РЕОРГАНИЗАЦИЯ ФГУП «МОСКОВСКИЙ ЭНДОКРИННЫЙ ЗАВОД»
РЕОРГАНИЗАЦИЯ ФГУП «МОСКОВСКИЙ ЭНДОКРИННЫЙ ЗАВОД»
07/02/18
Во исполнение поручения Правительства Российской Федерации от 12.05.2017 № ДМ-П12-3026р, поручения Росимущества от 24.10.2017 № РБ-03/40799 и распоряжения Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в городе Москве от 8.11.2017 № 1393 Федеральное государственное унитарное предприятие «Московский эндокринный завод» (далее – Предприятие) проводит процесс реорганизации в форме присоединения к нему федерального государственного унитарного предприятия «Государственный завод медицинских препаратов» и федерального государственного унитарного предприятия «Государственный химико-фармацевтический завод».
В соответствии с частью шестой статьи 29 Федерального закона от 14.11.2002 № 161-ФЗ «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях» реорганизация унитарного предприятия в форме присоединения считается оконченной с момента внесения в единый государственный реестр юридических лиц записи о прекращении деятельности присоединенного унитарного предприятия.
На основании статей 57 и 58 Гражданского кодекса Российской Федерации с даты прекращения реорганизации ФГУП «Московский эндокринный завод» будет являться правопреемником всех прав и обязанностей присоединенных предприятий, в том числе по имуществу, имущественным и неимущественным правам и обязанностям.
На базе ФГУП «ГосЗМП» будет создан «Химико-фармацевтический филиал» Предприятия, указанное нашло отражение в разрабатываемой новой редакции устава ФГУП «Московский эндокринный завод».
Рассматривается возможность корректировки проекта «Реконструкции с техническим перевооружением производства лекарственных средств» по адресу шоссе Энтузиастов, д. 23, что позволит расширить номенклатуру и формы выпуска готовых лекарственных препаратов.
Предметом проекта является реконструкция с техническим перевооружением имеющегося производственного корпуса площадью 14000 кв.м., лабораторного корпуса площадью 4000 кв.м. В рамках проекта планируется эксплуатация современного, отвечающего требованиям GMP, оборудования для производства лекарственных средств в различных формах, таких как: инъекционные лекарственные средства в ампулах, трансдермальные терапевтические системы, трансмукозальные пленки, спреи, нестерильные и стерильные мази и гели, суппозитории, твердые лекарственные формы в виде таблеток и капсул, в том числе гормональные препараты, а также глазные и инъекционные лекарственные препараты в пластиковой упаковке BFS.
endopharm.ru
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ — это… Что такое ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ?
- ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ
(ГПО) в С С С Р — крупная организационная структура, представляющая собой единый производственно-хоз. комплекс, осуществляющий свою деятельность на основе полного хоз. расчёта и самофинансирования. В состав ГПО включаются производств. и научно-производств. объединения, НИИ, КБ и проектные орг-ции, технологич., строит., трансп., торговые и др. пр-тия. В АПК в состав ГПО могут входить также колхозы и др. кооперативные и межхозяйств. орг-ции. Пр-тия в объединения, входящие в ГПО, сохраняют свою хоз. самостоятельность и действуют на основе закона о гос. пр-тии (объединении). Высший орган управления ГПО — совет директоров, включает руководителей всех самостоят. пр-тий (объединений), входящих в ГПО. Деятельность ГПО строится на основе гос. плана экономич. и социального развития отрасли, в к-ром сочетаются интересы пр-тий, отрасли и региона. ГПО создаются в целях координации деятельности входящих в него пр-тий (объединений) по наиболее полному удовлетворению потребностей произ-ва и населения в высококачеств. продукции, ускорении научно-технич. прогресса, экономич. и социального развития страны.
Большой энциклопедический политехнический словарь. 2004.
- ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
- ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗНАК КАЧЕСТВА
Смотреть что такое «ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ» в других словарях:
Государственное предприятие производственное объединение Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова
Производственное объединение Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова — Государственное предприятие «Производственное объединение „Южный машиностроительный завод“ имени А. М. Макарова» (Южмаш) крупное украинское предприятие по производству ракетно космической техники и другой наукоёмкой продукции, расположенное в… … Википедия
Производственное объединение — комбинат, единый специализированный производственно хозяйственный комплекс, в состав которого входят фабрики, заводы, научно исследовательские, конструкторские, технологические и др. организации, имеющие между собой производственные связи … Большая советская энциклопедия
Маяк (производственное объединение) — У этого термина существуют и другие значения, см. Маяк (значения). Координаты: 55°42′45″ с. ш. 60°50′53″ в. д. / … Википедия
Октябрь (производственное объединение) — У этого термина существуют и другие значения, см. Октябрь (значения). ФГУП «ПО «Октябрь» (Радиозавод) российское государственное промышленное производственное объединение, расположенное в г. Каменск Уральский. Основан в 1949 году. Товарный… … Википедия
Социалистическое государственное производственное предприятие — основное звено народного хозяйства СССР, относительно обособленная производственно хозяйственная единица, функционирующая на основе государственного народно хозяйственного плана. Его деятельность строится на сочетаний централизованного… … Большая советская энциклопедия
Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова
Вектор (научно-производственное объединение) — ГНЦ ВБ «Вектор» один из крупнейших научных вирусологических и биотехнологических центров России, расположенный в наукограде Кольцово Новосибирской области, в нескольких километрах от Новосибирска. Полное название центра Федеральное… … Википедия
Харьковское государственное авиационное производственное предприятие — (ХГАПП, ранее ХАПО, ХАЗ, 135 й завод) предприятие авиационного машиностроения в городе Харьков. Самый крупный авиазавод Украины. До 1992 года занимал одно из ведущих мест в самолётостроеннии СССР. Выпускал пассажирские, транспортные, военные… … Википедия
Харьковское авиационное промышленное объединение
— Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, ранее ХАПО, ХАЗ, 135 й завод) предприятие авиационного машиностроения в городе Харьков. Самый крупный авиазавод Украины. До 1992 года занимал одно из ведущих мест в… … Википедия
dic.academic.ru
Ленинградский государственный завод № 174 имени К. Е. Ворошилова
Завод № 174 имени К. Е. Ворошилова — танковый завод.
История
Образован в 1932 г., когда танковое производство и опытно-конструкторский машиностроительный отдел (ОКМО) Ленинградского завода «Большевик» были преобразованы в «Ленинградский государственный завод № 174 имени К. Е. Ворошилова»
В 1933 ОКМО был выделен из состава завода № 174 и образован «Ленинградский завод опытного машиностроения № 185 имени С. М. Кирова».
С началом Великой Отечественной войны завод был эвакуирован — в 1941 в г. Чкалов (г. Оренбург) для выпуска танков Т-50, а затем в г. Омск (март 1942). Часть производств была эвакуирована в Нижний Тагил и Барнаул.
Распоряжением Правительства СССР № 890 от 21 марта 1958 отдел Главного конструктора завода № 174 («наследник» завода № 185 и ОКМО) преобразован в самостоятельное специализированное Конструкторское бюро транспортного машиностроения (КБТМ) ОКБ-174, в настоящее время ФГУП КБТМ.
10 ноября 2008 года состоялась реорганизация Федерального государственного унитарного предприятия «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» путем преобразования в Открытое акционерное общество «Конструкторское бюро транспортного машиностроения».
Производство танков на заводе
Первоначально на заводе производился лёгкий танк Т-26. В общей сложности за 10 лет серийного производства с 1931 по 1941 год изготовлено 11 208 танков Т-26 всех типов (по другим источникам, 11218).
В 1940 военное руководство издало приказ двум Ленинградским заводам — Кировскому и заводу № 174 срочно создать танк весом около 14 т, вооруженный 45-мм пушкой и защищенный противоснарядной броней умеренной толщины. Поначалу этот танк числился под маркой Т-126СП (СП — сопровождение пехоты). Опытные образцы его были созданы в конце 1940 г. и успешно испытаны. Предпочтение отдали танку завода № 174. Несколько позднее, в апреле 1940 г. было издано постановление о принятии его на вооружение Красной Армии и о постановке в производство на заводе № 174 под индексом Т-50.
C 1941 предполагалось перевести завод на производство танка Т-50, в связи с чем производство танка Т-26 должно было быть прекращено с 1 января 1941. Однако с производством танка Т-50 возникли проблемы, до начала Великой Отечественной войны завод № 174 не выпустил ни одного серийного танка этого типа и фактически продолжал выпускать Т-26. Наиболее серьёзные трудности возникли с освоением дизельного двигателя В-4 (харьковский завод № 75).
6 февраля 1942 в соответствии с решением ГКО производство Т-50 и двигателей к ним было прекращено. Завод № 174 в Омске, выпустив 15 танков в 1942 году, перешел на производство T-34. За период с 1942 по 1946 годы было изготовлено более 6900 танков типа Т-34.
| Марка танка | Год выпуска | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Всего | |
| Т-26 (в Ленинграде) | 116 | — | — | — | — | 116 |
| Т-50 (в Ленинграде) | 60 | — | — | — | — | 75 |
| Т-50 (в Омске) | — | 15 | — | — | — | |
| Т-34-76 (в Омске) | — | 417 | 1347 | 1163 | — | 2927 |
| Т-34-85 (в Омске) | — | — | — | 1000 | 865 | 1865 |
| Марка танка | Год выпуска | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Всего | |
| ОТ-130 (ОТ-133) (в Ленинграде) | несколько десятков выпущены в сентябре-октябре из имеющихся заделов | — | — | — | — | Несколько десятков |
| ОТ-34-76 (в Омске) | — | — | 159, из них один танк с огнемётом АТО-41, остальные с огнемётом АТО-42, из которых 71 танк с радиостанцией | 331 | — | 490 |
| ОТ-34-85 (в Омске) | — | — | — | 30 | 155 | 185 |
| 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
|---|---|---|---|---|
| — | 312700 | 210700 | 177800 | 171000 |
Также на заводе были разработаны и выпускались химические (огнемётные танки) ХТ-26, ХТ-130, ХТ-133, ХТ-134.
Инженерно-конструкторский и руководящий состав завода
С 1932, после выделения завода из состава завода «Большевик» директором был назначен Константин Карлович Сиркен. Под его руководством и при непосредственном участии были разработаны: танкетка Т-23, 37-мм самоходные артиллерийские установки на базе танкетки Т-27, проекты тяжёлого танка и лафет-танка системы Сиркена-Шаврова. В годы Великой Отечественной войны им был разработан проект оригинального танкового противоминного каткового трала, допускающего маневрирование танка-тральщика на минном поле.
В 1937—1938 директором завода был Николай Степанович Казаков.
С 1945 по 1947 главным инженером, директором завода был Дмитрий Ефимович Васильев.
C 1932 по 1933 Опытный конструкторско-машиностроительный отдел (ОКМО) возглавлял Николай Всеволодович Барыков (до выделения завода № 185 из состава завода «Большевик» он с 1930 возглавлял ОКМО на этом заводе). В это же время в ОКМО работал Иван Никанорович Алексенко и Семён Александрович Гинзбург.
Разработку танка СП (позднее Т-50) в 1940 возглавлял Л. С. Троянов, с 1941 он же работал заместителем главного конструктора завода.
С 1941 по 1946 заместителем главного конструктора завода был Иван Степанович Бушнев, под его руководством в 1941 был разработан и поставлен на производство лёгкий танк Т-50, а с 1942 — средний танк Т-34 (до 1944 — Т-34-76, затем Т-34-85). С 1946 по декабрь 1954 он же был главным конструктором завода в Омске, где поставил на серийное производство танк Т-54, а также возглавил разработку самоходных установок СУ-122 и ЗСУ-57-2 на базе танка Т-54 и тягача БТС-2.
С 1940 по 1944 главным конструктором завода (начальником конструкторского бюро) был Григорий Васильевич Гудков (руководил конструкторским сопровождением производства танка Т-34-76 и самоходной установки СУ-100).
В 1940 начальником отдела в КБ завода работал Семён Александрович Гинзбург.
См. также
dic.academic.ru
«Сумыхимпром»: «государственный» завод Фирташа (расследование)
Версия для печати
Расхищение госактивов осуществляется под патронатом президента Петра Порошенко.
Химический и газовый магнат Дмитрий Фирташ, один из финансовых столпов власти Виктора Януковича, уже в течение трех лет находится под следствием в Австрии. Но его компании и дальше зарабатывают в Украине. Более того, даже после Революции достоинства олигарх продолжает контролировать не только свои, но и государственные компании. В частности, химический комбинат «Сумыхимпром».
Государственные предприятия и заводы до сих пор притягивают к себе людей, наделенных властью и приближенных к ним бизнесменов, как коррупционные кормушки.
Одна из таких компаний — химический завод «Сумыхимпром», который имеет стратегическое значение для экономики и безопасности Украины.
Химический завод «Сумыхимпром»
240 гектаров территории. Более тридцати цехов. «Сумыхимпром» — крупнейший производитель фосфатных удобрений и пигментов в Украине. Главный компонент в лаках и красках — двуокись титана — завод поставляет более чем в 30 стран мира. После аннексии Крыма «Сумыхимпром» остался единственным предприятием в Украине, где его производят.
Двуокись титана «Сумыхимпром» поставляет более чем в 30 стран мира
На 99% завод принадлежит государству, однако фактически контролируется украинским олигархом Дмитрий Фирташ — минимум с 2010 года и по сей день.
«В 2010 году, как только Янукович стал президентом Украины, завод сразу был отдан на распил группировке Фирташа», — рассказывает журналист проекта «Наші гроші» Юрий Николов.
Тогда руководителем «Сумыхимпром» назначают Игоря Лазаковича — менеджера одной из компаний Дмитрия Фирташа. Игорь Лазакович работал в «Крымском титане» — еще одном заводе, акциями которого Фирташ завладел в 2004 году.
Игорь Лазакович — менеджер одной из компаний Дмитрия Фирташа
В тему: Фирташ сопротивляется экстрадиции в США, где ему грозят 50 лет тюрьмы
Как это помогло олигарху получать свою прибыль с сумского государственного предприятия?
С приходом Лазаковича большинство товаров на завод начинают поставлять предприятия из орбиты Фирташа. Почти монополизированные им контракты на поставку самого широкого спектра товаров — от бензина до тканей — достигают сотен миллионов гривен. Это, в частности, выявляют журналисты-расследователи, которые анализируют официальный Вестник государственных закупок.
«Основным поставщиком всего, что угодно стала компания «Синтез Ресурс», которую основал как раз именно один из топ-менеджеров из компании «ОСТХЕМ» Кихта. А директором этого «Синтез Ресурс» был, опять же, менеджер «Крымского титана», откуда и Лазакович», — добавляет Ю. Николов.
Как было установлено ранее, по результатам журналистских расследований, а впоследствии и по данным прокуратуры, «Синтез Ресурс» поставлял некоторые товары на завод по завышенным ценам.
Химический завод «Сумыхимпром» из успешного гиганта превратился в должника
Не прошло и двух лет, как при руководстве Лазаковича «Сумыхимпром» из успешного химического гиганта превратился в должника. Завод, по данным «Экономической правды», накопил долгов почти 1,5 миллиарда гривен — не в последнюю очередь перед фирмами Фирташа и банками из его орбиты.
И тут же появилась еще одна компания, связанная с Фирташем, которая выкупила часть долгов и добилась через суд начала процедуры банкротства. С 2012 года здесь вводят стадию санации — менеджмент завода должен сделать все, чтобы «Сумыхимпром», наконец, выбрался из долговой ямы.
Но это не лишило Фирташа рычагов управления, ведь управлять финансовым оздоровлением завода поручили тому же Игорю Лазаковичу, при руководстве которого завод и был доведен практически до грани банкротства.
Это все случилось при прежней власти. Но забрала ли послемайданная власть государственный завод из рук олигарха? Как удалось выяснить журналистам, после побега Януковича в Россию один из финансовых столпов его режима Дмитрий Фирташ до сих пор продолжает контролировать государственный завод и зарабатывать на нем.
Вот одно из свидетельств этому: счета предприятия размещены в банке «Клиринговый дом», конечными владельцами которого являются бизнес-партнеры Фирташа — Юлия Левочкина, сестра бывшего главы Администрации президента Сергея Левочкина, и депутат-самовыдвиженец Иван Фурсин, который является бизнес-партнером и другом Фирташа.
В тему: Respublika для Левочкина
А как насчет государственных закупок? Неужели старая схема олигарха работает и при новой власти?
Например, в сентябре этого года «Сумыхимпром» закупил металлолом на сумму около 80 млн гривен. Поставщиком продукции оказалась сумская фирма ООО «Укрспецлом».
В 2012 году ее основали Роман Хромов и Антон Приходько. Последний с 2005-го до 2008 года работал в «Крымском титане», принадлежащем Дмитрию Фирташу. Там же в то время работал менеджером Игорь Лазакович.
То есть получается, что фирма, связанная с Фирташем, поставляет продукцию на завод, возглавляемый его менеджером. Как это объясняют в самой фирме и на государственном предприятии? «Схеми» отправились в Сумы.
От железнодорожной станции Басы до «Сумыхимпром» буквально километр. Именно сюда привезли металлолом, который государственный завод закупил в компании из орбиты Фирташа.
Победитель торгов — фирма «Укрспецлом», официально зарегистрированная неподалеку от завода. Куда и отправилась съемочная группа.
В офисе говорить с журналистами отказались, поэтому пришлось звонить непосредственно одному из основателей «Укрспецлома» Антону Приходько.
На вопрос, работал ли он вместе с Лазаковичем в «Крымском титане», Приходько отвечает: «Я не работал в «Крымском титане». Я даже не знаю, как выглядит Лазакович. Как я должен это комментировать. Что вы имеете в виду, я не могу понять».
Через несколько минут телефонного разговора Приходько все же начинает вспоминать некоторые факты своей трудовой биографии. Рассказывает, что тогдашний руководитель «Крымского титана» пригласил его стать директором базы отдыха для сотрудников завода Фирташа. К производственным процессам, говорит Приходько, он отношения не имел. О свежем контракте с «Сумыхимпромом» на 80 млн гривен отвечает коротко: связи с Фирташем не имеет.
«Какие могут быть интересы? «Укрспецлом» по программе Prozorro выиграл торги, в данной программе могли участвовать любые компании, вы это прекрасно знаете и, наверное, они участвовали», — добавляет Приходько.
Действительно, в этом многомиллионном тендере участвовала еще одна компания — днепровская «Стальвтормет». Как удалось выяснить программе, эта фирма была создана за день до объявления начала торгов. Ее уставный капитал — десять тысяч гривен, а зарегистрирована она в квартире ее единственного учредителя и директора Ирины Ларцевой, которая не захотела говорить о своем участии в тендере на 80 млн грн.
«Давайте я сначала ознакомлюсь с вашими статьями, что вы пишете, насколько вы компетентны», — говорит Ларцева.
В течение месяца «Схеми» пытались договориться с руководством завода о съемках и интервью, но журналистам ответили отказом. В Сумах они попытались все же попасть на государственный завод.
К журналистам вышел заместитель начальника по безопасности завода, посоветовал писать письменный запрос — несмотря на напоминание журналистов, он уже был направлен и остался без ответа.
Едва ли не единственным местом, где еще оставалась возможность пообщаться с Игорем Лазаковичем, был Заречный районный суд города Сумы, где слушается дело против руководителя ОАО «Сумыхимпром» Игоря Лазаковича.
Заречный районный суд города Сумы
До начала судебного заседания журналисты несколько раз пытались пообщаться с Лазаковичем, но им мешали его адвокаты.
Лазаркович с адвокатами в суде
Но после заседания Игорь Лазакович не изъявил желания общаться с журналистами.
«Я сейчас комментировать ничего не буду», — говорит Лазакович и советует сделать официальный запрос. Именно такой, как журналисты уже написали за месяц до того.
Лазаркович всячески избегал общения с журналистами
Сумская прокуратура подозревает Лазаковича в злоупотреблении служебным положением. Эта статья предусматривает до 8 лет лишения свободы.
«В объем обвинения входят два эпизода, как мы говорим простым языком. Это приобретение товара для предприятия по завышенным ценам и оплата, безосновательная оплата, скажем так, юридических услуг», — рассказывает Александр Глядчишин, руководитель отдела прокуратуры Сумской области.
В Сумской прокуратуре говорят, что в объем обвинения входят два эпизода
«Там были деревянные поддоны, это тара для продуктов, которую выпускает предприятие, химический завод. И эта тара была закуплена по завышенной цене, и разница в цене — это и есть размер убытков», — добавляет Глядчишин.
Размер убытков, которые нанес «Сумыхимпрому» Лазакович, по подсчетам прокуратуры, составляет 6 млн гривен. Хотя еще в прошлом году, когда руководителю завода только сообщали о подозрении, эта цифра была больше в 15 раз.
«Это была предварительная информация, после этого, если вы посмотрите информационные сообщения, достаточно длительное время еще продолжалось досудебное расследование. И в суд направлен обвинительный акт только по тем эпизодам, по тем фактам, которые расследовались в производстве, где было достаточно доказательств для доказательства виновности перед судом», — объясняет прокурор.
Времена изменились, схемы остались?
Закупка деревянных поддонов по завышенным ценам и поставки металлолома — не единственные примеры того, как компании из орбиты Фирташа зарабатывают на государственном предприятии «Сумыхимпром». Крупнейшие контракты на поставку продукции и ремонт завода продолжают получать аффилированные с украинским олигархом фирмы.
Получается, после Революции достоинства схема заработка олигарха на государственном заводе по существу не изменилась.
Сменились только фирмы из его орбиты, которые массово получают государственные контракты «Сумыхимпрома». Если раньше это был ООО «Синтез Ресурс», то теперь, например, ООО «Титан Украины». Только за этот год эта компания «натендерила» более миллиарда гривен на государственном предприятии.
«Титан Украины» начал массово получать государственные контракты «Сумыхимпром»
«Титан Украины», опять же, контролируется группировкой Фирташа. То есть все это контролируемые контракты, которые могут выполняться, оплачиваться по тем ценам, которые считает для себя лучшими нынешний менеджмент «Сумыхимпром», — рассказывает Юрий Николов.
Уже во время подготовки этого материала журналистам стало известно, что суд сменил управляющего санацией Игоря Лазаковича на Дмитрия Никитина, который на заводе работал финансовым директором. Уже при нем государственные подряды завода и дальше получают те же аффилированные с Фирташем фирмы.
«Схеми» также направили запрос в Group DF Дмитрия Фирташа с вопросами: в чем заключается интерес олигарха на «Сумыхимпром» и как они могут объяснить тот факт, что большое количество государственных контрактов завода получали и продолжают получать компании, связанные с бизнесменом? Однако за три недели ответ журналистам так и не предоставлен.
«По состоянию на сейчас ответа на запрос, к сожалению, нет. Будет ли он — возможно, будет, возможно, не будет. Понимаете, это теория вероятности, не больше», — пояснила пресс-секретарь Group DF Виктория Ильинская.
Вернет ли государство контроль над «Сумыхимпромом»
А что делает государство, чтобы вернуть себе фактический контроль над предприятием?
Еще два года назад Фонд государственного имущества Украины пытался вообще отменить процедуру банкротства.
«Вся суть процедуры банкротства — это отстранить от управления предприятием владельца, в нашем случае — государство», — рассказывает юрист Богдан Боровик.
Юрист Богдан Боровик рассказывает, что перспективы у «Сумыхимпром» — еще долго оставаться в этой процедуре банкротства
Признание недействительным начала процедуры банкротства открыло бы путь к отмене и санации, а, значит, и к отстранению менеджмента олигарха с завода.
Основанием для обжалования юристы Фонда госимущества отметили тот факт, что близкая к Фирташу компания, которая инициировала банкротство, могла в обмен на долг забрать часть сырья химкомбината, но не сделала этого.
Однако Фонд все судебные инстанции проиграл, а позже и Верховный суд отказался пересматривать их решения.
«К сожалению, судебная система — это отдельная ветвь власти, на приняла решение, что отказала нам в иске. То есть фактически обжаловать его дальнейшие решения нет возможности», — рассказывает заместитель председателя Фонда государственного имущества Украины Юрий Никитин.
Сейчас «Сумыхимпром» готовится к приватизации. По словам заместителя Фонда госимущества Юрия Никитина, государство надеется найти инвестора, который был бы способен вывести предприятие из финансового кризиса.
«Цена акций была 200 млн гривен, учитывая долги предприятия, которые находятся под различными структурами, в том числе и государственными структурами, и налоговой инспекцией, это достаточно большая сумма долгов, которая там накоплена, поэтому и независимый оценщик оценил пакет в такую сумму», — рассказывает Никитин.
Он добавляет, что в Фонде не видят необходимости держать государственный пакет акций.
Однако найти такого покупателя не так уж и просто, ведь новый инвестор должен будет выложить за завод сотни миллионов, но не сможет им управлять, пока длится процедура санации. А она запланирована на 17 лет. Но и это еще не все. Новый покупатель вместе с акциями завода получит также и долг, в том числе перед компаниями Фирташа. В почти полтора миллиарда гривен.
«Сумыхимпром»: 240 гектаров территории, более тридцати цехов
Юрист Богдан Боровик рассказывает, что перспективы у «Сумыхимпром» — еще долго оставаться в этой процедуре банкротства.
«Это такая патовая ситуация, в которой и был заинтересован тот, кто ее инициировал, поскольку это является очень выгодным по сравнению с приватизацией, потому что когда идет приватизация, ты должен заплатить государству за предприятие, которое ты получишь, а в данном случае фактически получен контроль на предприятием без уплаты каких-либо денег за приватизацию», — рассказывает Боровик.
Получается, что вместо того, чтобы выкупить у государства «Сумыхимпром», Фирташу было достаточно «поставить» туда своего человека и довести завод практически до грани банкротства. А потом, после начатой процедуры санации, продолжить контролировать завод через свой менеджмент и получать от него контракты на сотни миллионов. Таким образом, государство до сих пор не может влиять на ситуацию на заводе и вернуть его в ближайшее время к управлению именно государством, похоже, не получится.
Приподготовке этого материала авторы среди различных источников использовали аналитическую систему YouControl, данные из которой были подтверждены в официальных государственных реестрах.
Расследование программы «Схеми» (совместный проект Радіо Свобода и канала «UA:Перший»).
Источник: Радио Свобода
Перевод: Аргумент
В тему:
argumentua.com
Черкасский государственный завод химических реактивов Википедия
Черкасский государственный завод химических реактивов (укр. Черкаський державний завод хімічних реактивів) — предприятие военно-промышленного комплекса Украины[1].
История[ | ]
Предприятие было основано в 1949 году.
В 1976 году завод получил название Черкасский химических реактивов имени XXV съезда КПСС[4][5]. Было построено общежитие для работников завода, которое было передано на баланс предприятия[6].
В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[7][8].
В апреле 1998 года в соответствии с постановлением Кабинета министров Украины завод был передан в ведение министерства промышленной политики Украины[9]. В дальнейшем, завод был передан в ведение Фонда государственного имущества Украины.
В ноябре 2006 года ФГИУ принял решение о продаже завода[10].
По состоянию на начало 2008 года, завод имел возможность выпускать:
- продукцию военного назначения:
- противодымный фильтр ПДФ-1[1]
- военный прибор химической разведки[1]
- комплект индикаторных плёнок АП-1[1]
- комплект индикаторных средств КИС-БМ[1]
- комплект индикаторных средств для выявления специальных примесей КИС-СП[1]
- окислительные трубки ТО-1[1]
- контрольные трубки КТ-48 и КТ-49[1]
- индикаторные трубки: ИТ-44 для выявления зарина, зомана и V-газов; ИТ-45 для выявления фосгена, дифосгена, синильной кислоты и хлорциана; ИТ-36, ИТ-46 и ИТ-49 для выявления иприта; ИТ-48, ИТ-МПГ и ИТ-2Г для выявления паров компрессорного масла 6-09-5753-68; ИТ-Г1, ИТ-С2, ИТ-Н2О для контроля влажности; ИТМ-5, ИТМ-7А и ИТМ-2Б для выявления окиси углерода, а также ИТ-51, ИТМ-1Б, ИТМ-2А, ИТМ-3А, ИТМ-4, ИТМ-5Б, ИТМ-8, ИТМ-12, ИТМ-13, ИТМ-15 и ИТМ-II[1]
- продукцию гражданского назначения: промышленный универсальный газоанализатор УГ-2, химические препараты и реагенты (
ru-wiki.ru
Государственное предприятие — Википедия. Что такое Государственное предприятие
Госуда́рственная компа́ния/корпора́ция (ГК), госуда́рственное предприя́тие (ГП) — организация любой организационно-правовой формы, основные средства которой находятся в государственной собственности (или же муниципальной), а руководители назначаются или нанимаются по контракту государственными органами.
Примеры компаний, находящихся в собственности государства: Канадская телерадиовещательная корпорация, Лондонский метрополитен, Électricité de France, France Télévisions, ABN AMRO, Российские железные дороги, Роснано, Аэрофлот, Ростех, Первый канал, ВГТРК, Ростелеком, Швейцарские федеральные железные дороги, Air India, Emirates Airline.
Существуют случаи, когда названия организаций могут ввести в заблуждение. Путаницу вносят, например, отличающиеся названия предприятий на иностранных языках (как Satellite Communications Company) или особая российская организационно-правовая форма некоммерческих организаций, названная государственной корпорацией. Так, Государственная корпорация по организации воздушного движения не является госкорпорацией, а имеет форму ФГУПа. Внешэкономбанк не имеет лицензии банка и не является банком, а является госкорпорацией, то есть некоммерческой организацией. Также иногда госкорпорациями могут называть Газпром и Роснефть, хотя они являются акционерными обществами с государственным участием и также имеют крупных иностранных акционеров. Такие компании, имеющие в уставном капитале акционерную долю государства, правильнее называть компаниями с государственным участием.
По странам
Россия
Государство полностью владеет или владеет контрольными пакетами акций в целом ряде акционерных обществ, например, Роснефть, Газпром, Российские железные дороги, Ростелеком, Аэрофлот, Первый канал, Русгидро, Сбербанк России, ОЗК и т. д.
Унитарными предприятиями являются медиахолдинг «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания», МИА «Россия сегодня», агентство «ТАСС», Гознак, Почта России, Мосфильм, Московский метрополитен, Мосгортранс, Российская телевизионная и радиовещательная сеть, космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева.
Под государственной компанией или корпорацией в России понимаются некоммерческие организации, упомянутые в Законе от 12.01.1996 г. № 7-ФЗ «О некоммерческих организациях». В соответствии с законом государственной компанией/корпорацией являются:
Государственной компанией признается некоммерческая организация, не имеющая членства и созданная Российской Федерацией на основе имущественных взносов для оказания государственных услуг и выполнения иных функций с использованием государственного имущества на основе доверительного управления. Государственная компания создается на основании федерального закона.
Государственной корпорацией признается не имеющая членства некоммерческая организация, учрежденная Российской Федерацией на основе имущественного взноса и созданная для осуществления социальных, управленческих или иных общественно полезных функций. Государственная корпорация создается на основании федерального закона.
Также существуют государственные казённые учреждения и государственные бюджетные учреждения. Если государственное учреждение является казённым, то оно, согласно ГК РФ, финансируется из средств государственного бюджета. Если такое предприятие является «бюджетным», то оно, согласно ГК РФ, получает субсидии.
См. также
wiki.sc
ФКП «Воскресенский Государственный Казенный Агрегатный Завод»
Федеральное казенное предприятие «ВГКАЗ» создано для выполнения сборки и снаряжения изделий специального назначения для Минобороны России.Сборка и снаряжение спецтехники.
Авиационное, аэродромное оборудование, техника — продажа, производство, ремонт, техобслуживание.
Производство оружия и боеприпасов.
Приказом министра авиационной промышленности № 251 от 2 июля 1975 года на базе цеха № 30 Долгопрудненского машиностроительного завода было создано государственное предприятие «Воскресенский агрегатный завод» (с 1997 года — федеральное казённое предприятие «Воскресенский государственный казённый агрегатный завод») с целью выполнения сборки и снаряжения изделий специального назначения для Минобороны России.
Сегодня ФКП «ВГКАЗ» – это уникальная производственно-технологическая база, высокая квалификация инженерно-технического состава, профессионализм и добросовестность всех работников предприятия, которые вносят весомый вклад в решение сложных задач обеспечения обороноспособности нашей страны и военнотехнического сотрудничества с зарубежными странами. Предприятие сотрудничает со многими предприятиями авиационной промышленности и имеет репутацию надёжного партнёра. Оно одним из первых в отрасли получило сертификаты безопасности на проведение работ, а также на систему качества сборки и снаряжения специальных изделий. Все эти годы на предприятии проводится активная кадровая и социальная политика, включающая в себя обучение за счёт средств предприятия, медицинское и санаторное обслуживание, жилищное строительство. В последние годы на предприятие пришла молодёжь – специалисты и рабочие, которые сейчас набираются опыта и знаний, что позволяет предприятию уверенно смотреть в будущее. Целью деятельности предприятия является выпуск высококачественной продукции, отвечающей ожиданиям и требованиям Министерства обороны и зарубежных партнёров, а также получение устойчивой прибыли для производственного и социального развития предприятия и удовлетворения потребностей его работников. Система менеджмента качества (СМК) ФКП «ВГКАЗ» построена по принципам, установленным в стандартах ГОСТ РИСО 9001-2001 и ГОСТ РВ 15.002-2003. СМК рассматривается как средство достижения политики и целей в области качества. ФКП завод и интеллектуальный потенциал, способный выполнить любые работы. Федеральное казённое предприятие «Воскресенский государственный казённый агрегатный завод», выполняя сборку и снаряжение специзделий как заключительную и очень ответственную часть технологического процесса изготовления специзделий, в целом, завершает работы многих предприятий и объединений, работающих по заказам государства, и тем самым вносит большой вклад в обороноспособность России.
«ЦЕХ ТРИДЦАТЬ».
Одним из наиболее ответственных этапов изготовления ракеты является её снаряжение и окончательная сборка. К этому предъявляются особые требования по обеспечению безопасности. Достаточно сказать, что по вводимым уже в то время нормам участки снаряжения должны быть удалены не менее чем на три километра от населённых пунктов. Вместе с тем по мере развития указанных выше предприятий вокруг них разрасталась и их инфраструктура. И если при небольшом объёме продукции предприятие могло проводить сборку и снаряжение на отдалённых полигонах, то по мере роста объёма производства такая практика становилась экономически нецелесообразной. Таким образом, увеличение боевой мощности и объёма выпуска ракет потребовало создания специализированных предприятий (так называемых сборочно-снаряжательных баз), удовлетворяющих требованиям норм безопасности и, вместе с тем, достаточно близких к предприятиям- изготовителям ракетной техники. Это требование в полной мере относилось и к Долгопрудненскому машиностроительному заводу, находившемуся практически в черте крупного подмосковного города.
В связи с этим в 1968 году Министерством авиационной промышленности СССР принимается решение о строительстве на территории Научно-испытательного агрегатного института (НИАИ) – сегодня это ФКП «Государственный казённый научно-испытательный полигон авиационных систем» (ФКП «ГкНИПАС») – сборочно-снаряжательной базы, на которой предполагалось проводить сборку изделий Долгопрудненского и Калининградского машиностроительных заводов. Одновременно было принято решение об организации силами ДМЗ сборочно-снаряжательной базы в корпусе № 107, а позже и в корпусе № 109 полигона. Это подразделение ДМЗ получило шифр «Цех 30».
Несмотря на то, что временная ССБ являлась структурным подразделением Долгопрудненского машиностроительного завода, без упоминания о ней невозможна история собственно ФКП «ВГКАЗ». В «Цехе 30» формировалось ядро коллектива и отрабатывались технологии снаряжения и сборки ракет. Первоначально для того, чтобы не прерывался производственный процесс, во вновь созданный цех были командированы из Долгопрудного работники Лётно-испытательной станции во главе с её начальником Алексеем Михайловичем Ивановым, который и стал начальником «Цеха 30», а также работники сборочного цеха во главе с начальником технологического бюро Фатеевым Г.Б. будущим заместителем начальника «Цеха 30» и главным инженером завода. В состав группы входили также инженерно-технические работники Титов В.Н., Гончаров В.М., Гицин И.С., Рудников В.М., Соргин А.И., молодой специалист Зайчик (Лясота) М.С. и рабочие Ломакин И.Ф., Зайцев Н.П., Радостнов М.А., Вятоха В.К., Кашуринов П.М. и другие.
Одновременно с монтажом оборудования осуществлялась разработка технологических процессов сборки изделий силами технологического бюро, которым руководил Титов В.Н. В кратчайшие сроки монтаж оборудования и разработка технологических процессов были завершены, и уже к концу 1968 года «Цехом 30» были собраны первые изделия. В их числе – легендарная ракета 3М9.
Приёмку изделий заказчиком осуществлял филиал военного представительства ДМЗ, возглавляемый Зайцевым А.А., при этом военные представители, так же как и остальные работники «Цеха 30», были командированы из г. Долгопрудный. Проживали командированные работники несколько первых лет работы на промышленной площадке Научно-испытательного агрегатного института (НИАИ), в частном секторе, в селе Белое озеро. В дальнейшем командированные работники жили в отремонтированной на Белом озере гостинице. Она представляла собой деревянное здание, в котором ранее в разные годы размещались барак, детский сад и школа. Позже в посёлке Белоозёрский были выстроены новая гостиница и общежитие.
По мере становления производства происходил набор работников из числа местных жителей. Одними из первых на работу в «Цех 30» ДМЗ были приняты тогда молодые ещё рабочие Бобурков А.Н., Юрчиков Ю.А., Синицин С.П., Ефремов А.Т., Турыгин В.М., Турыгин A.M., Юдина В.В., Коровин Н.Е., Антонова С.А., Андрюшина К.И., ставшая впоследствии первым орденоносцем завода, Куракина Н.Г., Локтионова Р.А., Сурнова В.И., Акимов В.Д., Киреев А.М. Немногим позже в цех пришли рабочие Волков А.И., Нырков В.Е., Прощаев С.Н., Кожурина P.M., Игнатова Л.В., Морозова В.А., Щербаков А.А., Аниськин Н.П., Матков В.В., Гарнов В.П., Сорока А.С., Бобурков A.В., Владимиров Ю.Н., Крюков В.И., Турыгина Г.А., Какурина Н.В., Орлов В.Б., Ларионов А.В., Харитонов В.А., Кудрявцева А.Ф., Зуева Н.В., Щеулина В.Н., Локтионов С.Н., Петракова Н.В., инженерно-технические работники Шевченко Е.Т., Бушуев В.В., Тихомиров B.И., Эндриксон М.М., Макаров В.И., Емельянова (Новикова) Н.А., Краев Ю.С.
По мере освоения вновь принятыми работниками своей профессии происходила естественная смена кадров, которая к окончанию строительства ССБ в 1975 году почти полностью завершилась. После завершения строительства новой промышленной площадки согласно приказам Министра авиационной промышленности № 251 от 02 июля 1975 г. и генерального директора Долгопрудненского машиностроительного производственного объединения № 483 от 29 мая 1976 г. на ней был организован и создан Воскресенский агрегатный завод (ВАЗ) в составе Долгопрудненского машиностроительного производственного объединения. В состав объединения входил и Кимовский завод металлоизделий. Директором ВАЗа был назначен Иванов Алексей Михайлович, а главным инженером – Фатеев Георгий Борисович.
Но прошло ещё почти полтора года, прежде чем завод начал давать продукцию. За это время был проделан огромный объём работы по доводке систем завода, таких как система сигнализации, БАПС и другие. Этим занимались Фатеев Г.Б., Гребенёв В.Т., Гришин Б.А. Возглавлял их лично директор завода Иванов A.M., практически всё время проводивший на новой площадке. Работами в корпусах 107 и 109 по сборке изделий руководил начальник производства Малышев И.Р. Заместителем директора по материально-финансовым вопросам в этот период был Кузьмин Д.Д., начальниками цеха были Соловов А.И., затем Храпов А.И.
Государственное предприятие «Воскресенский агрегатный завод» (ВАЗ) было создано в июле 1975 года на базе цеха № 30 Долгопрудненского машиностроительного завода (ДМЗ) с целью выполнения сборки и снаряжения изделий специального назначения для Минобороны России. Производство сборочных работ на основной территории ВАЗа в составе ДМПО началось в мае 1977 года. Выполненный объем подготовительных работ позволил практически без потерь провести перевод основного объема производства на новую площадку, и завод ни на день не прекратил сборки изделий ДМЗ, а уже в августе 1977 года начал сборку и снаряжение изделий Калининградского машиностроительного завода. В 1990 году ВАЗ стал самостоятельным государственным предприятием, находящимся в федеральной собственности РСФСР.
В период после 1991 года им были установлены договорные отношения со Смоленским и Саратовским авиационными заводами, КМЗ «Звезда-Стрела», ОАО «Оборонительные системы», МКБ «Факел», НПК «Штурмовики Сухого», АНТК им А. Н. Туполева. Одновременно выполнялись все заказы старых партнеров, в основном Долгопрудненского НПО и ММЗ «Авангард». В середине 1990 годов начинается также активная работа по созданию на предприятии пункта проверки снаряженных изделий, принятого в 2000 году при участии МКБ «Факел» и ММЗ «Авангард» в эксплуатацию межведомственной комиссией.
Приоритетной задачей руководство завода считало сохранение как самого предприятия с его промышленными и мобилизационными мощностями, так и его интеллектуального потенциала. Даже в самые трудные времена на заводе не прекращались строительные и ремонтные работы. Было построено и пущено в эксплуатацию тепловозное депо на два тепловоза, осуществлена реконструкция АЗС, проведен ремонт практически всех корпусов завода, а капитальный ремонт энергокомплекса позволил значительно улучшить снабжение энергоносителями как нашего завода, так и ВМЗ «Салют».
Активно перестраивалась и работа служб завода. Так, были созданы новый отдел АСУП и компьютерная сеть, предназначенная для автоматизации финансово-экономической деятельности завода. В результате многолетней работы поэтапно была внедрена в промышленную эксплуатацию локальная вычислительная сеть. ФКП «ВГКАЗ» имеет лицензию на право производства работ со специальными изделиями, подтвержденную сертификатами безопасности взрывоопасного производства и на систему качества, действующую на предприятии.
Сегодня предприятие не испытывает недостатка в собственных оборотных средствах и источниках формирования запасов и затрат, имеет абсолютную финансовую устойчивость и удовлетворительную структуру баланса.
ФКП «ВГКАЗ» – это уникальная производственно-технологическая база, высокая квалификация инженерно-технического состава, профессионализм и добросовестность всех работников. Завод сотрудничает со многими предприятиями авиационной промышленности и имеет репутацию надежного партнера. Здесь проводится активная кадровая и социальная политика, включающая в себя обучение, медицинское и санаторное обслуживание работников, жилищное строительство. И в последние годы на ФКП «ВГКАЗ» пришло много молодых специалистов и рабочих, приобретающих необходимый опыт и знания – залог устойчивого развития предприятия.
Директор — Шавкута Пётр Михайлович.
Тел.: +7 (495) 556-07-56, +7 (495) 556-07-47, +7 (495) 556-07-83, +7 (495) 556-07-84, +7 (495) 556-07-85.
Тел.: +7 (496) 449-73-84, +7 (496) 462-83-84, +7 (496) 445-54-27, +7 (496) 447-54-33.
Тел.: +7 (496) 445-15-27, +7 (496) 465-89-83, +7 (496) 464-75-65, +7 (496) 447-54-35.
Факс: +7 (496) 469-73-84.
fkpvaz.ru
E-mail: [email protected]
Почтовый адрес — 140250, пос. Белоозерский Воскресенского района Московской области, ул. Циолковского, д. 6.
Почтовый адрес — 140240, Россия, Московская область, Воскресенский район, п/о Фаустово.
wikimapia.org