным портом и военно-морской базой. В 1872 году сюда была переведена главная военно-морская база России, что привело к быстрому росту. Строительство Китайско-Восточной железной дороги через Маньчжурию дало Владивостоку более прямое железнодорожное сообщение с центром Сибири и дальнейшими направлениями на запад, стимулируя дальнейший рост и укрепляя позиции Владивостока как российского мегаполиса Дальнего Востока.К 1914 г. его население достигло почти 120 000 человек; дом для различных международных коммерческих предприятий, в том числе немецких, голландских, американских и японских, Владивосток был шумным космополитическим центром.
Западная Сибирь. Прокудин-Горский Альбом
Виды Уральских гор и Западной Сибири, съемка водных путей, Российская империя. Л. С. Прокудин-Горский Коллекция фотографий Сергей Михайлович Прокудин-Горский (1893-1944) был одним из первых русских, кто экспериментировал с цветной фотографией.Путешествуя в специально оборудованном вагоне-фотолаборатории, предоставленном Николаем II, он делал цветные фотографии произведений русского искусства и архитектуры, промышленности, сельского хозяйства, топографии и быта. Прокудин-Горский, по-видимому, завершил съемки в семи областях — Белоруссии, Уральских горах, системе Мариинских каналов, бассейне реки Волги, Кавказе, Туркестане и районе, пересекаемом Мурманской железной дорогой. С началом русской революции фотограф бежал в Париж со стеклянными негативами, датируемыми в основном периодом с 1909 по 1911 год. Библиотека приобрела материал у сыновей Прокудина-Горского в 1948 году. Каждый из девятнадцати сотен негативов в коллекции состоит из трех отдельных изображений, экспонированных в быстрой последовательности через разные цветоразделительные фильтры. В альбомы смонтированы более двух с половиной тысяч контактных оттисков, подготовленных с «красных» разделительных изображений. Фотопринты описаны в каталоге Отдела эстампов и фотографий, и большинство из них привязаны к оригинальным негативам. К каждому альбому прилагаются английские переводы русских субтитров.Прокудин-Горский описал свои эксперименты с цветом в «Фотограф-любитель» (1906), русском фотожурнале, который он редактировал.
Путешествие Сергея Михайловича Прокудина-Горского в 1912 году началось по реке Чусовой на восточном склоне Уральских гор и продолжалось на восток до реки Тоболь и города Тобольска. В его фотоальбоме запечатлены деревни, рудники, скальные образования и фабрики, характерные для этой части Восточного Урала и Западной Сибири.
Путешествие Клипера
РазбойникПродолжая давнюю традицию морских и торговых судов, русский клипер «Разбойник » совершил кругосветное плавание в период с 1886 по 1890 год.В процессе его экипаж сделал наблюдения и фотографии многих остановок по пути, которые включали виды местной жизни, а также местные исторические места и географические достопримечательности.
Летом 1889 года «Разбойник » плавал в водах северной части Тихого океана у Камчатки и Чукотки. Корабль заходил в порт Петропавловск и на Командорские острова, оба из которых вызывали память о великом флотоводце восемнадцатого века Витусе Беринге. Во время своего короткого пребывания вдоль этого северного побережья «Разбойник » перевозил грузы для новой Анадырской областной администрации, которая годом ранее была названа правительственным центром северо-восточной оконечности России.Бригада также помогала в строительстве нового поселка Ново-Мариинск (нынешний город Анадырь) в устье реки Анадырь.
- Фотоальбом: Отчет о северном плавании клипера «Разбойник» и строительстве Ново-Мариинской слободы в устье реки Анадырь, Альбом клипера «Разбойник», 1889 год. Российская государственная библиотека.
- Клипер «Разбойник» во время артиллерийского салюта, 22 июля 1889 г.Российская государственная библиотека. Для российских кораблей, совершающих кругосветное плавание, издавна было принято часть пути проводить в водах северной части Тихого океана для оказания помощи государственным проектам. Летом 1889 г. при содействии Разбойника был построен новый город (Ново-Мариинск, ныне Анадырь) и административный центр на Чукотском полуострове.
- Экипаж на отдыхе в Ново-Мариинске, 22 июля. Российская государственная библиотека. В июле 1889 г. в устье реки Анадырь прибыл «Разбойник» с припасами для строительства канцелярии и других построек в новом городе Ново-Мариинске.Построенное среди чукотских юрт Анадырское областное управление представляло царское правительство на окраине северо-востока России.
- Западный берег Камчатки и Вилючинский вулкан у входа в Авачинскую бухту. Российская государственная библиотека. В течение лета в северной части Тихого океана «Разбойник» прошел вдоль восточного побережья России недалеко от Камчатки и Чукотки. Заходя в различные порты, такие как Петропавловск, теплоход проплывал мимо величественных пейзажей заснеженных вулканов, протянувшихся вдоль хребта Камчатского полуострова.
- Поселок Никольское на острове Беринга. Российская государственная библиотека. «Разбойник» также заходил в порт Никольское на Командорских островах. Многие русские корабли останавливались здесь на протяжении многих лет, чтобы отдать дань уважения Витусу Берингу, чья могила находится на этом острове.
- Вход в реку Анадырь с общим видом на косу у мыса Александра, где было построено поселение Ново-Мариинск. Российская государственная библиотека. Поселок Ново-Мариинск был основан в устье реки Анадырь.
В качестве якорной стоянки и точки снабжения Чукотского полуострова этот новый город помог царскому правительству расширить свой эффективный контроль над одной из самых отдаленных территорий России.
Столица России?
Москва — столица России и крупнейший город по численности населения. Москва является центром российского правительства. Московский Кремль, в котором сейчас находится рабочее место Президента России, является одним из важных сооружений города.
Где находится Москва?Когда Москва стала столицей?
Москва, ставшая центром Православной Церкви после распада Византийской империи , приняла имя Третьего Рима и сыграла важную роль в истории России. Город, когда-то центр Советского Союза, является столицей современной России, с новой элитой, сохранившейся до наших дней, и неповторимой атмосферой, которую она несет с собой.
Первое поселение начиналось как исторический торговый центр Москвы, который восходит к славянским общинам 10 века. Название Москвы впервые упоминается в 1147 году, когда г. князь Юрий Долгорукий г., в то время владевший областью, разослал приглашение своим союзникам. Москва, захваченная монголами в 13 веке вместе с остальной Русью, стала державой, которая через 200 лет была спасена от нашествия Ивана III и сумела завоевать страну по своей воле. В ходе ремонтных работ, начатых Иваном в честь его достижений, к Кремлю были пристроены нынешние знаменитые кирпичные стены.Москва, политический центр страны, также стала религиозным центром. Русская Православная Церковь , независимая от Греческой Православной Церкви в 15 веке, активизировала свою деятельность по всей стране после завоевания Константинополя в 1453 году.
В то время как царь I Петр перенес столицу страны в Санкт-Петербург в 1712 году, Москва снова стала официальной столицей после революции 1917 года. В 1800-х годах Наполеон вторгся в Москву после победы над русскими в Бородино.Говорят, что люди подожгли город вместо того, чтобы видеть его оккупированным. Войска Наполеона вошли в город, но так и не смогли перейти стены Кремля. После поражения Наполеона в восстановленном городе можно увидеть памятники, воздвигнутые в память об этом спасении.
Двадцатый век
С первыми шагами индустриализации население Москвы в 1900-е годы превысило один миллион.
В 1917 году в результате московской большевистской революции погибло более тысячи человек.Город, который снова стал столицей, испытал огромный прирост населения благодаря серьезным шагам индустриализации Сталина. С этой целью были снесены многие исторические здания. Сталин не помешал гитлеровским войскам войти в Россию в 1941 году, и немецкие войска вышли к границам Москвы. С помощью ранней зимы русские победили нацистские войска и спасли город от повторного вторжения.
Хотя во время падения коммунизма произошло много кровавых событий, Москва пострадала меньше, чем остальная часть Советского Союза.Вместе с новым экономическим укладом возникла новая богатая прослойка, составившая основу современного московского общества. В продолжение этого процесса зародились разные экономические классы, и Москва стала сегодняшней метрополией.
Особенности Москвы
Население Москвы составляет 12,47 млн человек по оценкам 2019 года. Площадь Москвы составляет 2511 квадратных километров. Москва менее подвержена влиянию холодного российского климата. Умеренно-континентальный климат оказывает влияние на город.Сильные морозы, губительные температуры бывают довольно редко. В январе самые холодные дни месяца, средняя температура -7,5 градусов, самые жаркие дни в июле, средняя температура 18 градусов.
Один из самых важных метрополитенов в мире, Россия насчитывает более 160 станций на 11 линиях. Московский метрополитен, удостоенный Гран-при на международных выставках, имеет уникальную историческую и неповторимую архитектуру.
В Москве сценическое искусство, балет, театральная и кинодеятельность довольно распространены.Можно сказать, что Московский международный центр исполнительских искусств произвел революцию в исполнении классической музыки. Московский цирк и Московский государственный цирк проводят мероприятия, которые выводят город в высшие классы цирка.
Русская кухня испытала влияние многих культур и образовала смесь. Но русская кухня не очень богата. Особенно в зимние дни пища более жирная и тяжелая. Но когда вы едете в Москву, обязательно нужно попробовать русский салат.Одним из вкусов, отражающих русскую кухню, является солянка. Этот суп, состоящий из свекольного, чесночного, капустного и огуречного солений, может быть вам очень вкусным. Котлетип Киевский, Киевская курица может стать альтернативой для любителей мясных блюд.
Достопримечательности Москвы
Россия является домом для многих исторических событий и, как одна из древнейших цивилизаций, имеет много важных ценностей в загородном кампусе. И Москва, как столица России, является домом для многих из этих ценностей.Хотя мы не можем оценить красоту природы, Москва на каждом шагу оставляет нам память о прошлом своей архитектурой, историческими городами. Причем, их видят не только в разбросанном по всему городу виде, но и с возможностью увидеть многих из них вместе. Красная площадь, Кремлевский дворец и улица Арбат — это места, которые стоит увидеть в Москве.
Америа: Демография русских американцев
русско-американское население оценивается примерно в 2 человека.9 миллионов человек.
Второй по величине этнический рынок, на который приходится 10,3% (2,9 миллиона человек) от общей численности иностранного населения, составляющего 28,4 миллиона человек. Ведущей этнической группой являются мексиканцы, которые составляют 28% или 7,8 млн всего населения США, родившегося за границей.
Русскоязычное население США и Канады оценивается примерно в 6 миллионов человек.
Нью-Йорк, Калифорния, Иллинойс, Пенсильвания, Массачусетс.
Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сиэтл, Детройт.
Три штата Нью-Йорк — 24 %
Калифорния — 16 %
Иллинойс — 16 %
Пенсильвания — 10 %
Массачусетс — 8 %
Флорида — 7 %
округ Колумбия и Мэриленд — 3 %
2 90 нация по количеству русских американцев.

Около 1,6 миллиона человек проживают в районе трех штатов Нью-Йорка.
В городе Нью-Йорке проживает около 600 000 человек, что составляет 8% населения.
Численность превышает численность других ведущих этнических групп, таких как китайцы (760 000) и доминиканцы (620 000).
По оценкам, в Южной Калифорнии проживает 600 000 человек, говорящих по-русски.
Основные жилые районы: Хидден-Хиллз, Калабасас, Лос-Анджелес, Уэстлейк-Виллидж, Агура-Хиллз и Сими-Вэлли, в порядке убывания благосостояния.
Средний доход домохозяйства колеблется от 80 000 долларов в Сими-Вэлли до 200 000 долларов в Хидден-Хиллз.
Обладатели степени бакалавра варьируются от 40% в Сими-Вэлли до 75% в Калабасасе.
По оценкам, в Соединенных Штатах проживает 5,5 миллиона русскоязычных людей.
Большинство русскоязычных двуязычны, но обычно предпочитают говорить дома на своем родном языке и обращаться к русскоязычным СМИ за последними новостями и информацией.
64% состоят в браке, в среднем 1,6 ребенка на семью.
Более высокий уровень домовладения (57% против 41%) и меньший размер семьи (1,60 против 2,44) по сравнению с общим населением США, родившимся за границей, что означает большее благосостояние на семью.
Средний годовой доход семьи 50 500 долларов США.
В Нью-Йорке средний доход русских американцев составлял 47 000 долларов по сравнению с 38 866 долларами для населения в целом, 42 199 долларов для китайцев и 19 800 долларов для доминиканского сообщества.
27,4% имеют доход в размере 50 000 долларов США и более. 23,2% имеют доход 25 000 долларов или меньше.
53% имеют степень бакалавра или выше.
80,3% имеют диплом о высшем образовании по сравнению с 67% населения, родившегося за границей.
Склонность к высшему образованию, высокооплачиваемой работе и широкой читательской аудитории.
Более высокая читательская аудитория печатных СМИ на родном языке среди старшего и первого поколений.
Более широкое использование Интернета и онлайн-СМИ среди более аккультурированного и технически подкованного молодого поколения.
Будучи образованным сообществом, русские американцы больше сосредотачиваются на участии в постуниверситетской работе и вовлечены в более высокооплачиваемую работу.
67,5% заняты на руководящих, профессиональных, технических должностях и в сфере продаж (по сравнению с 45,6% всех иностранцев).
21,4% заняты в сфере обслуживания (по сравнению с 31,2% всех родившихся за границей).
11,9% работают операторами, производителями и разнорабочими (по сравнению с 18,7% для всех иностранцев).
0,06% занимаются сельским хозяйством, лесным хозяйством и рыболовством (по сравнению с 4,6% для всех иностранцев).
Участие населения в рабочей силе составляло 23 года и старше (по сравнению с 16 годами и старше для всех лиц, родившихся за границей)
Средний возраст 32,5 года по сравнению с 38,1 года для всех лиц, родившихся за границей.
Более высокая доля населения в возрастной группе 55 лет и старше (44,1% по сравнению с 17,3% для всех лиц, родившихся за границей).
Меньше населения в возрастной группе 0-24 лет (8,6% по сравнению с 21% всех лиц, родившихся за границей) и 25-54 лет (47,6% по сравнению с 58,7% всех лиц, родившихся за границей).
Москва вводит новые ограничения, поскольку смертность от COVID-19 в России достигла рекордного уровня: NPR
Мужчина в маске разговаривает по телефону в центре Москвы в среду. Юрий Кадобнов/AFP через Getty Images скрыть заголовок
переключить заголовок Юрий Кадобнов/AFP через Getty Images Мужчина в маске разговаривает по телефону в центре Москвы в среду.
МОСКВА — В четверг столица России ввела 10-дневный частичный карантин, поскольку остальная Россия готовится к ряду ограничений COVID-19, направленных на сдерживание распространения вируса, который установил и постоянно сбрасывает рекорды за последний месяц. для ежедневных смертельных случаев и инфекций.
В четверг правительственная целевая группа по борьбе с коронавирусом сообщила о последней мрачной вехе — рекордных 40 096 случаев заражения и 1159 смертей только за последние 24 часа.
Кремль открыто возлагает вину за беспрецедентный всплеск на продолжающееся нежелание россиян делать прививки. Несмотря на широкий доступ к российскому спутнику V на протяжении большей части этого года, чуть более трети страны полностью вакцинированы.
«Это интеллигентные люди с хорошим образованием. Я не могу понять, что происходит, — сказал явно раздраженный президент Владимир Путин, комментируя нарастание кризиса на прошлой неделе. — У нас есть надежная и эффективная вакцина. Еще раз хочу подчеркнуть, есть только два варианта: заболеть или сделать прививку». доказательства, которые предполагают, что истинное число может быть намного выше.
Тем не менее, это всплеск дельта-штамма вируса, из-за которого власти внезапно вновь вводят ограничения после неоднократных заверений в том, что пандемия находится под контролем.
В связи с тем, что представители органов здравоохранения предупредили, что существующие палаты с COVID-19 почти заполнены, Путин объявил на прошлой неделе общенациональную «нерабочую неделю» с 30 октября по 7 ноября. Он делегировал полномочия губернаторам регионов по введению дополнительных ограничений для борьбы с вирусом. ‘ распространение.
Результатом стало лоскутное одеяло из мер, распространяющихся по всей стране.
В Ставрополе, на юге России, милиция выставила блокпосты, требуя от россиян, ищущих отпуск в последнюю минуту, предъявить прививку для въезда.
В Хакасии, республике в Восточной Сибири, власти ввели 22:00. комендантский час и остановка общественного транспорта.
«В любом случае, ночью здесь особо нечего делать», — говорит Алексей Кириченко, независимый журналист из Абакана, главного города Хакасии.«Но те же люди, которые жалуются на то, что автобусы сейчас не работают, — это те же люди, которые никогда не носили масок. Конечно, ограничения никому не нравятся».
Последний звонок в московском баре в среду вечером. Город закрыл большинство предприятий сферы услуг на фоне рекордного всплеска коронавирусных инфекций и смертей. Чарльз Мэйнс/NPR скрыть заголовок
переключить заголовок Чарльз Мэйнс/NPRМосква закрыта для работы — в основном
В Москве сеть новых карантинных мер резко положила конец ощущению нормальной жизни, которое установилось в столице за последние несколько месяцев.
По распоряжению мэра Сергея Собянина непривитые пенсионеры обязаны оставаться дома в течение следующих четырех месяцев. Школы закрыты. Офисы отправили сотрудников домой. Метро стоит почти пустое.
Между тем, городские рестораны, бары, кафе, салоны, спортивные залы, кинотеатры и — по малопонятным причинам — автомастерские закрыты для клиентов с полуночи среды.
В городе существует ощущение, что малый бизнес берет на себя основную тяжесть правительственной блокировки, как это было в июне 2020 года, когда Кремль приказал закрыть предприятия, предоставив мало средств на спасение, предлагаемых более крупным государственным компаниям. .Многие мелкие магазины закрылись навсегда.
«Если они будут держать нас закрытыми месяцами, как в последний раз, нам конец», — говорит 25-летняя Анна Алексеева, работающая в одном из множества небольших пивных баров, появившихся в Москве за последние годы. «Это не Европа и не Америка. Правительство здесь вообще не заботится о малом бизнесе».
Но театры и музеи все еще открыты
Московские театры и музеи остаются одними из немногих общественных мест, которые все еще открыты для посетителей — хотя и на 50% и с подтверждением вакцинации.
В том числе «Жизнь с вирусами», новая выставка в парке ВДНХ, известном как ВДНХ, в Москве. Выставка посвящена истории взаимодействия человека, вирусов и медицины.
Посетители осматривают выставку «Жизнь с вирусами» в Москве. По состоянию на четверг музей является одним из немногих общественных мест, доступных для привитых россиян. Чарльз Мэйнс/NPR скрыть заголовок
переключить заголовок Чарльз Мэйнс/NPR Посетителей встречает манекен врача с клювом в костюме средневековой эпохи Черной смерти. Огромные макеты спор, бактерий и бацилл свисают с потолка. Интерактивная видеоигра под названием «Пандемия» позволяет игрокам попытаться спасти мегаполис от массового заражения. В углу у стены пульсирует голограмма коронавируса с ее теперь уже знаменитыми шипами.
«Я смотрю на него и медитирую», — говорит во время недавней экскурсии куратор Московского политехнического института Сергей Рыков. «Мы не хотим никого пугать. Наша цель — информировать. Чем больше мы понимаем, с чем имеем дело, тем больше у нас шансов найти способы защитить себя.
Рыков отмечает, что выставка пользуется популярностью у некогда скептически настроенных государственных чиновников здравоохранения, стремящихся перезапустить усилия по вакцинации в России. «Это более эффективный способ обучать людей — заставить их учиться и делиться тем, что они знают, — чем масштабная телевизионная пропагандистская кампания по всей стране», — говорит он.
Пропаганда и недоверие подпитывают проблему
Куратор выставки «Жизнь с вирусами» в Москве Сергей Рыков позирует перед моделью коронавируса. Риков утверждает, что выставка может сыграть роль в информировании россиян о коронавирусе и необходимости вакцинации. Чарльз Мэйнс/NPR скрыть заголовок
Риков и другие, надеющиеся рассказать россиянам о пандемии, скорее всего, столкнутся с тяжелой битвой.Эксперты в области здравоохранения говорят, что нынешние проблемы с COVID-19 в России, по крайней мере частично, связаны с собственной пропагандистской машиной Кремля. Государственные СМИ, склонные к заговорам, кормят россиян постоянным недоверием к вакцинам, науке и самой правде.
«В начале пандемии СМИ говорили, что вирус не так уж страшен или что западные вакцины опасны», — говорит Георгий Базыкин, биолог из Сколковского института в Москве, изучавший эпидемиологию коронавируса. в России.
«Ну, люди не тупые. Если они слышат, что Pfizer или Moderna плохие, то понятно, что наш спутник [вакцина] тоже плохой. Это сыграло злую шутку с нашими усилиями по вакцинации», — говорит он.
«Сейчас так много информации, что мы уже не знаем, что и думать. Это заговор или нет?» — говорит Елена, социальный работник в Москве, которая отказалась назвать свою фамилию, заявив, что у нее нет полномочий на общение с прессой. «Я просто хочу, чтобы жизнь вернулась в нормальное русло.
Но не все считают усилия правительства по вакцинации пока неудачными.
«Вакцинация трети россиян — это совсем неплохой результат», — говорит Михаил Парфеонов, отец двоих детей, приехавший в Москву из Кирова в центральной части России. . «Что я могу сказать? Люди не верят правительству. Это Россия. Привыкай.»
Россия — Арктический институт
Арктическая территория России простирается на 24 140 км береговой линии вдоль Северного Ледовитого океана и вод за Полярным кругом от Баренцева моря на западе на границе с Норвегией до Берингова и Охотского морей на Дальнем Востоке. Береговая линия России составляет 53 процента береговой линии Северного Ледовитого океана и охватывает Баренцево море, Карское море, море Лаптевых и Восточно-Сибирское море. В арктических водах страны можно найти ряд архипелагов, в первую очередь Новая Земля в Карском море, Северная Земля в море Лаптевых и Новосибирские острова в Восточно-Сибирском море. К северо-востоку от норвежского архипелага Шпицберген всего в 950 км от Северного полюса находится российская Земля Франца-Иосифа.Ближайшая точка России к Северному полюсу — мыс Флигели на острове Рудольфа. Мыс находится всего в 911 километрах от полюса.
На арктической территории России преобладают три крупные речные системы: река Енисей на западе впадает в Карское море, река Лена впадает в море Лаптевых, а река Колыма впадает в Восточно-Сибирское море. Хотя эти реки в течение части года замерзают, в течение части года они представляют собой жизненно важный транспортный маршрут, которому отчасти помогает специализированный флот мелкосидящих ледоколов, обеспечивающий доступ к населенным пунктам и городам вдоль этих рек.
Температуры на арктической и субарктической территории России являются самыми низкими за пределами Антарктиды. В селе Оймякон в Якутской области регулярно наблюдаются температуры ниже -50°C, а в 1924 г. была зафиксирована рекордно низкая температура -71,2°C. Среднесуточные низкие температуры зимой, хотя и неизбежно колеблются на таких больших участках земли, колеблются в пределах -20°C. С –40°С. В течение летних месяцев среднесуточные высокие температуры колеблются в пределах 15-25°C, но могут достигать 35°C, особенно во внутренних субарктических регионах России.Летом 2018 года в северных прибрежных регионах России также наблюдалась беспрецедентная жара с температурой выше 30°C.
Эта страница была обновлена 19 июня 2020 г. Если мы что-то пропустили, свяжитесь с [email protected].
Арктическое население России насчитывает около 2 млн человек, что составляет около половины всего населения Арктики во всем мире. Крупнейшими городами России за Полярным кругом являются Мурманск, также самый густонаселенный город Арктики и исторически известный как арктический узел, с населением 303 754 человека. В Норильске проживает 175 365 человек, а в Воркуте — 70 548 человек. Однако по последней переписи 2017 года население Мурманской области явно сокращалось. С 2010 года население уменьшилось почти на 40 000 человек за последние 7 лет.
В России насчитывается более 100 идентифицированных этносов, из которых 41 юридически признаны Коренными малочисленными народами Севера, Сибири и Дальнего Востока . Из 41 группы 11 проживают за Полярным кругом или за ним.Ловозеро в Мурманской области считается российской «саамской столицей» с населением 2800 человек. В российской Арктике проживает около 67 000 человек, принадлежащих к коренным малочисленным народам, из которых 75 процентов проживает в сельской местности. Крупнейшими коренными народами России являются долганы, нганасаны, ненцы, саамы, ханты, чукчи, эвенки, эвены, энцы, эскимосы (или юпики) и юкагиры.
В то время как традиционные возможности получения средств к существованию варьируются от региона к региону, жизнь всех жителей российской Арктики тесно переплетена с долгой историей эксплуатации ресурсов российского Севера, который содержит огромное количество природных ресурсов, включая нефть и газ, уголь, древесину. и различные минералы.Разведка ресурсов часто происходит в непосредственной близости от традиционных мест проживания коренных народов. Хотя воздействие индустриализации и приспособление к ней варьируется от региона к региону, большие участки земли и рек, используемые для оленеводства, рыболовства и охоты, были утрачены или деградированы в результате промышленного развития. При этом традиционные знания были утеряны, а вековые модели землепользования игнорировались, что привело к высоким социальным издержкам и упадку традиционной культуры.
В то время как экономическое развитие в Арктике составляет растущую долю валового национального продукта России, коренным народам по-прежнему трудно воспользоваться возможностями получения высшего образования и прямо или косвенно воспользоваться экономическими возможностями, связанными с индустриализацией Севера. Кроме того, таяние вечной мерзлоты тундры вызвало вспышки смертельной сибирской язвы и серию мощных взрывов в российской Арктике. Это представляет серьезную опасность как для оленей, экосистемы, так и для жителей Арктики. В 2017 году на Ямале от сибирской язвы умер мальчик, а 20 инфицированных вылечились и выжили. Температуры, достигающие более 30 ° C во время сильных волн тепла по всей Сибири, привели к таянию вечной мерзлоты.
В экономике России преобладает добыча природных ресурсов, прежде всего нефти и природного газа. Страна является третьим по величине производителем углеводородных ресурсов в мире, и более 50 процентов федерального бюджета России зависит от доходов, полученных от добычи нефти и газа.На российские арктические и субарктические регионы приходится 90 процентов добычи природного газа в России и 10 процентов добычи нефти. Однако в последние годы Россия достигла рекордного уровня добычи природного газа. Всего в российскую энергетику в 2017 году было инвестировано 3,5 миллиарда рублей, что на 10 процентов больше, чем в предыдущие годы. Добыча природного газа в 2017 году достигла самого высокого уровня за 17 лет, при этом экспорт также достиг пика. Новое Бованенково месторождение на Ямале к 2020 году даст рекордные 115 миллиардов кубометров.
Добыча нефти и газа в российской Арктике началась в начале 1930-х гг. В 1930 г. в Республике Коми было открыто первое в Арктике нефтяное месторождение Чибьюское, а в 1932 г. – Ярегское нефтяное месторождение. В ходе геологоразведочных работ в 1960-е и 1970-е годы. Развитие сосредоточено в Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции, а точнее в арктической части провинции, известной как Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО).
В ЯНОА открыт ряд гигантских месторождений природного газа, превосходящих по масштабам и размерам все известные ранее месторождения природного газа, начиная с Тазовского месторождения, за которым в 1964 г. последовали Новопортовское нефтегазоконденсатное месторождение, Губкинское нефтегазоконденсатное месторождение и Заполярное газовое месторождение в 1965 г., Уренгойское нефтегазоконденсатное месторождение в 1966 г., Медвежье газовое месторождение в 1967 г. и Русское нефтяное месторождение в 1968 г.
Дополнительные разработки последовали в 1970-х и 1980-х годах в северо-восточной части Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции в нижнем течении реки Енисей с открытием Ванкорского, Тагульского, Лодочного и Сузунского месторождений.В 1970-х и 1980-х годах на полуострове Ямал последовала разработка Бованенковского газового месторождения в 1971 году, Харасавэйского и Южно-Тамбейского месторождений в 1974 году и Ростовцевского нефтегазового месторождения в 1986 году. нефтегазоносная провинция остается крупнейшим газодобывающим регионом мира, а также обеспечивает значительную долю добычи нефти в России.
В 2010 году Норвегия и Россия разрешили 44-летний спор о делимитации границы в Баренцевом море.Страны договорились разделить спорную территорию площадью 175 000 квадратных километров, которая может содержать до 4 миллиардов баррелей нефти и 878 триллионов кубических футов природного газа. Реализация западных санкций Соединенными Штатами и Европейским Союзом против России влияет на разведку и разработку углеводородных ресурсов в Арктике. ExxonMobil подписала соглашение о сотрудничестве с «Роснефтью» по 10 совместным предприятиям, в первую очередь по разведке в Карском и Черном морях, а также по совместной разработке баженовских сланцев в Западной Сибири.
После введения санкций ExxonMobil была вынуждена приостановить свою деятельность в совместных предприятиях. Это следует за объявлением от сентября 2014 года об успешном обнаружении нефтяных ресурсов на скважине Кей-1 в Карском море. Точно так же в июне 2015 года французская энергетическая компания Total вышла из совместного предприятия с российской «Лукойл», в рамках которого они планировали разрабатывать сланцевые месторождения Бажено в Западной Сибири. Компания также решила вернуть «Газпрому» 25-процентную долю в отложенном Штокмановском газовом месторождении.Не затронуты западными санкциями разработка первой в мире ледостойкой нефтяной платформы «Приразломное», которую «Газпром» построил в Печорском море. Добыча нефти началась в апреле 2014 года.
Сотрудничество России с Китаем
В 2014 году российский энергетический гигант «Газпром» и CNPC подписали соглашение о поставках газа из российской Арктики в Китай. Сумма сделки составила около 400 миллиардов долларов. Хотя Европа остается для России крупнейшим экспортным рынком энергоносителей, Россия использует такие сделки для диверсификации партнеров по торговле газом со странами Азии.
Проект «Ямал СПГ», пожалуй, самый примечательный пример сотрудничества Китая с Россией в Арктике. «Ямал СПГ» — это газовый завод в российской Арктике, на который, по оценкам, приходится 22 процента мировых запасов газа. Китайские компании обеспечивают финансирование и владеют крупными пакетами акций проекта. В 2013 году «Новатэк» и Китайская национальная нефтяная корпорация (CNPC) подписали контракт, по которому 20-процентная доля в проекте «Ямал СПГ» была передана Китайскому фонду Шелкового пути (SRF). Контракт включает соглашение о поставках более 3 млн тонн СПГ в год в Китай.
В июле 2018 года «Новатэк» доставил первую партию СПГ по Северному морскому пути (СМП) в Китай. Глава «Новатэка» Леонид Михельсон заявил, что «использование Северного морского пути как перспективного транспортного маршрута способствует развитию северных регионов и очень важно для экономического развития страны». На данный момент CNPC и SRF совместно владеют около 30% проекта «Ямал СПГ». «Новатэку» принадлежит 50,1% акций, а французскому энергетическому гиганту Total — 20%.Китайские СМИ отмечают «Ямал СПГ» как «веху в китайско-российском сотрудничестве» в рамках инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП). Это первый крупный арктический энергетический проект Китая в рамках его стратегии развития. В настоящее время CNPC и SRF рассматривают возможность присоединения к многомиллиардному проекту «Арктик СПГ-2», который должен быть запущен в 2023 году.
Развитие Северного морского пути (СМП) началось в июне 1936 года, когда Советом Народных Комиссаров бывшего СССР было создано Главное управление Северного морского пути (Главсевморпуть).Перед Управлением была поставлена задача установить и развить маршрут от Баренцева моря до Берингова пролива. В его задачу входило создание морских, речных и воздушных транспортных путей, необходимой телекоммуникационной инфраструктуры и руководство всеми советскими исследованиями в Арктике. Кроме того, он также возглавил освоение природных ресурсов Арктики и строительство необходимых производственных мощностей. Кроме того, он также отвечал за содействие экономическому развитию коренных народов Арктики.С тех пор Северный морской путь стал иметь первостепенное значение в национальных и региональных планах развития.
После окончания холодной войны многие пути сообщения пришли в негодность, а связанная с ними инфраструктура пришла в упадок из-за сокращения использования СМП. Грузовые перевозки сократились почти на 90 процентов в течение 1990-х годов по сравнению с началом 1980-х годов. С наступлением все более свободных ото льда летних сезонов, особенно после рекордного сезона таяния 2007 и 2012 годов, СМП начал возрождаться как национальный и международный транспортный коридор.Несмотря на то, что объемы остаются очень ограниченными по сравнению с глобальными точками судоходства, такими как Суэцкий и Панамский каналы, маршрут, тем не менее, имеет ключевое значение для экономического развития российского региона, расположенного вдоль маршрута, а также доступа, разработки и экспорта углеводородных ресурсов в Арктический.
В 2018 году президент Путин подписал указ, в котором говорится, что СМП будет развиваться непрерывно, а к 2024 году объемы грузов в год возрастут до 80 млн тонн. Это в 8 раз больше, чем в 2017 году.Это связано с национальной стратегией России, в которой делается упор на превращение СМП в глобальную и всеобъемлющую транспортную артерию. Всего через 5 месяцев после открытия проекта по производству сжиженного природного газа (СПГ) «Ямал» на севере России объемы отгрузки превысили два миллиона тонн СПГ. Еще одним существенным приростом товаров на СМП является уголь. По данным VostokCoal, к 2025 году на Таймыре ежегодно можно будет добывать 30 млн тонн угля. Кроме того, судно Maersk, загруженное российской рыбой и южнокорейской электроникой, стало первым судном, полностью прошедшим арктический морской путь.Россия надеется, что это станет ее новой судоходной магистралью, которая значительно сократит время транспортировки из Азии в Европу за счет обхода Суэцкого канала. СМП по-прежнему не является жизнеспособным и устойчивым вариантом для большинства судоходных компаний, поскольку проход возможен только в течение 3 месяцев в году.
Учитывая важность Арктики для развития национальной экономики, а также централизованный характер и доминирование государственных компаний нефтегазового сектора, управление Арктикой в основном было централизованным при прямом влиянии Москвы.Этот факт был подтвержден созданием в феврале 2015 года новой федеральной Арктической комиссии.
Комиссия отвечает за координацию работы всех других органов, задействованных в Арктике, включая Совет национальной безопасности и Минприроды, Минэнерго, Минэкономразвития, Минтранс. Комиссии и примерно 60 ее должностным лицам поручено оценивать эффективность существующей политики и принимать решения, связанные с региональным развитием.Создавая Комиссию, президент Путин стремился к тому, чтобы единый ответственный орган реализовывал арктическую политику. Более того, он отдает больший контроль над арктической политикой и развитием в руки назначаемых на федеральном уровне должностных лиц, таких как глава Комиссии, а не избираемых на региональном уровне губернаторов и других должностных лиц, более удаленных от контроля Москвы.
Стратегия Российской Федерации в Арктике является предметом споров в академических кругах, СМИ и при разработке политики. Правительство России заявило, что вся деятельность в Арктике должна быть увязана с интересами «обороны и безопасности в максимальной степени».Однако политика России в целом больше ориентирована на внутреннюю безопасность и экономические проекты, чем на внешнюю экспансию. Когда аналитики говорят о «борьбе за Арктику» и о «плане России доминировать в Арктике», мы рискуем столкнуться с дилеммой безопасности.
В отчете Министерства обороны США за 2013 год содержится предупреждение: «Существует некоторый риск того, что представление о милитаризации Арктики может привести к менталитету гонки вооружений». Изображение России как угрожающего соперника в Арктике искажает наше понимание стратегии Кремля в регионе.Адмирал Роберт Папп, специальный представитель Государственного департамента по Арктике при президенте США Обаме, заявил: «Россия делает то, что мы делали бы сами, если бы движение над нашим побережьем увеличилось».
Две Арктики: советский экологический опыт и соцреализм на Крайнем Севере (часть II)
Во второй части этой серии, состоящей из двух частей, на примере Норильска более подробно исследуется разнообразие советской Арктики. опыт.Подробнее >Две Арктики: советский экологический опыт и соцреализм на Крайнем Севере (Часть I)
Сравнение Пирамиды и Норильска дает представление о двух советских арктических опытах: идеализме и реальности; оба важны для социалистического реализма.Подробнее >Дубай и открывающаяся Арктика: российский «Росатом» и логистическая компания ОАЭ будут сотрудничать на Крайнем Севере
что это может означать для управления Арктикой.Читать далее >Северный коридор для транспортного сообщения между Центральной Азией и Северным Ледовитым океаном
Развитие перевалочных операций в Сабетте может открыть Северный коридор для выхода стран Центральной Азии на глобальные рынки. Подробнее >Россия, США и бурлящая Арктика Геополитика
Хотя Арктика является зоной сотрудничества и мира, милитаризация и появление Китая в качестве потенциального соперника усилили напряженность на севере.Подробнее >Перспективы развития рыбохозяйственного комплекса Российской Арктики
Согласно новому плану развития Российской Арктики управление рыбным хозяйством рассматривается как приоритетное направление.Подробнее >Дипломатия принуждения России в Арктике
По мере того, как соперничество великих держав в Арктике накаляется, Россия управляет своим соперничеством великих держав с США с помощью дипломатии принуждения.Подробнее >
Экологическая разрядка: чему мы можем научиться у холодной войны, чтобы справиться с сегодняшней напряженностью в Арктике и климатическим кризисом?
Климатический кризис представляет собой глобальную угрозу безопасности. Научное сотрудничество является примером улучшения отношений и безопасности, несмотря на напряженность.Подробнее >Резюме встречи министров Арктического совета 2021 г. в Рейкьявике
Арктический институт представляет вам основные моменты встречи министров Арктического совета 2021 г. в Рейкьявик и цитаты официальных лиц штатов.Подробнее >Реакция Арктического института на передачу председательства в Арктическом совете
Реакция Арктического института на передачу председательства в Арктическом совете от Исландии к Российской Федерации 19-20 мая 2021 года.