Виды доплат и надбавок: Доплаты и надбавки к заработной плате в 2021 году

Содержание

виды, коэффициенты, образец приказа и порядок оформления


Правовое регулирование доплат и надбавок

В Трудовом кодексе не содержится определение доплат и надбавок. Здесь содержится указание на то, что надбавки и доплаты выступают частью оплаты трудовой деятельности, поэтому сведения о них должны быть прописаны в трудовом договоре, который подписывается с сотрудниками. Это правило приведено в абз. 5 ч. 2 ст. 57 Трудового кодекса.

Все надбавки и доплаты по ст. 135 Трудового кодекса разделяются на две крупные группы:

  1. Стимулирующие, которые мотивируют сотрудников к совершенствованию своих трудовых навыков, добросовестной или долгосрочной работе. Примерами таких надбавок являются надбавки за квалификацию и стаж.
  2. Компенсационные, которые призваны компенсировать сотруднику условия труда, которые отличаются от нормальных. Это, например, доплата за сверхурочную работу, за разъездной характер работы.

Согласно ч. 2 ст. 135 Трудового кодекса, компенсационные выплаты могут устанавливаться на предприятии локальными нормативно-правовыми актами, коллективными договорами и нормами трудового права. Так, согласно ст. 21 закона «О гостайне» от 1993 года №5485-1, предусмотрена надбавка для сотрудников структурных подразделений, которые ее охраняют. Надбавки для бюджетников прописаны в Положении от Министерства Финансов №102н.

Что касается стимулирующих надбавок, то их введение на предприятии – это право, а не обязанность работодателя. Но если такие были установлены в компании и прописаны в локальных документах, то работодатель обязан будет их платить независимо от финансового положения.

Виды надбавок и доплат работодатель определяет самостоятельно по своему усмотрению за исключением тех ситуаций, когда он обязан их предоставить по нормам Трудового кодекса. В частности, здесь перечислены следующие виды обязательных доплат:

  • за работу во вредных и опасных условиях – по ст. 147 Трудового кодекса;
  • за совмещение профессий или исполнение обязанностей отсутствующего лица – по ст. 151 Трудового кодекса;
  • за расширение зоны обслуживания, объема работы
    – по ст. 151 Трудового кодекса.

Спортсменам, которые получили спортивную травму, производится доплата к пособию по нетрудоспособности до среднего заработка по ст. 348.10 Трудового кодекса.

За работу в местностях с особыми климатическими условиями или за вахтовый метод работы сотрудникам полагается надбавка по нормам ст. 148, 317 и 302 Трудового кодекса. В ст. 317 ТК предусмотрена доплата сотрудникам за работу в условиях Крайнего Севера. Данная статья содержит отсылку к локальным нормативно-правовым актам, где определяется величина такой надбавки.

Трудовой кодекс не содержит указаний на размер добавок и доплат, который должен выплатить работодатель своим сотрудникам. Здесь сказано только о том, что работодатель определяет величину выплат по своему усмотрению, но с учетом минимальных значений по Трудовому кодексу.

Так, например, за работу во вредных или опасных условиях работодатель должен добавить от 4% от тарифной ставки или оклада, но он вправе и предусмотреть надбавку в большем размере.

Иные виды надбавок и доплат, на которые не указывается в Трудовом кодексе, работодатель предусматривает у себя в организации по своему усмотрению. В частности, работодатель может предусмотреть доплаты за стаж, профессионализм, работу со сведениями из состава коммерческой тайны и пр.

Тяжелые условия труда

Если человек в ходе выполнения трудовых обязанностей имеет определенные риски для собственного здоровья, то работодатель должен это как-то компенсировать. Вот только далеко не любая работа относится к вредной/тяжелой.

Перечень таких профессий очень обширен. В этот список входят работы:

  • -под землей;
  • -с заключенными под стражу;
  • -на лесозаготовках;
  • -в портах на разгрузке/погрузке;
  • -водителем грузовых автомобилей, общественного транспорта и т. д.

Некоторые условия труда называют особыми только в отношении женщин, так как им приходится выполнять тяжелую физическую работу. Например, такое практикуется в текстильной промышленности и сельскохозяйственном секторе (если женщина управляет тракторами и иной спецтехникой).

Чем надбавка отличается от доплаты

По вопросу разграничения понятий «доплата» и «надбавка» нет однозначной позиции. Российское законодательство не регулирует данный вопрос и никак не разделяет указанные термины. Таким образом, при обозначении данной выплаты нужно использовать именно то название, которое встречается в локальных нормативно-правовых актах или чаще встречается на практике применимо к конкретному случаю.

Но в некоторой литературе данные понятия разграничиваются так: надбавка носит стимулирующий характер, а доплата – компенсационный за работу в сложных условиях.

Персональная надбавка к окладу

Трудовое законодательство не содержит определения персональной надбавки. Такие формы доплаты устанавливаются работнику за особые отличительные качества, которые способствуют более эффективному исполнению трудовых функций.

Персональные надбавки могут быть установлены за знание иностранных языков или при наличии второго высшего образования, профессиональное мастерство, необходимость работы на компьютере более 4 часов ежедневно и пр.

Подобные надбавки имеют целью стимулирование сотрудника к повышению своего профессионального уровня и формирование у них ответственности за выполненные задания.

Персональная надбавка вводится по нормам ст. 129 Трудового кодекса на основании действующего положения об оплате труда и по приказу руководителя.

Типовой образец такого приказа законодательно не предусмотрен. Работодатель может утвердить его по своему усмотрению. Бланк приказа о надбавке к заработной плате можно скачать здесь.

В приказе прописываются сведения о работнике, которому полагается надбавка, ее размер, правовые основания, в соответствии с которыми она устанавливается.

Что такое стимулирующие выплаты

По общему правилу, установленному частью 2 статьи 135 Трудового кодекса РФ, работодатели самостоятельно определяют объем и размер стимулирующих выплат для работников организации.

В состав стимулирующих выплат включают:

  • доплаты;
  • надбавки стимулирующего характера;
  • премии;
  • иные поощрительные выплаты.

Такое определение дает статья 129 Трудового кодекса РФ. Таким образом, стимулирующие выплаты – это специальная дополнительная оплата, которая производится работникам в составе заработной платы, для того, чтобы повысить мотивационную составляющую и стимулировать сотрудников к большим профессиональным достижениям.

Такое определение дает статья 129 Трудового кодекса РФ. Таким образом, стимулирующие выплаты – это специальная дополнительная оплата, которая производится работникам в составе заработной платы, для того, чтобы повысить мотивационную составляющую и стимулировать сотрудников к большим профессиональным достижениям.

В основное понятие включают все виды денежных выплат, применяемых в организации, а также формы материального стимулирования в неденежном эквиваленте


Стимулирующие выплаты по заработной плате, что относится
Зарплата относится к основному вознаграждению за труд. В этот вид вознаграждения входят все виды доходов, размер зарплаты известен заранее, он легко вычисляется.

Различают следующие системы оплаты труда:

  • простая повременная, повременно-премиальная;
  • прямая сдельная;
  • сдельно-премиальная;
  • сдельно-прогрессивная;
  • косвенно-сдельная;
  • комиссионная;
  • система плавающих окладов;
  • аккордная.

Полное описание особенностей каждой системы оплаты труда, примеры расчета заработной платы по ним в таблице «Системы Кадры».


Зарплата при любых вариантах расчета состоит из трех частей: постоянной, переменной, нерегулярных дополнительных выплат.


Постоянная часть зарплаты
Постоянная (или фиксированная) часть оплаты труда относится к сумме вознаграждения, на которую каждый сотрудник рассчитывает всегда, она выплачивается в полном объеме. Постоянные выплаты не зависят от объема выполненных работ, зарплату выдают стабильно и своевременно. Постоянная часть составляет от 10 до 100 процентов общего дохода. При повременной оплате в нее включают оклад, надбавки, дополнительные и стимулирующие выплаты. Размер базовой зарплаты не может быть установлен ниже МРОТ.


Основная часть зарплаты

Региональная надбавка к окладу

Региональные надбавки при работе сотрудников в районах Крайнего Севера и других сложных для проживания регионах являются обязательными и предусмотрены в ст. 317 Трудового кодекса.

Конкретная величина таких надбавок определяется Постановлением Правительства в отношении каждого региона по отдельности (например, Постановление Правительства №1004 устанавливает надбавки для безводных районов Ростовской области).

Сегодня северные надбавки в зависимости от региона работы и категории работника установлены в следующем размере:

  1. 10% после первого полугода работы в условиях Антарктики и затем она повышается на 10% каждые полгода, пока не достигнет 100% (согласно Постановлению Правительства №832 от 2013 года).
  2. Аналогичный размер надбавок действует для некоторых регионов Крайнего Севера: Чукотского и Корякского округов, островов Северного Ледовитого океана и пр. (по указу Президиума СССР от 1967 года № 1908-VII).
  3. Для лиц моложе 30 лет надбавки устанавливаются в размере 20% за каждые полгода до достижения 100% (по постановлению Совмина РСФСР от 1990 года № 458).
  4. Для прочих районов Крайнего Севера установлены надбавки в размере 10% за каждые полгода трудового стажа, но в сумме не более 80% от оклада (Указ Президиума ВС СССР 1967 года №1908-VII).

Для тех местностей, которые по своим условиям приравнены к Крайнему Северу, устанавливаются надбавки в размере 10% за год работы, но в сумме не более 50%.

Надбавки за выслугу лет и высокую квалификацию

Надбавки за выслугу лет и высокую квалификацию достаточно часто встречаются на крупных предприятиях. Рассмотрим, каким образом они устанавливаются, на примере бюджетных организаций.

Правила установки стимулирующих доплат прописаны в п. 2.3 Положения об оплате труда и со ссылкой на Приказ Минздравсоцразвития от 2007 года №818. К таким выплатам относят надбавки за интенсивность и высокие результаты, за качественно выполненные работы и за выслугу лет (или трудовой стаж).

На основании указанных правил на такие выплаты может направляться не более 30% ассигнований из бюджета. Но это ограничение действует только по отношению к бюджетникам: частные компании вправе устанавливать величину доплат и надбавок за выслугу и квалификацию в произвольном размере.

Стимулирующие выплаты устанавливаются руководителями бюджетных организаций в процентном отношении к окладу или в фиксированной сумме.

Стаж для начисления надбавки начисляется на основании Постановления Правительства №1012 от 1993 года. Сюда входит весь период осуществления трудовой деятельности в соответствующей местности независимо от возникающих перерывов (за исключением случаев увольнения сотрудника по его вине). Также из трудового стажа исключаются периоды предпринимательской деятельности и работы по гражданско-правовым договорам.

Иные надбавки и компенсации

Также, согласно ст. 151 ТК, сотрудникам полагается доплата за совмещение и расширение зоны обслуживания. В ст. 144, 148 ТК прописаны компенсации за тяжелую работу, работу в опасных условиях, тяжелых условиях, трудных климатических условиях.

Доплата полагается сотрудникам и по ст. 147 Трудового кодекса, если условия работы не соответствуют требованиям законодательства. Так, сотрудникам полагается доплата за работу в ночное время, в выходные и пр.

По ст. 147 ТК РФ основным условием начисления таких надбавок является несоответствие условий работы требованиям трудового законодательства (раздел 10 ТК РФ).

Для отдельных категорий сотрудников могут быть установлены специальные доплаты и надбавки. Например, для работников прокуратуры они вводятся на основании закона «О прокуратуре РФ» от 1992 года №2202-1.

К наиболее распространенным выплатам подобного рода относятся доплаты за допуск к гостайне, стаж работы, знание иностранного, наличие определенного звания или класса, профессиональный уровень и пр.

Некоторые надбавки устанавливаются при наличии определенных заслуг перед государством, например, для пенсионеров или граждан со званием Героев РФ или ССР. Последняя категория по ст. 2 закона «О дополнительном…» от 2002 года №21-ФЗ может рассчитывать на ежемесячное содержание в размере 415% от социальной пенсии.

Размер ветеранских надбавок на основании ст. 22 Закона «О ветеранах» №5-ФЗ определяется региональными нормативно-правовыми актами и варьируется в зависимости от региона.

Для военнослужащих, участвующих в разминировании, определен размер доплаты в 1-2,5% оклада. Для сотрудников МВД при выполнении ими обязанностей в условиях повышенного риска надбавка составляет 100% от оклада (на основании ФЗ-247 «О социальных гарантиях…»).

Кому положена повышенная оплата?

Оплата в особых условиях труда работников по ТК РФ имеет повышенные значения в ряде случаев. К таковым относятся следующие обстоятельства: работа на тяжелом/опасном производстве – в ходе нее человек может получать профессиональные заболевания, наносить непоправимый вред своему здоровью; работа в особых условиях климата.

Общее правило о повышении зарплат для таких сотрудников закреплено в ст. 146 ТК РФ. Более детально о назначении доплаты говорится в ст. 147, 148 ТК РФ.

Вариант просмотра документа без iframe -- Просмотр документа

Номер документа по регистрации МЮ строгое соответствие

Вид документа ЛюбойАнкетаВременная инструкцияВременное положениеВременные нормативыВременные нормыВременные правилаВременный порядокВыпискаДекларацияДоговорДополненияЗаконЗаявлениеИзмененияИзменения и дополненияИнструкцияКлассификаторКлассификацияКодексКомментарийКоммюникеКонвенцияКонституцияКонцепцияМеморандумМероприятияМетодикаМетодические рекомендацииМетодические указанияМетодическое пособиеНоменклатураНормативыНормыОбращениеОграниченияОсновные направленияОсновные принципыПактПереченьПисьмоПлан счетовПоложениеПоправкаПорядокПостановлениеПравилаПриказПриложениеПримерное положениеПримерный договорПримерный уставПринципыПрограммаПротоколРазъяснениеРазъяснительное письмоРаспоряжениеРегламентРезолюцияРекомендацииРешениеСведенияСистемаСитуацияСоглашениеСообщениеСписокСправкаСтавкиСтандартСтратегияСтруктураТелеграммаТехнические требованияТиповое положениеТиповой договорТиповой контрактТиповой проспектТиповой финансовый планТребованиеУказУказанияУсловияУставФормаХартия

Документы:
  • Все
  • действующие
  • утратившие силу
Выбор языка:
  • Русский
  • Ўзбекча
  • Оба языка
Дата документа:
  • любая дата
  • точная дата
  • период
  • -

Принявший орган: Любой Агентство "Узархив" Агентство "Узкоммунхизмат" Агентство информации и массовых коммуникаций Агентство по внешним экономическим связям Агентство по интеллектуальной собственности Агентство по развитию рынка капитала Агентство по управлению государственными активами АК Пахта Банк АКБК "Турон" Антимонопольный комитет Ассоциация дехканских и фермерских хозяйств Ассоциация ”Химпром” Банк "Замин" Верховный Совет Верховный суд Высшая аттестационная комиссия при КМ РУз Высший хозяйственный суд ГАЖК ”Узбекистон темир йуллари” Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций Генеральная прокуратура Главное архивное управление при КМ РУз Главное государственное налоговое управление при КМ РУз Главное налоговое управление г. Ташкента Главное таможенное управление Государственного налогового комитета Главное управление геодезии, картографии и государственного кадастра Главное управление Государственного страхования Главное управление ЦБ РУз по г.Ташкенту Главный вычислительный центр Главный государственный санитарный врач Госавианадзор (Государственная инспекция по надзору за безопасностью полетов) Госгортехнадзор Госкомконкуренции Государственная инспекция "Саноатгеоконтехназорат" Государственная инспекция "Саноатконтехназорат" Государственная инспекция по карантину растений при КМ Государственная инспекция по надзору за качеством образования при Кабинете Министров Государственная инспекция по пожарному надзору Государственная комиссия по контролю за наркотиками Государственная комиссия по приему в образовательные учреждения Государственная комиссия по радиочастотам Государственная межведомственная комиссия по внедрению контрольно-кассовых машин Государственное патентное ведомство Государственный банк Государственный комитет ветеринарии и развития животноводства РУз Государственный комитет ветеринарии Республики Узбекистан Государственный комитет по автомобильным дорогам Государственный комитет по архитектуре и строительству Государственный комитет по геологии и минеральным ресурсам Государственный комитет по демонополизации и развитию конкуренции Государственный комитет по земельным ресурсам Государственный комитет по земельным ресурсам, геодезии, картографии и государственному кадастру Государственный комитет по инвестициям Государственный комитет по лесному хозяйству Государственный комитет по науке и технике Государственный комитет по охране природы Государственный комитет по печати Государственный комитет по приватизации, демонополизации и развитию конкуренции Государственный комитет по прогнозированию и статистике Государственный комитет по развитию туризма Государственный комитет по содействию приватизированным предприятиям и развитию конкуренции Государственный комитет по статистике Государственный комитет по управлению государственным имуществом Государственный комитет по физической культуре и спортуєє Государственный комитет по экологии и охране окружающей среды Государственный комитет промышленной безопасности Государственный комитет связи, информатизации и телекоммуникационных технологий Государственный ком Государственный комитете по лесному хозяйству Государственный налоговый комитет Государственный таможенный комитет Государственный центр тестирования при Кабинете Министров Законодательная палата Олий Мажлиса Интеграционный Комитет ЕврАзЭС Кабинет Министров Комиссия по лицензированию в сфере транспорта и связи Комитет по делам об экономической несостоятельности предприятий Комитет по демонополизации и развитию конкуренции при Министерстве финансов Комитет по координации развития науки и технологий при КМ РУз Комитет по охране Государственной границы Комитет по управлению государственными резервами Конституционный суд Межгосударственный Совет ЕврАзЭС Международная организация труда Международный фонд экологии и здоровья "Экосан" Министерство внешней торговли Министерство внешних экономических связей Министерство внешних экономических связей, инвестиций и торговли Министерство внутренних дел Министерство водного хозяйства Министерство высшего и среднего специального образования Министерство дошкольного образования Министерство занятости и трудовых отношений Министерство здравоохранения Министерство инвестиций и внешней торговли Министерство инновационного развития Министерство иностранных дел Министерство коммунального обслуживания Министерство макроэкономики и статистики Министерство народного образования Министерство обороны Министерство по делам культуры Министерство по делам культуры и спорта Министерство по развитию информационных технологий и коммуникаций Министерство по чрезвычайным ситуациям Министерство связи Министерство сельского и водного хозяйства Министерство сельского хозяйства Министерство социального обеспечения Министерство строительства Министерство транспорта Министерство труда Министерство труда и социальной защиты населения Министерство физической культуры и спорта Министерство финансов Министерство экономики Министерство экономики и промышленности Министерство экономического развития и сокращения бедности Министерство энергетики Министерство энергетики и электрификации Министерство юстиции НАК "Узбекистон хаво йуллари" Народный банк Национальная гвардия Национальная компания "Узбектуризм" Национальная палата инновационного здравоохранения Национальное агентство "Узбеккино" Национальное агентство проектного управления при Президенте Национальный банк Национальный банк внешнеэкономической деятельности Олий Мажлис Организация Объединенных Нацийјј Палата товапроизводителей и предпринимателей Пенсионный фонд Правительственная комиссия по вопросам банкротства и санации предприятий Правительственная комиссия по совершенствованию механизма расчетов и укреплению дисциплины платежей Президент Республики Узбекистан Республиканская комиссия по денежно-кредитной политике при правительстве Республики Узбекистан Республиканская комиссия по сокращению просроченной дебиторской и кредиторской задолженности УКАЗ П Республиканская фондовая биржа "Ташкент" Республиканский совет по координации деятельности контролирующих органов Республиканский фонд "Махалля" Сберегательный банк Сенат Олий Мажлиса Служба государственной безопасности Служба национальной безопасности Совет глав государств - членов ШОС Совет глав государств СНГ Совет глав правительств СНГ Совет по железнодорожному транспорту СНГ Совет Федерации профсоюзов Узбекистана Счетная палата Ташкентский городской Кенгаш народных депутатов Узавтойул (Государственно-акционерная компания) Узавтойул (Концерн) Узавтотранс Узбеклегпром Узбекнефтегаз Узбексавдо Узбекская республиканская товарно-сырьевая биржа Узбекский государственный центр стандартизации, метрологии и сертификации Узбекское агентство автомобильного и речного транспорта Узбекское агентство автомобильного транспорта Узбекское агентство по печати и информации Узбекское агентство почты и телекоммуникаций Узбекское агентство связи и информатизации Узбекское агентство стандартизации, метрологии и сертификации Узбекэнерго Узгосжелдорнадзор (Государственная инспекция по надзору за безопасностью железнодорожных перевозок) Узгоснефтегазинспекция (Государственная инспекция по контролю за использованием нефтепродуктов и газ Узгосрезерв Узгосстандарт Узгосэнергонадзор (Государственная инспекция по надзору в электроэнергетике) Узгосэнергонадзор (Государственное агентство по надзору в электроэнергетике) Узжилсбербанк Узнефтепродукт Узоптбиржеторг Узоптплодоовощ Узплодоовощвинпром Узтрансгаз Узфармсаноат Узхлебопродукт Узхлопкопром Фонд социального страхования при Кабинете Министров Республики Узбекистан Хоким г. Ташкента Хоким Ташкентской области Художественная академия Узбекистана Центр по координации и контролю за функционированием рынка ценных бумаг Центр по координации и развитию рынка ценных бумаг при Госкомконкуренции Центр профессионального образования Центр среднего специального, профессионального образования Центральная избирательная комиссия Центральный банк Центральный депозитарий ценных бумаг Экономический и Социальный Совет ООН Экономический Суд СНГ Экспертно-проверочная методическая комиссия при Центральном Госархиве

Текст в названии документа: Текст в документе:

Доплаты, надбавки, премии

Все доплаты, надбавки и премии с точки зрения программы делятся на две основные группы:

•  Единовременные.

•  Постоянные.

Примером единовременных выплат являются разовые премии и доплаты. Постоянными являются доплаты и надбавки, которые сотрудник получает из месяца в месяц, и условия выплаты которых в целом остаются неизменными (не меняется или непосредственно сумма выплаты, или процент, по которому она считается) (например, доплата за вредные условия труда, которая обычно считается в процентах от оклада).

В зависимости от вида доплат, надбавок и премий в программе предусмотрены различные инструменты для работы с ними. Для единовременных надбавок – разовые начисления в расчетных листках и приказы по зарплате, для постоянных – таблица постоянных начислений в карточке сотрудника и должности сотрудника. Рассмотрим каждый из них более детально.

Единовременные доплаты, надбавки, премии

Приказы по зарплате

Одним из способов оформления единовременных доплат, надбавок или премий является документ "Приказ по зарплате":

Рис. 11-31 - Экранная форма приказа по зарплате

В документе указываются:

•  "Дата начисления", "Номер" ­– дата и порядковый номер документа. Обратите внимание, что дата документа является именно датой начисления. Эта дата будет выводиться в расчетных листках сотрудников. Подробнее о разнице между датой начисления и датой расчета будет рассказано чуть ниже.

•  "В отделе" – из справочника подразделений выбирается конкретный отдел (подразделение), на который и оформляется данный документ. В этом случае, выбор сотрудников для формирования списка приказа будет осуществляться только из этого отдела (подразделения).

•  "Вид начисления/удержания" – из справочника "Виды начислений/удержаний" выбирается нужное правило для оформления единовременной выплаты. Поле имеет смысл заполнять в случае, когда данное правило действует для всех сотрудников в приказе. В этом случае, при выборе в приказ сотрудников программа будет автоматически предлагать тот вид начисления или удержания, который был указан в поле документа. Если виды начислений/удержаний у сотрудников приказа будут отличаться друг от друга, данное поле необходимо оставить незаполненным, а для каждого сотрудника указывать конкретный вид в строке приказа.

•  "Счет затрат", "Аналитика" – из справочника "План счетов" выбирается счет, на который будут относиться затраты по единовременным выплатам. Данное поле имеет смысл заполнять, если затраты на выплаты по данному приказу для всех сотрудников относятся на один и тот же счет затрат и вид деятельности (например путевки, материальная помощь, премия за счет прибыли и т.д.). Если счет затрат и аналитика в документе не выбраны, то при выборе сотрудников в приказ, данные копируются с текущей должности этого сотрудника.

•  "Название" – в этом поле отражается суть приказа.

•  "Процент" – данное поле удобно использовать в случае, если всем сотрудникам установлен один и тот же процент доплаты, надбавок или премий. В других случаях поле можно не заполнять.

После указания основных реквизитов приказа теперь необходимо заполнить табличную часть документа, где и создается список сотрудников, которым полагаются данные выплаты

Заполнение сведений на каждого сотрудника по данной единовременной выплате осуществляется в окне "Строка приказа":

Рис. 11-32 – Заполнение строки приказа о зарплате

При этом для каждого сотрудника в зависимости от вида начисления или удержания могут быть заполнены следующие сведения:

•  "Сумма" – если в документе указан вид начисления или удержания, то сумма рассчитывается программой автоматически на основе указанного правила. Значение указывается только в том случае, когда необходимо указать конкретную сумму выплаты. А чтобы она не изменилась при расчете зарплаты, саму эту запись необходимо закрыть. Для этого в контекстном меню данной таблицы предусмотрена аналогичная команда "Закрыть". После ее выполнения у строки слева появится иконка . Повторный вызов данной команды приведет к открытию записи.

•  "Процент", "Дни", "Часы", "Кол-во", "Цена", "Разряд" ­– данные приказа, которые для некоторых начислений/удержаний являются исходными при расчете суммы.

•  "Должность" – из таблицы "Должности сотрудника" указывается должность. Поле заполняется в том случае, если выплата осуществляется по конкретной должности сотрудника (например, премия по одной из совмещенных должностей сотрудника).

•  "Вид начисления/удержания" – непосредственно вид доплаты, премии, надбавки сотруднику (а также различных удержаний, корректировок налогов и т.д.), на который оформляется приказ. Если вид указан на самом документе, то он копируется в каждую строку приказа.

•  "Счет затрат", "Аналитика", "Отдел" – данные поля заполняются либо на основании данных документа, либо на основании данных сотрудника.

•  "По документам (закладка "Дополнительно")" – по клавише можно указать документы, на основании которых и формируется приказ.

После того, как строки приказа сформированы, необходимо произвести расчет сумм документа, нажав на кнопку "Рассчитать". Как и все другие  документы по зарплате, приказ необходимо закрыть, нажав на кнопку <Ctrl+Z>.

Еще раз обращаем внимание на факт закрытия приказа. Как и остальные документы в зарплате, незакрытый приказ означает, что при каждом расчете сотрудника будет рассчитываться соответствующая строка приказа, что может повлечь изменение суммы. Соответственно закрытый приказ не зависит от расчета зарплаты, и суммы в нем уже не изменятся.

Разовые начисления/удержания

Другим способом оформления единовременных выплат в программе являются разовые начисления/удержания, которые вводятся непосредственно в расчетном листке сотрудника (подробнее будет сказано чуть ниже), по нажатию <Ins> в правой части окна:

Рис. 11-33 – Пример оформления разового начисления – премии

Здесь, как и в приказе по зарплате, указываются необходимые данные для расчета выплаты. Отличие данного способа оформления выплат от ввода соответствующих начислений с помощью приказа в том, что разовые начисления/удержания формально не связаны с документом. Данный метод рекомендуется использовать только в исключительных случаях, а применительно к начислению доплат, надбавок и премий постараться воздержаться от его использования вовсе.

В СБиС++ предусмотрена возможность расшифровки разового Н/У (по аналогии с больничными/отпусками).

Постоянные доплаты, надбавки, премии

Постоянные начисления/удержания предназначены для ввода начислений/удержаний, которые действуют в течение длительного периода. При этом в программе различаются постоянные начисления/удержания сотрудника и постоянные начисления/удержания должности сотрудника.

Постоянные начисления/удержания сотрудника

Данные начисления/удержания вводятся непосредственно в карточке конкретного сотрудника в таблице "Постоянные начисления/удержания сотрудника":

Рис. 11-34 – Пример оформления постоянного удержания
сотрудника – алиментов

Как и при оформлении разового начисления/удержания, необходимо заполнить все необходимые сведения:

•  "Вид начисления или удержания" (например, "400 Льгота на сотрудника").

•  "Сумму" (или процент от суммы), которая ежемесячно будет начисляться или удерживаться. Если же сумма является расчетной, то поле можно не заполнять.

•  "Счет затрат" и "Аналитика" – для премий и надбавок укажите счет затрат, на который они начисляются. Для льгот по налогу счет указывать не надо.

•  "Начислении действует с..по.." – указывается период действия данного начисления. Для большинства начислений указывается только дата начала.

•  "Кому/Лицо2" – в случае удержания алиментов, в этом поле указывается лицо из справочника "Частные лица", в пользу которого будут удерживаться с сотрудника алименты.

•  "В отделе" – из справочника "Подразделение" определяется отдел, в котором работает сотрудник. Значение в данном поле будет влиять, например, на построение различных отчетов и ведомостей в группировке по отделам.

Обратите внимание, что если сотрудник работает на двух должностях, и вы вводите ему надбавку, вы тем самым подразумеваете ее расчет от обеих должностей сотрудника, а точнее от всех его начислений. Если же вы хотите дать премию или доплату по конкретной должности, вам необходимо использовать ввод постоянных начислений/удержаний на должности сотрудника.

Введенные начисления/удержания действуют более одного расчетного месяца, и не относятся к конкретной должности сотрудника.

Постоянные начисления/удержания должности сотрудника

Данные начисления/удержания вводятся непосредственно в карточке должности сотрудника в таблице "Постоянные начисления/удержания" на закладке "Постоянные Н/У должности":

Рис. 11-35 – Оформление постоянного начисления/удержания по должности сотрудника

Основное отличие постоянных начислений/удержаний по должности от постоянных начислений/удержаний по сотруднику в том, что они в своем расчете учитывают только выплаты по конкретной должности и не видят другие начисления/удержания.

Особенность данных начислений в том, что они рассчитываются только для конкретной должности. Но, для этого правило выполнения начисления/удержания обязательно должно быть написано соответствующим образом! В противном случае введенное начисление/удержание будет учитывать все расчеты по сотруднику, а не только произведенные по данной должности. Поэтому, важно использовать именно те  виды начислений/удержаний, которые предлагаются программой.

Описание основных доплат, надбавок, премий, предлагаемых программой СБиС++, которые могут оформляться по должности сотрудника

Название Описание
Надбавка Обыкновенная надбавка процентом, которая дается только на основании должностного оклада. Может стать основой для любой доплаты или надбавки, но следует обратить внимание на таблицу зависимостей.
Выслуга лет / процентом или от даты приема Предполагается, что будет использовано как постоянное начисление/удержание. Если заполнено поле "процент", то расчет будет вестись на его основе, иначе в размере 10% за 10 и более полных отработанных лет и 5 % за 5-10 полных отработанных лет.
Доплата за вредность Расчет осуществляется на основании указанного процента. Предполагается, что будет оформляться постоянным начислением/удержанием на должности.
Доплата за ночное время Доплата за ночное время может оформляться как отдельным приказом, так и простым указанием в табеле метки "Н" и количества часов. Если оформляется приказом и приказ не закрывается, то исходными данными для расчета служат часы, отработанные в ночное время и должность, по которой данное время было отработано.
Доплата за работу в выходные, доплата за работу в праздничные,

оплата сверхурочных.

Аналогично доплате за ночное время, но метки в табеле – "П", "В", "С" соответственно. Оплата сверхурочных не может оформляться приказом с автоматическим расчетом, так как в этом случае невозможно выделить первые два и последующие часы, отработанные сотрудником за период.
Премия разовая / % за месяц, Премия ежемесячная / % за месяц Вводится либо приказом, либо постоянным начислением/удержанием с указанием процента.
Премия за предыдущий месяц Рассчитывается на основании данных за предшествующий расчетный период.
Выслуга лет / процентом или от даты приема Предполагается, что будет использовано как постоянное начисление/удержание. Если заполнено поле "процент", то расчет будет вестись на его основе, иначе в размере 10% за 10 и более полных отработанных лет и 5 % за 5-10 полных отработанных лет.

Доплаты и надбавки, применяемые при начислении заработной платы в строительстве

 

Заработная плата работников строительных организаций, как правило, состоит из тарифной ставки (должностного оклада) и дополнительных выплат стимулирующего и компенсирующего характера (доплат, надбавок, поощрительных выплат). Схематично структура заработной платы представлена на рис. 1.

Согласно ст. 63 Трудового кодекса Республики Беларусь (далее — ТК) наниматель на основании коллективного договора, соглашения и трудового договора самостоятельно устанавливает виды стимулирующих и компенсирующих выплат, их размеры, условия применения.

В правоприменительной практике все вопросы, связанные с заработной платой, регулируются, как правило, положением об оплате труда работников соответствующей организации, которое прилагается к коллективному договору. Кроме того, в соответствии со ст. 19 ТК трудовой договор должен содержать в качестве обязательных условий в том числе условия оплаты труда, в том числе размер тарифной ставки (оклада) работника, доплаты, надбавки и поощрительные выплаты.

Выплаты стимулирующего характера устанавливаются с целью формирования у членов трудового коллектива побудительных мотивов к повышению производительности труда и своей квалификации, длительному выполнению трудовых обязанностей в определенных сферах производственной деятельности. Стимулирующую функцию, как правило, выполняют надбавки. Их выплата не связана с возложением на работников новых трудовых функций сверх тех, которые определены при заключении трудового договора.

Выплаты компенсирующего характера устанавливаются для компенсации дополнительных трудовых затрат работника в течение рабочего дня, неблагоприятного воздействия условий труда на его здоровье и работоспособность. Они не связаны непосредственно с выполнением работником его основных трудовых функций. Список выплат компенсирующего характера и иных выплат, не связанных с выполнением работником обязанностей, вытекающих из законодательства, локальных нормативных правовых актов и трудового договора, содержит постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 21 июля 2014 г. № 68 «Об установлении перечня выплат компенсирующего характера и выплат, не связанных с выполнением работником обязанностей, вытекающих из законодательства, локальных нормативных правовых актов и трудового договора, не учитываемых в размере начисленной заработной платы работника при определении доплаты до размера минимальной заработной платы (месячной и часовой)». К компенсационным выплатам можно отнести и надбавки за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, постоянную работу в пути, работу вне места жительства (полевое довольствие).

Рассмотрим основные виды доплат и надбавок, которые применяются в строительной отрасли.

 

Данный материал публикуется частично. Полностью материал можно прочитать в журнале «Заработная плата» № 8 (116), август 2015 г. Воспроизведение возможно только с письменного разрешения правообладателя.

Доплаты и надбавки к заработной плате по ТК РФ

В состав заработной платы присутствуют различные доплаты и надбавки, начисление которых регулируется гл. 21 ТК РФ. Некоторые из них являются обязательными, а некоторые работодатель устанавливает по своему усмотрению. Из-за этого часто возникают трудовые споры, и конфликтную ситуацию удается уладить только в суде. Рассмотрим подробнее, какие доплаты и надбавки к заработной плате существуют, в каких случаях они должны начисляться.

Что говорит Трудовой Кодекс о доплатах

Конкретная величина доплат и надбавок к заработной плате в ТК РФ не оговаривается, однако в законе говорится, что они являются частью оплаты труда. Информация о них должна быть обязательно зафиксирована в трудовом договоре между работодателем и работником. Принято различать следующие виды доплат:

  •  Стимулирующие . Это выплаты, которые вводятся работодателем для поощрения сотрудников и формирования положительной мотивации. К примеру, это доплаты за более высокую квалификацию или продолжительный трудовой стаж.
  •  Компенсационные . Они начисляются за выполнение сложной или вредной работы, например, это надбавка за разъездной характер или ненормированный рабочий день.

Когда сотрудник устраивается на работу, он подписывает трудовой договор, в котором должны быть детально прописан оклад, а также все положенные надбавки и доплаты. Если работодатель нарушает условия договора и не выплачивает их, это станет поводом для обращения в инспекцию труда и в суд.

Обязательные и необязательные надбавки

Ряд доплат устанавливается государством, и обязанность работодателя – своевременно выплачивать их работнику. Они прописаны в Трудовом Кодексе, в котором закреплен минимальный размер. Работодатель может по собственному усмотрению увеличить размер доплаты, но он не может сделать ее меньше установленного минимума.

В перечень обязательных входят следующие доплаты и надбавки:

  • За вредные и опасные условия труда. Информация об этом прописана в статье 147 ТК РФ, и минимальная величина выплаты составляет 4% от прописанного в договоре оклада.
  • За расширение зон обслуживание и увеличение объемов работы. Информация об этой надбавке прописана в ст. 151 ТК.
  • За замену, то есть исполнение обязанностей отсутствующего работника. Эта норма также закреплена в ст. 151.
  • За работу в условиях суровых климатических условий (в народе ее называют «Северной»). Норма закреплена в статьях 148 и 317 Трудового Кодекса.
  • За работу вахтовым методом. Информация об этом прописана в ст. 302 трудового Кодекса.
  • Спортсмены имеют право на доплату к пособию по нетрудоспособности после травмы до достижения размера среднего заработка. Правила начисления надбавки закреплены ст. 348 ТК РФ.
 В законодательстве прописываются только минимальные суммы, которые работодатель может увеличивать по своему усмотрению. Также он может вводить дополнительные виды надбавок для мотивации сотрудников. К примеру. предприятие может доплачивать за работу с коммерческой тайной, профессиональное мастерство, наставничество и не только. Конкретный перечень устанавливается каждой организацией самостоятельно. 

Документальное оформление надбавок

По норме, установленной статьей 135 ТК РФ, система выплат должна быть закреплена документально, Она должна отображаться в коллективных договорах, дополнительных соглашениях и иных локальных актах, с которыми необходимо ознакомить всех сотрудников. Для сотрудников госучреждений и муниципальных предприятий прописаны дополнительные нормы, закрепленные в статье 144 ТК РФ.

Определение доплаты

Что такое надбавка?

Доплата - это дополнительный сбор, сбор или налог, который добавляется к стоимости товара или услуги сверх первоначально указанной цены. Часто к существующему налогу добавляется надбавка, которая не включается в заявленную цену товара или услуги. Плата может отражать потребность местности в сборе денег для дополнительных услуг, повышение цен на товары, например, надбавку на топливо, или дополнительную плату в вашем счете за беспроводную связь за доступ к службам экстренной помощи.

Ключевые выводы

  • Надбавка - это дополнительный сбор, налог или платеж, который компания добавляет к уже существующей стоимости товара или услуги.
  • Во многих отраслях, в том числе в сфере путешествий, телекоммуникаций и кабельного телевидения, будут добавлены дополнительные сборы, чтобы компенсировать стоимость более высоких цен, например, на топливо или регулирующие сборы, взимаемые государством.
  • Доплаты - это способ косвенно переложить затраты на потребителя, указав плату отдельно от стоимости товара или услуги, которая, по всей видимости, остается по той же цене.

Как работают доплаты

Многие организации, включая правительства, предприятия и специалистов сферы обслуживания, оценивают надбавки за товары или услуги. Например, водители такси могут добавить топливный сбор в размере 1 доллара при повышении цен на газ. Стоимость некоторых товаров и услуг не включает дополнительную плату. Вместо этого рассчитанная плата будет начислена при приемке или покупке предмета и отражена в контракте или соглашении о покупке.

Доплаты могут быть установлены в размере определенных долларовых сумм, например 5 долларов за транзакцию, или в процентах от общей цены.

Надбавка - это дополнительный сбор, налог или стоимость, добавленная к уже существующей стоимости товара или услуги.

Примеры надбавок

В различных отраслях промышленности, таких как телекоммуникационная и кабельная промышленность, регулярно используются надбавки для компенсации затрат, налагаемых на бизнес федеральными, государственными или местными законами. Когда правила налагают на рынок дополнительные расходы, предприятие может корректировать надбавку вместо цены товара или услуги.Плата по-прежнему передается потребителю, но это делается более косвенным образом, через дополнительную плату.

Например, заказчик может увидеть в счете за кабельное соединение плату за возмещение ущерба. Целью сбора за восстановление нормативных требований является компенсация бремени, которое несет провайдер кабельного телевидения в отношении определенных сборов за услуги голосовой связи, взимаемых различными государственными учреждениями. Другой пример надбавки за кабельное телевидение - это плата за предоставление спортивных программ для зрителей. В этом случае плата должна компенсировать премию, которую провайдер кабельного телевидения платит за возможность трансляции событий.

Если нормативные акты увеличивают нагрузку на компанию на 1 доллар на одного клиента, компания может увеличить свой сбор за восстановление нормативных требований на 1 доллар. Таким образом, компания избегает необходимости покрывать убытки или полную сумму государственной пошлины, эффективно передавая ее потребителю.

Особые соображения: комиссии за банковские операции и кредитные карты

Одна дополнительная плата, с которой сталкиваются многие потребители, - это плата за использование банкомата (ATM), связанная с использованием сетевого банкомата.Плата за банкомат чаще всего взимается банком или другим учреждением, которое владеет банкоматом и эксплуатирует его. Комиссия банкомата отображается в виде установленной суммы в долларах за транзакцию. Большинство поставщиков банкоматов не взимают плату с клиентов банкоматов-спонсоров.

Некоторые предприятия добавили доплаты, чтобы компенсировать расходы, связанные с приемом кредитных карт. Другое название этих сборов - плата за оформление заказа. Эта дополнительная плата может составлять определенную сумму в долларах или может быть процент от общей стоимости приобретенных товаров или услуг.

Что такое доплата? | Quicken

В общем случае надбавка относится к дополнительному платежу или налогу, начисленному на уже существующую плату. Доплаты могут возникать по разным причинам, например, из-за необходимости собирать деньги за дополнительные услуги. Надбавки могут взиматься правительствами, корпорациями и организациями.

Налоговые сборы

Налоговая надбавка, часто называемая дополнительным налогом, представляет собой дополнительный налог, основанный на некоторых характеристиках налогоплательщика, таких как его доход или обычное налоговое обязательство.Примером может служить надбавка, которая помогает оплачивать систему Medicare и удерживается из заработной платы или заработной платы сотрудника. Правительство называет эту надбавку «дополнительным налогом на Medicare». Обычный налог на Medicare составляет 2,9 процента от дохода, а надбавка - это дополнительный налог в размере 0,9 процента на доход - заработную плату, компенсацию и доход от самозанятости - сверх определенных пороговых значений. Например, в 2014 году надбавка по программе Medicare применялась к годовому доходу одного человека, превышающему 200 000 долларов США.

Доплата за табак

Некоторые надбавки возникают из-за проблем со здоровьем и затрат на решение этих проблем. Например, Закон о доступном медицинском обслуживании обеспечивает доступ к медицинскому страхованию для всех американцев, независимо от ранее существовавших условий. Существует одно исключение: надбавка за табак - это дополнительный взнос, который страховщик может взимать с потребителей табака, подающих заявление на медицинское страхование через ACA. В 2014 году максимальное увеличение страховых взносов из-за табачной надбавки составляет 50 процентов.

Доплаты за государственную политику

Различные федеральные, государственные и местные правительственные агентства используют надбавки для наказания определенных типов поведения, часто полагая, что надбавка служит общественному благу. Например, Департамент общественной безопасности Техаса реализует свою Программу ответственности водителей для оценки дополнительных сборов с водителей, совершающих определенные нарушения правил дорожного движения. Эти доплаты добавляются к баллам, приостановке, потере лицензии или тюремному заключению. Программа оценивает два типа надбавок: один на основе баллов, а второй - на основе убеждений.Например, водитель получает ежегодную доплату за то, что он набрал не менее шести баллов и / или имел судимость за рулем в течение последних трех лет.

Сборы авиакомпаний

Часто компании устанавливают надбавки за дополнительные услуги или льготы. Например, многие авиакомпании теперь взимают различные доплаты за зарегистрированный багаж в зависимости от количества чемоданов и / или веса. Авиакомпании также регулярно прибегают к надбавкам на топливо, зависящим от пробега, чтобы компенсировать высокие цены на авиатопливо.Другие функции, за которые авиакомпании взимают доплаты, включают места с дополнительным пространством для ног, раннюю посадку и гарнитуры. Согласно статье Seattle Times 2014 года, авиационная отрасль собирает доплаты в размере 3,3 миллиарда долларов в год.

% PDF-1.6 % 1 0 объект > эндобдж 2 0 obj > поток 2012-10-23T10: 16: 01-06: 002012-10-23T10: 15: 38-06: 002012-10-23T10: 16: 01-06: 00 Приложение Adobe InDesign CS5 (7.0.4) / pdfuuid: cdc- Библиотека Adobe PDF 9.9 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 22 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / TrimBox [0. 0 0,0 612,0 792,0] / Тип / Страница >> эндобдж 23 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 24 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 25 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 26 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Тип / Страница >> эндобдж 32 0 объект > поток HWYoF ~ ؇

0 ز pZL) HLx (/ QVq3 ܳ Wf "DR; G | V0; ??: L: _, Iiz4O

SAC - Информация об услугах, рекламных акциях, надбавках или расходах

Скидка евро северных долларов долларов Мелиорация долларов
CODE ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ОБЪЯСНЕНИЕ
A010 Абсолютный минимальный заряд
A020 ​​ Плата за доступ - Федеральный
A030 Плата за доступ - состояние
A040 Стоимость доступа
A050 Комиссия за корректировку номера счета
A060 Кислота (аккумулятор)
A070 Подтверждение платы за доставку (AOD)
A080 Активация книжки
A090 Ad Valorem
A100 Дополнение - Назначение
A110 Дополнение - Origin
A112 Добавить, чтобы увеличить рыночную стоимость
A120 Дополнительные копии фрахтовой накладной
A121 Дополнительные коммерческие счета
A122 Дополнительная тарифная классификация
A130 Дополнительный материал
A140 Коррекция адреса
A150 Корректировка максимальной суммы биллинга
A160 Корректировка для выставления счетов за минимальное среднее время
A170 Корректировки
A172 Административный
A180 Обработка авансовых платежей
A190 Предварительная сумма назначения
A200 Комиссия за предварительный перевод
A210 Авансовый платеж
A220 Авансовый коносамент
A230 Сумма авансового платежа
A240 Авансовый сбор за отправку
A250 Авансы
A260 Рекламные пособия
A270 Аффидевит
A280 Выплата агенту - пункт назначения
A290 Выплата агенту - происхождение
A300 Сертификат на экспорт воздуха
A310 Стоимость услуги Air Express
A320 Сборы за авиаперевозки
A330 Самолет на земле (AOG)
A340 Сбор за открытие авиакомпании
A350 Стоимость обслуживания в терминале аэропорта
A360 Отчетный сбор за алкогольные напитки
A370 Округ Аллегейни, Пенсильвания Стоимость доставки
A380 Аванс на пособие
A390 Резерв на товарную партию
A400 Неисполнение резервов
A410 «Переделки»
A420 Внесение изменений в экспортную документацию
A430 Отжиг / нагрев (обработка стали или стекла)
A440 Заряд для анодирования
A445 Антидемпинговая пошлина
A450 Назначение (уведомление)
A460 Произвольные (помимо сквозных ставок и сборов)
A470 Произведение искусства
A480 Сборка
A485 Сумма помощи
A490 Приложения к транспортной накладной
A500 Безнадежная задолженность
A510 Банковские векселя
A520 Базовый заряд
A530 Базовая надбавка на повторный заказ
A540 Сияющий заряд
A550 Постельные принадлежности / кормление / дезинфекция
A555 Плата за говядину
A560 Beyond Charge
A570 Помимо фрахтовых сборов
A580 Билл энд Дуд
A590 Транспортная накладная
A600 Транспортная накладная
A610 Спрос на оплату
A620 Налог на черные легкие
A630 Блокирующий и фиксирующий заряд
A640 Воздуходувка
A650 Заряды бобтейлов
A658 Сумма облигации
A660 Залог
A670 Бордо Арбитры
A680 Обе квартиры
A690 Разрыв объемного поверхностного заряда
A691 Услуги по перевалке грузов
A700 Плата за проезд по мосту
A710 Разбитый Лот
A720 Обвинение в сломанной посылке
A721 Брокерская
A730 Посредничество или пошлина
A740 Надбавка за бункер
A750 Горение
A760 Ручная переноска покупателя
A770 Пособие на покупку автомобиля
A780 Герметизация кабеля
A790 Кабели (отправка)
A800 Метка вызова
A810 Лагерь произвольный
A820 Canada Great Lakes Additionals
A830 Канадский C. В. Таможенное оформление
A840 Канадская валютная биржа
A850 Канадская пошлина за прекращение импорта
A860 Канадский сбор за повторную отправку
A870 Canadian Remanifest Fee
A880 Плата за отмену
A890 Заказ отменен, платформа для тяжелых условий эксплуатации
A900 Укупорка
A910 Загрузка автомобиля
A920 Аренда автомобилей
A930 Кредитное обеспечение перевозчика
A940 Дебетовая корректировка перевозчика
A950 Плата за уведомление оператора связи
A960 Перевозчик
A970 Гвоздь
A980 гужевой
A990 Услуги по каталогизации
ADOW Надбавки к заработной плате, сверхурочная работа
ADRW Добавки к заработной плате, безотказный труд
AFEE Комиссия
Процентная или фиксированная плата, взимаемая организацией за услуги
ALPT Изменения порта
B000 Central Купить
B010 центов
B015 Боп лист
Поддон картонный
B020 Сертификат соответствия
B030 Сертификат происхождения
B040 Свидетельство о регистрации
B050 Сертификация
B060 Цепи и переплеты
B070 Стоимость услуг Торговой палаты
B080 Изменение воздушной накладной - Сервисный сбор
B090 Форвардные платежи / Авансовые платежи
B091 Чартерные услуги
B100 Передача шасси
B110 Химическая фрезерная загрузка
B120 Chicago Loop Charge
B130 Штамповка сигарет
B140 Городская доставка
B150 Городская такса обслуживания
B160 Городской пикап
B170 Городской терминальный сбор
B180 Плата за уборку
B190 Закрытие и пломбирование
B200 Скидка на совместное производство
B210 Кооперативный кредит
B220 Покрытие (погружение, нержавеющее, EDP)
B230 Сумма наложенного платежа
B240 Начисления наложенного платежа
B250 Сбор за изменение доставки
B260 Сбор за удаление доставки
B270 Соберите доплату
B280 Сочетание характеристик и неисполнения
B290 Комбинация
B300 Объединить отгрузку в тот же день
B310 Сумма комиссии
B320 Конкурсное пособие
B330 Конкурсное пособие на автомобили
B340 Конкурентоспособная цена
B350 Напряжение компрессора
B360 Льготный кредит
B370 Концессионные деньги
B380 Доплата за перегрузку
B390 Подключите зарядку
B400 Плата за исследования по сохранению
B500 Разгрузка получателя
B510 Консолидация
B520 Служба постоянного наблюдения - Вооружена
B530 Служба постоянного наблюдения
B540 Консульская служба легализации
B550 Консульский сбор
B551 Консультационная служба
B555 Сборы с поставщика потребительских услуг
B560 Допуск на контейнер
B570 Контейнерные депозиты
B580 Разгрузка контейнеров
B581 Скидка на контейнер
B590 Лизинг контейнеров
B600 Сбор за обслуживание контейнеров, Великобритания /
B610 Плата за обслуживание контейнеров США / Канада
B620 Начинка контейнеров
B630 Надбавка на контейнер / трейлер
B650 Непрерывный Пробег
B660 Надбавка по контракту
B670 Эскалация контракта
B680 Плата за контрактные услуги
B690 Контролируемая атмосфера
B700 Преобразование
B720 Пособие на совместную рекламу / мерчандайзинг (исполнение)
B730 Копия коносамента
B740 Копия квитанции о доставке
B742 Копирование
B750 Базовая зарядка
B760 Коэффициент возмещения затрат
B770 Возмещение затрат / корректировка
B775 Сбор за хлопок
B780 Подсчет и пересчет
B785 Возмещение купона
B787 Компенсационная пошлина
B790 Ремесло
B791 Ящик
B800 Кредит
B801 Комиссия за обработку кредитной карты
B802 Комиссия за обработку кредитной карты - Автоматическая линия
B803 Комиссия за обработку кредитной карты - выделенная линия
B804 Комиссия за обработку кредитной карты - Fleet Cards
B810 Коэффициент корректировки курса валют
B820 Корректировка курсов валют
B830 Валютная скидка
B840 Идентификация счета клиента
B850 Надбавка за оборудование заказчика
B860 Комиссия таможенного брокера
B870 Таможенный сбор
B872 Таможенная пошлина
B880 Таможенный въезд
B881 Таможенный экзамен
B890 Таможенные формальности
B900 Таможенный счет-фактура - Дополнительная страница
B910 Таможенный счет
B911 Таможенный штраф
B920 Режущая и параллельная
B930 Огранка
B940 Режущий материал
B950 Поврежденный товар
B960 Плата за данные / чертеж
B970 Удаление
B980 Deadhead Пробег Стоимость
B990 Доплата за глухих и инвалидов
B992 Объявленная стоимость перевозки
B994 Объявленная стоимость для таможни
B996 Объявленная стоимость страхования
B998 Уменьшение рыночной стоимости
БУ2Т Регулировка бункера - 20-футовый контейнер
БУ4Т Регулировка бункера - 40-футовый контейнер
БУАТ Регулировка бункера
БУРД Бремя, накладные расходы или резерв на косвенные затраты
C000 Пособие на дефект
C010 Дефицит фрахта
C020 Вес пункта назначения отложенной доставки
C030 Доплата за доставку
C040 Доставка
C050 Плата до востребования
C060 Демередж - Средняя договоренность
C070 Демередж - специальный
C080 Демередж
C090 Депозитные комиссии
C100 Депозит вместо приказа
C110 Залог
C120 Снятие с рампы
C130 Derrick Charge
C140 Инспекция назначенного поставщика
C150 Плата за пункт назначения
C160 Задержание - платформа особого типа
C170 Задержание погрузки
C180 Задержание энергоблоков
C190 Задержание трейлеров
C200 Разгрузка содержания под стражей
C210 Определенный фрахт
C220 Стоимость разработки
C230 Плата за обслуживание штампа
C231 Выплата
C240 ​​ Отключение заряда
C250 Discount - Drop Box / Удобство Ctr.
C260 Скидка - Поощрение
C270 Скидка - Множественная отгрузка
C280 Скидка - вариант услуги (Доставка)
C290 Скидка - вариант обслуживания (самовывоз)
C300 Скидка - Специальная
C310 Скидка
C320 Допуск на дисплей
C330 Комиссия за распространение
C340 Распределительная служба
C350 Скидка / надбавка дистрибьютора
C360 Перенаправление и переотправка
C370 Стоимость утечки
C380 Перенаправление на воздушный заряд
C390 Dockage - Задержание лодки
C400 Стоимость документации
C401 Работа с документами
C402 От двери до двери
C410 Зарядка дюбеля
C420 Обработка
C430 Трубопровод / Линия транспортировки
C440 Разгрузка с помощью водителя
C450 Заработная плата водителя
C460 Drop Dock
C470 Drop Yard
C480 Стоимость барабана
C490 Барабанный депозит
C500 Зарядка барабана
C510 Сухой лед
C520 Зарядка в сушилку
C530 Пошлина
C531 Дежурный недостаток
C540 Досрочная покупка
C550 Пособие за досрочные выплаты
C560 Досрочное пособие на отгрузку
C570 Аварийный портовый сбор
C580 Аварийная служба
C590 Экстренная надбавка
C600 Пустая загрузка для взвешивания
C610 Корпус
C630 Комиссия за одобрение
C640 Заряд энергии
C650 Надбавка за электроэнергию (коэффициент корректировки топлива)
C660 Инженерный сбор
C670 Гравировка
C675 Введенное значение
C680 Служба охраны окружающей среды
C690 Обращение
C700 Эскорт-сервис
C710 Eur1 Плата за презентацию
C720 Портовые сборы в Европе
C730 Сбор за превышение пробега
C740 Дополнительные периоды
C750 Комиссия за превышение стоимости
C760 Избыточный вес
C770 Плата за превышение стоимости
C780 Кредит доступа к обмену
C790 Исключительное использование оборудования
C800 Исключительное использование
C810 Стоимость доставки выставки
C820 Выставочный сбор за самовывоз
C830 Расширенное обслуживание
C840 Ускоренная однодневная консульская служба
C850 Плата за ускоренное обслуживание
C860 Срочная доставка
C870 Комиссия за ускорение
C880 Ускоренная премия
C890 Экспортная таможенная очистка
C900 Экспортная декларация - автоматизированная
C910 Экспортные декларации - U. S. Shippers
C920 Заявка на экспортную лицензию
C930 Стоимость экспортной доставки
C940 Экспортно-импортная пошлина
C950 Дополнительные копии и рассылки
C960 Дополнительная работа (вспомогательная служба)
C970 Дополнительная длина
C980 Extra Service - Counter-to-Counter
C990 Стоимость изготовления
CA2T Корректировка валюты - 20-футовый контейнер
CA4T Корректировка валюты - 40-футовый контейнер
CFCT Таможенные сборы - уровень контейнера
CFLT Таможенные сборы - уровень лифта
CGTT Грузовые налоги
CLDT Потеря / повреждение контейнера
COMM Стоимость связи
КОНЦ Контейнерный сбор
CRLT Аренда контейнера
CUFT Корректировка валютных курсов - Массовый разрыв
D000 Стоимость факсимильной связи - дополнительные страницы
D010 Факс
D015 Dunnage
D020 Не удалось зарядить панель лампы
D025 Предварительное оповещение по факсу
D030 Федеральная комиссия за перевод
D040 Финансовые расходы
D050 Стоимость первого товара
D060 Первый полет
D070 Фиксированная ставка
D080 Защита напольного покрытия
D100 Питание и проживание
D101 Аванс в министерстве иностранных дел
D103 Иностранная таможенная пошлина
D110 Аренда военного оборудования за рубежом (ФМС)
D120 Зарубежные военные продажи (ФМС) Специальный сбор
D130 Комиссия экспедитора
D140 Стоимость пересылки
D141 Форвардные купоны
D142 Захват дополнительных данных
D143 Укажите имя и адрес
D144 Предоставьте идентификатор домохозяйства
D150 Стоимость франшизы
D160 Обработка пересылки по месту жительства
D170 Бесплатные товары
D180 Фрахт на основе минимальной суммы в долларах
D190 Транспортные расходы до границы
D200 Транспортные расходы до пункта назначения
D210 Уравнение грузов
D220 Транспортировка
D230 Надбавка за фрахт
D240 Грузовой
D242 Грузовые перевозки, международные перевозки
D244 Грузовые перевозки, международные, U.
D246 Грузовые перевозки, международные, за пределами США.
Д250 Свежесть / Допуск на утечку
D260 Заправка топливом
D270 Топливный сбор
D280 Полный сервис
D290 Допуск при полной загрузке грузовика
D292 Фумигация
D300 Швейный квартал
D301 Комиссия за шлюз
D310 Давление газа
D320 Глазурь
D330 Фактор золота
D340 Плата за товары и услуги
D350 Кредитный резерв на товары и услуги
D360 Налог на товары и услуги
D370 Государственная инспекция
D380 Государственный складской сбор - пункт назначения
D390 Государственный складской сбор - происхождение
D400 Двери Grain
D410 Загрузка зерна
D420 Шлифовальный
D430 Доплата за брутто-поступления
D440 Скидка за групповую перевозку
D450 Сгруппированные позиции
Указывает, что цена для этой строки связана с ценой на какой-либо другой товар либо в этой транзакции, либо в какой-либо предыдущей транзакции (-ях)
D460 Гарантированный технический осмотр
D470 Стоимость доставки в порт Персидского залива
D480 Плата за обработку грузов, отправленных за пределы
D490 Обработка грузов на позициях, не примыкающих непосредственно к транспортным средствам
D500 Погрузочно-разгрузочные работы
D501 Отчет о техническом обслуживании порта
D502 Плата за обслуживание порта
D510 Транспортировка и подъем с прямым счетом
D520 Транспортировка и подъем
D530 Сбор за опасный груз
D540 Плата за транспортировку опасных материалов - внутри страны
D550 Сбор за транспортировку опасных материалов - международный
D560 Опасное хранилище
D570 Расходы на тепло в пути
D580 Загрузка для термообработки
D590 Зарядное устройство для тяжелых условий эксплуатации
D600 Тяжелый подъемник
D610 Высоконадежное красное пломбировочное покрытие
D620 Транспортная развязка
D630 Хойтинс и перетяжка
D640 Заряд удержания
D650 Стоимость фрахта на домашнюю линию
D655 Плата за мед
D660 Стоимость подключения
D670 Специальная заправка шланга
D680 Зарядный шланг
D690 Самовывоз или доставка хозяйственных товаров
D700 IATA Airbill Подготовка
D701 Комиссия Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА)
D710 Комиссия IATA
D711 Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) Надбавка
D720 Идентификация
D730 Плата за импортные услуги
D740 Защита цен в пути
D750 Входящие фрахтовые сборы
D760 Доходный фрахт (от производства до пункта отгрузки)
D770 Неверная плата за выставление счетов за счет
D780 Надбавка к отраслевым ценам
D790 Первоначальный лицензионный сбор
D800 Внутренний транспорт
D810 Внутренние кабельные соединители
D820 Доставка внутри
D830 Внутри пикапа
D840 Осмотр в пункте назначения
D850 Осмотреть в исходном пункте
D870 Инспекция
D880 Установка и гарантия
D890 Установка и обучение
D900 Установка
D910 Изолированный резервуар для заправки
D920 Страховой сбор
D930 Стоимость размещения страховки
D940 Страховая премия
D950 Страхование от арендатора
D960 Страхование от арендодателя
D970 Страховой сбор
D980 Страхование
D990 Прибыль по междивизионам
D995 Сумма процентов
ДКЕТ Повреждение оборудования носителя
ДКВТ Повреждение судна-перевозчика
DDZT Дрейф в порту высадки (тарифная зона)
ДЭЗТ Погрузка в порту посадки (тарифная зона)
DFDT Не допускайте замерзания процентного дифференциала
DGET Повреждение правительственного оборудования
ДОВТ Перенаправление контейнеров
DPDT Дрейф в порту высадки
DPET Погрузка в порт отправления
E000 Проценты на возврат
E010 Проценты по гарантийному депозиту
E020 Разрешено временное использование по специальной ставке
E022 Международный Курьер
E030 Международная комиссия за доставку от двери до двери
E040 Зарядка между заводами
E050 Межгосударственный сбор за проезд по автомагистрали
E060 Зарядка внутри завода
E063 Дополнительная сумма счета
E065 Корректировка счета
E067 Сумма себестоимости счета
E068 Срок поставки счета-фактуры Сумма
E069 Сумма бесплатного счета
E070 Услуги по выставлению счетов
E080 Счет-фактура с товарами
E090 Ирландские архивы
E100 Стоимость доставки на остров
E110 Пикап с острова
E120 Итальянский сбор за освобождение
E130 Товар в процентах
E140 Товар-Единица
E150 Кошеринг
E160 Допуск на этикетку
E170 Маркировка
E180 Работа (заказы на ремонт и возврат)
E190 Оплата труда
E191 Работа, срочно
E192 Работа, сверхурочная работа
E193 Работа, сверхурочная работа
E200 Стоимость демонтажа
E210 Служба труда
E220 Работа, Изменить
E230 Работа, неисправность не обнаружена
E240 Работа, проверка и калибровка
E250 Сбор за корректировку коносамента
E260 Крепление
E270 Плата за просрочку заказа
E280 Комиссия за просрочку платежа
E290 Планировка / оформление
E300 Сборы за пересадку
E310 Фактор опережения
E320 Налог на утечку в подземных хранилищах (LUST)
E330 Возмещение за недостачу аренды
E340 Плата за перевозку меньше грузовых автомобилей (LTL)
E350 Обработка аккредитива
E360 Лицензия и название
E370 Доплата за «Мост жизни»
E380 Подъемные ворота (грузовик) или обслуживание вилочного погрузчика при получении / доставке
E381 Сбор за известь
E382 Ликвидационная антидемпинговая пошлина
E384 Ликвидационная компенсационная пошлина
E386 Сумма ликвидационного налога
E388 Общая сумма ликвидации U. S. Таможенно-пограничная служба (CBP)
E389 Общая стоимость ликвидации
E390 Зарядка для взвешивания груза
E400 Погрузка (оплата труда)
E410 Загрузка
E420 Комиссия за кредит
E430 Местная доставка / нанесение
E440 Локомотив задерживается в смене службы
E450 Локомотив на собственном ходу
E460 Стоимость лота
E470 Паушальная сумма
E480 Заправка на обработку
E485 Почтовый сбор
E490 Отправьте счет по почте в каждое место
E500 Почтовый счет
E510 Почтовая рассылка - почтовые расходы
E520 Почтовая рассылка - Сервисный сбор
E530 Обвинение в манифесте
E540 Производство
E550 Фонды развития рынка
E560 Стоимость маркировки или маркировки
E565 Уценка
E570 Правило о браке
E580 Возвратный контейнер Memo
E585 Комиссия за обработку товаров
E590 Стоимость сообщения
E600 Регулировка скорости передачи сообщений
E610 Курьерская служба
E620 Надбавка за металлы
E630 Метр заряда
E640 Комиссия за пробег (за ремонт и возврат)
E650 Пробег или проезд
E660 Ежемесячная аренда
E670 Монтаж / демонтаж
E680 Крепление
E690 Муниципальный сбор
E695 Сбор за гриб
E700 Н. H.D. Причал
E710 Новая скидка
E720 Новое пособие на распределение
E730 Допуск на новые предметы
E740 Надбавка за новые магазины
E750 Скидка в новом магазине
E760 Скидка на новый склад
E770 Новый склад
E780 Стоимость доставки в Нью-Йорке
E790 Сборы за пикап в Нью-Йорке
E800 Безвозвратный кредит
E805 Беспошлинные платежи
E810 Несформированный фрахт
E820 Контейнеры невозвратные
E830 Нормальная заправка насоса
E840 Нотариально заверенный аффидевит
E850 Извещать грузополучателя перед доставкой
E860 Уведомить грузополучателя
E870 Заправка форсунки
E880 Сборы за океан - опасные
E890 Морские перевозки
E900 Offshore - Аляска / Гавайи
E910 на тележке
E920 Обслуживание под рукой
E930 Однодневное обслуживание
E940 Единовременный технический сбор
E950 Единовременный лицензионный сбор
E960 Одноразовая оплата
E970 Одноразовая оснастка
E980 Кредит оператора
E990 Опциональная плата (офисная мебель из цветной ткани)
ENGA Инженерные материалы
EXLT Доплата за дополнительную длину
F000 Дополнительная плата
F010 Дополнительная поддержка программного обеспечения для операционных систем поддержки
F020 Дополнительная поддержка программного обеспечения для систем коммутации
F030 Стоимость уведомления о заказе
F040 Квартира для заказа
F050 Другое (См. Сопутствующее описание)
F060 Плата за другие вспомогательные услуги
F061 Прочие авансы
F062 Прочие экспортные сборы
F063 Декларация других государственных органов
F065 Экзамен другого государственного агентства
F067 Прочие импортные сборы
F070 Мили вне маршрута
F080 Самовывоз или доставка за пределы зоны
F090 Разъемы для внешних кабелей
F100 Превышение размера
F110 Заряд за перерасход
F120 Негабаритный Премиум
F130 Сверхурочная загрузка
F140 Пакетная накладная с отгрузкой
F150 Услуги по упаковке
F155 Упаковка
F160 Покраска (грунтовка или финиш)
F170 Плата за замену поддонов
F180 Поддон
F190 Паллетирование
F200 Распараллеливание
F210 Налог с продаж округа / округа (только)
F220 Пропуск грузоотправителей на экспорт
F225 Плата за пекан
F230 Штраф
F240 Наценка за товар
F250 Стоимость заказа
F260 за фунт сбора
F270 Процент продукта
F271 Процент отгруженного количества, подлежащий возврату
F272 Возвращаемый процент от стоимости поставки
F280 Надбавка за работу
F290 Награда за производительность
F300 Плата за разрешение
F310 Разрешение на сопровождение облигаций
F320 Фосфатирование (обработка стали)
F330 Самовывоз и доставка
F340 Пикап
F350 Рассол и масло
F360 Пикап - Вне зоны
F370 Доплата за пикап
F380 Обвинения причала - причал
F390 Сборы на причале, отличные от пристани
F400 Самовывоз и / или доставка от пирса
F401 Разгрузка пирса
F410 Экспериментальная проверка
F420 Плата за размещение и / или удаление
F430 Покрытие
F440 Столб, Плата за услуги по дереву
F445 Плата за свинину
F450 Позиционирование в исходной точке
F460 Почтовая оплата
F465 Картофельная пошлина
F470 Регулировка коэффициента мощности
F480 Превышение перед перевозкой
F490 Предварительная каретка
F500 Служба предварительной инвентаризации
F510 Содержание драгоценных металлов
F520 Предварительная загрузка
F530 Предварительный заряд
F540 Использование помещений
F550 Премиум-тариф
F560 Транспорт премиум-класса
F570 Предоплата
F580 Подготовка и доставка
F590 Подготовка авианакладной - происхождение
F600 Составление счета-фактуры канадской таможни
F610 Составление коммерческого счета-фактуры
F620 Подготовка ввоза на экспорт
F630 Оформление страхового свидетельства
F640 Приготовление U. S. Экспортная документация
F650 Препарат
F660 Предыдущий биллинг
F670 Цена и маркетинговые надбавки
F680 Отклонение цены
F690 Предварительный баланс
F700 Сумма предварительного счета
F710 Предварительная доставка счета
F720 Кредит за предыдущий месяц
F730 Приоритетное обслуживание
F740 Процесс с транзитными привилегиями
F750 Стоимость обработки
F760 Обработка
F765 Расходы на закупку
F770 Профессиональные сборы
F780 Счет-проформа
F790 Требование о прогрессе платежа
F800 Рекламное пособие
F810 Рекламная скидка
F820 Проба и состав
F830 Подтверждение доставки
F840 Защитная служба - холодная
F850 Защитная служба - тепло
F860 Плата за услуги по защите
F870 Дерзкие глаза
F880 Насос наддува воздуха
F890 Насос подачи
F900 Вариант покупки
F910 Скидка за количество
F920 Доплата за количество
F930 Аудит восстановления производителя оборудования
F940 Разгон
F950 Код тарифа
F955 Облигация для снижения ставки
F960 Повторный счет
F970 Скидка
F980 Rebilled Drayage - Пункт назначения
F990 Rebilled Drayage - происхождение
F991 Получение
ФАКТ Служба перевозки всех видов барж
FLST Доплата за Flatrack
G000 Коррекция адреса получателя
G010 , Федеральный
G020 Мелиорация, Гос.
G025 Сверка
G030 Заряд повторного подключения
G040 Переназначение сборов с получателя
G050 Стоимость повторной доставки
G060 Плата за повторную отправку
G070 Повторное оформление (за счет судовладельца или грузоотправителя)
G080 Запись / подача
G090 Комиссия за восстановление
G100 Восстановление
G110 Запись / Воспроизведение - Назначение
G120 Запись / повторное копирование - Origin
G130 Периодическая плата за обслуживание оборудования
G140 Плата за повторяющуюся лицензию
G150 Периодическая плата за обслуживание программного обеспечения
G160 Повторная доставка
G170 Пособие на перераспределение
G180 Сокращение грузов на паллетах
G190 Кабель для катушки
G200 Депозит на катушке
G210 Катушка
G220 Холодильное оборудование
G230 Холодильное / механическое задержание
G240 Возврат
G250 Стоимость ремонта
G260 Восстановить
G270 Оформление вывоза на возврат
G280 Оформление экспортных отгрузок
G290 Нормативный сбор
G300 Возврат по нормативным требованиям
G310 Плата за надежность
G320 Обвинение за отказ
G322 Антидемпинговая пошлина за повторную ликвидацию
G324 Компенсационная пошлина за повторную ликвидацию
G326 Сумма налога на повторную ликвидацию
G328 Итого к выплате по повторной ликвидации U.S. Таможенно-пограничная служба (CBP)
G329 Общие сборы за повторную ликвидацию
G330 Стоимость аренды
G340 Удержание арендной платы
G350 Аренда и аренда
G360 Репак Заряд
G370 Ремонт за счет покупателя
G380 Ремонт за счет клиента
G390 Ремонт за государственные расходы
G400 Ремонт
G410 Репикап
G420 Запрос через Канаду
G430 Плата за исследования и разработки
G440 Скидка для реселлеров
G450 Жилая сдача
G460 Жилой Пикап
G470 Залог за пополнение запасов
G480 Пошлина за запрещенную статью
G490 Держатель
G500 Стоимость обратного груза
G510 Возвратный контейнер
G520 Возвращенная нагрузка
G530 Переделка
G540 Оплата за бортпроводника
G550 Бюро Скалистых гор 583 Предмет 1100 Произвольный сбор
G560 Регулировка выкатывания
G570 Ребейт рулона
G580 Роялти
G590 Утилизация
G600 Обслуживание в тот же день
G610 Доставка по субботам
G620 Стоимость самовывоза или доставки в субботу
G630 Субботний пикап
G640 Разгрузка весов
G650 Масштабный заряд
G660 Запас лома
G670 Служба подписи безопасности
G680 Разделение (сортировка)
G690 Выбрать заряд
G700 Саморазгрузчик
G710 Продавец Ручная кладь
G720 Доплата за программу сервисной помощи
G730 Плата за обслуживание (с учетом скидки)
G740 Плата за обслуживание
G750 Обновление службы
G760 Установка
G770 Стрижка
G775 Плата за овец
G780 Аудит качества отгрузки на склад
G790 Грузоотправитель и подсчет
G800 Грузоотправитель Количество перевозчиков
G810 Отправитель Груз Грузополучатель Разгрузить
G820 Грузоотправитель
G821 Доставка
G830 Транспортировка и транспортировка
G840 Корабельный пикап
G850 Дробеструйная обработка
G860 Допуск на усадку
G870 Устройство для упаковки в термоусадочную пленку
G880 Допуск на усадку
G890 Резерв по единому счету
G900 Одиночный пикап
G910 Комиссия за разовую отгрузку
G920 Рукав
G930 Припуск на разгрузку накладных листов
G940 Промежуточный лист, направляющая
G950 Промежуточный лист, тележка
G960 Припуск на прорези
G970 Мелкий заказ
G980 Служба поддержки программного обеспечения
G990 Проверка источника
GMST Доплата за одежду
H000 Специальная надбавка
H010 Специальная покупка
H020 Специальные цирковые поезда
H030 Специальный кредит
H040 Специальная доставка
H050 Особое обвинение в заключении
H060 Стоимость специального оборудования
H070 Специальная финишная заправка
H080 Специальные фрахтовые добавки
H090 Специальная обработка
h200 Особые показатели пробега
h210 Специальная упаковка
H220 Особые разрешения
h230 Специальный пикап
h240 Специальная подача насоса
h250 Специальная пломба
h251 Специальные службы
h260 Зарядка за специальное испытательное оборудование
h270 Стоимость специального инструмента
h280 Стоимость доработки специального инструмента
h290 Движение специальных поездов
h300 Специальное использование
h310 Аренда спецтехники
h315 Особые обязанности
h320 Обзор спецификаций
h330 Разделенная доставка
h340 Сплит-пикап у пристани
h350 Раздельный подборщик
h360 Заряд катушки
h370 Обнаружение прицепа
h380 Разбрасыватель
h390 Гербовый сбор
h400 Штамповка
h410 Зарядка в режиме ожидания
h420 Государственное моторное топливо
h430 Государственный сбор за продажу
h440 Государственная пошлина
h450 Доплата за транзитные власти штата / метрополии
h460 Зарядка на пару
h470 Зарядка для трафарета
h480 Остановка на причале
h490 Стоп-офф сбор
h500 Stopcharge
h510 Остановка на пути
h520 Хранение в пути
h530 Хранилище
h540 Выпрямитель
h550 Обвязка
h560 Заряд уличных фонарей
h570 Разборка, сортировка и консолидация
h580 При условии выплаты кооперативного рекламного пособия
h590 Облагается налогом при перепродаже
H500 Страховой складской сбор (экспорт или импорт)
H505 Плата за сахар
H507 Сумма добавлений и вычетов для увеличения рыночной стоимости
H510 Самовывоз или доставка по воскресеньям или праздникам
H520 Супер сумка Charge
H530 Обязанность руководителя
H535 Дополнительная пошлина
H540 Дополнительные товары
H550 Доплата
H551 Поручительство
H560 Свелл
H570 Переключатель заряда
H580 Заряд переключения
H590 Пособие на цистерну
H600 Аренда цистерны
H605 Брезент
H610 Tax - Сборы аэропорта, пункт назначения
H620 Tax - аэропортовый сбор, происхождение
H625 Налог - Налог на напитки
H630 Tax - городской налог с продаж (только)
H640 Налог - Акцизный налог - Пункт назначения
H650 Налог - Акцизный налог - происхождение
H660 Tax - Федеральный акцизный налог, FET
H670 Tax - Федеральный акцизный налог, FET, на шины
H680 Налоги - государственные
H690 Налог - Налог за обработку груза
H700 Налог - местный налог
H710 Tax - городской транзитный налог
H720 Налог - Регулирующий налог
H730 Tax - местный налог с продаж
Все применимые налоги с продаж, взимаемые налоговыми органами ниже уровня штата
H740 Налог - продажа и использование
H750 Налог - налог с продаж (государственный и местный)
H760 Налог - государственные опасные вещества
H770 Налог - Государственная пошлина
H780 Налог - Акцизный налог Суперфонда
H790 Налог - Налог на использование
H800 Tax - налог на добавленную стоимость (НДС)
H806 Налоговый кредит
H810 Налоговые обязательства - амортизированные
H820 Налоговые обязательства - единовременные
H830 Налог на прочие сборы
H840 Налог на транспорт
H850 Налог
H855 Плата за чай
H860 Обмен технологиями
H870 Возврат платежа через Telegram
H880 Телефон - пункт назначения
H890 Телефон - Origin
H900 Стоимость телефона
H910 Температурная защита
H920 Временное пособие
H930 Временное добровольное пособие
H935 Продано грузовиком
H940 Терминальный сбор
H950 Концевой дифференциал
H960 Плата за обслуживание терминала
H970 Пособие по срокам
H980 Плата за тестирование / квалификацию
H990 Стоимость испытательных услуг
HZDT Опасный груз на палубе
I000 Тестирование
I010 Надбавка третьим лицам
I020 Поддоны сторонних производителей
I030 Допустимая пропускная способность
I040 Контейнер пропускной способности
I050 Транзитный сбор
I060 Билетная служба
I070 Отчетный сбор за табачные изделия
I080 Плата за обслуживание TOFC
I090 Зарядка инструмента
И100 Стоимость ремонта инструмента
I110 Инструмент
I120 Инструменты для печати
I130 Итого оценочные сборы
И131 Итого комиссии
I132 Общая сумма счета
I133 Итого к оплате U.S. Таможенно-пограничная служба (CBP)
I134 Общая сумма счета, долларов США
I136 Общая сумма счета, за пределами США.
I138 Общая сумма материального счета-фактуры
I140 Отслеживание входящих сообщений через других операторов связи
I150 Стоимость услуги розыска
I160 Хранение гусениц
I170 Торговая скидка
I180 Торговля
I190 Стоимость аренды прицепа
I200 Комиссия за перевод
I210 Перевод коносамента
I220 Перенесенные платежи
I230 Транзит
I235 Заряд трансмиссии
I240 Транспортировка и установка
I250 Транспортные расходы (минимальная ставка)
I260 Транспортный прямой биллинг
I270 Выставление счетов третьей стороне за транспорт
I280 Поставщик транспортных услуг предоставлен
I290 Обрезка
I300 Задержание грузовика
I310 Скидка на загрузку грузовика
I320 Поворотный заряд
I330 Двухдневное обслуживание
I340 Двухдверный пикап
I350 U.S. Транспортные средства
I360 Переключение без поглощения
I370 Единичный
I380 Разгрузка (оплата труда)
I390 Разгрузка
I400 Разгрузка / перезарядка
I410 Надбавка на непродаваемые товары
I411 Внеплановая комиссия
I420 Подзарядка
I430 Плата за подробный план использования
I431 U.S. Фиксированная сумма помощи для таможенных и пограничных служб (CBP)
I432 Таможенно-пограничная служба США (CBP) Максимальная сумма помощи
I440 Проверено Министерством сельского хозяйства США, сертификация штамповки
I450 Использование - платформа специального типа
I460 Использование зарядного оборудования / персонал
I470 Комиссия за оценку
I480 Автомобиль заказан, но не использовался
I490 Зарядка автомобиля (любезно предоставлена)
I495 Транспортный сбор
I500 Поставщик фрахта
I510 Инструкции по вентиляции
I520 Трансферный сбор с Виргинских островов
I530 Оптовые скидки
I540 Сбор за добровольные взносы
I550 Время ожидания
I560 Надбавка за военный риск
I570 Склад
I580 Складские помещения
I590 Гарантии
I595 Плата за арбуз
I600 Рассылка накладных и счетов
I610 Защита от атмосферных воздействий
I620 Плата за проверку веса
I630 Причал и погрузочно-разгрузочные работы
I640 Причальный сбор
I650 Кредит на использование глобальной телефонной службы (WATS)
I660 вызовет оплату
I670 Письменное подтверждение доставки
I680 Рентгеновский заряд
I690 Чаевые
I700 Escrow
I710 Платеж
I720 Прямая обработка продуктов (DPC)
I730 Процент корректировки цен (PCT)
I740 Обработка после повреждений (PDC)
I750 Мелиоративный центр обработки (желоб)
I760 Совместная ответственность за восстановление (SRS)
I770 Победители лотереи среднего уровня
I780 Бонус за обналичивание в лотерее среднего уровня
I790 Выкуплен лотерейный крест
I800 Победители лотереи низкого уровня
I810 Бонус за обналичивание низкоуровневой лотереи
I820 Возврат платежа за лотерею
I830 Сумка
I840 Дополнительные часы работы
I850 Плата за отказ в доставке
I860 Возмещение бонуса за обналичивание онлайн
I870 Возмещение для онлайн-победителей
I880 Бонус за онлайн-продажи
I890 Мгновенный бонус продаж
IDCT Неправильная документация
LC2T Коэффициент поправки на земельную валюту - 20-футовый контейнер
LC4T Поправочный коэффициент земельной валюты - 40-футовый контейнер
LCLT Разница в процентах - меньше контейнера
ЛЭКТ Меньше контейнера
LFDT Линейный рейс из порта высадки
LMDT Условия лайнера в порту посадки
LNDT Условия лайнера в порту выгрузки
LPDT Процентный дифференциал линейного рейса
LQDT заранее оцененные убытки
LTET Линейный рейс до порта посадки
МАТОВЫЙ Модифицированная атмосфера
OCNT Сверхвысокий контейнер
ВЫКЛ Канцелярские товары
OODT Дифференциал для разрыва палубы
OTHR Прочие прочие доходы или добавки
OWCT Сверхширокий контейнер
ПФЧ Стоимость готовой еды
ПРСТ Начинка
PTAX Налоги на заработную плату
PVPT Обработка частных автомобилей
R020 Личное имущество, член
R030 Личное имущество супруга
R040 Порт погрузочно-разгрузочных работ
R060 Стоимость упаковки, упаковки и погрузочно-разгрузочных работ
R080 Плата за упаковку, упаковку, погрузочно-разгрузочные работы и транспортировку
RDHT Погрузочно-разгрузочные работы
RFEE Плата за переработку
RFMT Техническое обслуживание рефрижераторов
РПДТ Процентный дифференциал рефрижератора
RSTT Пересмотр
SFBT Однофакторное происхождение / место назначения
SFDT Однофакторное происхождение / порт высадки
SFET Однофакторный порт посадки / назначения
SSCT Вскрытие, сортировка и консолидация
СГУТ Доплата за оборудование для крепления столбов (PLE)
СТАНДАРТ Остановка в пункте назначения
СТФТ Фарш
СТОМ Остановка в пункте отправления
ТЕРТ Плата за обслуживание на терминале
VCLT Уборка фургонов
WBBT Wharfage - Breakbulk
WCFT Wharfage - Контейнер
WFTT Бесполезная поездка
WRBT Страхование экипажа от военного риска
ПИСЬМО Страхование от военных рисков
X001 Автоматическая буксировка
X002 Поздний возврат
X003 В одну сторону / высадка
X004 Сбор за обслуживание пассажиров
X005 Жилье
X006 Бизнес-центр
X007 Сувенирный магазин
X008 Клуб здоровья
X009 Прачечная / химчистка
X010 Фильм в номере
X011 Мини-бар в номере
X012 Питание
X013 Парковка
X014 Сумма предоплаты
X015 Заряд спиртных напитков
ZZZZ взаимно определено

Дополнительные сборы и сборы | Обновление домов и сообществ

1) Кто несет ответственность за выплату налоговой льготы 421-a - 2.Наценка 2% и как она рассчитывается?

Надбавка в размере 2,2% взимается в основном с арендаторов квартир по рыночной ставке в зданиях, которые получают налоговые льготы 421-а (подраздел 1-15). Он не взимается с арендаторов квартир с ограничением по рыночной ставке или с ограниченным доходом в зданиях, которые получают налоговые льготы 421-a (подраздел 16) (льготы по программе доступного жилья в Нью-Йорке).

Надбавка в размере 2,2% составляет , а не часть законной арендной платы и не может быть увеличена Советом по руководящим принципам арендной платы для аренды на один и два года или любым другим законным повышением арендной платы, включая, помимо прочего, существенное улучшение капитала (MCI) или Повышается арендная плата за индивидуальный ремонт квартир (ИАИ).Надбавка в размере 2,2% может взиматься только один раз в год, независимо от того, сколько договоров аренды было заключено в конкретный год. На сбор 2,2% надбавки также не влияет приказ DHCR о снижении арендной платы за уменьшенные услуги.

Надбавка в размере 2,2% взимается только в том случае, если применимый договор аренды включает водителя, подписанного арендатором, с уведомлением арендатора о праве владельца на получение надбавки в размере 2,2% и приблизительной дате истечения срока действия льгот 421-a. Если владелец не включит водителя в договор аренды (первой) вакансии арендатора, DHCR разрешит владельцам добавить его в договор продления аренды с таким арендатором и забрать 2.2% надбавка, которая могла быть начислена только в будущем, плюс любые будущие законные ежегодные надбавки. Последующий арендатор, который переезжает в квартиру во время поэтапного отказа от Льгот 421-a такого здания, при условии, что он или она получает пассажира, может быть перспективно взимать дополнительную плату, которая была или могла быть начислена предыдущему арендатору, плюс любое увеличение законной ежегодной доплаты в будущем.

Надбавка в размере 2,2% (a) может увеличиваться ежегодно в течение периода поэтапного отказа от налоговых льгот до даты истечения срока действия льгот 421-a, (b) составляет , рассчитывается за каждый год в процентах от фактическая арендная плата, уплаченная арендатором на начальную дату поэтапного отказа, и (c) никогда не может превышать в совокупности 19.8% от фактической арендной платы, уплаченной арендатором на дату начала такого поэтапного отказа.

Общая надбавка, начисленная по истечении срока действия льгот 421-a, представляет собой фиксированную окончательную надбавку, которая может продолжать взиматься каждый последующий год. Однако после истечения срока действия налоговой льготы 421-a к окончательной надбавке не может быть добавлено никаких дополнительных 2,2%. Сбор окончательной доплаты прекращается, когда арендатор, занимающий квартиру на дату истечения срока действия пособия 421-a, освобождает квартиру.

Топливные сборы авиакомпаний: все, что вам нужно знать

Не проходит и дня, чтобы мы не получали сообщения от человека, разочарованного тем, что он пытался использовать свои мили для «бесплатного» полета и был заблокирован сотнями долларов налогов и сборов.

Хотя некоторые аэропорты и страны действительно взимают более высокие сборы, большая часть этих затрат почти всегда связана с надбавками, взимаемыми перевозчиком, или надбавками за топливо .

Но что такое надбавки за топливо , как понять, какими они должны быть и как их избежать в премиальных билетах?

Для тех, кто просто хочет получить общий обзор, вот Бен дает общее объяснение топливных сборов авиакомпаний (извиняюсь за странный звук на этом, я не уверен, что произошло):

А теперь перейдем к деталям - а их много, деталей.

Я расскажу немного о причинах этих надоедливых сборов, расскажу, как определить, какие надбавки указаны в билете, и, самое главное, как их избежать при использовании миль и баллов.

Что такое топливные сборы авиакомпаний?

Теоретически это дополнительные расходы, необходимые для заправки самолета. Или что-то.

Теперь вы можете спросить, почему «топливные надбавки» не просто включены в стоимость проезда, учитывая, что компании якобы уже должны взимать соответствующую цену за свои товары и услуги, а коммерческим самолетам нужно топливо для реактивных двигателей, чтобы обеспечить максимальную Основополагающий аспект их службы - полет.

Это как сэндвич-магазин, взимающий дополнительную плату за хлеб, , несмотря на то, что это то, что делает его бутербродом, а не салатом или чем-то в этом роде. И я почти уверен, что вы не часто идете в бассейн и обнаруживаете, что за наполнение бассейна водой взимается отдельная плата.

Итак, я не понимаю, как современный транспортный провайдер уходит с рук, заявляя, что цена предоставления указанного транспорта каким-то образом не должна включать в себя затраты на все компоненты, необходимые для того, чтобы этот вид транспорта действительно функционировал.

Конечно, реальная цена авиаперелета редко отражает реальную стоимость предоставления авиаперевозок, и существует множество более сложных факторов, влияющих на ценообразование авиакомпаний. Но предположить, что вам нужна дополнительная плата за базовые операции, когда ваши цены уже произвольны ... ну.

Почему авиакомпании взимают топливные сборы?

Нижняя строка впереди - это потому, что они могут.

(очень краткая) история топливных сборов авиакомпаний

Давным-давно стоимость нефти (и, соответственно, авиакеросина) резко выросла, и многие авиакомпании не знали об этом в и без того сложный экономический период.

Многие перевозчики скорректировали поправку, добавив «топливный сбор» - то, что можно легко и систематически добавлять ко всем тарифам на рынке без необходимости пересчитывать стоимость каждого места на каждом рейсе на каждом маршруте. Намек заключался в том, что это временное исправление рыночных условий, а не обязательно повышение тарифов.

Конечно, без регулирования, требующего привязки этих надбавок к стоимости топлива, надбавки оставались на месте еще долго после того, как цена на нефть резко упала, и продолжают расти непропорционально цене на топливо.В конце концов вмешались некоторые правительства, также были поданы судебные иски, и на этих рынках авиакомпаниям больше не разрешается называть эти «топливные» надбавки, поскольку они фактически не привязаны к цене на авиакеросин.

Вместо этого вы можете увидеть их в списке как «дополнительные сборы, взимаемые перевозчиком», что, по крайней мере, более честно.

Почему авиакомпании взимают дополнительные сборы отдельно от тарифа?

По сути, механизм, который позволяет авиакомпаниям вводить топливные сборы, чертовски удобен с точки зрения системы.Вместо того, чтобы пересматривать сотни рейсов и кодов тарифов, кто-то из отдела управления доходами может просто увеличить надбавку на всех маршрутах из определенного региона.

Точно так же авиакомпании могут предлагать скидки корпоративным счетам по базовому тарифу , а затем по-прежнему взимать любые дополнительные сборы, которые они хотят / необходимо на полный билет, без пересмотра контрактов.

Это эффективно.

Зачем нужно беспокоиться о топливных надбавках?

В большинстве случаев в этом нет необходимости.

В большинстве стран тарифы

Revenue указаны «все включено», и если вы покупаете билет, различные сборы и надбавки уже включены в цену.

Таким образом, если вы не являетесь корпоративным менеджером по путешествиям, который оценивает, действительно ли предлагаемая скидка по контракту стоит того, или если сотрудники какого-либо государственного учреждения исследуют, являются ли эти доплаты обманчивыми и вводящими в заблуждение методами ведения бизнеса в вашей местной юрисдикции, на самом деле нет причин следить за разбивкой сборов по каждому приобретенному вами авиабилету.

Вы по-прежнему собираетесь им платить.

Премиальные билеты и погашение миль - вот где действительно важны сборы и надбавки

Однако, если вы планируете использовать баллы или обменять мили, - это , когда полезно знать разбивку налогов и сборов, взимаемых перевозчиком. Это потому, что вы обычно оплачиваете эти расходы в размере в дополнение к милям или баллам, необходимым для получения награды.

И это может иметь значение несколькими способами:

  • Возможно, вы не сэкономите столько денег, сколько думаете, обменивая мили после того, как комиссии будут добавлены в
  • Некоторые программы могут иметь более высокую стоимость пробега, но не требуют больших комиссий, поэтому могут быть лучшим вариантом погашения (подробнее об этом чуть позже)

В качестве примера первого исключения давайте рассмотрим премию British Airways Avios между Лондоном и Амстердамом.

Это маршрут, по которому BA предлагает тарифы «Reward Flight Saver» - это означает, что British Airways взимает фиксированную ставку за все налоги и сборы , а не то, чем они были бы на самом деле. Эти тарифы обозначаются маленьким синим значком над номером рейса, и иногда они могут быть очень выгодными.

Лондон - Амстердам - ​​это короткий рейс, поэтому в непиковые дни это всего 4 000 Баллов Avios. Стандартная плата за «Премиальный полет» составляет ~ 27,50 долларов США, поэтому, если вы цените Баллы Avios на уровне ~ 1.По 3 ¢, как и у нас, то есть олл-ин ~ 79,50 $.

Что звучит неплохо, пока вы не посмотрите на цену в 61 доллар, чтобы просто купить билет напрямую (на самом деле вы можете купить билет только с ручной кладью всего за 47 долларов, если хотите усложнить задачу):

Даже без учета заработанных миль (что тоже усложняется), возможно, нет смысла тратить 4000 Avios, чтобы сэкономить ~ 33 доллара.

Но, конечно, ваши оценки могут быть разными, и тарифы не всегда будут такими похожими, поэтому я думаю, что было бы полезно знать, как оценивать варианты.

Какие страны регулируют топливные сборы?

В дополнение к ограничениям на то, как авиакомпании могут продавать эти сборы, некоторые страны добавили ограничения на топливные сборы, потребовали надзора со стороны внешних агентств или полностью запретили их. К ним относятся:

Очевидно, что особенности этих законов различаются от страны к стране. В большинстве случаев они влияют только на рейсы из страны, в то время как в других они также ограничивают входящие тарифы. И то, что существует регулирование, не означает, что нет дополнительных сборов - просто у авиакомпаний нет свободы действий в том, как они внедряются или продаются.


Новая Зеландия - одна из нескольких стран, которые регулируют дополнительные сборы авиакомпаний.

Поэтому, если вы путешествуете в, из или через одну из этих стран - особенно по премиальному билету - вам стоит обратить внимание на дополнительные сборы. . Они могут отличаться в зависимости от того, как структурирован ваш билет.

Как рассчитать налоги, сборы и дополнительные сборы по авиабилету

Хотя вы можете посмотреть на стоимость квитанции о доходах и вычесть сборы, связанные с наградой, как мы только что сделали, это не дает вам полной разбивки , какие типы налогов и сборов вы фактически платите.И не все операторы связи показывают свои премиальные услуги в Интернете, что ставит вас в несколько невыгодное положение как потребителя.

Как и во всем, что связано с обменом миль, чем больше вы будете информированы о том, какими должны быть топливные сборы и сборы, тем лучше вы сможете избежать переплаты, если тариф был сохранен неправильно.

Итак, вот как вы можете составить собственную разбивку сборов, связанных с вашим авиабилетом. Давайте возьмем для примера билет бизнес-класса Lufthansa из Лос-Анджелеса во Франкфурт и обратно.


Lufthansa A380

Для начала, мне нравится использовать матрицу ITA от Google, чтобы подтянуть полеты. Инструмент бесплатный (хотя поиск занимает больше времени, чем раньше), и им довольно просто пользоваться, если вы знаете, что делать.

Поскольку ITA не так надежна, как раньше, полезно отфильтровать как можно более конкретную информацию, прежде чем начинать поиск. Поэтому вам нужно указать точный маршрут (используя расширенные элементы управления, чтобы указывать авиакомпанию), быть точными с датами, а также выбрать свой салон и точные остановки:

Если вы уже нашли место для награды, у вас будет вся эта информация, так что пусть детали вас не пугают! Если вы отфильтровали агрессивно, вы получите только несколько (или один) результатов поиска:

В противном случае вы увидите здесь больше результатов и сможете выбрать подходящую комбинацию рейсов.

Оттуда вы можете щелкнуть по желаемому рейсу, чтобы получить подробную информацию о тарифах.

Как читать стоимость проезда

По сути, что мне нравится в ITA, так это то, что они позволяют довольно просто увидеть все детали тарифа авиакомпании. Если вы посмотрите в нижнюю часть экрана, вы увидите формальную конструкцию тарифов, которая на первый взгляд представляет собой набор чепухи. При ближайшем рассмотрении вы увидите, что большинство буквенных кодов и все числовые суммы красиво перечислены вверху, что упрощает понимание того, что происходит.

Для этого билета вы можете видеть, что существует два базовых тарифа : - цена полета из Лос-Анджелеса (LAX) во Франкфурт (FRA) и обратно составляет в сумме 3840 долларов.

Затем надоедливые топливные надбавки указаны как YQ и YR - вам не нужно знать, почему перевозчик будет использовать тот или другой (или оба), просто используются эти коды. В этом случае они составляют $ 1 123,50 топливных сборов . Ура. К счастью, вам не нужно платить их на многих премиальных билетах, о которых мы поговорим позже.

Все, что осталось, составляет набор государственных и аэропортовых сборов и сборов . В некоторых случаях это фиксированные сборы за пассажира, в то время как другие определяются как процент от базового тарифа или зависят от класса обслуживания. Это общие сборы, которые вы должны заплатить независимо от того, является ли это премиальный или коммерческий билет - в данном случае 159,03 доллара США.

Хотите ли вы сложить компоненты, которые имеют отношение к вашей ситуации, или вычесть те, которые не соответствуют вашей ситуации, зависит от того, как работает ваш мозг.Обычно я беру промежуточный итог, затем вычитаю базовые тарифы, затем вычитаю топливные сборы, если они не применимы, но сложение в обратном порядке тоже работает.

Как только вы приобретете привычку просматривать тарифы и отделять базовые тарифы и налоги от топливных сборов YR и YQ, это происходит довольно быстро и дает интересный снимок того, как тарифы распределяются.

Топливные сборы могут сильно отличаться даже на одном и том же перевозчике

Это одна из неприятных вещей в топливных надбавках.Поскольку они выдуманы, они не совсем рациональны. Таким образом, перевозчики используют различные алгоритмы, чтобы определить , сколько они могут уйти с , какими должны быть топливные надбавки. К ним относятся такие факторы, как:

  • Класс обслуживания (теория состоит в том, что для перевозки люкса первого класса с дверями требуется больше топлива, чем среднего места в автобусе, но, опять же, можно подумать, что это уже будет учтено в стоимости проезда)
  • Страна происхождения (в некоторых из них вне закона или иным образом ограничены топливные сборы)
  • Вне зависимости от того, бронируете ли вы в одну сторону или туда и обратно travel

Очевидно, есть некоторое совпадение логики между страной отправления и поездками в одну сторону и туда и обратно, но давайте посмотрим, как будет стоить наша поездка Lufthansa, если мы забронируем две поездки в одну сторону, а не туда и обратно.

Для поездки из Лос-Анджелеса во Франкфурт в одну сторону базовая стоимость проезда намного выше, но топливные сборы и налоги составляют примерно половину стоимости поездки туда и обратно, что имеет определенный смысл:

Между тем, если мы посмотрим на возврат из Франкфурта в Лос-Анджелес, надбавки на значительно меньше на :

Если вы бронируете эти билеты по отдельности, то надбавка на топливо составит ~ 842 доллара по сравнению с ~ 1120 долларами при бронировании в оба конца.

Вот почему , если вы бронируете премиальную поездку по программе, которая взимает топливные сборы, часто имеет смысл бронировать два билета в один конец, а не в оба конца.Вы можете сэкономить сотни долларов на человека!

Не все тарифы имеют топливный сбор

Возвращаясь к нашему предыдущему примеру British Airways из Лондона в Амстердам, мы можем применить тот же подход, чтобы определить, какими будут налоги, сборы и дополнительные сборы, взимаемые перевозчиком, при бронировании через другую программу миль (или если это не Вознаграждение Flight Saver) маршрут.

Опять же, я меняю валюту на доллары США, чтобы упростить сравнение, но это необязательный шаг:

Глядя на разбивку, можно увидеть, что British Airways на самом деле не взимает топливных сборов с этого рейса.Базовый тариф составляет 24,77 доллара США, а затем 36,20 доллара США в виде налогов, но это все.

British Airways фактически субсидирует налоги Великобритании, если вы бронируете этот рейс за Avios, что, я думаю, справедливо, учитывая, сколько они получают под видом «налогов» на других маршрутах. 😉

Скрытые топливные надбавки

Хотя поиск тарифов на ITA в большинстве случаев работает довольно хорошо, в жизни нет ничего идеального, поэтому в некоторых ситуациях это не сработает:

  • Некоторые перевозчики объединяют свои надбавки в базовый тариф или регистрируют частные тарифы только для погашения премиальных билетов, поэтому они не отображаются в ITA
  • .
  • В некоторых программах пробега добавляются топливные сборы на билеты , даже если у действующего перевозчика их не было бы в противном случае , что является забавной переменной

Чтобы привести пример ситуации, когда топливные сборы в ITA не идеальны, давайте посмотрим на тариф первого класса Etihad.


Etihad A380 Первый класс

Если вы обмениваете мили Etihad на поездку на Etihad, есть две корзины премиального инвентаря - «GuestSeat» и «OpenSeat» - гостевое место также доступно для партнеров, так что это то, что мы обычно будем искать. :

Как видите, помимо того, что количество миль, необходимых для каждого типа награды, разное, также значительно различаются сборы. Плата за «гостевое» место составляет 1010 дирхамов (~ 275 долларов США), а за «открытое» место - 2567 дирхамов (~ 699 долларов США).Это существенная разница.

Если рассматривать ITA для тарифа первого класса, есть 2575 дирхамов ОАЭ (~ 701 доллар США) в виде налогов, сборов и дополнительных сборов, взимаемых перевозчиком:

Это примерно соответствует сумме вознаграждения, установленной для награды «OpenSeat», или, по крайней мере, достаточно близко, чтобы быть ошибкой округления, так что это имеет смысл. Фактические налоги на билет составляют всего 278 дирхамов ОАЭ (~ 76 долларов США), поэтому я понятия не имею, где они собираются взимать плату за премию «GuestSeat» - скорее всего, это частный тариф только для целей выкупа.

Хорошая новость заключается в том, что по большей части партнеры Etihad не распространяют топливные сборы, поэтому, если вы бронируете через другого перевозчика, вы просто платите фактические налоги, и это не будет иметь значения.

Но это действительно хорошая иллюстрация того, что может происходить, когда налоги и сборы отличаются от тех, которые предлагает ITA.

Топливные сборы и проездные

С учетом всего этого (уф! Спасибо, что остались!) , давайте поговорим о надбавках за использование миль и баллов.

В основном перевозчики используют два подхода к оплате премиальных билетов и к тому, что на самом деле покупают ваши мили:

  1. Миль покрывает только базовый тариф; налоги, сборы и дополнительные сборы указаны отдельно
  2. миль покрывают базовый тариф и дополнительные сборы перевозчика; налоги и другие сборы указаны отдельно

Я вижу логику обеих тактик, хотя принципиально не согласен с первым подходом. Важно знать, какие программы предусматривают топливные надбавки, а какие - нет, чтобы вы могли соответствующим образом спланировать выплаты.

Я пройдусь по основным программам ниже, но если есть программа лояльности, которую я не перечислил, которая вас особенно интересует, просто дайте мне знать в комментариях, и я постараюсь добавить их.

Программы для часто летающих пассажиров, которые

никогда не накладывают топливные сборы на премиальные билеты

Это краткий список, потому что большинство программ передают определенную сумму надбавок, если оператор-партнер налагает их, за некоторыми исключениями:

  • Avianca LifeMiles
  • United ПробегPlus

В остальном, почти во всех популярных программах определения километража есть случаи, когда они взимают топливные сборы (и, конечно, это означает, что бывают случаи, когда они этого не делают!).

Программы для часто летающих пассажиров, которые предусматривают надбавку на топливо для

, некоторых или большинства премиальных билетов

Больше удовольствия от этого бывает, когда у партнерской программы другая философия, чем у авиакомпаний, которыми вы летите.

Программы

справляются с этим по-разному, что интересно, потому что кажется, что это будет стандартизовано или, по крайней мере, согласовано между партнерами, но часто это не так.

Air Canada Aeroplan

Aeroplan добавляет топливные сборы к своим собственным рейсам (в том числе внутри страны, что грубо), а также к большинству авиакомпаний-партнеров.Вы не будете платить топливные сборы следующим партнерам:

  • Эгейские авиалинии
  • Air India
  • Air New Zealand
  • Avianca
  • Брюссельские авиалинии
  • Copa Airlines
  • Croatia Airlines
  • EgyptAir
  • Эфиопские авиалинии
  • EVA Air
  • Скандинавские авиалинии (SAS)
  • Шэньчжэньские авиалинии
  • Сингапурские авиалинии
  • Южноафриканские авиалинии
  • Швейцарские международные авиалинии
  • TAP Portugal
  • Турецкие авиалинии
  • United Airlines
Air France / KLM FlyingBlue

Air France и KLM добавляют топливные сборы к своим рейсам и к большинству партнерских рейсов (даже если у самого партнера они не обязательно есть), но не взимает их с на рейсах Delta в Северной Америке, на рейсах Aeromexico или Xiamen Airlines.

Не спрашивайте почему.

План пробега Alaska Airlines

Аляска не добавляет топливных сборов к своим рейсам или премий на рейсах партнеров, кроме:

Американские авиалинии AAdvantage

American не добавляет топливных сборов к своим рейсам и не дает премиальных на рейсах партнеров, кроме:

  • British Airways (трансатлантический)
  • Иберия

Топливные сборы Iberia по крайней мере относительно небольшие, и вы не будете платить YQ, если включите один из рейсов пятой свободы British Airways в награду AAdvantage.

ANA Пробег Club

Хотя ANA имеет очень низкие сборы на своих рейсах (отчасти из-за японского законодательства), они добавляют топливные сборы для большинства своих партнеров, кроме:

Представительский клуб British Airways

British Airways взимает огромные сборы на рейсах BA, а также на любых партнерах, которые имеют топливные сборы в тарифах, включая следующие:

  • Американский (только трансатлантические / европейские рейсы)
  • Cathay Pacific
  • Comair
  • Finnair
  • Иберия
  • Международные рейсы Qantas, не вылетающие из Австралии

Учитывая этот список, довольно легко найти способы погасить баллы BA Avios, не платя за это высоких комиссий.

Cathay Pacific Asia Miles

Cathay Pacific постоянно взимает дополнительные топливные сборы на своих рейсах, но они взимают их на большинстве партнерских рейсов, включая трансатлантические американские рейсы, за исключением:

  • Эйр Лингус
  • Аляска
  • Американский (нетрансатлантические рейсы)
  • ЛАТАМ
  • Международные рейсы Qantas, не вылетающие из Австралии
Delta SkyMiles

Delta не принимает большинство партнерских топливных сборов в наши дни, когда действующий перевозчик тоже будет их иметь, хотя в основном они умеренные для Азии и Южной Америки, и особенно по сравнению с тем, что вы видите в других альянсах.На европейских рейсах сборы могут увеличиваться, и Delta даже добавляет топливные сборы к своим собственным рейсам, когда награда происходит из Европы.

Вы можете ограничить топливные сборы, отказавшись от премий, которые начинаются в Европе (поэтому здесь часто лучше туда и обратно, чем два в одну сторону), и минимизируя поездки на следующих перевозчиках:

  • Аэрофлот (сейчас все равно не бронируется)
  • Aeromexico
  • Air Europa
  • Эйр Таити Нуи
  • Китайские авиалинии
  • Восточный Китай
  • Чешские авиалинии
  • Kenya Airways
  • Ближневосточные авиалинии
  • ТАРОМ

В отличие от других программ, я бы не стал избегать поездок на этих носителях вместе.Доплаты ничто по сравнению с Lufthansa и British Airways.

Japan Airlines Банк миль

JAL имеет (очень умеренные) надбавки на своих рейсах, а также добавляет надбавки к нескольким авиакомпаниям-партнерам, в том числе:

  • Air France
  • Bangkok Airways
  • British Airways
  • Восточный Китай
  • Эмирейтс
  • Finnair
  • Иберия
Lufthansa Miles & More

Miles & More добавляет топливные сборы к наградам на своих рейсах и почти на всех рейсах партнеров, за двумя исключениями:

  • Рейсы Air Canada по Северной Америке
  • Рейсы по США в пределах Северной и Южной Америки или трансокеанские маршруты только по США

Если United является трансокеанским перевозчиком, но у вас есть сегменты на других партнерах, вы заплатите полный YQ за весь маршрут.

Также стоит упомянуть, что, поскольку Новая Зеландия регулирует топливные сборы, маршруты, в которых есть только рейсы в Новой Зеландии, также должны иметь очень низкие топливные сборы (хотя и не отсутствующие).

Сингапур KrisFlyer

Singapore не взимает топливных сборов на своих рейсах или рейсах United, но добавляет их ко всем другим партнерам.

Летающий клуб Virgin Atlantic

Virgin Atlantic не взимает с партнеров топливные сборы (хотя у некоторых партнеров, таких как ANA, есть только умеренный YQ), но вы можете полностью их избежать:

Итог

Топливные сборы и сборы, взимаемые перевозчиками, являются пережитком тех дней, когда нефть была шокирующе дорогой, и авиакомпаниям приходилось вносить быстрые изменения.К счастью, эти остатки не слишком сильно влияют на размер доходов.

И когда дело доходит до использования миль, есть несколько способов избежать уплаты таких высоких сборов, учитывая, что почти в каждой программе есть способ использования миль без дополнительных сборов.

Чтобы повторить этапы расчета топливных надбавок:

  1. Перейти к ITA Matrix
  2. Выберите билет в одну сторону или туда и обратно, в зависимости от того, как вы собираетесь получить награду.
  3. Введите города отправления и назначения, в идеале указав свою авиакомпанию в разделе «Расширенный контроль».
  4. Выберите точные даты, каюту и количество остановок, чтобы поиск шел быстрее
  5. Укажите валюту для результатов
  6. Вычтите базовый тариф из промежуточной суммы на пассажира - разница включает налоги, сборы и дополнительные сборы перевозчика для этого тарифа
  7. Для вознаграждений в рамках программ, не предусматривающих топливных надбавок, вычтите компонент YQ или YR из суммы, полученной на шаге 6 - это то, что вы можете рассчитывать заплатить в виде налогов и сборов.

Узнав о дополнительных сборах, вы сможете определить, по какой программе начисления миль бронировать, или даже о том, имеет ли смысл покупать билет.

Какие еще вопросы у вас есть по поводу топливных сборов авиакомпаний?

Если ресторан добавляет дополнительную плату, мне все равно нужно давать чаевые?

Начните свой день с LAist

Подпишитесь на утренний бриф, который доставляется в будние дни.

Вам знакомо чувство, когда вы обедаете вне дома и заказываете из меню блюда, которые не выходят за рамки вашего бюджета, затем приходит счет, и вы замечаете «надбавку» или «комиссию», которая составляет 10% в дополнение к 15–20. % вы планировали оставить в качестве чаевых, потому что вы не полный придурок, поэтому вы решили позорить ресторан, разместив фотографию квитанции в Интернете?

Возможно, вы и не знаете, но наверняка знаете кого-то, кто знал.

Дополнительные сборы в ресторанах не новы, но они недавно стали предметом споров, и недовольные клиенты стали заходить на Reddit и в социальные сети, размещая фотографии своих квитанций и критикуя заведения для практики.

Один потребитель даже создал электронную таблицу Google, чтобы отслеживать рестораны, которые добавляют эти расходы к вашему счету.

Если вы думаете, что видите эти доплаты чаще, чем раньше, вы не ошибаетесь. По словам Шарокиной Шамс из Калифорнийской ресторанной ассоциации, в Лос-Анджелесе их количество растет.

Рестораны прибегают к ним, чтобы увеличить заработную плату сотрудников, оплатить медицинское обслуживание, покрыть растущие расходы на ведение бизнеса и даже бороться с изменением климата. От Денвера, штат Колорадо, до Ньюпорта, штат Род-Айленд, эта практика завоевывает популярность в других частях страны.

В местном отделении HiHo Cheeseburger в Санта-Монике к вашему заказу добавляется плата за обслуживание в размере 6%. В центре Лос-Анджелеса в сингапурском бистро Little Sister взимается дополнительная плата в размере 3%, а в Guerrilla Tacos - 3%.

Не только рестораны взимают дополнительную плату.Amoeba Records добавляет к вашему счету еще 35 центов. По словам Криса Кармена, генерального менеджера голливудского магазина, он начал вводить плату в январе 2018 года в ответ на повышение минимальной заработной платы и требований к оплачиваемому отпуску по болезни.

The Alamo Drafthouse в центре Лос-Анджелеса добавляет к своим счетам 3% «плату DTLA», когда гости покупают еду или напитки во время просмотра фильма. (Элизабет Робинсон / LAist)

Роскошный новый Alamo Drafthouse в центре Лос-Анджелеса предлагает вам плату за обслуживание в размере 3%, чтобы они могли платить своим «подсобным сотрудникам» конкурентоспособную заработную плату."

Минимальная почасовая оплата в Калифорнии составляет 12 долларов США, а к 2023 году она вырастет до 15 долларов для всех работодателей.

В Санта-Монике это произойдет еще раньше. Работодатели в этом городе должны начать платить минимальную заработную плату в размере 15 долларов США в час. 1 июля 2020 года. Наряду с запретом на использование одноразового пластика, который ведет к росту затрат, сказал соучредитель HiHo Cheeseburger Джерри Гринберг.

«Мы не жалуемся на это, - сказал Гринберг. - Мы с этим справляемся. . "

КАК МЫ СЮДА?

В Соединенных Штатах Сан-Франциско, возможно, был острием копья.По словам Шамса, эти надбавки начали появляться там более десяти лет назад. В 2008 году вступил в силу Постановление города о безопасности в сфере здравоохранения, согласно которому компании должны оплачивать медицинские расходы для своих сотрудников. Компании перекладывали эти расходы на клиентов, часто в виде надбавок. Другие города Калифорнии, включая Лос-Анджелес и Сан-Диего, последовали его примеру.

От кинотеатров до музыкальных магазинов и ресторанов - это новая норма.

ЭТО «СТАВИТ КАЖДОМУ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ»

Доплаты обычно невелики, до 10% от общей суммы вашего счета, и они «предназначены для борьбы с определенным увеличением затрат», например, на оплату труда или здравоохранение, - объяснил Шамс. .

Сборы могут быть намного выше, иногда до 20% от вашего счета, и они наиболее распространены в ресторанах, которые отказались от чаевых. Это позволяет операторам более равномерно распределять плату за обслуживание среди персонала ресторана.

По закону юридическая фирма Wilson Elser Moskowitz Edelman & Dicker LLP разъясняет, что юридическая фирма Wilson Elser Moskowitz Edelman & Dicker LLP раскрывает информацию о надбавках, но это может помочь им избежать претензий со стороны потребителей в статье на сайте Ассоциации ресторанов Калифорнии. Фирма советует ресторанам описывать плату широким языком, чтобы у них было больше свободы в использовании денег.

HiHo объясняет свою 6% -ную надбавку, введенную в июле 2019 года, жирным красным шрифтом примерно на три четверти вниз по меню - под списками гамбургеров, салатов и десертов, но над вариантами напитков и молочных коктейлей.

«К вашему счету будет добавлена ​​комиссия в размере 6%», - говорится в нем. «Это не чаевые или чаевые. Закон штата Калифорния требует налога на оплату. Мы не платим чаевые. ПОЖАЛУЙСТА, НИКАКИХ чаевых».

Если у клиентов есть вопросы, сотрудники и руководство HiHo с радостью ответят на них, но, кроме недавней публикации на Reddit, «ни один человек» не пожаловался, сказал Гринберг.

На голливудском лейбле Amoeba Records покупатели видят вывеску перед магазином и в каждой кассе, информирующую их о «прожиточном минимуме / пособии» в размере 35 центов. Кармена сказала, что они могут отказаться от платы, сообщив кассиру при совершении покупки.

«Подавляющее большинство наших клиентов проявили понимание и поддержку, в то время как некоторые решили попросить снять плату, которую мы вносим», - добавил он.

Но наличие сообщения на вывеске или в меню не всегда означает, что гость его увидит, а это может привести к неприятным ситуациям.

Это становится «странным социальным давлением», - сказал Дастин Стредвик, основатель и руководитель Off Menu Hospitality, компании, которая консультирует рестораны по вопросам ведения бизнеса. По его словам, огромным фактором удовлетворенности клиентов является их взаимодействие с персоналом.

Guerrilla Tacos в районе искусств добавляет 3% надбавку к «каждому счету, чтобы пообещать бесплатную медицинскую страховку для наших сотрудников». (Элизабет Робинсон / LAist)

«(Дополнительная плата) как бы ставит всех в противоречие, и это не тот путь, которым должен заканчиваться большой опыт», - сказал Стредвик.Это «вызывает кислый привкус во рту у гостей».

Потенциальная неловкость клиентов, обнаруживающих дополнительную плату в конце еды, побудила Гринберга отказаться от чаевых и ввести дополнительную плату.

В других ресторанах fast-casual: «Вы идете заплатить [за еду], а экран поворачивается к вам и спрашивает: хотите ли вы дать 15, 18 или 20% чаевых? И вы как бы чешете затылок. «В тот момент, когда мы не совсем уверены, что делать, мы просто как бы обошли этот вопрос», - сказал он.

Кристина ДиКарло, местный бармен, выступает за доплаты. Раньше она работала в ресторане, где от нее требовали отдавать 4% чаевых, которые она зарабатывала за смену. «Я слепо превращал свои деньги в менеджмент, я не мог контролировать, куда они пойдут», - сказал ДиКарло.

Она считает, что надбавка - это более честный способ для руководства ресторана удовлетворить свои финансовые потребности. После того, как она ответила на призыв LAist в Twitter с просьбой высказать мнение Анджеленоса о надбавках и сборах, мы связались с ней, и она сказала нам в сообщении: «Я никогда не работала в ресторане с оплатой / надбавкой, но я знаком с этими сборами. .Иногда мне хочется, чтобы мы были так защищены ».

Брайан Ороско, сервер в Guerrilla Tacos в районе искусств, сказал LAist, что большинство серверов в Guerrilla получали вопросы от посетителей о введенной там плате за обслуживание в размере 3%.

«Люди действительно счастливы», - сказал Ороско, когда они узнают, что их деньги идут на выплаты сотрудникам.

«Не многие из нас имеют доступ к медицинскому страхованию, так что это определенно нам помогает», - добавил он.

A НЕ ТАК ПРОСТАЯ АЛЬТЕРНАТИВА

Возмущенные клиенты, которые ненавидят эти доплаты, часто жалуются, что заведение могло просто поднять цены.Однако некоторые компании думают, что это отпугнет клиентов.

«Мы не хотим оказаться в невыгодном конкурентном положении», - сказал Гринберг.

Amoeba Records подтверждает это. «Мы решили ввести дополнительную плату в размере 35 центов за транзакцию, чтобы позволить себе растущие затраты, связанные с этими преимуществами, вместо того, чтобы повышать наши цены по всем направлениям, что было бы намного дороже для наших клиентов», - сказала Кармена.

«Для потребителя это по-прежнему увеличение затрат, будь то повышение цен по меню или надбавка», - сказал Шамс из CRA.«Рестораны пытаются решить этот вопрос: есть ли способ сделать это, не обидев клиента?»

Простой ответ - нет. Независимо от того, увеличивают ли предприятия цены или добавляют надбавки, они будут получать жалобы на это.

Но как люди на самом деле себя чувствуют? Все сложно.

Я полностью поддерживаю это. Обычно это указывается в меню. Если у вас есть проблемы с этим, я предлагаю вам обратиться в другое место.

- Роберт Хьюстон (@hrjhouston) 16 августа 2019 г.

Потребители, выступающие за повышение цен, обычно хотят знать, за что они платят, прежде чем решить, где поесть.

«Вы забираете контроль из рук гостей», - сказал Стредвик. «Когда вы добавляете это в цены в меню, вы даете потребителям возможность сделать выбор».

Хотя многим клиентам нравится идея обеспечения сотрудников приемлемой заработной платой и медицинским обслуживанием, они часто не согласны с этичностью доплаты.

Ага. Не фанат. «Покрытие возросших затрат на заработную плату и пособия» - это просто «повышение цен, чтобы идти в ногу с рынком» под другим названием

Надбавки - это способ поднять цены без изменения цен в вашем меню, всегда кажется нечестным подходом к бизнесу.

- Стюарт Кэмпбелл (@s_w_campbell) 16 августа 2019 г.

Хорошо, если это четко указано в меню, чтобы вы знали заранее. Однако эти затраты являются обычными затратами для здорового бизнеса и должны быть включены в цены.

- Марк Шаберг (@ TrueFreedom626) 16 августа 2019 г.

Многие люди говорят, что предпочли бы рост цен, но владельцы бизнеса, такие как Гринберг, говорят, что это не так просто. Они борются за то, чтобы оставаться конкурентоспособными на насыщенном ресторанном рынке, и люди запрограммированы на то, чтобы ценить краткосрочное вознаграждение над долгосрочными затратами (т.е. выбор более дешевого гамбургера вместо того, чтобы платить более высокую цену, чтобы обеспечить долговечность ресторана).

Выйдите за рамки споров о надбавках / сборах и повышении цен, и вы поймете общую тему - клиенты хотят вкусной еды, а рестораны просто хотят им ее подарить.

«Мы хотим доставить нашим гостям лучшую еду», - сказал Гринберг. «Изо дня в день это то, что мы хотим делать».

ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ

Итак, в этом дивном новом мире, сколько вам нужно чаевых?

Если чаевые уже добавлены к вашему счету, вам не нужно добавлять дополнительные чаевые.Если вы видите плату за обслуживание, заменяющую чаевые, вам не нужно добавлять дополнительные чаевые. Другое дело, если в вашем счете указана небольшая доплата. Это не подсказка.

«Не выносите это на свои серверы», - призывают пользователи Reddit, которые говорят, что работали в сфере услуг. Чаевые, как обычно: от 15% до 20% в ресторанах с сидячими местами.

Бармен ДиКарло предложил небольшую альтернативу. В первый раз, когда она столкнулась с доплатой в Лос-Анджелесе, ее официант предложил ей оставить оставшуюся часть того, что она планировала отдать, сказала она.

Итак, если вы видите надбавку в размере 5% и изначально планировали оставить чаевые в размере 20%, оставьте 15% суммы до налогообложения для вашего сервера.

Независимо от того, решают ли рестораны отказаться от чаевых и добавить надбавку или повысить цены на еду, по словам Стредвика, успех заведения - это больше, чем деньги.

«Рестораны, которые действительно создают впечатление и действительно заставляют вас чувствовать себя особенным, когда вы выходите из дома, - говорит он, - это те, которые будут самыми успешными."

питание от Typeform

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *