Марка транспортного средства это – Примеры заполнения сведений о марке и модели (модификации) транспортного средства распоряжение ГТК РФ от 30-09-2002 624-р (ред от 10-10-2002) о внесении в электронные копии тпо сведений о транспортных средствах (2018). Актуально в 2018 году

rubiavto.ru

Модель транспортного средства это | domprava76.ru

Категория ТС для транспортного налога (Хуторов С.)

И прежде всего в этом смысле, каким органом зарегистрировано ТС.Так, согласно порядку регистрации транспортного средства, утвержденному Постановлением Правительства РФ от 12 августа 1994 г. N 938, здесь может быть два варианта. В соответствии с п. 2 данного документа все ТС, относящиеся к автомототранспорту, имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч, предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования, регистрируются в ГИБДД. В свою очередь, все другие самоходные машины, включая автомототранспортные средства с максимальной конструктивной скоростью 50 км/ч и менее, — в Гостехнадзоре.

Транспортные средства: классификация.

Следовательно, если ТС налогоплательщика зарегистрировано в последнем, то ставку транспортного налога следует однозначно определять как для самоходного транспортного средства.

Категории транспортных средств

Если вместимость ТС более 8 человек, тогда такой тип транспортного средства – автобус.

Транспортировщик может служить для общего назначения или для перевозки специальных грузов. Авто общего назначения имеют в своей конструкции кузов с бортами без опрокидывающего устройства. Также они могут быть укомплектованы тентом и дугами для монтажа. Грузовые автомобили специального назначения имеют в своей конструкции различные технические возможности для перевозки определенных грузов.

Например, панелевоз оптимизирован для удобной транспортировки панелей и строительных плит. Самосвал применяют для преимущественно сыпучих грузов.

Бензовоз предназначен для светлых нефтепродуктов. Любое ТС может использоваться с дополнительным оборудованием.

Это могут быть прицепы, полуприцепы или роспуски. Прицеп – это один из видов транспортных средств, использующихся без водителя.

Модель транспортного средства

Словарь бизнес терминов — принудительное задержание транспортного средства на основании решения судебного органа, производимое, например, в порядке обеспечения гражданско-правового.

Большой экономический словарь — «. Официальная терминология — «.1) владелец транспортного средства — лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или на ином законном основании;.» Источник: Федеральный закон от 01.07. Официальная терминология — «.»дефект» — каждое отдельное несоответствие транспортного средства установленным требованиям;.» Источник: Постановление Правительства РФ от 10.09.

Административное право.

Основы транспортного моделирования

Моделирование движения стало очень популярным для моделирования операций динамических систем дорожного движения.

Имитационные модели бывают макроскопическими, мезоскопический или микроскопические.

Макроскопические модели (макро) -, как правило, модели трафика в непрерывном потоке. Мезоскопические (мезо) модели — модели отдельных транспортных средств.

Микроскопические (микро) модели – модели, которые захватывают поведение транспортных средств и водителей в деталях, в том числе взаимодействие среди автомобилей, смене полосы движения, реагирования на инциденты и поведения при слиянии пунктов. Микроскопические модели подходят для оценки ИТС на оперативный уровень, так как представление многих динамических систем управления дорожным движением требует такого мелкозернистого моделирования процесса движения.

Значение выражения «модель транспортного средства»

Пробежимся по их разновидностям:ТолковыеНайти значение слова вы сможете в толковом словаре русского языка.

Каждая пояснительная «статья» толкователя трактует искомое понятие на родном языке, и рассматривает его употребление в контенте. (PS: Еще больше случаев словоупотребления, но без пояснений, вы прочитаете в Национальном корпусе русского языка. Это самая объемная база письменных и устных текстов родной речи.) Под авторством Даля В.И., Ожегова С.И., Ушакова Д.Н.

выпущены наиболее известные в нашей стране тезаурусы с истолкованием семантики.

Единственный их недостаток — издания старые, поэтому лексический состав не пополняется.Энциклопедические В отличии от толковых, академические и энциклопедические онлайн-словари дают более полное, развернутое разъяснение смысла. Большие энциклопедические издания содержат информацию об исторических событиях, личностях, культурных аспектах, артефактах.

Виды машин: марки, модели, назначение.

Автомобили: легковые, грузовые и специального назначения

В любом случае любое разделение на типы или классы является довольно условным в рамках широкого ассортимента выпускаемых моделей.Однако принятая ещё в Советском Союзе в 1966 году система, разделяющая виды автомобилей по разным признакам, до сих пор используется в России. Некоторые производители в условиях рынка несколько отклоняются от установленных норм, но в целом система вполне актуальна для современного автомобилестроения.Принципы распределения автомобилей по типам для каждого вида свои, но есть общее разделение на виды машин по целям их производства и основным способам использования.Пассажирские авто. Это машины, основной полезный объём которых предназначен для перевозки людей.

Сюда относятся всевозможные легковые модели, а также в качестве отдельной категории включены автобусы.

Определение типа ТС для целей применения ставки по транспортному налогу

1 ст.

361 НК РФ ставки транспортного налога устанавливаются законами субъектов Российской Федерации в зависимости от мощности двигателя транспортных средств.

В то же время ст. 361 НК РФ минимальные ставки транспортного налога установлены применительно к типу транспортного средства (в том числе на легковые и грузовые автомобили) и мощности его двигателя. Положениями НК РФ не установлены определения грузового автомобиля или легкового автомобиля. По мнению налоговых органов, отраженному в п.

16 Методических рекомендаций по применению главы 28 «» части второй Налогового кодекса Российской Федерации, утвержденных Приказом МНС России от 09.04.2003 № БГ-3-21/177, при определении видов автомототранспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться: – Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ), утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26.

Совет 1: Что такое марка и модель автомобиля

Можно сказать, что это торговый знак, бренд.

К примеру, мобильный телефон Nokia N8 — в этом случае Nokia — марка, а N8 — модель.

Точно так же дело обстоит и с автомобилями.

Марка Skoda, модель Yeti или Octavia.

Марка машины часто определяет ее принадлежность к определенному автомобильному концерну. Допустим, марка машины ВАЗ сделана на заводе АвтоВаз.

У каждой марки автомобиля есть модели, и не одна. Модель — это тип автомобиля (тип кузова), выпускающийся под определенной маркой. К примеру, Forester, Outback, Impreza, XV, BRZ, Legacy, Tribeca, WRX – модельный ряд марки Subaru.

Можно провести аналогию с фамилией. В семье Ивановых есть Маша, Игорь, Алена и Степан. Все они носят одну фамилию, но у них разные имена.

Так и в семействе Suzuki есть Swift, SX4 и Vitara.

domprava76.ru

Что такое марка и модель автомобиля 🚩 автомобиль марки 🚩 Марки автомобилей

Марка машины — это базовое понятие. Можно сказать, что это торговый знак, бренд. К примеру, мобильный телефон Nokia N8 — в этом случае Nokia — марка, а N8 — модель. Точно так же дело обстоит и с автомобилями. Марка Skoda, модель Yeti или Octavia. Марка машины часто определяет ее принадлежность к определенному автомобильному концерну. Допустим, марка машины ВАЗ сделана на заводе АвтоВаз.

У каждой марки автомобиля есть модели, и не одна. Модель — это тип автомобиля (тип кузова), выпускающийся под определенной маркой. К примеру, Forester, Outback, Impreza, XV, BRZ, Legacy, Tribeca, WRX – модельный ряд марки Subaru. Можно провести аналогию с фамилией. В семье Ивановых есть Маша, Игорь, Алена и Степан. Все они носят одну фамилию, но у них разные имена. Так и в семействе Suzuki есть Swift, SX4 и Vitara.

Происхождение названия марки автомобиля может быть разным. Это может быть аббревиатура — BMW расшифровывается как Bayerische Motoren Werke , что в переводе с немецкого означает «Баварские моторные заводы». Всем известный автомобиль Mercedes назвали в честь дочери главы представительства концерна Daimler во Франции. Если говорить о марке Mercedes подробно, стоит остановиться на названиях моделей. Все они носят в названии букву и цифру. Буква означает принадлежность к классу, цифра – объем двигателя (исключение составляют грузовые автомобили). Например, E320 или A180. Это значит, что тип кузова принадлежит к классу Е, а сам автомобиль имеет объем двигателя 3,2 литра. В другом примере тип кузова принадлежит к классу А и имеет объем двигателя 1,8 литра. Автомобили представительского класса обозначаются у Mercedes буквой S, «бюджетная» серия — буквой А.

Есть марки автомобилей, модели которые носят в своем названии только цифры, например, у некоторых китайских производителей. Более того, там целый набор из цифр, и запомнить название этой модели может разве что менеджер по продажам в автосалоне. Некоторые автопроизводители указывают в названии марки машины цифрами последовательность производства – к примеру, Toyota Land Cruiser 80, 100, 200.

Если сзади на автомобиле находятся наклейки 4WD, AWD или знак 4*4, это значит что у автомобиля полноприводный тип трансмиссии. Но поскольку сейчас все автоконцерны стремятся к индивидуальности, на крышке багажника можно увидеть совсем загадочные аббревиатуры – TDSi (Ford) или JTD (Fiat), обозначающие дизельные двигатели.

Грузовые и легковые автомобили немецких производителей колесят по дорогам всего мира. Водители разных стран знают об отличном качестве и долговечности этих машин и приобретают их с большим удовольствием, невзирая на астрономические цены.

Автомобильный рынок Германии представлен следующими известными  марками.

Знаменитая машина для народа – «Фольксваген». В оригинале ее название звучит «Фау-Вэ». Этот концерн выпускает также и автомобили «Ауди». Автомобили этих брендов символизируют собой высокое качество и гарантию надежности. Когда человек слышит название этих марок, сразу появляются ассоциации с Германией.

«Опель» и «БМВ» еще одни известные немецкие бренды. Автомобили этих марок  производятся на отдельных немецких заводах. Авто «БМВ» может являть собой как машины бизнесс-класса, так и спортивные марки. Фирма «Опель» кажется немного скромнее, хотя и эти немецкие машины очень востребованы в современном обществе.

Автомобили марки «Мерцедес», известной в России как «Мерседес», относятся к самым дорогим транспортным средствам во всей Германии, поэтому простые немцы предпочитают приобретать машины французских, итальянских, японских производителей. Однако «Мерседес» — это настоящая качественная немецкая машина, которая внушает уважение и доверие германскому производителю.

Грузовики и туристические автобусы с логотипом «MAN», «эм-а-эн» — тоже чисто немецкий продукт. В современное время во многих странах Европы для перевозок больших грузов используют грузовики «MAN».

Несколько десятилетий назад по дорогам стран Варшавского договора «бегало» еще две модели: «Трабант» и «Варбург». Сегодня они превратились в музейные экспонаты, которые в автохаусах можно преобрести исключительно за большие деньги.

Видео по теме

Источники:

• Известные немецкие бренды

www.kakprosto.ru

Наименование транспортного средства

Статья 72. Регистрационные данные транспортного средства

1. К обязательным регистрационным данным транспортного средства, вносимым в документ о государственной регистрации и подлежащим государственному учету в информационной системе уполномоченного органа, относятся следующие основные сведения:

1) буквенно-цифровое обозначение государственного регистрационного номерного знака;

2) год выпуска транспортного средства;

3) марка и модель транспортного средства;

4) категория или подкатегория на право управления этим транспортным средством;

5) идентификационный номер или номер шасси (кузова, рамы), присвоенный организацией-изготовителем транспортных средств;

6) цвет;

7) объем двигателя, мощность двигателя в лошадиных силах и киловаттах;

8) фамилия, имя, отчество (при его наличии) физического лица или наименование юридического лица – владельца транспортного средства;

9) адрес места жительства для физического лица, места нахождения юридического лица или его филиала;

10) наименование органа регистрации транспортных средств;

11) дата ввоза легковых автомобилей на территорию Республики Казахстан для целей исчисления налога на транспортные средства.

При этом уполномоченный орган по обеспечению безопасности дорожного движения вправе дату ввоза определять на основании сведений органов государственных доходов.

В целях настоящего подпункта в качестве даты ввоза легковых автомобилей на территорию Республики Казахстан указывается «до 1 января 2014 года» или «после 31 декабря 2013 года».

С 1 января 2015 года датой ввоза легковых автомобилей, ввезенных на территорию Республики Казахстан, считается дата их первичной государственной регистрации;

12) страна-изготовитель легковых автомобилей (Казахстан (прочие).

2. Уполномоченный орган в сфере таможенного дела после совершения таможенных операций, связанных с выпуском транспортных средств, направляет сведения в единую информационную систему государственной регистрации транспортных средств уполномоченного органа в порядке, определяемом совместным актом.

Сноска.

Как определить тип автомобиля?

Статья 72 с изменениями, внесенными Законом РК от 28.11.2014 № 257 (вводится в действие с 01.01.2015).

Поделиться

← Статья 71

→ Статья 73

Вернуться в оглавление

Админ сайта PDDOK. Предложения и замечания присылайте на: [email protected]

© pravila.online. Перепечатка материалов возможна при наличии активной ссылки

Налоговым кодексом предусмотрены дифференцированные ставки транспортного налога в том числе для грузовых и легковых автомобилей. Однако проблема заключается в том, что далеко не всегда паспорт транспортного средства позволяет однозначно судить о типе ТС в целях исчисления транспортного налога.

Пунктом 1 ст. 361 Налогового кодекса предусмотрено, что ставки транспортного налога устанавливаются законами субъектов Российской Федерации в размерах, указанных в данной норме. В свою очередь, согласно соответствующей таблице различные ставки определены в том числе для:
— автомобилей легковых;
— мотоциклов и мотороллеров;
— автобусов;
— автомобилей грузовых;
— других самоходных транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу.
Но при этом вопрос о том, по каким критериям транспортное средство следует относить к тому или иному типу, Налоговый кодекс не разъясняет.
Как разъясняют специалисты Минфина и ФНС, основываться в данном случае следует на сведениях, которые предоставляются органами, осуществляющими регистрацию ТС (Письмо Минфина России от 22 ноября 2007 г. N 03-05-06-04/42, ФНС России от 6 июля 2007 г. N 18-0-09/0204). И прежде всего в этом смысле, каким органом зарегистрировано ТС.
Так, согласно порядку регистрации транспортного средства, утвержденному Постановлением Правительства РФ от 12 августа 1994 г. N 938, здесь может быть два варианта. В соответствии с п. 2 данного документа все ТС, относящиеся к автомототранспорту, имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч, предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования, регистрируются в ГИБДД. В свою очередь, все другие самоходные машины, включая автомототранспортные средства с максимальной конструктивной скоростью 50 км/ч и менее, — в Гостехнадзоре. Следовательно, если ТС налогоплательщика зарегистрировано в последнем, то ставку транспортного налога следует однозначно определять как для самоходного транспортного средства.
Если же за соответствующей услугой налогоплательщик обращался в ГИБДД, то еще необходимо разобраться, о каком именно автомототранспорте идет речь.

Наименование (тип ТС)

Согласно п. 16 Методических рекомендаций по применению главы 28 Налогового кодекса, утвержденных Приказом МНС России от 9 апреля 2003 г. N БГ-3-21/177, при определении видов автомототранспортных средств нужно руководствоваться:
— Общероссийским классификатором основных фондов (ОКОФ), утвержденным Постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 г. N 359;
— Конвенцией о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 г. N 5938-VIII (далее — Конвенция).
Однако сами представители Минфина России, в свое время также ссылавшиеся на ОКОФ (Письмо ведомства от 28 декабря 2004 г. N 03-06-04-04/16), еще в Письме от 22 ноября 2005 г. N 03-06-04-02/15 указали, что Классификатор для этих целей не подходит. Во-первых, он не является нормативным документом и не содержит критериев, достаточных для отнесения перечисленных в нем ТС к категориям, предусмотренным Налоговым кодексом. Во-вторых, применять его допустимо лишь в части, не противоречащей Конвенции о дорожном движении. Аналогичным образом Президиум ВАС РФ в Постановлении от 17 июля 2007 г. N 2965/07 пришел к выводу, что ОКОФ предназначен для целей учета и статистики основных средств и не может применяться при расчете транспортного налога.

Обратите внимание! Президиум ВАС РФ в Постановлении от 18 сентября 2007 г.

Наименование транспортного средства это

N 5336/07 указал, что если ТС зарегистрировано в органах ГИБДД как автомобиль, то независимо от того, для какой цели оно предназначено и какое оборудование на нем размещено, самоходным транспортным средством в целях исчисления транспортного налога оно признано быть не может. Поддерживают данную позицию и федеральные арбитражные суды (Постановления ФАС Поволжского округа от 8 февраля 2012 г. по делу N А55-13540/2011, ФАС Западно-Сибирского округа от 27 июля 2011 г. по делу N А81-5964/2010, ФАС Центрального округа от 23 ноября 2007 г. N А48-1328/06-08).

Обращаться в рассматриваемой ситуации, по мнению финансистов, все также нужно к сведениям, которые предоставляются органами, осуществляющими регистрацию ТС, а точнее к данным, отраженным в паспорте транспортного средства (Письмо Минфина России от 13 августа 2012 г. N 03-05-06-04/137). Именно ПТС является документом, действующим на территории Российской Федерации для учета и допуска к эксплуатации средств транспорта, регистрируемых в ГИБДД (Положение о паспортах транспортных средств, утв. Приказами МВД России N 496, Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития России N 134 от 23 июня 2005 г., далее — Положение).
Так, в строке 3 ПТС «Наименование (тип ТС)» должна быть указана характеристика ТС, определяемая его конструкторскими особенностями, назначением и приведенная в одобрении типа транспортного средства, например: «Легковой», «Автобус», «Грузовой — самосвал, фургон, цементовоз, кран» и т.п. Соответствующими сведениями, по мнению чиновников, и необходимо руководствоваться, определяя категорию авто и ставку транспортного налога (Письма Минфина России от 19 марта 2010 г. N 03-05-05-04/05, от 1 июля 2009 г. N 03-05-06-04/105, ФНС России от 18 февраля 2008 г. N ШС-6-3/112@).

Марка, модель ТС

Строка 3 может и не содержать указание ни на «легковую», ни на «грузовую», ни на «автобусную» принадлежность ТС. Например, в ней может значиться: «санитарный автомобиль», «фургон», «фургон цельнометаллический», «грузо-пассажирский фургон», «инкассаторский» и т.д.
В этом случае, как следует из Письма Минфина России от 13 августа 2012 г. N 03-05-06-04/137, внимание следует обратить на строку 2 ПТС «Марка, модель ТС». Дело в том, что согласно с Отраслевой нормалью ОН 025 270-66 «Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями» и с п. 26 Положения в ней отражается условное обозначение транспортного средства, состоящее из буквенного, цифрового или смешанного обозначения. Вторая цифра цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип (вид автомобиля): «1» — легковой автомобиль, «2» — автобус, «3» — грузовой (бортовой), «7» — фургон, «9» — специальный транспорт. Однако очевидно, что, например, цифры 7 и 9 в указанном коде уже не позволяют определить тип ТС. Более того, если автомобиль иностранного производства, то такого цифрового шифра вообще не будет.

Категория ТС

Помимо прочего, в строке 4 ПТС указывается категория авто. Всего таковых пять:
— A — мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства;
— B — автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
— C — автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;
— D — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;
— прицеп — ТС, предназначенное для движения в составе с основным транспортным средством.
При этом перечисленные категории ТС соответствуют классификации авто, установленной Конвенцией. И в этом смысле расхожее убеждение, что B — это легковые автомобили, C — грузовые, а D — автобусы, по факту верно лишь приблизительно. В частности, к категории B в том числе относятся «механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны (N 1)». С другой стороны, к категории C, действительно, в большинстве своем относятся именно грузовые автомобили. Это следует из Сравнительной таблицы категорий ТС по классификациям Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) и Конвенции. Между тем именно в соответствии с данной Таблицей производится перевод категорий ТС, указываемых в одобрении типа транспортного средства (которое и подтверждает ПТС), в категории по классификации Конвенции (Письмо Минфина России от 13 августа 2012 г. N 03-05-06-04/137).
Таким образом, сама по себе та или иная категория ТС, указанная в паспорте транспортного средства, не позволяет однозначно судить о его типе в целях налогообложения. Однако очевидно, что она изрядно усложняет задачу по его определению, например, в ситуации, когда в ПТС отражен тип ТС «легковой» и одновременно категория C. В свое время в схожей ситуации, то есть когда данные ПТС не позволяют однозначно определить тип ТС в целях транспортного налога, представители Минфина предписывали обращаться за разъяснениями непосредств

ivanklimov.ru

Марки транспортных средств — AutoPark

Материал из AutoPark

Оформление

Код

Произвольно.

Наименование

Настоятельно рекомендуем заполнять наименование строго в соответствии с терминологией, принятой изготовителем. Например, «ЛиАЗ 5256.45» вместо «ЛиАЗ-5256 (двигатель КАМАЗ)». Все что нужно сказать про марку дополнительно, следует писать в поле «Примечание».

Период применимости

Категория ТС

A, B, C, D, EкB, EкC, EкD.

Класс

Класс комфортности.

Жесткий.

Мягкий.

Тип ТС.

Тип двигателя.

Электротранспорт

Отметка для троллейбусов, трамваев.

Разрядность спидометра

Число цифр на счетчике пробега, без учета дробной части. Например, всего 6 цифр, последняя под десятые доли километра, разрядность спидометра 5.

Отопитель на другом топливе

Обогрев производится на другом топливе, чем главное, норма на обогрев не включается в общую норму топлива, учет топлива на обогрев (норма и факт) ведется отдельно от топлива в основном баке.

Расход нормируется

Рассчитывается норма расхода топлива по путевым листам.

Емкость бака

Объем топливного бака в литрах.

Емкость системы охлаждения.

Масса без нагрузки.

Максимальная разрешённая масса.

Мощность двигателя в лошадиных силах.

Объем двигателя

Объем камеры сгорания двигателя в кубических сантиметрах.

Расход масла на 100 л.

Нормативная величина расхода разных типов масел на 100 л топлива.

Количество на замену

Количество разных типов масел, для выдачи на замену.

Примечание.

Вхождение марок транспортных средств в группы марок

Марка может быть отнесена только к одной группе каждого вида групп марок:

Nп/п

Номер по порядку.

Группа

Код группы марок, к которой относится марка.

При сохранении марки выполняется проверка вхождения данной марки в группы каждого вида групп марок. Проверяется наличие групп марок каждого вида групп марок из соответствующего справочника. Марка должна входить в одну из групп каждого вида групп марок. В противном случае выдается соответствующее предупреждение.

Нефтепродукты

Перечень видов нефтепродуктов, применяемых на данной марке. Не допускается отпуск на ТС не перечисленных в марке нефтепродуктов.

Код нефтепродукта

Тип

Главное

Главное топливо (обязательно для любой марки). Применяется в отчетности для отнесения ряда показателей по ТС к одному виду топлива, при том, что расход (и остатки в баке) может быть структурным (по нескольким видам топлива).

Главное’

Топливо, которое является аналогом главного, но оформлено другим ОМУ по каким-либо причинам.

Топливо

Применяется в смеси с главным топливом.

Моторное масло, трансмиссионное масло, гидромасло, пластические смазки.

Тосол

Жидкости системы охлаждения — тосол, антифриз.

Прочеe

Прочие нефтепродукты.

Отопитель

Топливо для отопителя.

Расчет

Признак того, ведутся ли расчеты с работниками за экономию/пережег. Специальное значение «ВН» — расчеты не ведутся, но выдача нормируется.

Период применимости

Свойства

Навигатор: 1201, 1202, 1203, 1205, 1206, 1212, 1213, 5015

1201 Норма на работу климатического оборудования

Нормы расхода топлива на обогрев и кондиционирование салона в зависимости от температуры воздуха. В строке свойства указывается верхнее значение диапазона температур, ниже которого применяется данная норма расхода топлива. Свойство заполняется в порядке убывания температуры. Норма расхода топлива определяется по попаданию указанной в текущей настройке 9010 «Температура» дневной температуре в соответствующий диапазон температур.

1202 Норма на прогрев двигателя

Аналогично норме на работу климатического оборудования. Для определения нормы расхода топлива используется ночная температура, указанная в текущей настройке 9010 «Температура».

1203 Пассажировместимость

Нормативная, предельная вместимость и количество мест для сидения. По нормативной (средней) вместимости рассчитываются показатели «местокилометры» и «автоместа» в отчетах. По предельной вместимости марки определяется план по выручке (если он различается для марок разной вместимости). Для хозяйственного транспорта (не предназначенного для маршрутных перевозок) все три вместимости равны нулю.

1205 Время мойки транспортного средства

Описания пока нет

1206 Премия за работу по заказу (в процентах)

Описания пока нет

1212 Норма топлива на единицу работы

Указывается значение в литрах.
Для марок, выполняющих работу, расходующую топливо, кроме собственно перевозок, указывается значение нормы на единицу работы, например, один подъем автокрана, и специальный показатель путевого листа, с помощью которого в ПЛ указывается количество единиц соответствующей работы.
Также по требованию может быть реализован расчет нормы топлива при перевозке грузов. Для марок, перевозящих грузы, указывается значение нормы на перевозку 1 тонны груза на 100 км в паре со специальным показателем 65 «Масса перевозимого груза, тонн».

1213 Нормы расхода топлива

Указываются значения в литрах. Нормативные величины расхода топлива:

• На движение базовая (паспортная) норма. Определяется на час работы (например, для погрузчиков, тракторов, экскаваторов) и/или на километр пробега:

• постоянная — норма расхода, не зависящая от сезонных поправок (повышающих коэффициентов в холодное время года).
• зависящая от дня — норма расхода, зависящая от сезонных поправок.

• На ремонт — под ремонтом понимается работа, требующая расхода топлива, рассчитываемого на часы работы. Например, это может быть норма на машино-часы работы экскаватора или погрузчика или норма на обкатку двигателя при его ремонте без движения ТС (без пробега).

5015 Поправка к норме топлива

Поправка к базовой (паспортной) норме топлива на движение применяется, если базовая (паспортная) норма неизменна, но расчет нормы надо вести по другой норме (есть какие-то факторы, обычно временные). Коэффициенты выборочно на маршруты применяются только если не применяется оформление норм по каждому маршруту и только для маршрутов, где норма отличается от базовой.

Нормы топлива

Нормы расхода топлива по маркам и маршрутам для расчета нормы топлива на движение по путевым листам.

С какой даты применяется.

Маршрут.

Норма в литрах на 100 километров.

Для оформления сторонних ТС при наличии подсистемы Автосервис. Марка сторонних ТС может быть оформлена пользователем, входящим в группу пользователей RPRS_4 «Автосервис (ремонт сторонних ТС)», либо при настройке списка марок на отображение только марок сторонних ТС.

Оформление

Код

Произвольно.

Наименование

Настоятельно рекомендуем заполнять наименование строго в соответствии с терминологией, принятой изготовителем. Например, «ЛиАЗ 5256.45» вместо «ЛиАЗ-5256 (двигатель КАМАЗ)». Все что нужно сказать про марку дополнительно, следует писать в поле «Примечание».

Период применимости

Тип двигателя.

Мощность двигателя в лошадиных силах.

Объем двигателя

Объем камеры сгорания двигателя в кубических сантиметрах.

Примечание.

Вхождение марок транспортных средств в группы марок

Аналогично вхождению марок собственных ТС. Для марки сторонних ТС требуется вхождение в вид группы марок 18 «Группы по ремонтным операциям».

Особенности работы с марками

• Настройка режима отображения списка марок: показ в списке всех марок либо марок собственных/сторонних ТС.
• Область видимости марки: марка может быть отнесена как исключительно к маркам собственных/сторонних ТС, так и к обоим категориям одновременно.

Виды групп марок транспортных средств

Справочник недоступен для редактирования, заполняется Разработчиками. Полный перечень видов групп марок:

• 00 Тарифные группы. Ведение тарифов для оплаты по путевым листам.
• 10 Группы для анализа ТЭП. Формирование отчетных форм по ТЭП.
• 11 Группы для учета расхода МЦ. Формирование отчетных форм о затратах материальных ценностей.
• 12 Группы для учета потерь. Формирование отчетных форм по потерям (причинам схода с линии).
• 13 Группы для учета топлива. Формирование отчетных форм для анализа расхода топлива.
• 14 Группы по тарифам на заказные перевозки. Расчет оплаты за заказные перевозки.
• 16 Группы для планирования мероприятий. Разрешается вхождение марки в несколько групп данного вида.
• 17 Для сверки с РДО. Сверка ТЭП с РДО (если отличается от группы для анализа ТЭП).
• 18 Группы по ремонтным операциям. Ведение нормативов на ремонтное обслуживание ТС.
• 22 Совместимость ОМУ и марок ТС. Формирование таблицы совместимости объектов материального учета (запчастей и агрегатов) и марок ТС.
• 23 Допуск к управлению ТС. Используется для контроля наличия допуска к управлению ТС и, соответственно, оформления приказов о направлении на стажировку.
• 24 Для КИП и КТГ. Используется для формирования отчета «Rp17 Сводка состояния ТС на сегодня» (при наличии подсистемы Управление ремонтным комплексом).
• 25 Для целей учета себестоимости.
• 26 Для карты состояния РК. Используется для объединения ТС без водителя в группы и отображения их на карте состояния ремонтного комплекса (при наличии подсистемы Управление ремонтным комплексом).

Группы марок транспортных средств

Используются для группировки данных, относящихся к транспортным средствам. В свою очередь, группы марок подразделяются на виды, каждый из которых определяет область применения групп. Подобный механизм позволяет поддерживать множество независимых группировок информации.

Код.

Наименование.

Период применимости

Свойства

Навигатор: 2201

2201 Нормативы расходов на ТР и ТО

Указываются нормативы расходов ТМЦ и трудозатрат на ТР и ТО в зависимости от пробега ТС с начала эксплуатации. Нормативы указываются на тысячу километров пробега. Свойство доступно для групп марок с видом 025 «Для целей учета себестоимости»

www.autopark.ru

классификация. Категории транспортных средств :: BusinessMan.ru

Классификация транспортных средств – это распределение различных автомобилей на группы, классы и категории. В зависимости от типа конструкции, параметров силовой части, назначения или особенностей, которые имеют те или иные транспортные средства, классификация предусматривает несколько таких категорий.

Классификация по назначению

Транспортные средства различаются по своему назначению. Можно выделить пассажирские и грузовые автомобили, а также ТС специального назначения.

Если с пассажирским и грузовым авто все предельно ясно, то специальный транспорт не предназначен для перевозки людей и грузов. Подобные автомобили транспортируют оборудование, которое на них закреплено. Так, к таким средствам можно отнести пожарные машины, автовышки, автокраны, автолавки и другие авто, комплектующиеся тем или иным оборудованием.

Если пассажирское авто может вместить в себя до 8 человек без водителя, то оно классифицируется как легковое. Если вместимость ТС более 8 человек, тогда такой тип транспортного средства – автобус.

Транспортировщик может служить для общего назначения или для перевозки специальных грузов. Авто общего назначения имеют в своей конструкции кузов с бортами без опрокидывающего устройства. Также они могут быть укомплектованы тентом и дугами для монтажа.

Грузовые автомобили специального назначения имеют в своей конструкции различные технические возможности для перевозки определенных грузов. Например, панелевоз оптимизирован для удобной транспортировки панелей и строительных плит. Самосвал применяют для преимущественно сыпучих грузов. Бензовоз предназначен для светлых нефтепродуктов.

Прицепы, полуприцепы, прицепы-роспуски

Любое ТС может использоваться с дополнительным оборудованием. Это могут быть прицепы, полуприцепы или роспуски.

Прицеп – это один из видов транспортных средств, использующихся без водителя. Движение его осуществляется посредством автомобиля при помощи буксировки.

Полуприцеп представляет собой буксируемое ТС без участия водителя. Часть массы его отдается буксирующему автомобилю.

Прицеп-роспуск предназначен для перевозки длинных грузов. Конструкция предусматривает дышло, длина которого в ходе эксплуатации может меняться.

Транспортное средство, выполняющее буксировку, называют тягачом. Такое авто комплектуется специальным устройством, которое позволяет сцеплять автомобиль и любой из прицепов. По-другому такая конструкция называется седлом, а тягач называют седельным тягачом. Однако седельный тягач находится в отдельной категории транспортных средств.

Индексации и виды

Раньше в СССР каждая модель ТС имела свой индекс. Он обозначал завод, на котором было произведено авто.

В 1966 году приняли так называемую отраслевую нормаль ОН 025270-66 «Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов». Этот документ не только позволял классифицировать виды транспортных средств. На основании этого положения стали классифицировать также прицепы и другое оборудование.

По этой системе все транспортные средства, классификация которых была описана в этом документе, имели в своем индексе четыре, пять или шесть цифр. По ним можно было определить категории ТС.

Расшифровка цифровых индексов

По второй цифре можно было узнать тип транспортного средства. 1 – легковое ТС, 2 – автобус, 3 – грузовик общего предназначения, 4 – седельный тягач, 5 – самосвал, 6 — цистерна, 7 – фургон, 9 – ТС специального назначения.

Что касалось первой цифры, то она обозначала класс ТС. Например, легковые транспортные средства, классификация которых проводилась по объему двигателя. Грузовые машины делятся на классы по массе. Автобусы различали по длине.

Классификация легковых ТС

По отраслевой нормали легковые колесные транспортные средства классифицировались следующим образом.

• 1 – особо малый класс, объем двигателя составлял до 1,2 л;
• 2 – малый класс, объем от 1,3 до 1,8 л;
• 3 – автомобили среднего класса, объем двигателя от 1,9 до 3,5 л;
• 4 – большой класс с объемом выше 3,5 л;
• 5 – высший класс легковых транспортных средств.

На сегодняшний день отраслевая нормаль уже не обязательна, и многие заводы не придерживаются ее. Однако отечественные производители авто все еще используют эту индексацию.

Иногда можно встретить транспортные средства, классификация которых не подходит под первую цифру в модели. Это значит, что индекс присвоили модели на этапе разработки, а затем в конструкции что-то изменилось, а цифра осталась.

Автомобили иностранного производства и их система классификации

Индексы иномарок, которые ввозили на территорию нашей страны, не входили в перечень транспортных средств по принятой нормали. Поэтому в 1992 году была внедрена Система сертификации по механическим транспортным средствам, а с 1 октября 1998 года действует ее измененный вариант.

Для всех видов средств передвижения, которые попадали в оборот в нашей стране, необходимо было оформлять специальный документ, который назывался «Одобрение типа транспортного средства». Из документа следовало, что каждое ТС должно иметь свою отдельную марку.

Международная классификация ТС на базе рекомендаций ЕЭК ООН

Чтобы упростить порядок прохождения сертификации в РФ используют так называемую Международную систему классификации. В соответствии с ней любое дорожное транспортное средство можно отнести к одной из групп – L, M, N, O. Других обозначений не существует.

Категории транспортных средств по международной системе

В группу L входят любые ТС, количество колес которых менее четырех, а также квадроциклы:

• L1 — это мопед или ТС с двумя колесами, которое может развивать максимальную скорость до 50 км/ч. Если в конструкции транспортного средства имеется ДВС, то объем его не должен превышать 50 см³. Если в качестве силового агрегата используется электрический двигатель, то номинальные показатели мощности должны быть менее 4 кВт;
• L2 – трехколесный мопед, а также любое ТС с тремя колесами, скорость которого не превышает 50 км/ч, а объем двигателя 50 см³;
• L3 – мотоцикл с объемом более 50 см³. Его максимальная скорость выше, чем 50 км/ч;
• L4 – мотоцикл, укомплектованный коляской для перевозки пассажира;
• L5 – трициклы, скорость которых превышает 50 км/ч;
• L6 – это легкий квадрацикл. Масса снаряженного ТС не должна превышать 350 кг; Максимальная скорость не более 50 км/ч;
• L7 – полноценный квадрацикл с массой до 400 кг.

Категория М – это механические транспортные средства с четырьмя колесами для транспортировки пассажиров:

• М1 – это ТС для перевозки пассажиров, которые имеют не более 8 мест;
• M2 – ТС с количеством мест для пассажиров более восьми;
• M3 – ТС с количеством мест более 8 и весом до 5 тонн;
• M4 – транспортное средство с количеством мест более восьми и весом свыше 5 тонн.

К категории N по международной классификации относят грузовые автомобили:

• N1 – грузовики с весом до 3,5 тонн;
• N2 – ТС с массой от 3,5 до 12 тонн;
• N3 – ТС с массой более 12 тонн.

Классификация ТС по Европейской Конвенции

В 1968 году в Австрии была принята Конвенция о дорожном движении. Классификация, которая предусмотрена в этом документе, используется для обозначения различных категорий транспорта.

Виды ТС по Конвенции

Она включает в себя несколько категорий:

• А – это мотоциклы и другая двухколесная моторизованная техника;
• B – автомобили с массой до 3500 кг и количеством мест не более восьми;
• С – все ТС, кроме тех, что относятся к категории D. Масса должна составлять больше 3500 кг;
• D – пассажирский транспорт, имеющий более 8 мест;
• Е — грузовой транспорт, тягачи.

Категория Е позволяет водителям управлять автопоездами, которые состоят из тягача. Также сюда можно включить любые транспортные средства классификации В, С, D. Эти ТС могут работать в составе автопоезда. Эту категорию водителям присваивают вместе с остальными категориями, а ставится она при регистрации машины в свидетельство транспортного средства.

Неофициальная европейская классификация

Кроме официальной классификации, есть еще и неофициальная, которая применяется достаточно широко. Она достаточно популярна среди владельцев ТС. Здесь можно выделить категории в зависимости от конструкции транспортных средств: A, B, C, D, E, F. В основном такую классификацию применяют в обзорах автомобильные журналисты для сравнения и оценки.

Класс А содержит малолитражные ТС невысокой стоимости. F – это самые дорогие, очень мощные и престижные марки авто. В промежутках находятся классы других видов машин. Четких рамок здесь нет. Это множество самых разнообразных легковых авто.

С развитием автоиндустрии постоянно производят новые машины, которые впоследствии занимают свои ниши. С новыми разработками классификация постоянно расширяется. Часто бывает так, что различные модели могут занимать границы нескольких классов, тем самым образуя новый класс.

Яркий пример такого явления – это паркетный внедорожник. Он предназначен для дорог с твердым покрытием.

VIN-коды

По сути это уникальный номер ТС. В таком коде зашифрована вся информация о происхождении, производителе и технических характеристиках той или иной модели. Номера можно найти на многих неразъемных узлах и агрегатах машин. В основном они находятся на кузове, элементах шасси или специальных шильдиках.

Те, кто разработал и внедрил эти номера, ввели наиболее простой и надежный метод, который существенно облегчает процесс классификации автомобилей. Такой номер позволяет хоть немного защитить автомобили от угона.

Сам код – это не беспорядок букв и цифр. Каждый знак несет в себе определенную информацию. Набор шифров не очень большой, каждый код имеет 17 символов. В основном это буквы латинского алфавита и цифры. В этом шифре предусмотрена позиция для специального контрольного числа, которое вычисляется исходя из самого кода.

Процесс вычисления контрольного номера – это достаточно мощное средство защиты от перебитых номеров. Цифры уничтожить не составляет особого труда. А вот сделать такой номер, чтобы он подпадал под контрольное число, – это уже отдельная и достаточно сложная задача.

В заключение хотелось бы добавить, что все уважающие себя автопроизводители используют общие правила для вычисления контрольной цифры. Однако производители из России, Японии и Кореи не придерживаются таких методов защиты. Кстати, по этому коду легко находить оригинальные запчасти к той или иной модели.

Итак, мы выяснили, какие бывают виды транспортных средств, и рассмотрели их подробную классификацию.

businessman.ru