Рейдер роман троценко – Троценко Роман | Лица | RUCOMPROMAT

Содержание

Троценко Роман | Лица | RUCOMPROMAT


Роман Викторович Троценко (родился 12 сентября 1970 года, Москва, РСФСР, СССР) — российский предприниматель, советник президента государственной компании «Роснефть» Игоря Сечина. Основатель и совладелец инвестиционной компании AEON Corporation. В 2009-2012 годах — генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации.

В 1992 году окончил социально-экономический факультет Института стран Азии и Африки при Московском государственном университете им. М.В. Ломоносова (специализация «экономика Японии»), в 2001 году — юридический факультет МГУ. По неподтвержденной информации, имеет научную степень кандидата наук.

В 1987-1988 годах проходил стажировки в Йельском университете (США) и Коимбрском университете (Португалия). Считается, что начал трудовую деятельность уже во время учебы в конце 80-х годов XX века. По протекции научного руководителя Ивана Фаризова, в 1989 году начал работу на  Казахской республиканской телекомпании «Азия ТВ», где стал коммерческим директором. В 1989-1992 годах якобы возглавлял правление МССБ (банка) «Альбарак-Казахстан», в 1991 году стал финансовым директором Международной медицинской биржи. По заявлению самого Троценко, свой первый миллион долларов он заработал на бирже в возрасте 22 лет в 1992 году. В 1992-1993 годах занимал пост генерального директора АО «Интермедбиржа», в 1994 году — главы лизинговой компании АО «Стройлизинг». С июля 1994 года Роман Троценко стал председателем правления коммерческого банка «Платинум банк».

В 1996 году Троценко возглавил совет директоров АО «Пассажирский порт». В 1997 году Троценко возглавил Совет директоров ООО «Южной речной порт». В 1999 году пришел в министерство транспорта РФ на должность помощника министра. С 2000 года по 2002 год — генеральный директор ОАО «Московское речное пароходство». В 2007 году Романом Троценко создана AEON Corporation. Корпорации принадлежат 50% акций управляющей российскими аэропортами компании «Новапорт», Московское речное пароходство, Южный речной порт, Волгоградский речной порт, а также девелоперские проекты в Москве. В октябре 2009 года Троценко был назначен президентом ОСК (Объединённой судостроительной корпорации). 1 июля 2012 года ушёл в отставку с поста президента ОСК. С 2012 года — советник президента компании «Роснефть» Игоря Сечина, куратор шельфовых проектов компании.

С 2012 года является участником рейтинга Forbes «200 богатейших бизнесменов России». В 2017 году занял в этом рейтинге 55-е место с капиталом в 1,6 миллиарда долларов.

Роман Троценко женат на Софье Троценко (1979 года рождения), основательнице и руководителе Центра современного искусства ВИНЗАВОД в Москве. Супружеская пара воспитывает двух детей.

<!— AddThis Button BEGIN —> <div> <a fb:like:layout=»button_count»></a> <a></a> <a g:plusone:size=»medium»></a> <a></a> </div> <script type=»text/javascript» src=»//s7.addthis.com/js/300/addthis_widget.js#pubid=54027941″></script> <!— AddThis Button END —>

rucompromat.com

Роман Троценко прячет активы :: Экономика :: РБК

Роман Троценко, известный как владелец компании «Московское речное пароходство» (МРП), объединяет свои активы в закрытый фонд прямых инвестиций. Об этом пишет сегодня РБК daily.

Как рассказал РБК daily сам Роман Троценко, в мае в управляющей компании (УК) AEON Corporation планируется перевести все активы, кроме «речных», сейчас идет подготовительный этап. УК будет управлять фондом прямых инвестиций, возглавит ее Р.Троценко в качестве президента.

«Мы нацелены на создание холдингов, которые станут лидерами в своих секторах. «Речные» активы исключаются, так как с ними практически ничего не происходит, это малособытийный сектор», — пояснил он.

К активам, контролируемым Романом Троценко, относится компания «Московское речное пароходство». Он контролирует около 49% акций новосибирского аэропорта Толмачево, 48% акций ОАО «Авиапредприятие «Алтай» и корпорацию «Знамя» (производство авиакомпонентов). Ему также принадлежат Московский судостроительный и судоремонтный завод и концерн «Связьстрой». Его девелоперские активы включают порядка 1 млн кв. м офисной недвижимости (в том числе «Винный завод на Курской», офисный центр на территории «НИИТавтопром» и др.) и земельные участки в Новосибирске и Подмосковье. Также он контролирует «Комбинат ЖБИ №6» и 30% «Мосинжбетона».

По оценкам аналитиков, стоимость активов Р.Троценко можно оценить в 1,5—1,7 млрд долл., из них на МРП приходится около 100 млн долл. Соответственно, активы AEON Corporation составят порядка 1,5 млрд долл. Управляющий директор «Атон-менеджмента» Вадим Сосков считает, что реализация такого проекта направлена на привлечение дополнительных сторонних инвестиций в развитие компании. «В отличие от паевых фондов, прямые фонды менее прозрачны, они предназначены для участия юридических лиц», — отмечает он. Партнер адвокатского бюро «Барщевский и партнеры» Владимир Букарев считает: «Внесение активов в инвестфонд — это их защита от оспаривания оснований возникновения прав на активы».

Данный шаг вполне логичен, особенно для такого рейдера, как «Московское речное пароходство». Как известно, МРП, постоянно упоминающаяся в российских СМИ как один из самых активных российских рейдеров, получает контроль над активами за счет покупки долгов предприятия и увольнения. Так, например, было с аэропортом Толмачево (Новосибирск). В 2005 году в СМИ упоминалась МРП в качестве одного из конечных приобретателей ОАО «Моспромстрой». По факту незаконной скупки акций этой крупнейшей строительной компании Москвы было возбуждено уголовное дело. А в июле 2006г. некоторые московские СМИ написали о силовых попытках МРП захватить НИИЭМИ.

www.rbc.ru

биография, фото, личная жизнь, семья

Человек с неординарными способностями, вундеркинд, свободный художник…

Так называют коллеги этого незаурядного бизнесмена. О ком идет речь? Естественно, о Романе Троценко. Его успехам в бизнесе позавидует каждый. Еще бы, человек с многомиллионным состоянием, который сам всего добился.

А в прошлом Роман Троценко – небесталанный студент, успешный кооператор, обанкротившийся банкир, покупатель «серой» недвижимости, приватизатор портов, чиновник в министерстве транспорта. И это еще не все сферы деятельности, в которых работал предприниматель. Без преувеличения можно сказать, что Роман Троценко – это человек, сделавший себе бизнес-карьеру, которую спустя какое-то время могут признать самой что ни на есть тривиальной в современной России. Каким образом ему удалось стать удачливым бизнесменом?

Факты из биографии

Роман Троценко – уроженец Москвы, родился он 12 сентября 1970 года.

Его родители были врачами. Будущий предприниматель был непоседливым и активным ребенком. Чтобы направить энергию в нужное русло, ему начали прививать любовь к спорту и иностранным языкам.

В школе Роман Троценко не пропускал ни одной драки и потасовки. Чтобы еще больше унять спесь мальчика, папа и мама записали его в музыкальную и художественную школы, которые были окончены с отличием, наряду с общеобразовательной. С учебой у ребенка проблем не было. Он единожды мог прочитать учебник, чтобы запомнить его содержание: естественно, после этого домашние задания давались ему легко. Такое небрежное отношение к школьной программе не влияло на успеваемость будущего бизнесмена: напротив, в старших классах он принимал активное участие в городских олимпиадах по различным дисциплинам. Вот такой он был, известный сегодня предприниматель Роман Троценко, биография которого очень и очень интересна.

Студенческие годы

Получив школьный аттестат, будущий предприниматель подал документы на социально-экономический факультет Института стран Азии и Африки при МГУ. В качестве специализации он выбрал изучение японской экономики. Тогда же он начинает углубленно познавать английский и японский языки.

«Роман Троценко – это человек-мотор. Его мозг можно сравнить с компьютером, так как он умеет феноменально систематизировать информацию», — отзывается о нем один из бизнес-партнеров.

В студенческие годы Троценко Роман Викторович проходит стажировку в американском и португальском университетах. Именно тогда он овладевает основами системы управления компаниями и азами экономического анализа. Его наставником был известный ученый Иван Фазизов. Дипломный проект студента касался вопросов изучения фондового рынка, который в конце 80-х годов прошлого столетия только зарождался. Примечателен тот факт, что многие ожидания, которые сформулировал выпускник Троценко Роман Викторович, оправдались. После окончания вуза он начинает трудовую деятельность в брокерских конторах на столичной товарной бирже, где применяет полученные знания на практике.

Первые шаги в бизнесе

Молодой человек параллельно с учебой в престижном вузе страны пробует себя на поприще предпринимательства. Бизнесмен Роман Троценко, фото которого сегодня часто мелкает на первых страницах газет, еще будучи студентом начал заниматься кооперацией. Он продавал сигареты и персональные компьютеры. В конце 80-х годов прошлого столетия с однокурсниками он учредил свою первую коммерческую компанию.

Карьера на телевидении

В 1989 году Роман Викторович едет в Казахстан для работы в республиканской телекомпании, куда его пригласили.

В то время получившие независимость государства бывшего СССР занимались созданием собственного телевидения, и Казахстан был передовой республикой с точки зрения скорости экономического реформирования. Именно по этой причине специалисты со всего Союза приглашались для того, чтобы организовать работу информационных медийных каналов в этом молодом государстве. И Троценко преуспевает и здесь: в начале 90-х годов прошлого века он становится коммерческим директором главной телекомпании Казахстана – «Азия ТВ».

Карьера банкира

В 1991 году Роман Троценко в столице получает должность финансового директора Международной медицинской биржи, а спустя некоторое время он садится в кресло генерального директора.

В начале 90-х прошлого века как «грибы после дождя» начали расти первые кредитные организации, и в 1994 году Троценко удается возглавить исполнительный орган одного из крупных учреждений того времени – «Платинум банк». Однако вскоре бизнесмена постигла первая коммерческая неудача: банковская структура обанкротилась, и в 1996 году предприниматель смещает акцент с банковского сферы на сектор экономики.

Успехи в транспортном бизнесе

После фиаско в банковском бизнесе Троценко Роман Викторович – предприниматель, который уже был достаточно известен в деловых кругах, становится руководителем Совета директоров ООО «Пассажирский порт».

Однако предприятие не было процветающим: колоссальные долги, устаревшие суда и оборудование, текучка кадров, маленькие зарплаты – эти проблемы требовали немедленного решения. Два года пришлось кропотливо и упорно восстанавливать предприятие, и, в конце концов, Роману Викторовичу это удалось. Он превратил порт в высокотехнологичную и доходную структуру. Предприниматель начал подумывать о подъеме более крупных транспортных предприятий, находившихся в состоянии кризиса.

В 1997 году Троценко Роман Викторович – бизнесмен-энтузиаст — решает стать главой Совета директоров «Южного речного порта». Данное предприятие находилось еще в более ужасающем состоянии, чем «Пассажирский порт». Опять же заработная плата была мизерной, оборудование и агрегаты морально устарели, бухгалтерия не велась, а в административном здании не работало даже отопление. Пришлось начинать все с нуля: налаживать связь, нанимать службу охраны, восстанавливать документооборот, увольнять кадры, которые уже давно не выполняли должным образом свои трудовые обязанности. И результат не заставил себя долго ждать: в конце 90-х годов количество перевозок увеличилось на 25 %, а объем перевалки грузов – более чем на 30 %. Прибыль предприятия выросла в разы. Производительность труда удалось увеличить без расширения штата работников, в результате чего поднялась заработная плата. Было приобретено девять новых транспортных средств, руководство завода приступило к модернизации грузового комплекса. И все это сделал Троценко Роман Викторович: в списке «Форбс» сегодня он является одной из ключевых фигур.

В общем, спустя год «Южный речной порт» превратился в передовое предприятие.

Руководитель ОСК

Успехи по восстановлению предприятий «Южный речной порт» и «Пассажирский порт» не остались незамеченными. В 2009 году ему предложили стать во главе государственной ОСК (Объединенной судостроительной корпорации). Он согласился, мотивировав свое решение словами: «Я достаточно обеспеченный человек, который нашел свое призвание в жизни. Хотелось бы сделать что-то масштабное с точки зрения пользы для родной страны, причем без материальной выгоды для себя. К тому же мои знания в области антикризисного управления помогут воскресить отрасль судостроения, что вдвойне приятно».

В настоящее время Роман Викторович покинул доверенный ему пост и является советником компании «Роснефть», которой руководит Игорь Сечин.

Секрет успеха

Конечно же, многие управленцы, особенно новички, хотят знать, в чем секрет успеха Романа Викторовича? Почему он может превратить даже самую убыточную компанию в процветающую структуру?

«Главная фишка – это уметь находить варианты разумного использование всего того, что было создано раньше», — заявляет бизнесмен. Он доволен тем, что, попробовав свои силы во многих сферах деятельности, все-таки нашел свою нишу – антикризисное управление. По мнению авторитетных экспертов, Роман Викторович Троценко действительно профессионал в этой области.

В 1996 году бизнесмена избрали в действительные члены Международной Академии менеджмента.

Счастлив бизнесмен и в личной жизни. Его вторая половина – Софья Троценко — также сделала блестящую карьеру: в прошлом она была моделью у Вячеслава Зайцева, учредила собственную фотостудию, возглавляла центр современного искусства «ВИНЗАВОД», занимала должность помощника главы аппарата вице-мэра Москвы Ольги Голодец. У Романа Викторовича два сына — Глеб и Никита.

Свой досуг он привык проводить, занимаясь подводным плаванием, парусным спортом, катанием на сноуборде.

fb.ru

Троценко Роман Викторович: биография :: BusinessMan.ru

Российские бизнесмены, которые смогли сделать невероятно успешную карьеру в начале 90-х, всегда находятся в зените интереса журналистов. Одним из таких предпринимателей является Троценко Роман Викторович – один из главных судостроителей страны, советник президента компании “Роснефть”, меценат и благотворитель, талантливый и эрудированный человек. Знакомые называют его вундеркиндом. История его жизни и карьеры, взлетов и падений интересна многим людям, которые также мечтают о головокружительной карьере.

Троценко Роман Викторович, биография: детские годы

12 сентября 1970 года в семье московских врачей Виктора и Алевтины Троценко родился сын, которого назвали Романом. С самого младенчества мальчик отличался невероятной подвижностью, энергией и любознательностью. Ему с легкостью давались иностранные языки, да и учеба в целом была ему не в тягость. Чтобы обуздать неуемный нрав мальчика, родители с раннего детства определили его сразу в несколько спортивных секций, однако от этого было мало проку, и в школе Роман слыл драчуном и затейником всех мальчишеских разборок. Тогда чета Троценко решила, что их неугомонному сынишке сможет помочь разве что вовлеченность в искусство, и отправили его как в художественную, так и в музыкальную школы.

Троценко Роман сумел проявить себя на всех поприщах: был круглым отличником во всех учебных заведениях, которые посещал, неплохо рисовал, владел музыкальными инструментами, знал несколько иностранных языков, да и вообще был душой школьных компаний. Учителя только диву давались, поскольку никаких особых усилий с его стороны они не видели. Родители же утверждали, что для усвоения годового курса ему достаточно в начале учебного года прочесть учебник. Он с легкостью становился победителем школьных олимпиад, хотя к ним совсем не готовился. Все это свидетельствовало о том, что Троценко Роман был не обычным, а одаренным мальчиком, которому судьба уготовила непростую судьбу.

Студенческие годы

Будущий российский предприниматель Троценко Роман после окончания школы в 1986 году потупил в Институт Азии и Африки при МГУ им. М. Ломоносова, а в качестве специализации выбрал изучение экономики Японии. Естественно, все вступительные экзамены он сдал на отлично. В институте ему предстояло изучение еще одного иностранного языка – японского, который был “взят” им тоже на “ура” и очень помог в дальнейшей деятельности. Уже на втором курсе он был направлен на стажировку в знаменитый Йельский университет в США и Коимбрский – в Португалии. За годы учебы лучший из студентов института — Троценко Роман — смог определиться со сферой своих интересов. В эпицентре его внимания оказались системы управления организациями и предприятиями, а также экономический анализ.

Становление

Его научным руководителем был известный экономист международного класса профессор Иван Фазизов. Именно он оказал на него большое влияние, передавая своему воспитаннику такие знания, которыми в Стране Советов редко кто обладал. Под его бдительным руководством будущий предприниматель и благотворитель Троценко Роман написал свою дипломную работу, посвященную анализу фондового рынка, который лишь недавно стал зарождаться в стране. Сегодня, изучая первый из его серьезных трудов, понимаешь, насколько он был прогрессивен для своего времени: многие из его прогнозов, сделанных в дипломной работе, оправдали себя. Готовясь к защите, парень изучал работу первых коммерческих и брокерских организаций. Здесь он на практике понял, что представляет собой рынок в западном понимании.

Казахстанский период

Еще будучи студентом, Троценко Роман Викторович был замечен сотрудниками казахского телевидения и приглашен на работу в главную республиканскую телекомпанию, которая получила независимость от центра и нуждалась в свежих и прогрессивных кадрах. Казахстан конца 90-х по всем параметрам опережал Россию. Здесь проводились новые экономические реформы, о которых в центре страны пока и не думали, однако на все изменения оказывала большое влияние восточная ментальность. И вот такой специалист, прошедший стажировку в лучшем из американских университетов, на их взгляд, смог бы изменить сложившуюся ситуацию, вернее, помочь принять западный курс. Вскоре юноша стал директором по коммерческой части Республиканской телекомпании Казахстана — «Азия ТВ», которая просуществовала 2 года — с 1989-го по1991-й.

Банковская деятельность

По возвращении в Москву (после закрытия телекомпании) молодой и успешный предприниматель Троценко Роман получает должность директора по финансам ММБ (Международной медицинской биржи), а уже через год становится генеральным директором той же организации. Если помните, в начале 90-х в стране имел место «банковский бум», и он, естественно, не мог оставить безучастным господина Троценко. В 1994 году бизнесмен основал коммерческий банк, назвав его «Платинум Банк”, и стал председателем его правления. Но данное предприятие не принесло ему успеха. И он понял, что западные теоретические знания сильно отличаются от отечественной практики. В 1996 году он, покинув банк, избирается президентом Совета директоров компании «Пассажирский порт», которая после развала страны находилась в плачевном состоянии. Через два года порт превратился в прибыльное и современное предприятие, и все благодаря мудрому руководству молодого бизнесмена.

Известный судостроитель

В 1997 году Троценко получил еще одно заманчивое предложение – взять бразды правления ООО «Южной речной порт». И на этот раз его ждало предприятие, находящее в полном упадке. Не было ни специалистов, ни нормального оборудования. Ему как директору пришлось практически начинать все заново. Нанимать новых сотрудников, разбирающихся в деле, ремонтировать оборудование и покупать новое, а также систематизировать работу в компании. Уже через год ООО «Южной речной порт» улучшил свои показатели почти в два раза. Одним из принципов ведения бизнеса господина Троценко является идея рационального использования того, что было создано в советские годы. После долгих поисков он наконец-то смог найти дело, которое близко ему — управление промышленными предприятиями в период кризиса, а также разработка антикризисной программы. Именно в этой области он добился больших успехов, и в 1996 году его избрали действительным членом МАМ (Международной академии менеджмента).

Увлечения

У успешного предпринимателя есть хобби — путешествия. За свои 45 лет он успел объездить практически весь мир. Он также увлекается спортом, и среди его фаворитов такие виды, как парусный спорт, рафтинг (сплав по горным рекам), дайвинг (подводное плавание), виндсерфинг, а также зимние виды – сноуборд и горные лыжи. Роман Викторович также является прекрасным пилотом и может управлять реактивными самолетами.

Троценко Роман: интересные факты из жизни и бизнеса

Свой первый миллион бизнесмен заработал в 1992 году, когда ему исполнилось всего лишь 22. Он был одним из первых кооператоров страны и занимался продажей сигарет и простейших компьютеров. В прошлом году он предложил внести залог за скандального предпринимателя Полонского, который обвинялся в мошенничестве. За два года до этого возглавляемая им компания Aeon Corporation стала владелицей башни «Федерация» в деловом центре «Москва-Сити». Внимание общественности привлек тот факт, что офис корпорации «АЕОН», который находится на ул. Фрунзенской, д. 1 и создан бизнесменом Р. Троценко, напоминает режимный объект. Такие ассоциации вызывают колючая проволока и металлический забор вокруг территории, а также отсутствие какой-либо вывески. При этом данный объект находится всего лишь в трех километрах от Красной площади.

Так уж сложилось, что жизнь состоятельных людей волнует обывателей. Их интересуют сплетни и скандалы, романы и разводы, тайное и явное… Не исключение в этом плане и бизнесмен Троценко Роман: интересные факты из его жизни, его семья и частная жизнь всегда находятся в центре внимания общественности. Вот еще интересная информация: в 2012 году “АЕОН” оказался на 41-м месте в списке непубличных компаний РФ по версии Forbes. В корпорацию AEON входит концерн Timmerman Yachts (Россия — Голландия), который производит яхты люксового класса. Парусный спорт да белоснежные и стильные мини-суда являлись давнишней мечтой и большой страстью господина Троценко. И вот теперь он не только обладает ими, но и производит их.

Троценко Роман: личная жизнь

Известный предприниматель состоит в браке с известной бизнес-леди Софьей Сергеевной Троценко. Она является исполнительным директором в Центре современного искусства ВИНЗАВОД, а также занимает должность декана факультета продюсинга в школе-студии МХАТ. У них двое замечательных сыновей. Софья Сергеевна Троценко сегодня является успешной бизнесвумен, однако в прошлом она была моделью у знаменитого российского кутюрье Вячеслава Зайцева. Позже она учредила фотостудию “Илевен”, где проводились фотосессии известных моделей для не менее популярных изданий. Софья увлекается коллекционированием уникальных снимков и фотоальбомов.

Супруга бизнесмена

В 2010 году Софья Троценко организовала Первый Всероссийский конкурс «Строим флот сильной страны», который относится к промышленному дизайну в сфере кораблестроения. В 2012 году она стала заместителем главы аппарата вице-мэра Москвы. Несмотря на активную деятельность, женщина также успевает быть великолепной матерью для своих сыновей – Никиты и Глеба. Занимается их культурным и духовным развитием. Мальчики взяли все хорошее от родителей: так же, как и их талантливый папа, они имеют как музыкальные, так и художественные способности. Однако главной страстью для семьи Троценко, их самым большим увлечением являются путешествия, и, конечно же, их больше всего привлекают приморские страны, где можно вдоволь насладиться водными видами спорта, покататься на яхте, исследовать морское дно. Зимой же они стремятся посетить лучшие горнолыжные курорты и научить детей управлять сноубордами и горными лыжами. Одним словом, Троценко Роман Викторович, семья которого является его главным богатством (с его слов), успешен не только в работе, но и в личной жизни.

businessman.ru

биография, карьера, личная жизнь и интересные факты :: SYL.ru

Человек, имеющий неординарные способности, вундеркинд, свободный художник…

Таким этого бизнесмена видят коллеги. О ком же все-таки речь? Эта незаурядная личность – Роман Троценко. Успеху, которого он добился в бизнесе, завидуют многие. Он сколотил многомиллионное состояние и сделал это сам.

Кто такой бизнесмен Троценко

Роман Троценко в прошлом талантливый студент, удачливый кооператор, банкир, который обанкротился. Он покупал «серую» недвижимость, приватизировал порты, был чиновником в транспортном министерстве. Это далеко не весь перечень деятельности, которой занимался бизнесмен. Не преувеличивая, можно смело сказать – Роман Троценко тот человек, который сделал такую бизнес-карьеру, о которой по прошествии времени говорят и признают, что она является самой тривиальной из всех бизнес-историй современной России. В чем секрет его успеха и как он смог стать настолько удачливым предпринимателем?

Биография Романа Викторовича Троценко

Троценко родился 12.09.1970 года в г. Москва. Родители его были обычными врачами. Будущий бизнесмен в детском возрасте был непоседливый и очень активный ребенок. Чтобы его энергия пошла в правильное русло, родители стали прививать Роману любовь к спорту, а также к изучению иностранных языков.

В школьные годы у Романа был непростой характер, он не мог пропустить ни одной потасовки и постоянно ввязывался в драки. Родители, чтобы как-то унять такую спесь парня, решили записать его в музыкальную школу, а чуть позже и в художественную. Он окончил их с отличием. Учеба парню давалась легко, и никогда с этим у него не было проблем. Ему хватало одного раза прочесть школьный учебник, чтобы запомнить все, что требуется. Конечно, с домашним заданием имея такую память, у него не возникало проблем. То, что он немного небрежно относился к школьной программе, никак не могло повлиять на успеваемость. Роман даже принимал участие в различных олимпиадах, обучаясь в старших классах. Такая юность и школьные годы были у ныне известного бизнесмена Романа Троценко. Биография этого человека с большой буквы очень увлекательная.

Годы студенческой жизни

После получения аттестата об окончании средней школы будущий бизнесмен решил подать документы для поступления на социально-экономический факультет Института стран Азии и Африки при МГУ. Роман решил изучать экономику Японии. Он начал с большим усердием и углубленно изучать японский и английский языки.

Один бизнес-партнер говорит о Романе: «Мозг этого человека похож на компьютер, он настолько феноменально систематизирует получаемую им информацию».

Троценко Роман Викторович, будучи студентом, проходил стажировку в двух университетах: американском и португальском. Там он и приобрел навыки управления компаниями, а также постиг азы проведения анализа экономики. Наставником будущего успешного бизнесмена был знаменитый ученый – Иван Фазизов. Проект дипломной работы студента был – изучение фондового рынка, в то время, а это конец 80-х годов, он только появлялся. Значимый факт, что все ожидания, сформулированные выпускником Троценко Романом, полностью оправдались. После успешного окончания университета он начинает трудиться на Московской товарной бирже в брокерских конторах, там он и применяет на практике полученные за годы обучения знания.

Первые шаги в бизнесе

Троценко Роман Викторович еще в студенческие годы начал совмещать обучение с предпринимательской деятельностью. Сегодня его фото часто можно увидеть на страницах самых популярных изданий. Он занимался продажей сигарет, персональных компьютеров. В конце 80-х годов прошлого века Роман вместе с однокурсниками учредили свою компанию. Это был первый коммерческий проект молодого бизнесмена.

Карьера на телевидении

Романа Викторовича в 1989 году приглашают работать на республиканскую телекомпанию в Казахстан. В те времена после развала СССР бывшие республики обрели независимость и начинали создавать собственные телевизионные каналы. Казахстан тогда опережал всех по скорости реформирования экономики. Поэтому в бывшую республику Советского Союза приглашали ведущих специалистов, чтобы они помогли организовать и наладить работу каналов в информационном медийном пространстве в только зарождающемся государстве.

Карьера банкира

1991 год стал важным для молодого бизнесмена тем, что он получил серьезную должность. Он стал финансовым директором на крупной Международной медицинской бирже, а через небольшой промежуток времени и вовсе стал генеральным директором.

Начало 90-х годов прошлого столетия ознаменовалось появлением и быстрым ростом, как «грибов после дождя», первых кредитных организаций. Роман Троценко в 1994 году возглавляет исполнительный орган одного из самых крупных учреждений, которые были в то время – «Платинум банк». Но долго это не смогло продолжаться, и бизнесмена постигает самая первая и очень сложная неудача: банковская структура, в которой он работал, становится банкротом. Начиная с 1996 года, бизнесмен меняет свои приоритеты и перемещает внимание с банковского дела на экономический сектор.

Достижения в транспортном бизнесе

После постигших неудач в сфере банковского бизнеса предприниматель, уже завоевавший большую известность в деловом обществе, становится руководителем ООО «Пассажирский порт».

Но он не стал руководителем процветающего предприятия, оно имело огромные долги, а также его суда были сильно устаревшими. Большая текучка кадров наряду с маленькой заработной платой – это те проблемы, которые надо было срочно решить. Роману Викторовичу пришлось кропотливо трудиться целых два года, чтобы предприятие могло начать нормально функционировать. В конечном итоге бизнесмену удалось стабилизировать работу и вывести его из кризиса.

Троценко Роман Викторович смог превратить порт в очень высокотехнологичную и с высоким доходом структуру. После этого успеха бизнесмен стал задумываться о том, чтобы поднять на ноги более крупные транспортные компании, которые находились в глубоком кризисе.

В 1997 году Роман Викторович Троценко, успешный бизнесмен, принимает решение о том, чтобы возглавить Совет директоров «Южного речного порта». Это предприятие находилось в ужасном состоянии, еще более худшем, чем то, в котором было предприятие «Пассажирский порт».

Данная компания имела схожие проблемы: минимальная заработная плата, морально устаревшее оборудование и агрегаты, не велся бухгалтерский учет, и даже не работало отопление в административном здании. Романа Троценко ждал новый вызов – ему необходимо было начать восстанавливать предприятие с нуля. Нужно было наладить новые связи, нанять охранную службу, восстановить документооборот, уволить старые кадры, которые давно перестали надлежащим образом выполнять свои обязанности.

Результат преобразований был очень быстро виден всем. В конце 90-х годов перевозки, осуществляемые компанией, увеличились в объеме на целых 25%, а перевалка грузов достигла огромных показателей и увеличилась более чем на 30%. Прибыль данного предприятия стала быстро расти. Трудовая производительность увеличилась без расширения штата сотрудников, результат этого – подъем заработной платы.

Роман Викторович на посту руководителя приобрел 9 новых транспортных средств и начал модернизировать грузовой комплекс. Прошел всего лишь 1 год, и предприятие «Южный речной порт» стало одним из самых передовых. В списке «Форбс» Роман Троценко на сегодняшний день одна из главных фигур, благодаря своему упорству и трудолюбию.

Руководитель ОСК

Те успехи, которых добился на руководящих постах Роман Викторович, управляя предприятиями «Южный речной порт» и «Пассажирский порт», не могли остаться незамеченными. В 2009 году Роману Троценко предложили пост главы государственной ОСК (Объединенной судостроительной корпорации). Бизнесмен дал свое согласие. Лучше всего помогут понять его решение цитаты Романа Троценко: «Я достаточно обеспеченный человек, который нашел свое призвание в жизни. Хотелось бы сделать что-то масштабное с точки зрения пользы для родной страны, причем без материальной выгоды для себя. К тому же мои знания в области антикризисного управления помогут воскресить отрасль судостроения, что вдвойне приятно».

На данный момент бизнесмен ушел с доверенного ему поста и перешел работать в компанию, которой управляет Игорь Сечин – это «Роснефть». Троценко Роман Викторович занимает должность советника компании.

Секрет успеха Романа Троценко

Многие бизнесмены, занимающие управляющие должности в разных компаниях, особенно те, кто только начинает свой путь в этом серьезном бизнесе, хотят знать, в чем заключается секрет успеха Романа Троценко? Каким образом ему удается сделать из убыточной компании одну из самых успешных и процветающих?

Бизнесмен говорит, что самое главное – это научиться разумному использованию тех ресурсов, которые были созданы раньше. Он рад, что попробовал силы в различных сферах деятельности, узнал многие нюансы изнутри, сделал выводы и нашел то, чем хочет заниматься – это антикризисное управление. Большинство авторитетных экспертов сходятся во мнении, что Роман Викторович Троценко — настоящий профессионал в этой сфере бизнеса.

В 1996 году Роман Викторович был избран и стал членом Международной Академии менеджмента.

Роман Троценко: личная жизнь, семья

У бизнесмена счастливая личная жизнь. Его любимая жена – Софья Троценко. Она тоже построила прекрасную карьеру. У жены бизнесмена модельное прошлое, она была манекенщицей у знаменитого дизайнера Вячеслава Зайцева. После этого она учредила свою собственную фотостудию, возглавляла современный центр искусства «Винзавод», работала в аппарате вице-мэра Москвы. У Романа Троценко есть двое сыновей – Глеб и Никита. Роман Викторович любит проводить свободное время, занимаясь активными видами спорта, он предпочитает подводное плаванье, парусный спорт, катание на сноуборде.

www.syl.ru

Бизнес России — Роман Троценко: «Антикризисное управление – это борьба со временем!»

– Роман Викторович, ваши родители – врачи. Обычно дети врачей тоже становятся врачами. Вы не выбрали эту профессию осознанно, потому что уже знали все нюансы?

– Да, выбор был осознанный. Меня с 4 лет постоянно водили в операционную, в госпиталь, в лаборатории научных исследований, потому что меня не с кем было оставить. Когда оба родителя дежурили одновременно, они должны были брать ребёнка с собой. У меня был маленький белый халат, в котором я ходил по госпиталю. Лет в 12 у меня сформировалось ощущение, что я уже прожил целую жизнь врача и ничего нового не узнаю. В юности люди часто выбирают работу, исходя из романтических представлений о предмете, которые, увы, не всегда потом совпадают с действительностью.

– Поэтому вам пришлось себя искать…

– Вся страна себя искала. Приходилось каждый раз находить себе какое-то новое применение. Моё поколение столкнулось с ситуацией, что нас учили одному, а к моменту окончания учёбы стало ясно, что это никому не нужно. Тогда мы были первыми людьми, для кого это стало громом среди ясного неба. Нас готовили как востоковедов, очень основательно. С экономикой, с матанализом, с теорией военного строительства. Готовили под нужды большой империи. В момент завершения стало ясно, что империя в том виде, в котором она была, перестала существовать, и такие специалисты уже были не нужны. Мы были первым выпуском, которому пришлось самостоятельно определяться, как жить дальше.

«Моё поколение столкнулось с ситуацией, что нас учили одному, а к моменту окончания учёбы стало ясно, что это никому не нужно»

«Тогда мы были первыми людьми, для кого это стало громом среди ясного неба»

– Фундаментальное изучение Востока помогло вам сориентироваться в новой реальности? Особенно на первой работе в Казахстане?

– Поскольку во время учёбы я вёл себя не идеальным образом, то, как результат, когда у всех была практика в Японии, меня отправили в Казахстан. Многие считали, что я упустил возможность привезти себе оттуда подержанный японский автомобиль или видеомагнитофон.

– В итоге вам больше всех повезло…

– Вне всякого сомнения, мне повезло! Это позволило мне не брать годовой академический отпуск на стажировку. В итоге я окончил университет на год раньше всех. А поскольку поступил в университет я в 16 лет, то в 21 я его уже окончил. Это во-первых. Во-вторых, в Казахстане я завёл много друзей. С некоторыми из них мы до сих пор общаемся. Я принимал там участие в нескольких крупных проектах, которые было невозможно представить в другом месте. Этот год в Казахстане дал мне невероятно много.

– Ваша предпринимательская деятельность в 1990-х была связана с разными отраслями. Что помогало быстро вникать в их специфику?

– Законы управления в общем и целом одинаковы для большинства отраслей. Особенно, если мы с вами говорим о транспорте, машиностроении, отраслях четвёртого-пятого передела сырья. Но в отношении предмета – каждый раз в него приходится погружаться. Мне в своё время Владимир Иванович Долгих, кандидат в члены Политбюро (кстати, мы с ним в Казахстане как раз познакомились), сказал: «Роман, для руководителя главное – это память. Если у нас её не хватает, мы вынуждены опираться на чьё-то экспертное мнение, и либо попадаем под чьё-то влияние, либо ведём себя как дураки».

Задача: каждый раз предметно «загружать», насколько это возможно, отрасль в голову. Обычно на это уходит от 12 до 18 месяцев.

Как и тогда, сейчас приходится работать в системе очень высокой неопределённости, когда вы не можете проанализировать все факторы, которые будут слагать успех проекта. Поэтому вы должны делать некоторые допущения.

Если вы будете бояться принимать решения, то ничего никуда не двинется. Главный навык, который я выработал, – это способность принимать решения в ситуации неполноты информации, быстро меняющегося мира и обстановки вокруг себя.

Если говорить о специализации нашей группы, то она всегда была близка к антикризисному управлению. Почти все проекты, которые мы доводили до конца, попадали к нам, потому что были никому не нужны. Никто за них «не дрался». Просто «лежали» целые отрасли или предприятия.

«Если вы будете бояться принимать решения, то ничего никуда не двинется. Главный навык, который я выработал, – это способность принимать решения в ситуации неполноты информации, быстро меняющегося мира и обстановки вокруг себя»

– А как вы выбирали нужные отрасли и предприятия среди «лежащих»?

– Каждый раз в экономике России у разных отраслей разные перспективы. По большому счёту моя работа очень простая: я взвешиваю шансы наступления того или иного события (то есть считаю риски) и подбираю правильную команду людей. У меня всего две задачи.

На разных этапах приоритетными являются те или иные отрасли. В 1990-е годы флагманом экономики были чёрная и цветная металлургия, угольная промышленность. Эти компании были драйверами экономики страны.

В 2000-е годы, очевидно, был нефтегазовый цикл. Нефтяные компании, газовые, транспорт (перевозка людей и грузов). С падением цен на энергоносители мы входим в иной цикл, где драйверами роста для России будут сельское хозяйство, первичная химия (удобрения), нефтегазопереработка. То есть производство продуктов из нефти и газа. Это следующие 10 лет.

– На каких направлениях сосредоточится ваш холдинг в этом периоде времени?

– Мы представлены в основном в четырёх секторах: транспорт, химическая промышленность, недвижимость и сложное машиностроение.

Наша страна большая, поэтому транспорт будет актуален всегда. Мы продолжаем усиливаться как в секторе авиационного транспорта, так и морского и речного.

Мы пошли в первичную химию – в азотные удобрения. В России есть и рынок сбыта, и очевидные конкурентные преимущества для производства.

Мы приняли для себя решение, что будем сокращать собственное участие в машиностроении. Что касается недвижимости, то сейчас будет достаточно длительный период стагнации при сокращении платёжеспособного спроса. К этому надо относиться спокойно.

«Важно, чтобы те, кто вступает в трудоспособный возраст, смогли найти себя, выбрать то, чем заниматься»

– А что будет со страной? Как бы вы оценили потенциал экономического роста?

– Если мы говорим о ближайшем времени, то ожидать бурного экономического роста, наверное, не стоит. Думаю, мы года 4 будем находиться в зоне, близкой к нулю, стагнационный период продлится 4–5 лет. За это время должна произойти трансформация: перспективные направления будут абсорбировать людей и капитал. Что-то будет закрываться, и это нормальный процесс. Мы имеем дело с большой экономикой – шестой в мире, с большой страной – 146 миллионов человек – с достаточно молодым населением; страна говорит на одном языке; достаточно высокий образовательный уровень населения и трудолюбивых людей. Важно, чтобы те, кто вступает в трудоспособный возраст, смогли найти себя, выбрать то, чем заниматься. Не у всех это получается. Но если мы с вами посмотрим статистику, то поймём, что в России фундаментально низкие показатели безработицы. Даже если мы скажем, что есть скрытая безработица в виде частично занятых, всё равно мы получим показатели на уровне 5,5% от трудоспособного населения. Представляете, насколько это мало в сравнении с Европой? Мне кажется, это отлично. Для людей важно иметь работу. Важно себя проявлять и иметь возможность зарабатывать. Сейчас мы видим, что есть масса дефицитных специальностей. Это фундаментально хорошие новости.

– А плохие?

– Вы же понимаете, что были странные подходы к высшему и среднему образованию в течение последних 10 лет, когда количество бюджетных и небюджетных мест для поступающих в высшие учебные заведения было равно количеству выпускников школ. Скажите, у нас задача, чтобы страна была с тотальным высшим образованием? Но это же людей абсолютно демотивирует! Это неправильно. Нормальным является показатель на уровне 15–17%, но не 100%. Всё, что происходило в последнее время с системой высшего образования в стране, является просто пародией на неё. К чему мы пришли в результате? Колоссальное количество юристов и экономистов, но вы с трудом найдёте сварщика или фрезеровщика. Заниматься электрикой и собирать схемы, которые другой человек не может собрать, гораздо важнее, чем быть невостребованным, безработным, усреднённым экономистом или юристом, который никому не нужен. У меня вопрос: куда пойдут все эти экономисты? К примеру, у нас в холдинге работает порядка 80 тысяч человек. Около 300 экономистов по всем предприятиям. Если сегодня примерно каждый четвёртый выпускник – экономист, то мы к себе на работу должны взять 20 тысяч экономистов. Это глупость! Вы не соберёте завод из экономистов!

Это гигантская проблема, что была неправильно выстроена мотивация по выбору специальности для пары поколений. Люди пойдут в ЧОПы – сидеть читать книжку на вахте. Люди попытаются устроиться в госсектор. Это будет одним из ключевых факторов замедления экономического роста. Что такое экономический рост? Это увеличение выпуска продукции. Оно достигается либо созданием новых мощностей, либо модернизацией старых мощностей. В том и в другом случае – в модернизации мощностей и в стройке – вам потребуются новые кадры, которые уже профессионально обучены.

«Если сегодня примерно каждый четвёртый выпускник – экономист, то мы к себе на работу должны взять 20 тысяч экономистов. Это глупость! Вы не соберёте завод из экономистов!»

– Как вы решаете эту проблему внутри холдинга? У вас свои учебные центры?

– У нас есть учебные центры, есть профессиональные технические училища, которые мы поддерживаем и содержим. Очень многие молодые люди уже понимают, что лучше иметь кусок хлеба и понятную работу, чем абстрактный диплом о высшем образовании.

– А что вы лично умеете делать руками?

– Я являюсь автослесарем 2-го разряда и токарем 3-го разряда. То есть руками что-то сделать могу.

– Вы называете себя профессиональным антикризисным управляющим. А чем это отличается от традиционной управленческой работы?

– Антикризисное управление – это борьба со временем, когда вы понимаете, что в предыдущий период не были сделаны адекватные обстановке шаги или изменения, и вам придётся сегодня их делать в ускоренном порядке, заплатив за это дополнительную стоимость. В антикризисном управлении нет волшебства. Его КПД невероятно низкий. Условно говоря, вы что-то топите не в паровом котле, а устроив пожар снаружи. Это всегда выбор не между хорошим и лучшим, а выбор между тем, сохранила компания, отрасль или страна свои позиции или она их потеряла. То есть цена не имеет значения. Это основной смысл антикризисной работы.

На строительстве башни «Федерация» в МДЦ «Москва-Сити»

 

«Это тяжёлый бизнес. Им можно заниматься, только постаравшись быть предельно эффективным сначала внутри себя, а потом уже эту эффективность распространить на всех»

При этом надо понимать, что это всегда неприятно. Вы вторгаетесь в чьи-то интересы, разрушаете привычный образ жизни людей или компании. Вас с высокой вероятностью будут не любить за это, и вы каждый раз будете вынуждены говорить людям правду, какой бы тяжёлой она ни была, и сообщать в основном плохие новости. Открывать новый завод всегда приятнее, чем закрывать старый, но это часть работы. Представление о том, что вначале было плохо, а потом – бац, и мы разрезаем ленточку у красивого, отремонтированного, отстроенного завода, – не совсем верное. Потому что между двумя этими событиями очень большая дискретность. Посередине было увольнение одних людей, поиск других рядом, перемотивирование третьих, отключение от производственного процесса одних субподрядчиков или давление на других, сокращение издержек и т.д. При этом мы не делали ничего такого, за что нам было бы стыдно. Много раз приходилось принимать непопулярные и тяжёлые решения. Мы делали ошибки, но мы точно никогда сознательно не подличали, никого не вводили в заблуждение. Я и команда спим спокойно.

Это тяжёлый бизнес. Им можно заниматься, только постаравшись быть предельно эффективным сначала внутри себя, а потом уже эту эффективность распространить на всех.

Существует ещё десяток других правил, которым необходимо следовать, чтобы быть эффективным в антикризисном управлении. Мне кажется, то, чем я занимаюсь, может быть сформулировано как создание отраслевых холдингов на основе принципа антикризисного управления в отраслях, которые переживают кризис. Это и есть моя специальность. Думаю, она сформулирована достаточно широко, и можно применять себя в разных секторах, занимаясь этим до конца жизни. Мне нравится, чем я занимаюсь.

– Хорошо иметь в мужьях антикризисного управляющего. Наверное, даже ссориться не приходится…

– Об этом надо мою жену спросить. На самом деле у антикризисных управляющих есть профессиональное заболевание: в конечном счёте они начинают принимать решения очень быстро, и с ними сложно вести дискуссию в семье. Но, с другой стороны, я стараюсь организовать жизнь так, чтобы на всё хватало времени. Ведь самое простое сказать: «я – молодец, я – трудоголик» и отказаться от времени, которое можно посвятить семье.

«Я считаю, что РСПП на сегодняшний день – это самый эффективный орган в стране по защите интересов бизнеса, по созданию благоприятной бизнес-среды и поддержанию конкурентоспособности национальной экономики»

Я считаю, что это неправильно. В этом-то и состоит задача – организовать жизнь так, чтобы она была уравновешена. И сделать это не только для себя, но и для своих подчинённых. У нас, за исключением редких случаев, нет переработки, мы не работаем в субботу и воскресенье. Что касается меня, я стараюсь уделять много времени детям. Все каникулы мы проводим вместе, мы много путешествуем.

– Вы строгий отец?

– Я стараюсь каждый раз сдерживать себя и на детей не давить. Я стараюсь максимально, насколько это возможно, давать им свободу в нарабатывании собственного опыта и в принятии решений. Я считаю, главное, чтобы у них было два навыка: трудолюбие и уважительное отношение к людям. Для нашей семьи это является приоритетом. У многих поколений в нашей семье был культ того, что надо много работать. Много не в смысле, что по 14 часов в сутки. Это как раз неправильно. А в том, чтобы не лениться, не думать, что что-то произойдёт само по себе. Постоянно заниматься улучшением своей жизни, жизни вокруг себя. Мы стараемся передать этот навык детям. Мне кажется, что пока получается.

– Недавно вы стали членом Бюро РСПП. Зачем?

– За рост экономики страны как таковой и её технологических возможностей отвечает бизнес, которого у нас в стране невероятно мало. После 70 лет советской власти люди не сильно расположены к бизнесу. Сколько людей у нас занимается бизнесом? По-моему, в стране 4,5 миллиона действующих юридических лиц. Скажем, что в стране бизнесом во всех его проявлениях занимается 5 миллионов человек. Хотя в реальности организованным бизнесом (мелким и средним) занимается всего миллион человек, а это меньше 0,7% населения. Сегодня главной задачей является увеличение количества людей, занимающихся предпринимательством, защита их интересов, создание среды, в которой бизнес растёт.

Сказать, что бизнес вырастет сам по себе – это заблуждение. Современный сложный бизнес сам по себе не вырастает никогда. Это всё равно, что представить, что у вас есть участок земли, а там завтра дубы появятся. Нет, там одуванчики вырастут, по всей видимости.

Чтобы вырастить «дуб», крупные корпоративные структуры, требуются десятки лет, миллионы человеко-часов толковых мужчин и женщин, которые будут тратить своё время на выращивание этого корпоративного дерева.

Я считаю, что РСПП на сегодняшний день – это самый эффективный орган в стране по защите интересов бизнеса, по созданию благоприятной бизнес-среды и поддержанию конкурентоспособности национальной экономики. Это успешные состоятельные люди, которые тратят своё время на формирование бизнес-среды для всех. Не для лоббирования своих интересов или зарабатывания дополнительных денег, нет. Для создания приемлемого бизнес-климата. И я рад включиться в этот процесс.

 

businessofrussia.com

Речник без верфей: Роман Троценко избавился от судостроительного бизнеса | Бизнес

«Судостроительный бизнес для нас не приоритет», — сообщил Forbes Роман Троценко, добавив, что его группа AEON выходит из таких активов. В четверг, 5 октября, стало известно, что концерн «Калашников» выкупил у структур Троценко «Верфь братьев Нобель», расположенную в Рыбинске.

Еще одним судостроительным активом AEON был Московский судостроительный и судоремонтный завод (МССЗ). На его мощностях Троценко в 2005 году запустил производство супер-яхт под брендом Timmerman Yachts. 

Все судостроительные мощности МССЗ были перебазированы в Рыбинск и проданы «Калашникову», рассказал Троценко. Суда для «Московского речного пароходства» AEON будет заказывать у верфей на условиях тендера.

Владелец аэропортового холдинга «Новапорт» известен в транспортной отрасли прежде всего как «речник». В середине 90-х он приобрел несколько портов, после чего стал частым участником совещаний по речному транспорту в Минтрансе.

В речном транспорте наметились две противоречивые тенденции, отмечает главный редактор PortNews Виталий Чернов: с одной стороны потребность в судах «река-море» высокая, с другой есть проблема с дешевым финансированием под обновление флота. Минтранс и Минпромторг работают над мерами господдержки, но частные инвесторы опасаются, что основную помощь получат госверфи Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

«Речное судостроение никому не нужно», — скептичен участник рынка. Речные перевозки проигрывают «межвидовую конкуренцию» другому транспорту: «Нефтеперевозки уходят в трубопроводный транспорт, перевозки навалочных грузов — на железную дорогу».

Развитию внутреннего водного транспорта препятствует прежде всего низкий уровень рентабельности отрасли, который составляет 4–5%, говорится в докладе KPMG. При этом речной транспорт имеет большой потенциал, отмечают аудиторы: его доля в общем грузообороте всех видов транспорта составляет менее 1,5%, в то время как в Германии это 11%, а в Нидерландах — 34%.

Все новости в речном транспорте можно коротко описать как «просто катастрофа», не скрывал эмоций Роман Троценко на прошлогоднем заседании комиссии по транспорту РСПП. Бизнесмен сохраняет интерес к стивидорному бизнесу (его AEON принадлежат несколько столичных портов и Астраханский и Волгоградский порты), но в приоритете морские терминалы.

Троценко апеллирует к текущим экономическим реалиям, говорит президент ОСК Алексей Рахманов: «А если их поменять, то все будет выглядеть совсем по-другому». Речные перевозки — «довольно интересная тема», согласен топ-менеджер по логистике в крупной угольной компании. Госинвестиции в углубление Волго-Дона и Беломоро-Балтийского канала могут вернуть привлекательность речным портам. Среди потенциально интересных активов собеседник Forbes называет грузовой порт в Нижнем Новгороде, Волгодонский, Усть-Донецкий и Ярославский речные порты.

<!— AddThis Button BEGIN —> <div> <a fb:like:layout=»button_count»></a> <a></a> <a g:plusone:size=»medium»></a> <a></a> </div> <script type=»text/javascript» src=»//s7.addthis.com/js/300/addthis_widget.js#pubid=54027941″></script> <!— AddThis Button END —>

rucompromat.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *