| Вид груза | Класс груза |
| А | |
| Абажуры ламповые в ящиках | 4 |
| Автоматы торговые (для продажи воды, карандашей, газет, одеколона, масла, спичек, молока и др.) | 2 |
| Автомобили детские педальные | 3 |
| Аглопорит | 4 |
| Аккумуляторы электрические | 1 |
| Апатиты | 1 |
| Аппараты автогеносварочны гальванопластич | 2 |
| Аппараты водолазные, контрольные, кинематографичес локационные, медицинские, оптические, телеграфные, те- лефонные, физические, фотографические, хирургические и их части и др. | 3 |
| Асбест в кусках и порошке в таре | 1 |
| То же, навалом | 2 |
| Асфальт и асфальтит в плитках и кусках навалом | 1 |
| Асфальт и асфальтит жидкий в бочках | 2 |
| Б | |
| Баки разные деревянные | 3 |
| То же, металлические | 2 |
| Баки аккумуляторные | 3 |
| Балки стальные и железобетонные всякие | 1 |
| Баллоны для газов всякие | 3 |
| Банки стеклянные (в ящиках деревянных) | 3 |
| Банки стеклянные (в ящиках полиэтиленовых) | 4 |
| Батареи гальванические | 2 |
| Бахчевые культуры (арбузы, дыни, тыквы) навалом | 2 |
| То же, в ящиках, контейнерах | 1 |
| Белье всякое в ящиках | 2 |
| То же, в пачках и коробках | 3 |
| Бензоколонки | 2 |
| Битум нефтяной, каменноугольный, сланцевый твердый | 1 |
| То же, жидкий (кроме перевозимого в автоцистернах) | 3 |
| То же, в автоцистернах* | * |
| Блоки деревянные дверные, шкафные антресольные и воротные | 2 |
| Блоки деревянные оконные, балконные и фрамужные | 3 |
| Блоки гранитные, известково-песча | 1 |
| Блоки керамические, шлаковые | 2 |
| Блоки стеновые и фундаментные всякие | 1 |
| Борулин | 1 |
| Бобы и бобовые (фасоль, горох, чечевица, соя и др.) в мешках | 1 |
| То же, навалом | 2 |
| Бризол | 1 |
| Борт (камень обработанный) | 1 |
| Брусья мостовые и переводные, пропитанные и непропитанные | 1 |
| Брусья швеллерные | 1 |
| Брусчатка мостовая каменная | 1 |
| Бумага всякая | 1 |
| Бутыли и бутылки стеклянные (в ящиках деревянных) | 3 |
| Бутылки стеклянные (в полиэтиленовых ящиках) | 4 |
| Валенки и другая обувь войлочная и фетровая | 3 |
| Ванны металлические | 1 |
| То же, фаянсовые | 2 |
| В | |
| Варенье и джем в бочках, кадках | 1 |
| Вата и ватин в кипах | 4 |
| То же, в пачках | 4 |
| Велосипеды | 4 |
| Велоколяски инвалидные | 3 |
| Вентиляторы всякие | 3 |
| Ведра металлические | 3 |
| Вермикулит (слюда) | 3 |
| Веревки всякие | 1 |
| Весы всякие | 2 |
| Ветошь (концы обтирочные и др.) | 3 |
| Вещи домашние | 3 |
| Вина разные в бочках, бутылках (в ящиках деревянных) | 1 |
| Вина разные в бутылках (в ящиках полиэтиленовых) | 2 |
| То же, в автоцистернах | * |
| Винипласт листовой | 1 |
| Вода обыкновенная | 1 |
| Водка, ликероводочные изделия и вино в бутылках (в ящиках деревянных) | 1 |
| Водка, ликероводочные изделия и вино в бутылках (в ящиках полиэтиленовых) | 2 |
| Водо- и воздухоподогрева | 2 |
| Войлок технический (асбестовый, шлаковый и др.) в свертках и кипах | 2 |
| То же, без упаковки | 3 |
| Волокно стеклянное | 3 |
| Волокно искусственное и синтетическое (анид, лавсан, нитрон, капрон, хлорин и др.) | 3 |
| Волокно растительное, кроме льна-волокна и хлопка- волокна | 3 |
| Волос всякий | 4 |
| Вулканит листовой и плиточный | 1 |
| Вулканит в порошке | 2 |
| Выключатели (карболитные, масляные) | 2 |
| Выпрямители ртутные и селеновые | 2 |
| Г | |
| Гажа (землистый гипс) | 1 |
| Газ природный и попутный в баллонах, в сжатом и сжиженном состоянии | 2 |
| Газеты | 1 |
| Газогенераторы | 2 |
| Галантерея в ящиках | 2 |
| То же, в пачках и коробках | 3 |
| Галоши резиновые в ящиках | 3 |
| То же, без упаковки | 4 |
| Гвозди | 1 |
| Гидранты и гидрозатворы | 1 |
| Гипс строительный в мешках и навалом | 1 |
| Гипс формовочный | 2 |
| Глина разная | 1 |
| Гонт кровельный | 2 |
| Грабли металлические | 1 |
| Грабли конной тяги | 2 |
| Грабли тракторной тяги | 2 |
| Гравий керамзитовый | 3 |
| Гравий всякий, кроме легких заполнителей | 1 |
| Грампластинки | 2 |
| Гранит | 1 |
| Грибы сушеные | 3 |
| Грибы соленые, маринованные в бочках | 1 |
| То же, в стеклянных банках | 2 |
| Гудрон всякий | 1 |
| Д | |
| Двигатели всякие, кроме электрических | 2 |
| Двигатели электрические и их части | 2 |
| Двери железные | 1 |
| То же, деревянные | 2 |
| Детали керамические для санитарных изделий и арматуры | 3 |
| Деготь в бочках | 1 |
| Деревья, кусты, саженцы | 3 |
| Дерн | 1 |
| Доломит природный | 1 |
| То же, обожженный | 2 |
| Дома деревянные стандартные и нестандартные в разобранном виде | 3 |
| Дощечки ящичные и бочарные | 2 |
| Доски паркетные | 1 |
| Доски подоконные гранитные, мраморные, известняковые, мозаичные и железобетонные | 1 |
| Доски подоконные из дерева | 3 |
| Дрань кровельная и штукатурная | 3 |
| Дрова всяких пород дерева | 1 |
| Дрожжи | 1 |
| Ж | |
| Жесть всякая | 1 |
| Животные домашние крупные (лошади, коровы, волы и т.п.) | 3 |
| То же, на автомобилях-скот | * |
| Животные домашние мелкие (овцы, козы, свиньи, птица разная и т.п.) | 4 |
| То же, на автомобилях-скот | * |
| Жиры, масла животных, растительные и минеральные в ящиках и бочках | 1 |
| То же, в бутылках, стеклянных банках (ящиках, корзинах) | 3 |
| То же, в автоцистернах* | * |
| Жмыхи | 2 |
| Жом | 2 |
| Журналы | 1 |
| З | |
| Заготовка стальная всякая | 1 |
| Зелень огородная в решетках, корзинах, ящиках | 2 |
| То же, навалом | 4 |
| Земля всякая | 1 |
| Злаки (зерно, семена) всякие, кроме овса, кукурузы в початках и семян масличных (арахис, подсолнечник, конопля, лен, рыжик и др.) | 1 |
| Зола древесная, торфяная и прочая растительная | 2 |
| И | |
| Игрушки и игры всякие в ящиках | 3 |
| Известняк молотый (мука известняковая) | 1 |
| Известь комовая негашеная | 1 |
| То же, гашеная (пушонка) | 2 |
| Изделия абразивные: бруски, головки, дуги шлифовальные, сегменты и др.) | 1 |
| Изделия асбестовые | 1 |
| Изделия алюминиевые в ящиках | 2 |
| То же, без упаковки | 3 |
| Изделия веревочные | 2 |
| Изделия войлочные в кипах, ящиках и мешках | 2 |
| То же, навалом | 3 |
| Изделия глиняные и керамические в упаковке | 2 |
| То же, без упаковки | 3 |
| Изделия деревянные всякие, кроме поименованных | 3 |
| Изделия жестяные | 3 |
| Изделия картонные | 3 |
| Изделия каменные | 1 |
| Изделия кожаные, кроме обуви, одежды и галантереи в ящиках, тюках | 1 |
| То же, без упаковки | 2 |
| Изделия кондитерские мучные (вафли, галеты, печенье, пряники и т.п.) в лотках, коробках, ящиках | 4 |
| Изделия кондитерские, кроме мучных, в ящиках, бочках | 1 |
| То же, в коробках, банках | 2 |
| Изделия сантехнические | 2 |
| Изделия стеклянные в ящиках | 3 |
| То же, без упаковки | 4 |
| Изделия майоликовые, фарфоровые, фаянсовые, хрустальные в ящиках | 2 |
| То же, без упаковки | 3 |
| Изделия меховые, кроме обуви, одежды и галантереи | 3 |
| Изделия мучные (макароны, лапша, вермишель и др.) | 2 |
| Изделия мясные (котлеты, пельмени, полуфабрикаты) в ящиках, коробках | 3 |
| Изделия рыбные (полуфабрикаты, кулинария) | 3 |
| Изделия парфюмерно-косме | 2 |
| Изделия пластмассовые в ящиках | 2 |
| То же, без упаковки | 3 |
| Изделия резиновые, кроме обуви, в ящиках | 2 |
| То же, навалом | 3 |
| Изделия табачные | 3 |
| Изделия трикотажные, чулочные | 2 |
| Изделия тюлевые | 3 |
| Изделия фибролитовые | 2 |
| Изделия хлебобулочные (булки, баранки, сухари и пр.) | 4 |
| Изделия художественные, сувениры из пластмасс | 3 |
| Изделия шорные в ящиках, кипах, тюках | 2 |
| То же, без упаковки | 3 |
| Изделия из щетины в ящиках | 2 |
| То же, без упаковки | 3 |
| Изделия щеточные, кроме галантереи, в ящиках и связках | 3 |
| То же, без упаковки | 3 |
| Изделия ювелирные | 3 |
| Изоляторы в ящиках | 2 |
| То же, навалом | 1 |
| Изложницы (металлические формы) | 2 |
| Изразцы (кафель) всякие | 1 |
| Икра рыб всякая | 2 |
| Инвентарь садово-огородный | 3 |
| Инвентарь сельскохозяйстве | 3 |
| Инвентарь спортивный в ящиках, коробках | 3 |
| Инструмент абразивный | 1 |
| Инструменты музыкальные духовые, гармоники | 3 |
| Инструменты музыкальные электрические | 3 |
| Инструменты слесарные, столярные | 1 |
| Инструменты: астрономические, геодезические, локационные, математические, медицинские, механичес- кие, научные всякие, оптические, рисовальные, фото- графические, хирургические, чертежные | 3 |
| Инструменты строительные моторизованные (электродрели, электромолотки, электроключи и др.) | 1 |
| К | |
| Кабачки в ящиках и сетках | 3 |
| Кабели на деревянных катушках | 2 |
| Калориферы | 2 |
| Камень природный разный, включая камень-кубик | 1 |
| Камень ракушечник и туфовый | 2 |
| Камера холодильная | 2 |
| Камеры автомобильные, троллейбусные, мотоциклетные, велосипедные и др. (новые, вулканизированны утильные) | 3 |
| Канаты всякие | 1 |
| Капуста свежая, кроме ранней | 2 |
| Капуста ранняя в ящиках и сетках | 3 |
| Картон всякий | 2 |
| Картофель свежий | 1 |
| Катанка стальная | 1 |
| Каучук натуральный и синтетический | 1 |
| Кварц природный, пылевидный | 2 |
| Керамика фасадная облицовочная | 2 |
| Кинопленка, кинолента | 1 |
| Кипятильники | 2 |
| Кирпич, кроме пористого и пустотелого | 1 |
| Кирпич пористый и пустотелый | 2 |
| Кислоты в бутылках (ящиках) | 1 |
| Кислоты в автоцистернах* | * |
| Клей всякий | 1 |
| Клинкер цементный | 1 |
| Книги всякие | 1 |
| Ковры чистошерстяные | 1 |
| Ковры и ковровые изделия полушерстяные и из химических волокон | 3 |
| Концентраты пищевые в коробках (ящиках) | 3 |
| Кожи всякие в ящиках и тюках | 1 |
| То же, без упаковки | 2 |
| Кокс и коксик разные | 2 |
| Колбасы и колбасные изделия | 2 |
| Колодки тормозные асбестовые | 2 |
| Колонки водогрейные | 2 |
| Колчедан серный | 1 |
| Коляски к мотоциклам | 2 |
| Комбикорм | 2 |
| Компрессоры всякие | 2 |
| Консервы всякие в жестяных банках (в ящиках) | 1 |
| То же, в стеклянных банках (в ящиках) | 2 |
| Коконы шелкопряда | 4 |
| Кость разная | 3 |
| Конденсаторы | 2 |
| Конструкции железобетонные* | * |
| Конструкции металлические* | * |
| Контейнеры железнодорожные, морские, речные, автомобильные, порожние* | * |
| То же, груженые* | * |
| Кора дубильная (дуба, ивы, лозы и др.) | 3 |
| Коробки деревянные воротные, балконные, оконные и др. | 3 |
| Котлы паровые и другие закрытые и их части | 2 |
| Кофе разный | 2 |
| Краски в деревянных и металлических бочках, фанерных барабанах, флягах | 1 |
| Кровати металлические | 3 |
| Крупа всякая | 1 |
| Кукуруза в початках | 2 |
| Краски в металлических банках, полиэтиленовой таре в ящиках деревянных, ящиках из гофрированного картона) | 3 |
| Л | |
| Лаки всякие в упаковке | 1 |
| Лед естественный и искусственный | 1 |
| Лента (подкат) стальная всякая | 1 |
| Лесоматериалы (бревна, пиломатериалы, жерди и т.д.) | 1 |
| Лес крепежный | 1 |
| Леса трубчатые инвентарные | 2 |
| Лестницы металлические | 2 |
| Лен-волокно прессованный | 2 |
| То же, непрессованный | 3 |
| Линолеум | 1 |
| Листы асбестоцементные волнистые и полуволнистые (шифер) | 1 |
| Литье (изделие) стальное и чугунное всякое, в том числе фасонное | 1 |
| Лифты и подъемники с принадлежностями к ним | 3 |
| Лом черных и цветных металлов, кроме бытового | 1 |
| Лом металлический бытовой | 3 |
| Люки металлические разного назначения | 1 |
| Люстры | 3 |
| М | |
| Магнезит | 2 |
| Магнитофоны | 3 |
| Макулатура бумажная | 2 |
| Масса древесная | 3 |
| Мастика кровельная | 2 |
| Материалы абразивные в кусках и зерне: карбид бора, карбид кремния зеленый и черный, корунд природный, монокорунд, наждак, электрокорунд | 1 |
| Материалы изоляционные | 2 |
| Матрацы волосяные, перовые, травяные, ватные | 4 |
| Мачты железобетонные | 1 |
| Машины пишущие и их части в упаковке | 1 |
| То же, без упаковки | 3 |
| Машины стиральные | 3 |
| Машины строительные | 2 |
| Машины швейные всякие и их части | 2 |
| Мед всякий в бочках, кадках | 1 |
| Медикаменты в стеклянной посуде (в ящиках), пачках коробках | 2 |
| То же, в бутылках (в корзинах) | 3 |
| Мел в кусках | 1 |
| Мел в порошке навалом | 2 |
| Металлы цветные в чушках, слитках, болванках, заготовках, ленте, листах, проволоке, прутках, полосе, прокате | 1 |
| Меха, выделанные всякие, в том числе искусственный мех | 3 |
| Меха невыделанные разные (сырье) | 2 |
| Мешки всякие | 2 |
| Молоко в порошке | 2 |
| Молоко свежее и молочные изделия в бочках, бочонках, бутылках (ящиках деревянных, сетках металлических), коробках | 2 |
| Молоко свежее и молочные изделия в бутылках, в бумажных пакетах (в ящиках, сетках полиэтиленовых) | 3 |
| Молоко свежее в бидонах, флягах | 3 |
| То же, в автоцистернах* | * |
| Мотороллеры, мотоциклы | 4 |
| Морковь в ящиках и сетках | 3 |
| Мороженое всякое | 2 |
| Мука злаковая и всякая техническая | 1 |
| Мусор разный | 1 |
| Мыло всякое | 1 |
| Мясо диких и домашних животных в тушах (навалом) | 2 |
| То же в бочках, ящиках | 1 |
| Мясо охлажденное в подвешенном состоянии (на крючьях) | 4 |
| Н | |
| Навоз | 1 |
| Напитки безалкогольные (вода, квас, морс, сироп, соки) в бутылках (в ящиках деревянных), бочках | 1 |
| Напитки безалкогольные (вода, квас, морс, сироп, соки) в бутылках (в ящиках полиэтиленовых) | 2 |
| То же, в автоцистернах* | * |
| Нефть и нефтепродукты в бочках | 2 |
| То же, в автоцистернах* | * |
| Нитки в ящиках | 1 |
| То же, в мотках, связках | 2 |
| Нитроэмали и эмали | 2 |
| О | |
| Огнетушители | 3 |
| Обои разные | 1 |
| Обрезки (лоскуты тканевые, кожаные и резиновые концы) в кулях и кипах | 2 |
| То же, навалом | 3 |
| Обувь всякая в ящиках, кроме войлочной, фетровой и галош | 2 |
| То же, без упаковки и в коробках | 3 |
| Овес навалом | 2 |
| То же, в мешках | 1 |
| Овощи свежие, не поименованные в алфавите | 2 |
| Овощи и фрукты соленые и маринованные в бочках, бочонках | 1 |
| Овощи сушеные и вяленые | 4 |
| Одежда всякая в пачках, ящиках | 3 |
| Одеяла ватные, пуховые, перовые и др. | 3 |
| Опилки и стружки древесные навалом | 4 |
| То же, в мешках, кулях | 2 |
| Опилки и стружка металлическая дробленая | 1 |
| То же, алюминиевые и смешанные в ящиках | 2 |
| Орехи и желуди | 2 |
| Осадки сброженные (удобрения) | 2 |
| Отруби и прочие отходы крупяного, мельничного производства | 2 |
| Отходы пищевой промышленности всякие | 3 |
| Отходы мясные (жилы, кишки, когти, копыта, кость простая, рога и пр.) | 2 |
| П | |
| Пакля и пенька прессованные | 2 |
| То же, непрессованные | 3 |
| Паркет | 1 |
| Патока | 1 |
| Пек древесный | 1 |
| Пек нефтяной | 1 |
| Пемза всякая навалом | 3 |
| То же, в мешках | 2 |
| Пеностекло в плитках | 4 |
| Песок всякий (горный, речной и др.) | 1 |
| Пергамин кровельный | 2 |
| Переплеты железобетонные оконные | 1 |
| Переплеты и рамы деревянные оконные | 3 |
| Перо птичье в кипах и мешках | 4 |
| Пиво в бочках, бутылках (в ящиках деревянных) | 1 |
| Пиво в бутылках (в ящиках полиэтиленовых) | 2 |
| То же, в автоцистернах* | * |
| Пластикат полихлорвиниловы | 4 |
| Пластмассы | 2 |
| Плиты железобетонные, асбестоцементные цементные, гипсовые, цементные | 1 |
| Плиты гипсоволокнистые древесно-струже | 2 |
| Плиты мраморные, гранитные, каменные | 1 |
| Плиты пластмассовые для полов и стен | 2 |
| Плиты газовые | 4 |
| Плиты столярные | 1 |
| Плиты и маты камышитовые, пенькокостровые | 2 |
| Плиты керамзитовые | 3 |
| Плиты керамзитобетонны | 2 |
| Плиты и плитки фаянсовые | 2 |
| Повозки всякие (арбы, брички, сани, телеги) | 4 |
| Подсолнечник (семена) | 2 |
| Подсолнечник (головки) | 3 |
| Поковки стальные всякие | 1 |
| Покрышки автомобильные, автобусные, велосипедные, мо- тоциклетные и троллейбусные новые и вулканизированны | 3 |
| Порошки андезитовые, диабазовые, шамотные | 2 |
| Полистирол | 1 |
| Полиуретан | 1 |
| Порошок магнезитовый металлургический | 2 |
| Пособия учебные наглядные | 3 |
| Приборы измерительные разные (весы, часы и пр.) и их части в ящиках | 3 |
| То же, без упаковки | 4 |
| Провода всякие | 1 |
| Проволока разная | 1 |
| Прокат черных металлов, не поименованный в алфавите | 1 |
| Пряжа разная в кипах и ящиках | 2 |
| То же, на патронах и шпулях | 3 |
| Птица битая разная в ящиках | 2 |
| Пылесосы | 2 |
| Р | |
| Радио и их части | 3 |
| Рассада овощная, цветочная и ягодная без упаковки | 4 |
| То же, в корзинах и лотках | 2 |
| Растения живые (деревья, кусты, саженцы) | 3 |
| Редька в ящиках и сетках | 3 |
| Резина сырая | 1 |
| Рельсы железобетонные | 1 |
| Рельсы металлические всякие | 1 |
| Рубероид | 1 |
| Руда всякая | 1 |
| Рыба и рыбопродукты | 1 |
| Рыба сушеная и вяленая | 2 |
| Рыба живая в автоцистернах* | * |
| Сажа всякая | 4 |
| Саженцы всякие | 3 |
| Свекла | 1 |
| Свекла в ящиках и сетках | 3 |
| Сахар | 1 |
| Семена масличные (арахис, подсолнечник, конопля, лен, рыжик и др.) | 2 |
| Семена хлопковые | 2 |
| Сено и солома прессованные | 3 |
| То же, непрессованные | 4 |
| Сера (комовая, газовая, порошок) | 1 |
| Сетки металлические | 1 |
| Силос всякий готовый | 2 |
| Силосная масса всякая* | * |
| Скобы, крюки и консоли всякие металлические | 2 |
| Сланцы горючие всякие | 1 |
| Слюда всякая в ящиках | 1 |
| Слитки стальные всякие | 1 |
| Смолы синтетические | 2 |
| Смолы натуральные (древесные, каменноугольные, торфяные) | 1 |
| Спирт всякий в бочках, бутылках (в ящиках) | 2 |
| То же, в автоцистернах* | * |
| Снег свежий, сухой | 3 |
| Снег слежавшийся, мокрый | 2 |
| Спички | 3 |
| Сода пищевая и техническая | 1 |
| Соль разная | 1 |
| Сталь прокатная всех профилей | 1 |
| Сталь листовая всякая | 1 |
| Станки всякие | 2 |
| Стекло всякое (в том числе зеркальное) в ящиках | 1 |
| Стиральные порошки и другие моющие средства | 2 |
| Столбы деревянные, в том числе телеграфные | 1 |
| Стружка металлическая дробленая | 1 |
| То же, недробленая | 3 |
| Субпродукты мясные (легкие, почки, печень, мозги и т.д.) | 2 |
| Счетчики электрические и газовые | 2 |
| Сыр всякий | 2 |
| Т | |
| Табак | 4 |
| Тара разная: | |
| катно-бочковая | 3 |
| ящики деревянные | 4 |
| мелкоштучная: | |
| консервные банки, бидоны, фляги | 4 |
| мешки льняные, джутовые, бумажные | 2 |
| Текстолит всякий | 1 |
| Телеаппараты и их части | 4 |
| Ткани разные (хлопчатобумажны шелковые, из искусственного и синтетического волокна и специальные, дерматин и т.п.) в кипах, тюках, рулонах | 1 |
| То же, в кусках | 2 |
| Толь всякий | 1 |
| Торф брикетированный | 1 |
| Торф топливный и пыль торфяная | 3 |
| Торф для приготовления торфокомпостов, для подстилки, торфокомпосты, торфоминерально- удобрения (ТМАУ) | 2 |
| Торшеры | |
| Тракторы гусеничные | 2 |
| Трансформаторы | 2 |
| Тракторы колесные | 3 |
| Трепел | 1 |
| Треста и солома льняная и конопляная | 4 |
| Тросы стальные | 1 |
| Трубки резиновые и эбонитовые в ящиках | 1 |
| Трубы асбестоцементные и их части | 3 |
| Трубы глиняные керамические | 2 |
| Трубы железобетонные и их части | 1 |
| Трубы из камня искусственного | 1 |
| Трубы стальные и чугунные всякие и их части | 1 |
| Трубы стеклянные | 3 |
| Тюбинги | 2 |
| У | |
| Уборы головные всякие в ящиках | 3 |
| Угары текстильные | 3 |
| Уголь древесный | 3 |
| Уголь каменный и брикеты из него | 1 |
| Уголь бурый | 2 |
| Удобрения минеральные и химические | 1 |
| Ф | |
| Фанера всякая | 1 |
| Фибра всякая | 2 |
| Фибролит | 2 |
| Фитинги фасонные соединительные из черных металлов (колено, раструб, патрубок, муфта, тройник, флянец и др.) | 1 |
| Фрукты свежие в ящиках и корзинах | 1 |
| о же, в решетах и без упаковки | 2 |
| Фрукты вяленые и сушеные | 2 |
| Х | |
| Хворост | 4 |
| Хлеб печеный формовой в лотках | 3 |
| Хлеб печеный подовой в лотках | 4 |
| Хлопок-волокно прессованный | 1 |
| То же, непрессованный | 2 |
| Хлопок-волокно прессованный импортный | 2 |
| Холодильники бытовые | 4 |
| Ц | |
| Целлюлоза всякая | 2 |
| Целлофан в пачках и связках | 2 |
| Цемент | 1 |
| Цитрусовые (апельсины, лимоны, мандарины и пр.) | 2 |
| Ч | |
| Чай всякий | 2 |
| Части запасные к станкам, машинам, оборудованию | 1 |
| Черепица кровельная | 1 |
| Чемоданы, баулы разные | 3 |
| Чугун всякий, в том числе литейный и передельный | 1 |
| Ш | |
| Шашка торцевая | 3 |
| Шашка из камня грубоколотого | 1 |
| Швеллеры стальные всякие | 1 |
| Шавелин (материал изоляционный) | 4 |
| Шерсть прессованная | 2 |
| То же, непрессованная | 3 |
| Шелк-сырец | 1 |
| Шипы (ободья) металлические, в том числе обтянутые резиной | 1 |
| Шифер всякий | 1 |
| Шкафы металлические | 2 |
| Шкуры и шкурки невыделанные | 2 |
| То же, невыделанные | 3 |
| Шлаковата | 4 |
| Шлак всякий | 1 |
| Шпалы деревянные непропитанные и пропитанные | 1 |
| Шпалы железобетонные | 1 |
| Штукатурка сухая в плитках | 1 |
| Шпон | 2 |
| Щ | |
| Щебень всякий | 1 |
| Щетина | 2 |
| Щепа разная в пачках, связках | 2 |
| То же, навалом | 3 |
| Щиты деревянные | 3 |
| Э | |
| Эбонит | 2 |
| Элементы гальванические | 2 |
| Электроды в пачках | 2 |
| Электроаппарату | 2 |
| Этернит (черепица асбестоцементная | 1 |
| Экстракты разные | 2 |
| Я | |
| Ягоды свежие всякие | 2 |
| Ядохимикаты всякие | 3 |
| Яйца птицы всякой | 2 |
avtopravilo.ru
Классификация грузов, основные характеристики, виды грузоперевозок
Для того чтобы осуществлять доставку какого-либо груза, необходимо иметь все необходимые документы, а также следовать правилам перевозки того или иного товара.
Физико-химическая классификация
Существует определенная классификация грузов, по которой любой товар можно отнести к той или иной группе, а также определить характер и средство для осуществления перевозки. Первое разделение товара осуществляется по его физико-химическим свойствам, то есть на твердые, жидкие или газообразные.
К твердым грузам можно отнести такую группу товаров, как навальные, то есть, доставка которых осуществляется навалом. Это могут быть дрова, овощи, уголь и т. д. Также к твердым грузам относят и такие группы, как сыпучие и насыпные товары. Следующей группой в классификации грузов по этим параметрам идет жидкая продукция.
К жидким товарам можно отнести группу наливной продукции — жидкое топливо, жидкие молочные продукты и т. д. Другими словами, к этой группе принадлежат все товары, которые должны перевозиться в специальной таре или же цистерне.
Последняя классификация грузов — это газообразные. К данной категории принадлежат различные газы — кислород, бутан, метан, природный газ и т. д. Для осуществления доставки этой категории товара необходимо иметь специальные баллоны.
Сельскохозяйственный груз
Если разбирать сельхозгрузы, то они также разделяются на несколько категорий. Классификация груза подразумевает разделение продукции на пять групп — промышленные, сельскохозяйственные, строительные, торговые, коммунальные.
К первой категории принадлежат товары, производство которых осуществляется на заводах. Также к этому классу можно отнести сырье, завезенное с подготовительных точек, нуждающееся в дальнейшей обработке или переработке.
Второй класс грузов — это сельскохозяйственные. К этой категории принадлежат все товары, собранные на полях, вывезенные со складов сельхоз предприятий или сельхоз организаций на заготовительные точки.
К третьей группе продукции относят все товары, которые завозятся на строительные объекты с других предприятий, а также грунт или же строительный мусор, вывезенный со строительной площадки.
Торговый класс груза — это продукция, завезенная в торговую сеть с промышленных объектов, заготовительных складов, со складов сельхоз предприятий, с пристанционных или торговых складов.
Последняя группа продукции — коммунальные. Это отходы, которые вывозят с предприятий, складов, сельхоз складов, предприятий или складов, а также с предприятий общественного питания, жилых домов и т. д.
Транспортировка и временное хранение
Если говорить о классификации и маркировке грузов, то есть еще один признак, по которому их разделяют на группы. Этим признаком является способ транспортировки продукции. По данному показателю различают такие категории: таро-штучные, навальные, сыпучие, наливные и др. Кроме этого, сюда же можно добавить и те грузы, для перевозки которых необходимо создавать специальные условия хранения и транспортировки. Чаще всего для этих целей используется специализированная техника.
ГОСТ классификация грузов
Кроме того что существует разделение продукции по классам, есть также и некоторые категории опасных грузов, для транспортировки которых необходимы особые разрешения, а также соблюдение всех правил. ГОСТ 19433-88 регламентирует именно эти правила. Однако стоит добавить, что действие данного документа никак не распространяется на товары, доставка которых осуществляется наливом водным транспортом, а также доставляемые внутризаводским и трубопроводным транспортом или способом.
Классы опасности грузов:
- Первый класс — это взрывчатые вещества — ВМ.
- Второй класс опасности — это сжиженные, сжатые или растворенные газы, находящиеся под давлением.
- К третьему классу относят легковоспламеняющиеся жидкости.
- Четвертый класс опасности также легковоспламеняющиеся вещества, однако принадлежащие к твердым товарам.
- Пятый класс опасности представляют окисляющие вещества, а также органические пероксиды.
- Шестой класс — ядовитые и инфекционные вещества.
- Седьмой класс опасности — это радиоактивные товары.
- Восьмой класс — едкие и коррозионные материалы.
- К девятому классу опасности грузов принадлежат прочие товары, которые по тем или иным причинам могут причинить вред человеку, окружающей среде.
ЖД грузоперевозки
Транспортировать груз можно различными способами. Существует доставка по воздуху, по морю, с помощью грузовых транспортных средств или же с помощью железнодорожных транспортных средств. Последний тип доставки товара довольно широко распространен, так как скорость доставки высокая, объем перевозимого груза также велик, а стоимость на аренду такого транспорта ниже, чем, к примеру, авиадоставки.
Также можно отметить, что охарактеризовать транспортные услуги и грузы, которые доставляются таким путем, можно по тем же признакам, что и обычные пассажирские перевозки, так как некоторые параметры в обеих сферах обслуживания очень схожи.
Структура перевозок
При осуществлении ЖД грузоперевозок есть некоторые параметры, по которым можно охарактеризовать и построить структуру доставки. Другими словами, структура доставки продукции из одной точки в другую при помощи составов включает в себя различные технологические операции, параметры которых, как и их стоимость, и продолжительность, будут зависеть от следующих пунктов:
- Количество места, занимаемого грузом.
- Принцип организации перевозки данной продукции.
- Техническое оснащение железной дороги, по которой будет осуществляться перевозка. К этому оснащению чаще всего относят пропускную способность линий, параметры железнодорожных линий и т. д.
Грузы на морском транспорте
Важно понимать, что для каждого вида перевозки — водного, воздушного или наземного — существуют свои принципы классификации и разделение товара на категории. В настоящее время принято считать, что наиболее проверенным и успешным считается морской тип перевозки.
Вид груза на водном транспорте
Первая большая категория — это массовые. В эту группу входят наливные, навалочные, насыпные, а также лесоматериалы. Если говорить о насыпных видах товара, то чаще всего морским путем перевозят зерно, а также семена практически всех видов сельхоз культур. К навалочным можно отнести песок, щебень, уголь или камень. Чаще всего эти две группы товаров перевозят большими партиями, которые занимают все имеющееся пространство на корабле. К наливной группе товаров относят те, для транспортировки которых необходимо иметь специальное оборудование — цистерну, бочки и т. д. К лесоматериалам можно отнести фанеру, пиломатериалы, древесный уголь.
Генеральные или штучные грузы
Существует еще один вид груза, который называют генеральным или же штучным. Транспортировка данной продукции осуществляется либо в разнообразных тарах, либо вовсе без таковой. Если говорить о количестве товаров по наименованиям, то данный вид считается наиболее многочисленным среди всех остальных. В зависимости от упаковки товара различают такие виды, как мешковые, киповые, катно-бочковые, ящиковые и т. д.
Кроме того, существует также особый вид товара, который относится к особорежимному. Такая категория товара отличается тем, что перевозить и хранить ее во время перевозки необходимо по определенным правилам, которые устанавливаются для каждого вида груза в отдельном порядке. Также к этой группе относят не только скоропортящиеся товары или опасные, но и такой груз, как скот и животные.
Классификация для перевозки на автомобиле
Так как осуществлять перевозку товара можно и на автомобиле, то и для этого вида транспортного средства были установлены свои правила, а вся продукция была классифицирована.
По виду тары различают все две категории — тарные, бестарные.
Второй класс устанавливает правила для перевозки груза по массе, занимаемой одной единицей товара. Первый вид — это штучные, с массой до 250 кг. Второй вид — это товары с повышенной массой — от 250 кг. Последний вид — это тяжеловесные, масса которых превышает 30 т на одно изделие.
Также существует классификация по размерам. Не все товары допускаются для перевозки по дорогам общественного пользования. Ширина не должна превышать показателя в 2,5 м, высота не должна быть более чем 3,8 м. Кроме того, груз не должен быть длиннее кузова более чем на 2 м.
Для того чтобы было удобнее классифицировать грузы, была создана транспортная характеристика. Эта характеристика включает в себя совокупность всех показателей перевозимого товара, а также устанавливает требования для перевозки этой продукции.
fb.ru
1 Расчетно-технологический раздел
1.1 Характеристика груза
Груз – это все предметы и материалы с момента сдачи на автомобильное транспортное средство до момента получения потребителя.
Грузы классифицируются:
По таре: без тарные, тарные.
По размерам: габаритные, негабаритные.
По способу погрузки-разгрузки: навалочные, сыпучие, штучные, наливные
По использованию грузоподъёмности:
1 класс груза — коэффициент использования грузоподъёмности γ=1
2 класс груза — коэффициент использования грузоподъёмности γ=0,8
3
класс груза — коэффициент использования
грузоподъёмности γ=0,6
4 класс груза — коэффициент использования грузоподъёмности γ=0,4
По степени опасности:
— малоопасные грузы
— легковоспламеняющиеся
— пылящие и горячие
— обжигающие жидкости
— сжатые и сжиженные газы в баллонах
— грузы опасные по своим размерам
— отравляющие, радиоактивные и взрывчатые вещества.
По условиям перевозки и хранению:
— обычные
— скоропортящиеся
— с резким запахом
— антисанитарные
— мусор
В проекте осуществляю перевозку: песка, гравия и грунта.
Песок – навалочный груз, перевозиться без тары, широко используется в составе строительных материалов, не требуют особых условий перевозки и хранения, защиты от окружающей среды.
Грунт — основа основ в садоводстве. Грунт плодородный представляет собой смесь из верхнего плодородного слоя почвы, верхового торфа, микроэлементов и минеральных удобрений. Растительный грунт состоит из верхней части плодородного слоя почвы. Растительный грунт на основе торф- песчаных смесей используют при разбивке газонов, в качестве садовой земли.
Гравий
— горная порода, рыхлый материал,
образовавшийся в результате естественного
разрушения (выветривания) твёрдых горных
пород. Гравий состоит из зерен округлой
формы размером 5-70 мм в поперечнике.
Гравий может быть горным (овражным),
речным и морским.
По
степени использования номинальной
грузоподъемности автомобиля песок,
грунт и гравий относятся к 1 классу, так
как средний статический коэффициент
использования грузоподъёмности
автомобиля равен 1 (γ
1.2 Подбор и характеристика подвижного состава
При выборе подвижного состава учитываются следующие факторы:
— объем перевозок;
— размер партий груза;
— дорожные и климатические условия;
— расстояние перевозок;
-вид груза;
— условия погрузки и разгрузки.
По этим критериям я выбираю подвижной состав.
Автомобиль
КамАЗ-6520-028 (Рис. 1) Самосвалы выпускаются
Нефтекамским заводом автосамосвалов:
с 1978 по 1990 гг. выпускался КамАЗ-6520 -28
грузоподъемностью 30 т. Самосвал КАМАЗ
6520-028 предназначен для перевозки сыпучих
грузов. Система подогрева кузова
(обогревается отработавшими газами
двигателя) облегчает разгрузку
автосамосвала 6520-028 в холодный период
времени. Технические характеристики
автомобиля представлены в таблице.1.
Внешний вид представлен на рисунке 1
Рисунок 1- Внешний вид КАМАЗ 6520-028
Таблица
1 -Технические характеристики автомобиля
КамАЗа- 6520-028
Тип автомобиля | Самосвал |
Кабина | Трехместная |
Колесная формула | 6×4 |
30000 | |
Снаряженная масса, кг | 9050 |
на переднюю ось | 3850 |
на тележку | 5200 |
Полная масса, кг | 22200 |
на переднюю ось | 5500 |
на тележку | 16700 |
Макс, скорость автомобиля, км/ч | 90 |
Макс. преодолеваемый подъем автомобилем, % | 25 |
Время разгона автомобиля до 60 км/ч, с | 50 |
Контрольный расход топлива автомобиля при 60 км/ч, | 28,0 |
Контрольный расход топлива автомобиля при 80 км/ч | 39,0 |
по внешнему колесу | 8,0 |
габаритный | 9,0 |
с основными бортами | 6,6 |
Время подъема груженого кузова при 2200 об/мин, с | 19 |
Время опускания порожнего кузова, с | 18 |
назад | 60 |
Опрокидывающий механизм платформы | Гидравлический |
Гидроцилиндр | телескопический, 3-ступенчатый |
Насос | шестеренный, мод. НШ-32-Л-2 |
Объем гидросистемы | 33 л |
Емкость топливного бака: | 175л, диз. Топливо |
Масса агрегатов (в кг): | рама- 533; платформа- 1702 |
studfiles.net
Классификация и виды грузов
Объектом труда на автотранспорте и транспортной логистике является груз. Груз – это все предметы с момента принятия их к транспортировке у заказчика до сдачи получателю.
Как правило, груз в себя включает товар и тару. Чистый вес груза называют нетто, а общий вес товара и тары – брутто. Грузы, которые перевозятся без тары, называются бестарными.
Транспортные компании перевозят грузы разные по физическим свойствам, способу погрузки и выгрузки, роду упаковки и так далее.
Общая классификация: (по общим правилам перевозок)
- Навалочные и насыпные: песок, щебень, руда, металлолом, зерно, сахар и другие.
- Пылевидные (порошкообразные): мука, цемент, известь, некоторые виды порошков и удобрений. (Мелкодисперсные вещества, склонные к распылению и раструске при проведении погрузочных и разгрузочных работ, и также их транспортировке вследствие механических колебаний).
- Наливные — жидкости различной степени консистенции, предназначенные для перевозки в специальных емкостях — цистернах, герметичных контейнерах, бочках. К ним относят жидкие нефтепродукты, пищевые масла, воду, молоко и др.
- Газообразные — категория веществ существующих в газообразном состоянии (кислород, азот, пропан). Их доставка требует герметичных емкостей для предотвращения улетучивания и утечки.
- Штучные (генеральные) — широкий спектр грузов, которые могут перевозится в упакованном (затаренном) или незатаренном виде. К данной группе относят любые товары, имеющие поштучную номенклатуру.
- Скоропортящиеся — любые товары, имеющие ограниченный срок годности, а также требующие для его поддержания особых климатических условий. К ним относятся объекты пищевого (мясо, морепродукты, овощи, фрукты) и непищевого характера (лекарственные и химические препараты).
- Негабаритные — объекты, которые превышают по величине хотя бы одну из максимально допустимых характеристик — длину, высоту, ширину или вес. При превышении габаритов они считаются длинномерными, при превышении веса — тяжеловесными.
Грузы по физическому состоянию могут быть:
- жидкие
- твердые
- газообразные
По способу погрузки/выгрузки:
- Наливные – жидкие, полужидкие грузы, которые учитываются по массе и объему. Их перевозят в автомобильных цистернах.
- Штучные грузы имеют габаритные размеры, массу, форму, принимаются к транспортировке и сдаются заказчику по счету и массе.
- Сыпучие, навалочные грузы допускают погрузку/разгрузку навалом, то есть они могут выдерживать падение с высоты. Они учитываются по массе и объему (глина, песок).
В зависимости от условий хранения и перевозок грузы могут быть обычными и специфическими. К обычным относятся грузы для транспортировки, погрузочно-разгрузочных операций и складирования которых не нужны особые условия. Такие грузы можно перевозить бортовыми грузовиками. Специфические грузы требуют особых мероприятий по безопасности и сохранности при перевозке, погрузке, выгрузке, а также хранению.Различают следующие виды специфических грузов: негабаритные, длинномерные, грузы большой массы, опасные, скоропортящиеся, антисанитарные.
- Скоропортящиеся грузы – это грузы, при перевозке которых следует использовать подвижной состав, обеспечивающий поддержание конкретного температурного режима (изотермические фургоны, рефрижераторы). Как правило, это продовольственные товары.
- К антисанитарным относят пылящие и ассенизационные грузы.
- Негабаритные грузы — это грузы, размер одного места которых больше 4 метров по высоте (в погруженном на грузовик состоянии) либо больше 2,65 метров по ширине.
- Длинномерные грузы являются разновидностью негабаритных. Это грузы, свес которых над задним бортом автомобиля превышает 2 метра.
- Грузы большой массы – это грузы, масса отдельных мест которых более 250 кг либо 400 кг для катных грузов.
Опасные грузы (ADR) — это любые вещества, изделия, материалы, отходы производственной деятельности, которые в связи с присущими им особенностями и свойствами могут при перевозке и хранении создавать реальную угрозу для здоровья и жизни людей, нанести вред окружающей среде, либо привести к уничтожению или повреждению материальных ценностей.
Существует девять классов опасных грузов:
- взрывчатые материалы
- газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением
- легковоспламеняющиеся жидкости
- легковоспламеняющиеся твердые вещества, самовозгорающиеся вещества, вещества, выделяющие воспламеняющие газы при взаимодействии с водой
- окисляющиеся вещества
- ядовитые вещества и инфекционные вещества
- радиоактивные вещества
- едкие и коррозионные вещества
- прочие опасные вещества
В свою очередь, опасные грузы каждого класса в зависимости от их физико-химических свойств, вида грузов и степени опасности при транспортировке разделяются еще на подклассы (UN).
Виды и значения маркировки грузов
Организация процесса перевозки груза требует больших затрат времени и энергии. При этом большое значение имеет грамотная маркировка и упаковка грузов, что позволит избежать множества дополнительных проблем в будущем.
Грузы обычно перевозятся в таре, без неё или с упаковкой отдельных частей. Иногда выходит так, что кроме основной тары требуется дополнительная упаковка. При этом применяются специальные материалы и крепления, которые увеличивают защиту товара от повреждений и делают операции погрузки/разгрузки более удобными.
Упаковка бывает трех видов:
- Потребительская – изначальная упаковка товара, в которой он доставляется получателю.
- Дополнительная – упаковка в виде коробок или чехлов, которые служат защитой от внешних воздействий, например, атмосферных явлений.
- Транспортная упаковка – служит защитой от механических воздействий. Это прочная тара, к которой относятся деревянные, металлические, картонные или полиэтиленовые ящики, также бочки, фляги и т. д.
Для защиты груза от повреждений различного характера кроме упаковки должны соблюдаться правила хранения, транспортировки и обращения с грузом. Все внешние воздействия на перевозимый груз можно разделить на три группы:
- механические
- климатические
- биологические
Эти группы включают все виды воздействия на груз, одними из которых могут быть атмосферные явления, удары, царапины, особенности климата окружающей среды, повреждения от насекомых и грызунов.
Упаковка грузов должна отвечать некоторым требованиям, чтобы при погрузке товар не занимал лишнего места, не создавал трудностей погрузки, а также упаковка должна иметь товарный вид и не терять его после окончания транспортировки. На основе различных условий для тары разработан общепринятый стандарт требований к упаковке.
На упаковку наносится маркировка товара.
Маркировка товара – это нанесение на упаковку специальных знаков, которые предназначены для информирования человека о характере груза. При наличии маркировки можно произвести проверку соответствия документов, а также проинформировать перевозчика о правилах и условиях перевозки и хранения груза.
Маркировка груза содержит информацию о получателе, в которую входят адрес доставки, наименование получателя, адрес отправителя, масса и размеры, общее количество мест, номер грузового места. Кроме этого, указываются предупредительные знаки, указывающие правила хранения и перевозки товара.
Чтобы доставка груза прошла без лишних проблем и с меньшим количеством повреждений, необходимо ответственно подходить к упаковке и маркировке груза на основе установленных правил.
Маркировка
| Наименование знака | Изображение | Описание |
|---|---|---|
| Хрупкое — Осторожно | картинка | Хрупкость груза. Осторожное обращение с грузом. |
| Беречь от солнечных лучей | картинка | Груз следует защищать от солнечных лучей |
| Беречь от влаги | картинка | Необходимость защиты груза от влаги |
| Беречь от излучения | картинка | Любой из видов излучения может влиять на свойства груза или изменять их ( например непроявленные пленки) |
| Ограничение температуры | картинка | Диапазон температур, при которых следует хранить груз или манипулировать им |
| Скоропортящийся груз | картинка | Груз при транспортировании и хранении не может находиться под влиянием высокой или низкой температуры и для защиты груза требуются соответствующие мероприятия (искусственное охлаждение или нагревание, проветривание и др.). Знак наносят на грузы, которые транспортируют в соответствии с правилами перевозки скоропортящихся грузов, установленными транспортными министерствами |
| Герметичная упаковка | картинка | При транспортировании. перегрузке и хранении открывать упаковку запрещается |
| Крюками не брать | картинка | Запрещение применения крюков при поднятии груза |
| Место страповки | картинка | Указывает место расположения канатов или цепей для подъема груза |
| Здесь поднимать тележкой ЗАПРЕЩЕНО | картинка | Указывает места, где нельзя применять тележку при подъеме груза |
| Вверх | картинка | Указывает правильное вертикальное положение груза |
| Поднимать непосредственно за груз | картинка | Подъем осуществляется только непосредственно за груз, т.е. поднимать груз за упаковку запрещается |
| Открывать здесь | картинка | Упаковку открывают только в указанном месте |
| Защищать от радиоактивных источников | картинка | Проникание излучения может снизить или уничтожить ценность груза |
| Не катить | картинка | Груз не следует подвергать качению |
| Не зажимать | картинка | Упаковка не должна зажиматься по указанным местам |
| Зажимать здесь | картинка | Указывает места, где следует брать груз зажимами |
| Предел по количеству ярусов в штабеле | картинка | Максимальное количество одинаковых грузов, которые можно штабелировать один на другой, где n — предельное количество |
| Штабелирование ограничено | картинка | Не допускается штабелировать груз. На груз с этим знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы |
| Штабелировать запрещается | картинка | Не допускается штабелировать груз. На груз с этим знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы |
| Тропическая упаковка | картинка | Знак наносят на груз, когда повреждения упаковки при погрузочно-разгрузочных работах, транспортировании или хранении могут принести к порче груза вследствие неблагоприятного воздействии тропического климата. Обозначения: Т — знак тропической упаковки; 00-00 — месяц и год упаковывания |
www.reartek.com
Классификация и виды грузов
Классификация грузов — это разделение их на группы по общим признакам, определяющим целевое назначение и класс, погрузо-разгрузочные технологии, особенности перевозки и её тариф. Основные критерии классификации:
- Способ погрузки/выгрузки. Все грузы подразделяются на три группы — штучные (тарные и бестарные), навалочные (насыпные) и наливные.
- Условия перевозки. В зависимости от особенностей процесса можно выделить две основные группы — обычные грузы (не требующие особых условий) и специфические (нуждающиеся в соблюдении правил безопасности, соблюдении температурных/влажностных режимов).
- Коэффициент использования грузоподъемности транспорта. Существует 4 класса грузов, подразделение на которые зависит от объема и способа упаковки.
- Условия хранения. В зависимости от типа груза хранение может производиться на крытых складах, крытых и открытых площадках.
- Класс опасности. Согласно классификатору выделяют 9 классов опасных грузов.
Классификация грузов определяется видом используемого транспорта.
Перевозка генеральных грузов
Генеральные грузы — рассыпные или упакованные товары, а также продукция, нуждающаяся в укрупненных грузовых местах. Перевозятся любым видом транспорта — автомобильным, морским, воздушным, железнодорожным. Могут быть представлены металлопродукцией, подвижной техникой, ЖБИ, крупногабаритными, тяжеловесными, таро-штучными, пакетированными, катно-бочковыми и лесными грузами.
Перевозка сборных грузов
Сборные грузы — товары/продукция различных отправителей, сформированные в единую партию, перевозимые одним транспортным средством и в одном направлении, предназначенные для разных получателей.
Негабаритные и тяжеловесные грузы
Негабаритные и тяжеловесные грузы — объекты, чьи масса и размеры превышают предельно допустимые нормы, регламентированные Правилами перевозок. Транспортировка таких грузов требует разработки индивидуального маршрута, соблюдения требований инструкций, условий размещения и крепления, наличия специальных разрешений. В данную группу входят дорожно-строительная, гусеничная и спецтехника, промышленное оборудование и установки, элементы трубопроводов, мостовые пролеты, специфические конструкции.
Опасные грузы
Опасные грузы — материалы и вещества, требующие соблюдения особых мер предосторожности при перевозке, которые могут создавать угрозу для здоровья и жизни людей, сохранности окружающей среды и материальных ценностей. Классифицируются согласно ГОСТ, ДОПОГ (ADR) и ООН. Для обеспечения безопасности транспортировки должны соблюдаться действующие нормы и правила, предъявляемые к ТС и водителям-экспедиторам.
Перевозка скоропортящихся грузов рефрижератором
Рефрижераторные перевозки — транспортировка скоропортящихся групп товаров, требующих поддержания заданного температурного режима. Доставка выполняется при помощи полуприцепов рефрижераторов разного класса, оснащенных холодильными установками, или изотермических фургонов со специальной теплоизоляцией кузова. К рефрижераторным грузам относятся продукты питания, свежесрезанные растения, лекарственные препараты, вакцины, химические реагенты.
Перевозка наливных и насыпных грузов
Наливные грузы — бестарные жидкости разного характера, перевозимые цистернами, танк-контейнерами, флекси-танками контейнерного типа или бункерными полувагонами. Для навалочных (насыпных) грузов целесообразно использование самосвалов. Условия перевозки наливных грузов определяется их классом, который может быть неопасным (пищевые продукты) и опасным (химические и нефтепродукты).
Перевозка легковых автомобилей
Транспортировка легковых автомобилей осуществляется при помощи прицепов-автовозов разных типов — одно- и двухъярусных, бортовых или тентованных, а также крупнотоннажных контейнеров (в случае перевозки одиночных машин частных грузоотправителей)
Перегон грузовой и спецтехники своим ходом
Перегон своим ходом возможен при нахождении ТС в исправном техническом состоянии, оптимизирует финансовые расходы на доставку и временные затраты. К перегоняемой технике относятся тягачи, грузовой автотранспорт, прицепы и полуприцепы.
Перевозка живых грузов
Живые грузы — это животные, птицы, пчелы и рыба, перевозимые с соблюдением санитарно-ветеринарных требований. Для транспортировки используются одно- и двухуровневые скотовозы, клетки, улья, ящики, резервуары, проходящие обязательную дезинфекцию.
Перевозка широкоформатного стекла
Для перевозки широкоформатного стекла применяются многофункциональные полуприцепы-инлоудеры, которые предназначены для транспортировки листовых материалов больших размеров. Они оснащены гидравлической или механико-гидравлической системой фиксации, обладают высокой устойчивостью и обеспечивают сохранность груза.
Перевозка рулонной стали
Для транспортировки рулонной стали разных форматов используются специализированные полуприцепы — низкорамные ролл-трейлеры с пазом или койл-трейлеры с закрытым желобом, сводящие к минимуму риск повреждения груза в процессе перевозки.
cc-customs.ru
Класс груза. Правила перевозки грузов :: BusinessMan.ru
Грузоперевозка – это операция, вследствие которой происходит перемещение грузов, багажа или пассажиров с пункта отправления или приема товара до пункта назначения или выгрузки с помощью определенного транспорта, подходящего под конкретный процесс. Рациональная классификация грузов необходима для верного осуществления спектра услуг.
Регламентирующие нормативы грузоперевозок
Существуют основные документы, которые регулируют перевозку грузов на территории России. К ним относятся: Устав (УАТ), Правила (ППГАТ), Конвенцию (международную конвенцию договора перевозки) и, естественно, правила дорожного движения (ПДД). Существуют нормативы, которые подробно описывают российские ГОСТы и регулируют этапы перевозки.
Количественная характеристика регулирующих норм
К правилам перевозки грузов относят более четырех тыс. федеральных законов, на них приходится примерно 10 тысяч разных нормативов и постановлений, большая часть из которых была разработана еще во времена Советского Союза. Изменениям подвергались лишь некоторые из них. Правила перевозка сыпучих грузов и других видов грузовой тары должны соблюдаться всеми. Далее раскроем тему материала более подробно.
Правила перевозки грузов
Итак, приступим к рассмотрению. Существуют определенные требования к перевозочному процессу класса опасных грузов, негабарита и прочее. 23 пункта правил разделены на 5 частей:
- Нагрузка по осям — существуют точные цифры в нагрузке на ось, которая зависит от расстояния между приближенными осями. Для того чтобы придерживаться этих нормативов, автомобиль предварительно должен быть измерен или идентифицирован. Сделать это возможно по техническому талону или посредством измерения специальными сертифицированными приборами. Конечно, недопустимо измерение при помощи линейки, строительных рулеток и так далее.
- Обязателен контроль груза, когда выполняются погрузочные работы, в том числе размещение и крепление, а также при движении транспорта.
- Необходимо правильно разместить груз, чтобы не было ограничения обзора, не возникали затруднения управлением транспортным средством, не были закрыты опознавательные знаки, не создавался шум, пыль и грязь.
- Маркировка и перевозка крупногабаритного груза, который выходит по длине, ширине или высоте за рамки, указанные в ГОСТ – 2.55х13.6х2.55 метра (соответственно ширина, длина, высота). Машина, которая везет подобный класс груза, обязана перемещаться по дороге и придерживаться соответствующих правил, а если ширина составляет больше четырех метров, то такой груз, сопровождает дорожная инспекция. Речь идет об опознавательном знаке «Крупногабаритный груз». Об этом говорят правила перевозки грузов.
- Такой же знак должен прикрепляться к товару, выступающему за габариты транспортного средства на сорок сантиметров сбоку и на метр спереди и сзади.
- Перевозки класса опасных грузов и тяжеловесов.
В наше время научно-технический прогресс привел к тому, что все чаще используют опасные материалы и вещества, соответственно, их перевозят. Введен государственный контроль за соблюдением норм и правил безопасной доставки огнеопасных, отравляющих и взрывающихся веществ.
Что же касается тяжеловесов, то подобные классы грузов становятся головной болью для отправляющих и заказчиков такой услуги. Отсутствует информация о сложности транспортировки, что приводит к задержкам, штрафам и дополнительным трудностям. Для правильного оформления перевозки и заказа нужного транспорта, необходимо верно классифицировать отправляемый товар.
Кстати, правила перевозки сыпучих грузов в стандартном прицепе без тары запрещается.
Необходимость уставного документа
Устав автомобильного транспорта – важный документ, который регулирует деятельность всех автотранспортных предприятий, в том числе граждан, пользующихся данными услугами. В этом акте рассмотрены важные моменты, описываются правила взаимодействия между отправителем, перевозчиком и получателем.
Участники грузоперевозочного процесса
Важно выделить следующих субъектов для четкого понимания регламентирующих аспектов рассматриваемого явления:
- Грузоотправитель — юридическое или физическое лицо, которое указано в таком названии в договоре о перевозке и в товарно-транспортной накладной. Отправитель может не быть собственником груза, но тогда он вправе выступить от имени владельца.
- Грузополучатель – лицо, которое имеет право получать груз.
- Заказ-наряд – один из видов договора фрахта.
- Контейнер – оборудования для многократного пользования (с объемом более 1 м3), используется для исключения этапа перегрузки груза с одного вида транспорта на другой в процессе погрузочно-разгрузочных работ.
- Перевозчик – юр. лицо, ИП, отвечающие за транспортировку пассажиров, грузов, багажа, и за выдачу груза получателю.
- Путевой лист – документ, где фиксируется выполнение работ, позволяет вести учет и контролировать деятельность водителя.
- Скоропортящийся груз – это вид товара, который при перевозке требует специальной температуры, указанной в договоре.
- Товарно-транспортная накладная (ТТН) – ее применяют при проведении транспортировки, подтверждает существование договора.
- Фрахт, фрахтователь – лицо, которое платит за пользование транспортного средства (полностью или частично). Фрахтовщик – лицо, которое предоставляет фрахтователю ТС (или часть объема) по договору фрахта.
Привлечение сторонних субъектов
Важно отметить, часто договор фрахта заключается совместно с договором перевозки и в процесс привлекаются третьи и четвертые стороны. То есть перевозчик становится фрахтователем и тогда для транспортировки груза (багажа, пассажира) использует транспортное средство фрахтовщика. Подобная ситуация может всех запутать, особенно уязвим становится конечный перевозчик, из-за недоработок существующих на данный момент правил в УАТ и ППГАТ.
Классификация грузов
Грузами могут быть предметы и материалы, которые доставляются от отправителя к получателю. Состав, вид и размеры груза определяют необходимость того или иного транспорта. Грузы могут разделяться по определенным признакам. Классификация приведена ниже:
По физическому состоянию: такой груз подразделяется на пять классов груза: пластичные, сыпучие, твердые, газообразные, жидкие.
По делимости — бывают двух видов: делимые и неделимые:
- неделимые, которые без ущерба для груза разделить невозможно, например, трубы, мешки, ящики;
- делимые – это штучный товар, который легко отделяется друг от друга.
По наличию тары: тарные и бестарные:
- тарные — к ним относят груз, который должен быть помещен в тару для защиты от внешней среды, либо наоборот, защитить внешнюю среду от воздействия содержимого тары.
- бестарные – вид товара, который перевозится без упаковки.
По образу погрузки-разгрузки существуют пять видов грузов: наливные, переносные, насыпные, катные, навалочные.
По массе на одно грузовое место существует два класса: легковесные (до 250 кг) и тяжеловесные (не превышают 50 тонн).
По габаритам – негабаритные, малогабаритные, габаритные и крупногабаритные.
По условиям хранения грузы подразделяются на 5 видов: являются либо обычными скоропортящимися, с резким запахом, антисанитарными, живностью.
Существуют грузы, которые классифицируются в зависимости от условий защиты от внешних воздействий, их 4 типа:
- они могут быть обычными;
- требующими защиты от атмосферных осадков, пыли;
- которым требуется защита от температурных воздействий;
- те, которым требуется защита от ударов и потрясений.
По опасности бывают:
- малоопасными, к ним относятся стройматериалы, промышленные товары и прочее;
- пылящие – типа цемента, извести;
- горячими — сюда относят асфальт, а также битум;
- опасными – это вещества, которые при перевозке могут создать угрозу для жизни человека и здоровья.
Для чего необходима стратификация грузов по группам?
Класс груза определяет полезность применения подвижного состава и определяет тарификацию на перевозку единицы товара. В течение перевозки груза первого класса необходима максимальная грузоподъемность, тогда как для 4-го класса — меньше, чем в пополам. В связи с эти меняется тарификация, а следовательно, и ценовая политика.
В заключение
Организации, занимающиеся транспортировкой, с каждым годом предоставляют клиентам все более и более широкий спектр услуг. Причем транспортная компания гарантирует клиенту качественную транспортировку. Первоначально разрабатывают концепцию и оптимальный маршрут, по которому пройдет груз. Высчитывают всю стоимость данной доставки, подготавливают всю необходимую документацию. После этого определяют транспортные и погрузочные средства, которые понадобятся для данного товара. Следующий этап – оформление необходимых разрешений, затем – тщательный мониторинг движения груза, начиная с начала пути и до момента доставления и выгрузки товара конечному получателю.
businessman.ru
Классификация грузов
Классификация грузов
Перевозимые грузы распределяются согласно показателей, к какому именно категории грузов они относятся, по их назначению, по характеру груза, отрасли их применения т.п.
Среди факторов, которые нужно учитывать при их классификации можно выделить следующие:
способы погрузки-выгрузки;
способ перевозки и хранения;
весовые и габаритные показатели;
особенности сохранности во время грузоперевозки;
наличие классов опасности;
Разные виды грузов имеют различную классификацию. Это связано с отличиями в грузоперевозке, упаковке и погрузке.
Перевозки генеральных грузов.
Грузы, которые относятся к генеральным используют для грузоперевозки различные виды транспортных средств, что позволяет сократить и оптимизировать расходы на перевозку груза.
Генеральный груз — продукция, которая перевозится как запакованном так и не запакованном виде, штучно или же крупными партиями.
Её можно подразделить на следующие виды:
продукция из металла;
подвижной состав;
изделия из железобетона;
поштучные грузы;
в контейнере;
в бочках и коробках;
крупногабаритные;
пиломатериалы;
в картонных коробках;
Перевозки сборных грузов.
Подобный вид грузоперевозки позволит перевезти в одном транспортном средстве несколько партий груза, от различных компаний и направляющийся абсолютно разным грузополучателям.
Негабаритные и сверхтяжелые грузы.
Грузы, обладающие нестандартным размером, массой, объемом и т.п. — относятся к негабаритным. Перевозка подобных грузов предполагает наличие трудностей в процессе перевозки и невозможность перевезти стандартным способом. В процессе перевозки негабаритных грузов иногда приходится специально придумывать способы его доставки, разрабатывать маршрут следования груза. К категории негабаритные грузы относятся:
крупногабаритное промышленное оборудование, сельхоз техника, дорожная техника, техника для нефти добычи и бурения и т.п. т.е. все те грузы, которые выходят за пределы габаритов для перевозки стандартными транспортными средствами.
Рефрижераторные перевозки скоропортящихся грузов.
При необходимости перевозки товаров для транспортировки, которых необходимо соблюдать особый температурный режим используют рефрижераторные грузоперевозки.
Продукты глубокой заморозки, охлажденные и т.п., будут перевезены в специальных рефрижераторных фургонах.
Перевозка насыпных и наливных грузов.
Для грузоперевозки наливных видов груза, применяют следующие виды подвижного состава:
автоцистерны,
танк-контейнеры,
самосвалы,
флекси-танки.
Категория наливных и сыпучих включает в себя как пищевые продукты так и продукты промышленного назначения.
Перевозка легковых автомобилей.
Для перевозки автомобилей применяют специальный подвижной состав — автовозы, а также контейнеры.
Может перевозка грузовой техники и производится своим ходом
Опасные грузы.
Опасными грузами являются такие грузы, при перевозке которых есть возможность причинения вреда, как человеческому здоровью, так и нанесения урона окружающей среде. Создан специальный перечень опасных товаров -IATА Dangerous Goods Regulations. Перевозка таких грузов производится с повышенным соблюдением мер безопасности.
Живые грузы.
Грузоперевозка живого груза осуществляется в специальном подвижном составе. Смотря какой вид живого груза будет перевозится подвижной состав имеет различные виды модификаций предназначенный под определенный вид живого товара.
Перевозка широкоформатного стекла.
Для перевозки широкоформатного стекла используют специальные прицепы, предназначенные для данного вида грузоперевозок. В процессе перевозки столь хрупкого товара важным фактором ест правильность процесса погрузки — выгрузки, что позволит доставить вверенных хрупкий груз с минимальным его повреждением.
nikalogistica.com