Можно ли ездить в 14 лет на мотоцикле: Крылатское.ру | Полезное | Со Скольки Можно Ездить на Мотоцикле

Cо скольки лет можно ездить на мопеде и скутере

Содержание статьи:

Собственный транспорт, будь это велосипед, мопед, скутер или машина, сразу решает множество проблем и даже делает счастливым от возможности свободно перемещаться. Мотоцикл давно уже стал символом независимости. От общественного транспорта, от общего потока и от общественного мнения. Скутер или мопед промежуточное звено, которое может себе позволить и подросток. Хотя будет заблуждением считать и тот и другой детским развлечением.

Мало научиться просто водить скутер. Нужно уметь держаться в потоке и следить за дорожной ситуацией.

Со скольки лет можно ездить на скутере? Управление скутером несложное. На правой руке ручка газа и рычаг переднего тормоза, на левой руке рычаг заднего тормоза. Если аккумулятор живой, нажав любую ручку тормоза, можно завести скутер кнопкой. Вот вроде и вся техническая сторона. С ней справится и восьмилетний ребенок. С другой стороны, то, что восьмилетке будет не по зубам — это вес скутера и дорожная ситуация. Скутер весит около семидесяти килограмм. Если скутер едет, то он сам держит свой вес. Но, остановившись, его необходимо поставить на подножку. Дерево или боковая подножка эту проблему решит. Но вот с дорожной ситуацией человек не в любом возрасте может совладать.

Вождение мопеда

Со скольки лет можно ездить на мопеде? Чем он отличается от скутера? В скутере весь стильный вид дают пластиковые облицовки. Это такое потребительское описание разницы между ними. На самом деле в скутере мотор подвешен к раме, а в мопеде он закреплен в раме. В мопеде на правой руке ручка газа и переднего тормоза, а на левой руке управление сцеплением. В мопеде есть передачи, как в настоящем мотоцикле. От настоящего мотоцикла его отличает только объем двигателя. Слово мопед, вообще-то, произошло скрещивания слов мотор+педаль .

Хорошо видно педаль — явное отличие мопедов прошлого от скутера

Сейчас таких механизмов уже и не встретишь, хотя идея хорошая. Мотор раскручивался педалями и на ходу заводился. Если бензин кончался, можно было доехать на педалях. Управлением мопедом может справиться двенадцатилетний подросток. Такой транспорт — незаменимая вещь на даче, в загородной жизни. А также эффективное средство социализации. Размер колеса больше, чем у скутера. Внедорожные качества лучше. Рыбалка и походы становятся возможны в большем радиусе.

Правильная эксплуатация

В любом случае, основным условием пользования техникой является её самостоятельное обслуживание. Если человек хочет мопед, разбираться, как он устроен и знать, как ухаживать за фильтром и менять свечу зажигания он должен сам.

На улицах и во дворах городов допустимо пользование мопедом или скутером с шестнадцати лет. По правилам дорожного движения Российской Федерации. Хотя в ближайшем зарубежье, где для управления скутером или мопедом любого объема необходимы права, население уже с четырнадцати лет становится полноправным участником дорожного движения. Хотя паспортный возраст мало отражает уровень сознания и сознательности, в этом возрасте уже есть понимание себя в общем потоке движения.

Подростки уже с 14 лет способны двигаться в потоке машин, но по закону могут это делать только с 16 лет.

Отношение к мопедам в Европе

Интересен так же опыт соседей по введению прав на малокубатурную технику. В Финляндии их вводили в 2000 году. Тем, кто старше 1986 года рождения категория в права вписывалась по желанию и запросу, без дополнительных сборов и мытарств. Так как в сельскохозяйственной Финляндии большинство подростков ездит на мопеде лет с десяти, а те, кто занимается мотокроссом даже и с четырех, то экзамен можно сдавать экстерном. Но если экзамен прошел неблестяще, придется пройти полное обучение в мотошколе.

Рядом с общеобразовательными школами обширная парковка мопедов. Скутера там не особо популярны. Общий уровень технической культуры и грамотности среди молодежи на порядок выше. Это связано, в том числе и с большим количеством всяческой техники на душу населения и с более ранним возрастом допуска к ней детей.

Кто-то считает мопед образом жизни, кто-то просто средством передвижения, но у всех он играет существенную роль в жизни и развитии.

Видео по теме

Другие видео по теме:

Не нашли ответов в статье?
Больше информации по теме:

Со скольки лет по закону можно ездить на мотоцикле

Современные законы более строго подходят к минимальному возрасту, в котором можно управлять мотоциклом. В советское время с этим было проще, но тогда и мототехника в основном была довольно маломощная. Самым страшным зверем был мотоцикл “Урал”, а молодёжь в основном каталась на слабеньких мотоциклах “Иж”. Сегодняшние байки могут иметь немыслимую мощность, поэтому закон в последние годы делит мотоциклы на две водительские категории. Возраст получения прав на каждую из них отличается. Напомним, со сколько лет можно управлять мотоциклом по российскому закону, а также в каком возрасте можно начинать ездить на заднем сиденье мотоцикла в качестве пассажира.

Мотоцикл мотоциклу рознь

Поскольку современная мототехника может значительно отличаться по своим характеристикам, в 2014 году закон “О безопасности дорожного движения” разделил мотоциклы на две разные категории.

К традиционной категории “А” сегодня по-прежнему относятся все мотоциклы без исключения. Однако дополнительно теперь существует подкатегория “А1”, к которой отнесены мотоциклы, одновременно отвечающие двум требованиям:

1. Рабочий объём двигателя внутреннего сгорания — не более 125 куб. см;
2. Максимальная мощность двигателя — 11 кВт, или 14,96 лошадиных сил.

В зависимости от категории отличается и минимальный возраст, в котором можно легально управлять мотоциклом в России.

Со скольки лет можно управлять мотоциклом

Получение водительского удостоверения категории “А” сегодня возможно только с 18 лет. Поступить в автошколу при этом можно на год раньше — с 17 лет.

Управлять маломощным мотоциклом, который относится к категории “А1”, можно с 16 лет. Именно в таком возрасте можно сдать экзамен и получить водительское удостоверение этой категории.

Главная особенность прав категории “А” в том, что она даёт право управлять мотоциклами подкатегории “А1” и мопедами (категория “М”). А вот права подкатегории “А1” ограничивают их владельца даже после того, как ему исполнится 18 лет. Поэтому для того, чтобы после наступления совершеннолетия ездить на более мощном мотоцикле, нужно снова поступать в автошколу и учиться на полноценные права категории “А”.

Процесс обучения и сдачи экзаменов на мотоцикл в целом такой же, как и при обучении на автомобиль. Курсант автошколы обучается правилам дорожного движения и основам управления транспортным средством. Полученные знаний и навыки нужно будет продемонстрировать в ГИБДД. Претендент на получение прав на мотоцикл сдаёт теоретический и практический экзамены.

Пожалуй, главная сложность при обучении связана с тем, что далеко не все автошколы обучают на мотоциклетные права. Подходящее учебное заведение придётся поискать.

В каком возрасте можно ездить на заднем сиденье мотоцикла

Напомним также, как регулируется перевозка детей на мотоциклах российскими правилами дорожного движения. Пункт 22.9 ПДД запрещает перевозить детей младше 12 лет в качестве пассажиров на заднем сиденье мотоцикла. Лишь с наступлением 12-летнего возраста подросток может сидеть на мотоцикле позади водителя.

На перевозку ребёнка младше 12 лет в боковом прицепе мотоцикла, если таковой имеется, никаких ограничений в ПДД нет. Пассажир мотоциклетной коляски может быть какого угодно возраста. Главное — более или менее обеспечить его безопасность в пути.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Девушки на мотоциклах о своих аппаратах и реакции на дороге

По просьбе «Афиша Daily» фотограф и основатель сообщества The Capital Wheels сфотографировал пять девушек, которые перемещаются по городу на двух колесах. А мы спросили их о общепринятых стереотипах и личных итогах сезона.

Юля Ионова

33 года, архитектор. Водительский стаж 6 месяцев, ездит на Harley Davidson Sportster 883.

«У меня это семейное: моя мама ездила на Kawasaki в юности. Во-вторых, мне всегда нравились мотоциклы визуально, как предмет. Несколько лет подряд я ездила с мамой в Петербург на Harley Days. Ну и в итоге знакомый прокатил меня по ночному Лондону как раз на SportsterКлассическая линия «харлеев», которая выпускается с 1950-х годов. Так я влюбилась. Этой весной получила права и сразу его купила.

Мотоцикл для меня — это дзен. Знаю, звучит помпезно, но так и есть. Садишься и не думаешь вообще ни о чем: только я, он и дорога. Сначала было довольно страшно ездить по большим проспектам, маневрировать между автомобилями в пробках, но со временем привыкаешь, понимаешь мотоцикл и город в целом лучше.

Меня больше всего поражает взаимопомощь на дороге: все мотоциклисты здороваются и, если вдруг что-то случилось, всегда помогут. Я как-то упала по глупости, стоя на месте. Байк весит 265 килограмм, одна я его, конечно, не в состоянии поднять. Остановилась машина, из нее вышел мужчина и попытался помочь, но в тот же момент рядом тормознул серьезный дядя на «харлее». Я объяснила ему, что все хорошо и автомобиль не виноват. Он грозно посмотрел на водителя, и тот поспешил удалиться. Дядя поднял мотоцикл, успокоил — мол, ничего страшного, всякое бывает.

Надо сказать, что на нем я крайне популярна. На дороге часто пытаются познакомиться и несут какую-то чушь вроде «Ой, а что это за мотоцикл у вас?» или «Он, наверное, тяжелый, давайте подержу», но я в любом случае со светофора первая уезжаю. Я как-то приехала на нем в пятницу в «Симачев» — такой толпы вокруг себя я давно не видела.

Из моего окружения почти никто не осуждает моего мотоувлечения, не говорит, что это вроде как не женское дело. Скорее наоборот — говорят об этом с гордостью, что вот у меня подруга на «харлее» гоняет. А один мой заказчик из Екатеринбурга подарил мне две футболки с мотоциклом «урал». Наверное, это в определенной степени вызов, тем более учитывая нашу действительность, но мне на самом деле все равно, что другие думают.

Сейчас дико грустно ставить его в гараж, но я постараюсь потратить зиму продуктивно: хочется проапгрейдить мотоцикл. Ну и джинсы с футболками буду скупать. В следующем году хочется съездить куда-нибудь далеко. Начну, наверное, с Петербурга, а там посмотрим…»

Алена Мелкосьянц

44 года, генеральный директор логистической фирмы. На мотоцикле с февраля этого года, ездит на Honda NC700.

«Вообще, мотоцикл — мечта детства, но меня что-то всегда останавливало. Сначала мама запрещала даже приближаться к мотоциклам, после того как поймала меня с поличным: нам было по 14 лет, и мы катались на каком-то мотоцикле втроем. Затем появился страх перед агрегатом. Останавливали неприятные истории со знакомыми, понимание, что культура дорожного движения в стране очень низкая, но тем не менее были редкие робкие попытки победить страх и сесть в седло. Дочери я тоже пыталась запрещать ездить, но она вопреки всему получила права и буквально не слезает с байка.

В какой-то момент я поняла, что предать мечту и не сделать то, о чем грезила всю жизнь, — не про меня. Научилась ездить и сдала теорию прошлым летом: на то, чтобы в итоге получить удостоверения не хватало времени. Опомнилась зимой, потому что между теоретическим и практическим экзаменом не должно быть больше полугода. В итоге я сдавала на мотоциклетные права в феврале при температуре –13°C.

Потом я долго выбирала мотоцикл: советовалась со знающими ребятами: каждый настаивал на своем, их мнения были кардинально противоположными. Остановилась на «хонде», которую пришлось ждать целый месяц из Японии. Мой байк не очень соответствует современным тенденциям с точки зрения внешнего вида, но легкость в управлении, экономичность, комфорт при дальних поездках и технические характеристики в целом компенсируют недостатки.

Свою любовь к мотоциклам я сильно не афиширую, потому что, уверена, столкнусь с непониманием и замучаюсь отвечать на вопрос: «Зачем тебе это?» О наличии техники в гараже и о том, куда я пропадала теплыми летними вечерами, знает только узкий круг близких людей.

Прошедший сезон был для меня первым, поэтому, наверное, он мне и запомнится навсегда. Обычно взрослый человек ограничен определенным сложившимся кругом общения — семья, работа (а когда ты руководитель, то вынужден еще и вести себя определенным образом). Но мое новое хобби позволило мне расширить круг знакомств, начать общаться с людьми различных возрастов, социальных слоев, которых объединяет одно — любовь к мотоциклу».

Ольга Алексенко

33 года, по образованию учитель русского языка и литературы, в данный момент не работает. Водит мотоцикл более 10 лет, ездит на кастоме на основе Honda CB750.

«Впервые я села за руль в 2003 году и сразу поняла, что этот способ перемещения в пространстве определенно для меня. Два года назад собрала свой кастомный мотоцикл и поняла, что на стоковую модель вряд ли уже смогу пересесть. Вообще, постройка кастома — это вдохновляющая идея: мотоцикл создают специально для тебя, как он будет выглядеть и ехать — исключительно твой собственный выбор. Кастомный байк как некий знак индивидуальности, когда ты уже созрел и понимаешь, какой именно мотоцикл тебе необходим.

И вот, когда ты едешь, довольный собой, по городу на чумовом аппарате и на ваш гармоничный тандем все оборачивают головы, отношение окружающих перестает волновать. Как правило, я собираю улыбки и хвалебные отзывы; это, безусловно, приятно. А людей, негативно настроенных к мотоциклистам, я стараюсь тактично объезжать. Категорически против моего увлечения мотоциклами были только родители. Но либо врожденный дар убеждения, либо чересчур довольное лицо после катания в итоге склонили их в мою сторону.

Парни довольно часто пытаются со мной познакомиться, но мне хочется все-таки списать их внимание на мою личную харизму, а не на наличие мотоцикла. Хотя отрицать, что байк способствует повышенному интересу, конечно, не буду.

Куда-то далеко за город я не езжу: мой мотоцикл подразумевает динамичное передвижение на городских улицах, для длительных поездок у него неподходящая посадка. Поэтому в поездках приходится использовать арендованную технику, которая, увы, не дарит всей гаммы ощущений от катания на собственном кастоме. Планы на следующий сезон пока размыты: помышляла о перекраске, но слишком много комплиментов получаю нынешнему его виду. В целом летом я практически не слезаю с мотоцикла, поэтому была бы погода, а все остальное для веселья у меня есть».

Катя «Ванила» Дмитриева

30 лет, стилист. Водительский стаж 3 года, ездит на Ducati Monster S4 916.

«Первый раз я прокатилась на мотоцикле лет в девятнадцать-двадцать, когда работала в Harperʼs Bazaar: у нас была съемка с Владом Локтевым, и в какой-то момент нам нужно было куда-то доехать и что-то забрать. Не факт, что Влад все это помнит, но для меня эти эмоции запомнились на всю жизнь. Самой за рулем мне было всегда довольно страшно ездить, прежде всего, от вида всех этих ужасных аварий. Но в какой-то момент я пришла в мотошколу и поняла, что нужно учиться, тогда это будет уже совсем другая история. Начала серьезно заниматься: кроме обычной мотошколы посещала курсы мототриала и зимнего спидвея — это когда едешь на мотоцикле по льду.

Я люблю мотоцикл, прежде всего, потому, что это свобода. Как в детстве, когда ты выходишь во двор, садишься на велосипед и представляешь, что он сейчас твоя вселенная. Мотоцикл для меня — это ожившие во взрослом возрасте детские мечты. Другое дело, что на достаточно мощном агрегате ты серьезно рискуешь, и любая поездка по такому городу, как Москва, представляет собой испытание. Наверное, это тоже вдохновляет — когда под тобой находится некая стихия, которую ты укрощаешь и которая не прощает ошибок.

После того как я села на мотоцикл, большинство моих знакомых сказали, что я сумасшедшая, — только немного другими словами. Поддержали самые близкие, которые, видимо, относятся ко мне достаточно хорошо, чтобы понимать меня и то, что мне действительно нравится. На упреки со стороны общества я вообще не обращаю внимания, потому что это в первую очередь моя жизнь — я не должна никому ничего доказывать.

Я довольно общительная девушка, но на мотоцикле стараюсь ни с кем не коммуницировать, во-первых, потому что это не очень удобно, так как ты в шлеме, во-вторых, не совсем безопасно — все внимание я стараюсь акцентировать на дороге. Вообще, внимание со стороны ребят к девушке на байке мне кажется вполне нормальным.

В этом сезоне я, если честно, мало каталась: лето получилось спокойным. Меня пару раз оштрафовали за неправильно установленный номер — единственная примечательная вещь. Еще я поставила новый бак, пробовала катать своих знакомых и однажды проехала с другом, который весит 90 килограмм, — это накладывает определенные коррективы на управление. Для меня это целое достижение: раньше я сомневалась, что способна на такое».

Аня Кеслер

36 лет, декоратор и художник-постановщик. Управляет мотоциклом 4 года, до этого еще 5 лет провела за рулем скутера, ездит на Honda CB400 SS.

«Лучшим развлечением в детстве было катание на мотике с коляской по праздникам, когда к нам приезжали гости, имеющие такой агрегат. Я бы и сейчас не отказалась мотоцикла с коляской — думаю когда-нибудь приобрету для коллекции. Став взрослой, я на каждый день рождения просила друзей скинуться мне на покупку скутера, но каждый раз это заканчивалось тем, что я просто тусовалась на подаренную сумму. В итоге мне подарили Honda Giorno салатового цвета — радости не было предела, конечно. Я на нем наматывала по 80 километров в день, путешествуя на дальние участки Рублевки по работе. Перевозила кучу реквизита, цветов и всяких невероятных вещей: люди из машин мило улыбались, видя мою голову из-за всего этого барахла. Потом была неудачная попытка апгрейда и расточки мотора, после чего сервис стал моим любимым местом. Естественно, все это время я грезила мотоциклом. В один из зимних месяцев, проведенных на Бали, мое желание иметь кастом-байк усилилось.

Поиск идеального мотоцикла был долгим, прямо скажем. Мне хотелось, чтоб получился стильный и немного дерзкий и совсем не женский образ. Было решено выкрасить «хонду» в любимый черный матовый цвет и поставить моноамортизатор. История преображения мотоцикла непростая и довольно печальная. Для того чтобы он не только выглядел нормально, но и мог функционировать, пришлось его несколько раз перебирать уже после полной внешней готовности.

После первого сезона у меня появилось чувство, что мне маловата кубатура, и я ринулась на поиски Ducati. Потом я взяла тайм-аут в связи с рождением ребенка, а после поняла, что в большей мощности таится большая опасность: она провоцирует «вонзать» по полной. Да и мне дико нравится мой мотик: мы часто с мужем сдаем наши кастомы на фотосессии, в клипы, так что они не только нас возят, но и зарабатывают деньги.

На московских улицах люди делятся на несколько категорий: те, кто боится мотодевушек, тех, кто ими восхищается, и тех, кто ненавидит всех, кто едет быстрее них, стоящих в пробке. Разные ситуации у меня бывали, в основном все респектуют. Про мотобатальон ГИБДД отдельная история: остановили летом и после проверки документов последовал вопрос: «Ну это же не Honda CB400 SS?» Я говорю: она самая, немного апгрейженная. Мужчина в форме указал пальцем на то, что нет приборной панели, что амортизатор один и вообще все спилено и что сейчас дорожные власти усиленно занимаются такими, как я, — дескать, уже есть какая-то статья. После его монолога я спросила: «Ну красиво же получилось! Вам нравится?» Он улыбнулся и попросил больше не попадаться на глаза».

Снова в школу: разрешено ли детям ездить на мотоциклах в качестве пассажиров? | Новости

Прохладное осеннее субботнее утро, условия как раз подходящие отправиться в круиз на мотоцикле. Ваша девятилетняя дочь спрашивает, она может пойти с тобой. Но вам может быть интересно: разрешено ли детям ездить на мотоцикле сзади?

Понимание с какого возраста ребенок может ездить на заднем сиденье мотоцикла зависит в основном от того, в каком штате вы живете, и вообще какого роста ребенок, но это следует также указать, считаете ли вы общие условия безопасными.

В пяти штатах есть законы, устанавливающие минимальный возраст для перевозки пассажиров мотоцикла. В штатах, которые регулируют возрастные ограничения для пассажиров мотоциклов, минимальный возраст для вождения колеблется от пяти лет. до восьми лет. Арканзас требует, чтобы пассажиры мотоцикла были по крайней мере восемь лет. Минимальный возраст составляет семь лет на Гавайях и в Луизиане, штат Техас. и Вашингтон, установленный возраст составляет пять лет. Остальные 46 штатов и территории не имеют ограничений по возрасту и размеру пассажиров; однако, это лучше руководствоваться здравым смыслом и следовать рекомендациям по защитному оборудованию и безопасное вождение при принятии решения о том, безопасно ли ездить на мотоцикле с пассажира, будь то ребенок или взрослый.

Если вы интересно, сколько вам должно быть лет, чтобы ездить на мотоцикле, в то время как некоторые юрисдикции будут выдавать мотоциклетные права в возрасте 14 лет, большинство штаты выдают учащимся разрешения на водители старше 16 лет и после сдачи экзамена по вождению. Тем не мение, большинство юрисдикций не позволяют людям с студенческими разрешениями иметь с ними едет пассажир любого возраста.

К сожалению, в 2019 года мотоциклисты были в 29 раз чаще, чем количество пассажиров в автомобилях, погибших в авариях, на пройденную милю транспортного средства.Травмы головы представляют собой реальный риск и могут стать чрезвычайно прискорбной трагедией, которая может возникнуть в результате дорожно-транспортного происшествия на мотоцикле.

Если вы принимаете ваш ребенок на мотоцикле, независимо от возрастного ограничения пассажира мотоцикла, они нужно носить такое же защитное снаряжение, как и вы. Закон штата в штатах Теннесси что мотоциклист должен перевозить пассажира на велосипеде, оборудованном задним сиденьем предназначен для второго человека, если у мотоцикла нет коляски. Любой ребенок езда в качестве пассажира также должна быть достаточно высокой, чтобы их ноги доставали до подножки на мотоцикле.Любое нарушение этого закона считается правонарушением класса С.

Стандарт в в большинстве штатов — это рост пассажира, а не его возраст, а достаточно высокий, чтобы дотянуться до подножек и осознавать необходимость цепляться за Водитель. Пассажир мотоцикла обычно должен быть ростом четыре фута девять дюймов. А ребенок-пассажир также должен быть достаточно взрослым, чтобы выполнять обязанности будучи пассажиром, носить правильно подогнанный шлем и другое защитное снаряжение, а также держаться за вас или за поручни пассажира.

Мотоцикл шлемы снижают риск травм головы на 69% и риск смерти на 50%. Дети должны носить хорошо сидящую шлем, длинные штаны, туфли с закрытыми носками, толстое пальто и перчатки для защиты Руки. Также рекомендуется носить яркую, заметную одежду, чтобы быть заметным в движение.

Проведение проверка безопасности должна быть регулярным шагом, прежде чем отправиться в любую поездку, но делать чтобы убедиться, что ваш велосипед в порядке состояние перед тем, как взять ребенка в путешествие на мотоцикле, ключевой.

Несколько советов водителям мотоциклов, о которых следует помнить при поездке с ребенком в качестве пассажира включают:

• Мотоцикл должны быть рассчитаны на одного пассажира.

• Иметь пассажирское крепление после того, как стойка мотоцикла поднята и мотоцикл надежно закреплен.

• Пассажир повлияет на характеристики управляемости мотоцикла из-за дополнительного веса и самостоятельного движения.

• подвеска мотоцикла и давление в шинах могут нуждаться в регулировке.

• Следует соблюдать осторожность не превышать ограничений по весу, указанных в руководстве по эксплуатации.

• Обеспечение пассажиров соблюдайте технику безопасности.

• Полный средства индивидуальной защиты используются надлежащим образом.

• Ребенок держит талия или бедра оператора или поручни пассажира мотоцикла.

• Держите ноги на месте подножки всегда, в том числе во время остановки.

• Пассажирский трюм руки и ноги подальше от горячих или движущихся частей.

• Избегайте поворота вокруг или делать резкие движения, которые могут повлиять на работу.

• Разрешить больше времени для прохождения.

• Избегайте крайностей скорости.

• Будьте готовы к пассажир «ударяется» шлемом или всем телом скользит вперед при резком торможении.

Взять ребенка на поездка на мотоцикле может стать началом интереса к езде на протяжении всей жизни. молодой человек, и принятие некоторых мер предосторожности, прежде чем отправиться в путь, может сделать это приятный и безопасный опыт.

лет, когда можно ездить на мотоцикле в Де-Мойне, штат Айова | Законы о мотоциклах

В штате Айова разрешено управлять мотоциклом с 14 лет, хотя для этих водителей действуют определенные ограничения. Гонщики в возрасте от 14 до 17 лет должны получить разрешение на обучение мотоциклу; операторы, имеющие только разрешение, сталкиваются с ограничениями в отношении того, с кем они могут водить машину.

Гонщики могут получить мотоциклетные права промежуточного уровня в 16 лет, но по-прежнему сталкиваются с ограничениями. Гонщики могут получить полную лицензию в 17 лет при условии, что они соответствуют другим требованиям.Кроме того, водители моложе 18 лет должны пройти курс обучения водителей, прежде чем они смогут легально управлять мотоциклом.

Водители в возрасте от 14 до 17 лет, получившие разрешение на обучение мотоциклам, могут управлять автомобилем в сопровождении родителя или опекуна, имеющего лицензию, при условии, что родитель или опекун имеет допуск к мотоциклу.

Несовершеннолетние мотоциклисты также могут управлять велосипедом с ближайшим родственником, имеющим лицензию с одобрением, в возрасте 21 года и старше. Водителям требуется разрешение родителей на управление велосипедом с другим взрослым с лицензией, имеющим разрешение на мотоцикл, и взрослый должен быть не моложе 25 лет.

Требования одинаковы для владельцев разрешений в возрасте 18 лет, но им не требуется разрешение родителей на поездку с лицом, не являющимся членом семьи, в возрасте 25 лет и старше, имеющим права и разрешение на мотоцикл.

Кроме того, закон штата Айова о мотоциклах гласит: «Сопровождающее лицо должно находиться в пределах слышимой и визуальной связи от лица, имеющего разрешение, и сопровождать лицо, имеющее разрешение, на другом автомобиле или в другом транспортном средстве.» Сопровождающее лицо должно контролировать одновременно только одного получателя разрешений.

Лица, имеющие разрешение на обучение мотоциклу в течение шести месяцев, могут с разрешения родителей получить промежуточную лицензию на мотоцикл. У человека должно быть не менее 20 часов вождения по улицам и автомагистралям, из которых два часа должны приходиться на время после захода солнца или до восхода солнца.

Владельцы прав промежуточного уровня не могут управлять мотоциклом с 12:30 до 18:00.м. и 5:00 без сопровождения лица, которое соответствует критериям, указанным выше в разделе «Разрешения на обучение мотоциклам». Они могут управлять мотоциклом между этими часами, если едут на школьные внеклассные мероприятия или обратно.

Гонщики в возрасте 17 лет и старше могут получить полные водительские права на мотоцикл, если они имели промежуточные права не менее года. Они должны иметь не менее 10 часов вождения по улицам или шоссе, два часа из которых приходится на время после захода солнца или до восхода солнца.

Курсы по безопасности мотоциклов, которые должны пройти молодые гонщики, прежде чем они получат разрешение на обучение, включают 15 часов обучения: пять часов обучения в классе и 10 часов занятий на полигоне.

Некоторые навыки, которым обучают на курсах по безопасности мотоциклов, включают:

• езда по прямой;
• токарная обработка;
• переключение;
• стопорный; и
• другие навыки верховой езды.

Занятия одобрены Фондом безопасности мотоциклистов и проводятся в сертифицированных центрах по всему штату.

Операторы, не имеющие надлежащей лицензии или нарушающие требования к лицензии или разрешению, могут столкнуться с юридическими последствиями, не говоря уже о гражданско-правовых последствиях, если они станут причиной несчастного случая. Отсутствие надлежащей лицензии или нарушение условий лицензии может способствовать относительной небрежности водителя в случае аварии на мотоцикле.

Поговорите с адвокатом компании Walker, Billingsley & Bair в Де-Мойне, назначив встречу для консультации. Звоните (888) 435-9886.

Связанные статьи

Как подать иск после мотоциклетной аварии?​

Почему количество аварий на мотоциклах растет?

Как рассчитать охлаждение от ветра при езде на мотоцикле.

Как получить права на мотоцикл в каждом штате

Мотоцикл без прав на вождение — просто дорогое украшение для вашего гаража.Итак, если вы еще не знаете, как получить права на мотоцикл, сейчас самое подходящее время, чтобы сделать это. Ваша лицензия на мотоцикл позволит вам взять свой мотоцикл в дорогу, начать оттачивать свои навыки и отправиться в приключение. Прежде чем вы это узнаете, вы будете мчаться по шоссе со своим любимым плейлистом в мотоциклетных Bluetooth-колонках.

Однако в каждом штате действуют разные процедуры и требования к получению прав на мотоцикл, поэтому очень важно знать правила, которым необходимо следовать.В этом руководстве мы кратко расскажем, как получить права на мотоцикл в каждом штате.

В большинстве штатов от вас требуется выполнить некоторую комбинацию этих основных условий:

– Возраст: Во всех штатах установлен минимальный возраст для получения прав на мотоцикл. Обычно права на мотоцикл можно получить в 16 лет, иногда и раньше. Во многих штатах требуется подписанное согласие родителей и / или другие условия для выдачи прав на мотоцикл лицам моложе 18 лет.

– Разрешение на мотоцикл/лицензия только на мотоцикл: Во многих штатах к существующей лицензии добавляется одобрение на мотоцикл. В других можно получить либо одобрение, либо лицензию только на мотоцикл. Многие штаты также предлагают лицензии на мотоциклы с малым рабочим объемом, которые позволяют водителю управлять транспортным средством с рабочим объемом меньше определенного числа (обычно 250 куб. См), таким как скутер или небольшой мотоцикл.

— Водительское удостоверение: Если у вас еще нет стандартных водительских прав, во многих штатах вам потребуется пройти хотя бы тест на знание водительских прав, чтобы получить права на мотоцикл.

– Постепенное лицензирование: Во многих штатах существует процедура поэтапного лицензирования, которая включает в себя получение разрешения учащегося до получения полной лицензии на мотоцикл. Разрешение на обучение обычно требует, чтобы гонщик ездил только под наблюдением, ездил только в определенные часы и в определенные районы и никогда не перевозил пассажиров. Процедуры постепенного лицензирования могут быть необязательными, но в некоторых штатах они требуются либо для гонщиков младше 18 лет, либо для всех гонщиков.

— Опыт верховой езды: Некоторые ступенчатые процедуры лицензирования требуют, чтобы гонщики (особенно моложе 18 лет) регистрировали определенный опыт со старшими и более опытными гонщиками в своих разрешениях на обучение.Может быть хорошей идеей использовать систему Bluetooth для мотоциклетного шлема с громкой связью во время этих тренировочных поездок, чтобы ваши приятели по езде могли подсказать вам.

– Курсы безопасности: В большинстве штатов водители должны пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов перед получением прав или разрешений. Курс BasicRider Фонда безопасности мотоциклов является наиболее распространенным курсом по безопасности. В некоторых штатах вам необходимо пройти курс безопасности, если вы не достигли определенного возраста.

— Проверка знаний: Как и в случае с обычными водительскими правами, в большинстве штатов вам придется сдать экзамен для получения прав на мотоцикл.

– Проверка навыков: В некоторых штатах для получения прав на мотоцикл требуется пройти проверку навыков, в то время как в других разрешается заменять проверку навыков утвержденным курсом безопасности. Проверка навыков может проводиться на стоянке или на обозначенной дороге. Многие штаты требуют, чтобы соискатели резервировали время для проверки навыков через свой веб-сайт или телефонную систему, и вам, как правило, приходится привозить свой собственный дорожный мотоцикл, чтобы пройти тест.

– Проверка зрения: Почти во всех штатах требуется базовая проверка зрения в рамках процесса подачи заявки на получение лицензии на мотоцикл.

– Документация: Ваш DMV запросит документы, удостоверяющие вашу личность, такие как водительские права, паспорт и/или свидетельство о рождении.

– Отпечатки пальцев: В некоторых штатах вам потребуется сдать отпечатки пальцев при подаче заявления на получение прав на мотоцикл.

— Лицензионный сбор: Вам необходимо будет оплатить один или несколько лицензионных сборов в рамках подачи заявки на получение лицензии на мотоцикл. Суммы варьируются, но большинство из них составляет от 10 до 30 долларов. Многие штаты взимают плату за каждый сданный вами тест и за каждую лицензию, которую они выдают.

Отказ от ответственности : Цель этой статьи — рассказать об основных требованиях к получению прав на мотоциклы в каждом штате и направить вас к ресурсам вашего штата для лицензирования мотоциклов. Это не полный список всех требований, которые вам необходимо выполнить. Для получения самой актуальной информации о том, как получить права на мотоцикл, перейдите по ссылке на DMV каждого штата.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Правоохранительное агентство Алабамы

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Алабама: Водители любого возраста могут пройти утвержденный курс по безопасности мотоциклов или письменный экзамен.Затем вы подадите заявку на одобрение вашего мотоцикла в Алабаме.

Минимальный возраст: 16 лет или 14 лет для разрешения 

Веб-сайт: Alaska Division of Motor Vehicles

Как получить лицензию на мотоцикл на Аляске: Если вам меньше 18 лет, подайте заявление на получение водительского удостоверения для обучения мотоциклу и держите его не менее шести месяцев. Независимо от вашего возраста, вам также необходимо либо пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов, либо пройти тест на навыки вождения. После того, как вы завершите один из двух и вам исполнится 16 лет, вы сможете подать заявку на получение мотоциклетных прав.

Минимальный возраст: 16 или 15 и 6 месяцев для разрешения

Веб-сайт: Департамент транспорта Аризоны

Как получить лицензию на мотоцикл в Аризоне: Водителям моложе 18 лет необходимо подать заявление на получение водительского удостоверения для обучения мотоциклу и иметь его не менее шести месяцев. Чтобы подать заявку на одобрение мотоцикла в Аризоне, вам необходимо либо пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов, либо пройти тест на навыки вождения.Ваши права на мотоцикл в Аризоне будут действительны до тех пор, пока вам не исполнится 65 лет, но вам необходимо будет обновлять свою фотографию и проходить еще одну проверку зрения каждые 12 лет.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Департамент финансов и администрации штата Арканзас

Как получить лицензию на мотоцикл в Арканзасе: Все водители должны подать заявление на получение разрешения на обучение мотоциклу и пройти тест на знание перед подачей заявки на получение лицензии. Когда вы будете готовы подать заявку на одобрение вашего мотоцикла в Арканзасе, вам нужно будет пройти дорожный тест в местном отделении полиции штата Арканзас. Завершение утвержденного курса по безопасности мотоциклов позволяет вам отказаться от экзамена по вождению.

Минимальный возраст: 15 и 6 месяцев

Веб-сайт: Департамент транспортных средств Калифорнии

Как получить лицензию на мотоцикл в Калифорнии: Все гонщики моложе 21 года должны подать заявление на получение водительского удостоверения для обучения мотоциклам в Калифорнии и иметь его не менее шести месяцев, а также должны пройти курс Калифорнийской программы безопасности мотоциклистов (CMSP).Гонщикам старше 21 года рекомендуется пройти курс CMSP, но от них требуется только пройти тесты на знания и навыки и заполнить заявку на одобрение мотоциклов в Калифорнии.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Департамент транспортных средств штата Колорадо

Как получить права на мотоцикл в Колорадо: Во-первых, вам понадобятся стандартные водительские права в Колорадо. Один из способов получить одобрение мотоцикла в Колорадо — сдать экзамен на знание, получить разрешение на обучение мотоциклу, а затем пройти тест на навыки.Другой способ — пройти курс обучения водителей мотоциклов по технике безопасности (MOST) и предъявить карточку отказа MOST в местном DMV. Оба метода требуют, чтобы заявитель приобрел новую копию своих прав с добавлением подтверждения мотоцикла.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Департамент транспортных средств Коннектикута

Как получить водительские права штата Коннектикут: Чтобы добавить подтверждение мотоцикла, вам потребуются стандартные водительские права штата Коннектикут.Гонщики могут получить дополнительное разрешение учащегося, пройдя тест на знание. Чтобы получить полное одобрение мотоциклов в Коннектикуте, вам необходимо пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов, а затем подать заявку на одобрение вашего мотоцикла в офисе DMV и пройти тест на знание, если вы еще этого не сделали.

Минимальный возраст: 17

Веб-сайт: Департамент транспортных средств Делавэра

Как получить водительские права Делавэра на мотоцикл: Сначала вы должны иметь стандартные водительские права Делавэра.Чтобы получить лицензию на мотоцикл в штате Делавэр, вам необходимо сдать экзамен на получение права учащегося. Когда вы будете готовы, пройдите дорожный тест и проверку знаний для вашего полного одобрения. Прохождение утвержденного курса по безопасности мотоциклов позволяет вам отказаться от прохождения теста на знание правил дорожного движения и является обязательным для гонщиков моложе 18 лет. 

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Florida Highway Safety and Motor Vehicles

Как получить лицензию на мотоцикл Флориды: Флорида предлагает как одобрение мотоциклов, так и лицензии только на мотоциклы. Чтобы получить одобрение мотоцикла во Флориде, пройдите утвержденный курс безопасности мотоциклов и подайте заявку на одобрение в местном DMV. Чтобы получить лицензию только на мотоцикл во Флориде, вам необходимо пройти курс безопасности и пройти тест на знание, необходимый для получения обычных водительских прав класса E.

Минимальный возраст: 17

Веб-сайт: Департамент водителей Джорджии

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Джорджия: Претендент на получение водительских прав на мотоцикл в штате Джорджия должен пройти тест на знание для получения разрешения учащегося, а затем пройти тест на навыки вождения.Вы можете пройти проверку навыков либо на сайте DDS в Джорджии, либо пройти утвержденный курс по безопасности мотоциклов. Выполнив одно или другое задание, вы можете получить одобрение мотоцикла в Джорджии.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Департамент транспорта Гавайев

Как получить лицензию на мотоцикл на Гавайях: Сначала пройдите тест на знание, чтобы получить разрешение на обучение мотоциклу. Гонщики моложе 18 лет должны будут иметь разрешение в течение 90 дней, прежде чем подавать заявку на получение лицензии. Чтобы подать заявку на получение полной лицензии на мотоцикл на Гавайях, вам необходимо пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов или пройти дорожный тест. Для гонщиков моложе 18 лет обязательны как курс безопасности, так и дорожный тест.

Минимальный возраст: 15

Веб-сайт: Департамент транспорта Айдахо

Как получить водительские права штата Айдахо: Сначала вам понадобятся действующие водительские права штата Айдахо.Получите разрешение на обучение мотоциклу, пройдя тест на знание. Чтобы получить полное одобрение мотоцикла в штате Айдахо, вам необходимо пройти курс безопасности Idaho Skills Training Advantage for Riders (STAR) или пройти тест на навыки вождения. Если вам меньше 21 года, вам необходимо пройти как курс безопасности, так и проверку навыков.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: CyberDrive Иллинойс

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Иллинойс: Получение лицензии на мотоцикл в штате Иллинойс начинается с подачи заявки на получение разрешения на обучение мотоциклу.Гонщики моложе 18 лет должны пройти курс безопасности мотоциклов IDOT, прежде чем получить разрешение, а гонщики старше 18 лет должны будут пройти тест на знание. Чтобы получить полную лицензию, вам необходимо пройти тесты на знания и навыки вождения, хотя водители старше 18 лет могут отказаться от этих тестов, если они пройдут курс безопасности IDOT.

Минимальный возраст: 16 и 90 дней

Веб-сайт: Автомобильное бюро Индианы

Как получить права на мотоцикл в Индиане: Все водители в Индиане должны иметь действующие водительские права в Индиане. Гонщики в возрасте не менее 16 лет и 90 дней могут получить свои права на мотоцикл в Индиане после прохождения курса безопасности Ride Safe Indiana. Гонщики в возрасте не менее 16 лет и 270 дней могут пройти тест на знания, чтобы получить разрешение на обучение мотоциклу, а затем получить подтверждение, сдав тест на навыки вождения.

Минимальный возраст: 16 или 14 лет для разрешения

Веб-сайт: Департамент транспорта штата Айова

Как получить лицензию на мотоцикл в Айове: В Айове вам сначала нужно пройти тест на знание и получить разрешение на обучение мотоциклу.Чтобы получить полное одобрение Iowa для мотоциклов, вам необходимо пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов и пройти тест на навыки вождения. Для гонщиков старше 18 лет прохождение курса безопасности позволит отказаться от проверки навыков вождения.

Минимальный возраст: 16 или 14 лет для разрешения

Веб-сайт: Kansas Division of Vehicles

Как получить лицензию на мотоцикл в Канзасе: Водители старше 14 лет могут получить лицензию на обучение мотоциклу в Канзасе, пройдя тест на знание. В возрасте 16 лет гонщики могут получить ограниченную лицензию, пройдя не менее 50 часов обучения вождению, пройдя утвержденный курс безопасности мотоциклов и / или сдав знания и дорожные тесты (от которых можно отказаться, если гонщик прошел курс безопасности). В возрасте 17 лет гонщики могут получить неограниченную лицензию на мотоцикл в Канзасе, сдав еще один тест на знание и дорожный тест (от которого, опять же, можно отказаться, пройдя курс безопасности).

Минимальный возраст: 18 или 16 лет с действующими водительскими правами

Веб-сайт: Драйв.кю

Как получить лицензию на мотоцикл в Кентукки: Водители старше 18 лет (или 16 лет, имеющие водительские права) могут получить разрешение на обучение мотоциклу, сдав тест на знание. Разрешение действительно в течение одного года. Когда вы будете готовы получить полное одобрение мотоцикла Кентукки, вам нужно будет либо сдать экзамен по навыкам вождения, проводимый полицией штата Кентукки, либо показать, что вы прошли утвержденный курс безопасности мотоциклов.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Louisiana ExpressLane

Как получить лицензию на мотоцикл в Луизиане: Чтобы получить лицензию на мотоцикл в Луизиане, вам необходимо пройти тест на знание и тест на навыки вождения.Штат откажется от этих тестов, если вы уже прошли утвержденный курс безопасности мотоциклов.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Бюро транспортных средств штата Мэн

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Мэн: Если вам больше 18 лет, первым шагом будет пройти утвержденный курс по безопасности мотоциклов. (Водители в возрасте от 16 до 18 лет также должны пройти курсы обучения вождению.) В конце курса вы сдаете экзамен по знаниям и экзамен по навыкам.Если вы пройдете оба теста, вы можете претендовать на отказ от прохождения дорожного теста, который либо добавит подтверждение мотоцикла непосредственно к вашим водительским правам штата Мэн, либо выдаст вам права только на мотоцикл. Если вы пройдете или пройдете только тест на знание, вы получите разрешение на обучение. Владельцы разрешений могут подать заявку на полное одобрение мотоциклов штата Мэн, пройдя дорожный тест в любое время в течение двух лет после получения разрешения.

Минимальный возраст: 16 и 6 месяцев или 15 и 9 месяцев для разрешения

Веб-сайт: Управление транспортных средств Мэриленда

Как получить лицензию на мотоцикл в Мэриленде: Кандидаты в возрасте до 18 лет должны пройти как курс обучения вождению, так и утвержденный курс по безопасности мотоциклов.Если вам больше 18 лет, вы можете сразу же получить права на мотоцикл в Мэриленде, пройдя как тест на знание, так и тест на навыки вождения. Если вы пройдете утвержденный курс по технике безопасности, он может заменить проверку навыков.

Минимальный возраст: 18 или 16 лет для разрешения

Веб-сайт: Реестр транспортных средств штата Массачусетс

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Массачусетс: Водителям любого возраста сначала необходимо получить разрешение на обучение в штате Массачусетс, для чего вам потребуется пройти тест на знание. Если вам от 16 лет, 6 месяцев до 18 лет, вы можете подать заявку на получение лицензии младшего оператора через шесть месяцев после получения разрешения, что связано с некоторыми ограничениями. Гонщик в возрасте 18 лет и старше может подать заявку на неограниченное одобрение мотоциклов в Массачусетсе, для чего требуется либо дорожный тест, либо курс Программы обучения водителей штата Массачусетс (MREP).

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Государственный секретарь штата Мичиган

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Мичиган: Мичиган предлагает два пути получения лицензии на мотоцикл.Вы можете пройти письменный тест, чтобы получить разрешение на временное обучение (TIP), потратить время на отработку своих навыков, а затем пройти курс обучения водителей штата Мичиган (Mi-REP) и пройти дорожный тест с помощью утвержденного стороннего тестера. Если вам меньше 18 лет, это единственный доступный путь. Если вам больше 18 лет, вы также можете пройти курс Mi-REP (который не требует проверки навыков) и пройти проверку знаний, чтобы сразу получить полное одобрение мотоциклов Мичигана.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Minnesota Office of Traffic Safety

Как получить лицензию на мотоцикл в Миннесоте: Водители моложе 18 лет сначала должны пройти утвержденный курс по безопасности мотоциклов.Затем вы сможете пройти тест знаний (для получения разрешения) и тест навыков (для получения полного разрешения на мотоцикл в Миннесоте). Гонщики старше 18 лет должны сдать и пройти как тест знаний, так и тест навыков, но штат может отказаться от теста навыков для гонщиков, прошедших курс безопасности.

Минимальный возраст: 17

Веб-сайт: Департамент общественной безопасности Миссисипи

Как получить водительские права штата Миссисипи: Во-первых, у вас уже должны быть стандартные водительские права штата Миссисипи. Гонщики любого возраста должны будут пройти проверку знаний и получить разрешение на обучение. Затем вам нужно будет пройти тест навыков (который можно пройти в любое время после выдачи разрешения). Как только эти условия будут выполнены, вы получите разрешение на мотоцикл Миссисипи.

Минимальный возраст: 15 и 6 месяцев

Веб-сайт: Департамент доходов Миссури

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Миссури: гонщиков в штате Миссури в возрасте до 16 лет должны пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов, а все водители в возрасте до 18 лет должны использовать градуированную систему лицензирования, которая включает в себя сдачу теста знаний для получения разрешения на обучение, а затем , ограниченная лицензия.Гонщики старше 18 лет имеют право пройти тест на навыки вождения и получить полное одобрение мотоцикла штата Миссури.

Если вы получаете разрешение на обучение мотоциклу, вам следует практиковаться с более опытным гонщиком. Система связи для мотоциклов поможет вам оставаться на связи.

Минимальный возраст: 16 или 15 лет при утвержденном курсе

Веб-сайт: Департамент юстиции штата Монтана

Как получить водительские права штата Монтана: Во-первых, вам потребуются действующие водительские права штата Монтана.Если у вас есть одно и вы соответствуете другим требованиям, подайте заявление на получение разрешения на обучение в штате Монтана и сдайте тест на знание. Получив разрешение, вы можете подать заявку на одобрение мотоцикла Montana, сдав тест на навыки вождения или пройдя утвержденный курс безопасности мотоциклов.

Минимальный возраст: 17

Веб-сайт: Департамент транспортных средств штата Небраска

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Небраска: Чтобы получить лицензию на мотоцикл в штате Небраска, вам необходимо будет пройти как тест навыков, так и тест на знание, оба из которых вы можете пройти либо через DMV, либо через утвержденный курс обучения мотоциклам. Лица, имевшие временное разрешение оператора (ограниченное юношеское водительское удостоверение) в течение не менее 12 месяцев, могут подать заявление на получение мотоциклетных прав штата Небраска в возрасте 17 лет. 

Минимальный возраст: 16 или 15 и 6 месяцев для разрешения

Веб-сайт: Департамент транспортных средств штата Невада

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Невада: Водители в штате Невада старше 18 лет могут сразу же получить права на мотоцикл в штате Невада, пройдя утвержденный курс по безопасности мотоциклов.Если вам меньше 18 лет или вы хотите использовать более медленный подход, вы можете пройти проверку знаний и подать заявку на разрешение на обучение. Гонщики моложе 18 лет должны иметь разрешение в течение шести месяцев и пройти утвержденный курс безопасности, а гонщики старше 18 лет могут пройти тест на дорожные навыки, чтобы получить лицензию в любое время.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: New Hampshire Division of Motor Vehicles

Как получить лицензию на мотоцикл в Нью-Гэмпшире: Закон штата Нью-Гэмпшир требует наличия действующих водительских прав для одобрения мотоцикла.Вам нужно будет пройти проверку знаний и (если вам меньше 18 лет) продемонстрировать, что вы прошли курс обучения вождению, чтобы получить разрешение на обучение. Затем вы можете запланировать тест на навыки вождения, как только почувствуете, что готовы получить одобрение мотоцикла в Нью-Гэмпшире, которое вы можете пройти либо через DMV, либо через утвержденный курс безопасности мотоциклов (требуется для гонщиков младше 18 лет).

Минимальный возраст: 17

Веб-сайт: Автомобильная комиссия штата Нью-Джерси

Как получить лицензию на мотоцикл в Нью-Джерси: Водители в Нью-Джерси могут получить одобрение на мотоцикл или отдельную лицензию на мотоцикл. Для одобрения мотоцикла в Нью-Джерси вам необходимо либо пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов (требуется для гонщиков моложе 18 лет), либо пройти проверку знаний, получить разрешение на обучение и удерживать его в течение необходимого времени (20 дней для одобрения). а затем запланировать и пройти дорожный тест. Для получения лицензии только на мотоцикл гонщикам необходимо будет получить разрешение, удерживать его в течение трех месяцев (гонщики старше 21 года) или шести месяцев (гонщики моложе 21 года), а затем пройти тест на навыки вождения. Опять же, гонщики моложе 18 лет должны пройти курс безопасности.

Минимальный возраст: 15 или 13 лет для ограниченной лицензии

Веб-сайт: МВД Нью-Мексико

Как получить лицензию на мотоцикл в Нью-Мексико: Вы можете получить лицензию на управление малолитражным мотоциклом уже в возрасте 13 лет в штате Нью-Мексико при условии прохождения утвержденного курса по безопасности мотоциклов. Гонщики в возрасте 15 лет и старше могут получить лицензию на мотоцикл Нью-Мексико для любого типа мотоцикла, пройдя как тест на знание, так и тест на навыки вождения, хотя для гонщиков младше 18 лет требуется пройти курс безопасности.

Минимальный возраст: 17 или 16 лет для младшей лицензии

Веб-сайт: New York Division of Motor Vehicles

Как получить лицензию на мотоцикл в Нью-Йорке: Первым шагом является прохождение проверки знаний и получение разрешения на обучение. Затем вам нужно будет пройти тест на навыки вождения, чтобы получить полное одобрение мотоцикла в Нью-Йорке. Если у вас уже есть водительские права в Нью-Йорке, вы можете пройти тест на навыки вождения, пройдя утвержденный курс безопасности мотоциклов, а если у вас еще нет водительских прав в Нью-Йорке, вам необходимо будет пройти курс безопасности.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: NC Отдел автомобилей

Как получить права на мотоцикл в Северной Каролине: Водители уже должны иметь действующие водительские права Северной Каролины. Чтобы получить разрешение на обучение мотоциклу, вам нужно будет пройти тест на знание. Гонщики от 16 до 18 лет должны сначала получить разрешение. Затем, когда вы будете готовы получить разрешение на мотоцикл в Северной Каролине, вам нужно будет пройти тест на знания (если вы еще этого не сделали) и тест на навыки вождения.

Минимальный возраст: 14

Веб-сайт: Департамент транспорта Северной Дакоты

Как получить лицензию на мотоцикл в Северной Дакоте: Во-первых, вам необходимо пройти проверку знаний и получить разрешение на обучение мотоциклу. (Если вам еще не исполнилось 16 лет, вам также потребуется свидетельство о прохождении утвержденного курса по безопасности мотоциклов.) Чтобы получить полное разрешение на мотоцикл в Северной Дакоте, вам необходимо либо сдать экзамен по вождению, либо пройти утвержденный курс безопасности.

Минимальный возраст: 16 или 15 и 6 месяцев для разрешения

Веб-сайт: Бюро автотранспортных средств штата Огайо

Как получить лицензию на мотоцикл в Огайо: Водители из Огайо могут получить либо лицензию на мотоцикл, либо лицензию только на мотоцикл. Всадники старше 15 с половиной лет могут получить временную идентификационную карточку разрешения на обучение (TIPIC), пройдя проверку знаний. Гонщики моложе 18 лет должны будут пройти курс TIPIC в течение шести месяцев и пройти курс безопасности мотоциклов в Огайо.Чтобы получить одобрение или лицензию на мотоцикл в Огайо, вам нужно либо пройти тест на навыки вождения, либо пройти курс безопасности, и ваша лицензия будет иметь статус «новичка» в течение первого года, когда вы ее удерживаете.

Минимальный возраст: 16 или 14 лет для разрешения или водительских прав только на мотоцикл

Веб-сайт: Департамент общественной безопасности штата Оклахома

Как получить лицензию на мотоцикл в Оклахоме: Оклахома выдает как одобрения мотоциклов, так и лицензии только на мотоциклы.Гонщики от 14 лет и старше могут подать заявку на получение разрешения на обучение, сдав тест знаний, который вам придется проводить не менее 30 дней. Когда вы будете готовы получить одобрение или лицензию на мотоцикл в Оклахоме, вам нужно будет либо пройти тест на навыки вождения, либо пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Oregon Driver and Motor Vehicle Services

Как получить водительские права штата Орегон: Вам потребуются действующие и действительные водительские права штата Орегон.Первый шаг – пройти проверку знаний и получить разрешение на обучение. Затем вам нужно будет пройти курс безопасности для водителей TEAM OREGON и предъявить сертификат при подаче заявления на одобрение вашего мотоцикла в штате Орегон.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Pennsylvania Division of Motor Vehicles

Как получить лицензию на мотоцикл в Пенсильвании: Сначала пройдите тест на знание и получите разрешение на обучение мотоциклу. Если вам еще не исполнилось 18 лет, вам необходимо иметь разрешение как минимум на шесть месяцев, пройти 65 часов инструктажа по вождению под присмотром и пройти утвержденный курс по безопасности на мотоцикле. Чтобы подать заявку на одобрение вашего мотоцикла в Пенсильвании, запланируйте и сдайте тест на навыки вождения либо через DMV, либо через программу безопасности.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Rhode Island Division of Motor Vehicles

Как получить права на мотоцикл в Род-Айленде: Чтобы получить разрешение на мотоцикл, вам необходимы действующие водительские права в Род-Айленде.Во-первых, вам необходимо пройти одобренный курс безопасности в Общественном колледже Род-Айленда. Возьмите свой сертификат об окончании и подайте заявление на получение разрешения на обучение с ним. После того, как у вас будет разрешение на 30 дней, вы сможете подать заявку на одобрение вашего мотоцикла в Род-Айленде.

Минимальный возраст: 15

Веб-сайт: South Carolina Division of Motor Vehicles

Как получить лицензию на мотоцикл в Южной Каролине: Водителям младше 18 лет или тем, у кого нет водительских прав в Южной Каролине, необходимо пройти тест на знание, чтобы получить разрешение на обучение мотоциклу.(Если вам меньше 17 лет, вам также необходимо пройти курс обучения водителей.) Когда у вас есть водительское удостоверение на 180 дней, вы можете пройти тест на навыки вождения и получить разрешение на мотоцикл в Южной Каролине. Водители старше 18 лет могут в любое время сдать необходимые тесты для одобрения и могут отказаться от теста на навыки вождения, пройдя утвержденный курс безопасности мотоциклов.

Минимальный возраст: 16 или 14 лет для разрешения

Веб-сайт: Департамент общественной безопасности Южной Дакоты

Как получить лицензию на мотоцикл в Южной Дакоте: Водители моложе 18 лет должны сначала получить разрешение на обучение мотоциклу, пройдя тест на знание. Вам также необходимо иметь разрешение в течение как минимум 180 дней, прежде чем подавать заявку на полное одобрение мотоциклов в Южной Дакоте, или 30 дней после прохождения утвержденного курса безопасности мотоциклов. Гонщики старше 18 лет могут подать заявку на их одобрение, сдав тест знаний и тест на навыки вождения или пройдя утвержденный курс безопасности мотоциклов.

Минимальный возраст: 16 или 15 лет для разрешения

Веб-сайт: Департамент безопасности и внутренней безопасности штата Теннесси

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Теннесси: Водители в возрасте 18 лет и старше, имеющие действующие водительские права в штате Теннесси, должны пройти только курс программы обучения мотоциклистов штата Теннесси (MREP), который включает в себя знания и тесты по вождению, чтобы подать заявку на получение разрешения на мотоцикл в штате Теннесси.Водители без водительских прав штата Теннесси или моложе 18 лет должны будут выполнить дополнительные требования, например, начать с водительского удостоверения для гонщиков младше 16 лет.  

Минимальный возраст: 15

Веб-сайт: Департамент общественной безопасности Техаса

Как получить лицензию на мотоцикл в Техасе: Водители всех возрастов должны пройти утвержденный курс по безопасности мотоциклов.По окончании курса вы можете подать заявку на одобрение вашего мотоцикла в Техасе. Гонщики моложе 18 лет должны выполнить дополнительные требования, такие как сдача теста на дорожные навыки, теста на знания и аудиторной части стандартного курса обучения вождению. Несовершеннолетним также может потребоваться сначала получить лицензию учащегося или ограниченную лицензию.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Департамент общественной безопасности штата Юта

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Юта: Юта требует, чтобы соискатель лицензии на мотоцикл сначала имел действующее водительское удостоверение в штате Юта. Чтобы получить разрешение на обучение мотоциклам в штате Юта, вам необходимо пройти тест на знание. Затем, для полного одобрения мотоциклов в штате Юта, вам необходимо либо пройти тест на навыки вождения, либо пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Департамент транспортных средств Вермонта

Как получить водительские права штата Вермонт: Во-первых, вам понадобятся действующие водительские права штата Вермонт.Затем вам нужно будет подать заявление на получение разрешения на обучение и пройти проверку знаний. (Завершение утвержденного курса по безопасности мотоциклов позволяет вам отказаться от теста на получение разрешения.) Наконец, когда вы будете готовы, подайте заявку на одобрение вашего мотоцикла в Вермонте и сдайте еще один тест на знания и тест на навыки.

Минимальный возраст: 16 или 15 и 6 месяцев для разрешения

Веб-сайт: Департамент транспортных средств Вирджинии

Как получить лицензию на мотоцикл в Вирджинии: Водитель старше 18 лет должен пройти проверку знаний, получить разрешение на обучение и иметь его не менее 30 дней. Гонщики моложе 18 лет должны иметь разрешение как минимум на девять месяцев. По истечении срока действия разрешения вы можете подать заявку на одобрение вашего мотоцикла в Вирджинии, для чего вам необходимо либо пройти тест на навыки вождения, либо пройти утвержденный курс безопасности мотоциклов. Гонщики в возрасте 19 лет и старше могут получить разрешение и отказаться от процесса тестирования, пройдя утвержденный курс безопасности.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Департамент лицензирования штата Вашингтон

Как получить водительские права штата Вашингтон: В штате Вашингтон в первую очередь требуются действующие водительские права.Чтобы получить разрешение на обучение мотоциклу, вам необходимо пройти тест знаний и тест навыков в школе обучения мотоциклам или на утвержденных курсах безопасности. Затем вам нужно будет пройти тесты на углубленные знания и навыки, чтобы получить одобрение вашего мотоцикла в Вашингтоне, а также пройти школу обучения мотоциклов или курс безопасности.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: West Virginia Division of Motor Vehicles

Как получить лицензию на мотоцикл в Западной Вирджинии: Водители в Западной Вирджинии должны сначала пройти тест на знание и получить разрешение.Вам нужно будет иметь разрешение в течение семи дней, после чего вы можете подать заявку на сдачу теста на дорожные навыки. Штат может отменить тест, если вы прошли утвержденный курс безопасности мотоциклов. У вас будет возможность выбрать одобрение мотоцикла в вашей текущей лицензии или лицензию только на мотоцикл.

Минимальный возраст: 16

Веб-сайт: Wisconsin Division of Motor Vehicles

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Висконсин: Сначала пройдите тест на знание, чтобы получить разрешение на обучение мотоциклу. Затем в любое время вы можете запланировать проверку навыков, чтобы получить одобрение вашего мотоцикла в Висконсине. Экзамен на навыки вождения можно не проходить, если вы прошли утвержденный курс безопасности мотоциклов. Курсы безопасности обязательны для гонщиков младше 18 лет. 

Минимальный возраст: 17 или 15 лет для разрешения

Веб-сайт: Департамент транспорта Вайоминга

Как получить лицензию на мотоцикл в штате Вайоминг: Чтобы получить разрешение на обучение мотоциклу, вам необходимо пройти проверку знаний.Когда вы будете готовы, запланируйте тест на навыки вождения, чтобы получить одобрение вашего мотоцикла в Вайоминге. Штат может отказаться от обоих тестов, если вы прошли утвержденный курс безопасности мотоциклов.

Когда вы получите права и отправитесь в путь, не забудьте взять с собой систему связи для мотоциклетного шлема, чтобы оставаться на связи с семьей, друзьями и приятелями по езде. И важно знать и соблюдать все правила дорожного движения, поэтому ознакомьтесь с нашим списком законов о мотоциклетных шлемах по штатам, чтобы убедиться, что вы соблюдаете законы о шлемах.

Кредиты изображений

Источник: annarepp / Shutterstock.com

Ты умеешь водить мотоцикл в 14 лет в Алабаме?

Алабама является одним из нескольких штатов, не требующих специальной лицензии или специального тестирования для водителей мотоциклов . Единственным исключением являются лица в возрасте от 14 до 16 лет. Лицо, достигшее возраста 14 лет, может подать заявление на получение ограниченной лицензии на управление только мотоциклом с приводом от двигателя (например, мопедом).

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ.

В связи с этим, можете ли вы получить права на мотоцикл в 14 лет в Алабаме?

В Alabama , вам должно быть не менее 14 лет, чтобы подать заявку на получение лицензии на мотоцикл с обозначением «M Class». Для 14 и 15-летних эта лицензия имеет ограничение «B» для использования на мотоцикле с приводом от двигателя. Когда вам исполнится 16 лет, ограничение «B» будет снято, когда вы вернетесь в офис водительских прав .

Кроме того, можно ли водить в 14 лет в Алабаме? Любой водитель-подросток в возрасте от 14 до 15 лет может получить ограниченную лицензию на вождение мотоцикла с приводом от двигателя. Мотоцикл с приводом от двигателя не должен весить более 200 фунтов, а рабочий объем двигателя не должен превышать 150 см3. Информация об экзамене взята из Руководства по мотоциклам штата Алабама .

Аналогично, может ли 14-летний водить мотоцикл?

Лицензии требуются для операторов от 16 лет лет .Ученические права доступны для лиц в возрасте 14 , но они должны ездить под наблюдением лицензированного водителя мотоцикла не моложе 19 лет . Водителю должно быть 14 лет , а мотоциклы могут иметь максимальный объем двигателя 50 куб.см.

Требуются ли в Алабаме права на мотоцикл?

Изменение в законах Мотоцикл Алабамы Этот закон был недавно изменен. По состоянию на май 2015 года все гонщиков Alabama должны иметь водительские права с допуском класса M для управления мотоциклом .Чтобы получить одобрение, вы должны либо сдать экзамен DPS по мотоциклу , либо пройти курс безопасности мотоцикла .

Лицензия на мотоцикл

Что такое лицензия водителя мотоцикла класса M?

Лицензия на мотоцикл класса M позволяет владельцу в возрасте 16 лет и старше управлять мотоциклом или мотоциклом с двигателем объемом более 50 куб. Водителю мотоцикла или моторизованного велосипеда необходимо будет подать заявку на получение лицензии класса M (или лицензии XM).Эти двух- и трехколесные транспортные средства классифицируются по объему цилиндров и другим конструктивным особенностям. Лицензии класса M (лицензия XM) могут быть выданы как одна лицензия или вместе с другим основным классом.

Заявители, желающие подать заявку на получение лицензии класса M/XM, должны получить и прочитать Руководство по эксплуатации мотоцикла , которое доступно во всех центрах обслуживания водительских прав, расположенных по всему штату.

Любому водителю мотоцикла или мотоцикла в возрасте 15 лет требуется специальное разрешение, позволяющее 15-летнему подростку управлять мотоциклом с определенными ограничениями после выполнения требований, установленных для лицензии на мотоцикл.

Любой человек с действующим водительским удостоверением в штате Теннесси может управлять велосипедом с мотором объемом 50 куб.
 

Как подать заявление на получение лицензии на мотоцикл?

Вы можете подать заявление на получение прав на мотоцикл в любом Центре обслуживания водителей с полным спектром услуг  на территории штата Теннесси. Проверка знаний для получения прав на мотоцикл проводится в любом центре обслуживания водителей с полным спектром услуг по всему штату.Тест на навыки вождения для получения водительских прав проводится во всех центрах обслуживания водителей с полным спектром услуг по всему штату.

Требуемые экзамены в процессе подачи заявки немного различаются в зависимости от того, есть ли у вас в настоящее время действующая лицензия оператора штата Теннесси.

Если в настоящее время у вас есть действующие водительские права в штате Теннесси и вы имеете сертификат об окончании образовательной программы для сертифицированных мотоциклистов штата Теннесси (MREP), вы должны быть освобождены от сдачи экзамена на знание и навыки управления мотоциклом/вождения в Центре обслуживания водительских прав.

Учащиеся, успешно завершившие любой курс сертифицированного MREP штата Теннесси, получат карту завершения и сертификат. Сертификат действителен в течение одного года с момента выдачи.

Если у вас в настоящее время нет действующего водительского удостоверения штата Теннесси, вы также должны пройти тест на знание для получения водительского удостоверения класса D на основе Учебного пособия для водителей штата Теннесси. Если вы прошли курс Фонда безопасности мотоциклов (MSF) в любом штате, вы можете предъявить сертификат об окончании или карточку бумажника MSF и отказаться от проверки навыков.Курс должен быть пройден в течение трех (3) лет с даты подачи заявки. Завершение курса MSF НЕ отменяет обязательный тест(ы) знаний для получения лицензии класса D.

Экзамены

Чтобы подготовиться к любому тесту, который вам необходимо сдать, вы должны получить обычный Справочник водителя, Учебное пособие по вождению и Руководство по мотоциклам в любом центре обслуживания водительских удостоверений, расположенном по всему штату. Нажмите здесь, чтобы узнать точное местоположение, дни и часы работы наших центров обслуживания водителей.

Если у вас уже есть действующие права класса D или PD, ваш экзамен на мотоцикл будет состоять из:

• Проверка зрения
• Правила дорожного движения для мотоциклистов
• Предрейсовый осмотр мотоцикла
• Мотоциклетные навыки/дорожный тест

Если у вас еще НЕТ лицензии класса D или PD, ваше обследование также будет включать:

• Регулярные правила проверки знаний правил дорожного движения. (Вам нужно будет изучить обычное Учебное пособие для водителей штата Теннесси, если требуется этот тест.)
• Проверка зрения
• Правила дорожного движения для мотоциклистов
• Предрейсовый осмотр мотоцикла
• Мотоциклетные навыки/дорожный тест

«Внедорожные» автомобили не могут использоваться для сдачи мотоциклетных навыков/дорожного экзамена. Также важно знать, что «внедорожные» автомобили или вездеходы (квадроциклы) не могут передвигаться по шоссе Теннесси, федеральным дорогам или межштатным дорогам.
 

Какие бывают виды мотоциклетных прав?

ТОЛЬКО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ (Класс-M) (126 куб. см или больше)

Любое двух- или трехколесное транспортное средство объемом более 125 кубических сантиметров (125 куб. см).Мотоциклетные права позволяют владельцу в возрасте 16 лет и старше привилегию управлять мотоциклом. Экзамен водителя будет включать в себя проверку зрения, проверку знаний и проверку навыков во время езды на велосипеде. Примечание: если заявитель еще не имеет действующего водительского удостоверения на легковой автомобиль, также требуется проверка знаний на класс D.

МОТОЦИКЛ-ВТОРИЧНЫЙ (Класс-М)

Мотоцикл добавлен на второстепенное место в лицензии действительного типа или класса.Добавление лицензии на мотоцикл дает владельцу в возрасте 16 лет и старше привилегию управлять мотоциклом в дополнение к другим транспортным средствам. Экзамен водителя будет включать в себя проверку зрения, письменный тест и проверку навыков вождения на велосипеде. Срок действия лицензии на мотоцикл истекает одновременно с истечением срока действия основной лицензии.

Например, если водитель желает иметь возможность управлять как мотоциклом, так и транспортным средством класса D, он или она должны подать заявление на получение лицензии класса DM или лицензии XDM.

МОТОЦИКЛ (СКУТЕР) (Класс M-Limited) (от 51 до 125 см3)

Любое двух- или трехколесное транспортное средство объемом не более 125 кубических сантиметров.Лицензия, выданная лицу в возрасте 15 лет, будет действительна только с 4:00 до 20:00. и в радиусе семи (7) миль от дома водителя мотоцикла. Лицензия, выданная лицу старше 16 лет, будет ограничена только в том случае, если это будет сочтено необходимым Департаментом безопасности.

Несовершеннолетние в возрасте 15 лет могут подать заявление на получение ограниченной лицензии на управление мотоциклом с двигателем объемом 50 куб. Заявитель должен пройти письменный тест, проверку зрения и продемонстрировать способность управлять моторизованным велосипедом.Выданная лицензия будет ограничена только моторизованным велосипедом.

УЧЕБНОЕ ПРАВО НА МОТОЦИКЛ (класс PM)

Специальное разрешение, позволяющее несовершеннолетним в возрасте 15 (пятнадцати) лет управлять мотоциклом после выполнения требований, установленных для лицензии на мотоцикл, со следующими ограничениями:

1. Должен быть ограничен мотоциклом с максимальным объемом цилиндра 650 кубических сантиметров (650 куб.см).
2. Не должен перевозить пассажиров.
3. Должен быть запрещен к использованию на автомагистралях между штатами или дорогах с иной маркировкой.
4. Работа только в светлое время суток.
5. Должен быть ограничен радиусом двадцати (20) миль от дома водителя.
6. В возрасте шестнадцати (16) лет обладатель водительского удостоверения для учащегося мотоцикла (класс PM) может вернуться в Центр обслуживания водителей и обменять свое водительское удостоверение на водительское удостоверение, чтобы сохранить привилегию управлять мотоциклом. Примечание. Для обмена не требуются тесты. После обмена все ограничения и ограничения по размеру снимаются.
7. Разрешения действительны в течение одного (1) года с даты выдачи.Разрешение на обучение будет действительно только с 4:00 до 20:00. и в радиусе семи (7) миль от дома водителя моторизованного велосипеда.
    

Какие документы вам нужно принести?

Для лицензии водителя мотоцикла вам потребуется:

Если вам меньше восемнадцати (18) лет и у вас еще нет прав класса D или PD, вам потребуются вышеуказанные документы для получения прав на мотоцикл, а также:

Если вам меньше восемнадцати (18) лет и вы хотите получить лицензию класса D или PD и лицензию на мотоцикл класса M, вам необходимо будет предъявить перечисленные выше предметы и:

Куда вы идете, чтобы получить лицензию?

Расположение центров обслуживания водителей
 

Загрузите руководство по водительским правам и

Руководство по эксплуатации мотоцикла

 Руководство по эксплуатации мотоциклов  доступно в Интернете, а также в центрах обслуживания водителей по всему штату.

Полное руководство по водительским правам предназначено для всех действующих и потенциальных водителей в штате Теннесси и поможет как новым, так и старым водителям подготовиться к подаче первоначальных, продленных и других водительских прав, объясняя:

• различные типы доступных лицензий
• документация и другие требования к лицензионным заявкам
• Подробная информация о водительских правах среднего уровня и о том, как эти ступенчатые водительские права работают для соискателей водительских прав в возрасте до 18 лет
• основные описания тестов, необходимых для получения водительских прав

В нем также содержится информация, необходимая для прохождения проверки знаний для получения водительских прав класса D в штате Теннесси.

Законы Оклахомы о мотоциклах 2020: полное руководство

Пытаетесь узнать больше о мотоциклетных законах Оклахомы в 2021 году? Продолжай читать.

Если у вас есть мотоцикл, важно, чтобы вы знали о мотоциклетных законах штата Оклахома, чтобы быть уверенными, что вы ездите на законных основаниях. Существует множество различных законов, касающихся лицензирования, оборудования и безопасности, и некоторым гонщикам трудно следить за всеми различными законами. Если вы нарушите закон, вы рискуете получить штраф или даже лишиться лицензии, но это руководство расскажет вам все, что вам нужно знать о мотоциклетных законах Оклахомы, чтобы этого не произошло.

Лицензирование и одобрения

Если вы хотите легально ездить на мотоцикле в Оклахоме, вам потребуется либо водительское удостоверение, либо разрешение. Если у вас уже есть водительские права на автомобиль, вы можете добавить подтверждение, пройдя ряд тестов на зрение и тесты на знания и навыки.

Подача заявки на лицензию

Вы можете подать заявление на получение водительских прав на мотоцикл в любом экзаменационном офисе Департамента общественной безопасности. Если вы хотите получить права на мотоцикл, вам должно быть не менее 16 лет.Однако, если вам еще не исполнилось 16 лет, вы все равно можете подать заявление на получение разрешения, позволяющего вам легально управлять мотоциклом. Затем это разрешение может быть повышено до лицензии, как только вы станете достаточно взрослыми и пройдете несколько дополнительных тестов. Прежде чем вам выдадут права, вы должны пройти программу обучения вождению, которую вы можете пройти в центрах по всей Оклахоме. Если вы обратитесь в Департамент общественной безопасности, они смогут направить вас к ближайшему к вам экзаменационному центру.

Испытания

Существует ряд различных тестов, которые необходимо пройти, если вы подаете заявление на получение водительских прав или разрешения на вождение мотоцикла.В законах Оклахомы о мотоциклах указано, что все водители должны пройти эти тесты, прежде чем они смогут на законных основаниях управлять мотоциклом без присмотра.

Первым испытанием будет практическое испытание, в котором вы продемонстрируете свою способность управлять транспортным средством. Вам также нужно будет пройти проверку зрения и доказать, что у вас идеальное зрение. Наконец, вам будет предложен тест на знание дорожных знаков и правил дорожного движения. Вы можете найти тренировочные тесты на веб-сайте DMV, которые помогут вам практиковаться.

За размещение приложения взимается административный сбор в размере 4 долларов, а затем еще 21 доллар.50 заряд для самой лицензии.

Оформление документов

Когда вы подаете заявление на получение лицензии, вам необходимо предоставить некоторые документы в качестве удостоверения личности. Вас попросят предоставить некоторые из следующих данных:

• Свидетельство о рождении.
• Разрешение на обучение.
• Паспорт.
• Военный билет.
• Свидетельство о браке.
• Форма согласия родителей (если применимо).
• Номер социального страхования.

Курсы повышения квалификации

Хотя это не требуется в соответствии с законами Оклахомы о мотоциклах, существуют дополнительные образовательные курсы, которые вы можете пройти, чтобы узнать больше о технике безопасного вождения, выборе защитного снаряжения для вашего мотоцикла и обслуживании автомобиля.Хотя это не является юридическим требованием, это рекомендуется, так как это поможет вам оставаться в безопасности.

Езда без лицензии

Если вы из другого штата и у вас есть лицензия на мотоцикл или подтверждение там, вам по закону разрешено ездить на мотоцикле в Оклахоме, и власти примут вашу лицензию. Но если вас поймают за ездой на мотоцикле без действующих прав, предусмотрены строгие наказания.

В большинстве случаев вы будете оштрафованы на сумму не менее 50 и не более 300 долларов США.Тем не менее, власти оставляют за собой право посадить вас в тюрьму на срок до 30 дней, если штраф не будет уплачен или если вам ранее предъявлялись обвинения в правонарушении.

Если вам вручили запрет на вождение, но вы продолжаете ездить на мотоцикле, существуют очень суровые наказания. При первом осуждении вас могут оштрафовать на сумму от 100 до 500 долларов. Этот штраф увеличивается от 200 до 750 долларов за второе нарушение и от 300 до 1000 долларов за третье нарушение. Водители, которые в третий раз были пойманы под запретом на вождение, также могут быть приговорены к тюремному заключению на срок до одного года.

Законы Оклахомы о шлемах

Один из самых частых вопросов, который люди задают о мотоциклетных законах Оклахомы: нужно ли носить шлем? Законы о ношении шлемов в Оклахоме относительно мягкие, и любой взрослый старше 18 лет может решить, хочет он носить шлем или нет.

Однако по закону любой человек моложе 18 лет обязан носить шлем при езде на мотоцикле. Шлем должен соответствовать стандартам безопасности, установленным Министерством транспорта.

Хотя каски не являются обязательными, существуют четкие законы о других средствах защиты, которые вы обязаны носить. Если у вас нет мотоциклетного шлема, вы должны носить какую-либо защиту для глаз, например защитные очки или очки, а мотоцикл должен иметь ветровое стекло.

Эти законы о шлемах применимы только при движении по дорогам. Если вы едете на мотоцикле по бездорожью, вы не обязаны соблюдать законы о шлемах, даже если вы моложе 18 лет.

Законы о шлемах сильно изменились за последние годы.Первоначально Оклахома была одним из многих штатов, которые требовали, чтобы все гонщики носили шлемы, но этот закон был изменен, и теперь он распространяется только на всех в возрасте до 21 года. время, поэтому только гонщики в возрасте до 18 лет должны носить шлем. В Соединенных Штатах нет федеральных законов о мотоциклетных шлемах, и законы различаются в зависимости от штата. В штатах часто действуют законы, аналогичные законам Оклахомы, но во многих штатах требуется, чтобы все гонщики носили шлемы.В Айове и Иллинойсе вообще нет законов и никто не обязан носить шлем при езде на мотоцикле.

Дополнительную информацию см. в законах штата Оклахома о шлемах.

Законы об оборудовании

Чтобы обеспечить безопасность мотоциклов, в законах штата Оклахома о мотоциклах изложены правила в отношении определенного оборудования, которое должно быть у всех мотоциклистов.

На всех мотоциклах должны быть установлены два зеркала заднего вида (с отражающей поверхностью не менее 3 дюймов), крыло над каждым колесом, звуковой сигнал, глушитель и работающий спидометр.Все мотоциклы также должны иметь работающую фару, излучающую белый свет, и по крайней мере один задний фонарь красного цвета. Этот свет должен быть виден с расстояния 500 футов при дневном свете. Вам также нужен отражатель, который виден с расстояния от 100 до 600 футов.

Мотоциклы также должны иметь ветровое стекло, а если ветрового стекла нет, по закону вы должны носить защитные очки. Это должно соответствовать стандарту Z87.1 Американского национального института стандартов (ANSI).

Если в вашем мотоцикле отсутствуют какие-либо из этих элементов, власти не считают его пригодным для эксплуатации на дорогах, и использование его в его текущем состоянии является незаконным.

Законы о выхлопных газах мотоциклов

Во многих штатах действуют законы об уровне шума, производимого мотоциклами. Законы Оклахомы о мотоциклах не устанавливают ограничений на уровень шума, производимого мотоциклами. Например, в Монтане звук мотоцикла не может превышать 96 децибел при измерении с расстояния 20 дюймов. Однако в инструкциях по оборудованию указано, что все мотоциклы должны быть оснащены функционирующим глушителем, подавляющим шум. Также противозаконно вносить какие-либо изменения в выхлопную систему вашего мотоцикла, которые повышают уровень шума.

Законы о пассажирах

Если вы хотите взять на свой мотоцикл пассажира, вам необходимо выполнить несколько строгих требований. Несмотря на то, что вы можете получить разрешение на вождение мотоцикла до того, как вам исполнится 16 лет, по закону вам не разрешено перевозить пассажиров на мотоцикле.

Если вы старше 16 лет и хотите взять с собой пассажиров, законы Оклахомы о мотоциклах требуют, чтобы ваш мотоцикл имел колеса диаметром не менее 12 дюймов. Вашему мотоциклу также необходимо двойное сиденье с двойными подножками.Кроме того, у мотоцикла должна быть коляска с выделенным местом для сидения.

В большинстве штатов США законы аналогичны законам Оклахомы и не имеют ограничений по возрасту пассажира, если соблюдены все остальные правила безопасности. Однако в Техасе, Арканзасе, Луизиане и Вашингтоне действуют ограничения, и пассажиры младше определенного возраста (от 5 до 8 лет в зависимости от штата) не допускаются.

Законы о страховании

Законы штата Оклахома о мотоциклах устанавливают правила страхового покрытия, которое вам необходимо.Как мотоциклист, вы должны быть в состоянии продемонстрировать, что вы можете нести финансовую ответственность в случае аварии, а это означает, что вам нужна страховка.

Каждый мотоциклист в Оклахоме должен иметь страховой полис, обеспечивающий следующее покрытие:

• 25 000 долларов в случае смерти или ранения одного человека.
• 50 000 долларов за смерть или ранение нескольких человек.
• 25 000 долларов для покрытия материального ущерба.

Эти минимальные требования могут показаться чрезмерными, но если учесть стоимость медицинского обслуживания и материальный ущерб, причиненный в результате несчастного случая, они могут оказаться ниже общей стоимости.

Оклахома также является штатом «по вине», что означает, что если вы попали в аварию, и считается, что это ваша вина, вы несете ответственность за расходы. Если у вас нет страховки, вам может быть предъявлен иск о возмещении материального ущерба и медицинских расходов любого другого участника аварии.

Правила вождения

При вождении мотоцикла в Оклахоме важно соблюдать определенные правила вождения. Помимо всех стандартных законов об ограничении скорости, дорожных знаках и т.важно, чтобы вы следовали правилам разделения дорожек.

Разделение полосы движения — это технический термин, обозначающий разделение движения, и это запрещено в большинстве штатов, включая Оклахому. Калифорния в настоящее время является единственным штатом США, в котором разрешено разделение полос движения, но это разрешено законом в большинстве мест Европы и Азии. Это остается спорным вопросом среди законодателей, потому что на самом деле есть некоторые доказательства того, что это может повысить безопасность и уменьшить заторы на дорогах. Тем не менее, законы о мотоциклах Оклахомы в настоящее время гласят, что разделение полосы движения запрещено, и могут быть штрафы, если полиция поймает вас на разделении полосы движения.

В некоторых штатах запрещено движение двух мотоциклов в ряд по одной полосе, поскольку это считается небезопасным. Однако в законах о мотоциклах Оклахомы нет упоминания о езде вдвоем в ряд, так что это не противоречит закону.

Использование наушников специально не упоминается в законах Оклахомы о мотоциклах, поэтому вопрос немного сложнее. Он не упоминается, а значит, строго не запрещен и не считается незаконным. Однако, поскольку штат Оклахома считается «виновным», ношение наушников будет работать против вас, если вы попадете в аварию, вы можете считаться более ответственным за аварию, потому что у вас нарушен слух.

Законы штата Оклахома о вождении, касающиеся использования фар, вызывают удивление у некоторых, поскольку они гласят, что фары должны быть включены постоянно, даже днем. Это сделано для повышения безопасности и видимости для вас и других участников дорожного движения. Этот закон действует во многих штатах, но в некоторых штатах вообще нет ограничений на использование фар.

Это руководство должно предоставить вам всю информацию, необходимую для того, чтобы вы всегда соблюдали законы штата Оклахома о вождении.По сравнению со многими другими штатами, законы о вождении мотоциклов относительно мягкие. Шлемы не требуются для лиц старше 18 лет, и для пассажиров нет ограничений. Тем не менее, существуют четкие и четкие законы об оборудовании, которое должно быть у всех мотоциклов, и о необходимом уровне страховки.

Если вы попали в аварию и вам нужна помощь адвоката для подачи иска о компенсации, важно помнить, что штат Оклахома является «виновным», и если вы нарушаете какой-либо из законов Оклахомы о мотоциклах, это может очень затруднить получение компенсации, и вы даже можете подвергнуться риску судебного преследования.

Мотоцикл какого размера может ездить 14-летний ребенок в Алабаме? – СидмартинБио

Мотоцикл какого размера может ездить 14-летний ребенок в Алабаме?

Ограничение «B» (моторный цикл — 5 лошадиных сил или меньше — только для детей в возрасте 14 и 15 лет) будет применяться. В возрасте 16 лет заявитель может вернуться в офис экзамена на водительские права и перейти на лицензию мотоциклетного класса без ограничений по размеру.

Сможете ли вы получить права на мотоцикл в 14 лет в Алабаме?

Жители Алабамы в возрасте 14 или 15 лет могут получить водительские права на мотоцикл с ограничением B, но им разрешено ездить только на мотоциклах с моторным приводом, которые обычно представляют собой низкоскоростные велосипеды, не подходящие для шоссе.Кроме того, велосипед должен весить менее 200 фунтов.

Сколько вам должно быть лет, чтобы ездить на 250-кубовом мопеде?

Чтобы ездить на мотоцикле или мопеде по дороге, вы должны: Быть не моложе 17 лет (16 лет для мопеда – диапазон скоростей от 25 км/ч до 45 км/ч) Пройти обязательную базовую подготовку (ОБТ) Иметь предварительную Водительское удостоверение категории А.

Могу ли я ездить на мотоцикле с двигателем 250 куб. см, имея автомобильные права?

Да, если вы сдали полный мотоциклетный тест на категории A1, A2 или A ИЛИ ваш сертификат CBT все еще действителен.Вы можете ездить до 125cc с действующим сертификатом CBT. (или полная лицензия на мотоцикл категории A) Для мотоцикла объемом 250 куб. См требуется полная лицензия на мотоцикл.

Нужно ли сдавать экзамен по вождению, чтобы получить права на мотоцикл в Алабаме?

Чтобы получить лицензию на мотоцикл в Алабаме, вы должны пройти как проверку знаний, так и проверку навыков вождения. Они требуют, чтобы вы знали и понимали правила дорожного движения и правила безопасного вождения. Письменный тест знаний состоит из 30 вопросов. Для прохождения необходимо правильно ответить не менее чем на 24 вопроса (80%).

В каком штате не требуются права на мотоцикл?

Алабама
МОНТГОМЕРИ, Алабама — Законопроект о прекращении статуса Алабамы как единственного штата, не требующего водительских прав на мотоцикл, не был принят в первой половине законодательной сессии.

Нужно ли получать права на мотоцикл в Алабаме?

В течение многих лет Алабама была единственным штатом, в котором не требовалась специальная лицензия или одобрение для управления мотоциклом. С мая 2015 года все водители Алабамы должны иметь водительские права с допуском класса M для управления мотоциклом.

Какой максимальный CC для 17-летнего?

Будучи 17-летним мотоциклистом, вы сможете ездить на мотоцикле с максимальной мощностью 125 куб. см, независимо от того, есть ли у вас временные или полные права. Это означает, что вряд ли будет большая разница между марками и моделями на этом уровне, когда речь идет о страховых расходах.

Могу ли я перейти сразу к лицензии A2?

Большинство производителей продают версии A2 некоторых своих больших велосипедов. Если у вас уже есть лицензия A1 и вам исполнилось 19 лет, вы можете пройти практический тест и перейти на лицензию A2.Таким образом, хотя вы можете получить полную лицензию в возрасте 21 года, единственный способ сделать это — пройти тесты A1, A2 и A.

Каков минимальный объем мотоцикла, разрешенный для движения по автомагистрали?

Водителям мотоциклов с двигателем менее 50 куб. см не разрешается ездить по автомагистралям из-за ограничения скорости. Они могут представлять опасность – как для водителя, так и для водителей других транспортных средств.

На каком велосипеде можно ездить с лицензией A2?

Лицензия A2 позволяет гонщикам в возрасте 19 лет и старше: Ездить на велосипеде мощностью не более 35 кВт или 47 л.с. (они обычно рекламируются как велосипеды A2 в салонах дилеров) Ездить без L-образных пластин.Перевезти пассажира на заднем сиденье.

Сколько стоит получить права на мотоцикл в Алабаме?

Водители не могут производить платежи в виде чека. Однако все другие формы оплаты приемлемы для лицензии на мотоцикл в Алабаме. Транзакция включает в себя комиссию за перевод в размере пяти долларов и лицензионный сбор в размере 23,50 долларов США.