Новости Статьи Тесты БлогиДокументыМарки и моделиПарк ЗРФото и видеоПодборкиШиныСпецпроектыАвторыОпросы ЗРПДД онлайнФорум |
|
www.zr.ru
Готовые решения по Автозвуку под ключ (комплекты с установкой)
#TOY1 / 21923 ₽
Акустика (F+R)
#1002 / 23624 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k)
#0040 / 25308 ₽
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер
#4201 / 28934 ₽
Акустика (F+R)
#6102 / 30222 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k)
Акустика (F+R), Усилитель (4k)
#6110 / 33125 ₽
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер
#6202 / 33574 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k)
#0030 / 34592 ₽
Акустика (F) + Сабвуфер (акт.)
#6210 / 34823 ₽
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер
#6010 / 34847 ₽
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер
#3002 / 37444 ₽ Цена-качество
Акустика (F+R), Усилитель (4k)
#6120 / 37623 ₽
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер, Шумоизоляция (2 дв.)
#TOY2 / 38132 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k)
#3302 / 38463 ₽ Цена-качество
Акустика (F+R), Усилитель (4k)
#6220 / 39202 ₽
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер, Шумоизоляция (2 дв.)
#6020 / 39255 ₽
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер, Шумоизоляция (2 дв.)
#6104 / 39985 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k), Шумоизоляция (4 дв.)
#6004 / 41941 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k), Шумоизоляция (4 дв.)
#6204 / 42993 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k), Шумоизоляция (4 дв.)
#3004 / 45254 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k), Шумоизоляция (4 дв.)
#3010 / 45689 ₽ Цена-качество
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер
#TOY4 / 45806 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k), Шумоизоляция (4 дв.)
#3304 / 46025
Акустика (F+R), Усилитель (4k), Шумоизоляция (4 дв.)
#3310 / 46874 ₽ Цена-качество
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер
#4202 / 48078 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k)
#3020 / 49199 ₽
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер, Шумоизоляция (2 дв.)
#3320 / 50136 ₽
Акустика (F), Усилитель (4k), Сабвуфер, Шумоизоляция (2 дв.)
#6103 / 53082 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер
#6003 / 55038 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер
#4204 / 55434 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k), Сабвуфер
#6203 / 56272 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер
#6105 / 62520
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер, Шумоизоляция (4 дв.)
#6005 / 64446 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер, Шумоизоляция (4 дв.)
#6205 / 65707 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер, Шумоизоляция (4 дв.)
#3003 / 67572 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер
#3303 / 67645 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер
#TOY3 / 68215 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер
#3305 / 74211 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер, Шумоизоляция (4 дв.)
#3005 / 74425 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер, Шумоизоляция (4 дв.)
#TOY5 / 74931 ₽
Акустика (F+R), Усилитель (4k+1k), Сабвуфер
fabrikazvuka.ru
Какая акустика в машину лучше? Рейтинг автомобильной акустики и советы по выбору
Когда владелец автомобиля начинает задумываться о его модернизации, то чаще всего речь идет об улучшении штатной акустической системы авто. Разумеется, в таких случаях необходимо подобрать оптимальный вариант для машины. Ведь сегодня разными фирмами производится огромное количество акустических систем разных звуковых характеристик, размеров и т.п.
Вполне естественно, что для получения действительно хорошего звука, необходимо выбирать лучшую акустику для авто от ведущих производителей. Разумеется, такие устройства не могут дешево стоить, хотя бы потому, что для их изготовления используются высококачественные комплектующие и материалы. Но, разумеется, многое зависит и от типа акустической системы. В нашем рейтинге приведены три основных типа колонок:
- Коаксильные колонки;
- Компонентные колонки;
- Корпусные автомобильные колонки.
Так какую акустику поставить в машину? В данной статье мы рассмотрим шесть лучших моделей, по соотношению цены и качества. Ведь ни для кого не секрет, что для подавляющего большинства людей, решивших заняться улучшением автомобильной акустики, не имеет смысла покупка потрясающе дорогих моделей, поскольку в большинстве случаев улучшение звучания не соответствует стоимости покупки.
Компонентные колонки
В своем рейтинге мы рассмотрели модели от разных производителей, при этом учитывая такие параметры как:
- Качество звучания;
- Диапазон воспроизводимых частот;
- Надежность и прочность конструкции;
- Габариты и дизайн;
- Удобство в установке.
Итак, какие же модели мы считаем достойными, занять место в нашем рейтинге автомобильной акустики?
Morel Tempo Coax 6
Данная модель является отличным вариантом бюджетной акустики в машину, которая сочетает в себе хорошие звуковые характеристики и разумную стоимость. Для того чтобы можно было регулировать мощность сигнала без различных искажений, система оснащается аттенюратором.
Morel Tempo Coax 6
Для того чтобы получить максимально гибкую настройку комфортного уровня звука производитель предусмотрел возможность поворота однодюймового твитера на угол в двадцать градусов. Благодаря низкому уровню резонанса и мягкому куполу высокочастотный динамик может воспроизводить более широкий спектр частот. Диффузор низкочастотного динамика изготовлен из целлюлозы и полипропилена, что в сочетании с ферритовым магнитом размером 85х15 миллиметров позволяют получить хорошую мощность и приятное звучание.
Внешний кроссовер работающий на частоте 4 kHz располагается в компактном корпусе, что облегчает его установку.
В результате мы получаем один из лучших вариантов среди бюджетных акустических систем.
Morel Tempo Coax 6
Достоинства этой модели:
- Сбалансированное и четкое звучание;
- Наличие аттенюратора;
- Хорошее воспроизведение вокала;
- Поворотные высокочастотные динамики;
- Качественные кроссоверы;
- Отсутствие искажений при воспроизведении средних и высоких частот.
Недостатки:
- Низкие частоты могли бы звучать лучше.
Pioneer TS-1339
Фирма Pioneer уже давно зарекомендовала себя как один из лучших производителей акустики для автомобилей. Данная модель является трехполосной коаксильной акустической системой, которая может выдержать пиковую нагрузку в сто восемьдесят Ватт. Благодаря тому, что в этой системе используются колонки наиболее распространенного размера – 13 сантиметров, её можно устанавливать в посадочные места большинства моделей автомобилей.
Pioneer TS-1339
Качественный, мягкий диффузор изготовлен из полипропилена, позволяет получить отличный звук, который отличается мягкими басами и отсутствием искажений. Диапазон воспроизводимых частот от сорока до двадцати шести тысяч Герц, что вполне удовлетворит большинство слушателей.
Достоинства этой модели:
- Высокое качество изготовления;
- Чистое и хорошее звучание;
- Стильный дизайн;
- Воспроизведение всех частот;
- Низкая стоимость;
- Приятный дизайн;
- Подробная инструкция по монтажу.
Недостатки:
- Нет защитной решетки;
- Нехватка низких частот и перебор с высокими.
JBL GTO-938
Автомобильная акустика от JBL уже давно пользуется популярностью и доверием у владельцев автомобилей. И модель GTO-938 вполне заслуживает присутствовать в нашем рейтинге акустики для авто. Данная трехполосная колонка имеет овальную форму и обладает впечатляющей номинальной мощностью в сто Ватт. При этом, максимальная пиковая нагрузка, на которой может работать эта система составляет 300 Вт.
Детали колонки изготовлены из майлора с титановым покрытием и углепластика, что не только придает им высокую прочность и долговечность, но и хорошие акустические свойства. Это позволяет получить мощный и четкий бас даже при отсутствии сабвуфера.
JBL GTO-938
По сути вы получаете полноценную эстрадную акустику в авто;
Достоинства этой модели:
- Отличный баланс воспроизводимых низких и высоких частот;
- Высокое качество изготовления;
- Отличный дизайн;
- Большая мощность;
- Качественное воспроизведение низких частот, с глубоким и мощным басом;
- Отсутствие особых требований к проводке.
Недостатки:
- Импеданс в 2 Ома;
- Рекомендуется использовать в сочетании с усилителем;
- Из-за низкого импеданса может вызвать перегрев усилителя.
Morel Tempo 6
Данная модель является хорошим образцом двухполосной компонентной акустики, произведенная израильским брендом Morel. Размер динамиков составляет 16 сантиметров. В комплектацию входят следующие элементы:
- Два кросовера;
- Два твитера;
- Основные динамики с сеткой;
- Дополнительные чаши для крепления тритеров;
- Комплект для монтажа.
Morel Tempo 6
Номинальная мощность этой акустической системы составляет 120 Вт, и она способна выдержать пиковую мощность в 280 Ватт. Посадочная глубина составляет 62 миллиметра. Весь комплект собран из качественных материалов, что позволяет получить максимально детальный звук как на низких, так и на высоких частотах.
Достоинства этой модели:
- Качественный, детализированный звук;
- Высокая чувствительность акустической системы;
- Купола пищалок из шелка;
- Мягкий и аккуратный звук, который не содержит режущих слух призвуков;
- Прозрачные высокие частоты;
- Малая установочная глубина.
Недостатки:
- Твитеры очень требовательны к месту расположения в автомобиле.
Focal Performance PS 165
Focal Performance PS 165 является отличным образцом акустики сделанной в Европе. Она сочетает в себе доступную цену, солидный внешний вид и отличный звук. Выдающиеся достоинства данной акустической системы были отмечены ассоциацией EISA. Она предоставляет своему владельцу максимально динамичный, выразительный и насыщенный звук, в котором присутствует сбалансированность разных оттенков и хорошая чувствительность. Кроме того, эта модель обладает и весьма приличным запасом мощности.
Читайте также:
Её достоинства:
- Диффузор высокочастотного динамика сделан из алюминия;
- В конструкции твитера предусмотрена возможность поворота;
- Использование мощных магнитов;
- Хромированная тыльная часть;
- Литые корзины для динамиков;
- Внешний кроссовер в комплектации;
- Возможность гибкой настройки;
- Прочные защитные решетки;
- Удобные монтажные отверстия;
- Умеренная стоимость.
Недостатки:
- Недостаточно длинные провода твитеров в заводской комплектации.
Mystery MJ 105BX
Среди любителей автомобильного звука фирма Mystery известна как производитель, который старается создавать качественные, но недорогие модели электроники. Данная модель сочетает в себе отличные технические характеристики при достаточно небольшой стоимости.
Необходимо понимать, что эта акустическая система не предназначена для искушенных меломанов. Тем не менее, её частотный диапазон позволяет создать вполне приличную звуковую панораму при мощности в сорок пять Ватт.
При этом, данное устройство обладает не только приличным звуком, но и высокой прочностью и надежностью. Так, например корпус изготовлен из качественного АБС-пластика, и обладает стильным внешним видом. Алюминиевая катушка отлично работает и в жару и в холод.
Благодаря удобным разъемам подключения, колонки можно установить буквально за десять минут, и сразу начать наслаждаться любимой музыкой.
Достоинства данной модели:
- Низкая стоимость;
- Небольшие размеры акустической системы;
- Наличие трех полос звуковых частот;
- Низкая сложность установки;
- Высокая чувствительность динамика.
Недостатки:
- Слабый уровень низких частот.
jeepclubspb.ru
Хороший звук в машине: что это, сколько стоит и как поставить
Что такое плохой и хороший звук, сколько динамиков должно быть в салоне, за какие деньги можно купить действительно хорошую систему и что в ней должно быть, помимо колонок? Секретами делится наш эксперт.Чем плоха штатная аудиосистема?
Поскольку аудиосистема не влияет прямо ни на безопасность, ни на надежность автомобиля, автопроизводители традиционно не стараются сделать ее звучание лучше: главное, чтобы «музыка» была надежной и не портила статистику поломками. Как правило, на конвейере автомобили комплектуются аудиокомпонентами известных брендов — Blaupunkt, Clarion, Panasonic, Philips. Но не стоит покупаться на «доброе имя» — в штатные комплектации идут самые простые версии оборудования без цели угодить меломанам.
Штатная акустика обычно имеет узкий частотный диапазон, воспроизведение с «пластмассовым» или «картонным» призвуком и плоскую, необъемную звуковую сцену. Кроме того, на высокой громкости динамикам нередко начинают «подыгрывать» детали отделки интерьера, «украшая» фонограмму трелями и вибрациями фрагментов торпедо и дверных карт.
Конечно, тут мы не говорим об автомобилях премиум-сегмента, которые «с завода» комплектуются компонентами элитных марок (Harman Kardon, Bang & Olufsen, Bose), отличаются специальной подготовкой кузова, наличием усилителей, сабвуфера и тщательно рассчитанным размещением динамиков.
Что такое качественный звук в автомобиле?
Это возможность не только насладиться вокалом поп-звезд, но и оценить мастерство исполнителей отдельных инструментальных партий, солистов с широким диапазоном голоса. «Правильные» динамики точно передают все оттенки звучания инструментов, не приукрашивая звучание и не скрадывая его особенностей. Хороший звук должен быть чистым, без примесей в виде резонанса деталей салона. Конечно, нештатная музыка может быть еще и громче, чем «родная», но это нельзя считать основным фактором качественной инсталляции.
Кому стоит оставить штатную аудиосистему?
При всех ее минусах штатная аудиосистема обычно надежна, обладает достаточной громкостью, неплохо воспроизводит звук в диапазоне человеческой речи и многих популярных музыкальных жанров. Так что если вы на недорогой машине гоняете с утра до вечера по разбитым дорогам в компании разговорчивых пассажиров, слушаете шансон или FM-радио и дорожите оригинальным состоянием интерьера, скорее всего, штатная акустика как раз для вас.
Сколько динамиков должно быть в машине?
Количество громкоговорителей — отнюдь не самый важный фактор, гораздо важнее — тип акустической системы. Для точной передачи всех нюансов фонограммы акустика должна быть компонентной — как минимум с двумя частотными каналами. Фактически каждый такой громкоговоритель состоит из двух динамиков: высокочастотного твитера («пищалки») и низко-среднечастотника — мидбаса, а также из частотного фильтра-кроссовера.
Необходимый минимум в автомобиле — одна пара таких двухканальных комплектов, размещенная в передней части. Это так называемый фронт, которого в целом достаточно для того, чтобы «почувствовать разницу» на фоне штатной системы. Для лучшего воспроизведения низких частот желательно разместить в задней части салона еще одну пару обычных (однокомпонентных) громкоговорителей диаметром побольше (не менее 16 см или «овалы» 6х9 см).
В идеале это должен быть специальный низкочастотный динамик — сабвуфер, подключенный к отдельному каналу. Дальнейшее наращивание количества динамиков повлияет не столько на качество звучания, сколько на лучшую слышимость в разных точках салона.
Как подбирать параметры динамиков?
Первая проблема при подборе динамиков на замену штатным — размеры, ведь штатные часто бывают меньше стандартных по диаметру и глубине. Кроме геометрии, громкоговорители должны подходить по электрическим параметрам.
Особо важны две характеристики — сопротивление и чувствительность. Если мы говорим о подключении акустики по-бюджетному — напрямую к головному устройству (без усилителя), то сопротивление должно быть не менее 4 Ом, а чувствительность — порядка 92 децибел.
Как выбрать недорогие, но качественные динамики?
У большинства производителей car audio с мировыми именем в ассортименте присутствует акустика всех трех ценовых групп. Исключений немного, например, Focal с его исключительно топовыми моделями или JBL с его бюджетной ориентацией. Комплект недорогих фронтальных динамиков (два твитера, два мидбаса и два кроссовера) хорошей марки будут стоить порядка $45-50.
При этом аналогичные по характеристикам громкоговорители от неизвестного производителя можно купить и за $15, но, как правило, работают такие не больше года. В случае, когда речь идет о недорогой аудиосистеме, рекомендуется обратить внимание на попадающие в диапазон $45–50 американские бренды (Polk Audio, MTX, Kicker). Они традиционно рассчитаны на использование в свободном объеме двери, багажника и т.п.
[[JSON:{«type»:»social»}’]
Что нужно сделать, кроме замены динамиков?
Первое условие — правильно выбрать место для динамиков. Высокочастотники-твитеры нужно размещать повыше, поближе к слушателю и направлять на него. Мидбасы (динамики средне-низкочастотного диапазона) обычно располагают ниже, сабвуфер может стоять в любой части салона.
Также важно обеспечить жесткое крепление динамика к массивной детали кузова. Если это будет не штатный пластиковый подиум, то придется изготавливать как минимум кольца-проставки, к примеру, из толстой фанеры.
И, наконец, существенно улучшит звучание громкоговорителя даже локальная виброшумоизоляция. Если нет возможности обработать специальными материалами все панели двери, в которую установлена акустика, нужно наклеить лоскут поглощающего материала хотя бы напротив тыльной стороны динамика. Это в значительной мере устранит нежелательные призвуки от вибрирующего металла.
Насколько дорога акустика высокого уровня?
Акустические системы среднего ценового уровня авторитетных брендов продаются по цене $100–120 за комплект, топовые модели — в среднем $250–300. Существует также акустика премиум-уровня ценой порядка $900 – 1 000 за пару. Это динамики ручной работы для настоящих гурманов автозвука и для высокопрофессиональных установщиков.
Такие комплекты выпускаются под заказ и, интересуясь их ценой, нужно помнить также о цене работ по их инсталляции в автомобиль (а это может быть и $1 000, и $2 000) — только установщики высокого класса помогут полостью реализовать потенциал таких динамиков.
Чем отличается простая аудиосистема от дорогой?
Кроме более дорогих громкоговорителей, аудиосистема высокого класса отличается способом их установки. Если у недорогой системы динамик «играет» на объем двери, багажника или всего салона (смотря где установлен), то для каждого (за исключением некоторых твитеров) динамика Hi-Fi-системы создается собственная камера, объем которой определяется производителем или установщиками.
В продвинутой системе обязательно есть сабвуфер ($60 – 600), несколько усилителей мощности ($70 – 12 000) для поканального усиления сигналов фронта, тыла, сабвуфера. Все компоненты соединены специальной проводкой ($100 – 1000). Весь автомобиль подвергается работам по шумоизоляции с полной разборкой салона и багажника ($400 – 1 000). Естественно, при таком подходе головное устройство не остается штатным, и его или заменяют ($60 –1 500), или подвергают апгрейду (от $100).
Наконец, профессионалы автозвука окончательно настраивают звуковую сцену, меняя угол оси громкоговорителей на считанные градусы, регулируя уровень и частотный диапазон сигнала каждого динамика. В итоге мало-мальски качественная аудиосистема обойдется в сумму не менее $2-3 тыс., а действительно совершенная легко может стоить и $10 тыс.
www.kolesa.ru