Синий знак населенного пункта ограничение скорости – Дорожный знак Населенный пункт на белом и синем фоне

Содержание

Дорожный знак Населенный пункт на белом и синем фоне

Практически каждый современный водитель имеет опыт езды вне черты «родного» города. Очевидно, что в этом случае начинают действовать совершенно другие правила поведения на дороге. Не то чтобы использовались отдельные правила дорожного движения, но вот их некоторые разделы подкорректированы в связи со скоростными условиями передвижения. В частности, каждый автомобилист знает, что в пределах городской черты разрешается ездить со скоростью не выше 60 км/час (и то далеко не на всех участках), тогда как вне нее на трассе, эта планка повышается до 90. Для того, чтобы разграничить две эти зоны, используют дорожный знак «Населенный пункт», устанавливающий негласно скоростные режимы передвижения. О том, какими они бывают, где устанавливаются, о зоне действия и правовых аспектах их применения попробуем разобраться далее.

Форма и общие положения

Если обратиться к действующих Правилам дорожного движения Российской Федерации, то упомянутые выше знаки можно будет найти в категории информационно-указательных. Их главное предназначение состоит в информировании водителей, пешеходов и прочих участников дорожного движения о местоположении следующих по ходу населенных пунктах и прочих объектах инфраструктуры. Кроме того, некоторые из них используются для организации направления движения (например, на перекрестках, на широкополосных дорогах) или его режимов (установка приоритетной скорости).

Особенностью знаков «Начало населенного пункта» является сочетание информационных и указательных качеств, что автоматически относит их к самостоятельной группе особого предписания. В новой редакции ПДД информационно-указательные знаки разделены на две категории – информационные и особого предписания. В этом контексте получается, что они одновременно выполняют две функции:

  1. Информируют водителя о приближении к определенному городу или поселку по ходу движения транспортного средства или его окончанию.
  2. Вводят в действие отдельные скоростные режимы движения на обозначенных участках дороги.

В группу входит три основных знака, каждый из которых является парным (один условно обозначает начало населенного пункта, а второй – его конец):

  • знак Населенный пункт на белом фоне в Правилах дорожного движения нумеруется как 5.23.1. На поверхности прямоугольной таблички белого цвета можно обнаружить буквенное название самого города/поселка. Его дублирует знак «Конец населенного пункта» (5.24.1), визуально повторяющий базовый 5.23.1, но на нем нанесена красная линия, перечеркивающая по диагонали название;

 

  • знак «Изображение населенного пункта» 5.23.2 и дублирующий 5.24.2. Имеет тот же белый фон и форму, что и предыдущий, но вместо названия конкретного населенного пункта на нем содержится контуры и очертания нескольких плотно расположенных друг к другу зданий;

 

  • знак «Населенный пункт» на синем фоне (порядковый номер в ПДД 5.25) и его дублирующий вариант (5.26), обозначающий конец зоны действия специального режима движения, является по форме и содержанию полным аналогом первой группы. Главное визуальное отличие заключается в том, что табличка используется синего цвета, а контурная каемка и название населенного пункта – белого.

  

Что касается размеров этих знаков, то они в полной мере регламентируются государственным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 52290-2004. В нем нормируется в первую очередь высота шрифта, которым наносится название населенного пункта. Она выбирается из утвержденного типоряда от 75 до 500 мм. Такой разброс размеров обусловлен тем фактом, что и в старой, и в новой редакции стандарта существует градация размеров от малого (I) до очень большого (IV). Соответственно, каждый из типоразмеров используется в подходящих дорожных условиях. К примеру, более мелкие буквы применимы в городской черте или на ее границе, тогда как большие вынуждено используют в условиях скоростных магистралей, где оценить обстановку нужно загодя.

Кроме того, при изготовлении следует учитывать тот факт, что знаки первой и третьей группы относятся к категории объектов индивидуального проектирования. Обусловлено это тем, что каждый населенный пункт имеет в названии разное количество букв, что вынуждает делать разную по длине (при условно одинаковой высоте) табличку. В то же время, 5.23.2 и 5.24.2 к этой категории не относят и их размеры по высоте и длине имеют одинаковое соотношение для всех четырех категорий.

Зачем так много знаков?

У многих далеких от автомобильных дел людей, да и у водителей часто возникает вопрос: для чего использовать целых шесть дорожных знаков для обозначения начала и конца населенных пунктов вместо двух? Вопрос, конечно, логичный с одной стороны, но в правовом поле все не там очевидно. Дело в том, что понятие населенного пункта с точки зрения Правил дорожного движения и той же географии, то есть здравого смысла и логики, которой руководствуется большинство спрашивающих, может сильно отличаться.

К примеру, в административно-территориальном отношении границы города и поселка привязываются к географическим координатам, кадастровому плану и т. п. Если совсем упростить этот вопрос, то скажем, деревня заканчивается там, где граница последнего дома, забора или огорода.

В это же время, Правила дорожного движения РФ, как, впрочем, и остальных стран мира, границы городов привязывают к магистральным, региональным, местным дорогам, проходящим непосредственно через населенный пункт или вблизи него. Именно последнее утверждение и становится причиной того, что на практике используется аж три группы знаков вместо одной, но об этом далее.

Знаки на белом фоне

Рассмотрим ситуацию, когда автомобиль двигаясь в заданном направлении подъезжает к городу или поселку по дороге, которая его непосредственно пересекает вдоль от начала и до конца, то есть формально пересекая черту города, автомобиль попадает на участок дороги, где по определению начинают действовать Правила движения автотранспортных средств в населенных пунктах.

Это означает наличие на пути следования перекрестков, светофоров, пешеходных переходов и т. п. Здесь конечно же придется столкнуться с массой разметки, регулирующей движение, но главное, почему в начале города будет установлен дорожный знак Населенный пункт на белом фоне – это действующее ограничение максимальной скорости на уровне 60 км/час. Зона действия такого знака не распространяется, как в большинстве случаев, на участок дороги до следующего перекрестка, а заканчивается ровно там, где стоит дублирующий знак (5.24.1).

Знаки на синем фоне

Если маршрут следования проходит вблизи населенного пункта, условно не через центр, а в стороне от основного массива, то чаще всего будет установлен синий знак населенного пункта, и скорость движения с 90 (или 110 для автомагистралей) до 60 км/час ограничивать нет смысла. Он также может использоваться в том случае, если дорога проходит в черте города или поселка. Тогда непреложным условием действия магистральных ограничений скорости должно быть наличие отбойников на обочинах и в центральной части, разделяющей направления движения транспортных средств. Также следует упомянуть о том факте, что согласно ГОСТу Р 52290-2004, если есть необходимость установить подобный знак на автомагистрали, то его фон вместо синего меняют на зеленый.

Тем не менее, в 2013 году в действие были введена третья пара дорожных знаков на белом фоне, а именно «Плотная застройка» (5.23.2) и «Конец плотной застройки» (5.24.2). Если первый из них установлен после дорожного знака Населенный пункт на синем фоне, то он автоматически устанавливает ограничение скорости до 60 км/час, как в городской черте.

Международный опыт

Кроме того, что автомобилистам приходится исколесить вдоль и в поперек отечественные дороги, некоторые из них имеют возможность или необходимость побывать на личном или корпоративном автомобиле за границей. И вот тут возникает закономерный вопрос – «а действуют ли там знаки для ограничения скоростных режимов в населенных пунктах, как в России?». Для примера можно взять опыт ближайшей к бывшему СССР страны Евросоюза – Польше.

Согласно польским ПДД, на скоростной режим влияет только вторая группа, идентичная нашей плотной застройке. Первая группа (зеленый фон), просто обозначает находящийся в зоне движения город или поселок, то есть выполняет те же функции, что и наш синий знак населенного пункта.

Ответственность за нарушение требований этих знаков и в отечественной, и в зарубежной практике происходит по той же статье, что и классическое превышение скорости.

Вопросы ПДД по знаку Начало населенного пункта

4

Какие знаки информируют Вас, что на данной дороге действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах?

  • Только А
  • А и Б
  • Все

Обсудить вопрос

4

Что означают эти дорожные знаки?

  • Стоянка разрешена транспортным средствам оперативных служб
  • Стоянка разрешена только с включенными габаритными огнями
  • Стоянка разрешена в субботние, воскресные и праздничные дни

Обсудить вопрос

mashintop.ru

Дорожный знак 5.23.1 «Начало населенного пункта»

Понятие «Населенный пункт» в Правилах дорожного движения несколько отличается от административно-территориального или географического понимания этого термина.

Согласно пункту 1.2 ПДД, населенный пункт — это (процитируем!) «застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26».

Следовательно, критерием отнесения того или иного участка дороги к населенному пункту является наличие установленных на дороге парных знаков особых предписаний трех видов с одноименными называниями «Начало населенного пункта» и «Конец населенного пункта».

Однако вернемся к теме комментария и попытаемся рассмотреть только знак «Начало населенного пункта».

Если внимательно приглядеться к фактуре знаков, то можно выделить два основных типа знаков, обозначающих начало населенного пункта: 1) черный текст или изображение — на белом фоне; 2) белый текст — на синем фоне.

И все равно — вполне закономерен вопрос: «А для чего в Правилах предусмотрены два типа знака с одноименными названиями?». А ответ на этот вопрос очень прост.

Дорожные знаки 5.23.1 (название населенного пункта) и 5.23.2 (изображение населенного пункта) — «черное на белом» — применяются для того, чтобы обозначить начало населенного пункта, в котором действуют Правила дорожного движения, устанавливающие особый порядок движения. А именно —  движения в населенном пункте.

А если проще, то знаки «Населенные пункт» — «черное на белом» — свидетельствуют о том, что водитель въезжает в «НАСТОЯЩИЙ» населенный пункт, где действуют правила движения именно в населенном пункте.

То есть — все разделы и пункты ПДД, в которых встречается словосочетание «в населенном пункте», относятся к участку дороги, обозначенному черно-белым знаком «Начало населенного пункта».

Наиболее наглядно это можно продемонстрировать на примере скоростного режима. Двигаясь по знаку 5.23.1, водитель должен снизить скорость до разрешенных 60 км/ч, потому что он въехал в «настоящий» населенный пункт.

В свою очередь, знак 5.25 «Начало населенного пункта» — «белое на синем» — свидетельствует о том, что водитель въезжает в «НЕНАСТОЯЩИЙ» населенный пункт и по Правилам продолжает движение по дороге ВНЕ населенного пункта.

У логически мыслящего человека возникнет сомнение в целесообразности данного знака. А зачем он вообще нужен? Ответ на этот животрепещущий вопрос мы дадим в соответствующем комментарии.

И — поверьте! — сумеем убедить страждущих в его необходимости. В настоящий момент нам необходимо лишь уяснить, что бело-синий знак «Начало населенного пункта» указывает на условия движения ВНЕ населенного пункта.

Следовательно, и скоростной режим здесь должен быть соответствующим: например, для автомобилей категории «В» (что до знака, что после него) скорость ограничена 90 км/ч.

Попробуем сделать вывод по теме комментария — дорожный знак 5.23.1 «Начало населенного пункта».

Таким образом, интересующий нас знак «Начало населенного пункта» (черное название населенного пункта на белом фоне) указывает водителю на то, что он въезжает на участок дороги, на котором действуют правила движения именно в населенном пункте.

Этот статус дорога будет сохранять до установки соответствующего знака «Конец населенного пункта» (5.24.1).

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:
  • знак населенный пункт
  • населенный пункт на синем фоне
  • знак населенный пункт на синем фоне
  • название населенного пункта на синем фоне

    Метки: начало населенного пункта     

autoass.ru

Знак 5.25 — Начало населенного пункта на синем фоне

Начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение на легковом автомобиле?





1. 110 км/ч.
2. 70 км/ч.
3. 90 км/ч.
4. 60 км/ч.

Дорожный знак «Начало населенного пункта» (на синем фоне) информирует о том, что на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах, в том числе и скоростные режимы. Таким образом, на легковом автомобиле Вы можете продолжить движение со скоростью не более 90 км/ч.

Какие знаки информируют Вас, что на данной дороге действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах?




1. Только А.
2. Только А и Б.
3. Все.

Все три знака: (А) , (Б) , (В) имеют одинаковое название — «Начало населенного пункта». Но только знаки «А» и «Б» применяются для обозначения населенного пункта, на всей территории которого действуют требования Правил, устанавливающих порядок движения в населенных пунктах. Знак же «В» устанавливается в начале населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют эти требования Правил.

В зоне действия каких знаков Правила разрешают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортных происшествий?





1. Только А.
2. Только Б.
3. А и Б.
4. А и В.

В населенных пунктах, обозначенных знакоми и (с белым фоном), и на участках дорог в зоне действия знака «Подача звукового сигнала запрещена» Правила допускают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Правильный ответ — А и Б.

ruspdd.com

Населенный пункт синий фон ограничение скорости. С какой скоростью можно двигаться в населенном пункте на авто?&nbsp

Практически каждый современный водитель имеет опыт езды вне черты «родного» города. Очевидно, что в этом случае начинают действовать совершенно другие правила поведения на дороге. Не то чтобы использовались отдельные правила дорожного движения, но вот их некоторые разделы подкорректированы в связи со скоростными условиями передвижения. В частности, каждый автомобилист знает, что в пределах городской черты разрешается ездить со скоростью не выше 60 км/час (и то далеко не на всех участках), тогда как вне нее на трассе, эта планка повышается до 90. Для того, чтобы разграничить две эти зоны, используют дорожный знак «Населенный пункт», устанавливающий негласно скоростные режимы передвижения. О том, какими они бывают, где устанавливаются, о зоне действия и правовых аспектах их применения попробуем разобраться далее.

Форма и общие положения

Если обратиться к действующих Правилам дорожного движения Российской Федерации, то упомянутые выше знаки можно будет найти в категории информационно-указательных. Их главное предназначение состоит в информировании водителей, пешеходов и прочих участников дорожного движения о местоположении следующих по ходу населенных пунктах и прочих объектах инфраструктуры. Кроме того, некоторые из них используются для организации направления движения (например, на перекрестках, на широкополосных дорогах) или его режимов (установка приоритетной скорости).

Особенностью знаков «Начало населенного пункта» является сочетание информационных и указательных качеств, что автоматически относит их к самостоятельной группе особого предписания. В новой редакции ПДД информационно-указательные знаки разделены на две категории — информационные и особого предписания. В этом контексте получается, что они одновременно выполняют две функции:

  1. Информируют водителя о приближении к определенному городу или поселку по ходу движения транспортного средства или его окончанию.
  2. Вводят в действие отдельные скоростные режимы движения на обозначенных участках дороги.

В группу входит три основных знака, каждый из которых является парным (один условно обозначает начало населенного пункта, а второй — его конец):

  • знак Населенный пункт на белом фоне в Правилах дорожного движения нумеруется как 5.23.1. На поверхности прямоугольной таблички белого цвета можно обнаружить буквенное название самого города/поселка. Его дублирует знак «Конец населенного пункта» (5.24.1), визуально повторяющий базовый 5.23.1, но на нем нанесена красная линия, перечеркивающая по диагонали название;
  • знак «Изображение населенного пункта» 5.23.2 и дублирующий 5.24.2. Имеет тот же белый фон и форму, что и предыдущий, но вместо названия конкретного населенного пункта на нем содержится контуры и очертания нескольких плотно расположенных друг к другу зданий;
  • знак «Населенный пункт» на синем фоне (порядковый номер в ПДД 5.25) и его дублирующий вариант (5.26), обозначающий конец зоны действия специального режима движения, является по форме и содержанию полным аналогом первой группы. Главное визуальное отличие заключается в том, что табличка используется синего цвета, а контурная каемка и название населенного пункта — белого.

Что касается размеров этих знаков, то они в полной мере регламентируются государственным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 52290-2004. В нем нормируется в первую очередь высота шрифта, которым наносится название населенного пункта. Она выбирается из утвержденного типоряда от 75 до 500 мм. Такой разброс размеров обусловлен тем фактом, что и в старой, и в новой редакции стандарта существует градация размеров от малого (I) до очень большого (IV). Соответственно, каждый из типоразмеров используется в подходящих дорожных условиях. К примеру, более мелкие буквы применимы в городской черте или на ее границе, тогда как большие вынуждено используют в условиях скоростных магистралей, где оценить обстановку нужно загодя.

Кроме того, при изготовлении следует учитывать тот факт, что знаки первой и третьей группы относятся к категории объектов индивидуального проектирования. Обусловлено это тем, что каждый населенный пункт имеет в названии разное количество букв, что вынуждает делать разную по длине (при условно одинаковой высоте) табличку. В то же время, 5.23.2 и 5.24.2 к этой категории не относят и их размеры по высоте и длине имеют одинаковое соотношение для всех четырех категорий.

Зачем так много знаков?

У многих далеких от автомобильных дел людей, да и у водителей часто возникает вопрос: для чего использовать целых шесть дорожных знаков для обозначения начала и конца населенных пунктов вместо двух? Вопрос, конечно, логичный с одной стороны, но в правовом поле все не там очевидно. Дело в том, что понятие населенного пункта с точки зрения Правил дорожного движения и той же географии, то есть здравого смысла и логики, которой руководствуется большинство спрашивающих, может сильно отличаться.

К примеру, в административно-территориальном отношении границы города и поселка привязываются к географическим координатам, кадастровому плану и т. п. Если совсем упростить этот вопрос, то скажем, деревня заканчивается там, где граница последнего дома, забора или огорода.

В это же время, Правила дорожного движения РФ, как, впрочем, и остальных стран мира, границы городов привязывают к магистральным, региональным, местным дорогам, проходящим непосредственно через населенный пункт или вблизи него. Именно последнее утверждение и становится причиной того, что на практике используется аж три группы знаков вместо одной, но об этом далее.

Знаки на белом фоне

Рассмотрим ситуацию, когда автомобиль двигаясь в заданном направлении подъезжает к городу или поселку по дороге, которая его непосредственно пересекает вдоль от начала и до конца, то есть формально пересекая черту города, автомобиль попадает на участок дороги, где по определению начинают действовать Правила движения автотранспортных средств в населенных пунктах.

Это означает наличие на пути следования перекрестков, светофоров, пешеходных переходов и т. п. Здесь конечно же придется столкнуться с массой разметки, регулирующей движение, но главное, почему в начале города будет установлен дорожный знак Населенный пункт на белом фоне — это действующее ограничение максимальной скорости на уровне 60 км/час. Зона действия такого знака не распространяется, как в большинстве случаев, на участок дороги до следующего перекрестка, а заканчивается ровно там, где стоит дублирующий знак (5.24.1).

Знаки на синем фоне

Если маршрут следования проходит вблизи населенного пункта, условно не через центр, а в стороне от основного массива, то чаще всего будет установлен синий знак населенного пункта, и скорость движения с 90 (или 110 для автомагистралей) до 60 км/час ограничивать нет смысла. Он также может использоваться в том случае, если дорога проходит в черте города или поселка. Тогда непреложным условием действия магистральных ограничений скорости должно быть наличие отбойников на обочинах и в центральной части, разделяющей направления движения транспортных средств. Также следует упомянуть о том факте, что согласно ГОСТу Р 52290-2004, если есть необходимость установить подобный знак на автомагистрали, то его фон вместо синего меняют на зеленый.

Тем не менее, в 2013 году в действие были введена третья пара дорожных знаков на белом фоне, а именно «Плотная застройка» (5.23.2) и «Конец плотной застройки» (5.24.2). Если первый из них установлен после дорожного знака Населенный пункт на синем фоне, то он автоматически устанавливает ограничение скорости до 60 км/час, как в городской черте.

Международный опыт

Кроме того, что автомобилистам приходится исколесить вдоль и в поперек отечественные дороги, некоторые из них имеют возможность или необходимость побывать на личном или корпоративном автомобиле за границей. И вот тут возникает закономерный вопрос — «а действуют ли там знаки для ограничения скоростных режимов в населенных пунктах, как в России?». Для примера можно взять опыт ближайшей к бывшему СССР страны Евросоюза — Польше.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье рассмотрены особенности применения следующих знаков особых предписаний:


Список предшествующих статей серии «Знаки дорожного движения»:

Знак жилая зона

Дорожный знак «Жилая зона» устанавливается при въезде на территорию, где действуют специальные требования :

Правила дорожного движения для жилой зоны и дворовой территории рассмотрены в рамках отдельной статьи на , поэтому здесь я напомню лишь их основные особенности:

  • Максимальная скорость — 20 км/ч.
  • Приоритет пешеход

odnogrupniki.ru

Квадратный знак на синем фоне ограничение скорости. Информационные дорожные знаки

Многие автомобилисты знают, что скорость авто в населенном пункте и за ним отличаются. В частности, за чертой города на трассе разрешена езда со скоростью не больше 90 км в час
, а в пределах населенного пункта не больше 60 км в час
. Особенностью данных знаков является то, что они не соответствуют географическим указателям. Их установка имеет информативную цель, а знание обозначений обязательно для каждого водителя.
Важно!
Знак «населенный пункт» установлен для того, чтобы разграничить правила движения и скоростного режима в пределах населенного пункта и за ним.

Значение населенного пункта

Согласно правилам ПДД, населенный пункт- это территория, которая является застроенной жилыми домами, въезд и выезд на которую обозначается специальными знаками: знак «начало населенного пункта» и знак «конец населенного пункта»
.

Главное значение данных знаков — информирование
водителей, а также пешеходов, о местонахождении населенных пунктов, которые встречаются на дороге. Также, знак «населенный пункт» используется на перекрестах для указания правильного направления движения.

Согласно ПДД существуют знаки: особого предписания или информативные. Таким образом, знак «название населенного пункта»:

Согласно знаку пдд «населенный пункт окончен», скорость движения может увеличиваться, а водитель предупреждается о том, что он покидает населенный пункт.

Знаки являются парными и отличаются только тем, что знаки «конец населенного пункта» всегда перечеркнуты красной линией.

Знаете ли вы?
В Европе (например, в Польше) встречается только два вида знаков обозначающих населенный пункт. Это знак плотной застройки и обозначающий
населенный пункт и его окончание.

Населенный пункт, общие правила

Согласно правил правилам дорожного движения в населенном пункте и на всех дорогах, которые проходят через него, скоростной режим для транспорта следующий:

  • автобусы, что перевозят группы детей, легковые авто с прицепом и мотоциклы — 80 км/час;
  • транспортное средство, с водителями со стажем вождения до 2 лет — до 70 км/час;
  • грузовые авто, что перевозят пассажиров в кузове — до 60 км/час;
  • автобусы (кроме микроавтобусов) — до 90 км в час;
  • друге транспортные средства: на дороге обозначенной знаком «населенный пункт» — до 60 км/час.

При буксировке допустимая скорость 50 км/час.

Важно!
Для того, чтобы не нарушать скоростной режим пдд в населенных пунктах, нужно знать, что означает знак населенного пункта на белом фоне, а также знак «населенный пункт» синий. Это поможет сразу определять нужно ли изменение скоростного режима или нет.

Движение в населенном пункте с синим фоном


Знак «населенный пункт» синий 5.25 означает, что правила которые приняты в населенных пунктах по ограничению скорости на этом участке не действуют. Его дублирует такой же знак 5.26, только зачеркнутый красной линией. Согласно ПДД если автомобилист проезжает название населенного пункта на синем фоне скорость можно не сбрасывать, так как разрешено ехать 90 км в час. Обязательно обращайте внимание на знаки которые могут стоять после него — возможно ограничение скорости.

Движение в населенном пункте на белом фоне

Сам знак узнать довольно легко: на белой прямоугольной табличке размещено буквенное название города или поселка. Его дублирует такой же знак, только перечеркнутый по диагонали красной линией — «конец населенного пункта» 05.24.1.

Знак населенного пункта на белом фоне 5.23.1 предупреждает о том, что скоростной режим меняется. Теперь водитель может ехать не более 60 км в час. Но если в городе есть специальный разрешающий знак, то скорость может меняться.

Знак начало плотной застройки


Знак « Изображение населенного пункта» 5.23.2 и дублирующий его 5.24.2. имеет белый фон и форму как и знак 5.23.1. Отличается тем, что вместо буквенного названия на нем изображены контуры зданий прилегающих друг к другу.

Данный знак применяется для обозначения участка дороги с застройкой, которая не входит в населенный пункт — дачный поселок, предприятия, объекты который строятся и т.п. Дорожный знак город на белом фоне устанавливается: в начале и на границе жилой застройки, на второстепенных въездах на расстоянии больше 500 м.

Знаете ли вы?
Все знаки изготовлены из оцинкованного метала с двойной отбортовкой для жесткости 1 мм в толщину.

Таким образом, знак «насел

www.auturs.ru

Населенный пункт на синем фоне. Скорость в населенном пункте

Премьер-министр России Дмитрий Медведев сегодня подписал долгожданное постановление, предусматривающее целый ряд серьезных изменений в Правилах дорожного движения
. Главное изменение касается максимальной разрешенной скорости на загородных трассах
. При определенных условиях разгоняться на них можно до 130 км/ч
.

130км/ч — теперь можно и в России!

По новому закону на обычных дорогах, обозначенных знаком «Дорога для автомобилей» — тех самых двухполосных шоссе, по которым мы ездим на дачу или на речку искупаться, при определенных условиях можно будет ездить со скоростью
110 километров в час. Вы, конечно, знаете что сейчас «максималка» на таких дорогах 90 км/ч. На многополосных и высококачественных дорогах оборудованных знаком «Автомагистраль
», также при определенных условиях, законно будет развивать скорость вплоть до 130км/ч
– почти как на немецких автобанах!

Дьявол как обычно кроется в деталях. Во-первых, соответствует ли дорога возможностям по увеличению максимальной скорости до 130 км/ч
или нет, решают собственники или владельцы дороги. То есть может сложиться ситуация, при которой на новейшей многополосной автомагистрали
с красивой разметкой и безопасными отбойниками максимальная скорость
будет ограничена на прежней отметке в 110 км/ч. Впрочем, возможен и другой вариант, при котором на относительно плохонькой дороге будет установлен знак 130км/ч
.

Во-вторых, не в каждом регионе России вообще есть такие дороги, на которых теоретически можно установить знак ограничения скорости в 130км/ч.
Дело в том, что условия, при которых новый знак ограничения движения может устанавливаться, очень жесткие – дорога не должна иметь резких сужений, поворотов, съездов, и светофоров. На ней не может быть серьезных спусков и подъемов. Фактически, новым требованиям до последней буквы соответствуют только несколько федеральных трасс (8% дорог России) и то, в центральной части России. Как мы предполагаем, именно под такие магистрали как отдельные отрезки автодорог М1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия» и М-7 «Волга» и затачивался закон, и новая скорость в 130 км/ч
.

В-третьих «гонять» по автомагистралям со скоростью 130 км/ч
будет дозволено не всем. Новый знак
распространяется только на автомобили, максимальная снаряженная масса которых не превышает 3.5 тонны.

Реальность

Забавно, но если вникать в тонкости автомобильного законодательства, становится понятно, что фактически максимальной разрешенной
(или точнее не запрещенной) скоростью
на автомагистралях в России является скорость не в 130 км/ч
, а 150км/ч. Об этом четко написано в последней редакции КоАП, которая отменяет ответственность водителей за превышение скорости
. Если же учитывать заводскую, программируемую погрешность спидометра большинства современных автомобилей, то гонять по трассам теперь можно со скоростью
, практически в 160км/ч. Что фактически устраняет какие либо вменяемые ограничения скорости для обычных городских автомобилей. Так то!

Европейский автомагистральный опыт

Рассказ был бы неполным без упоминания норм максимальной разрешенной скорости на автодорогах и автомагистралях
развитых, цивилизованных стран мира. Вопреки расхожим мифам ездить с заоблачными скоростями
по Европе не получится. В странах ЕС от страны к стране действуют три устоявшиеся нормы скорости. 110 км/ч – Дания, Ирландия, Швеция, Британия. 120км/ч – Португалия, Венгрия, Греция, Бельгия и только что принятая в России 130км/ч
– Польша, Чехия, Турция, Франция, Хорватия. Вы скажете, а как же автобаны Германии? Да есть такое дело, на некоторых участках немецких автодорог ограничение скорости
отсутствует. Однако таких дорог в стране становится все меньше, а сами отрезки «скоростного безлимита
» с каждым годом уменьшаются. На подавляющей территории Германии действует ограничение в 130 км/ч
. Но, тут надо понимать какие дороги там и какие у нас, какие водители там и какие у нас, какие, наконец, шансы уйти от штрафа там и какие они в России
.

Таблица скоростного режима в странах Европы.

Медленное, но постоянное увеличение скорости на автомагистралях
и достижение уровня в 130км/ч
процесс, который связан с развитием современного автомобилестроения. Машины с каждым годом становятся все безопаснее. Если в 20-30ые годы войти в поворот на скорости 40 км/ч. означало бы неминуемое ДТП, то теперь вкатиться в него можно и на «сотне». Меняются и сами дороги, покрыт

cityshin.ru

после синего знака – скорость 60 км/ч

Действующие с 15 апреля 2013 года изменения в ПДД внесли сумятицу в регулирование скоростного режима на загородных дорогах, проходящих через населенные пункты

Многие водители, не открывавшие Правила дорожного движения после автошколы, до сих пор считают синий знак с наименованием населенного пункта  знаком, после которого устанавливается ограничение скорости в 90 км/ч.

На самом же деле знак 5.47 обозначал, и обозначает начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют ограничения скорости, установленные ПДД для движения в населенном пункте.

Возникло это стойкое заблуждение частично из-за самих автошкол, инструктора которых часто обучали учеников словами – «синий знак – 90, белый – 60». Но откуда взялась в этой  фразе цифра  «90» – ни ученики, ни учителя часто не задумывались. А появилась она из ограничений максимальной скорости на автомобильных дорогах за городом, которая до 05 мая 2009 года составляла 90 км/ч. Исключением были автомагистрали (знак 5.1. – до 130 км/ч) и «дороги для автомобилей» (знак 5.3 – до 110 км/ч), обозначенные специальными знаками, которых, впрочем, никто нигде, кроме Бориспольской трассы,  пожалуй, и не видел.

Поэтому все знали, что за городом можно ехать 90 км/ч, а в городе – 60 км/ч. С изменениями ПДД, касающимися скоростного режима, когда на дорогах с разделительной полосой было разрешено ехать 110 км/ч, утверждение «синий знак – 90» на многих дорогах потеряло свою актуальность.

Потому что, если между встречными проезжими частями за пределами населенного пункта есть газон, отбойник или полоса, выделенная с помощью разметки, — разрешенная скорость движения на них 110 км/ч. И наличие синего знака 5.47 с названием населенного пункта эту скорость не ограничивает. Все это  для легковых автомобилей, конечно.

Но с 15 апреля 2013 года, в регулировании скоростного режима появился новый участник – дорожный знак 5.63.1. Который, в случае его установки в зоне действия синего знака 5.47, ограничивает скорость движения до 60 км/ч.

Так что будьте внимательны, если после синего знака 5.47  вы увидели непривычный новый белый знак, с нарисованными на нем средневековыми контурами строений, —  снижайте скорость до 60 км/ч.

Также напоминаем, что согласно последним изменениям в ПДД, а именно п.8.2.-1, дорожные знаки  должны отвечать требованиям национального стандарта, размещаться таким образом, чтобы их было хорошо видно участникам дорожного движения независимо от времени суток на расстоянии не менее 100 м.

При этом знаки должны быть размещены не выше 6 м над уровнем проезжей части, а также не должны быть закрыты какими-либо препятствиями. Дорожные знаки должны быть размещены таким образом, чтобы информацию, которую они передают, могли воспринимать именно те участники движения, для которых она предназначена.

Алексей Хамелин

www.bagnet.org

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о