Отгрузка продукции: что это такое, отгружать продукцию со склада — что это значит, правила, образец инструкции, порядок и регламент процесса, условия, документооборот, виды контроля

Содержание

что это такое, отгружать продукцию со склада — что это значит, правила, образец инструкции, порядок и регламент процесса, условия, документооборот, виды контроля

В этой статье мы разберем, что это такое – отгрузка товара и продукции со склада. Вообще транспортировка — это довольно кропотливый процесс, в который включается сразу несколько этапов. Одним из них становятся погрузочные работы, которые необходимо производить согласно законодательным актам и правилам, принятым на конкретном производстве. Давайте рассмотрим, как все сделать правильно, в нужном порядке и в соответствии с требованиями приказов.


Что говорит закон

Гражданский кодекс в ст. 506 разъясняет, что по договору, продавец обязуется доставить в указанный срок заказ гражданину или компании.

В ст. 509 прописывается, что поставку осуществляют путем передачи продукции покупающей стороне или любому другому лицу, указанному в качестве конечной точки.

Отгрузка товара со склада: что это значит

Из самого названия следует, что это процесс по отправке подготовленных изделий покупателю или перевозчику.

Завершение этой процедуры — момент, когда право собственности переходит от продающего к приобретателю.

Это становится понятно из ст. 223 Гражданского кодекса. В ней утверждается, что стороны вольны договариваться так, как им удобно. Переход может происходить в момент:

  • передачи от поставщика лично в руки покупателю;
  • подвоза к определенной точке, откуда потом выгодоприобретатель будет забирать своим транспортом;
  • доставки к самому складу покупающего.

Собственник может измениться в любой из этих моментов в зависимости от того, что будет вписано в договор.

Можно сделать вывод, что это процесс, во время которого передается продукция и меняется владелец партии.

Вместе с товаром получателю доставляется акт приема-передачи. В нем всегда указано место отгрузки – это юридический адрес, на который необходимо прибыть курьеру или автомобилю, чтобы вручить проданное. Помимо этого, в документе прописываются все основные характеристики груза:

  • вес;
  • цвет;
  • маркировка;
  • количество;
  • качество;
  • другие признаки, которые были признаны важными.

Также в акте всегда есть артикул, список всего, что везут, способ упаковки и масса без тары. Оформляют его в 3 экземплярах, каждый подписывают обе стороны. Один везет водитель как сопроводительную документацию, остальные вкладывают в коробку.

Готовые решения для всех направлений

Мобильность, точность и скорость пересчёта товара в торговом зале и на складе, позволят вам не потерять дни продаж во время проведения инвентаризации и при приёмке товара.

Узнать больше

Ускорь работу сотрудников склада при помощи мобильной автоматизации. Навсегда устраните ошибки при приёмке, отгрузке, инвентаризации и перемещении товара.

Узнать больше

Обязательная маркировка товаров — это возможность для каждой организации на 100% исключить приёмку на свой склад контрафактного товара и отследить цепочку поставок от производителя.

Узнать больше

Скорость, точность приёмки и отгрузки товаров на складе — краеугольный камень в E-commerce бизнесе. Начни использовать современные, более эффективные мобильные инструменты.

Узнать больше

Повысь точность учета имущества организации, уровень контроля сохранности и перемещения каждой единицы. Мобильный учет снизит вероятность краж и естественных потерь.

Узнать больше

Повысь эффективность деятельности производственного предприятия за счет внедрения мобильной автоматизации для учёта товарно-материальных ценностей.

Узнать больше

Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.

Узнать больше

Исключи ошибки сопоставления и считывания акцизных марок алкогольной продукции при помощи мобильных инструментов учёта.

Узнать больше

Получение сертифицированного статуса партнёра «Клеверенс» позволит вашей компании выйти на новый уровень решения задач на предприятиях ваших клиентов..

Узнать больше

Используй современные мобильные инструменты для проведения инвентаризации товара. Повысь скорость и точность бизнес-процесса.

Узнать больше

Используй современные мобильные инструменты в учете товара и основных средств на вашем предприятии. Полностью откажитесь от учета «на бумаге».

Узнать больше Показать все решения по автоматизации

Почему следует контролировать этот момент

День, когда право на собственность переходит от одной компании к другой, определяющий при реализации любых видов товаров.

Во время перевозки может произойти порча, кража, появиться дефекты. Эти риски тоже необходимо указывать в документах. Когда груз транспортируется, некоторые детали способны потеряться, сломаться, выйти из строя или утратить первоначальный внешний вид.

Это негативно сказывается на общей стоимости продукции, поэтому важно заранее оговорить это и прописать в бумагах. Так будет понятно, кто за это отвечает и кому придется оплачивать.

Следите, чтобы все было оформлено правильно. Если появятся разногласия со второй стороной договора, то можно отправиться в суд и предоставить документацию там. Корректно составленная и подписанная, она станет неопровержимым доказательством правоты и невиновности. Это реальный способ возместить понесенный ущерб.

Виды отгрузки товара

Обычно используются 3 основных разновидности:

  • Помарочный. Сканируется штрих-код на каждом изделии.
  • Отправка остатков по агрегированным коробам. Снимаются ШК, которые есть на транспортных коробках. При этом каждый экземпляр проверять не приходится.
  • По коду маркировки (КМ) с агрегацией в короба. В данном случае берется пустая тара и в нее складывается продукция, сканируют КМ на всех пачках.

Каждый из подвидов может быть достаточно быстрым, если пользоваться специальной техникой. Чтобы оптимизировать этот процесс, стоит обратиться к специалистам нашей компании «Клеверенс». Мы поможем подобрать ПО, которое обеспечит высокую скорость обработки заказов, в том числе и на отгрузку, учет хранящихся в складских помещениях продуктов и многое другое. Среди них – «Склад 15», в рамках которого доступны все 3 перечисленных выше типа.

Соглашение, предмет его заключения и нюансы

Это первый документ, с которого начинаются отношения между продающей и покупающей сторонами. Называться он может:

  • договором поставки;
  • реализации товара.

Разница между этими двумя видами заключается в том, что первый создают, если контрагент сам отправляет готовую продукцию, а второй в случае, если лишь перепродает изделия. По факту это разновидность купли-продажи.

Чтобы все прошло успешно, важно предусмотреть:

  • сам продукт – вписан корректно, со всеми опознавательными знаками;
  • прописаны вес, габариты, количество мест, комплектность, цена и срок, в который все должно быть перевезено;
  • к договору поставки прикладывается спецификация – бумага, в которой пишут все характеристики партии;
  • условия доставки – как, когда и кем будет перевозиться товар.


В упрощенном варианте обязательно указано:

  • дата и место заключения;
  • предмет сделки;
  • обязанности и права обеих сторон;
  • цена за единицу и общего объема;
  • реквизиты и юридические адреса продавца и покупателя.

Это универсальная бумага, в которую при необходимости можно добавлять разные нюансы, если они есть.

Ниже обычно пишут дополнительные условия:

  • когда и как будет переходить право собственности;
  • подробную информацию о доставке;
  • возможные риски и другие факторы.

Отдельным файлом создается спецификация, в которой указываются все количественные и качественные характеристики. Это проще, чем пытаться вместить все в договор. Особенно если фирмы сотрудничают постоянно, и каждый раз меняется размер партии, количество и наименования ассортимента.


Как производится описание товара перед отгрузкой продукции

Необходимо, чтобы продукт соответствовал:

  • всем ГОСТам, к которым он относится;
  • каталогам поставщиков, в которых числится;
  • общероссийскому классификатору;
  • ТУ или иным регламентам, по которым производился;
  • техническому паспорту;
  • сертификатам соответствия.

Также ключевое условие – указать количество. Оно должно быть определено в денежном выражении или в количественном. Причем согласовывается по каждому названию.

Иные параметры

Их наличие необязательно, без них договор не станет недействительным. Но если возникнут споры, то прописанные пункты в отличие от сказанных слов станут хорошими доказательствами в арбитражном суде.

К ним относятся:

  • наличие ассортимент;
  • комплект;
  • сроки, в которые необходимо все завершить;
  • стоимость единицы;
  • кем будет осуществляться доставка – транспортной компанией или продавцом.

Таким вкладышем может стать спецификация. Это отдельная бумага, в которой легко расписать все позиции, их особенности, сумма и прочее.

Порядок и правила процесса отгрузки товара со склада, документооборот

Чтобы создать все условия и обеспечить сохранность груза, организовать своевременную качественную приемку, следует:

  • строго соблюдать правила, которые предъявляются производителем к упаковке и маркировке;
  • проверять или проставлять пломбировку всех мест;
  • точно определять количество мешков, пакетов, коробок или иной тары;
  • передавать требуемый объем продукции, по комплектности и качеству соответствующий требованиям;
  • оформлять документы, по которым можно проверить отгружаемые изделия;
  • назначать руководителя, который будет осуществлять контроль отгрузки товара со склада;
  • проверять, насколько фактические данные соответствуют тем, которые указаны в бумажных;
  • передавать документацию принимающей стороне способом, который заранее был оговорен;
  • соблюдать условия, предъявляемые к погрузке и креплениям.

Нет ничего сложного в работе, которая будет производиться перед отправкой партии. Главное – предупредить сотрудников о том, что все следует выполнять в соответствии с нормами безопасности и договором, а также снабдить их современным оборудованием. Это поможет ускорить и упростить задачу.

Инструкция по отгрузке готовой продукции, товара со склада, образец


На каких правилах будет производиться погрузка и отправление, должно быть понятно всем участникам сделки – грузоотправителю, перевозчику и получателю.

Вот несколько требований, которые необходимо соблюдать:

  • промаркировать каждую единицу и партию, которые находятся в складских помещениях;
  • обязательно проверить характер перевозки и ее объем;
  • продумать, сколько единиц техники потребуется для выполнения задачи;
  • отправитель или транспортная компания обязуется в строго определенный день предоставить нужный тип ТС для осуществления перевозки;
  • изучить, соответствует ли предоставленное ТС всем санитарно-гигиеническим нормам;
  • процесс погрузки-разгрузки может контролировать не только перевозчик, но и заказчик;
  • перед отправкой проверяют подвижность состава;
  • каждый элемент обязательно сканируют, взвешивают и измеряют при необходимости;
  • заполняют бумаги, передают их по почте или в электронном виде.


Если на склад был принят товар ненадлежащего качества или не в том количестве, в котором должен быть, то возникает вопрос, что делать. Здесь важно правильно оформить сопроводительные документы:

  • Если во время приемки было выявлено, что вместо 30 экземпляров поступило всего 20 или 15, то ответственный сотрудник обязан сделать соответствующую отметку. Необходимо зачеркнуть напечатанный объем и вписать реальный. Если позиции вообще не пришли, то строчка просто вычеркивается. Кроме того, работник ставит свою подпись. То же самое дублируется в счет-фактуру. Когда принимается с участием водителя, то желательно, чтобы он тоже расписался.
  • Если это указано в приказе, то можно поступить иным образом. Когда специалист принимающей стороны понимает, что реальное количество расходится с указанным в бумагах, он может отказаться от принятия всей партии. В этом случае составляется акт по форме ТОРГ-2 и весь приход возвращается отправителю до выяснения причин происшествия и исправления недобора.

Важно, чтобы все коробки были правильно промаркированы и упакованы. Если получатель увидит вскрытую упаковку, то может не захотеть принимать весь объем. Причем необязательно, чтобы это было дефектом или прямо влияло на свойства товара. Просто это будет поводом предъявить претензию, ведь покупателю проще составить акт и не брать на себя ответственность за сохранность груза. Это правильнее, чем доказывать потом, что в таре не хватало определенного количества деталей или комплектующих, а пачка не была надежно опломбирована.

Также перед отправкой необходимо проверить, как соблюдались правила погрузки и надежность креплений. Это поможет обезопасить от лишних повреждений ассортимент.

Ошибок и помарок в сопроводительных документах тоже быть не должно. Все оформляется читаемым, а также собирается по накладной. Сотрудник, собирающий заказ, внимательно проверяет комплектность, число и качество отгружаемых изделий. Чтобы упростить задачу и избежать пересорта, ему стоит выдать ТСД, который поможет сканировать промаркированную продукцию и собирать ее согласно листу.


Готовые решения для всех направлений

Мобильность, точность и скорость пересчёта товара в торговом зале и на складе, позволят вам не потерять дни продаж во время проведения инвентаризации и при приёмке товара.

Узнать больше

Ускорь работу сотрудников склада при помощи мобильной автоматизации. Навсегда устраните ошибки при приёмке, отгрузке, инвентаризации и перемещении товара.

Узнать больше

Обязательная маркировка товаров — это возможность для каждой организации на 100% исключить приёмку на свой склад контрафактного товара и отследить цепочку поставок от производителя.

Узнать больше

Скорость, точность приёмки и отгрузки товаров на складе — краеугольный камень в E-commerce бизнесе. Начни использовать современные, более эффективные мобильные инструменты.

Узнать больше

Повысь точность учета имущества организации, уровень контроля сохранности и перемещения каждой единицы. Мобильный учет снизит вероятность краж и естественных потерь.

Узнать больше

Повысь эффективность деятельности производственного предприятия за счет внедрения мобильной автоматизации для учёта товарно-материальных ценностей.

Узнать больше

Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.

Узнать больше

Исключи ошибки сопоставления и считывания акцизных марок алкогольной продукции при помощи мобильных инструментов учёта.

Узнать больше

Получение сертифицированного статуса партнёра «Клеверенс» позволит вашей компании выйти на новый уровень решения задач на предприятиях ваших клиентов..

Узнать больше

Используй современные мобильные инструменты для проведения инвентаризации товара. Повысь скорость и точность бизнес-процесса.

Узнать больше

Используй современные мобильные инструменты в учете товара и основных средств на вашем предприятии. Полностью откажитесь от учета «на бумаге».

Узнать больше Показать все решения по автоматизации

Образец регламента и оформление отгрузки товара со склада

Если процесс проходит без разногласий с договором поставки и его создавал сам производитель, то первым составляют акт приема-передачи. В нем отмечают качество и характеристики, объем, соответствие показателям, прописанным в документации. Его подписывают обе стороны.

После этого готовится упаковочный лист. Он описывает упаковку продукта, в нем есть информация:

  • о номере в каталоге;
  • касающаяся веса нетто и брутто;
  • место;
  • перечень изделий;
  • артикул, если есть.

Его вкладывают в коробку или ящик, оформляют сразу 2 экземпляра. А третий вариант прилагают к сопроводительным бумагам.

После этого все делается стандартно. Необходимо собрать такие документы:

  • накладная ТОРГ-12 – нужна, чтобы получить продукцию;
  • счет-фактура или УПД – потребуется, чтобы со стороны покупателя смогли сверить наименования и другие характеристики;
  • ТТН №1-Т – обязательна для водителя, без нее не получится перевезти груз;
  • чек – в нем содержится подтверждение оплаты покупки;
  • документация, подтверждающая качество и комплектность – в отдельных случаях это может быть спецификация, но иногда просто сертификат или технический паспорт.

Особенности, которые следует учесть в оформлении документов


Отгрузили – это не просто переместили новому владельцу и вытащили из машины. Это длительный процесс, в который входят составление договора, сборка изделий по списку, укладывание их в соответствии с актом. Рекомендуем проверить маркировку, не допустить пересорта и отправить покупателю то, что он заказал.

Вот еще несколько ключевых моментов, о которых стоит знать:

  • Бухгалтерия обычно использует унифицированные бумаги, которые были официально утверждены Росстатом. Но иногда из этого правила есть исключения. Если владелец предприятия приказом утвердит собственные формы, то можно будет задействовать их. Главное – чтобы в них присутствовали реквизиты, которые соответствуют требованиям законов о Бухучете. В этом случае нет никакого нарушения в использовании частных документов.
  • Оплата товара может происходить безналичным или наличным путем. Во втором случае допускается только проведение операции с обязательным использованием кассового аппарата, в противном случае это будет нарушение законодательства.
  • В договор поставки необходимо включить условия, которые касаются перевозчика. Важно вписать, кто, когда и как будет производить отправку груза. Нанимать транспорт допускается не только продающей, но и приобретающей стороне. Кроме того, это могут делать они сами, силами сотрудников фирмы. Все зависит от того, о чем договорились компании.
  • Если ТС обеспечивает продавец, то он составляет ТТН и подписывает соответствующий документ. Он же выдает доверенность водителю или экспедитору, чтобы он мог получить и доставить изделия по нужному адресу.

Мы рассмотрели, как происходит отгрузка товара со склада, разобрали условия и основные нюансы оформления документации. Главное – заранее составить бланки или формы, которые будут использоваться всегда при реализации продукта покупателю. Когда процесс повторяется часто, то сложности возникают только при появлении неожиданных изменений объема, факторов или момента перехода права собственности. Чтобы не допустить пересорта или нарушения отправки определенной партии – стоит своевременно внедрить автоматизацию складского отдела.



Количество показов: 21593

Методика контроля качества отгрузок

Существует ряд условий, которые обязан обеспечить склад-отправитель, чтобы отгрузка продукции прошла без накладок и сбоев:

  • к отгрузке допускается только продукция, соответствующая по комплектности заказу покупателя;
  • вся продукция должна быть упакована в строгом соответствии с утверждёнными правилами упаковки продукции. Вся ответственность за порчу товара по причине некачественной или несоответствующей упаковки, а также за убытки в случае отправки продукции не по адресу из-за неправильной или неполноценной маркировки ложится на отправителя груза;
  • количество отгруженного товара, его вес, количество грузовых мест должно быть чётко зафиксировано;
  • каждое грузовое место должно быть промаркировано транспортной этикеткой с информацией о получателе груза;
  • с каждой отгрузкой должен быть отправлен пакет сопроводительной документации, содержащей данные о количестве товара, если иной способ отправки документов не согласован заранее с получателем груза.

Для обеспечения этих условий действует методика контроля качества отгрузки.

  1. В процессе комплектации наряда по каждому артикулу в документе указывается номер места, в которое упакован отбираемый товар. Перед предъявлением собранного заказа к контролю каждое место взвешивается, и данные отражаются в документе. Дорогостоящие номенклатурные позиции, специально обозначенные в наряде, проходят двойной пересчёт и предоставляются на проверку до упаковки в отгрузочные пакеты ответственному сотруднику. Оборудование и инструмент для него предъявляются для контроля начальнику отдела сервисного обслуживания.
  2. После отбора продукции с места хранения товар перемещается в зону комплектации товара, и перед упаковкой в тару предоставляется для контроля сотруднику, ответственному за отгрузку товара со склада. 
  3. Контролируются следующие параметры собранного наряда:
    1. метраж и индивидуальный номер бухт,
    2. соответствие маркировки на рукаве высокого давления данным на складской этикетке,
    3. количество собранных по наряду грузовых мест,
    4. общий вес грузовых мест по наряду с учётом веса тары.
      Производится визуальный осмотр бухт на предмет повреждений упаковки и рукава.
  4. В случае выявленных расхождений по весу отгружаемого товара с учётными данными базы 1С в большую или меньшую сторону более чем на 15 процентов, собранный наряд предоставляется на дополнительную проверку начальнику склада. Проверяется соответствие веса по каждому артикулу, в случае расхождений – направляется запрос в отдел закупок и логистики на корректировку веса.
  5. После упаковки в тару каждое грузовое место маркируется транспортной этикеткой с информацией о перевозчике и получателе груза.
  6. Перед отгрузкой подлежат обязательному фотографированию места крепления (вложения) документов и отдельно каждое грузовое место.

Возврат к списку

Санкт-Петербург

197341, Коломяжский пр, д. 27, лит. А, БЦ Содружество, 10 эт.

тел.: + 7 (812) 702-12-42

Москва

127238, Дмитровское шоссе 71Б   6 этаж, офис 614 

тел. : + 7 (495) 988-46-83

Челябинск

454085, ул. Танкистов, д. 177 А, офис 303

тел.: +7 (351) 225-01-38

Кемерово

650040, ул. Баумана, д.55,
офис 202

тел.: +7 (3842) 650-409


Загрузка…

Понятие отгрузки товара со склада: особенности процесса, документация

Администратор

Наличие складских запасов продукции, а также своевременное получение нужного ассортимента товаров по запросу – важнейшие условия для построения успешного бизнеса. Обеспечение данных условий возможно только при грамотно выстроенном бизнес-процессе отгрузки на складе. От него зависит целый ряд важнейших параметров для владельца груза:

  • точность учета остатков товарно-материальных ценностей (ТМЦ), расположенных на складской площади;
  • скорость обработки заявок на выдачу ТМЦ;
  • соответствие комплектации заказа поданной заявке;
  • своевременная отгрузка погрузка товара.

Трудности на одном из этих этапов бизнес-процесса могут привести к ряду проблем для владельца груза – повреждение ТМЦ, возникновение недостач, некомплектность, срыв сроков поставки. Все это грозит серьезными материальными потерями и расторжением контрактов. Чтобы избежать данных проблем, стоит понимать, как должен быть устроен бизнес-процесс, и на какие параметры ориентироваться, выбирая склад отгрузки.

 

Как устроен процесс отгрузки товара со склада

 

Прежде стоит отметить, что все работы, производимые в рамках данного бизнес-процесса, выполняются на основании ранее заключенного договора между складским оператором и поклажедателем – владельцем или держателем груза. Данный документ в обязательном порядке должен содержать условия и срок отгрузки товара в случае поступления заявки от поклажедателя.

 

Порядок отгрузки товара со склада

Весь процесс можно разделить на 4 последовательных этапа:

  • Подача заявки на возврат ТМЦ. Ее оформление производится в соответствии с требованиями, установленными складским оператором. Как правило, она должна содержать: номер и дату заключенного договора на хранение ТМЦ, количество и наименование единиц продукции, марки авто, которые будут забирать груз со склада, дату и время совершения операции. Заявка обычно оформляется в день предшествующий отгрузке.
  • Обработка заявки и формирование заказа. Данный этап включает отбор продукции с мест хранения и комплектацию заказов в соответствии с поданным количеством и наименованием товара. Далее проводится ряд необходимых, заранее оговоренных с поклажедателем или покупателем, складских операций – упаковка, маркировка, взвешивание и другие. Также производится доставка заказов в зону, из которой они загружаются в транспорт. Оформляются и закладываются в тару спецификации отгрузочные и упаковочные листы.
  • Отгрузка. Загрузка машин, в зависимости от типа продукции, может производиться с помощью ручного труда, вилочных погрузчиков и кранов. На данном этапе осуществляется контроль отгрузок по качеству, количеству, комплектности заказов.
  • Оформление документов. После выдачи товара со склада, хранитель оформляет акт выдачи ТМЦ, содержащий информацию о количестве и наименовании единиц выданной продукции. На основании данного документа выставляется счет на оплату услуг.
  •  

    Участники процесса

    Получить продукцию со склада на основании заранее поданной заявки имеет право заказчик, его официальный представитель, или экспедитор. В случае, если товар отгружается представителю или экспедитору, он обязан предоставить:

    • доверенность на получение ТМЦ, оформленную в соответствии с требованиями законодательства РФ;
    • документ, удостоверяющий личность.

    В случае, если заказчик услуги передал по доверенности право использовать свою печать складскому оператору, предоставление данных документов не требуется.

     

    Формирование отгрузочных документов

    Отгрузочные документы это бумаги, подтверждающие факт выдачи товарно-материальных ценностей поклажедателю со склада, в соответствии с запросом. Складской оператор оформляет один отгрузочный документ – акт о выдаче ТМЦ, содержащий наименование и количество отгруженного товара, время выдачи и ряд других данных. После подписания данного документа заказчиком или его представителем, считается, что груз сдан поставщику в соответствии с договоренностями.

    Акт о выдаче ТМЦ формируется на основании заявки, поданной заказчиком. При наличии соответствующего пункта в договоре, сама заявка может быть приравнена к акту.

     

    Сроки отгрузки товаров

    Важный аспект рассматриваемого бизнес-процесса – планирование отгрузок на складе. Только при должном уровне планирования возможны своевременные поставки. Отгрузки можно разделить на 2 категории:

    • Запланированные – запрос на выдачу ТМЦ подается за день до планируемой выдачи груза.
    • Срочные – держатель требует выдачу товара в течение нескольких часов после подачи запроса.
    • Чтобы обеспечить высокое качество обработки и соблюдение сроков, складской оператор должен грамотно выстроить не только процесс запланированных отгрузок, но и срочных. Во втором случае стоимость для клиента, как правило, возрастает.

       

      Оптимизация процесса отгрузки

       

      Процесс оптимизации направлен на снижение затрат при выполнении складских операций и увеличение скорости обработки. В результате складской оператор улучшает условия отгрузки, и снижает стоимость услуг.

      Ощутимый эффект дает оптимизация следующих этапов:

      • Внедрение и оптимизация системы подачи и обработки запросов.
      • Усовершенствование системы учета и внедрение реструктуризации.
      • Ускорение комплектации заказов.

      Оптимизация – непредсказуемый и индивидуальный процесс. Для его начала требуется знать слабые места, текущие временные и качественные показатели каждого этапа. После их замера начинается последовательная оптимизация процессов и контроль результатов.

       

      Оптимизация системы приема и обработки заявок

      Добиться высокой скорости приема и обработки заявок можно с помощью специализированной автоматической системы, которая позволяет:

      • поклажедателю в режиме онлайн за 3-5 минут заполнить необходимые данные для выдачи партии товара;
      • складской или транспортной компании моментально обработать полученную заявку, поставить заказ в очередь на обработку, и осуществить приемку в назначенное время.

      Например, компания «Партнер» предоставляет каждому клиенту доступ в личный кабинет, где заказчик может создавать заявки на прием, отгрузку, хранение продукции за считанные минуты. А также просмотреть поданные за все время заявки и отследить ранее отгруженные товары.

       

      Оптимизация системы учета и реструктуризация

      Гибкие условия работы, позволяющие увеличить скорость выполнения операций, могут быть достигнуты только при использовании специализированных автоматических систем учета товаров. Складские комплексы A-класса применяют систему Warehouse Management System. Она создана для обработки стандартных грузов, в связи с чем является не такой гибкой, как системы 1C или EKAM и им подобные. Использование таких систем позволяет увеличить гибкость работы, за счет возможности оперативного изменения наименований и количества позиций в системе.

      Помимо грамотного внедрения программы для учета, требуется применение реструктуризации – сокращения бесполезной площади, занимаемой продукцией при обеспечении легкого доступа к каждой единице товара. Это позволяет не только ускорить обработку, но и снизить стоимость хранения единицы товара для клиента.

       

      Оптимизация этапа комплектации заказов

      Процесс комплектации индивидуален для каждого складского комплекса. Поэтому оптимизация основывается на предварительных замерах показателей, реструктуризации процесса на основании выдвинутых предположений и последующего замера результата.

       

      Компания «Партнер» уже 14 лет занимается предоставлением услуг склада. Мы постоянно производим оптимизацию складских операций, что обеспечивает высокую скорость обработки продукции, а также сравнительно низкую стоимость хранения ТМЦ. Чтобы получить консультацию по интересующим услугам, свяжитесь с нами по телефону на сайте или оставьте заявку в форме ниже.

Отгрузка продукции

1. Конденсат газовый стабильный (группа 1,2) ГОСТ Р 54389–2011 

2. Газ горючий природный, поставляемый и транспортируемый по магистральным газопроводам СТО Газпром 089–2010 

3. Бензин неэтилированный марки АИ-92-К5 ГОСТ 32513–2013 

4. Бензин неэтилированный марки АИ-95-К5 ГОСТ 32513–2013 

5. Топливо дизельное летнее Евро (ДТ-Л-К5) ГОСТ 32511–2013 

6. Топливо дизельное зимнее Евро (ДТ-З-К5) ГОСТ Р 52368–2005, ГОСТ 32511–2013, ТУ 0251-083-00151638-2011 

7. Топливо дизельное арктическое (ДТ-А-К5) ТУ 0251-083-00151638-2011, ТУ 0251-088-00151638-2012 

8. Топливо дизельное межсезонное (ДТ-Е-К5) ГОСТ Р 52368–2005, ГОСТ 32511–2013 

9. Дистиллят газового конденсата ТУ 51-31323949-58-2000, ТУ 0271-082-05780913-2010, ТУ 19.20.27-096-05780913-2016, ТУ 19.20.29-095-05780913-2016 

10. Топливо для реактивных двигателей марки ТС-1 ГОСТ 10227–86 

11. Мазут топочный 100 ГОСТ 10585–2013 

12. Пропан технический (ПТ) ГОСТ Р 52087–2018 

13. Пропан автомобильный (ПА) ГОСТ 27578–2018 

14. Пропан-бутан технический (ПБТ) ГОСТ Р 52087–2018 

15. Пропан-бутан автомобильный (ПБА) ГОСТ 27578–2018 

16. Фракция пропановая (марка А, Б) ТУ 0272-090-00151638-2013 

17. Фракция бутановая (марка А, Б) ТУ 0272-533-04864476-2009, ТУ 0272-082-00151638-2010 

18. Фракция этановая (марка А, Б) ТУ 0272-022-00151638-99 

19. Фракция углеводородная ТУ 0272-078-00151638-2016 

20. Широкая фракция легких углеводородов ТУ 0272-083-05780913-2010 

21. Гелий (газообразный, жидкий, концентрат) ТУ 0271-135-31323949-2005, ТУ 0271-001-50197738-2014, ТУ 0271-116-04864476-2008 

22. Азот (жидкий, газообразный) ГОСТ 9293–74 

23. Кислород (жидкий, газообразный) ГОСТ 6331–78, ГОСТ 5583–78 

24. Углерод технический (марка Т900, П701) ГОСТ 7885–86 

25. Сера техническая (комовая, гранулированная С, М, жидкая) ГОСТ 127.1–93, ТУ 2112-134-31323949-2005, ТУ 2112-133-31323949-2005 

26. Метанол (марка А, А1, Б) ТУ 2421-076-00151638-2007 

27. Одорант природный ТУ 51-31323949-2002 

Способы отгрузки готовой продукции

 объёмом кузова 138,158, и 250 м3 

Вагоны 138 м3- вместимость от 35 до 50 тонн картона в зависимости от его форматов.
Вагоны 158 м 3 — отгрузка на восточное направление — вместимость от 45 до 67 тонн в зависимости от форматов картона.
Вагоны 250 м3 — отгрузка на экспорт. Вместимость до 51 тонны. 

Размер вагона

Внутренние размерыРазмеры дверейВесОбъемЗагрузка
Крытый вагонммммтм3т
Длинна1572426,0138,068,0
Ширина27643802
Высота30502334

Для перевозки нефтепродуктов с нижним сливом (для таллового масла, скипидара и других жидких продуктов).

Категория 7

SCANIA P-340


Грузоподъемность, т20
Полный объем, м390
Внутренняя высота кузова, м2,7
Внутренняя ширина кузова, м2,45
Внутренняя длина кузова, м13,6
Паллето-мест, шт33
Рефрижератор SCANIA
Грузоподъемность, т20
Полный объем, м377
Внутренняя высота кузова, м2,5
Внутренняя ширина кузова, м2,45
Внутренняя длина кузова, м12,5
Паллето-мест, шт32

Категория 6


Грузоподъемность, т5
Полный объем, м340
Внутренняя высота кузова, м2,35
Внутренняя ширина кузова, м2,45
Внутренняя длина кузова, м7,0
Паллето-мест, шт17

Mercedes 2535
Грузоподъемность, т10
Полный объем, м354
Внутренняя высота кузова, м2,8
Внутренняя ширина кузова, м2,45
Внутренняя длина кузова, м8,0
Паллето-мест, шт20

Категория 5

Mercedes Atego 815
Грузоподъемность, т4,0
Полный объем, м332
Внутренняя высота кузова, м2,35
Внутренняя ширина кузова, м2,45
Внутренняя длина кузова, м5,5
Паллето-мест, шт14

Mercedes Atego 818
Грузоподъемность, т5
Полный объем, м336
Внутренняя высота кузова, м2,35
Внутренняя ширина кузова, м2,5
Внутренняя длина кузова, м6,05
Паллето-мест, шт17

Категория 4

Foton Ollin
Грузоподъемность, т4
Полный объем, м330
Внутренняя высота кузова, м
Внутренняя ширина кузова, м
Внутренняя длина кузова, м
Паллето-мест, шт10

Категория 3

Mitsubishi Canter

Грузоподъемность, т3,0
Полный объем, м316
Внутренняя высота кузова, м2,08
Внутренняя ширина кузова, м1,75
Внутренняя длина кузова, м4,3
Паллето-мест, шт6

ЗИЛ «Бычок»
Грузоподъемность, т3,0
Полный объем, м316
Внутренняя высота кузова, м2,07
Внутренняя ширина кузова, м2,12
Внутренняя длина кузова, м3,7
Паллето-мест, шт6

Категория 2

Газель «Фермер»


Грузоподъёмность, т1,5
Полный объём, м39
Внутренняя высота кузова, м1,7
Внутренняя ширина кузова, м1,7
Внутренняя длина кузова, м4
Паллето-мест, шт4

Газель удлинённая


Грузоподъёмность, т1,5
Полный объём, м312
Внутренняя высота кузова, м1,7
Внутренняя ширина кузова, м1,7
Внутренняя длина кузова, м4
Паллето-мест, шт6

Категория 1

Hyundai Porter


Грузоподъёмность, т0,95
Полный объём, м38,0
Внутренняя высота кузова, м1,7
Внутренняя ширина кузова, м1,7
Внутренняя длина кузова, м2,8
Паллето-мест, шт4

Газель


Грузоподъёмность, т1,5
Полный объём, м39,0
Внутренняя высота кузова, м1,7
Внутренняя ширина кузова, м1,7
Внутренняя длина кузова, м3,0
Паллето-мест, шт4


ОТГРУЗКА СО СКЛАДА

. tab-content, #page .columns-container #columns .center_indent > #home-page-tabs { margin: 0; } i.fa, i.fas, i.fab { color: #1491ee; } #table_kont { border: 1px solid #e1dfd8; border-radius: 5px; padding: 20px; display: table; background: #fbfbfb; box-shadow: inset 0 1px 0 #fff; margin: 0 auto 20px auto; } #table_kont .contacts_prodg{ margin-bottom: 5px; } #table_kont .contacts_prodg table{ width: 100%; } #table_kont .contacts_prodg td{ vertical-align: top; padding-bottom: 5px; padding-left: 4px; } #table_kont .contacts_prodg td b{ font-size: 14px; color: #006699; margin-top: 10px; padding-left: 5px; display: block; } #table_kont .info { display:block; margin-top:10px; height:65px; line-height:35px; padding-left: 10px; background:#ffffff; border:1px dashed #d2d0cb; border-radius:5px; padding-right: 10px; } ]]>

Гарантированное наличие продукции на складе позволяет дилерам ТСС оперативно обеспечивать заказы своих клиентов, выдерживая заявленные сроки поставки, а также, вводить планирование закупок, оптимизировать логистические затраты и многое другое.

Официальные дилеры ТСС всегда уверены в том, что большинство позиций из заявленного ассортимента производителя, они гарантированно могут получить на складе в кратчайший срок и это делает их более конкурентными на динамичном рынке, где всё более важным аспектом становится скорость выполнения заказа клиента.


Доступность широкого ассортимента продукции и его готовность к отгрузке являются важным фактором для работы с крупными корпоративными заказчиками и государственными структурами, такой подход позволяет ГК ТСС принимать участие в крупных тендерах и часто, становиться их победителем.

Гарантированное наличие готовой продукции на нашем складе это, в первую очередь, честность по отношению к деловым партнёрам и заказчикам, только такой подход позволяет нам развиваться не только как крупному, отечественному производителю, но и в качестве надёжного поставщика. Воплощение подобной стратегии возможно лишь при наличии организованной и гибкой внутрироссийской и международной логистики, а также, долгосрочном планировании.

Площадь склада готовой продукции производственного комплекса ТСС в Ивантеевке превышает 2000 квадратных метров, а общий складской комплекс включает в себя склад запчастей, дополнительного оборудования и отдельный склад дизельных генераторных установок. Стоит отметить, что когда идёт речь о гарантированном наличии ассортимента продукции на складах, то имеется в виду не только центральный офис компании в Москве и Подмосковье, но и склады крупного дилера ГК ТСС в Крыму, в городе Симферополе, а также, филиала в Самаре.

Обновления модельного ряда продукции, как правило, не приводит к перебоям в поставках, вызывая, зачастую, обратную ситуацию, когда заказчикам бывает доступно по две модификации одного изделия.

Поддержка необходимых складских запасов является постоянной и долговременной политикой ГК ТСС и служит надёжным фундаментом для построения взаимовыгодных деловых отношений с крупнейшими заказчиками нашей страны, стран Евразийского Союза и стран СНГ.

Желаете приобрести надёжное и качественное строительное, сварочное или дорожное оборудование или дизельные генераторы? Обратитесь прямо сейчас в наш отдел продаж или в офис ближайшего дилера.

Вот некоторые преимущества работы с нами